1.56Ah to proste 65mA=0,065A taki prąd pobierany przez jedną godzinę daje nam 0,065Ah jak pomnożymy to przez 24 godziny to mamy 1.56Ah i taki właśnie prąd czerpią odbiorniki w Twoim aucie w ciągu doby. Po 10 dniach będzie już 11,56Ah co stanowi już dość duży ubytek pojemności akumulatora. Proponuję...
To chyba, że znamy inny wzór prawa Ohma i wzór na moc :wink: Pisałem o rezystorze 10mΩ = 0,01Ω Moc 100W wydzieliłaby się przy przepływie prądu 100A, ale w rezystorze o rezystancji 1Ω Chyba rzeczywiście tak musi być, po prostu nauczyłeś się innego wzoru niż ja! Nie przejmuj się,...
Dziękuję wszystkim. Pozostaje w wolnej chwili do sprawdzenia rozrusznik i alternator, gdyż pomimo prawidłowego już poboru prądu ciężko kręci po nocy gdzie temperatura nie spada poniżej -2 °C
Musisz jeszcze sprawdzić obwody niezabezpieczone bezpiecznikiem czyli rozrusznik(może bije na mase) i alternator(regulatory też potrafią kraść) Poza tym auto jest na CANie gdy było coś dokładane do auta albo siedzi jakiś błąd(np. niedziałający prawidłowo komfort)to CAN ciągle to widzi i się nie usypia....
Kolego pewnie sprzedano Ci auto z podmienionym akumulatorem. Opisane objawy (terkotanie stycznika rozrusznika) wskazują na rozładowany lub zużyty akumulator. Może masz w aucie niesprawny alternator. Jeśli prawidłowo wykonałeś pomiar amperomierzem, to albo zbyt krótko czekałeś na uspokojenie się elektroniki,...
Panowie mam szybkie pytanko do znawców tematu.Mam VW Borę 1.9 TDI 90KM,jaki jest prawidłowy pobór prądu w amperach na rozruchu przez rozrusznik.Ostatnio coś mi nie odpala bora i ciężko kręci,być może zużyty akumulator już, co prawda jutro będę robił pomiary poboru na rozruchu i w spoczynku.Ale chciałbym...
Po ponad 13 latach bezproblemowego użytkowania automatycznego wyłącznika rozrusznika wykorzystującego kontaktron i przekaźnik, okazało się, że jest to bardzo przydatna rzecz, szczególnie przy współpracy z przyciskiem "start-stop". Postanowiłem zmienić to rozwiązanie na nieco bardziej eleganckie...
Wyżej napisał Pan, iż "napięcie Proszę jeszcze raz uważnie przeczytać moje wypowiedzi. 12,54V miał po uprzednim naładowaniu prostownikiem poza samochodem i pozostawiony na 96h "na półce". 12,4V miał godzinę po zakończeniu ładowania alternatorem w samochodzie. Chciałbym się dowiedzieć, dlaczego...
Wiesiek wybacz ze nie napisałem sprawdziłem, podłączając miernik w szereg wyciąganie bezpieczników nie likwiduje poboru prądu, ewidetnie problem z usypianiem modułów. A po 2 weź mnie zrozum ze raz to się nie do końca znam na tym, 2 od tamtego czasu po zlutowaniu wiązki w drzwiach jakims cudem było dobrze...
Dekompresator za wyczaj jest w głowicy obok świecy i uruchomiany ręcznie manetką.Służył przeważnie do gaszenia silnika. Stosował go SACHS w silnikach 125 cm. przed 1939 r. Był to wspaniały odgłos takie psikanie. Był stosowany w dyzlach przy ręcznym zapalaniu. Rozpędzano silnik kręcąc ręcznie i po osiągnięciu...
1 to jak wyżej kolega syrius32 to zapłon, 2 to rozrusznik. Na 1 odpalisz auto na "pych", wszystko dostaje zasilanie i jest przygotowane do jazdy. I taki pobór prądu jest jak najbardziej prawidłowy dla pozycji 1. Pomijając co ma pozycja "zapłon" do rozładowywania się akumulatora, skoro wyłączone...
koduje się w A6 z tego co mi wiadomo, w A4 się nie koduje bo nie ma modułu akumulatora... rozrusznik jest podpięty do sieci pokładowej, przecież jak mierze bezpośrednio pobór prądu przy akumulatorze, to wyszłoby czy rozrusznik pobiera jakiś prąd??? czy chodziło Ci o pobór prądu podczas kręcenia?? rozrusznika...
