Prędkość pojazdu: przewód nr 6739 na BSM - styk 14, kostka 16 stykowa czarna i styk 2, kostka 10 stykowa czarna. Jak również na sterowniku wtrysku - styk G2, kostka 48 stykowa brązowa. Prędkość obrotowa silnika: kostka cewki zapłonowej, styk 1 lub 2. Jak również na sterowniku wtrysku, odpowiednio styk G3 i H3, kostka 32 stykowa czarna.
Zacznij od alternatora, sprawdź czy wszystkie przewody są tam gdzie ich miejsce. Obrotomierz otrzymuje z tamtąd sygnał (napięcie zmienne).
Jeden drut, to przewód kontrolki - wymagany, żeby było ładowanie. Drugi to zacisk obrotomierza - bez niego powinno wszystko działać, za wyjątkiem obrotomierza. Wszystkie odbiorniki funkcjonują po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon tylko ten brak kontrolek i nie kręci. Ubita kostka stacyjki, bądź jeden z przekaźników w skrzynce.
Ten cytat co dałes z innego tematu to wg mnie jakas sciema. Prędkościomierz został podłączony za pomocą kabla brązowego w pin11 i białego w pin 2. Impulsator do tachografu ma 4 przewody (zolta kostka): 1. czarny (plus) 2. brazowy (minus) 3. niebieski (impuls real time) 4. bialy (impuls kontrolny) Wiec jakby przepiąc wg tego co ktos napisal, tylko kabel...
Może kuna nadgryzła izolacje przewodów, potem przewody skorodowały trochę wilgoci powoduj zwarcie, Lub słaby styk gdzieś i pod obciążeniem spada napięcie. Trzeba szukać nie ma innego wyjścia.
U Ciebie bedzie jedna wtyczka 28-pinowa , w pozostalych zegarach jest taka sama . Ilosc pinow wykorzystanych zalezy od wersji licznika , czym lepsza wersja licznika tym wiecej pinow . Tak wogole to liczniki do golfa II z tego rocznika w duzym skrocie sa trzy rodzaje . Ten ktory posiadasz , z obrotomierzem i zegarkiem elektronicznym , oraz z obrotomierzem...
wystarczy wziac sygnał obrotów z cewki wn tam sa trze kable najgrubszy lepiej nie dotykac jak silnik pracuje to wysoki napiecie około 20 kV i dwa ciekie przewody na jednym z nich po przekreceniu kluczyka pojawia sie +zasilanie a ten drugi to sterowanie cewki i tam sa obroty silnika
Mam teraz inny problem. Nie działa ogrzewanie postojowe. Na zegarze-sterowniku po wciśnięciu przycisku >direct start< po krótkiej chwili pojawia się napis E40. Ustaliłem, że ten błąd oznacza zwarcie w obwodzie pompy paliwa. Gdzieś wyczytałem, że należy sprawdzić przewody z przodu kabiny, że obok sterownika hamulców jest jakaś wtyczka lubiąca...
Proszę o pomoc. Potrzebny schemat obrotomierza lub chociaż instrukcja ,ponieważ są rozlutowane przewody a urządzenie posiada przełącznik prawdopodobnie ilości cylindrów.
Witam serdecznie. Niestety nie znalazłem tematu z podobnym problemem jak mój. Mianowicie, od pewnego czasu moja Skoda Octavia 2/1,6 MPI z 2008 roku. Nie zawsze chce odpalić za pierwszym razem, od tzw. strzału. Nie ma reguły, czy silnik jest zimny czy ciepły. Kiedy nie chce odpalić za pierwszym razem, odpuszczam i kręcę — drugi raz też nie łapie, ale...
1 Brązowy i biały we wtyczce do cewki, to sterowanie cewki. Tu trzeba skrobać, aby połączyć razem miedziane żyły przewodów. Zielonego, z np brązowym. Skrobiemy trochę dalej od wtyczki. Brązowy odpowiada za iskrę na 2 i 3 świecy, biały na 1 i 4. Albo odwrotnie :) Losuj. 2 Przewody zapłonowe. Tu tylko owijasz przewód zapłonowy kawałkiem innego przewodu,...
Na zapytanie: Potrzebuję wygenerować ramki CAN do sterowania wskażnikami w liczniku od Passata B6 2.0 TDI przed liftem. Zależy mi szczególnie na obrotach i prędkości. Chcę to zrobić na arduino. Możesz mi w tym pomóc? Google AI Studio proponuje: Jasne, mogę Ci w tym pomóc. Wygenerowanie ramek CAN do sterowania wskaźnikami w liczniku Passata B6 jest jak...
