Jak wszystko pasuje na blokady to rozrząd dobrze i niczego nie popsułeś.Chyba ze kręciłeś wałem lub wałkami po zdjęciu paska.Mogło też nie wiem, ściąć klina na wałku.Ale to już naciągane teorie.Nie wiem może popychacz stuka itp.
Spalanie stukowe ,to znaczy błąd EVP on pojawia sie jak jeżdzisz dlugo na slabym paliwie lub zapcha a się ten filtr EVP to taki filtr węglowy z powrotem do baku. W moim Mpi bcb1.6 16v to nawalalo wlałem 98 bo takie rekomendowane niby i przeszło. Druga rzecz mechas poprwali czyjnik walka rozrzadu i rozrząd bo tam u mnie byl na 2 wałch i 1litr oleju bo...
Da się zrobić. Robiłem to kilka razy. Pytanie - czy przy takim luzie zaworowym nie doszło już do uszkodzenia gniazda zaworowego. W obudowie bocznej pod którą jest rozrząd jest śrubka M6 o ile dobrze pamiętam. Pod nią jest dostęp do zwolnienia blokady napinacza. Wtyka się tam w taki mały otwór drucik a ten wtedy się cofa. Z tego co pamiętam to wyżej...
Dodam, że napinacz paska rozrządu napinamy w lewo. Przy napinaniu w prawo będzie ocierał o śrubkę M6 od zaworu regulacji ciśnienia oleju w silniku. Jak silnik jest w pojeździe to trudno zauważyć tą wystającą śrubkę. Składałem silnik w ktorym uszkodził się pasek rozrządu. Jeden popychacz zgięło ale silnika nie uszkodziło. Wypadła plastikowa zaślepka...
Witam. Mam problem z ustawieniem kata wtrysku w silniku s301d, próby ustawienia schodzą prawie w połowie pomiędzy GMP a pt2000 i to już jest najniżej ale popychacz jest wykręcony prawie na maska i zachodzi możliwość urwania pompy. Sprawdziłem rozrząd jest pomiędzy literkami s mały tryb, os wału od strony koła zamachowego wcięcie klina pionowo z przodu...
T4 2003 , 2.5 TDI , z powodu wytartej krzywki wacu pompy wymieniony wałek rozrządu i popychacz . Wymienione popychacze , olej i rozrząd . Silnik po zagrzaniu zaczyna stukać na biegu jałowym , są momenty że chwile nie stuka , w czasie jazdy nie stuka . Auto przyjechało na warsztat już ze stukającym silnikiem .Popychacz wacu pompy nie ma luzów w całym...
Rozrząd raczej ok, stuka pusty popychacz nagrzej silnik i potrzymaj na obrotach parę minut powinien się napełnić jak nie to do wymiany. Napinacz pracuje prawidłowo, jedyne co mnie razi to ta tona silikonu na misce, od środka taki nadmiar może się oderwać i poprzytykać smok no i ten brud, wszystko tłuste aż przykro patrzeć.
Może. Ale za uboga mieszanka też... Sprawdź popychacz pompy
Witam, dokładnie taki sam objaw, może nawet bardziej drastyczny. Czy coś się udało stwierdzić? U mnie wymiana popychaczy i rozrządu nic nie dała.
Witam Hyundai H1 z silnikiem 2,5 crdi. Podczas próby odpalania silnik kręci normalnie i próbuję odpalić lecz po chwili coś go blokuje. Rozrząd sprawdzony. Wszystkie koła na znaki. Nie sprawdzałem klinów. Jest to taki typowy objaw dla źle ustawionego rozrządu lub zapłonu. Ewentualnie brałem pod uwagę zablokowany popychacz hydrauliczny. Będę wdzięczny...
Witam,jeżeli wałek i rolki nie opiłkowały dużo to sprawdź starą pompę olejową , jeżeli opiłki nie zrobiły tam bałaganu to bym zostawił. Popychacze wszystkie warto wrzucić przed montażem do pojemnika z olejem silnikowym żeby olej wszędzie się rozprowadził,dyszy bym nie ruszał bo można większy bałagan zrobić przy montażu nowych Przebarwienia są po obróbce...
