Niestety większość przypadkow tego silnika to zaczyna się od słabej kompresji któregoś cylindra plus przegrzanie bloku. I jeżeli widzisz ze się gotuje to pierwsze zmierzyć kompresje. Ma być w przedziale wartości kolo 14bar, 13 bar tez nie jest zle, ale poniżej 13tu to pierwsze światełko do naprawy silnika. Kompresja poniżej 12,5 kończy się najczęściej...
Byłem teraz sprawdzić. Przekreciłem kluczyk w stacyjce i już bez zapłonu uruchamia sie wentylator. Wydaje mi sie żo to poprostu czujnik temperatury, ponieważ równieżwskaźnik temperatury osiąga max wartość, a kontrolka silnika pewnie sie świeci bo rozumie to jako przegrzanie silnika. Może tak być? pzdr.
Sprawdzić ciśnienie oleju trzeba. Ten klekot to bardziej luz cylinder - tłok czy może panewki czy raczej popychacze słychać ? Daj to komuś doświadczonemu do osłuchania... Możliwe że np ciśnienie oleju jest zbyt niskie i popychacze źle pracują. Możliwe też że przegrzanie im zaszkodziło. I wiele innych możliwości. Zdalnie trudno ocenić. Aha, jak strzelił...
https://obrazki.elektroda.pl/9085013800_... Skoro się pali kontrolka wygląda jak problem z chłodzeniem lub brakiem płynu w chłodnicy to tym bardziej powinien być zapisany jakiś błąd w komputerze o ile akurat układ chłodzenia jest podpięty do komputera bo możliwe że dany czujnik tylko zapala bezpośrednio kontrolkę na desce. Kontrolka...
Nie ma za bardzo skąd wziąć sygnału do sterowania tej kontrolki, w aucie jest tylko jeden czujnik temp. płynu i podpięty jest do komputera, on steruje kontrolką. 105*C to w żaden sposób niebezpieczna temperatura nie jest... a koledzy z forum "mieli pozamiatane" nie dlatego że kontrolka zaświeciła się za późno, przegrzanie silnika było skutkiem, a nie...
Witam. Mam taki problem. Wczoraj zostały wymienione popychacze, ponieważ strasznie klekotał silnik. Chodził prawie jak stary poczciwy diesel. Po wymianie szklanek ku mojemu zdziwieniu klekotanie odrobinę ucichło..ale nie jest tak jak być powinni...;/ Głośno chodzi. Auto osiąga temperaturę ok 95 st C. I druga rzecz jaką zauważyłem..to wentylator chłodnicy...
Witam 3 tygodnie temu padł mi czujnik od wiatraka chłodnicy w mojej Astrze F 1.4 96'. Silnik zagotował się ale pomału dojechałem do domu. Kilka dni później oddałem auto do mechanika który wymienił mi ten czujnik plus przekaźnik bo podobno też nie działał. Niestety po naprawie zaczął rozładowywać się akumulator. Mechanik wkładał swój własny ale po kilku...
Czesc, mam małe pytanko. A mianowicie w Astrach w układzie sterowania chłodzeniem silnika są między innymi trzy wg mnie identyczne przekaźniki. Ponieważ wszystkie trzy są trochę przyrdzewiałe i brudne w środku (jeden jest uszkodzony) chciałem je wymienić na nowe, tylko nie wiem w jaki sposób ustalić ich typ (12V ?A). Na schemacie (w TIS) tych informacji...
Opel Astra 3 z silnikiem 1,3 d . Auto od 2012 roku stało nie ruszane ,do teraz .Po odpaleniu z tłumnika końcowego wydostała się maź oleista czarna . Auto raczej nie ma utraty mocy i nie traci oleju . Olej w układzie chłodzenia niestety nie mogę stwierdzić czy poprzednio był ,bo nie było płynu , dopiero teraz napełniony został układ . W nowym płynie...
