Nie wierzę, że taki wiatraczek może powodować, aż tak wielką zmianę ciśnienia, że będzie to miało wpływ na ilość dawkowanego paliwa. Zrób sprężenie na przewodzie dopływowym:) coś jak kroplówka. Powiedzmy baniaczek na wysokości 2m (na płasko żeby się poziom paliwa bardzo nie obniżał). 0.5 m niżej zaworek którym będziesz regulował kapanie i wpuszczasz...
Najszybciej znajdziesz go przy alternatorze cienki przewód przeważnie jest to niebieski lub fioletowy podłączony do zacisku D+. Czasem jest 2 ciekie i aby je oróżnić który to jest to zmierz na nim napięcie po zapaleniu auta D+ ma powyżej napięcia ładowania a na obrotomierz około 6-7V.
Przewód diagnostyczny Webasto w Mazdzie 6 wychodzi z pinu nr. 1
Więc o co chodzi że schematami z top ć? Tam jest dokładnie tak samo. Zobaczysz jak działa przekaznik przełączający zasilanie ze stacyjki na zasilanie z Webasto, oraz zapobiegający "cofnięciu " prądu z webasto .Musisz przeciąć przewód zasilania dochodzący od pokrętła regulacji obr. nawiewu .I dołączyć czerwony do zasilania , czarny do regulatora .
Tak. Jeżeli w tym aucie jest sterowanie prędkości dmuchawy masą to nawet lepiej, bo można przeciąć przewód +12V przy samej dmuchawie.
Seat nie montował webast tylko eberspachery i to nie jest ogrzewanie postojowe tylko dogrzewacz silnika ,jeśli jest wszystko sprawne to jak przyjdzie mróz -5 stopni to się wtedy włączy .Małym mankamentem jest to że tam pod podłogą jest od niego złącze elektryczne i często gnije czerwony przewód a tak ogólnie to niema z nimi większych problemów
Podpięcie pod komputer diagnostyczny pomoże . Warto sprawdzić zasilanie w konektorze 9-pin , jest on na prawym słupku w poniżej deski rozdzielczej , stamtąd przewód idzie pod nakładką progową do tyłu . Często pojawia się tam wilgoć itd. Sygnał załączenia najpierw idzie do MSF z niego do GM a po tym do sterownika ogrzewania . Sprawdź , czy można włączyć...
Oddzielny zbiornik, bezpośrednio ze zbiornika, w przewód zasilający z zaworkiem zwrotnym.
Walczyłem kilka dni temu z podobnym przypadkiem. Zwarcie było w wiązce od webasto. Zdemontuj przekaźnik webasto (to chyba R6 na twoim zdjęciu) i sprawdź, czy też przepala bezpiecznik. Żółty przewód na twoim spalonym bezpieczniku wędruje w główną wiązkę silnika, w tym grubym peszlu. W nim, przewód połączony jest z kolejnymi trzema żółtymi przewodami....
Mam Webasto DW50 z dwoma węzykami paliwa. Masz piec ze zbiornikiem "przelewowym " podłączanym pod przewód powrotny pompy paliwa silnika. Wszystko będzie działać . Nie będzie żadnego błędu pompki. Możesz nawet zawiesić wyżej zbiornik zasilający. Musisz też wprowadzić na górze zbiornika przewód wyjściowy (pieca ), żeby piec nie zapowietrzał się.
Zapewne masz webasto podłączone pod obieg chłodzenia, plus uruchomienie wentylatora i dodatkowa pompka obiegu płynu chłodzącego. Do tego sterowanie czasowe i jest komplet. A co ze zbiornikiem na ON? Webasto ma wbudowany zbiorniczek na paliwo, napełniane jest przez przewód powrotny z listwy paliwowej silnika. Wystarcza na około 15-20 minut pracy palnika....
Witam, 1)pole nr 1 wtyku przychodzącego do klimatronika (oznaczony literką D), podajesz + 12V, 2)należy przez przekaźnik podać zasilanie na układ dmuchawy, przewód czarny z niebieskim paskiem, przy kasecie bezpiecznikowej, zabezpieczony bezpiecznikiem nr 25 3)podrzuć maila do siebie
Drążę temat od jakiegoś czasu i z tego co się orientowałem to oryginalnego sterowanego przez CAN nie ma co montować bo ma np. ochronę komponentu (wykrywa instalacje w aucie z innym VINem i się blokuje) i trzeba jechać do serwisu żeby je aktywować (albo do magika od tego). Aso podłącza webasto do kompa a komp łączy się z bazą vw i sprawdza czy nie jest...