Witam, pacjent jak w temacie - CC 700 - wersja z katalizatorem i gaźnikiem Aisan. Przebieg 90k Problem ze stukającymi zaworami w tym silniku miał chyba każdy posiadacz tego autka. Niestety natrafiłem na egzemplarz wyjątkowo denerwujący. Zaczęło się dosyć niewinnie od stukających popychaczy podczas uruchamiania silnika po postoju. Później problem nasilał...
Opiszę wszystko od początku: Wymieniłem u mechanika cylinder i głowicę na 72 ccm i po około 20 km jazdy zaczeło coś stukać. Najpierw nie wiedziałem o co chodzi ale potem rozkminiłem że to zawór stuka wiec go podciągnąłem i jeździłem dalej. Po zrobieniu około 300km zauważyłem że dolny popychacz zaworów uległ zniszczeniu więc zamówiłem nową głowicę. Po...
Witam sprawdziłem rozrząd i wszystko ok i nie mam pojęcia gdzie szukać może popychacz uszkodzony ?
Jak sprawdzić czy popychacze hydrauliczne nie są do wymiany (słyszałem o następującym sposobie: Odpalamy na chwilę silnik. Zdejmujemy pokrywę zaworów. Ustawiamy krzywkę do góry na tym popychaczu, który mamy zamiar sprawdzać. Próbujemy wcisnąć ręcznie, za pomocą śrubokręta popychacz. Jeśli uda nam sie wcisnąć to popychacz do wymiany jeśli jest twardy...
Mogę prosić zdjęcia krzywek wałków w momencie tego ustawienia z ostatnich zdjęć? http://obrazki.elektroda.pl/1356741300_1... http://obrazki.elektroda.pl/1565758100_1... http://obrazki.elektroda.pl/7853159400_1... http://obrazki.elektroda.pl/8346836300_1... http://obrazki.elektroda.pl/8129493200_1...
Może być popychacz padnięty zalepione kanały. Czy rozrząd jest prawidłowy bo zmienia się tu go co 160 000 km bodajże. Coś podobnego mieli znajomi w Focusie II jednak dudnienie na jałowych. Właśnie ten silnik wczoraj umarł na coś.
Czemu też wystąpiła taka usterka Na mój um, coś nie tak jest ze smarowaniem. Powierzchnie krzywek wałków rozrządu wyglądają jakby pracowały na sucho i jakby cały czas miały kontakt z popychaczami. Wg mnie wałek rozrządu też jest do wymiany, ale to też nie wszystko. Najprawdopodobniej do roboty będzie też trzeci wałek rozrządu, odpowiedzialny za stopień...
Stukanie stukaniu nierówne. To może być napinacz, pompa wody, KZFR czy popychacz zaworu. Na odległość to tylko gdybanie. Wszystko rozumiem, chciałem tylko się dowiedzieć co może być mniej więcej gdzie szukać przyczyny. Nic nie rozumiesz, nic a nic. Weź sobie przekrój twojego silnika, albo nawet listę części zamiennych łącznie z osprzętem. Obejrzyj...
Widze ze niemasz zaufania do mechanika? A,,, zawory sa na popychaczach hydr.
Witam! Audi a4 2.5TDI quattro 180km AKE Jakiś czas temu zorientowałem się (stukot pod jedną z pokryw zaworów), że pod pokrywą "latają mi trzy dźwigienki. Krzywki wałków w miejscach, gdzie odleciały dźwigienki są lekko wytarte, pozostałe krzywki są idealne (widziane gołym okiem, bez żadnych pomiarów). Główka (miejsce gdzie na popychacz wchodzi dźwigienka)...
raczej nie - nie patrzyłem na spód dźwigienek a z góry przylegają dobrze. a jeszcze taki knif wpadł mi do głowy - Jeśli popychacze są wyciśnięte olej zimny to wiadomo nie naciągną szybko i w tym momencie jeśli "mechanik" ustawił rozrząd na za wczesne rozprężanie (na granicy - którą opiszę dalej) to samochód odpali bo ma dość siły przy zapłonie ale jak...
