na tym zdjęciu: https://obrazki.elektroda.pl/6134927600_... widać elegancko, że cylinder po lewej stronie bierze mnóstwo oleju, ten z prawej dużo lepszy jeśli niema rys na cylindrach wyczuwalnych pod paznokciem to śmiało zakładać nowe pierścienie i składać. Oczywiście głowica do planowania, zawory do dotarcia i dobrze przynajmniej sprawdzić...
Może mieć, ale nie koniecznie, może to być również nieszczelny reduktor. Żeby go wykluczyś zakręć gaz na butli i pojeździj parę dni tylko na benzynie, jeżeli sytuacja się nie powtórzy, to znaczy że reduktor gazuje układ chłodzenia. Jeżeli się powtórzy to jest przedmuch od strony silnika (uszczelka, blok lub głowica).
Pompe naprawiali w warsztacie o nazwie, Bosch ...... No to naprawili i usterka znikła, czy tylko udali, że naprawili? (-)jak sprawdzic odme, przy dolocie do turbiny tam gdzie ta odma się łączy jest trochę oleju. Nie znam za bardzo kia ceed 1,6 crdi, ale mam fotkę z silnika hdi, gdzie czerwona strzałka pokazuje rurkę gumową łączącą odmę z rurą dolotową...
Jakby przedmuch był między cylindrami, to na obu by ciśnienie było równe zeru. Na moje to jak dmuchałeś w trzeci cylinder to akurat krzywki wałka były ustawione tak, że przez kolektor i uchylone( podparte brakiem luzu) zawory powietrze pojawiło się w drugim cylindrze. Jeśli na trzecim cylindrze jest zero barów, to albo wypaliło zawór, albo coś się stało...
Jedną z możliwości to niewielki przedmuch uszczelki pod głowicą. Dopóki silnik pracuje na wysokich obrotach, to pompa zdąży przepchać płyn razem ze spalinami. Inna możliwość to budowa silnika. Niestety nie wiem co za silnik siedzi w tym Fendt i jakie są szczegóły budowy. Bardzo często w silnikach 6-cylindrowych konstruktorzy nie przykładali się do kwestii...
Pierwsze zawory czy nie podparte dobrze wyregulowane (Uwaga na odprężnik ,lepiej dać większy luz i potem jak popracuje trochę skorygować). Dwa ustawienie rozrządu czyli GMP wyznaczone np śrubokrętem przez otwór świecy że tłok jest w GMP i sprawdzenie czy zawory są uchylone równo w GMP (na tzw mijance ,występuje co dwa obroty na końcu suwu wydechu i...
Jest jeszcze taka opcja że po prostu masz wodę w paliwie/filtrze powietrza. Niewielkie ilości wody mogą się skraplać, a nie trzeba jej dużo aby zauważyć dymienie. Jeśli dym jest czarny, to znaczy że go dość mocno zalewa paliwem. Za bogata mieszanka. Jeśli dymi na niebiesko, to albo uszczelniacze w głowicy szlak trafił, albo źle złożyłeś cylinder oraz...
No widzisz. Tu jest tak że na zimnym silniku nie pali na jeden cylinder (6) . Pompa podaje bo podłączałem wtryska na zewnątrz do pompy ustawionego na 280bar i pompa ładnie podaje. Dopiero jak się zagrzeje lub na wyższych obrotach chodzi dobrze. To są takie moje domysły tylko bo borykam się z tym już 4 miesiące i nie mogę tego rozgryźć. Powietrze w powrocie...
Przedmuchy do komory korbowej. Cylinder w tych silnikach wyciera się owalnie, jeżeli owal jest duży to, nowe pierścienie tylko pogarszają sprawę. Prowadnica zaworu wydechowego może być wyrobiona i też będzie przedmuch do odmy. Pierścienie założyłeś prawidłowo. http://obrazki.elektroda.net/68_12736907...