Doszedłem do: Uszkodzony sterownik ECU (zaśniedział w środku korozja zrobiła swoje) Bez sterownika pobór prądu 8mA Teraz tak podmieniłem sterownik ECU na drugi te same oznaczenia tyle że sterownik nie był wylogowany. Obecnie mam błędy: B3977 - 00 Otrzymano nieprawidłowy identyfikator środowiskowy...
Auto jak w temacie, rocznik 2009 2.0 diesel. W spoczynku 4.2 ampera poboru prądu rozładowuje akumulator w 2 godziny. Odłączyłem alternator i cewkę na rozruszniku a on dalej 4.2 A. Wyjęcie jednego przekaźnika pod maską obniża prąd o 1 A. W module kontroli nadwozia jest tylko jeden błąd sieci LIN2...
79adam79 Jeśli akumulator nie jest w najlepszej kondycji to 0,17A przez kilka dni wystarczy żeby nie można było uruchomić silnika, zwłaszcza kiedy jest chłodniej. Proponuję jeszcze sprawdzić pobór prądu i spadek napięcia przy rozruchu. Może wina leży po stronie rozrusznika? Ładowanie na poziomie 13,8V...
Oczywiście. Chodziło mi tylko o diagnostykę tej skrzyneczki i instalacji. Mam tylko wątpliwości co do tego fachury od rozruszników. Mierzył prąd, nie pamięta wyniku pomiaru.... , ale wie że jest OK. Coś mi to wygląda, obym się mylił, na ściemnianie. Ciekawe czy ma serwisowkę i wie jaki jest prawidłowy...
Większy akumulator potrzebuje większego prądu ładowania. W sytuacji gdy w samochodzie zainstalowany jest alternator o małej wydajności prądowej, ładowanie dużego akumulatora zajmie więcej czasu. Przy codziennej jeździe na krótkich dystansach i częstym odpalaniu silnika z akumulatora ubędzie więcej energii...
Ok, sprawdzę to, zmierzę cęgowym miernikiem pobór. Jaki powinien być prawidłowy pobór prądu rozrusznika przy tym silniku ???
Wg. mnie to zobacz czy nie masz powietrza w układzie zasilania paliwem . Zobacz czy poprawnie działa elektrozawór gaszenia silnika.Wreszcie same świece.....ale proponował bym je zdemontować z głowicy. Miałem chyba z dwa przypadki że po podłączeniu pojedynczej zamontowanej świecy do akumulatora i włączonego...
Witam chciałbym pochwalić się moją kosiarką do trawy. Projekt przerobienia kosiarki spalinowej na kosiarkę zdalnie sterowaną już od dawna chodził mi po głowie. Chcąc podnieść poziom i unikalność maszyny postawiłem sobie niezależne założenia. Pierwsze założenie to takie, że kosiarka po przeróbce...
Napięcie podczas kręcenia trudno jest dokładnie sprawdzić, jeśli samochód odpala za drugim obrotem wału. Przy takim ładowaniu. Jeśli samochód pracował z 40-50 minut, został zgaszony załóżmy o godzinie 17 tej następnego dnia rano, napięcie spoczynkowe powinno wynosić około 12,48-12,53V przy temperaturze...
Prawidłowo skonstruowana spawarka ma charakterystykę "miękką", chodzi o graniczenie prądu zwarcia do wartości ok. 150 - 200A (wtedy na wyjściu tego źródła napiecie = zero!). Jeżeli na uzwojeniu takiej spawarki powiesi się prostownik, to jego charakterystyka jest też "miękka", a więc w momencie podania...
Sprawdź, które odbiorniki pobierają "prąd" po kluczyku tj. włączonym zapłonie i spróbuj wytypować wadliwy odbiornik. Jak załączę zapłon to pobór prądu jest trochę ponad 4A. A świeci wtedy m.in. żarówka przód (55W), tył (5W) i kontrolki więc pobór prądu jest chyba ok, same żarówki tyle biorą. Z...