Rozrząd raczej wykluczam gdyż było by to odczuwalne także w inny sposób ale o tym sworzniu też zaczynam myśleć.Jednak cały czas nurtuje mnie pytanie dlaczego nie klepie cały czas.Jeśli byłby to wyrobiony sworzeń to powinno cały czas stukać.Jeśli była by to jego wina to niestety pozostaje jazda z tymi odgłosami gdyż nie mam zamiaru zbytnio ingerować...
Kolejne informacje jakie otrzymałem - pękła/odłamała się jedna z czterech dźwigienek które popychają zawory do otwarcia i zamknięcia.. mechanik nie wie co było przyczyną i szuka dalej. Będę uaktualniać tego posta w miarę jakichś kolejnych informacji. Edit: Mechanik dzwonił i powiedział że musieli zdjąć głowicę, co było dobrą decyzją - okazało się że...
Może "puk puk, kto tam? - panewka" :D. Nie no żarty... przecież nikt na "ucho" przez internet Ci nie odpowie...
no własnie po tym wszystkim sprawdzał rozrząd przesówał o jeden ząbek w lewo i w prawo i nic się nie zmieniało, ustawiany też był z punktem fabrycznym, więc raczej to nie ten kierunek :/ a z tym ciśnieniem to tez było sprawdzane po zalożeniu tych popychaczy i tak jak mówię było ok. 10, 10, 10, 6. 6 własnie na tym co jego praca jest nieodczuwalna :/...
Możesz dać zdjęcie tych dźwigienek? Cudów nie ma, coś jest źle złożone, przecież popychacz ani zawór się nie naciągnął. Jesteś całkowicie pewien, że rozrząd jest dobrze ustawiony i tłok nie uderza w zawór, czy tylko tak Ci się wydaje? Tłok zdejmowałeś? Uszczelka pod głowicą jest oryginalna.
Witam, w mojej ibizie 2001r. 1.9 SDI AGP stanął popychacz zaworu i roztrzaskał mi głowicę. zakupliłem używaną dałem do regeneracji itd.... mam teraz problem bo do końca nie wiem jak spiąć rozrząd a mianowice: wał korbowy na znak na kole zamachowym, wałek rozrządu w płaszczyźnie z głowicą, a co z pompą wtyskową ??? nie mogę zlokalizować w pompie otworu...
To rozrząd powinien być ok Proponował bym sprawdzić ciśnienia sprężania.Dokładnie sprawdz układ dolotowy powietrza.Hydrauliczny popychacz jak jest uszkodzony też może podstawić zawór więc możesz na wszelki wypadek sprawdzić zawory.Pozdrawiam
miałem to samo wymieniałem przewody świece filtry rozrząd okazało sie partactwo montujących gaz zamiast miksera 42mm chyba miałem 32mm z silnika 1.4 bo łatwiej ustawić taki mikser rozbierz mono wtrysk zmierz suwmiarka jaki masz mikser i kup jaki jest największy spalanie powinno byc 8-9l w trasie na butli 33l robi kolo 360km.Stuki mogą oznaczać wywalony...
Zapomniałem dodać że zaraz po kupnie wymieniałem pierścienie,panewki, remont głowicy(siwy dym z wydechu) i przy okazji kompletny rozrząd też wymieniłem(profilaktyka).Jeszcze nie dawno sprawdzałem i rozrząd na cechach jest.Jeden popychacz słychać może 5sek po nocnym postoju.Postaram się podmienić przepływkę, ale ogólnie w okolicy ciężko z częściami do...
z tego co pamiętam to tam nie ma znaków tylko blokady i jeszcze na wałkach łańcuch i tam są tylko znaki
Witam jest to 1998r czyli jest to Terrano 2 luzy zaworowe są ustawiane hydraulicznie wiec tam nie ingerujemy dopóki samo regulator nie zacznie sprawiać problemów. A jak zacznie sprawiać problemy to zostaje nam go wymienić na nowy.
