kupno nowej przejściówki rozwiązałoby problem ? Nie sądzę. :cry:
Żle wysłałem, o to mi chodziło http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj...
Nie opisałem dokładnie jak to podpiąć. A wiem że często tak się zdarza że złodziej w pośpiechu odcina również przetwornicę. Miałem kilku takich co przyszli na warsztat do mnie bo radio nie świeci. Jednak forum jest po to żeby sobie pomagać i myślę że kolega skoro zrobił sobie przetworniczkę to wie cokolwiek o elektronice a że trafił okazję to kupił...
Jeśli odlutowałeś właściwe przewody i nadal żarówka świeci to wskazuje na uszkodzenie transformatora.
Na początek trzeba sprawdzić jak podłączone są zasilania. W instrukcji powinna być na ten tematu uwaga i przewody powinny być przygotowane do różnego podłączenia zasilania. Temat kasujących się ustawień często wraca na forum - i w 99% przypadków przyczyna jest ta sama - błędne podłączenie.
Spróbuj zamienić miejscami przewody żółty i czerwony.
Potrzebuję pomocy, mam jeden głośnik Pioneer TS-X150, chcę dolutować do niego mini jack. W którym miejscu który kabel? Miłego dnia. https://obrazki.elektroda.pl/9472796500_... https://obrazki.elektroda.pl/3843302700_...
Zamień przewody w wiązce od radia Pioneer czerwony z żółtym i będzie działać.
Przewód ogólnie dostępny, Allegro, sklepy z CarAudio, szukaj pod nazwą przewód AUX Pioneer. Pod tą samą nazwą występują przewody z końcówkami RCA zamiast JACK i do nich trzeba jeszcze stosować przejściówkę RCA- JACK bądź przerabiać na JACK-a
Podejrzewał bym jakieś zwarcie w instalacji głośników. Firmowe radia zazwyczaj mają zabezpieczenia żeby w takim przypadku odłączyć końcówkę mocy żeby się nie uszkodziła. Kiedyś u znajomy miał podobną sytuację, radio chwilę po włączeniu przestawało grać, winowajcą były przewody w przelotce do głośników w klapie bagażnika.
Zamień przewody na kostce (przewód między radiem a kostkami ISO powinien mieć tzw. bullet connectors, czyli złączki w przezroczystej izolacji), normalnie albo zamiana żółty-czerwony / czerwony/żółty, czasem konieczność podpięcia na stałe czerwonego i żółtego do żółtego przewodu od strony auta. Podtrzymanie pamięci to stałe 12V podawane z auta żółtym...
Co to może być? Zapewne "ficzer" sprzetu. Ewentualne badziewne przewody połączeniowe łączące komponenty zestawu i/lub ich prowadzenie zbyt blisko przewodów zasilających.
Przełącznik 33/45 i potencjometr reg. obrotów do sprawdzenia. Dodatkowo napięcie zasilania , przewody silnika czerwony/czarny czy jest 12V
odetnij przewody biegnące do głośnika
Odłącz przewody zasilające i zmierz rezystancję między poszczególnymi wyprowadzeniami trafa. Jedna jest właśnie od zabezpieczenia, prawdopodobnie wystarczy podłączyć inaczej przewody aby je ominąć.
Dodam, że podłączyłem radio kolegi i kamera zadziałała bez problemu. Linie natomiast są, ale nie reagują na skręcanie kierownicą. Podłączyłem kamerkę wg schematu i na zapłonie działa po włączeniu biegu wstecznego, natomiast gdy uruchomię silnik to albo się w ogóle nie załączy, albo działa lecz z dużymi zakłóceniami. Coś źle podłączyłem czy prąd ze...
Coś słabo szukasz: https://allegro.pl/oferta/przewody-kable... Ale już napisałem jaką alternatywę oryginalnego złącza można wybrać. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1...
