Kolego, dziki31! Przedstawiam ci wszystko, co należy dla wyrobu PCB - schemat - topologia sciezek dla laserowej technologii wyroby PCB i rozmieszczenie elementów. https://obrazki.elektroda.pl/2598822000_... https://obrazki.elektroda.pl/3793639000_... https://obrazki.elektroda.pl/1894304400_... PCB
Jest dobrze.
Mam ładowarkę Yato w której "poleciał" procesor, przerobiłem ją na zwykły zasilacz z regulowanym napięciem wyjściowym z modułem woltomierz+amperomierz.
PROSTOWNIK Z ROZRUCHEM 12/24V MAGNUM DINAMIK 340 Prąd ładowania 45A Prąd rozruchu 300A Max pojemność akumulatora500Ah Ilość stopni ładowania 4 + rozruch Prostownik z rozruchem 12/24V 70A DFC-450A YOULI Prąd ładowania 40/50 A Max. prąd ładownaia 70A Prąd rozruchu 300A Prostownik z rozruchem DINAMIK 340 Prąd ładowania 45 A Prąd rozruchu 300 A Pojemność...
Rozruchu należy używać max przez 5 sek. po czym należy zrobić przerwę 30 sek. Ze względu na duży prąd rozruchu stosować max 5 cykli. Śmiać mi się chce 5 sekund można używać. I dalej . Znakomicie sprawdza się przy "odpalaniu" busów, ciągników rolniczych, ciągników siodłowych, dużych silników DIESLA. Bez problemu poradzi sobie w sytuacji krytycznej, nawet...
Moim zdaniem to może być jedynie prostownik bo do opcji rozruchu to potrzebna jest spora moc ja jeśli bym juz budował coś w tym stylu to nie zszedł bym z moca transformatora poniżej 1 kW ponieważ rozruszniki mają bardzo duże zapotrzebowanie na prąd czasami dochodzący nawet do 80 - 100 A natomiast w maszynach rolniczych to juz wogle jest przerypane...
Spotkałem się z innym prostownikiem, który miał też rozruch, ale amperomierz w momencie używania funkcji rozruchu był odłączany.
Witam, wiec tak muszę cie zmartwić bo za wiele z tego rdzenia nie uzyskasz....a żeby nie była ta odp mało znacząca wyjaśnię ci kilka kwestii dlaczego: 1) aby uzyskać dobry rozruch akumulatora 12 V potrzebne jest trafo o napięciu wyjściowym ok 15 V, po mostku Graetza zostanie zmniejszone do ok 13V oraz potrzebny prąd ok 300A (min 150A dla małych samochodów)...
Moderowano przez carrot: Chińska zabawka, nie nadaje się na pewno do rozruchu czegokolwiek. Umknęło mi, że ma być też rozruch. Więc z popularnych jest też Sherman. Nie wiem jak ich prostowniki, ale spawarki mają w miarę dobre opinie. Tak czy owak, przy tej cenie to tylko właśnie chińskie zabawki. [url=https://allegro.pl/oferta/sherman-r...
Mam prostownik z rozruchem 400 A. Zeszłej zimy paliłem nim mtz-ta z aku które dawały łącznie 6V i palił bez problemu. 1000A to do 60-ki lekka przesada. Bardzo dużo pomaga chwilowe szybkie ładowanie. 10 min. wystarczy, prostownik na rozruch i idzie jak złoto. Pobierał wtedy około 240-300A. Na pewno trochę w tym pomaga rozrusznik szybkoobrotowy z przekładnią...
Mógł próbować rozruch, ale też mógł odwrotnie podłączyć Samo oglądniecie obudowy nie pomoże.
Podpowiedz jaki to power bank bom ciekaw wielce?
Jak była by potrzeba wspomagania rozruchu tym prostownikiem , to proponowałbym zmiane diod w mostku na min 50 A dla pewności . Przy okazji przed montażem sprawdzisz dokładnie na przebicie , zwarcie lub przerwę każdą z diod . :|
Można rozważyć możliwość rozruchu z przeciążaniem transformatora - tylko przydałby się czujnik temperatury uzwojeń. Przy gęstości prądu w uzwojeniu 25 A/mm2 gęstość mocy jest około 11 W/cm3, to daje wzrost temperatury poniżej 4 C na sekundę - ze 20 sekund można, potem trzeba poczekać na ostygnięcie. Trzeba by używać uzwojenia na 24V - przy takim przeciążeniu...