Wyczyść tłoki i dobrze sprawdź :) Ja ostatnio miałem niespodziankę i gdybym nie sprawdził porządnie to kawałek tłoka by się oderwał w czasie pracy silnika. Wystarczyło lekko stuknąć w pobliżu śladu po zaworze i kawałek tłoka się odłamał.
Odpaliłem go dzisiaj i samochód jak na razie pracuje dobrze. Był uruchomiony przez jakieś pół godziny i nic złego się nie stało. Luzu nie ustawiałem na zaworach. Jedynie wyregulowałem śrubą tak żeby było podobnie jak na pozostałych dźwigienkach czyli bez luzu ;) . Popychacz który wypadł spod dźwigienki nie wyglądał na pogięty. I właśnie zastanawia mnie...
Tak jak kolega napisal 1.8 to praktycznie nie zniszczalny silnik jeśli się o niego dba. I ja coś dodam kiedyś zakładałem posta ale niewiele odpowiedzi uzyskałem. Problem dotyczy auta kolegi którym i ja jeżdże czasami i jest dokładnie jak w tym temacie bo jadąc normalnie trasą to temp waha sie w granicach ok 70 stopni a jak tylko zatrzymać się na światłach...
Witam. Dostań się do wałka rozrządu i sprawdź czy popychacze (szklanki) dolegają do wałka, jeżeli napotkasz luzy między wałkiem a popychaczami to zawory pokrzywione.
Mechaniczna pompka paliwa do gaźnika, jak tą dziurką leci olej to znaczy, że puścił uszczelniacz na trzpieniu popychacza.
Trzeba wyjąć laski popychaczy zaworów i przez otwory po osłonach lasek podnieść szklanki popychaczy.
pompka napędzania przez popychacz od wałka rozrządu, wałek rozrządu przez łańcuch od wału, wał zakrywa miska oleju, z tamtąd widać też wałek. zdejmij miskę, wsadź łapkę, lub jakieś inne szczypce /długie, wąskie/ ustaw popychacz z powrotem w kierunku otworu przez który wpadł i wyciagnij. w czym tu problem.
Oznacza to raczej nagar na bloku, krawędzi. W "rozklepanie" szklanki osobiście wątpię, bo jest zbyt twardy materiał, może się wytrzeć na powierzchni pracy z wałkiem rozrządu.
Zawsze wyrywało śruby z głowicy z drążka popychaczy, przeróbka na 8mm, nowy rozrząd i zawsze chodziło.
A może by tak zacząć od sprawdzenia ustawienia rozrządu?
Sciągasz obudowe rozrządu,, wyciągasz klawiaturke i popychacze a samoregulatory wyciągasz zagiętym drutem. Przy okazji propnuje obejrzeć wałek rozrządu.
Witam, wałki rozrządu i popychacze do sprawdzenia,częsta usterka w tych silnikach.
Nad popychaczem jest jeszcze dźwigienka zaworowa jeśli odkręcisz nakrętkę i zdejmiesz ją,to będziesz mógł wtedy ruszyć popychaczem. W innym przypadku gdy dźwigienka jest założona i ruszasz popychaczem tzn,że popychacz jest już mocno wytarty przez wałek rozrządu i należy wymienić wszystkie.Sprawdź jeszcze wałek rozrządu,krzywki 3 i 4 cylindra w 100%...
1. Nic więcej tam niema, ten odprężnik bezpośrednio działa na popychacz. 2. Dokładnie, tak.
Witam, trochę odświeżę temat, bo nigdzie nie ma odpowiedzi na to klekotanie, terkotanie (u mechanika też), silnik 1,4 Citroen C4 2006 r. po remoncie, cała głowica, nowe wałki, popychacze, rozrząd i pompa oleju. Po odpaleniu ładnie działa, jak się nagrzeje, to na wolnych do ok. 1000-1200 klekot słyszalny pod maską, raczej z tyłu silnika, wewnątrz auta...
