Układ chłodzenia do sprawdzenia czujniki temperatury, wentylator wszystkie biegi i tyle .
Witam czy ktoś może mi podpowiedzieć co może być przyczyną wydostawania się płynu chłodzącego... z odmy silnika lecą krople kiedy silnik się rozgrzeje,jest to renault magnum 2007 rok 460dxi 580000 km od czego rozpocząć poszukiwania przyczyny. W oleju mazi niema w deklu klawiatury też nic się nie dzieje ale płynu ubywa na 4 tyś. ok 5 litrów, przegrzany...
Witam Silnik rozgrzewa się szybko do wysokiej temperatury. Wentylator się włącza ale pod obciążeniem nie wystarczająco schładza oraz pokazuje się wyciek płynu na zbiorniczku wyrównawczym. W czym jest Problem? Pozdrawiam Dodano po 3 Proszę o odpowiedz
Witam!! Posiadam megane coupe 2.0 8V, podczas odpalania zimnego silnika słychać zgrzyt spod maski,co to może być? Dziś miałem problem żeby w ogóle ruszyć ponieważ Renata odpalała na 2 sekundy i gasła - musiałem dodawać gazu cały czas bo jak zdejmowałem nogę to gasła?? jakie mogą być przyczyny? za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuje!!! pozdrawiam
Witam, powstał dzis problem z reno 420 dci , po ujechaniu 15 km wzrosla temeratura na maxa , w zbiorniczku jest rdza , ale to juz o dlyzszego czasu , nawet po kilkukrotnym płukaniu, ale dzis zaczęla sie przegrzewać , zauważyłem że jak to w renowne było , w zbiorniczku płynu przelewal się płyn z góry takim cienkim przewodem jak silnik pracował . dziś...
Problem jest taki że jeżeli autko postoi tak jak teraz przy temp koło 0 i od razu gdzies pojade nawet 10km to prawie wogóle sie nie nagrzewa silnik co za tym idzie ciepło sie nie robi w aucie, po przejechaniu dłuższej trasy jest bardzo podobnie chyba że zatrzymam auto, postoi chwile na zapalonym silniku to nagrzewa i ogrzewanie działa bez problemów,...
Witam W Renault Premium 450 dxi 2007 rocznik nie działa ogrzewanie. Elektrozawór i nagrzewnica ok. Ogrzewanie nie działa na niskich obrotach silnika. Powyżej 1500 obrotów silnika zaczyna działać ogrzewanie, ale jak obroty spadną poniżej niemal natychmiast leci zimne powietrze. Pozdrawiam.
Witam, Posiadam Samochód Renault Master 2.8 dti rok 2000. Mój problem polega na skaczącej temperaturze silnika. Podczas postoju wskazówka od temperatury po 2-5min zaczyna iść do góry i włącza się wentylator chłodnicy, jednak silnik do końca nie jest schłodzony tak jak podczas jazdy jak na zdjęciu nr. 2. Ostatnio temperatura podeszła pod samą górę na...
mam ciekawy problem w temperaturach zimowych mam problem z odpalaniem jak silnik jest zimny pali od reki po przejechaniu paru km ponowne odpalenie jest niemozliwe odkrecam kopulke,przecieram palcem od wewnatrz i pali od reki jak zlikwidowac ten mankament z tymi oparami wewnatrz kopulki z gory dzieki za wszystkie porady
Mam problem z moim Masterem 3 dci 140 km. Chodzi o to, że gdy jadę np. do góry św. Anny, lub gdzieś w Dani (bo są tam takie długie podjazdy), to temperatura skacze do góry. Silnik ma podniesiona moc (podniosłem w profesjonalnym zakładzie na 170KM). Każdy mechanik mówi, że trzeba ściągnąć głowicę, bo jest uszkodzona uszczelka lub pęknięta głowica. Ja...
Witam.Mam problem z renault premium 440 dxi z 2005 roku BEZ RETARDERA.Auto zakupione 2 miesiace temu i od samego poczatku mam z nim problem.Auto po plaskim nawet z obciazeniem nie wzbudza zastrzezen,ma moc i male spalanie.Problemy dopiero zaczynaja sie gdy jest jakas wieksza gorka,auto zaladowane,lub mocne przyspieszanie.temperatura idzie do gory,ogrzewanie...
