zaplon moze jest w swojej pozycji ale jak zmieniales przerwe na przerywaczu to tez zaplon przestawiles im przerwa na przerywaczu wieksza zaplon jest wczesniejszy a mala przerwa zaplon pozniejszy przerwa nie moze byc duza bo bedzie iskrzenie i motor bedzie przerywal odstep na stykach powinien wynosic...
Witam. Przerwa na stykach przerywacza powinna wynosic przy maksymalnym ich rozwarciu ok 0.3 - 0.4 mm a nie 3 - 4 mm, natomiast 3 -4 mm jest to wyprzedzenie zaplonu, czyli styki przerywacza powinny sie zaczac otwierac 3 -4 mm przed gornym polozeniem tloka. Oczywiscie po ustawieniu przerwy na stykach przerywacza...
Ustawiasz silnik znakiem na kole (nabita przecinakiem kreseczka) tym z paskiem klinowym na znaki na pokrywie rozrządu (środkowa kreseczka). Potem bierzesz aparat, ustawiasz go tak aby była przerwa i tak go wkładasz do silnika. Później wyciągasz jedną świecę dotykasz gdzieś do masy, włączasz zapłon i...
Nie znam tego samochodu, ale zasady są podobne. Pytania, od których zależy dalsze postępowanie: 1. Czy aparat zapłonowy jest z przerywaczem? 2. Czy masz znaki na bloku i kole pasowym wału korbowego?
Kolego w zależności od tego jaki masz typ silnika - starsze miały przerywacz (tzw. platynki) a nowe zapłon elektroniczny - bezobsługowy. Jeśli masz już rozebrany silnik po remoncie, to składając go, (bez względu na typ silnika) musisz zgrać znaki na zębatce wału ze znakami na wałku rozrządu. Zwykle są...
Z tego, co przeczytałem wynika, że masz zapłon starego typu, znaczy z przerywaczem mechanicznym. Jeżeli wymieniałeś aparat zapł., to mogłeś w ogóle nie trafić z ustawieniem zapłonu. Jeżeli przewody wysokiego napięcia są nie pozamieniane w kopułce, to zostaje standardowa regulacja zapłonu starą metodą....
Sprawdzanie cewki WN na przejscie niewiele wskaze.. Cewka najczesciej ma przebicie pod obciazeniem, a to juz jest trudne do sprawdzenia w amatorskich warunkach domowych. Ale co do obaw zalozyciela tematu o przebicie z powodu lezenia silnika pod chmurka to mysle ze niekoniecznie, trzeba wyczyscic przerywacz,...
Co do znacznika, to chyba na tym forum ktos pisal, ze niestety nie w kazdym autku jest i wtedy trzeba miec specjalny przymiar.Ale podejrzewam ze w Poldku powinien byc (choc kwestia czy dobrze widoczny). Przerwa: zdejmujesz kopulke rozdzielacza, palec itd - pod spodem masz takie ustrojstwo - styk na...
--------------------------------------... dzis dostałem nie typową prace domową w szkole od profesorka (Wyposażenia samochodowego) , chodzi dokładnie o ustawienie zapłonu w Fiacie 126p (Maluch). Na nastepnej lekcij za tydzien mam mu ustawic na silniku malucha zapłon za pomoca...
Jak wyjmowales aparat to znaczy ze tam masz problem.....Silnik ustaw tak by znaki na kole byly zgrane. Wyjmij aparat zaplonowy ,zobacz gdzie jest kabel wysokiego .od pierwszego cylindra. Powinna byc tam wycisnieta ,,1,,.(Na kopolce).Zdejm kopolke ,jesli sie nie myle to na aparacie w miejscu przylegania...
Sprawdz czy nie ma luzu na lozyskach walu korbowego (czesta usterka w tym modelu). Gdy jest luz nie mozna ustawic prawidlowo przerywacza ,bo krzywka lata na boki i przerywacz pracuje po swojemu. Stad wypadanie zaplonow na wysokich.
Wszystko wskazuje na to ze przestawil ci sie zaplon. Aby motor pracowal normalnie nalezy ustawic zaplon na rozwarcie stykow przerywacz ok. 3 mm przed gornym tzw. martwym pkt. tloka. I wszystko powinno wrocic do normy. ps. wyczysc jeszcze przerywacz i swiece.
Ustaw wal korbowy tak zeby palec wskazywal styk 1 cylindra w kopulce .Znak na kole pasowym powinien sie pokryc z 1 kreska od prawej czyli 0st .Pasowaloby jeszcze ustawic szczeline na przerywaczu - bodajze 0.45 .Przekrec walem troche w lewo, tak zeby kreska na kole pokryla sie z 2 kreska od prawej na...
Witam, moze tez byc bardzo pozny zaplon ustawiony, czyli plytka przerywacza jest przekrecona 'do oporu' na tzw. 'otworach fasolkowych/regulacyjnych' - w kierunku obrotow walu korbowego, to juz sie z tym spotkalem, ze wlasnie trzeba bylo ustawic minimalne przerwy na stykach przerywacza i na swiecy - zeby...
Witam!!! Po raz drugi powtarzam :po przejechaniu paru kilometrow proponuje ponownie sprawdzic luzy na zaworach ,oraz na przerywaczu ,zaplon proponuje ustawic na ucho tzn. wstepnie ustawic na znakach fabrycznych,apotem poluzowac aparat i przy wlaczonym silniku lekko dygnoc wlewo lub w prawo szukajac...