Nie spali - bez obaw. Przewody zasilające w autach mają trzy kolory. Czerwony, Żółty oraz Niebieski. W Twoim przypadku niebieski jest od potrzymania pamięci, czerwony jest zasilający a żółty podświetlanie panelu radia. Nie kiedy trzeba żółty zamienić z czerwonym itd. Nie ma opracowanego jednolitego standardu :) P.S. Trzeba uważać - niekiedy niebieski...
Witam. Prawdopodobnie zbyt duży spadek napięcia. Fiaty 126p mają słabe instalacje, i kiepskie ładowanie. Można by spróbować dać grubsze przewody zasilające radio. Pozdrawiam.
Gdyby jakieś ekstra przewody znacząco miały by poprawić jakość zestawu, to zapewne producent zadbał by o to, by je zastosować. Przecież nie chciał by obniżać jakości swojego wyrobu. Moim zdaniem w zupełności wystarczą przewody dostarczone z zestawem. Pozdrawiam.
Niestety to nie negatywne emocje, a brak efektów pracy i mała znajomość elektroniki. No rzeczywiście temperatura dyskusji trochę wzrosła, przypuszczalnie od tego nieszczęsnego rezystora. Ale nie znaczy to, że zaraz trzeba kończyć. Szkoda, że w #1 nie podałeś wszystkich istotnych informacji, w tym najważniejszej dotyczącej napięcia na siatkach ekranujących...
Plusy kondensatorów C 453 i C454 podłącz do pinów 3 i 46 IC 451, a do (wiszących w powietrzu) minusów tych kondensatorów podłącz przewody R i L z gniazda Jack 3.5 (AUX).
Odetnij te wtyczki i polutuj przewody bezpośrednio do głośników, będzie pracowało bez awaryjnie do końca istnienia samochodu lub głośnika.
witam , z radia wychodzi kostka zamień przewody żółty z czerwonym to jest zasilaie .pozd
Podłącz obie kolumny: Uszkodzenie może być w; (igła)wkładka > przewody(ramie) > przewody RCA > przedwzmacniacz RIAA = Wzmacniacz > kolumny (zamień je miejscami)
chodzi ci o 6-pinowe złącze? Jeśli tak, to pierwsze dwa po lewej to REM, czyli kabelek sterujący od radia, który steruje włącz/wyłącz wzmacniacz jak włączysz/wyłączysz radio. Możesz go zewrzeć na stałe do zasilania, ale wtedy wzmacniacz będzie włączony cały czas. Drugie dwa piny to masa, a trzecie dwa piny to zasilanie +12V. Natomiast ta 4 pinowa kostka...
ydaje mi się, że jeżeli ma taki sub wejście na audio czyli z wyjść głośnikowycj wzmacniacza, to jest taki ktory powinien zadzialać wlaśnie w ten spoób ?? Prościej już się nie da: 1. Subwoofer może mieć gniazdo RCA (Cinch). Może ono występować ono w dwóch wariantach: - jako pojedyncze wejście RCA (zwykle oznaczone jako LFE). - podwójne (stereofoniczne)...
Do dowolnego poza PHONO i tymi oznaczonymi jako REC. Oczywiście potem należy odpowiednie wejście wybrać na panelu wzmacniacza. Nawiasem mówiąc - przewody głośnikowe są źle włożone w gniazda.
Zastosuj zwykłe przewody rca nie musisz nic więcej kombinować w ten prosty sposób sprawdzisz. I nie unoś się ponieważ nikt ci nic złego nie napisał a twoja wypowiedź nie do końca jest oczywista. To forum i zdalnie pomagamy to ty masz dostęp do sprzętu jeśli mamy wątpliwości to pytamy tylko po to aby udzielić pomocy nikt nie zamierza się pastwić nad...