Więc tak, przepustnica pomijająca intercooler jest sprawna, testowałem jej szczelność i pracę klap podciśnieniem ze strzykawki, potem testem klap w lexii - wszystko gra, klapy chodzą, membranki całe, trzyma podciśnienie. Przepustnica wyczyszczona solidnie. Szarpanie występuje ciągle, najbardziej po nagrzaniu, kiedy dawka paliwa spada z racji temperatury....
Uszczelka pod głowicą niekoniecznie musi ulec uszkodzeniu (pęknięciu, przepuszczaniu) w stronę kanałów wodnych... jest wiele różnych innych dróg np przedmuch w w kanał olejowy, przedmuch z cylindra na cylinder lub też pęknięcie w kierunku szpilki mocowania głowicy... Podzielam zdanie Pawla wawa... Jazda na krótkich odcinkach, niedogrzany silnik... często...
Mój poldek miał kiedyś przedmuch na uszczelce pod głowicą. Przedmuch nastąpił pomiędzy 3 a 4 cylindrem na odcinku 1 cm pasek uszczelki całkowicie został wypalony.
(...)Pomiar ciśnienia sprężania w tym przypadku swiadczy jedynie o szczelności zaworów.Cylindry dmuchają sobie ciśnienie nawzajem.Ciśnienie w cylindrze jest ale nie wtedy kiedy ma nastąpić zapłon bo w sasiednim cylindrze akurat zawory są otwarte i ciśnienie ucieka.(...) Chyba, że pomiar wykona się prawidłowo, tj. wykręcając na czas pomiaru świece nie...
Witam wszystkich, dodam swoje trzy grosze na temat tego wynalazku, opierając się na swoich przemyśleniach, faktach technicznych i doświadczeniach. Na początek trochę teorii i czy w ogóle może to działać. Faktem jest że silnik spalinowy (benzynowy) pracuje ze sprawnością rzędu ~30%. Zwiększając jego sprawność o 100% będzie pracował ze sprawnością 60%...
Teoretycznie racja jednak z praktyki 99% przypadków kończy sie złapaniem osiągów silnika odrzutowego :D Pojawia sie efekt lawinowy. odrobina oleju w dolocie powoduje nadmierny wzrost obrotów, pojawia sie dosć duży przedmuch do skrzyni korbowej, odma nie wyrabia separacji a rozpędzone turbo zaczyna podsysać olej z odmy i tak kolejny wzrost obrotów. Ciśnienie...
tutaj jednak przyczyną praktycznie bezpośrednią było ponad 200 tyś na gazie. Mogę isć o zakład że nie. Jak dla mnie to tenc cylinder pił wodę - silnik po przegrzaniu. Rozbierałem silniki z popękanymi półkami tłoka - bez LPG, nawet nie wysilone. Pierwszy objaw, to nadmierna konsumpcja oleju i przedmuch do skrzyni korbowej. A tego ktos pałował bez litosci,...
Sprawdź odmę silnika, może zapchana i przedmuchy z cylindrów "wypychają" olej.
Jeśli na uszczelkach nie widać śladów przedmuchów, sprawdź tuleje cylindrów.
Chodzi o 4 cylinder licząc od strony zapłonu. W miejscu łączenia króćca ssącego z głowicą zaobserwowałem przedmuch i pokazuje się mieszanka. Motocykl kopci z prawego wydechu i gdy odłączę fajkę zapłonową z 4 cylindra, nic się nie dzieje, a świeca jest osmolona. W ogóle to silnik opiera swoją moc na pierwszym i na trzecim cylindrze, dwa pozostałe to...
Witam.Mam pytanie. co może być przyczyną? CC700 z 1996r, LPG gaźnik Aisan zastąpiony klasycznym, silnik częściowy remont (wymiana kasatorów, pierścieni, sworzni, łożysk, panewek, uszczelniaczy, rozrządu i termostatu). Po tym zabiegu praca bardziej równomierna, oleju nie ubywa, lekki przedmuch ze skrzyni korbowej, spalanie ok 8-9 l/100km (jazda miejska,...
