Robię, przerabiam na pracę spalinowy wysokoprężny silnik stacjonarny zasilany paliwami alternatywnymi czyt. olejami roślinnymi, itp. W każdym razie potrzebne mi skuteczne ogrzewanie pompy w każdych warunkach. Ma to być dopracowany projekt :) Pompa taka przy niższej temp. nie będzie funkcjonować prawidłowo. Przed rozpoczęciem pracy pompa powinna mieć...
Do pompy vp 37 można zakupić cały zestaw naprawczy z wszystkimi uszczelkami oraz podkładkami. Koszt coś koło 60 zł. Ta małą śrubkę wykręca się gdy chcesz ustawić kąt wtrysku za pomocą zegara a nie według wskazań komputera. A co się stanie gdy odkręcisz tą dużą śrubę nie wiem bo nigdy nie miałem potrzeby ją wykręcać.
sterownik pompy do naprawy jeżeli pompa ve z nastawnikiem hdk bo nie napisałeś który rok już w którymś z kolei temacie czytam, że wskazujesz na usterkę sterownika pompy wtryskowej - nawet przy błędach związanych z przeładowywaniem turbo, w silniku BAC nie ma pompy wtryskowej ani jej sterownika a jeśli już piszesz o pompie VE do były one w starych klekotach...
Witam, Czy ktoś mógłby poratować i rozpisać jak podłączyć sterowanie prądem do 8 A za pomocą generatora jak tu - : http://serwis.avt.pl/manuals/AVT1474.pdf Sterowany ma być nastawnik HDK pompy bosch VP 37. Dzięki za jakieś sensowne podp. Pozdr Szymon
Nie nie normalne jeśli mtam masz pompę vp 37 Bosch to problem jest w zapowietrzaniu się na wałku pompy mogę to naprawić zadzwoń to porozmawiamy
Tak poradziłem sobie z tym problemem tzn a wszystkich pompiarzy którzy regenerują te pompy to za mity które opowiadają typu elektronika .kalibracja itp.pierdoły to tylko nabijanie w butelke ta pompa to jak wszyscy wiedzą to kopia bosch vp37 produkowana przez zexel ale japończyki poprostu chcieli zmodyfikować tak zwaną siekiere co jest największą głupotą...
..nie jestem mechanikiem ale wiem że sposób z polaniem zimną woda jest znany i co najważniejsze skuteczny !....tu panowie chodzi jak sie domyslam o rozszerzalność cieplną....jak zimna to lepsze ciśnienie osiaga....a co za tym idzie lepszy samozapłon :).....mnie tez chyba niestety czeka pompiarz....zna ktoś może koszt naprawy pompy VP 37 chyba ?...Golf...
kolego dizba poczytaj tutaj .https://www.golf3.pl/silniki-diesla/1-9... Nie pomyliłem aut ewentualnie silniki ,a konkretnie pompy wtryskowe bo następna była TDI VP 37 którą obsługuje tdi timing. Sprawdź ustawienie rozrządu bo w tych silnikach podobno ścina kliny na wale aczkolwiek u ciebie nie wydaje mi się żeby tak było.
Uszkodzony nastawnik pompy. Regeneracja/wymiana.
Witam, mam podobnie jak piszesz ale ja miałem problem z pompą VP-37 bo mi sie rozszczelnila i miałem wycieki nie czekajac odałem mechanikowi (tak myslałem ze to mechanik:cry:) pompa została uszczelniona i po odebraniu po tygodniu wyskoczył bład zaswiecił check na desce. problem ktury mam polega na tym ze auto odpalam normalnie ,wolne obroty są prawidłowe...
Musi być wymagane ciśnienie gdyż przestawiacz działa na zasadzie przeciwciśnień.Więc jak się zdarzy że np.filtr się zapcha to też wystąpi ten błąd. Dodano po 3 Takiego niskiego ciśnienia nie mają nawet Tdi z pompą vp37 (5-7bar).3 bary to miały pompy VE z regulatorem mechanicznym.
2 kanały to podstawa, choćby przykład sprawdzania potencjometru nastawnika w pompie vp 37
To silnik na pompie vp 37? podaj kod silnika, i sprawdź wiązkę do przepływki.