Ale w sumie nie wiadomo, czy spełnia HDMI 1.4a. Ja korzystam z przewodów firmy Wireway. W Polsce sprzedażą i dystrybucją produktów tej firmy zajmuje się firma AVStore (są też na Allegro). Biorąc pod uwagę specyfikę mojej pracy, przetestowałem już sporo różnych firm w dziedzinie okablowania - i muszę powiedzieć, że ta firma ma bardzo atrakcyjną ofertę....
po prostu wepnij przewody od tweetera do przewodów idących do woofera. Możesz zrobić to przy radiu, lub w innym wygodnym miejscu.
możesz mieć przerwane przewody w kabelkach czincz rozbierzradio i sprawdz miernikiem czy masz przejścia cincz rear i sub-w na płytę radia
Teraz, kiedy płytę masz na stole podłącz do niej napięcia z zasilacza tak jak na poniższym schemacie: https://obrazki.elektroda.pl/3694690100_... 3 przewody wyprowadzają napięcie z zasilacza: +31V, masa i -31V. Dla zachowania bezpieczeństwa napięcia +/- 31V poprzez rezystory 10÷47Ω. To zabezpieczenie przed przypadkowym zwarciem....
Do plusa plus do minusa minus i remote. Czy muszę z akumulatora znów puszczać kable czy przy wzmacniaczu mogę to zrobić? Jeśli przewody zasilające, są odpowiedniego przekroju (do zasilenia tych dwóch odbiorników) to nie trzeba prowadzić dodatkowych, można podpiąć się pod wzmacniacz.
Tak jak napisał basf_wrocław, ale z opisu wynika, że propozycja padła na przeróbkę zasilania przed kostką ISO od strony samochodu. "Nigdy nie jest tak, aby nie mogło być lepiej" :D Proponuję zrobić zmianę w złączu między radiem a kostką ISO bez ingerencji w oryginalne okablowanie auta. Przecinasz przewód żółty i łączysz go z czerwonym. Przewód żółty...
Jesli to bezpiecznik sieciowy i przepala sie tez po poruszeniu wzmacniaczem sprawdz czy nie powstaje jakies zwarcie na wlaczniku power ,na przewodach przed lub za trafo,w zasilaczu. Jesli tu nie ma przyczyny trzeba wyciagnac bezpieczniki lub wylutowac przewody od zasilacza do koncowki i tak go wlaczyc, bedzie wtedy wiadomo czy usterka jest na zasilaniu...
Czy te jedyne napięcie pojawia się przy wyłączonym oświetleniu czy odwrotnie. Ogólnie to są źle podłączone przewody oznaczone na zdjęciach. Sprawdź czy na bezpieczniku nr 22 10A (Radio-zapalniczka) Jest napięcie, można łatwo sprawdzić bez wyciągania jeżeli posiada metalowe wypustki na obu końcach od strony oznaczenia.
Witaj. Jest bardzo prawdopodobne że przewody zasilające radio CD mają zbyt mały przekrój. A co do CB, to proponowałbym przeczyszczenie styków w gnieździe zapalniczki i jeżeli problem nie ustąpi, dalszą dyskusję.
Nie mogę też rozpracowac przekaźnika RY403 bo nie działa też w żaden sposób przy wciskaniu różnych guzikow. No i prawidłowo że nie działa przy wciskaniu różnych guzików. Będzie działał jak wciśniesz wtyczkę do gniazdka słuchawkowego. O tych diodach napiszę za chwilę. Dodano po 10 Z której płytki zasilane są te diody? Nie za bardzo mogę je zidentyfikować....
Witam , ja mam w aucie alpine v12 4*55w podłączoną przewodem 8mm prosto do akumulatora oczewiście bezpiecznik wpienty tuż przy nim. Takim samym przewodem podłączony minus przykręcony przez oczko do śruby od pasów , do suba mam kabel 2,5mm , do przodu są pociągnięte przewody 2,5mm , wszystkie łączenia kabli są lutowane ze wsówkami i dopiero wkręcane...
Ale mogę podłączyć kablem pod głośniki z tyłu które będą grały? Czy może odłączyć te głośniki i dać na kolumnę? Chodzi ci o podłączenie żeby i głośniki w półce i kolumna grały jednocześnie? Jeden z kanałów obciążysz wtedy impedancją ok. 2,66 Ohm od której wzmacniacz w Twoim radiu nie jest stabilny. Lepiej odłącz przewody z głośnika i podłącz do kolumny.