Jak sprawdzić czy rozrusznik dobrze kręci i jest w pełni sprawny? Zmierzyć obroty silnika podczas pracy rozrusznika i pobór prądu przez rozrusznik. Napięcie spoczynkowe akumulatora wynosi 12,7V/12,8V Napięcie spoczynkowe nie świadczy o stanie akumulatora. Mocno zasiarczony akumulator ma prawidłowe...
A ja mam pytanie, czy istnieje jakiś sposób jak sprawdzić wytrzymałość wykonanych przewodów poza ich użytkowaniem w praktyce i ile wykonane przewody są w stanie przenieść amper? Takie rzeczy łatwo obliczyć korzystając z prawa Ohma. W instalacji elektrycznej pojazdów, których silniki są sterowane...
Cześć, Galant 2,5V6 z silnikiem z 2000roku. Alternator 100A Użytkowany codziennie na odcinku 25km. W aucie zainstalowane jest ogrzewanie postojowe użytkowane tak samo codziennie. Przy temp powyżej 0-10C na około 10-15 min, poniżej zera ok 25min. Od jakiegoś czasu z rana coraz gorzej kręcił rozrusznikiem,...
witam, jestem laikiem jeśli chodzi o elektronikę, miesiąc temu zakupiłem nowy aku 74 Ah / 680 A auto to passat b5 1,9 tdi 110km, dzisiaj rano( -14 stopni) po przekręceniu kluczyka zagrzały się świece i rozrusznik nie ukręcił ani obrotu, po naładowaniu wszystko działa, zacząłem szukać przyczyny, zmierzyłem...
Witam mam straszny problem dylemat. Akumulator w spoczynku ma 12.30v wiem że to mało. Ale nie ma nawet siły zakręci rozrusznikiem. Ile musiałoby być żeby auto bezproblemowo odpalało od strzała? Czy może to wina rozrusznika? Druga rzecz że pobór prądu w spoczynku to 0.07/0.08 a z tego co udało mi...
Witam, mam problem z akumulatorem motocyklowym VARTA Funstart TTZ12S-BS. Jest to akumulator w technologii AGM, 12V, 9Ah, 200A prąd rozruchowy. Jego roczna gwarancja skończyła się 6 maja 2012r i tydzień po terminie nie mogłem już go zareklamować. Kupiłem go 6 maja 2011. Od tamtego czasu był użytkowany...
Akurat moja dziewczyna ma podobny problem z Toyotą Cariną II 1,6 16V 90r z gazem. Ciekawy silnik 16V z gażnikiem i dwoma wałkami rozrządu. Ale do rzczy. Identycznie, auto nie pali gdy jest zimne i postoi a na ciepłym jest idealnie. Trudno jest radzić nie widząc auta. ALE PRZEDEWSZYSTKIM takich samochodów...
Próbuję uświadomić kolegom że żeby zabierać się za poważniejszą ingerencję w radio trzeba znać podstawy i że są one pożyteczne. Na pytanie i napięcie w instalacji nie ma praktycznie prostej dobrej odpowiedzi. Część dobrej odpowiedzi jest taka, na postoju przy w pełni naładowanym akumulatorze panuje napiecie...
sorry, że odgrzewam temat, ale ostatnio miałem okazję skorzystać z kabli (stary akumulator i włączone światła na postoju), więc dodam swoje spostrzeżenia: 1. u mnie zawsze dawca miał włączony silnik, na obrotach jałowych. Zwiększanie obrótów za wiele nie da, bo i tak napięcie nie będzie wyższe. Prąd...
Witam, na wstępie przepraszam za zły dział - mam nadzieję, że nie zostanę za to skazany, aczkolwiek brakuje mi punktów, żeby wrzucić ten temat do innego działu, a nie chcę zakładać nowych kont, wrzucać swojego problemu do innych, niezwiązanych tematów, czy wykonywać innych "manewrów" - nie chcę robić...