W momencie kiedy wzrośnie temperatura zapalają się dwie kontrolki 1. od silnika 2. od układu chłodzenia (kwadracik z gwiazdką w środku) Auto traci moc i przestaje działać obrotomierz. Czy przestał działać obrotomierz, czy prędkościomierz? Jeżeli obrotomierz, to oznacza, iż wysiadł jedynie wskaźnik na pulpicie. Gdyby uszkodzeniu uległ czujnik obrotowy...
Witam, jestem użytkownikiem astry g od niedawna dzisiejszy dzień wyglądał tak iż zrobiłem około 49 kilometrów po czym zauważyłem ze temperatura zaczęła dziwnie się podnosić i opadać, dodajac gazu silnik nie rowno pracowal szarpał, nie wiedziałem co jest tego przyczyną zatrzymałem się i zauważyłem że ze zbiorniczka płynu chłodnicy wylatuje para wodna,...
Witam , mam problem , od poczatku zimy. Gdy auto stoi przynajmniej 3 godziny na dworze, przy temeraturze poniżej 15 stopni, trzeba je rozgrzewać przynajmniej 10 min poniewż na początku jazdy , jedzie powoli i szarpie , a przy chamowaniu gaśnie. Jak już się nagrzeje to jedzie normalnie . Wymieniony rozrząd , uszczelka pod głowicą , czujnik teperatury,...
silnik ma 200kkm przebiegu, generalnie problem wystepuje przy mrozach -5 powiedzmy 30sek krecenia zeby odpalić -10 ok 60sek -15 ze dwie minuty + przerwa dla odpoczynku akumlatora (tu akumlator musi być cieply bo inaczej nie da rady) -20 Jeden cieply akumlator trzeba zakatować, na drugim + troche krecenia w koncu odpali Generlnie jaki mróz by nie był...
Witam, mam dwa denerwujące problemy w Astrze F 1.6 16v. Pierwszy z nich nie odpala za pierwszym razem jak silnik jest całkowicie wystudzony, gdy drugi raz zakręcę pali bez problemu, ale słychać zgrzytnięcie rozrusznika prze 1-2s. Na ciepłym silniku odpala na dotyk za pierwszym razem, ale również zgrzytnie. Drugi problem to długie ssanie przy temperaturach...
Witam po remoncie silnika moja astra strasznie dymi od razu po odpaleniu czy to zimna czy ciepła bez różnicy. kupiłem dół silnika ( kompletny blok bez głowicy) wyjąłem pierwszy tłok zobaczyć jak wygląda, pierścienie super tłok czysty jak nowy oraz pierścienie tez jak nowe ciśnienie komór cylindrów to 15 i 14 Atmosfer. Siateczka idealna na gładzi tulei....
Witam wszystkich forumowiczów! Właśnie zarejestrowałem się w Elektrodzie z nadzieją, że uzyskam tu uczciwą, wynikającą z praktyki podpowiedź jak rozwiązać mój problem z Astrą II 1,4 (2004 r.). Otóż kiedy bardziej przymroziło mam problemy z pracą i mocą silnika. Kiedy po kilku godzinach stania na zewnątrz (jak i w garażu) uruchamiam samochód zapala mi...
ja w swoim autku miałem objawy takie jak :na początku po ok 10 minutach pracy silnika szarpał przy ruszaniu , potem zaczął szarpać przy małych prędkościach podczas jazdy ze stałą prędkością tak pomiedzy 10 a 50 , objawy te czasem ustępowały i nie miało to znaczenia czy był zagrzany czy nie. objawy te z czasem narastały . wymieniłem EGR i jest super...