Auto paliło na trzy cylindry a w silniku był taki metaliczny dżwięk jakby ktoś małym młotkiem intensywnie stukał,więc pierwsze co zrobiłem to odkręciłem pokrywę klawiatury bo z początku myślałem że się zawór urwał.Ale patrzę a tu laska popychacza lużno leży obok konika zaworu wydechowego więc już wiadomo było że wałeczek rozrządu kaput.A powodem klepania...
Żadne zawory a popychacze hydrauliczne zmieniając olej wyeliminuje to na jakis czas to cykanie na mniej słyszalne później gdy olej będzie miał już przepracowane pare tys. kilometrów, to to powróci, by całkiem to wyeliminować trzeba wyjąc każdy popychacz i sprawdzić czy sie nie zatarły, z reguły jest tak że są zatarte i tylko wymiana ich daje rezultat,...
Może o czymś nie wiem ? Dokładnie. Wymiana popychaczy jest czasochłonna, jeżeli chcesz wiedzieć co dokładnie trzeba zrobić/rozebrać zajrzyj do manuala od tego silnika i zrozumiesz za co ten mechanik chce pieniądze (i tak z resztą bardzo rozsądne).
:) Ściągaj klawiaturę i mierz wysokość trzonków zaworowych nad powierzchnią głowicy. Każdy zawór ma wystawać na tę samą wysokość. Nie podałeś w którą stronę brakuje regulacji. Jeśli śruby się schowały w dźwignie i brak miejsca na kontrę to masz problem ze szklankami popychaczy i wałem rozrządu. Jak doszły do gniazda laski to z głowicą.
Jeszcze jedno - należy zwrócić uwagę czy luźny łańcuszek rozrządu nie opiłował pokrywy. Czasem powodowało to otwarcie kanału olejowego i brak ciśnienia oleju.
Najlepiej jedź do mechanika i niech Ci sprawdzi stan wałka i popychaczy rozrządu.
Dwa zęby przestawiony wałek rozrządu! To jest przyczyną twojego problemu. Sprawdź zawory, popychacze ,dzwigienki, wałek rozrządu,dekompressor. Czy czasym czegoś nie pokrzywiło,albo nie skręciło.
Heh nie wiem w jakiej głębokości nie opisali tego. Rozbiorę starą głowice i będę wiedział co w niej jest. I jakoś sobie dam rade. Jacek79 a ty chłopie jak jesteś taki mądry to się podziel swoją wiedzą! Bo ja jak bym taki był mądry w tym temacie to bym się tutaj nikogo nie pytał o rady! A ty jak na razie oświeciłeś nas tylko sznurkiem a po za tym to...
Czy te kiedykolwiek składałaś jakiś silnik OHV? Albo inaczej jakiś silnik. Wałek rozrządu tu jest pierwszy a przed są popychacze które trzeba włożyć. Potem wał korbowy. Tłoki. A sam rozrząd i pokrywę zakładasz jak masz jak silnik złożony jest w 80%.
Wykręć swiece wtrysk i zobacz czy aby na pewno masz gmp. pózniej zrób takie samo doswiadczenie jak robisz tyle że na 2i3 tłoku ich gmp ustalisz otworem po wtrysku i sprawdz czy blokuje na mijance w 2i3 jak tak to zawory skopane. z popychaczy olej wycisnoleś???
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic16...
Odma w pokrywie zaworów właśnie jest po to aby odprowadzać spaliny, które wydostają się przez nieszczelne zawory. Z reguły są to niewielkie ilości i są wprowadzane do kolektora dolotowego. Jeżeli nieszczelności sa poważne to odma zmienia się w rurę wydechową. Do regulacji zaworów konieczny jest mikrometr listkowy. Nie pamiętam dokładnej nazwy. Zasadniczo...