Tak na marginesie, do do głębokiego rozładowywania przydałoby się kupić zumutatory trakcyjne o odpowiedniej pojemności. Nie nadają się do rozruchu. Podłączam zwykły prostownik - w ciągu kilku minut podładuje akumulator na tyle, aby silnik odpalił. Czyli ładujesz go kilka minut ogromnym prądem, ale twierdzisz, że podłączenie na chwilę innego źródła...
Witam! Dla rozruchu awaryjnego użyj innego akumulatora z malutkim prostownikiem 15V/1A (to koszt poniżej 10.- złotych). Prostownik o dużej mocy podłączony do instalacji samochodowej może spowodować niekontrolowany wzrost napięcia, który uszkodzi elektronikę. Zrobienie zasilacza STABILIZOWANEGO o mocy 1kW tylko dla rozruchu jest bezsensowne. Dla prób...
do tego z możliwością rozruchu tylko czy taki transformator da rade? Jako wspomagacz rozruchu może się sprawdzić pod warunkiem odpowiedniego doboru elementów.Napisałem ,że do samodzielnego rozruchu się nie nadaje.
Aha, to teraz już te prostowniki z opcją rozruchu to szkoda kupować? Jeżeli tak, to rozruch, bo ta ładowarka jako tako jeszcze ładuje.
Oprócz regulacji Prądu ładowania (1 / 2) użytkownik dysponuje przełącznikiem odpowiadającym za wybór ładowania lub rozruchu oraz dodatkowym przełącznikiem który określa, czy prostownik jest podpięty bezpośrednio do akumulatora, czy dodatkowego złącza plusowego wyprowadzonego pod maskę pojazdu (Dostępne w nowszych pojazdach, gdzie akumulator jest zabudowany,...
To chwyt marketingowy. Dawno temu kryształy siarczanu ołowiu były wytrząchiwane z płyt przy pomocy impulsów prądu. Obecnie produkowane akumulatory są na to bardzo wrażliwe i takie procedury wytrząchną masę czynną, skoro szkodzi jej ładowanie baterii do napięcia powyżej 14,4V - stare ładowane były prądem 10 godzinnym do napięcia 15,9-16,1V! Nowe ładowarki...
O jakim rozruchu mówisz jak przy uruchomieniu na bazie tego transformatora prostownika możesz z niego uzyskać prąd ładowania nie większy jak 10A.
http://electroshema.blogspot.com/2012/12... Na tej stronie internetowej podobny prostownik.Woltomierz należy podłaczyć równolegle wyjściowym gniazdom. Mocy transformatora 300w mało dla bezpośredniego puszczenia rozrusznika.Dla puszczenia rozrusznika prostownik powinien być podłaczony równolegle akumulatorowi, żeby kompensować spadek...
Ten transformator nadaje się na prostownik z funkcją rozruchu, albo co najmniej porządnego wspomagania przy rozruchu. Wymaga to jednak zastosowania dużych diod - co najmniej 100A. Jeśli nie będziesz korzystał z możliwości rozruchu wystarczą diody 10A co pozwoli na ładowanie prądem do 20A (oczywiście diody na odpowiednich radiatorach). Wartość 20A będzie...
Żarówka kontrolna nie ma 5W -taka jest w światłach pozycyjnych. Żarówka kontrolki ma 2W. Założenie żarówki 5W powoduje wytopienie gniazda kontrolki. Poza tym ten schemat dla sześciu diod będzie inny. Bzdura totalna. Tak się robiło w maluchach by się wzbudzał bez gazowania. Nawet jak bym podłączył H4 pomijając to że się nie zmieści to też w normalnych...
Witam. Potrzebuje podpowiedzi jak zabezpieczyć prostownik inwerterowy który będzie podłączony na stale do podtrzymania , ale nie chcę żeby podczas rozruchu uszkodził się prostownik ,co juz się raz zdarzyło.
Prostownik do rana i zajara.