Panie w tym nowowiecznym samochodzie podłącz wejście tego obrotomierza do przewodu dowolnego zobacz na obrotomierz w pracującym silniku ,masz tylko 3 przewody i odkrycie na który podpiąć dokonasz w 5 min. nic się nie stanie obrotomierzowi gdy będzie to nie ten przewód, tak że masz loteria 1:3 wiec nie ma trudności,(nie ten to następny sprawdź i zostanie...
Witam, mam podobny problem ze swoją Astrą 1.7 DTI 2004r. Po kolei... Zaczęło się od dłuższego kręcenia przy odpalaniu. Z czasem na zimnym silniku auto odpalało od razu a po krótkich postojach ok. 30-40 min to już nie chciało odpalać za nic. Zdarzało się, że rozładowywałem akumulator i nadal nie odpaliłem. Wtedy odpalałem na popych, za każdym razem bez...
Spróbuj ściągnąć przewody ze skrzyni biegów (do licznika).
Po co mu piszesz o "jakiejś" masie przerywanej , tym bardziej nie bedzie wiedział o co chodzi......gdyby miał ciut pojęcia to znałby zasade działania cewki , podłaczenia itd......a gośc nawet nie wie w czym rzecz i macha se przewodem po "15"....a wystarczyłoby zerknąc na jakikolwiek schemat elektryki samochodwej, poczytać troszkę forum , zainteresować...
Jeżeli nie masz obrotomierza to sprawdź jeszcze przewody do alternatora te cieńkie. Jeden z nich to sygnał prędkości obrotowej silnika do tablicy wskaźników. Miałem przypadek przerwy w tym kabelku i kontrolka ciśnienia oleju właśnie się paliła.
Witam, jak podłączyć obrotomierz już wiem potrzebóję jeszcze informacji odnośnie przepięcia pinów w wiążce, żeby nawy licznik nieświecił jak choinka tylko wszystko diałało poprawnie. W starym liczniku i tym z obrotomierzem są takie same kostki tylko przewody w tych kostkach trzeba poprzepinać. Proszę o pomoc. Pozdrawiam
Witam.Odłaczyłem przewody obrotomierza i podłączyłem je bezpośrednio do 11v50hz.Wskazówka obrotomierza wychyliła się na 1000 obr.Czyli sam obrotomierz jest dobry.Co i gdzie podłączyć do wtyku aby sprawdzić że sam licznik jest sprawny. Pozrdawiam
Szukam podłączenia bench na stole licznik Toyota prius 2012 r 83800-47B50 40 pinów Dodano po 57 : (at)ElektrodaBot Szybkie podłączenie „minimum-start” (uruchomienie podświetlenia i autotestu segmentów) 1. +12 V stałe (BAT, „B+”) → pin 25 2. +12 V po zapłonie (IG2) → pin 1 3. Masa (E) → dowolny z pinów 11 / 23 / 35 4. CAN-H → pin 4 5. CAN-L → pin 5...
Witam. Mam pytanie podłaczenia odnosnie obrotomierza w Seciento 1,1 02r A mianowicie jest to orginalny obrotomierz Fiata Sieciento z wersji sporting. Przewody zasilania i podswietlania juz sa podlaczone. Problem tkwi w tym ze nie wiem gdzie podlaczyc przewod sygnalowy. Bo problem w tym ze cewka WN jest podwojna. A moze mial by ktos schemat instalacji...
Przepraszam że dokładam zapytanie w ten sposób. Golf 3 1.9 tdi alternator Bosch 120 A do alternatora przychodzą 2 przewody czerwony i niebieski. Chciałem z kolegą zmierzyć napięcie na nich, odpięliśmy niebieska kostkę która jest przymocowana do rozrusznika, pomiary wykonywaliśmy ok. 15 min. W czasie pomiaru nagle alternator przestał ładować, założyliśmy...
Jak dogrzebać się do przewodu podającego sygnał do obrotomierza w AII. Jakie kolory kabelka/ów ? Może ktoś z kolegów przerabiał ten temat i może podzielić się wiedzą. Przewody te na pewno wychodzą z MULTECa. Na schemacie elektrycznym w ksiażce WKŁ jest tylko oznaczenie wiązki X2 która idzie do tablicy rozdzielczej ale nie wiadomo który z przewodów jest...
wszystko zostało sprawdzone jeszcze raz. Zauważyłem że nie słychać po przekręceniu kluczyka żeby załączała się pompa i wskazówka pokazująca obroty silnika lekko drga przy próbie odpalenia Wprowadzenie Dziękuję za dodatkowe informacje. Brak dźwięku pompy paliwa po przekręceniu kluczyka oraz drganie wskazówki obrotomierza to istotne symptomy, które mogą...
Cześć koledzy, mój kłopot dotyczy samochodu audi 80 b4 z silnikiem 2.0 na monowtrysku. Czy cewkę zintegrowaną beru da się przerobić tak aby można było do niej podpiąć przewody od instalacji lpg które mam podpięte aktualnie przy starej cewce to jest chyba obrotomierz? W starej cewce przewody podpiętę są do śrub wychodzących z cewki, w zinegrowanym zamienniku...