Możesz odkręcić. O-ring do wymiany i problem powinien ustąpić. Śruba ma trójkątny łeb i albo specjalna nasadka, albo rzeźbiona z 12-kątnej.
taaak, "zwykle wtryski" czyli pompa VP-37 jak mniemam, wiec albo sterownik pompy lub sama pompa albo oba jednoczesnie ten czujnik walu czytane przez diagnoskop znajduje sie wlasnie w pompie
Łomatko, kto Ci wcisnął taką rzeźbę?? Czym się kierowałeś kupując ten samochód?? Ja bym wrócił z wszystkim do fabrycznych części, czyli komp, pompa VP 37, sprężarka ... aby to zaczęło normalnie jeździć. Pozdrawiam Repa
mozliwosc jest zwiekszenia dawki i zmniejszenia robi sie to na nastawniku pompy A to ciekawe, a jak? na pompie vp-37 da się, ale w tym jest vp-44. Proszę o instrukcję.
Jest jakiś bezpiecznik lub przekaźnik który jest odpowiedzialny za działanie elektrozaworu w pompie wtryskowej?
Proszę o porady, co w tym wypadku najlepiej i najtaniej zrobić? Najlepiej i najtaniej się w tym przypadku wyklucza. Każda normalna droga naprawy będzie dla ciebie za droga. Poszukaj w internecie o naprawach sterownika pomp VP 37.
Tu przeplywomierz jest dobrze ,nowy oryginal, na innych forach wyczytalem ze taki objaw moze byc spowodowany brudnym nastawnikiem dawki paliwa ,czy wie moze ktos czy w pompie DENSO tez jest taki nastawnik ,i czy da sie go wyczyscic tak jak w pompach VP 37
Po co chcesz przepłacać. O europejskiej wersji KESS V2 5.017 słyszałem ale o TCS CDP EU już nie. W twoim linku jest "opakowanie "WOW" ale nie wiadomo co jest w środku. Ma być pojedyncza płyta ale jak kol. zonkil pisał może być na różnych podzespołach. Działa z 2016.0 i WOW 5.00.12. SW 2016.0 to najgorsza wersja AC/DEL.. natomiast 5.00.12 jest tylko...
Co może wstawić albo 29..5 albo 37..5, daje na pracę max 3dni jeśli w ogóle odpali
Jeśli to pompa BOSCH vp-37 to uszczelki 1461 015 303 i 1460 206 305 oraz można zastosować zestaw naprawczy 2467 010 003 lub 002 ( mniej części)
Witam Mam problem z vw lt 35 2.5 tdi cały czas miga mi po odpaleniu lampka od swiec żarowych . po podłączeniu vaga pokazuje 1 błąd blad 1268 którego nie moge wykasować. Auto zaczęło wiecej palić i dymi na czarno wczesniej tego nie było. Czy czyszczenie nastawnika pomoże czy to może inna przyczyna. Czy nastawnik od LT 35tak samo się czyści jak pompy...
Miałem na myśli np. pompy VP-37. Nie napisałem oczywiście, że to na 100% pompa. Po prostu chodzi o to, że może to być problem układu wtryskowego całego. Z tym kołem dwumasowym też nie jest tak, bo kiedyś śledziłem ten temat i przewertowałem dużo postów na forum audi a3. Niektórzy wymieniali koła, bo ktoś napisał, że to właśnie to i nic to nie dało....
Sztomel to pompa VP 30 a nie VP 37.Chodzi o zawór dawki paliwa ,w sekcji wysokociśnieniowej.
W tym aucie jest Common Rail. Wysepuje tam pompa podajaca oraz pompa wytwarzajaca wysokie cisnieninie do rail'a. W tym silniku jest calkiem do innego niz w zwyklych dieslach TDI gdzie zastosowana jest elektronicznie sterowana rozdzielaczowa pompa wtryskowa VP 37.. Tak wiec w woim przypadku wpier bym zobaczyl czy chodzi pompa podajaca, a nastepnie pompa...
Brak jakichkolwiek błędów, wskazania wszystkich czujników temp. przepływka, ok. Sprawny czujnik hamulca i sprzęgła. Wyczyszczony nastawnik w pompie wtryskowej (bosch vp 37). Abs również działa tak jak powinien.
Jak masz możliwość zczytania pamięci to na życzenie mogę ją zmodyfikować koszt takiej modyfikacji (gotowej kości-tylko włożyć) to 500zł przyrost w silniczkach TDI to ok 30-35KM bez zmniejszenia żywotności silniczka oraz zwiększenia spalania. Mogę modyfikować praktycznie wszystkie autka. Co ty kolego gadasz. Powiedz mi jakie ciśnienie turbodoładowania...