Klient podjechał z silnikiem klepiacym na 3 tloki ... "kawalek swiecy odpadl( konkretnie to nei wiem ile i jak bo juz starej swiecy nie bylo..." na 2 cylindrze, po zdemontowaniu głowicy okazalo sie ze wszystko jest igla i tu pytanie jak nie bylo sladu zadnego po świecy... Jedyne co to wyplukany tlok i zawory od plynu to czy moglo skrzywic korbowód...
Przedmuchy przez cylindry.
100% uszczelka pod głowicą. Jest przedmuch do obwodu chłodzącego stąd bulgotanie. Często po odkręceniu korka chłodnicy oczywiście na zimno można wyczuć zapach spalin. Tą samą drogą płyn ubywa dostając się na tłok a potem do wydechu. Proponuję obejrzeć bagnet kontroli oleju, biały nalot tzw. "majonez" świadczy o powyższym. Cylinder który jest nieszczelny...
Jakiś opar stamtąd będzie wydobywał się zawsze. To objaw przedmuchów w cylindrach. Niekoniecznie muszą to być pierścienie, równie dobrze i tłoki i gładzie cylindrów również mogą już być zużyte.
Kolego daj zdjęcia tego silnika ;) I w pierwszej kolejności sprawdź ustawienia zaworów jeśli są oraz kompresję.
A po kiego mi ta wiedza bardziej czy mam się szykować na nową głowicę czy raczej dół silnika. Tak samo jak jest przedmuch do cylindra obok.
Najprawdopodobniej silnik do remontu. Wyrobione tuleje, pęknięty pierścień lub jedno i drugie. Zawory raczej odpadają ponieważ bierze dużo oleju. Brak szczelności (kompresji) powoduje, że silnik nie może uzyskać temperatury samozapłonu.. Radziłbym zacząć, od pomiaru ciśnienia sprężania w cylindrach. Przedmuch do komory sprężania, będzie widać na pracującym...
witam, są dwie mozliwości, pierwsza optymistyczna , niedrożna odma lub elementy wytracania oleju z przewietrzania skrzyni korbowej, druga najbardziej prawdopodobna, duże przedmuchy na cylindrach, luz cylinder -tłok przekroczony(zuzyty), ratuje jedynie naprawa wymiana tłoków i szlif tulej cylindrowych na wymiar naprawczy, lub wymiana silnika w dobrym...
przenosić odmę jest sens jeśli silnik ma już duże przedmuchy (zużycie cylindrów objawiające się spalaniem oleju przez silnik) obrotomierz w zasadzie dowolny dla silnika 4 cyl (najprościej wymienić licznik bo po prostu drugi tylko podłączasz) może być od poloneza czy fiata 125 zielony kabelek to ten który wychodzi z pinu nr 1 modułu zapłonu przepływomierz...
Kiedyś miałem podobny problem z oplem. Opel 1.8 16V 1997r, objawy takie jak piszesz, zostało wymienione już prawie wszystko (zanim jeszcze trafił do mnie). Męczyłem się z nim chyba z tydzień i nie znalazłem usterki. Klient ten niedawno był u mnie i pochwalił się że usterka została znaleziona przypadkowo. Pewnego razu padł mu rozrusznik i zapalał auto...
Masz silniki o przebiegu xxxxx tys. km. Zużyte uszczelniacze nie powodują przedmuchów do komory korbowej. Pierścienie, tłoki, cylindry, do kontroli. Sprawdź spadek napięcia na akumulatorze, pobór prądu przez rozrusznik, stan połączeń.
Za wysokie podciśnienia na zimnym koło 350 mbar. Może przedmuch z któregoś cylindra do ssącego może dawać taki efekt.
Mam pytanie czy to jest wina gniazda zaworowego, zaworu, pierścieni czy wszystkiego na raz? Duże przedmuchy stąd dym z pod korka. Wytarte pierścienie, cylindry, tłoki...
Dziś znowu brak iskry, w tygodniu wymieniam cewkę, kondensator i uszczelkę pod cylindrem bo znalazłem przedmuch, jak poskładam to dam znać.
Nie ma już pierścieni. Są przedmuchy z odmy?