Masz fajny transformator. Nadaje się b. dobrze do prostownika ( i to znacznie lepszego, niż znaleziony przez Ciebie i wychwalany na forum). Jeden problem jest taki: do rozruchu z rozładowanym akumulatorem można użyć prostownika trójfazowego, albo przetwornicy. Tętnienia powodują, że przy prądzie 200 - 1000 A rozrusznik tylko warczy. Drugi problem: transformator...
Miałem wczoraj dziwny przypadek,mianowicie prostownik rozruchowy 160A ma trafo ok 1kW i napięcie bez obciążenia 16,7V które spada przy 150A do ok. 12V i przy 250A do 9V (pomierzyłem cęgówką hehe) Podczas rozruchu z akumulatora napięcie również spada.
Kolego Krzysiozak: mierzenie omomierzem uzwojenia nie ma sensu, bo mierzysz oporność dla prądu stałego, a zasilasz prądem przemiennym. Dowiń ze dwadzieścia zwoi i jeszcze raz spróbuj. Łączyłeś dobrze: początek z końcem. Jeżeli ma to być jedynie wspomagacz rozruchu to za duży rdzeń. Rozruch trwa chwilę, czasem dwie, więc wystarczyłby rdzeń o przekroju...
Podczas ładowania dużym prądem sprawdź czy nie grzeje się za mocno kabel do akumulatora. Ja kupiłem na jakiejś wyprzedaży kable rozruchowe. Do rozruchu to one się średnio nadawały, ale jako kable do akumulatora są ok.
W Władimircu jest przekaźnik blokujący rozruch silnika podczas pracy silnika. Zasilanie do tego przekaźnika jest z jednej fazy alternatora bodajże. Jest tak jak napisał kolega, prostownik podnosi napięcie które załącza przekaźnik i uniemożliwia rozruch silnika.
Czasem przerywa komunikację przy rozruchu i to nie tylko w vw. Są auta w których to normalne ,ale to też może wynikać ze spadku napięcia albo testera jasne że tak. Może podłącz prostownik na próbę. I zmierz to ciśnienie na vacum albo zaciśnij przelew. Zobacz na prąd przebiegu , to typowy system peak and hold . I zobacz na masę. https://www.picoauto.com/library/automot...
O ile płynie prąd. Ten prostownik ma 3 zakresy ładowania normalnego i 3 zakresy ładowania ,,szybkiego'' z zegarem - minutnikiem. 7 zakres to rozruch. Należy sprawdzić amperomierzem cęgowym czy w ogóle płynie prąd . Zamiennie weź żarówkę od reflektora i próbuj ją rozżarzyć z prostownika. Powinna świecić ze zmieniającą się intensywnością po zmianie zakresów....
do czego będą służyły 2 potencjometry w układzie, mają być na płytce czy na zewnątrz? P1 regulacja prądu, na zewnątrz. P2 regulacja napięcia wyłączenia ustawiane jednorazowo przy rozruchu urządzenia najlepiej na płytce żeby przypadkowo nie przestawić.
Czy w ogóle normalne jest nagrzewanie przewodu plusowego i masowego aż tak? Nie, tak nie powinno być. Widzę dwa możliwe powody: Za cienki przewód, może ktoś wymienił, lub za duży prąd, ale to wymusza większe napięcie. Nie jest łatwo wpompować kilkadziesiąt amperów w akumulator. Jaki to samochód, akumulator, a może akumulatory? O czym my tu będziemy...
1.Niech to wytłumaczy rysujący ten schemat. Te napięcie będzie różne z obciążeniem w porównaniu z bez obciążenia. 2.Nawet całkowicie padnięty jakikolwiek akumulator (12V) będzie miał większą pojemność niż duży kondensator. 3.Kolory nie mają nic do rzeczy. Przy zastosowaniu mostka podłączasz końcówki mostka oznaczone ~ i ~ do wtórnego uzwojenia transformatora...
Przy rozruchu pomoże, ale rewelacji nie spodziewaj się. Tam jest mały transformator i te 400A prądu rozruchowego to wzięło się zapewne z kondensatora, który jest tam umieszczony. Podczas rozruchu kondensator rozładuje się bardzo szybko i dalsza część rozruchu będzie wspierana tylko przez transformator. Napis 400A ładnie wygląda na opakowaniu a w rzeczywistości...
