Porównałem to z moimi danymi z logu z PCMScan. U mnie na wolnych obrotach (628), rozgrzanym silniku (90 st.) przepływ powietrza jest 2 g/s (temperatura 40 st.), ale położenie przepustnicy jest 15%, wyprzedzenie zapłonu 6-9 st. Wartości są zaokrąglone do wartości całkowitych, więc tu przepływ może być również 1.6 g/s. Natomiat przy: - przy prędkości...
Nie wiem dokładnie co masz na myśli mówiąc silnik krokowy gdyż w tym modelu takowego nie ma.Być może chodzi ci o zawór wolnych obrotów który jest zamontowany pod przepustnicą ale on raczej nie ma wpływu na hałas.Trudno mi pomóc ponieważ nie słyszałem tego dźwięku,jedyny hałas jaki znam z tego modelu to kolektor dolotowy.Te silniki są głośne i najlepiej...
Witam! Od pewnego momentu po przekręceniu kluczyka w stacyjce, wskazówka licznika od prędkościomierza wskazuje na starcie 30km/h. Dodam że wymieniałem żarówki w w zegarze i przed wymianą pokazywał 20km/h. Stąd moje pytanie: co to może być za problem? Dodaje zdjęcia całej elektroniki w zegarze.
Witam. Wczoraj robiłem corolkę na brak mocy, nie wkręcała się więcej niż na 3000 rpm. Odczyt z testera, wolne obroty około 100 kPa, a po dodaniu gazu 47 kPa, ciśnienie w dolocie. Otwieram maskę, po dodaniu gazu wąż gumowy za turbiną dostaje "implozji". Zaglądam do wejścia turbiny a tu jakieś filce, część wyciągnąłem szczypcami. Muszę przerwać, potem...
Witam. Moja E12 z silnikiem 4ZZ-FE spala około 9.6l/100km. Jest to wartość absurdalna jak na tak mały silnik. Jeżdżę tylko w mieście, mój styl jazdy jest dynamiczny, ale te 4000rpm przekraczam chyba tylko podczas wyprzedzania, zwykle jeżdżę do 3000rpm (a przy tych 50km/h zapinam 5ty bieg, obroty są wtedy poniżej 2000). Rzecz jasna hamuję silnikiem,...
Witam mam pewną dolegliwość w w/w aucie otóż gdy temp. spadnie poniżej -10; -15°C prędkościomierz wydaje dziwnie odgłosy po przekroczeniu ok 30KM/h odgłos przypomina przeskakujące plastykowe koła zębate może ktoś wie co to może być dodam że to się dzieje tylko w mrozy z góry Dzięki
Poinformuj nas o ustaleniach mechanika bo problem jest ciekawy. To po prostu fajny temat i warto go opanować. Nie inwestuj bez określenia trafnej diagnozy wytłumaczalnej logicznie. Jak nie masz błędów w historii to musisz przeprowadzić diagnoze z komputerem co się wtedy dzieje podczas spadku mocy czy przepływomierz podaje inne wartości czy jakis czujnik...
Pierwsza sonda co pokazuje? Skąd informacja, że sprawna? Dolot szczelny? Przepływomierz jakie masz wskazania?
Zrobiłem tak jak mówisz wyczyściłem jeszcze raz stary przepływomierz i go zamontowałem zresetowałem kompa poprzez rozłączenie klemy wszystkie błędy zgineły , ale podczas jazdy do momentu uzyskania temperatury znowu utrata mocy.
Nie ma tam pompy powietrza wtórnego ani nawet EGR u bo to VVTi czyli zmienne fazy wiec EGR niepotrzebny.Zmagałem się wielokrotnie z tym problemem i powodem był brudny przepływomierz a w gazowni nieszczelności w kolektorze dolotowym.Sprawdźcie to bo te wkrętki w plastikowy kolektor to często są nieszczelne.
P 0300 tj bład niepalenia któregos cylindra komputer nie moze okreslic który dla tego nie podaje który tzn błedu 0d301 do 304 układ vvti po to jest aby zmniejszyc wlne obroty do ok 650 przypadkiem nie jest brudna przepustnica od wolnych obrotów .Wyczysc przepływomierz to jest japonczyk i sie go czysci te dwa druty muszą byc jasno srebne idealnie najlepiej...
Witam wszystkich forumowiczów. Mam problem z moim autem. Toyota Corolla 1,4 D4D 2006r, 171 000 przebieg. Problem polega na tym ze po przejechaniu ok 10-20 km auto zupełnie traci moc, bardzo dymi na czarno. Auto bylo u kilku mechaników, zaprowadziłem nawet do serwisu Toyoty. Niestety nikt nie potrafi rozwiązać problemu z tym autem. Wszystkie parametry...