Na zimnym dławienie tak jak by moc słabła do 40% i szarpanie, bardzo to irytuje, Renault 1.6 16V, 110 KM, silnik k4M. Dużo części zostało wymienione, cewki, świece, czujnik temperatury płynu, zawór KZFR, rozrząd też zrobiony, wymienione uszczelki kolektora oraz odmy. Przepustnica również była czyszczona, ale nie była adaptowana. No i wysprzeglik do...
Witam, mam taki problem z Renault Magnum jak się jedzie po płaskim terenie to temperatura jest w normie natomiast jak się zacznie chociaż mała górka temperatura wzrasta pod czerwone pole słychać jak załącza się wiskoza i po chwili temperatura wędruje na dół. W aucie został wymieniony termostat, czujnik temperatury płynu, zostały wyciągnięte i umyte...
Witam Wszystkich, Będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Mam problemy z zapalaniem meganki 1,4 16v r.2002. Po pierwsze w ASO zasugerowano wymianę czujnika zapłonu (wymieniłem), sprawdziłem akumulator (jako, że było go tylko 50%-wymieniłem). Problem objawia sie na zimny silniku, ale nie za każdym razem (co 4-5 raz) przekręcam kluczyk, kręci ale nie zapala....
Witam zakupiłem tydzień temu Renault Premium i zauważyłem ubytek płynu chłodzącego, który najprawdopodniej wycieka na jezdnie w niedużych ilościach z pod zderzaka po lewej stronie. Czy ktoś może spotkał się z tym i wie skąd może być nieszczelność?
No i stało się :cry: Moja Renia zaniemogła. Wczoraj wieczorem zszedłem sprawdzić akumulator i odpalanie. Wszystko działało poprawnie, choć po odpaleniu pracowała trochę nierówno. Dzisiaj rano zakaszlała delikatnie i nie chciała już zapalić. Kręciła chwilę aż padł akumulator. Na kablach też nie chciała zapalić. Wzięliśmy ją na linkę i też nic. W końcu...
Witam! Od niedawna jestem posiadaczem Renault Megane I 1.6 KAT. Otóż samochód na postoju po dość długim czasie (1 godzina) nagrzeje się do optymalnej temperatury, jednak gdy ruszę, przejadę nim kawałek to temperatura momentalnie spada do 1 kreski na wskaźniku. Co to może być i jak to naprawić?
Witam ! Jakiś czas temu ( 5-8 tyś km) podniósł się stan płynu w zbiorniczku ponad max, obserwowałem nic nie robiłem, jak zrobiło się chłodniej zauważyłem że na wolnych obrotach było słabe ogrzewanie, teraz stan podniósł się jeszcze bardziej, wywala płyn przez górny korek, temperatura skacze, ogrzewania brak. Nie jest to wina sprężarki ponieważ wykluczyłem...
Witam! Mam problem z renówką midlum z 2000r. silnik MIDR602 jeszcze stary na pompie sekcyjnej taki jak w midlinerze. Mianowicie chodzi o to: W układzie chłodzenia zaczęła się robić rdza od jakiegoś czasu. Płyn zrobił się brązowy oraz zrobił się taki nalot jak kamień czy coś takiego. układ był płukany ale bez demontażu chłodnicy(to ja chyba załatwiło)....
Witam, mam problem z wodą, która mi chlupocze w progu od strony kierowcy po mocniejszym deszczu. Jak ją spuścić to już wiem (zatyczka na dole w tylnej części progu), ale niestety nie mogę dojść skąd się tam dostaje. Raz już miałem, że woda mi wyszła w środku auta za kierowcą. Polewałem wodą przednią szybę i wszystko wskazuje na to, że gdzieś z okolic...
Jedną z możliwości to niewielki przedmuch uszczelki pod głowicą. Dopóki silnik pracuje na wysokich obrotach, to pompa zdąży przepchać płyn razem ze spalinami. Inna możliwość to budowa silnika. Niestety nie wiem co za silnik siedzi w tym Fendt i jakie są szczegóły budowy. Bardzo często w silnikach 6-cylindrowych konstruktorzy nie przykładali się do kwestii...