Na płytce i na przewodzie Masz zaznaczenia a przewody są na przemian połączone tzn. nieparzyste po jednej stronie a parzyste po drugiej stronie złącza. Przyjrzyj się temu dokładnie a wszystko będzie Ci jasne. Jeśli nie potrafisz dobrze lutować to poproś Kogoś ze Znajomych, może Ci pomoże.
Sęk w tym że na wiązce przewodów jest taki prosty „konfigurator” połączenia. Sprawdź po przewodach gdzie są połączone ze sobą przewody żółty i czerwony, rozdziel je i miernikiem sprawdź na którym pinie kostki jest napięcie „po stacyjce” a na którym napięcie jest bez względu na położenie kluczyka w stacyjce. Ten z zasilaniem po...
Hehehe jeślii dobrze zrozumiałem to co przeczytałem to popełniłeś błąd w podłączeniu głosników ! w jednym z nich podłączyłeś plus do minusa i na odwrót , sprawdż to czy jak balansem skręcisz w lewo to czy głosnik wychyla się czy go zasysa do środka i drugi tez tak sprawdz ? w tym w którym zasysa przełącz przewody powinno byc dobrze ? u nie w oplu vectrze...
Niestety ten wzmacniacz nie ma wejść na przewody głośnikowe. A poza tym na aukcji ktoś do przewodu zasilającego 6mm2 proponuje bezpiecznik 60A. Szczyt głupoty. Odradzam ten sprzęt. Poszukaj jakiegos wzmaka z wysokopoziomowymi wejsciami. Wtedy bedziesz mogł przewody głosnikowe z radia podpiąc pod wzmak. Ucierpi na tym jakość dzwieku, ale jak nie ma innego...
Witam szare i zielone przewody to są wyjścia na głośniki te z prawej strony.Czarne to jest minus, pomarańczowy będzie chyba plus sądząc po tym że jest gruby,żółty albo czerwony będzie załączanie wzmacniacza.Ręki nie dam se za to uciąć niech ktoś jeszcze się wypowie.
możesz mieć jeszcze inny przypadek z którym ja sie spotkałem,jeżeli RCA masz w porządku sprawdz jeszcze skąd masz podłączone zasilanie do radia samochodowego, często bywa tak ze na takie bolączki jak świst w głośnikach czy też buczenie pomaga podłączenie zasilania radia z tego samego źródła co zasilanie do wzmacniacza, u mnie tak było, zabrałem się...
,kable +i- 8mm2.auto to astra F chłopie !! ja mam grubszy do radia a Ty na wzmachol dajesz 8mm^2 ?! zapnij mu ze 16 przynajmniej to zagra troszke lepiej To co Ty masz za radio?!? z 30 calowym wyswietlaczem i moca 4x50RMS?!? Panowie nie popadajmy w megalomanie.. Bez przesady, zeby do radia dawac 20mm2.. Przewody biorac pod uwage dlugosc moglby wymienic...
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji...
Te bezpieczniki wyglądają jak rezystory SMD czyli małe prostokąty na płasko przylutowane do płytki w okolicy złącz rca. Ktoś kto ma cokolwiek wspólnego z lutownicą i miernikiem powinien bez problemu je wymienić. Mechanikę oczywiście trzeba będzie wyjąć ale to nie problem. Druga sprawa to trzeba wyeliminować przyczynę usterki. Gdzieś się zwarł plus zasilania...
sonda przewody przewody pioneer kondensatory pioneer przewody zapłonowe przewody zaplonowe
smart silniki renault megane przekaźnik pompa paliwo usztywnienie obudowy
unitra at9100 jakie tranzystory unitra at9100
Kostka do radia w Volkswagen Polo 2007 - lokalizacja i demontaż Siłownik otwierający nie wsuwa się: przyczyny i diagnostyka