Witam. W moim mondku !,8 TD obrotomierz bierze sygnał z alternatora przewód ma kolor biały.Jak masz dwa przewody do alternatora to nie masz z alternatora a jak trzy to pewnie będzie jak u mnie z alternatora.
Sprawdż wszystkie przewody od obrotomierza na całej długości masowy też,może być uszkodzony
Gdzie jest czujnik od obrotomierza, Uzwojenie stojana alternatora podaje impulsy do obrotomierza. sprawdź przewody przy alternatorze.
Nie ma nic dodatkowego, ten czujnik co tam jest tylko i wyłącznie do obrotomierza W dieslu na pewno jest tylko do obrotomierza - i przewód od czujnika idzie po prostu do wejścia do obrotomierza? A dwa pozostałe przewody w czujniku to +12 i masa? Jeżeli tak to nie mam problemu.
Uważam, że już nikt nie będzie skręcał licznika w tak starych autach, żeby ukryć faktyczny stan pojazdu i tym samym osiągnąć korzyć materialną podczas sprzedaży, więc to nie jest wpis niezgodny z regulaminem. Potrzebę programowania licznika będą mieli pasjonaci marki, którzy posiadają Volkswagena Golfa trzeciej generacji, albo Passata B4, itp i z powodu...
Przewody były ok.Alternator wyczyściłem i po założeniu do traktora dalej nie działał .znalazłem kostke w innym alternatorze o oznaczeniu 20mH/250mA i od niego odchodziły 2 przewody i jeden wpiołem do wzbudzenia alternatora a drugi do przewodu od traktora do obrotomierza i nic to wpiołem te przewody pod W i obrotomierz działa.Chciałem sprawdzić czy bez...
Kontrolka od oleju przestaje świecić światłem ciągłym i zaczyna mrugać np. po odłączeniu czujnika. Sprawdź przewody od czujnika, może któryś jest złamany i nie łączy zawsze. Co do obrotomierza...Alternator do którego podłączony jest obrotomierz nie powodował by zapalenia kontrolki oleju... przewody od czujnika ciśnienia i od obrotomierza z alternatora...
Już mnie te auto tak wku..... że chyba na złom pójdzie . Stary śmietnik i tyle walki . Do rzeczy . Podstawiłem ponownie kolejny czujnik i zachowuje się dokładnie tak samo ( temperatura obniża się wraz z dodaniem gazu - choć tak samo jest na odpiętym czujniku w skrzyni) , a zamiast licznika jest obrotomierz . Nawet jak zamienię przewody z czujnika to...
Uszkodzony czujnik połorzenia wału. Naderwały sie przewody i zle szczytywalo. Po wymianie wszystko wporzadku
Sprawdź masę na ramie obok silnika i rozbież licznik i przeczysć styki na nim i chyba tam można podmienić cewkę z prędkościomierza Dodano po 58 I zerknij na przewody na czujniku na skrzyni
Witam ! Od dłuższego czasu próbuję doprowadzić instalację elektryczną w swoim aucie do pełnej sprawności ,( poprzedni właściciel auta wymienił zegary z powodu zwarcia w nich .Stopiły się wiązki). Jednak co rusz napotykam na nieprzewidziane problemy. Została mi właściwie tylko sprawa czujników ciśnienia oleju. Otóż wszystko wydaje się być prawidłowo...
Czerwony - plus Czarny - masa Biały - stacyjka Pomarańczowy - światła Przy osobnym wtyku mam kolejny biały do sygnału. Mój obrotomierz ma opcje zmiany koloru w zależności, czy są włączone światła (postojowe lub mijania). Mierzyłem miernikiem przewody z pinu 1 i 2. Obydwa dają sygnał podczas pracy silnika. Ale tylko przy 2 obrotomierz wskazuje poprawne...
Witam. Trochę odgrzeję kotleta :-) Również "straciłem obrotomierz" tyle że w 3070 i nie bardzo mam pomysł gdzie tego szukać. To co jest w wątku to już sprawdziłem i lipa. Ze schematów elektrycznych jednak wynika mi że obrotek dostaje sygnał z W z alternatora. To by mi pasowało, bo mam przy nim 2 cienkie przewody tylko oznaczeń nie mogę zidentyfikować...