Dzięki za odpowiedzi, okazało się, że przewód gdzieś jest przełamany z tego zimna i nie łączył. Poruszałem kostką z przewodami od tej nagrzewnicy i znów działa. Taka to jest właśnie jakość tych chińskich przewodów.
Gdzie sprawdzasz na stole czy samochodzie? Możliwe że przewód paliwowy nieszczelny, możliwe że dmuchawa robi problem.
Pali ok 0,5-0,7 na godzinę, przy centralce telestart masz przewód sterujący i zasilanie, nic więcej Ci nie potrzebne do włączenia pieca
Na krótko (opornik 2.2kΩ między przewód czerwono-szary a biało-brązowy - będzie zastępować regulator), włącznik na przewodzie czerwonym i żółtym. Powinno zadziałać, ale nie będzie regulacji temperatury, działać będzie na pełnym zakresie temp.
Możesz sprawdzić po odłączeniu od pieca , podając krótkie impulsy napięcia bezpośrednio na piny pompki (przykładając wielokrotnie na chwilę przewód ).
Cześć, montuję właśnie Webasto BW50 w Audi 80 B4. Klima manual. Stanąłem na temacie podłączenia dmuchawy wnętrza. Na forach piszą "przetnij przewód zaislający dmuchawę". OK, ale mi zależy, żeby webasto załączało dmuchawę na II biegu - czy nie należałoby się "wpiąć z przewodem webasto w drabinkę rezystorów, w któryś pin obsługujący II bieg? Drabinka...
Przewody zasilające tak jak podałeś natomiast biały i czarny do regulatora temperatury.Czerwony do wyłącznika z wyłącznika poprzez diodę Led do załączania ogrzewania.Żadne części od eberspachera nie pasują do webasta.Do sprawdzenia nie musisz podłączać regulatora ogrzewanie wystartuje i będzie pracowało pełną mocą typowo do regulacji jest używana oporność...
Przewód diagnostyczny od strony Webasta przeważnie oznaczany jest jako Niebieski z białym paskiem lecz też zdarza się że diagnostyka jest po przewodzie zielonym z białym paskiem. W twoim wypadku prawdopodobnie jest to przewód niebieski z białym paskiem. W tych Webastach powinna byc diagnostyka typu bus-line. Ale jak się nie jest pewnym można wykorzystać...
Na kostce wchodzącej do klimatronika odszukaj cienki przewód zielono-zółty na pin 2. Przetnij go i z przekaźnika po włączeniu webasto podajesz na klimatronika +12V. Po wyłączeniu przekaźnik zwiera to co przeciąłeś.
Witam ponownie, z problemem przewodow czerwony czarny sobie poradziłem idą one do wentylatora wpina sie je w szary przewód przy wtyczce interesuje mnie jeszcze jeden problem poprzednie ogrzewanie w tym aucie bylo podłączone pod klimatronik lecz w tej instalacji ktorą kupiłem nie mam juz zadnego przewodu ktorego nie podłaczylem i z tąd moje pytanie...
AVE ciekawe jak by ktoś podłączył te cudo miedzy pompę paliwowe a wtrysk zasilanie to jak ma paliwo pobrać skoro pompa nie pracuje, ona nie pozwoli pobrać paliwa to tak jak by napompować pełen zbiornik paliwa, pompa nie pracuje to nie ma przepływu paliwa, tak jak pisał przed mówca oddzielne zasilanie paliwa czyli dodatkowy przewód paliwowy plus jakiś...
Czyli, że podłączyłeś przewód diagnostyki webasto z pinem 7 w samochodzie równolegle? Jeśli tak to czy nie ma konfliktu?
palnik jest jeszcze w dobrym stanie poskładaj to i odpalaj efekt to jakość paliwa i skład mieszaniny paliwo powietrze upewnij się że przewód którym jest zasysane powietrze jest w pełni drożny nie pozaginany a nawet możesz go wyrzucić uszczelka pod palnikiem musi być cała
Przecież jasno Koledze opisałem. gniazdo X8 pin 2. Lub X7 pin 12 ( przewód zielono-biały) diagnostyka W-bus. Ewentualnie X7 pin 10, diagnostyka K-line. Jeżeli dedykowanego gniazda/wtyczki diagnostycznej nie ma, TO WPINASZ SIĘ BEZPOŚREDNIO pod sterownik pod odpowiednie piny+zasilanie.
No dobra to napiszę ci co i jak: Przewód gruby niebieski +12V,przewód żółto-zielony masa,przewód żółty po podłączeniu do masy ogrzewanie rusza,przewód biały pozostaw bez podłączenia.Ten opis dotyczył mojego przypadku,lecz myslę,że również twojego bo te ogrzewania były identyczne.Jak będziesz chciał to możesz sobie późnie przerobić(wymagane dołożenie...