Urządzenie co nieco przewymiarowane jak na swoje parametry. Miałem okazję uruchomić padnięte urządzenie rozruchowe, które ważyło około 25 kg a dawało prąd 200A oczywiście w ograniczonym czasie. Z elementów obsługi był tylko przełącznik 12V-wył-24V. Miernik prądu na 7107. Automatyka na LM324 + timer...
Wszystko zależy bowiem od sposobu użytkowania samochodu np. jeżeli jedźmy tylko po mieście na krótkich odcinkach w dodatku używamy wycieraczek, nagrzewnicy, oświetlenia itp. to nawet najlepszy akumulator i sprawny układ ładowania w samochodzie nie poradzi sobie. Kolejny mit, jeżeli moc alternatora...
Wygląda na nie naładowany akumulator. Jakim miernikiem sprawdzałeś akumulator? To że napięcie jest prawidłowe na zaciskach akumulatora nie oznacza że jest sprawny. Do akumulatorów służą specjalne przyrządy pomiarowe mierzące napięcie na akumulatorze pod dużym obciążeniem jakim jest przepływ prądu przez...
Poprzednik dobrze Tobie podpowiada, gdyż w momencie gdy stacyjka jest w pozycji "Rozruch" może nie być połączenia w kostce stacyjki na styk zapłonu - to częsta usterka a czasami w momencie "odpuszczania " z pozycji "rozruch", silnik zapala. Usterka Twojego auta jest typowa także dla sytuacji gdy duży...
Witajcie Od pewnego czasu w mroźne dni mam problem z rozruchem. Wymieniłem więc akumulator na nowy, sprawdziłem ładowanie i jest w porządku. Po wymianie akumulatora problem jednak pozostał, nie wiem gdzie szukać przyczyny? Wiecie może jakiś max dopuszczalny pobór prądu powinien być w aucie z uzbrojonym...
Witam jeżeli cewka to musiałyby uszkodzić się dwie w taki sam sposób ponieważ są dwie ,natomiast czujnik temp. dla pomiaru KTSem pokazuje prawidłową temp. pomiar poboru prądu przez rozrusznik również wykonany i jest ok.
Jak z tego równania wynika zwiększenie pojemności musi pociągnąć zwiększenie choćby jednej danej po prawej stronie Nadal kolega błądzi jak dziecko we mgle. :D Wzór jest prawidłowy tylko mówimy o dwóch różnych rzeczach. Kolega uparcie twierdzi, że większy akumulator wymaga dłuższego ładowania i ...
W przypadku lokomotyw SU45/SU46/SM31/SM42 zastosowano regulator obrotów silnika typu PGEV firmy Woodward. Regulator ten posiada odległościowy serwomotor do regulacji opornika wzbudzenia obcego prądnicy głównej. Nastawnik jazdy jest podłączony : a) do regulatora PGEV b) do dodatkowych rezystorów w obwodzie...
Po rozmowie z kilkoma mechanikami powiem że sytuacja jest prawidłowa. Nominalne napięcie ładowania wynosi 14.0V. Różnica napięć pomiędzy alternatorem a napięciem obciążonego akumulatora wymusza przepływ prądu z alternatora. Zatem różnica napięć wynosi 2.1V przy pełnym obciążeniu. Zabezpieczenie alternatora...
Sprawdź połączenia z masą wszystkich modułów elektronicznych (mogą być też przerwane żyły w przewodach) - woltomierz do ręki i metodyczne sprawdzanie spadków napięć 1. akumulator - klema minus z masą pojazdu - jaki jest spadek napięcia w czasie poboru dużego prądu i jakie napięcie na akumulatorze...
Tu nie jestem pewien. Kolega miał przy altanie przy stawie lampki z żarówkami samochodowymi 6*10W i całą noc akumulator nie wytrzymywał. I od razu pisze że akumulator nie był nowy ale w bardzo dobrym stanie "W dobrym stanie" zapewne oceniając po "kręceniu" rozrusznikiem w samochodzie - wiedz że...
renault premium obroty licznikiem obrotów rodzaj kondensator elektrolityczny czujniki krańcowe podłączyć głowica wiertarki odpowietrzanie brother sterowniki karty sieciowej toshiba podłączyć radio clarion drukarka laserowy margines dziać czujnik położenie wałka rozrządu parametry hotbird