Witam Wszystkich!! Mam problem z moją Asterką o tuż po raz pierwszy jakieś pół roku temu podczas jazdy samochód nagle szarpnął na piątym biegu i wyskoczyła kontrolka silnika, po zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu kontrolka gasła . Z biegiem czasu takie sytuacje zdarzały się coraz częściej średnio z 2-3 razy na miesiąc i zawsze na piątym biegu ,...
witam , jestem posiadaczem astry 1.7d 60 km otoz pojawil mi sie taki problem , nie moge jej odpalic jak jest zimno .. a zima praktycznie juz nas odwiedzila . po dlozszym postooju moge pomazycz aby gdzies odjechac. wstawilem zaworki zwrotne na pompie i na filtrze paliwa . rowienz wezyki przezroczyste. i jest w nich powietrze..:( swiece zarowe wymienilem...
Witam, Proszę o poradę, gdyż mam problem z silnikiem po odpaleniu go jak jest zimny. Chodzi o to, że jak odpalam silnik, po dłuższym postoju (np. po nocy) to wtedy przez jakieś 2-3 sekund silnik jakby nie mógł się rozruszać, troszkę trzęsie i męczy. Zauważyłem też, że problem o którym mówię występuje tylko w chłodne wilgotne dni. Jak jest ciepło i sucho,...
Silnik ma już trochę przejechane i żeby ładnie odpalał, musi mieć zawsze grzane świece, czy ciepły, czy zimny. Na zimnym nie ma problemu, gorzej gdy jest ciepły, bo wtedy nie grzeje i trzeba trochę kręcić. Chciałbym coś zrobić żeby grzał świece przy każdym przekręceniu stacyjki, czy to będzie -20, czy +20. Jakieś pomysły?
Witam!!! Mam problem z zapłonem !!!!! Na zimnym silniku auto odpala na dotyk i chodzi książkowo, po krótkiej chwili gdy tylko temperatura wzrośnie silnik tyrkota aż w końcu gaśnie!!!!Ponowne odpalenie bez dodania gazu jest nie możliwe ,gdy już odpali zgaśnie po odjęciu nogi z pedału!!!! Co mnie zadziwia i niepokoi to to że w momęcie trzymania silnika...
Witam . Mam problem, a mianowicie : Astra 1,6 na zimnym silniku odpala na dotyk , poczym po 3 minutach gasnie i przy próbie odpalenia odpala i zaraz gasnie . Wymieniony wtrysk , wymienione swiece , wymieniony filtr powietrza i paliwa . Benzyna dochodzi Jeszcze jedno po odpaleniu nawet na zimnym silniku po dodaniu gazu automatycznie gasnie...
Witam, w Astrze ubywa oleju, średnio 800 ml co 3 tys km,widze że wycieka jakby spod głowicy, dodatkowo ubywa płynu chłodniczego oraz na korku tkwi biały nalot, raz jest raz nie ma, wbrew przekonaniom silnik nie kopci wogole, pewnie to uszczelka ale proszę o jakieś rady w tym temacie. Pozdrawiam.
Wczoraj podczas jazdy płyn chłodniczy zagrzał mi się tak że zaczął lecieć dym spod machy.Zjechałęm na parking odczekałem i wróciłem do domu. Przed tym zdzarzeniem auto miało normalne chłodzenie. Płyn chłodniczy dolałem na oodpalonym silniku aby się nie zapowietrzył, dziś po godzinie jazdytemperatura sięgnęła 100 stopni a nigdy się tak nie zdarzało,...
Witam.Mam problem z moja Astra 2 98r 1,6 16v Strasznie szarpie elektrycy i mechanicy rozkładają ręce nikt nic nie wie :-/ Otóż tak.Moja Astra szarpie od pół roku szarpie dużo mocniej przy rozgrzanym silniku i porządnym dodaniu gazu w deche to już wgl Trzęsie jak by silnik miał wyskoczyc. Dodam ze jak sie porzadnie rozgrzal to mi sam od siebie zgasl...