To ogrzewanie do normalnej pracy potrzebuje prądu który moze zapewnić prostownik (pewnie 24V bo pisałeś, że ciężarówki). Do rozruchu najlepiej podłącz akumulatory, mogą być małej pojemności, ale tylko one zapewnią Ci prąd, który da radę rozżarzyć świecę żarową i zapalić ON.
Dawno temu- kiedy Bester jeszcze był Bester- miał takie urządzenie rozruchowe, które miało ładowanie na 30A a w momencie wykrycia startu rozrusznikiem załączało się wspomaganie rozruchu i dawał 250A mocy ciągłej (podobno 600 chwilowo). Rak odpalał w ciągu 2 sekund przy minus 30...
Kolega, Strumien swiadomosci swia ! Miałem na myśli tylko prostownik dla ładowania akumulatorów, a nie prostownik dla rozruchu! Autor tematu zawiadomił - transformator 24V 20A ! O których 250A rozmowa dotyczy. Te ampery z niebios upadły?
ja nie chcę kupić tylko chcę wiedzieć czy jak prostownik ma 600A to czy ten prąd pochodzi bezpośrednio z transformatora czy w tym prostowniku znajduje się akumulator
Mam nagrzewnicę typ 241 125W. Czy do rozruchu wystarczy tylko prostownik na 24V?
Szukam schematu prostownika rozruchowego, obojętnie jakiego Czasopismo "Zrób sam", lata 80-te, zamieściłem tam kilka schematów i opisy.
Zakres prądów do 30 A I chyba trzeba się tego trzymać, bezpiecznik z pewnym zapasem 40 A Sądzę, że funkcja rozruchu nie ma bezpiecznika, bo ona omija elektronikę. Ale kol. Kamilpl123 napisał: mowa o bezpieczniku na wyjściu ( pomiędzy wyjściem z mostka, a klemą idącą do ujemnego bieguna akumulatora ). Kolega Witold5 nie miał na myśli układu zasilającego,...
został dany rozruch z boostera Na pewno był to booster a nie prostownik z "rozruchem"?
[url=http://sklep-elektronarzedzia.pl/pr... [url=http://www.nokaut.pl/oferta/prostow... Jest tego sporo, te co mają ceny powyżej 1000zł, za takimi można sie oglądać.
witam, każdy akumulator ma oporność wewnetrzną i im mniejsza tym lepiej, na tym oporze nastapuje rozładowywanie aku rośnie ona wraz z czasem użytkowania akumulatora, układ ładowania samochodu powinien ustalic napiecie ładowania na poziomie 13,8-14,2V i utrzymac je mimo zmiennego obciązenia instalacji, dobiera producent sam moc altka i pojemność aku...
Taki kondensator ładowany z prostownika (służący do rozruchu) już wymyślono i nadano mu nazwę- AKUMULATOR.
Niech to będzie silnik 24V 25A. Czy mogę podłączyć równolegle silnik z akumulatorem i prostownikiem? Prostownik by ładował akumulator, a silnik pobierał by prąd z aku i prostownika jednocześnie. Silnik nie będzie pracował non-stop. Myślę, że średnio wykona trzy 3-4 sekundowe ruchy na minutę. Ale do rozruchu potrzebuje zazwyczaj więcej prądu i ten nadmiar...
W zasadzie można do tego wykorzystać przetwornicę mocy kilku kW. Prąd minimalny 20A, maksymalny gruby 160-200A. Tylko, jedna mała skucha i będzie po przetwornicy. Przy większej ilości skuch może być po akumulatorowni/garażu. Słownictwo dopasowałem do poziomu pytającego. Ile grubych amperów może pobrać akumulator? Chwilę po rozruchu silnika natężenie...
prostownik opcją rozruchu prostownik wspomaganie rozruchu prostownik funkcją rozruchu
skrypt router huawei tranzystory wkrętarki ukryć kable
Hitachi D-E99 – reset ATRS i samoczynne nagrywanie po włączeniu magnetofonu Automatyka do kotła podłogowego Protherm – wybór regulatora eBUS, sensoHOME, VRC 720, MiGo Link