Pompa vp 37. Wymieniałem uszczelki pod nastawnikiem i deklem nastawnika, nie czyściłem nastawnika bo nie było takiej potrzeby, tylko lekko ciekło paliwko. Robilem to już nie jeden raz. tym razem jest inaczej. Po złozeniu, na znaki co sobie naznaczyłem, nie podaje paliwa na wtryski. Moje podejrzenie budzi ten przesuwny walec z otworem do którego podchodzi...
sluchaj a powiedz mi jedną rzecz to wtrysk a kąt wyprzedzenia to co innego i czym innym sie go ustawia bo piszesz zy jezeli wtrysk zbyt pózny to dymi a jezeli zbyt duzy kąt wyprzedzenia to glosna praca moj silnik to AHF 110km pompa Bosh VP-37 daj znać co moge zrobic jezeli wiesz o co chodzi i znasz moze jakie powinny byc dobre wartosci
Może temat już rozwiązany, ale napiszę dla innych, bo bardzo często ludzie to mylą. Złej pompy szukasz, w BMW TDS (czy silnik m41 czy m51) montowana była pompa VP-36 (rozdzielaczowa pompa wtryskowa BOSCH, Twój silnik ma mieszanie w komorze wstępnej!), a NIE VP-37 której instrukcji czyszczenia nastawnika do znudzenia wszędzie pełno (montowana w VAGach,...
Witam, potrzebuję pomocy. Jak w temacie, pompa bosch vp 37 od meagne I 1.9 dti nie podaje paliwa na wtryski. Popę zdemontowałem, wymieniłem 2 uszczelki pod pokrywą z góry i dwa oringi przy klapkach na dole z przodu i z tyłu pompy, oraz oringi na zaworze regulacji dawki początkowej. Pompę zamontowałem, ustawiłem dokładnie tak samo, poskładałęm rozrząd...
Z tego co rozumiem to EDC jest to Ecu silników diesle, Czy jest to zarezerwowane tylko dla systemów Bosch czy wystepują może sterowniki innych firm ? Jak rozszyfrować EDC15VM-1M ?? EDC - Electronic Diesel Control 15 to pewnie model V - Pompa VP ale która ?? 37,44 M -??? 1M - ??? lub taki zapis: TDi VP44 Bosch EDC15P
bo szlak trafi tranzystor na pompie i 600 zł nie twoje o jakim tranzystorze w pompie VP 37 piszesz ? slavek 100 napisałeś, że świece wymieniłeś ale nie napisałeś czy grzeją i dochodzi do nich napięcie bo Twój objaw wskazuje na brak grzania świec, biały dym to nic innego jak opary niespalonego oleju napędowego, w pierwszej kolejności na zimnym silniku...
Pompa żle zregenerowana, podaje paliwo za póżno. Chyba masz VP-37?.
Efekt jest taki, ze turbina cechuje sie dużą bezwładnością. Przekłada się to na jazdę tak, ze jak pogonie samochód na wysokie obroty ( do końca zakresu) i szybko zmienię bieg to przez jakieś pół sekundy samochód nie ma mocy. dopiero po chwili nabiera mocy. Najbardziej jest to odczuwalne jak go rozpędzam pod stromą górkę. wiem, ze w nowym silniku TDI...
pompa taka sama jak w orginale czy jak? tam jest VP-37, ze szrotu pod chmura nadaje sie do kosza. byc moze sam sterownik padl, poszukaj na allegro co drugi to naprawia
Zgłębiłeś tajniki budowy i działania pomp VP37 i VP44? Przy VP44 masz czujnik obrotów pompy, plus czujnik położenia wału - one określają kolejność cylindrów i ich suwy - rozdzielacz tylko mechanicznie otwiera/zamyka poszczególne sekcje pompy. W VP 37 masz czujnik wału i czujnik wzniosu iglicy wtryskiwacza - tu z kolei one dyktują sterownikowi kolejność...
Witam wszystkich. Dziś z racji wolnego postanowiłem przygotować się do czyszczenia nastawnika dawki paliwa,wynalazłem na forum masters tuning dokładną instrukcję czyszczenia nastawnika pompy vp-37. i jest tam napisane aby przed demontażem nastawnika przy użyciu vag com spisać dokładną dawkę i ustawienie nastawnika na pompie w bloku pom. 01 poz 3 niby...
rok 2001 problem jest taki . że bardzo ciężko ustabilizować silnik podczas jazdy przy obrotach 1000 - 1300 na pierwszym biegu - holowanie lub bardzo wolny przejazd na równych obrotach, auto lubi wpadać w kangura - wystarczy puścić gaz lub dodać i jest ok. Podczas defektu dawka skacze 5 - 15 mg/suw i jakby się zapętlała - pompa bardzo podobna do vp 37...