BMW E60 3.0d M57 stukanie w silniku z okolic około rozrządu/ pierwszego cylindra. Sprawdzone popychacze i dźwigienki Wtryski odpinane i podmieniane Pompa vacum wyjęta, bez niej ta sama praca Panewki również sprawdzone. Rozrząd wymieniony na stary (był założony nowy przez wiek) Auto pali na strzała, praca równa można postawić kubek z kawą, ciśnienie...
Mechanik Papracz popsuł mi auto. Kazałem je przyprowadzić pod mój dom. Okazało się, że przy wymianie rozrządu nie włożył w swoje miejsce przewodu od czujnika wału. Mam teraz problem, bo nie chciałbym ściągać paska rozrządu, aby przełożyć wtyczkę tego czujnika. Miał wymienić rozrząd i uszczelniacze na popychaczach, a popsuł silnik.
Witam Miałem kiedyś podobny przypadek w V8. Uszkodziło się łożysko na kole pośrednim rozrządu, pracowało pod kątem co doprowadziło do uszkodzenia kół zębatych. Przestawił się rozrząd i dalej wiadomo. Ja na próbę po remoncie prostowałem laski na kowadle ( nie są twarde ) I tobie proponowałbym zrobić tak samo. Złożyć i spróbować ustawić zawory i kręcić...
Pompka paliwa może mieć już za małą wydajność(wytarte elementy ruchome w jej wnętrzu,wytarty popychacz,wytarta krzywka na wałku rozrządu napędzająca pompkę) lub możesz mieć po prostu luz na ośce przepustnicy i przy minimalnym uchyleniu przepustnicy są właśnie takie problemy z szarpaniem
Jak jesteś nauczony, to podrzuć jakieś materiały jeśli masz, chętnie poczytam i dowiem się czemu pneumatyka się nie nadaje. To interesujący temat a nie wszyscy mają taką wiedzę jak Ty, dlatego zadają takie pytania. Chyba fora od tego są żeby podyskutować. PS. Wiem co to silnik bezkolizyjny.
Wałek wychodzi do tyłu po odkręceniu : sprzęgła, koła zamachowego, obudowy, koła napędu sprężarki ( z przodu), wyjęciu lasek popychaczy. Szklanki popychaczy unieść, aby nie opierały się o krzywki wałka. Na kole zębatym z tyłu i na kole walu są znaki ustawienia. Zasada dla ust. pompy i rozrządu: na kołach znaki się pokrywają a krzywki wałka na pierwszym...
Rozumiem. Podpowiedz jeszcze czy rozrząd jest na popychaczach czy na łańcuchu? Na magnecie są literki T i F?
Kolizyjny, ale przeważnie popychacze są pogięte i w 90% pomaga sama wymiana bez demontażu głowicy. Zdejmiesz pokrywę zaworów i będzie widać.
Jeżeli będziesz brał się za wymianę rozrządu to należałoby odkręcić wałki i sprawdzić stan popychaczy hydraulicznych aby później nie robić 2x tej samej roboty
Zazwyczaj jest popychacz z zapadką, żeby się nie cofnął i nie przeskoczył łańcuch Jak odkręcisz dwie śruby i go wyjmiesz, to podnosisz zapadkę, cofasz popychacz i później przy montażu sprężyna ustawi go w prawidłowym położeniu (sprężynę i śrubę ją mocującą zamontuj dopiero po przykręceniu napinacza do cylindra
Kąt wtrysku przestawił się po wymianie oleju? Najprędzej doszło do uszkodzenia hydraulicznego popychacza. Chyba, że to wcale nie stuki tylko hałasujący rozrząd. Tam jest chyba łańcuch?
A sprawdzałeś je na dobrze nagrzanym silniku gdy krzywka wałka rozrządu nie naciska na popychacz? Były twarde czy miękkie? Bo powinny być twarde, muszą "trzymać"a nie się uginać pod naciskiem palca. Może olej ma za niskie ciśnienie w układzie smarowania na gorącym silniku.