Witam, kilka tygodni temu miałam przygodę ze stłuczką (centralne uderzenie). Oględziny wykazały tylko uszkodzenia zderzaka, wnętrzności podobno ok. Po kilku dniach auto zaczęło mi się grzać, okazało się, że nie ma płynu chłodniczego. Mechanik wycieku nie znalazł, uzupełnił płyn. W ciągu pierwszych 200km ubyło go do połowy zbiorniczka, od tego czasu...
Witam Otóż ktoś przedemną przyspieszył zapłon ( aż momemntami dzwoniły zawory ), ustawiłem więc aparat na fabryczne ustawienie (na szczęście ktoś wcześnieł oznaczył kreskami pierwotne połozenie ) no i wtedy pojawił się problem, głownie przy porannym rozruchu zanim silnik osiągnie normalną temperaturę pracy to - dusi się, gaśnie , nie ma mocy, słabo...
Witam forumowiczów, Mam pewien problem i zanim oddam samochód do warsztatu chciałbym się was poradzić. Na filmie w linku, nagrałem to z czym mam problem od dłuższego czasu. Piszczenie w kole słychać tylko przy jeździe na wprost, czasem po 10 km jazdy czasem po 100 km jazdy. Ostatnio się za to zabrałem rozkręciłem koło zdjąłem zaciski przesamrowalem...
Witam w mojej asterce 1,6 8v z 95 roku działa słabo ogrzewanie na wolnych obrotach(zawsze działało silnik często chodził kilka minut i sie nagrzewał) a teraz 1000 zimno 2000(delikatnie gazuje nawet na postoju) ogrzewanie daje bardzo dobrze niedawno sie wyciek na łączeniu węża (do reduktora lpg) i na wej/wyj do nagrzewnicy poprawiłem to ale wydaje mi...
Bez termostatu płyn krąży po dużym obiegu więc silnik nie ma prawa się przegrzać zakładając, że reszta układu jest sprawna.
Plastik w chłodnicach w autach w tym wieku jest jak papier, wystarczy ruszyć przewodem gumowym i potrafi się wyłamać. Nie winiłbym tu mechanika. Możliwe że miało to związek z naprawą o tyle, że poruszył przewodami od chłodnicy. Wyciekła Ci cały płyn? Przegrzał się silnik? Skąd te obawy?
Spróbuj zmierzyc napięcie na zaciskach arternatorze podczas ładowania i jak kontrolka świeci i jak zgaszona może byc przegrzany styk ja bym zrobił drugą masę arternatora z silnikiem
Zasłoń 80% chłodnicy przy takich mrozach. Jakich mrozach? To nie duży Fiat kolego. W ten sposób może silnik przegrzać.
Co do świec to ciekawy trop. LPG nie występuje. Głowica była robiona bo silnik był przegrzany, poszedł płyn chłodniczy na cylindry.
Witam. Od pół roku posiadam Astre J1.4 turbo. Od pewnego czasu mam problem, a mianowicie po przejechaniu ok 100-200 km podczas jazdy jest wszystko ok, natomiast jak się zatrzymam to wąż poniżej na zdjęciu sie rozłącza i cały płyn ze zbiorniczka wycieka, zapalają się kontroli silnik przegrzany. Jaka jest tego przyczyna?
Czy silnik był kiedyś przegrzany, podnosi się minimalnie poziom oleju w silniku?
Przy tak małym ubytku trudno stwierdzić co jest przyczyną. Czasami jest to przegrzanie silnika, inaczej uszczelka - wstępny etap?!
No właśnie silnik przegrzany;/ czyli dobrze wyczytałem wcześniej. A koszt silnika jak się przedstawia mniej więcej?Wiesz może?Na diagnostykę będzie trzeba się jakoś wybrać.
Rozumiem, że adaptowałeś/programowałeś immo w sterowniku? Najlepiej gdybyś zrzucił logi czasu rzeczywistego czy czasem np. czujnik temperatury silnika nie powoduje nagłego skoku sygnalizując przegrzanie. Drugie pytanie to rozumiem że wgrywałeś mapę pod twój konkretny silnik?
