Po ostatniej przejaźdżce autostradą zauważyłem taką dziwną rzecz: jak przy 120km/h depne gaz do oporu to nie rozpędzę się więcej jak do 140km/h, ale jak stopniowo powoli zwiększam gaz, to osiąga licznikowe 160km/h. Wygląda to tak, jakby nagle otwarta przepustnica powodowała osłabienie silnika, natomast otwierana powoli sktutkuje większą prędkością....
Mam takie pytanie do znawcow forda, wyczyscilem ostatnio przepustnice Escort 1.6 EFI 8V i zaczelo sie tak robic ze malo kiedy obroty sa tak jak powinny czyli 950- 1000, faktycznie chodzi równo tylko obroty sa prawie caly czas na 2000- 3000 tys moze zna ktos przyczyne. Po wyczyszczeniu zrobil sie wiekszy przeswit miedzy przepustnica a sciankami moze...
Ja bym sprawdził układ elektryczny potencjometru od przepustnicy oraz sam potencjometr ( czujnik położenia przepustnicy) Jeśli tam coś nie łączy to komputer dostaje informację , że przepustnica jest zamknięta i daje wtedy mniejszą dawkę paliwa
instalacja - potencjometr brązowy - brązowy brąz-ziel - środkowy brąz-czarn - skrajny
Odkręciłem wtyczkę od komputera EECIV i sprawdziłem połączenia. http://www.escort.website.pl/sam/elektry... Między pinem 47 i 46 jest ponad 200MΩ, czyli przerwa. Podobnie Między pinem 47 i 26 jest ponad 200MΩ. Pomiędzy pinami 46 i 25 też jest ponad 200MΩ. Pomiędzy 46 i 7 również :) Sprawdziłem napięcie na sondzie lambda,...
Jaki jest numer katalogowy potencjometru przespustnicy w Fordzie Escorcie rok 92 (w nowszej budzie) 1,3 centralny wtrysk.
Witam! Uszkodzony byl potencjometr przepustnicy,dzialal dopiero po przekroczeniu ok. 2000 obr/min Temat do zamkniecia.
Trzy przewody ma każdy potencjometr, a cena jest na pewno za duża, ale na allegro można juz kupić za 250zł nowy
Robiłem to wszystko z tydzień temu w moim escorcie. Objawy to wariacja silnika po odpuszczeniu gazu i na wolnych obrotach. Zaczynasz od zdjęcia dolotu i zdemontowania tego co pod nim jest czyli przepustnicy (gardziel z otwarciem sterowanym linką gazu). W zetecu są to 4 śruby. Od razu odłacz sobie złączke przy potencjometrze przepustnicy (u mnie prawdę...
Witam! posiadam Ford Escort mk5 1.4 71KM 92r, a problem jest z nim taki, że szarpie (jakby nie dostawał paliwa) na wysokich obrotach (od ok. 2500rpm). Nie jestem pewien, ale zauważyłem, że problem szczególnie występuje gdy wcisnę pedał gazu, oczywiście nie do końca :P i czekam aż się rozbuja, natomiast gdy stopniowo dodaję gazu problem czasami nie występuje....
Przepraszam że tak się rozpisałem, chciałem dać najwięcej szczegółów które mogłyby przybliżyć ewentualną usterkę i jej szybkie zlokalizowanie. Witam, Otóż problemem z którym się do was zwracam jest wysokie spalanie gazu przez moje auto. Auto już w chwili kupna dużo paliło, 13-14l trasa, 16-17l miasto, po kilkunastu regulacjach, po ciągłym jeżdżeniu...