Przepływomierz był wymieniany też, a "check engine" się nie zapala wspominałem nie łapie żadnych błędów.
Witam ponownie. Trochę to trwało, ale ciężko dostać TPS. Wymieniłem TPS na Blue Printa i nic, nadal to samo. Wyczyściłem przepływomierz też nic. Miernika co prawda nie mam, ale po podłączeniu komputera, znalazłem pomiar ustawienia przepustnicy w trybie rzeczywistym. Obroty zacięły się na 4000 a komputer pokazywał ustawienie przepustnicy na 15%, czyli...
Witam Forumowiczów po raz drugi! Mam problem z moim oczkiem w głowie a mianowicie Toyotą corolla e-12 1.6 2002r. Nieustannie pojawiają mi się kontrolki "Check Engine";"TRC OFF";"VSC".Podpiąłem razem ze znajomym pod urządzenie diagnostyczne mój samochodzik i to oto urządzenie wykazało błąd P0171 I P0420. P0171-ZBYT UBOGA DAWKA PALIWA P0420-BŁĄD KATALIZATORA...
Problem z LPG to była kosmetyka. Teraz borykam się z poważniejszym szarpaniem. Niedawno wymieniłem sprzęgło i po tej wymianie samochód szarpie zarówno na gazie jak i benzynie. Opisze w skrócie jak to wyglądało w czasie tygodnia: 1. złe odpalanie na zimnym silniku ( za pierwszym strzałem długo trzeba kręcić, a potem kilka sekund nierówno pracuje. kolejny...
Posiadam corolle 2000r. o pojemności 14. 16v przebieg 80 tyś, problem polega na tym, że w czasie jazdy traci moc przy dodawaniu gazu i jeździe na około 3000 tyś/obr, świece są nowe byłem także na sprawdzeniu komputerm ( w nie autoryzowanej stacji ) bo paliła się lampka silnika, wykryto błąd którego nie ma w programie do diagnozowania( wszystkie inne...
jak mniemam - najprawdopodobniej carina lub corolla - jeżeli silnik 4AGE , 1.6 16V DOHC na wtrysku. przyczyn może być kilka - nieszczelność w przewodach powietrza (zasysa lewe) , uwalony przepływomierz (jeżeli miał chociaż jeden niefartowny strzał - jeżeli to się po tym stało - to stawiam na niego) lub jakaś zaślepka od wyprowadzenia podciśnienia -...
Porównanie ich przy jeździe benzynie i na gazie daje obraz dopasowania instalacji gazowej do silnika, pod warunkiem, że silnik zasilany benzyną pracuje bez żadnych usterek. Z gazem było wszystko ok. przynajmniej było . Chodzi o lampkę Mil. Po podłączeniu do kompa świeci się katalizator , czujnik tlenu, lambda. Która z tych części albo coś innego powoduje...
Wygląda na to, że ja szczęśliwie uniknąłem partactwa przy zakładaniu gazu, a to może dlatego, że dobrze wybrałem warsztat, w którym zamontowałem gaz do swojego auta. Mój silnik jest dość prosty (wielowtrysk + metalowy kolektor) i wiele nie da się spartaczyć (choć jak słyszałem od taksiarzy to jednak są i tacy pseudogazownicy co nieźle improwizują)....
a sprawdzałeś stan przewodów WN, świec, filtra powietrza i filtra gazu ? Czy silnik dogrzany (sprawny termostat i układ chłodzenia) ? Przewody podciśnieniowe dochodzące do gaźnika drożne?
Witam po odpaleniu Corolli E 12 obroty mają około 2 tys obrotów i powoli spadają po przejechaniu około 6-8 km wachaja się 600 do 1000 towarzyszy temu duże spalanie 10 14 litrów na 100 km wymieniłem już czujnik temperatury komputer przepustnice elektroniczna i przepływomierz i nic nie pomaga komputer podłączony nic nie pokazuje już nie wiem co można...
Po wrzuceniu biegu jedzie, ale "sam" ciągnie (choć obroty są już niższe). Na luziku (np. na światłach) skaczą do 2500rpm, a potem wahają się co chwila między 1000 i 1500rpm. Od czego zacząć? Czujnik przepustnicy? Przepływomierz?
I jedź tu teraz do serwisu. Szukaj lewego powietrza pomiędzy przepływomierzem (przepustnicą) a kolektorem ssącym.
Najlepszym sposobem na zmierzenie średniego spalania jest lanie do pełna nakręcenie 100km i znów do pełna. To co pokazuje komputer najczęściej można sobie włożyć miedzy bajki najczęściej ecu przelicza zużycie na podstawie przepływomierza powietrza.