Nie opisałeś samochodu więc trochę trudno o wnioski. Ale weź pod uwagę, że uruchamianie lampki odbywa się przez sterownik silnika, który steruje innymi funkcjami regulacyjnymi. W tym przypadku najprawdopodobniej podłączając wskaźnik pod czujnik zafałszowałeś wsakazania temperatury i sterownik ustalił nowe warunki pracy silnika. W tym przypadku przyjął...
Witam Chciałem podzielić sie z Wami moim problemem i tym samym zasięgnąć rady, a problem jest następujący: dlaczego spaliło się uzwojenie silnika wentylatora? Włączyłem nawiew na szybę, silnik ładnie wkręcił się na wysokie obroty chodził może 20 sek, zaczął dymić (przez kratki) i sam się wyłączył. Ponowna próba i wentylator chodzi przez 3 sek,sam się...
Tak, czuć. Ale gdy było ciepło, w niedzielę, to w korkach temperatura silnika skakała do momentu alarmu. Ale podczas szybkiej jazdy klima lepiej chłodziła. Nie wiem jak są wyprowadzenia na czujniku temp. wody, bo zasymilowałbym przegrzanie i wiedziałbym, czy wentylator chodzi. Klima, tak jak mówię, działa. Gdy się ją na chwilę, podczas jazdy, wyłączy,...
Wiitam! Spora ilość kierowców zwraca uwagę na problem "gaśnięcia silnika" w przejściowym okresie lato-jesień. Charakterystyczną cechą tego stwierdzenia jest fakt, że po przejechaniu pewnego odcinka drogi nie zdejmując nogi z "gazu" silnk pracuje prawidłowo. Lecz gdy zdejmjemmy wcześniej to gaśnie. Po ponownum uruchomieniu i upływie jakiegoś czasu silnik...
mozesz sprobowac zastosowac preparat do oleju o nazwie "ceramizer" koszt to 73 pln jezeli pierscienie tlokowe nie sa zapieczone i nie sa przegrzane to napewno pomoze, jezeli silnik byl kiedys przegrzany to przyczyna brania oleju moga byc uszczelniacze na zaworach i w tym przypadku to tylko wymiana uszczelniaczy.
Idzie, i dlatego masz cały czas zimny silnik, Gdyby nie szedł to silnik by się szybko przegrzał.
za malo opisales usterke, podaj tez kod silnika. Jak masz miernik to sprawdz czujnik temp. wody najpierw na zimnym, pozniej gdy wystapi uterka. Warto sprawdzic jak auto zaczyna pracowac w fazie nagrzewania na wolnych obr.
wentylator chłodnicy jest sprawny płyn też jest gdy odkręciłem korek od płynu chłodzącego to zasysał powietrze wętylator w środku samochodu dmucha zimnym powietrzem chociaż silnik jest przegrzany.
Możliwe że silnik był przegrzany i spowodowało to degradację uszczelek .
Ciśnienie jest ok mówią że to przez przegrzanie
Czyli na szczęście odpadł problem wody w instalacji. Pozostaje sprawdzenie wtyczki lub wtyczek w module bezpieczników w komorze silnika - z racji wieku mogło się tam zacząć coś dziać niedobrego ( przegrzane styki ,korozja na stykach ). Przy odłączonym akumulatorze spryskać chemią do styków i podobnie sprawdzić stan styków w złączach modułu komfortu...
Nie bardzo chce mi się wierzyć, że ten pomiar ciśnienia sprężania był wykonany prawidłowo. Spróbuj to zrobić jeszcze raz, innym urządzeniem, bo żeby uzyskać tak kiepski wynik na wszystkich cylindrach, to silnik musiałby mieć z 600 tys. przebiegu lub być dobrze przegrzany.
Witaj, w instalację zasilania i sterowania nawiewem było wpięta jakaś dodatkowa instalacja od dogrzewacza lub od jakiegoś Webasto firmy Eberspacher, usunąłem to, poprawiłem wszystkie połączenia bo we francuzach to wszystkie kable i połączenia to żółto-brazowe i przegrzane, ale nadal nie chciał pracować. Dopięto po kilku uruchomieniach zapłonu moduł...
Co mają niesprawne wtryskiwacze do zapieczonych pierścieni ???.Tyle co piernik do wiatraka. Przegrzany silnik był i tyle. Zamykam temat.