Witam! Kupiłem sobie książkę: "Diagnozowanie silników wysokoprężnych" . Całej książki nie przeczytałem, bo sporo jest o Common Rail, ale dowiedziałem się kilku ciekawych rzeczy : - nasza pompa wtryskowa to VP 37, - w samochodach BMW w zbiorniku jest montowana pompa elektryczna, która po włączeniu zapłonu wytwarza ciśnienie wstępne 20 - 30 kPa (2-3 Bar),...
(at)gimak, dziekuję, ale ja to już zrobiłem w ostatnim teście. Podczas pompowania pompą 0,9 KW lustro wody opadło z 17. do 18. metra i tak pozostało do końca pompowania. Na 18. metrze wydajność pompy zrównała się z wydajnoscią studni. Pompie już nie grozi suchobieg, bo lustro wody przy niej nigdy nie opadnie poniżej 25. metra. Ale to jest kosztem ciśnienia...
W tej jest tu: http://obrazki.elektroda.pl/5894860200_1... Czarny termistor w temperaturze pokojowej ma 1300-1800 Ω zasilasny po włączonym zapłonie z jednej strony +5V a z drugiej GND. kolego nie na temat nie ta pompa nie chodzi mi o pompe VP 37 tylko o sterownik psg
Witam To i ja dorzucę tu, moje przemyślenia i doświadczenia, w temacie naprawy moich samochodów, przez profesjonalnych mechaników w warsztatach. Dodam, że od dzieciństwa naprawiałem sobie sam rowery, potem motorowery i doszedłem do dwóch maluchów ( mam na myśli fiata 126p ) które, też sam naprawiałem od początku do końca. Potem zacząłem pracować i kupiłem...
jest to na 90% wina nastawnika na pompie wtryskowie. Ale nie trzeba go wymieniać, wystarczy wyczyścić. Oto link jak to zrobic: http://rapidshare.de/files/22569568/Inst... Ale najpierw odłącz impulsometr od skrzyni biegów - znajduje sie w tylnej części srzyni biegów obok ABSu (stojąc przodem...
Tranzystory do naprawy sterowników hybrydowych PSG5 pomp wtryskowych bosch vp44 i vp30 są dwa, te które został zastosowany przez Boscha. Pierwszy to w sterownikach do końca 2003 roku i mocniejszy w sterownikach po 2004 roku w tzw. "poprawionych". Ogólnie ilu naprawiających tyle wariacji na temat właściwego tranzystora. Najczęściej stosowane są irlr...
Błąd P1564 wskazuje na problem z pompą. Trochę dziwne, bo te błędy są powszechne przy uszkodzeniu się pompy wtryskowej Bosch VP44, ale w silnikach TDDi... Jako że masz TDCi, to masz zasilanie z wspólnej szyny (Common Rail) więc to może być problem właśnie z pompą od CR. Ale sie walnalem, mam TDDi, kurcze przez stres to walnely mi sie oznaczenia. NAwet...
Kolejna moja nietypowa konstrukcja. Hybrydowy wzmacniacz słuchawkowy jako booster dla przenośnych urządzeń. https://obrazki.elektroda.pl/4410163600_... Założenia konstrukcyjne. Użycie lampy, wybór padł na nuwistory niskonapięciowe, radzieckiej produkcji 6S63N. Wzmacniacz ma być potocznie mówiąc "dopałką" do przenośnego odtwarzacza,...
PUH OMEGA Bosch VP44 VP30 Serwis ul. Brzozowa 57 27-530 Ożarów woj. świętokrzyskie. tel. 510667029 https://www.puhomega.pl https://www.naprawa-pomp.com https://www.youtube.com/channel/UCsCG-Oc... Regeneracja mechaniczna pomp wtryskowych BOSCH VP44, VP30, naprawa sterowników PSG5, PSG16, sterowników ISUZU 1.7L DELPHI DELCO EDU oraz...
pompy ciepła pompy ciepla pompy równoległe wybiegu pompy
kompresor regulacja regulacja obrót bosch znika kolor
pralka whirlpool pokrętło potencjometry suwakowe
Falownik restartuje się przy produkcji energii - przyczyny i diagnostyka Schemat wzmacniacza klasy D monoblok 1000W RMS 1Ω – IRS2092, IRFB4227, Hypex, ICEpower