Dziękuję a popychacze i wałek rozrządu? Dodano po 5 W języku polskim jakbym mógł prosic
Mgłą olejową z odmy i rozbryzgowo od wałków. Odpal bez pokrywki to zobaczysz. He, he. Wilgoć w silniku jest, to normalne. Szczególnie zimą przy niewielkich przebiegach, a jak jest LPG to już całkiem...
w xantii 110 konnej HDi po zerwaniu paska wymienilem dzwigienki popychaczy auto chodzi bez problemu pomimo sceptycyzmu wielu forumowiczow tutaj
Witam kolegów :) Mam pytanie odnośnie zasady działania popychacza napinacza łańcucha rozrządu. Pytam o to ponieważ nowy popychać jest o kilka-kilkanaście milimetrów krótszy od starego a jak wkładam go w miejsce napinacza to łańcuch jest nadal luźno. czy po odpaleniu auta popychacz wydłuży się do odpowiedniej długości? Sprzedawca w sklepie twierdzi ze...
Witam, Warsztat mechaniczny wymienił w moim aucie pompowtryskiwacze oraz wałek rozrządu ze szklankami oraz panewkami. Po wykonaniu jazdy testowej w dniu odbioru auta stwierdzono wadliwie zregenerowany jeden z pompowtryskiwaczy (silnik wibrował w pewnym zakresie obrotów). Po demontażu pompowtryskiwaczy dostałem wiadomość, że 7 z 10 szklanek (nowe elementy,...
Dziękuję za odpowiedzi, ale poproszę o więcej opinii :)
Wałek jest powierzchniowo utwardzany i jak jest już wyraźnie zuzyty to potem idzie szybko.A popychaczy nie masz przetartych?
Postaram się jutro zajrzeć w ten rozrząd . Zdemontuj pokrywę zaworów sprawdź czy ruszają się popychacze i przy okazji ustaw zawory.
A3 silnik BKC 2005 rok. Na zimnym wszystko ok. Na ciepłym przy zapaleniu szarpie silnikiem. Raz na kilka prób nie odpali i wtedy jeszcze mocniej tłucze próbując łapać. Zaślepki magistrali olejowej klawiatury leżały sobie beztrosko leżały sobie pomiędzy popychaczami. Zamontowano dwumas, nowy wałek rozrządu + popychacze, sprawdzony rozrząd. Jakiejkolwiek...
Kochani czy wy oczu nie macie,już na pierwszym filmie widać ,że ssący zawór jest za mało otwierany (mały skok dźwigienki) - przyczyna to:pogięta laska popychacza ,wydarta szklanka na styku z wałkiem rozrządu,bądź zdarta krzywka wałka.
1.6 TDI CAYC — jak spasować koła zębate wałków rozrządu? Są znaki na wałkach w postaci kropek. Czy to jest do spasowania wałków? https://obrazki.elektroda.pl/5728593700_... https://obrazki.elektroda.pl/4589614400_... AI: Robisz to na silniku zamontowanym w samochodzie czy na wyjętym silniku? Na silniku zamontowanym....
Można by jeszcze sprawdzić ciśnienie smarowania podpinając manometr. Upewnisz sie czy czujnik działa prawidłowo. Jeżeli ciśnienie jest prawidłowe (min.0,8 bara na wolnych obrotach- silnik oczywiście rozgrzany) to przyczyna będzie zatkany kanał smarowania. Zawory tak naprawde nie są smarowane ( po to jest uszczelniacz zaworu nad prowadnicą, ważne jest...
Powinien tak wyglądać, luzu nie widać ponieważ masz hydro popychacze.
Prędzej złe ustawienie aparatu zapłonowego - brak kąta wyprzedzenia lub zacięty w tym aparacie odśrodkowy regulator wyprzedzenia kąta zapłonu (jest w aparacie pod przerywaczem). Jeżeli chodzi o rozrząd to w maluchu nie ma co regulować. Jedynie ustawienie zaworów - szczelina między popychaczami a dźwigienkami zaworów. Chyba coś ok 0,1 mm? Trzeba sprawdzić.