Mam Escorta 1.3 na wtrysku i kączy mu sie moc na około 120km/h niewiem już co robic? mam nowy silniczek krokowy,pozycjometr (chyba tak się nazywa),moduł od wyprzedzenia kąta..... takie czarne po lewej od silnika i wchodzi w to rurka od filtra powietrza w fordzie na nadkolu,katalizatora już niemam jest strumienica,nowe swiece i calą ta przepustnice(to...
witam mam problem z moim escortem w postaci małego ciśnienia paliwa powinien mieć 3 bary a ma zaledwie 1.9 bara gdzie szukać przyczyny tak małego ciśnienia proszę o pomoc
Witam mam escorta 92r 1.4 silnik Pali 14.5l/100 po mieście przy zwyklej jezdzie do tego gdy jade np z 70km/h i dojezdzam do skrzyzowania zwalniam wciskam sprzeglo i samochod zgasl A co chodzi i co moze byc przyczyna? Czy mozna jakos wyregulowac instalacje tak by palila max z 11-12 litrow? Bylem u gazownika wymienil filtry i przedluzyl mi ta rurke pod...
Mam problem, otóż mój essi po zapaleniu wskakuje na 2000 obr/min i generalnie te obroty się utrzymują podczas jazdy. Nawet na rozgrzanym silniku podczas jazdy przy zmianie biegów obroty nie spadają. Auto pali jak smok [ na 3/4 zbiornika zrobiłem ledwie 250 km]. Gdy podczas jazdy wrzucę na "luz" obroty zatrzymują się na ok. 2000 obr/min i tak są cały...
Witam! posiadam Ford Escort mk5 1.4 71KM 92r, a problem jest z nim taki, że szarpie (jakby nie dostawał paliwa) na wysokich obrotach (od ok. 2500rpm). Nie jestem pewien, ale zauważyłem, że problem szczególnie występuje gdy wcisnę pedał gazu, oczywiście nie do końca Razz i czekam aż się rozbuja, natomiast gdy stopniowo dodaję gazu problem czasami nie...
Witam! W escorcie instalacja gazowa oparta jest m. in. na mini lambdzie LECHO i silniku krok. ze srubą regulacyjną reduktorze TOMASETTO. Auto normalnie spalało ok. 10l LPG, a po wymianie filtra gazu i powietrza (były mocno zasyfione), spalanie wzrosło do ok. 12l. Nie mam pojęcia, o co chodzi i od czego zacząć... Jeśli mieliście podobne doświadczenia,...
Siema. Słuchajcie mam problem z fordzikiem, jadę rozpędzając się na pełnym gazie silnik dochodzi do 4000 obr. i zaczyna się problem czyli traci moc z trudem dochodzi do 4500 obr. po 4500 obr. odzyskuje moc i wraca do normy, czyli zaczyna się odmulać. to jedno. teraz drugi problem który się pojawił, na jałowym biegu wciskam gaz do dechy i silnik wchodzi...
siemanko.mam taki problem z fordem escort 1996 1,4 benzyna na wtrysku. nie wazne czy silnik jest cieply czy zimny traci moc jest bardzo slaby i w trakcie tego oslabienia pali do 16litrow/100.komputer nie wykazuje zadnych bledow.
Witam mam pytanie. Mój Escorcik od jakiegoś czasu jest po prostu nie do strawienia tzn. zapalam po nocy i ruszam w drogę to na zimnym silniku więcej niż 80 nie pojadę, przy najbliższym skrzyżowaniu auto schodzi do 500 obr. ale nie gaśnie i tak jakby zalewało świece i trzepie budą ( sprawdziłem i okazało się że 4 świeca jest mokra płynu nie ubywa i oleju...
witam mam problem z fordem escortem pali bardzo dużo benzyny 14-15l na 100 km wymieniłem już termostat i dalej jest to samo . auto nie posiada instalacji lpg auto chodzi tylko na benzynie proszę o pomoc
Witam mam taki problem gdy zmieniam biegi np z 2 na 3 i jest kolo 2000 obr to go jak by lekko dusi, jak dodam lekko gazu stopniowo to jakos przyspiesza a jak dam do konca gaz to dusi go dopiero na 3000obr go nie dusi. Wymieniłem swiece kable , filtra powietrza , filtr oleju z olejem, i filtr paliwa. Co moze byc tego przyczyną?
Witam mam pytanie czy można samemu regulować dawkowanie paliwa na pompie zwiększając przy tym moc silnika lub czy sama regulacja odkręcenie śruby na "boosterze" daje jakiś efekt przyrostu mocy bez żadnych komplikacji?