Mam problem ze sceniciem 2 2003 1.5 dCi 82 km. Podczas jazdy ekspresówką wyskoczył na chwilę błąd wtryskiwaczy, zgasł i za moment silnik się przegrzał, z pod maski zaczęły iść kłęby dymu. Zjechałem na pobocze i silnik zgasł nim zdążyłem go zgasić. Próbowałem odpalać silnik jak już ostygł, ale kręcił i nie odpalał. Następnego dnia dolałem wody do zbiorniczka,...
Silnik przezwajany czy wymieniony? Może magnesy przegrzane? Czy znana jest moc silnika? Podłączyć amperomierz (albo watomierz) i sprawdzić czy nie pracuje przeciążony.
Witam. Mam taki problem, otóż po awarii i wymianie pompy wody samochód trzyma wysoką temperaturę, czy pusty, czy załadowany. Odpowietrzony układ chłodzenia. Z nawiewów dmucha ciepłym powietrzem mimo iż włączona jest klimatyzacja i ustawione na chłodzenie. Awaria i wyciek płynu zauważone gdzieś po przejechaniu ok. 100 km. Proszę wszystkich o jakiekolwiek...
(at)Józef18 jasnowidz czy jak?? Nie wiemy nawet co to za silnik, a były takie gdzie opuszczały się tuleje cylindra i pękały bloki, głowica to małe zmartwienie jak silnik był wielokrotnie przegrzany.
Proszę lista komunikatów w naszych lalach Może komuś się przyda. Kolejność odpowiada numerom plików zamieszczonym na FTP. 1. Welcome, the vehicle computer is now checking systems for you Witam, komputer pokładowy sprawdza systemy 2. Rear left hand door not closed Tylne lewe drzwi nie są zamknięte 3. Rear right hand door not closed Tylne prawe drzwi...
Mam wielki problem jechalem samochodem i weszal mi wskazówk za nejwyzszy stopień okazało sie że nei ma płynu w chłodnicy i pompa wodna jest uszkodzona zaraz zgasilem samochod lecz po jakiś 5 minutach dolałem płynu chłodniczego dość mocni zawrzało czy mogłem uszkodzic silnik bnardziej niz przegrzanie??? Porsze o odpowiedz:cry:
Jest to Renault Megane 2 1.5 dci Disel , rozrusznik z tyłu. Mam trudne zadanie silnik się przegrzał, bierze olej. Muszę zmienić pierścienie tłokowe, uszczelkę pod głowicą, rozrząd. Jest trudny dostęp, ale myślę, że da się to jakoś zrobić nie wyjmując silnika. Będę wdzięczny za wszelkie porady. Z góry dziękuję.
Silnik nie był przegrzany? Sprawdz czy wali powietrzem do zbiorniczka może głowica źle złożona?
Witam. Do sprawdzenia układ na obecność wycieków, w tym modelu zdarzało się też, że przeciekało łożysko na pompie wody lub nawet potrafiło urwać wirnik na pompie. Odpowietrz dokładnie układ chłodzenia i jeśli się nic nie poprawi to do wymiany uszczelka pod głowicą lecz przed wymianą sprawdź kompresję aby wiedzieć czy opłaca ci się to robić gdyż silnik...
wszystko tam jest,pod schowkiem w desce rozdzielczej ,przekaznik, i ta kostka ciężko ją wyciągnąć jedno ucho trzeba urwać lub coś, obrotami silnika steruje sterownik ac poprzez poprzez tranzystory czerwone przewody to +12v idą do przekaznika czarne masa jak te styki w kostce będą przegrzane to zapomnij że silnik ruszy
Znalazłem przyczynę. Głowice miałem podniesioną(wtedy idzie kompresja do oleju i komputer dostaje fałszywe informacje, i zwiększa dawkę- bynajmniej tak myślę), bo silnik został przegrzany. Odkręciłem głowice sprawdziłem czy się nie pokrzywiła, wyczyściłem wszystko, szpilki itd, i działa jak tralala.