Właśnie pozostało by mi do sprawdzenia klawiatura,popychacze, i wałek rozrządu jedyna opcja według mnie.
A może to nie wina ciśnienia tylko źle ustawionego rozrządu , to słychac jakby na wszystkich cylindrach czy tylko na jednym
To mogą być popychacze. Jaki olej zastosowany? Czy poziom oleju jest OK jak dawno był wymieniany olej. czy kontrolka ciśnienia oleju natychmiast gaśnie.
Faktycznie. Podglądałem zdjęcia w internetach i niektóre mają takie coś. Tylko krzywki tego popychacza są przesunięte względem krzywek wałka rozrządu. Pod tym popychaczem jest jakas sprężyna? Bo widzę też kanał w głowicy w tym miejscu. Myślę że jest tam olej i tłumi przeskoki wałka żeby zminimalizować szarpanie paska rozrządu.
dziękuje wszystkim za informacje, nie mam już wątpliwości. Po rozmowie z mechanikiem zdecydowałem się na wymianę: popychaczy, wałka rozrządu, mechanik stwierdził, że trzeba jeszcze wymienić gumki na zaworach. Ponadto planowanie głowicy, wszystkie uszczelki i tp. Myślę, że po tej"operacji" poza moim portfelem wszystko będzie git:)
Nie jestem pewien ale pompka jest napędzana z wałka rozrządu chyba a krzywka napędzająca pompkę mogła się przytrzeć . sprawdź kręcąc silnikiem jaki skok ma popychacz .
Czy zapłon napewno dobrze ustawiony?
Witam pacjent peugeot expert 1.6 hdi 16v 2010r po pęknięciu paska rozrządu. Po ściągnięciu góry cztery dźwigienki pęknięte, głowica była u szlifierza zawory były ok, założone nowe dźwigienki z popychaczami (wyciśnięte), rozrząd ustawiony tiptop, samochód kreci dmucha w dolot strzela nie odpala co może być przyczyna tego??
No Panowie, jest rozwiązanie mojego problemu z autem:-)... mechanik wymienił dźwigienki i popychacze, sprawdził wałki rozrządu i.... to też nic nie dało. Powiedział, że trzeba wyciągać motor i że naprawa może wynieść 6-8 tys. zł. Ewentualnie inny, ale pasujący silnik za 5 tys + 3 tys. robocizna. Zapewne będę sprzedawał to auta z usterką silnika, jak...
Ja tu widzę brak dbałości o silnik (czarny osad) zalewaj lepszej jakości olej , co do wałka rozrządu to tragedii nie ma , miarą jakości wałka jest stan powierzchni trącej popychaczy .
cóż, byłem u elektromechanika. Wykluczono wszelkie elektryczne rzeczy. Nie są to czujniki. Może być sterownik silnika, ale małoprawdopodobne bo dawałby też inne sygnały. Prawdopodobnie rozrząd - chociaż bez pewności. Jak nie rozrząd to popychacze zaworów. Wolałbym rozrząd, bo to kosztuje jakieś 100 zł za części, 200 zł za wszystko. Robota z popychaczami...
To słychać klepanie popychaczy z powodu niskiego ciśnienia oleju. A jak zmieniales rozrzad, to były kawałki napinacza w misce olejowej?
Wymienić popychacz, widocznie się wytarł od strony wałka rozrządu i w zależności od tego jak się ustawi, obróci to raz stuka a raz nie
Dokładnie taki objaw miałem przy wytartych popychaczach i krzywkach wałka rozrządu (ten model i ten silnik).
uszkodzić popychacz uszkodzony popychacz wypadać popychacz
moduł ładowania laptopie sygnał prędkość pojazd citroen licznik
wzmacniacz gitarowy laney schemat wzmacniacz gitarowy laney schemat
Nissan Qashqai J11 P0138 – błąd po wymianie sondy, dolot szczelny, tłumik sprawny Krups EA8260: Błąd 12 i czyszczenie pojemników