Kostka stacyjki, nie laczy styk 15A Wymienic, bo z tego styku tez jest wiatrakologia zasilana _. silnik sie moze przegrzac.
Jak późno włącza się wentylator to wina jest włącznika wentylatora.ktory jest w chłodnicy.Poza tym samochód mógł być uprzednio przegrzany przez słabego kierowcę z powodu uszkodzonego omawianego włącznika.Po wymianie wstawiono niewłściwy włącznik.Właczniki sa w sprzedaży o różnych temperaturach włanczania.To jest cała przyczyna nadmiernego grzania silnika.Reszta...
normalny silnik oplowski nie isuzu .isuzu miałem to go przegrzałem
Witaj, pracuje w motoryzacji od 6 lat, a dokładniej w sklepie motoryzacyjnym. Co to twojego wyboru. Miedzy trzema autami : Opel ( kolor korozja) Audi (ciężki pociąg towarowy) Honda (lepiej jeździ niż wygląda) Najczęściej kupowane są części do Opla świadczy to o popularności auta tudzież o awaryjności astry, lubi zepsuć się cewka koszt od 400 zł w górę...
Kiedy ta czarna chmura - po zapłonie, podczas jazdy, przy deptaniu ostrym czy cały czas; na zimnym czy gorącym silniku? Jak z mocą? Nie był kiedyś czasem przegrzany? Ubywa oleju lub płynu (czy w płynie nie ma oleju lub odwrotnie) więcej szczegółów!!!!! Przebieg (nas twoje oko nie z licznika) Sonda działa dopiero po kilkunastu sekundach od zapłonu (nie...
Silnik był prawdopodobnie raz przegrzany (pęknięcie węża cieczy, i wyciek) To powinno dać odpowiedź. Silnik do wymiany.
Podobne objawy - brak odpalania w takiej Astrze u teścia - wymiana czujnika temperatury silnika i wszystyko chodzi. JAk podaje za błędne danew do ECU to ten mądrala "myśli" ze silnik jest przegrzany. Identyczne objawy miałem w Passacie. Pozdr.J.
To są układy ciśnieniowe i normalnym jest że powyżej 100 C płyn się zagotuje i ujdzie dziurą. Gdyby był korek zamknięty to powstałoby ciśnienie a wraz z nim temperatura wrzenia płynu byłaby dużo wyższa. Nie rób tak więcej bo się poparzysz a i dla silnika nie jest to zdrowe, raz że przegrzanie, dwa to kawitacja.
Do zarobienia warto uczyć praski do zakuwania przewodów. Pozostaje pytanie co było powodem uszkodzenia, jakieś przetarcie, degradacja izolacji czy przegrzanie. Ja przewody robiłem nowe gdy raz podczas odpalania zakucie przy klenie zaczęło się dymić.
nie ma błędów i to jest najgorsze i dlatego ciężko dojść co to może być Dodano po 5 silnik po remoncie chodził idealnie dlatego mnie zastanawia dlaczego sterownik się przegrzał od tego trzeba zacząć
Miałeś rację, załączył się przy 115-117. Podgrzałem zapalniczką czujnik w chłodnicy i rzeczywiście zadziałał. Mój temat myślę że nie ma sensu ale bałem się żeby silnik się nie przegrzał. Czyli podsumowując termostat otwiera się przy 105 a wentylator załącza przy 115. Może komuś się przyda ta informacja. Temat do zamknięcia
witam, zapomniałem o temacie ale chciałem powiedziec ze mój problem z Z13 DTH juz dawno rozwiązany. Całą winę za takie skakanie obrotów ponosił czujnik obrotów wału korbowego, widac czujnik był poprostu przegrzany i przez to silnik tak wariował, po załozeniu nowego wszystko ustało. pozdrawiam.
no to już mi się słabo zrobiło... mogę to po czymś poznać? Dodam jeszcze, że jak mechanik zakładał głowicę, to sprawdzał silnik i mówił, że stan silnika jest ok. Ja też nigdy nie przegrzałam silnika i nie wlewałam płynu od razu po jeździe.