Załączam widok skrzynki, ona chyba jest w komorze silnika. Sprawdź, czy dobry jest pierwszy przekaźnik EFI Main Relay. Jak zmostkujesz styki nr 3 i 5 przekaźnika to tak jakbyś włączył zapłon. Sprawdź czy będzie napięcie na zółtym przewodzie po zmostkowaniu styków przekaźnika. Możesz też sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu cykają oba przekaźniki tzn....
wow rzeczywiście kody które podałem są zle wg. vivid jak podałem wyżej a wg. autodata 14 ignition high stage missing signal 15 igniton hight stage missing signal 2' sorki i dzięki za poprawke byś się nagrzebał nie potrzebnie... wg schematu wygląda że cewki mają wbudowany moduł i komp potrzebuje sygnału zwrotnego że iskra działa dlatego jest pin a8....
paliwo bylo tankowane z dobrego zrodla kontrolka sie swieci silnika czy nie sprawdz przeplywomierz
Mam problem z toyota corolla verso brak mocy zapala się czasami check wtryski robione pompa robiona układ wyczyszczony jeździł 3 miesiące znów to zamówienie pedal gazu podmieniłem nic dalej biję pedal może byś przeplywomierz disel 2.0 d4d 2001 rok ktoś pomysły ma
ostatnio cos sie popierdzieliło jak odkreciłem dolot od filtra powietrza spalanie było 5.3 /100 teraz wychodzi roznie 6-6.5 muśle iż może to być wina czujnika przepływomierza powietrza i szukam sposobu aby to spalanie zmniejszyć
Wymieniłem całą przepustnicę i nie jest to co by mnie satysfakcjonowało, już nie walą mi obroty na zimnym silniku do 1900, ale ma jeszcze wahania obrotów, myślę jeszcze o wymianie przepływomierza, ponieważ na początku jak kupiłem ten pojazd wystąpił błąd na przepływomierzu /co wykazał komputer/ zaświeciła mi się kontrolka silnika co skasował mi fachowiec...
Czyli najpierw podpięcie pod komuter i sprawdzenie przepływomierza i całej reszty odpowiedzialnej za skład mieszanki paliwowo-powietrznej, a jeśli to nic nie da to dokładne sprawdzenie turba? A jeszcze jedno pytanko co to jest EGR i czy może też mieć coś z tym wspólnego?
Witam. Problem dotyczy Toyoty Corolli E12. 1.4 VVT-I. Mianowicie Zapalam auto bez problemów. Jak jest zimny pracuje ok. Problem zaczyna się kiedy silnik osiąga temperaturę mniej więcej 80 stopni. Obroty zaczynają falować i czasami zgaśnie na biegu jałowym jak nie przegazuje. I wtedy jest problem z odpaleniem. Kiedy silnik zagrzeje się mocniej to znaczy...
W większości aut ,które naprawiałem bo wszystko wymienili i nie działało kończyło się na oryginalnym czujniku temperatury bo w tym często są dwa termistory jeden ptc drugi ntc i do tego jakiś rezystor . Charakterystyka jest nieliniowa i efekt jest taki że czujnik w podróbce albo pokazuje tylko w jednym miejscu dobrą temperaturę . Efektem czego jest...
Byłem w TOYOTA, żadnych błędów nie stwierdzili. Cytuję mechanika: "Panie ta to jeszcze chodzi normalnie, żeby pan widział nową Avensis, taka uroda toyoty proszę pana" Wystąpił mi timeout w mózgu po tej konsultacji. Wyczyściłem już przepustnicę zamierzam przemyć przepływomierz. Zauważyłem że z boku przepustnicy jest śrubka regulacyjna zalana żywicą....
Zapewne chodzi o przepływomierz. Zacznij od dokładnego wyczyszczenia go w benzynie, to czasami pomaga. Jeśli nie, to wymiana. https://obrazki.elektroda.pl/3229206000_...
Sprawdziłem wartość (ohm), miernik ustawiony na pozycję 200 (miernik vorel 81780) pomiędzy biały przewodami na wtyczce od strony sondy przed katalizatorem (wyczytałem, że to grzałka). Wartość wynosi 3,8. Czy to za mało czy odpowiednio? Silnik zimny po całej nocy stania. Dodano po 21 https://obrazki.elektroda.pl/7521399500_... Nie wiem...
Witam, pacjent E12 1.4 VVTi, wolne obroty wahają się o ok. 100rpm, po ok 10s stania na światłach na luzie z wciśniętym hamulcem, pedał miękknie, a obroty spadają o ok. 50rpm. Warto dodać że gdy zgaszę światła obroty lekko rosną. Dochodzą do tego spadki napięcia - gdy zapalę światła na podsufitce, a do tego migacz, to widzę że lampka pali mi się w rytm...