Nie FEi tylko EFI i nie 90 tylko 105 koni. Spalanie 10 litrów nie jest za wysokie bo one tak palą, ale i nieźle jeżdżą. Sprawdź potencjometr przepustnicy.
wymień potencjometr przepustnicy
Sprawdz potencjometr przepustnicy.
Sprawdź potencjometr przepustnicy. Dodano po 45 Sprawdź potencjometr przepustnicy.
sprawdź wężyki tj. trójnik gumowy i zawór PCV Dodano po 1 i wypełnienie nie impulsu na zaworze b/j oraz czy nie ma błedu w potencjometrze przepustnicy
Z prawej strony to jest śrubka od zderzaka, możesz go od bidy podkręcić, ale nie zaleca się, z lewej masz potencjometr przepustnicy
W samochodach z gazem często psują się pompy paliwa sprawdź ciśnienie w układzie paliwowym, sprawdź potencjometr przepustnicy.
Nie ma. Zapłonem steruje moduł MOTOCRAFT na lewym wewnętrznym błotniku. Problem raczej tkwi w pompie paliwa,filtrze,potencjometrze przepustnicy.
Naprawa potencjometru (czujnika położenia przepustnicy) załatwiła sprawę.
Z opisu sadzę ,że może być to związane z paliwem ; niski stan w baku lub zasyfione dno baku! Możesz jeszcze sprawdzić potencjometr przepustnicy - przerwa.
Witam, też miałem fieste w tym roczniku, i tez przy podobnych problemach czujnik położenia przepustnicy okazał się przyczyną. Ten czujnik to taki czerwony potencjometr z tworzywa z wąsem na trzech kabelkach 10cm z trójkątną wtyczką między silnikiem a gaźnikiem. Proponuję znaleźć handlarza używanymi, wziąć na próbę, podpiąć i albo będzie wyraźna zmiana...
Sprawdź na innym krokowym. Jeśli na innym objaw będzie ten sam to możesz sprawdzić potencjometr przepustnicy i szczelność układu dolotowego.
potencjometr przepustnicy,takie pomarańczowe,lub czarne z trzema kabelkami.
Wymieniłem jakiś tydzień przed awaria potencjometr przepustnicy ten przy krokowym może to ma coś wspólnego?
wyczysc zawór wolnych obrotów , jak nie pomoże to sprawdź tps(potencjometr przepustnicy) jeśli tps będzie ok to zmień zawór.
Z tego co pamiętam to w tym modelu trzeba wymienić potencjometr położenia przepustnicy i powinno wrócić do normy.
Mam pytanie.. Czy bez podlaczonego gniazda do potencjometra polozenia przepustnicy mozna jezdzic ?? i do czego sluzy ten potencjometr?
cos podobnek mialem w escorcie 1.8i 16v, przyczyna byl zle dzielajacy potencjometr przepustnicy
Może być to nastawnik przepustnicy potocznie krokowy i jest tam przy nim taki potencjometr, u mnie to było to
[url=http://www.motonews.pl/forum/?op=fv... masz opis. Wiem, że to opis do czujnika z escorta, ale filozofia jest taka sama. Czujnik położenia przepustnicy to zwykły potencjometr w trochę dziwnej obudowie.
Jakie jest napięcie sygnału , na wolnych , na potencjometrze przepustnicy? Nastawy servisowe na przepływce , to 0,7 V? czy wyższe?
na slizgaczu ustawić poniżej 0,6V,ale nie niżej niz 0,4.Przepustnica podczas tej operacji ma być zwolniona,ogranicznik ma się opierac o zderzak. A jak ustawić w fordzie escorcie lub fieście '99r :?: potencjometr przykręcany na sztywno bez jakiejkolwiek regulacji,oś przepustnicy toczona i frezowana grubości ok 8mm(nie da się skręcić ani wyginać w jakikolwiek...