Sterownik wentylatorów, jeśli sterownik silnika zgubi z nim komunikakacje lub źle odczyta temp. odpala awaryjne wentylatory, aby nie przegrzać silnika. Sterownik zlokalizowany między nadkolem a zderzakiem od strony kierowcy, co ciekawe pod zbiornikiem spryskiwaczy. Warto obejrzeć kable i wtyczki.
, aby wszystko zobaczyć, ta Honda, którą wyżej opisałem miała 'przegrzaną' diodę, puszczała dopiero pod obciążeniem rzędu 30-35A. Juz nie czaruj.
Raczej nie będzie się pluł,tak samo jak w przypadku uszkodzenia termostatu. Potraktuje silnik jako sprawny niedogrzany. Ludzi przeraża to 105 stopni jakby to było coś wielkiego. Nie wiem jak ten silnik, ale np w nowych Peugeotach wskaźnik temperatury po prostu kłamie w żywe oczy. Ich silniki też można uznać za przegrzane, bo realnie osiągają takie...
Jaki byl efekt zatkania? Przegrzanie Silnika? jesli tak to sprawdz kompresje? Moze uszczelka pod glowica? Przeplukaj caly uklad wodny w silniku. Kup w sklepie motoryzacyjnym plyn do regeneracju-plukania ukladu wodnego i wedlug instrukcji przeprowadz. Wazne, po tym dokladnie przeplukaj caly uklad woda. Po napelnieniu plynem chlodniczym,dokladnie odpowietrzyc....
Po wymianie - z wlewu oleju wycieka olej, jest bardzo wysokie ciśnienie w silniku. Temat mylnie zatytułowany. Silnik przegrzany bierze olej , ma potężne przedmuchy. A mechanik weźmie swoją zapłatę a ty sie martw co dalej. Jaki sens naprawiac takie cuś , skoro silnik sprawny z gwarancją grosze kosztuje.
Większość termostatów jest tak skonstruowana, że jeżeli ulegają awarii to pozostają w pozycji otwartej, aby nie przegrzać silnika. Sprawdziłbym jednak czujnik temperatury do wskaźnika, ponieważ temperatura rzędu 97 st. w trasie to za dużo.
Witam. Posiadam Opla Astrę F z 1996 r. Silnik 1.4 60 KM z LPG. Problem wygląda tak, że pożyczyłem ją kuzynowi i nie patrzył na wskaźnik temperatury. Silnik się przegrzał i zgasł. Okazało się, że to pompa wody. Auto teraz pali, lecz wydobywa się stukot z silnika. Im większe obroty silnika, tym większa częstotliwość tego stukania. Podejrzewam panewkę....
Proponuję sprawdzić stan tłumików,połączeń oraz pierścień ślizgowy.Widoczne czarne ślady okopcenia na układzie wydechowym świadczą o jego nieszczelności.Tłumik końcowy na czas próby szczelności można zatkać i na pracującym silniku sprawdzić skąd wydobywają się spaliny.Osłonę kolektora wydechowego zdjął bym dopiero wtedy gdy w jej okolicy występują przedmuchy...
w A jeśli chodzi o 1.6 8V to nie zawsze jest "bezkolizyjnie". Zależy w jakim stanie jest silnik i czy nie jest przegrzany. Jak jest przegrzany to dzwigienki zaworów są osłabione i mogą się pokrzywić a w lepszym p A jakim cudem jeśli to jest silnik z założenia konstruktorów bezkolizyjny ?