Witam może ktoś mi pomoże z rozwiązaniem problemu z moją audi a6 c5 2.4 170km 2001 rok. Nie ma siły i strzela check mryga w czasie jazdy przy większych obrotach chodzi lepiej ale w czasie jazdy jakby poszarpywala na komputerze pokazuje problem czujnika położenia wału. Został wymieniony i dalej to samo świece nowe przewody nowe cewka podmieniana i dalej...
czytałem na innych forach ze przyczyna obrotomierza leży w prądniczce. każdy opisuje że ta prądniczka znajduje się z przodu między alternatorem a pompą wody. jednak w moim modelu zetora nie widać żadnej prądniczki. przewody elektryczne jakie są z przodu w okolicach pompy wody i alternatora to idą tylko do termostatu i do jakiegoś czujnika (nie wiem...
Obrotomierz jest sterowany przez moduł (duży 12 przewodów) Na pewno? A nie cewkomoduł Ducati Energia? Sygnał do obrotomierza powinien być brany z alternatora (uzwojenia świateł). Często przełamują się przewody we wiązce w miejscu główki ramy - sprawdzałeś to? Który rocznik, kod modelu?
na początek sprawdziłbym przewody + wtyczki z tyłu zegarów , jeżeli wszystkie przewody wraz z wtyczką będą okey . To rozebrać zegary ostroznie , wyczyścić kurz i brud , a przy okazji sprawdzcić wskazówke obrotomierza czy nie ma żadnych nawet najlzejszych oporów w całym zakresie oraz po puszczeniu jej czy cały czas opada równomiernie . Jeśli to nie pomoże...
kolega pisal ze wymienil przewody wn. i paski . czyli to benzyna nie diesel.czyli impulsy do obrotomierza raczej z cewki wn.mysle ze slaba masa lub urwany przewod masowy przy alternatorze
Witam wszystkich! Posiadam Nissana Sunny N14 rok 95. Juz od dawna nosiłem się z zamiarem wymiany liczników na taki z obrotomierzem. Czytałem forum oraz inne strony i w dalszym ciągu nie za bardzo się orientuję jak podłączyć obrotomierz. Jest to licznik bez linki. Zdjęcie licznika z tyłu http://obrazki.elektroda.net/70_12699020... Z tego co...
Z jakiegoś zasilacza, czy który ma napięcie zmienne około 12v wyprowadzić przewody przed mostkiem prostowniczym i te przewody podpiąć do wejścia obrotomierza. Gdy jest do dyspozycji oddzielny transformatorek 230/12V połączyć bezpośrednio do wejścia obrotomierza. Wcześniej należy sprawdzić omomierzem, czy na wejściu obrotomierza nie ma zwarcia. Do sprawdzenia...
Witam. Czy ktoś z was panowie, wymieniał prądniczkę na 2 piny i obrotomierz na 3 piny? Oba elementy są nowe, natomiast obrotomierz nie działa prawidłowo. Czy ktoś może powiedzieć jak idą przewody od prądniczki 2pinowej do obrotomierza nowego typu z wyświetlaczem, który ma 3 piny? Proszę o jakieś odpowiedzi.
W Renault Megane gnije kostka połączeniowa. Ona jest z prawej strony w kącie pod blachą tam gdzie akumulator. W takim miejscu musi zgnić. Najlepiej ją wyrzucić i polutować przewody na stałe,
Witam Z racji że stary alternator poszedł na złom postanowiłem wymienić na trochę mocniejszy .O ile mnie na szrocie nie okłamano pochodzi z jakiegoś renault.Poprzednio byl podpięty z poloneza i tam podpięte były przewody ;czerowny+ ,biały - ,zielony ( idący do regulatora?) I siwy.I jak to teraz prawidłowo podłączyć?Z góry dziękuję. http://obrazki.elektroda.pl/2178161900_1...
Od dłuższego czasu walczę z tym silnikiem, jego kultura pracy pozostawia wiele do życzenia. Zostało sprawdzone już chyba wszystko co się dało, mianowicie: Kompresja na poziomie 13-13.5 bara. Rozrząd sprawdzany dwa razy, składany na blokadach. Podmieniane czujniki położenia wału, walka rozrządu, świece, cewki, przepływomierz, przepustnica, wtryskiwacze,...
Jestem posiadaczem Golfa II rocznik 88, silnik RF (benz). Chcialbym zamiast zegara zainstalowac obrotomierz. - jaki zakres obrotow powinien posiadac obrotomierz - wiem ze diesle maja mniejsze. - z tylu deski rozdzielczej jest niby uniwersalne wyprowadzenie na podlaczenie obrotomierza - czy bede musial prowadzic dodatkowe przewody ? Prosze o pomoc
schemat obrotomierza impuls obrotomierza działanie obrotomierza
termostat ogrzewacz spalony samsung brother przesunąć głowica
atmega8 programator beninca heady
Piecyk gazowy Truma, Carver, Whale na propan-butan w przyczepie – brak ciepłej wody, diagnostyka usterki Mercedes – ostre hamowanie przy lekkim naciśnięciu hamulca: BAS, SBC, i-Booster, przyczyny, diagnostyka