od dwoch dni jest juz wszystko ok, winny element powodujacy zawieszanie sie obrotow to potencjometr przepustnicy, ktory co jakis czas sie lubil zawiesic, dzieki wszystkim za pomoc
Zajrzyj na przepustnicę pod filtrem powietrza. W moim nie było izolacji na przewodach potencjometra położenia przepustnicy i podobne objawy. Zależy które kable aktualnie się zwarły to albo wolne 2000min-1, albo mi gasł na skrzyżowaniach. Jeszcze ewentualnie silnik przepustnicy, tam też jest potencjometr wzdłuż ślimaka i ulatują końcówki ślizgu.
mozesz sprawdzic tez potencjometr przepustnicy, z tego co pamietam opornosc powinna byc od 3,5 kohm do 5kohm alenie jestem na 100% pewien bym musial sprawdzic
witam, zaczynam od tego samego; od kiedy sie tak dzieje , czy bylo cos wczesniej robione , a jezeli tak to wroc i zobacz czy czegos nie pomylono,/ czy jest moze inst. gazowa/, pozdrawiam Zdzioslaw dodano; przepraszam z 'rozbiegu' pominalem ,ze jest inst. gazowa, to bedzie problem silnika krokowego, ale moze tez byc potencjometr przepustnicy/ a moze...
do wczoraj mialem problemy z obrotami przy fordzie escorcie mianowice lubily mi sie zawiesic a pozniej spasc ponizej 1000 okazalo sie ze zaieszal sie potencjometr przepustnicy, jesli masz silnik krokowy to moze o sie tez zacinac, rozbiez i przeczysc wd40
tak to wszystko mam w planie do zrobienia. rozrusznik, świece, alternator, zawór STOP (3 kabelki jak to podłączyć wiem że trzeba podać 12v ale na który kabelek wszystkie czarne może wymacać?) ale co z tym potencjometrem przepustnicy nie musi być jakoś sterowany?? lecz przed jakimkolwiek rozruchem muszę załatwić ustawiacz kąta wrtysku bo jakiś kut**...
Na sobote planuję zrobić kilka rzeczy w aucie to wtedy go rozbiorę i porobie jakieś zdjęcia. Pozdrawaim Dodano po 18 Znalazłem element o którym pisałem na necie. Element wygląda następująco http://obrazki.elektroda.net/32_12719569... Nazwane jest to potencjometr położenia przepustnicy. Jest to sprzężone z przepustnicą przez ten okrągły otwór z dwoma...
Jak założysz potencjometr na oś przepustnicy, to oś potencjometru jest wstepnie przekrecona(chodzi o wyeliminowanie jakiegokolwiek luzu pomiedzy osią potencjometru, a osią przepustnicy). Ford podczas samoadaptacji ustawia sobie tą wartość(w Twoim przypadku 1.12V) jako wartość spoczynkową. Przepraszam , ale coś się uparł na ten potencjometr. Już wcześniej...
ja miałem ten problem wymieniłem potencjometr przepustnicy i jest dobre a objawy były takie: Jak zimny przy odpalaniu silnik palił od szlagu jak zapalił to po 10 sek albo gasną albo obroty falowały gdy sie zagrzał to sie uspokojiło było ok:w citroenie teżmiałem ten problem teraz mam ford escort i te same objawy były i ta sama część padła
Ciężko określić na odległość przyczynę tego stanu rzeczy. Pierwszą najtańszą naprawą, będzie przeczyszczenie regulatora wolnych obrotów IAC (zwanego róznie, ale przez większość silniczkiem krokowym) i sprawdzenie pracy sondy lambda, drugą trochę droższą i ciężko wykonalną (w chwili obecnej ciężko zakupić nowy, no i trochę kosztuje): wymiana "czujnika...
PO CO lutowanie czujnika przepustnicy, bo to potencjometr wtyczka zmienia jego wartość Potencjometr w tym modeli ma złocone styki, wtyczka też. Poza tym fordowskim zwyczajem jest tam środek konserwujący, taka biaława mazia. Natomiast gdybyś ty pisał merytorycznie, to napisał byś aby sprawdził, czy potencjometr zasilany jest z grubsza napięciem 5V i...