Niestety nie jestem pewien co do modelu silnika. Nie ma juz na nim zadnych naklejek wiec nie wiem jak sprawdzic model. Jestem tylko pewny , ze to tecumseh dwusuwowy. Jest identyczny jak w tym watku. Co do ustawienia przerwy to wiadomo, bez problemu. Okolo 3mm przed GMP tez jest oczywiste...
Nalezy pionowo ustawic pokrywe gaznikaz plywakiem i tak regulowac poziom plywaka. Zawór iglicowy powinien byc zamkniety mozesz to sprawdzic poprzez zatkniecie jednego krucca doprowadzającego paliwo do gaznika a w drugi dmuchnąc jezeli jest zamkniety zaworek to pwietrze wdmuchniete nie ma gdzie "uleciec"...
Przy wymianie przerywacza musisz jeszcze ustawicz przerwe na tymze... Powinna ona wynosic 0.5mm (do ustawienia szczelinomierzem). No i zeby ustawic dokladnie w odpowiednim momencie stukaj lekko kluczem w kondensator (mikroruchy). Ale to nie apteka i nigdy nie ustawisz idealnie. ale zawsze wtedy jest...
przerwe ustaiw sie przy rozwartym na max styku. A zapłon mozna ustawic na słuch . Tzn krecisz silnikiem w prawo i słuchasz w którym miejscu jest takie charatkerystyczne cykniecie. Przy tym ukąłdzie to moze byc nawet minimalnie przed górna kreską na rozrządzie. A drut oporowy to ten od zasilania idzie...
a ja mam pytanko,mam problem,podczas jazdy malaczem z niewielkim obciązeniem,ok 40,50,60 na 4tym biegu silnik szarpie,gaźnik mam dopiero co uszczelniony,wyczyszczony jest iedalnie.Pozwiekszeniu obciążenia i predkosci silnik wykazuje normalną prace; tylko przy niewielkim obciazeniu szarpie.Jak to ustawic?spalanie...
Witam. Wiecie moze czy istnieje takie urzadzonko do ustawienia zaplonu w motorkach? czyli cos co by sie wkrecalo zamiast swiecy i mozna by ustalic GMP i ustawic wyprzedzenie na przerywaczach dzieki jakies miarce w tym urzadzeniu? Znacie jakies nazwy, lub adresy stron z takim cudem? Pozdrawiam
dodatkowo przerwe na przerywaczu nalezy ustawic na 0,2 szczelinomierzem najlepiej :) wtedy powiniem malacz smigac jak zloto :) i przerwena swiecach na 0,8
Witam na zarowce nie da sie ustawic nic.JEsli jest akumulator to w miejscu w ktorym kazales mierzyc jest okolo 1 v wiecej niz bezposrednio w akumulatorze ,a w akumulatorze jest od 7 do 9v da sie obnizyc te napiecie o 2v jakims opornikiem ?pozdrawiam.Teraz dalem przez plus zarowke 12v5w ale napiecie jest...
Prawdopodobnie musisz ustawic przerwe na przerywaczu 0.45,0.5 i po klopocie
Ja sie troche tluklem tymi MZ-kami i mam doswiadczenie ze lepiej mi chodzily te starsze modele z tradycyjnym przerywaczem(ile razy iskry szukalem:))) ETZ to nie japoniec, da sie tak ustawic wyprzedzenie zaplonu ze bedzie smigala bardzo dobrze w uzytecznym zakresie obrotow,Powiem ci ze jak chcesz nia...
Witam mam rozregulowany zaplon w simsonie i musze go jakos ustawic wyczylatem ze maja sie styki otwierac jak bedzie tlog w gornej czesci tylko mam taki problem ze jak umnie jest tlok u gory i mam kreski na magnecie i na silniku rowne to przerywacz sie nie otwiera tylko zamyka co mam zrobic Dzieki...
Witam. Ramse ktoś chyba troszke namieszał w tym zapłonie.Trzeba założyć cewke (najlepiej orginalną) ustawic przerwe na przerywaczu i zapłon bo jak ci wyrywa sznurek to jest za wczesny. Jak to bedzie wszystko zgrane ''przelewasz "gaźnik i za pierwszym pociągnięciem sznurka maszyna tyka.
ludzie.w silniku 4-cylindrowym przeskok iskry na każdym cylindrze następuje co 4 obroty tj. 3000obr/min / 4 =750 przeskoków iskry / 60 sec = 12,5 czyli 12,5Hz. Co innego w maluchu z przerywaczem mechanicznym bo tam iskra na każdym z cylindrów jest w tym samym momencie i co jeden obrót wału z tym, że...
A ssanie? Wygląda na to, że jest cały czas "włączone". Tak. Jest włączone. A wyczyściliście gaźnik, bo od tego należało zacząć oraz czy zapłon jest dobrze ustawiony, przerwa na platynkach? Gaźnik jest wyczyszczony. Mam 3 gaźniki i wszystkie są w bardzo dobrym stanie. Wymieniane były zaworki,...
się czepili tego gaźnika :) jeżeli chłopak przy nim nic nie majstrował to tylko i wyłącznie zapłon - może przerywacz otwiera sie za mocno o ile pamiętam to też można było ustawic