Twarde węże to zazwyczaj przedmuchy z cylindrów do układu chłodzenia.
Cześć, u mnie problem rozwiązany, poprosiłem mechanika żeby sprawdził kompresję, i wyszło że problem leży właśnie tutaj. wymieniłem uszczelkę pod głowicą, przedmuch był pomiędzy cylindrami. Auto jeździ jak nowe, zniknęło brzęczenie, problemy z paleniem, brak mocy
Jedynie przedmuch z cylindra przez pękniętą uszczelką/głowicę/blok.
Problemem były przedmuchy między pierwszym a drugim cylindrem; wydmuchało uszczelkę pod głowicą i nadtopiło cienkie ścianki między cylindrami. Na szczęście planowanie bloku oraz głowicy pomogło.
Najprawdopodobniej jest przedmuch z cylindra do płaszcza wodnego na uszczelce pod głowicą.
Może już mieć przedmuchy na cylindrze, lub za wysokie obroty.
Świeca wskazuje na zbyt bogatą mieszankę - gaźnik do regulacji albo dajesz za dużo oleju do mieszanki a cylinder faktycznie zmęczony. Pewnie masz przedmuchy na pierścieniach. Pokaż jaki jest ich stan. Jeździsz na fabrycznym filtrze powietrza?
Prawdopodobnie uszczelka pod głowicą. Czy ubywa płyn chłodniczy? spaliny z wlewu oleju świadczą natomiast o przedmuchach na cylindrach czyli braku szczelności Na podstawie czego kolega uważa że to uszczelka pod głowicą? Ostrzeżenie za wypisywanie bzdur.
horse667, po zdjęciu węza odmy jest w niej podciśnienie, wiec nic nie poleci, nie ma szans. Natomiast pod pokrywą zaworów nadciśnienie pochodzi z przedmuchów do komory korbowej, po prostu miski olejowej :) z nieszczelnego złożenia tłok-cylinder. Najczęściej winne są pierścienie, zużute, przegrzane, zapieczone. Uruchom silnik i zdejmij korek wlewu oleju....
amatorski sposób pomiaru sprężania na docisk wykzał niższe ciśnienie w 2 i 3 cylindrze. Czy jest jakiś sposób sprawdzenia ewentualnego przedmuchu pomiędzy cylindrami ?
Spaliny wydostające się przez odmę to skutek przedmuchów do komory korbowej (pierścienie lub prowadnice zaworów) Jeżeli wyciągałeś tłok to pierścienie ustawione są teraz w innym położeniu, stąd te przedmuchy. Cylinder, w tych silnikach, wyciera się zawsze owalnie. Powinny się ułożyć gdy silnik trochę popracuje. Uszczelka głowicy w Tecumsehach powinna...
Znaczy silnik do naprawy głównej. Przedmuchy z cylindrów wywalają olej na zewnątrz.
Wymiana głowicy , a do tego przedmuchy na cylindrach co przez odmę daje olej na Turbo. Silnik do remontu lub wymiany .
Witam, dzisiaj w Fordzie Mondeo MK4, gdy go odpaliłem, zaczął się wydobywać dziwny metaliczny dźwięk z silnika i nie wiem, czego to może być przyczyną. Na dole załączam film, na którym coś słychać. To nie jest metaliczny dźwięk... Brzmi jakby uszczelka pod głowicą miała 'przedmuch' pomiędzy cylindrami .... Dlatego odgłos przypomina raczej bieg traktora...
To jakieś cuda , ale w dzisiejszych czasach , kto wie? Pozostaje jednio - czyżby miał przedmuchy na cylindrach.?
przedmuch pomiędzy cylinder przedmuch spaliny megane przedmuch
temperatura zadana zaworu defro magic czarny ekran wyłącznik schodowy legrand
reset pieca buderus mastercook wrozamet piekarnik
Nissan Terrano II TDi 2006 HVAC Wiring Diagram, Blower Resistor and Relay Faults LD33CV – podłączenie, pinout TO-220, kondensatory, radiator, stabilność ESR