Potencjometr przepustnicy, wtrysk i jego polaczenia , rezystro wtrysku, wszystkie masy i te na silniku, skrzynka z bezpiecznikami (zimne luty, brak kontaktu) . to tak na poczatek co sie moze zdazyc w tym ferdku, ja znam przypadki gdzie bez LPG w aucie dzialy sie takie cuda, wiec i tak dobrze ze to jeszcze chodzi :D
Witam Natychmiast wymiana przewodów a szczególnie świec na oryginalne Motorcrafta ( Fordy Zetece nie jeżdżą na innych świecach !!!!! ) Później pojeździć z 20 km na benzynie i powiedzieć czy faluje . Jak faluje to po kolei do sprawdzenia : zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej i przewód do niego , zawór ISC , potencjometr przepustnicy . Nie ma praktycznie...
1,8L zetec 96r. Problem jest taki, podczas zmiany biegów obroty potrafią skoczyć do 4000 niezależnie od pory roku i temperatury na zewnątrz, raczej na nagrzanym silniku. Wymienione zostały 2x regulator biegu jałowego, 5x potencjometr przepustnicy, sonda lambda, linka gazu, akumulator, skasowana pamięć, odłączany akumulator i nic, problem pozostaje....
Ja z kolei słyszałem że 1.4 też ma potencjometr położenia przepustnicy. :) Dokładnie nie pamiętam jak umiejcowiony był ten czujnik, bo sprzedałem tamten samochód - pamiętam jednak że był umieszczony z tyłu silniku przy ścianie grodziowej, zaraz poniżej wtrysku paliwa. Nie wiem jak w 1.3, ale może być podobnie. W każdym bądź razie popatrz w te okolice...
Silnik zapala bez problemu, po kilku lub kilkunastu sekundach obroty spadają, szarpie silnikiem i auto gaśnie. Z ponownym uruchomieniem auta nie ma problemu ale oczywiście nic sie nie zmienia na dodatek przy dodawaniu gazu silnik dławi się a po zamknięciu przepustnicy oczywiście gaśnie. Gdy silnik "złapie" temperaturę na wolnych obrotach pracuje w miarę...
Jest to silnik 1.6 EFI 1991r. benzyna pełny wtrysk . Silnik totalnie zamulony niema przyśpieszenia przy wciśnięciu gazu szarpie, zrywa nie da się jechać. Wymieniłem pompę paliwa w zbiorniku ,wymieniony filtr paliwa ,filtr powietrza, podstawiałem potencjometr położenia przepustnicy nic nie pomogło. Samochód był podłączany pod komputer .Sterownik nie...
Mam taki problem jak w temacie. Oprocz tego wydaje mi sie ze za wolno spadaja obroty w czasie redukcji biegów. Reszta OK. Po ok 30s obroty spadaja do 1500 potem spadaja dalej po nagrzaniu silnika. Do tej pory wymieniony silnik krokowy, EGR oraz przwod gumowy od EGR, lamba(byla rzeczywiscie zuzyta). Brak reakcji na wypecie VSS, po wypieciu czujnika przepustnicy...
Witam, zdaje sobie sprawę, że podobnych tematów jest kilka, jednak chciałbym przedstawić dokładnie mój problem. Mianowicie: zapalam auto po ostygnieciu (dłuższy postój), kilka sec. obroty sa właściwe, lecz poźniej zaczynają spadać, autem szarpie, silnik gaśnie. Przy dodawaniu gazu i próbie jazdy, także szarpie, ciężko nim jechać. Po nagrzaniu już jest...
przepustnica escort przepustnica potencjometr potencjometr przepustnica
chrysler voyager pompa wtryskowa silvercrest odkurzacz system traffic
Schemat połączeń świateł awaryjnych z impulsatorem 12V-RWB-02 Liqui Moly Injection Cleaner – czyści wtryski, ale nie bak? Skuteczność w czyszczeniu zbiornika paliwa