W ogrzewaniach mokrych problemy występują z układem paliwowym tylko dziwne że już w 3 letnim modelu.Podejrzewam że maszTermo 90 jeżeli dochodzi odpowiednia ilość paliwa to demontaż palnika oględziny świecy czy niema białego nalotu oraz pomiar oporności 1,6 oma.Oględziny palnika czy mata nie posiada zgorzeliny i posiada możliwość pochłaniania paliwa,częsta...
tak rozrusznik był przyczyną ale ze sreberkiem nie testowałem. Kręcił w miarę dobrze, przyczyną był przegrzany wirnik były na nim ślady przegrzania Bąble z lakieru na uzwojeniu wymieniłem wirnik na inny i nowe tulejki jest ok. Wydaje mi się ze przyczyną też może być przewód główny + idący przy samym czujniku pod obciążeniem przegrzanego rozrusznika,...
Najprawdopodobniej silnik do wymiany ( przegrzał się bo mu było za ciężko ) skoro ręcznie się otwiera. Przesmaruj mechanizm ( ręcznie otwieraj do końca i po wyczyszczeniu daj trochę oleju maszynowego ).
Różnica między 20 tys km i 65 tys km jest spora. I jakie wnioski ma wyciągnąć ewentualny obserwator? Moim zdaniem przesadzone są poglądy iż wymagania dla świec przy zasilaniu benzyną i gazem są znacząco różne. Istnieje pytanie z jakim wytwórcą mamy do czynienia ale ogromnych róznic także nie widać. Podstawową sprawą jest dopasowanie świec do silnika...
Jak napisałem wcześniej, w tym silniku nie spotkałem się z ukręconym wirnikiem od pompy. Ale objawy na to wskazują. Na wysokich obrotach wirnik wolno, ale jako tako się kręci i to wystarcza do schłodzenia silnika. A na wolnych obrotach niestety kicha. Za duży opór wody, wirnik stoi i brak cyrkulacji powoduje przegrzanie.
Dzięki to może być to bo faktycznie sprawdzam teraz i płyn chłodniczy jest delikatnie poniżej minimum. Zobaczę czy pomoże :) A mogą być ewentualnie inne przyczyny?? Silnik był rozgrzany, ale nie przegrzany na pewno, tak 3,4 skali około.
jedyne co mi do głowy wpadło to sprawdz dokładnie zawieszenie wszystkie tuleje podnies koło i potargaj czy jakiegos wielkiego luzu niema mało prawdopodobne ale sciag pasek od pompy wspomagania i sie przejedz tylko niewiem jak tam jest dokładnie zebys nie przegrzał silnika jak woda jest na tym samym pasku
tylko silnik sie nie przegrzewa temperatura jest ale nie wystepuje przegrzanie tylko płyn znika przy jezdzie. Auto pracuje cicho, spokojnie, rowno praktycznie idealnie poza tym płynem
Kto wymienia pompki paliwa ? Tylko ci którzy mają lpg. Jeszcze nigdy nie wymieniałem pompki paliwa gdy samochód był normalny. Ja też nigdy nie wymieniałem w 9 autach, a jeżdzę na tym paliwie prawie 30 lat. Benzyny ma być cały czas nie mniej jak 1/4 zbiornika , jak ktoś jeżdzi cały czas z rezerwą i dotankuje za 50 zł to tak jest. A wystrczy dotankowywać...
Czemu ci odmą wydmuchuje, może odma zepsuta. Tam patrz. Przeciez nic nie robiłęś z głowicą żeby uszczelnić dół. Nowa głowica to koszt ok 15000zł i warto ją kupić jak stara pęknie bo kupno SPRAWNEGO słupka lub głowicy graniczy z cudem. Tak z cudem, wszystko albo po dzwonie albo z uszkodzonych silników przegrzane . Zdarzają się busy latające non stop...
Jestem użytkownikiem Renault Megane 2 1,5 dci. Nie jestem mechanikiem, ale przystępuję do remontu silnika, który wcześniej został przegrzany. Mam zamiar zmienić pierścienie tłokowe, uszczelkę pod głowicą, rozrząd. Już teraz natrafiłem na problem związany z bardzo trudnym dostępem np. do paska rozrządu. Nie wiem czy w przypadku takiego remontu muszę...
Ale kolego silnik ten z tego co wiem nie ma szczotek.Mogą być przegrzane i wypalone złącza.Jedno przy samym silniku,drugie trochę wyżej koło przekaźnika jak i w skrzynce bezpieczników.Co do świateł to przełącznik albo albo też złącze w skrzynce.