Witam Od około 2 mcy mam problem z toyotą - silnik na wolnych obrotach trzęsie, nie przyspiesza, jak wcześniej. Objawy występują na benzynie i na gazie. Zaczęła zapalać się kontrolka silnika. Mechanik zdjagnozował wypadanie zapłonu na 1 cylindrze. Świece i cewki pozamieniane miejscami - nic to nie dało. Ciśnienie na cylindrach ok. W trakcie rozgrzewania...
Audiki miałem do tej pory dwie, obie 1.9 tdi teraz mam japończyka (corolle) - audi jest wygodniejsze, na drodze stabilniejsze i na te tysiące co robię nigdy mnie nie zawiodło, zawsze do celu dojechałem :) Co do poruszonego problemu paliwowego to samemu będziesz miał zabawę, Nie znam tego silnika ale generalnie do sprawdzenia jest wiele rzeczy: przepływomierz,...
croma 1, dett : uffff :) Troszkę mi ulżyło. Niestety mimo że 1,4 vvti miałbyć ekonomiczny to pali 9l przy bardzo spokojnej jeździe po mieście. Przy tych cenach paliwa to niestety trochę drogo. Wracając do tematu co myślicie o tych instalacjach o których wspomniałem ? 9l ? Trochę dużo. Podepnij Toykę pod kompa... Może lambda jest na wykończeniu, albo...
Corolla to nie Yaris,tam wytrzymuje dłużej.Napisz psooya ile godzin poświęciłeś na naprawy i jaki jest koszt całej zabawy.Warto było? Pierwsze rozbieranie tego bez manuala zeszło mi 2h ze zdjęciem wałków, szlif z dowozem 2,5h, składanie bez manuala 2h bo nie mogłem zakumać jak sobie poradzić z tym łańcuchem i kręceniem wałkiem. Teraz całość rozbiorę...
Ja tez mam BLOSa w corolli 1.6 z 1990r i jestem bardzo z niego zadowolony. Nie czuje zbytnio różnicy czy to gaz czy benzyna, obroty na luzie jak na benzynie (zero falowania), ciągnie dobrze do konca, bez zamulania. Najważniejsze jest dobre wystrojenie tego cuda i montaż możliwie najbliżej przepustnicy. Jak chcesz to daj email, to podeślę ci ciekawą...
Cały problem tkwi w odpowiednim czujniku przepływu cieczy. Najprostszym rozwiązaniem jest umieszczenie w rurce szklanej o średnicy około 8÷10mm, śmigiełka, które się obraca pod wpływem przepływu cieczy. Żródło światła i fotodioda umieszczone po obu stronach rurki liczą prędkość obrotów śmigiełka (ilość impulsów), i to cała zasada działania takiego...
Przy spalaniu tego samochodu (w wersjach podstawowych, nie TS) problem z LPG można wybaczyć. Ponieważ już realnie poszukuję ofert, będę prosił o kolejne porady. Z Corollami E12 jest tak, że ich średnia cena z dobrym wyposażeniem, z silnikiem benzynowym, to ok 15 000. Nie będę miał tyle. Znacznie tańsze są wersje z dieslem no i właśnie - brać czy nie...
Witam , moje pytanie dotyczy przepływomierza mianowicie zrobiłem parę screnów dokładnie chodzi mi o wypowiedź kogoś kto zna ten silnik i wie coś o parametrach pracy. Dodam iż silnik w mojej corolli 1.4 97 km 71 kW benzyna .
Witam , W pazdzierniku 2016 zostalismy wlascicielami toyoty corolli 1,4 disel z 2006 roku. krótko po kupnie zaczeła sie zapalac pomaranczowa lampka od silnika... wskazujaca problem P0101(Mass or Volume Air Flow a circuit range/performance) . w listopadzie wymienilam przeplywomierz ( Air masse sensor ) najpierw na jakas podróbe, bo niby taniej. problem...
zacznijmy od poczatku : - Turbina , musi byc dobrana z glowa turbina z 324 TD mysle ze byla by odpowiednia gdyz diesel generuje mniej spalin i do wysokoobrotowego silnika 1.8 bedzie dobrze ale ogolnie to radzilbym Ci dobrac turbosprezarke z jakiegos 2.0 T gdyz taka turbina bedzie chlodzona woda i wiecej wytrzyma . Na turbo szykuj 800-1000zl bo jak mniemam...
przepływomierz toyota corolla przepływomierz corsa przepływomierz przepływomierz avensis
gitarowe układy renault megane wchodzić obrót wielkość napisów panasonic
pralka indesit rezystory efekt generacji
Błąd P1700 w Oplu Astrze Easytronic - Diagnostyka i Rozwiązania Zgemma H9S OpenATV – szybka instalacja OSCam przez softcam-feed, bez FTP