tu jest właśnie problem, ten model nie ma zegara temperatury płynu, tylko kontrolę jak się już zagotuje, ale to może być termostat, tak jak piszesz kolego, bo jak wykręciłem czujnik to poleciało tylko trochę płynu, koszt termostatu będzie i tak mniejszy, niż jak się silnik przegrzeje i uszczelka pod głowicą pójdzie Dodano po 1 i podłączę pod kom. może...
no ichyba wiem o co chodzi!!!jakiś jełop wymienił termostat z początkiem otwarcia 92-107°!!to chyba do diesla!silnik jest przegrzany i czujnik temperatury kompa pokazuje cały czas 110° ( tak wynika z pomiarów napięciowych) i ogranicza czas wtrysku!!
Miałem podobnie tyle, że w Vectrze z tym samym silnikiem. U mnie zapalł ale bardzo długo trzeba było kręcić. Pewnego razu nie odpalił wcale. Sprawdź czy jak nie możesz zapalić z rozrusznika to czy pali na popych ( u mnie wystarczyło 2 metry i silnik już chodził). U mnie był a iskra ale nie dostawał paliwa. Przeczyściłem wszystko w kopułce w aparacie...
Mam 3 pytania... i dylemat. Dylemat: 2 opcje naprawy wydają się najlepsze. * zakup nowego zestawu rezystorów * stworzenie adaptera Myślę, że pierwsze rozwiązanie nie jest najlepsze (prędkość 1, aby użyć R3 zamiast R1), ponieważ to, co powiedział (at)grzesiekw17. Dziękuję za komentarz. Pytanie 1: Czy ktoś ma długoterminowe opinie na temat oporników z...
Samochody nie są moją pasją i raczej wyznaję zasadę nie otwierania maski, bo i tak nie za bardzo wiem jak to wszystko działa. Jeżdżę autem dopóki coś się na tyle nie uszkodzi, że zatrzyma je w miejscu. K..wa jak czytam takie teksty to mi się nóż w kieszeni otwiera! Tak,tak nie otwieraj maski bo sobie paznokietki uszkodzisz. Oleju i płynów też nie sprawdzaj...
Byl juz w naprawie ale ponoc jest dobry...Silnik raz pozniej jeszcze byl przegrzany tzn wyciek oleju i sterownik wylaczyl wszystko ,pozniej byl zrobiony remont silnika wszystko wymienione rozrzad sprzeglo glowica tloki...Ale nie wymienialem sterownika.wiem ze immo nie pusci moge kupic sterownik razem z immo.Pytanie brzmi czy to napewno sterownik.I czasem...
Głowica sprawdzona na szczelność i już teraz wiem że do wymiany są oringi na obsadach wtryskiwaczy. Po lekkim przegrzaniu wszystkie gumowe uszczelnienia przestały pełnić swoją rolę. Na wszelki wypadek wymienię jeszcze termostat bo silnik osiągał temp. 85 st. po ok. 15km delikatnej jazdy. Podobno tego silnika nie wolno przegrzać, lepiej co 2 lata wymieniać...
Witam, mam problem z Astrą J 1.4T 140KM, może ktoś już tak miał, mianowicie wyskakuje mi komunikat: silnik przegrzany, klimatyzacja wyłączona. Po podpięciu kompa kod P0128-00: temperatura cieczy chłodzącej poniżej temperatury regulacji termostatu (ECT). Dodam, że kiedyś został wymieniony na zimny, ale wcześniej problem nie występował. https://obrazki.elektroda.pl/7640265600_...
renault przegrzanie silnika przegrzanie silnika renault przegrzanie silnika renault laguna
obciążenie elektroniczne chińskie dobór skraplacza kalkulator dodawanie
blaupunkt b32b148t2cshd blaupunkt b32b148t2cshd
WiFi BULBCAM ZAQ 8-12 connect without QR code using JXLCAM app and AP/Hotspot mode Reset pralki Hoover HOH – jak wykonać reset, kombinacje przycisków, typowe błędy