Problem nie leży w tych kablach i plastikach lecz w emulsji coś powoduję że silnik się przegrzewa (nie widać na desce rozdzielczej ) Samochód w pewnym momencie gdy się przegrzeję po prostu gaśnie. Na szczęście nie został on zatarty. Olej znajdujący się w silniku jest normalny bez jakichkolwiek zmian.
Co do dmuchawy to: wypalona (przegrzana) kostka przy silniku przegrzane złącze nad silnikiem koło przekaźnika silnika przegrzane złącze w skrzynce połączeń bezpiecznik w skrzynce bezpiecznik w skrzynce koło akumulatora masa na progu To najbardziej prawdopodobne choć co innego nie wykluczone. Co do wycieraczek : przegrzane złącze w skrzynce połączeń...
ciekawe jak wyglada sprawdzanie stopnia sprezania w wymontowanym silniku? nie trzeba go przypadkiem zamontowac? jak się myle to nie ktos mnie poprawi? z drugiej strony silnik ktory jakis czas stal nie ruszany (bez tzw przepalnia) moze Ci dac niezbyt wiarygodne odczyty! No cóż, akurat myślałem o zakupie rozbitka z zamontowanym silnikiem... W tym wypadku...
Ściągnąć głowicę i zdiagnozować a dopiero później podejmować dalsze decyzje. Tak właśnie bym radził . Po wymianie silnika na inny to tak naprawdę wielka zagadka a rozrząd + oleje + filtry + paski i tak trzeba wymienić . A i tak dalej nie wiesz co zakupiony silnik przeżył i jak się miał czy np nie był przegrzany, nie brał oleju , itd. Po zdjęciu głowicy...
Robiłem ostatnio nadmuch w Master i też warkotał na każdej pozycji, jak ciągłemza kable ożywał. okazało się jedna ze szczoetk silnika miała słaby docisk i dlatego warkotał. Dodam że reno master ma taki sam wentylator jak megan. W meganach często też za niedziałanie wentylatorana pozycjach 1-6 odpowiadają zgnite lub przegrzane przewody w okolicy regulatora...
Sugerując się opisem bezpieczników,za pracę wycieraczek odpowiedzialne oprócz typowego bezpiecznika wspólnego w Lagunie II dla przednich i tylnich są bezpiecznik od klimatyzacji i bezpiecznik oznaczony STOP. (wszystkie te bezpieczniki w kabinie przed kolanami kierowcy). Wycieraczki zaczęły zwalniać? Albo stopniowo zacierały się albo styk na którymś...
A jaki przebieg mam to auto?? Jeśli silnik był przegrzany to pierścienie mogą być do wymiany, ale jeśli głowicę źle naprawił przedtem to może też być przyczyną, bądź uszczelka pod głowicą ale w to wątpię. Ale bez demontażu i analizy elementów trudno stwierdzić. Tylko nie daj się naciągnąć na cały remont silnika.
Witam. mam problem moja renata bierze litr oleju na 200km. Jeżdżę na lotosie 10w/40.. dałem głowice do naprawy, wymieniłem uszczelkę pod głowicą i nic. A jak go odpalę to zostaje czarna plama ale to chyba sadza. Juz nie wiem co mam zrobić.. jak możecie to pomóżcie.. Dodano po 11 a jeszcze dodam ze silnik był przegrzany dlatego wymieniałem uszczelkę...
Zwróć uwagę, że to Volvo to nie jest już szwedzkie Volvo tylko "Holender"( robione w Holandii). Wybierając "Merca" kupujesz prawdziwe niemieckie auto, wręcz legendę motoryzacji. To "ostatni prawdziwy Mercedes" ten model 124. Sam silnik kupisz do niego na każdym złomie. W holenderskim Volvo masz francuski silnik diesla - nie ma nic gorszego niż stary...
olej ok, silnik się przegrzał i z tak się zaczęło,po wym termo jset dobrze tylko te kontrolki Dodano po 2 wentylator pracuje normalnie , obieg prawidlowy , chlodnica ciepła, ogrzewanie tez dobrze tylko te kontrolki ????
przegrzanie silnika renault przegrzanie silnika renault laguna przegrzanie silnika astra
korektor siły hamowani oporność głośnik sterowanie zamkiem peugeot
naprawa pendriva spalanie oleju przepracowanego
Podświetlenie dywaników Volvo V70 2002 - usterka Trudności z odpalaniem piły Oleo Mac 937 na zimno