Jaki masz założony palnik, nowy czy jakiś regenerat? Według twojego opisu musi działać na 100% chyba że zapowietrzony przewód paliwa.
Tak, powinna mieć 1,5mm oraz przewód powinien być typowo paliwowy. Wpisz na allegro - webasto przewód paliwa. Są przezroczyste i czarne. Bez znaczenia.
https://obrazki.elektroda.pl/5790451100_... Elementy oznaczone na płytce 1 i 2 to na tym schemacie dioda i chyba opornik. Podałem 2V na przewód czerwony i czarny od pokrętła to po przekręceniu zapala się dioda na kolor zielony. Jutro cienki przewód czerwony od pokrętła a gruby czerowny plus zasilania połączę opornikiem 2,4 kΩ. Nie...
Witam, posiadam problem z wpięciem przewodu od sprzęgła w wysprzęglik Citroen Jumper 2007. Oringi nowe w przewodzie oraz odpowietrzenie układu. Raz udało mi się odpowietrzyć i wpiąć, lecz po 50 km wyskoczył przewód. Jakieś propozycje, jak to wpiąć łatwo? PS jest Webasto i dość ciężki dostęp
Witam Mam małe pytanie. W moim Mercedesie jest dogrzewacz Webasto Thermo Top Z/C. niestety nie działa i w związku z tym chciałem diagnozować. Mam interface VAG widoczny na zdjęciu. Wiem, że musze podłączyć się pod pin-2 złącza X-1 zaznaczyłem na foto. To powiedzcie proszę czy muszę rozpiąć całkowicie wtyk z gniazda X-1 sterownika webasto i podpiąć tylko...
A możesz powiedzieć jak masz podłączone sterowanie dmuchawa w środku? Mam Webasto w samochodzie ale przewody do dmuchawy nie są nigdzie podłączone, tzn przewód wychodzący z Webasto jest luźny i pojawia się na nim napięcie.
Mam ten sam problem chciałbym zamontować dodatkowy termostat taki standardowy elektroniczny jak ten: https://allegro.pl/oferta/termostat-elek...
Przewód 1x4 rozwiązał problem ze spadkiem napięcia. Dziękuję wszystkim za zaangażowanie. Pozdrawiam
Na stronie 6 pisałem o Sirocco model 252. Wkradł się bład za który przepraszam szczególnie P ZKepowicza , który kazdemu spieszy z pomoca. Jest to model 265 02 . Natomiast kopcenie wyeliminowałem stosujac doładowanie powietrzem komory spalania . Webasto doskonale grzeje a dym jest biały . Do doładowania powietrza uzyłem starej dmuchawy do nawiewu Opla...
To neutralna beczka. Dodano po 1 Mam jeszcze pytanie. Bo przewód do filtra jest wilgotny, czyli musi gdzieś przepuszczać paliwo. Tak samo od filtra do Webasto jest mokry. Jest możliwe, że to przez to ono nie chodzi w czasie jazdy? Dodano po 59 Chyba jednak sitko :D https://obrazki.elektroda.pl/3295533900_...
Witam, Chciałbym podłączyć interfejs do Webasta Air Top 2000ST w Volvo FH. Tester posiada dwa wyjścia na zasilanie, oraz biały (K-diagnoza) Ogrzewanie jest podłączone do instalacji samochodu kostką jak na zdjęciu. Namierzyłem w niej zasilanie i masę grubszymi przewodami oraz dwa do zasilenia pompki. Pozostaje jeszcze 5 przewodów. Dodatkowo odchodzą...
Cześć wszystkim, potrzebuję porady i ewentualnie namiaru na kogoś, kto mi to zrobi. Planuję zrobić około 3-metrowy przedłużacz z gniazda zapalniczki samochodowej, który będzie podłączony (wejście) do stacji zasilania. Na wyjściu ma być jedno klasyczne gniazdo zapalniczki, do którego podłączę Webasto (pobór przy starcie do ~11 A) oraz dodatkowo kilka...
Podłączenie dmuchawy: 1 przeciąć przewód czarno-niebieski za bezpiecznikiem 25 od nagrzewnicy: -przewód czerwony (od przekaźnika webasto) podpiąć do uciętego przewodu od strony bezpiecznika -przewód czarny (od przekaźnika webasto) podpiąć do uciętego przewodu od strony wentylatora.
Dziś przy wymianie akumulatora od Webasto plusowy przewód dotknął masy i zaiskrzył. Po włożeniu drugiego Webasto się załącza, jednak po uruchomieniu silnika napięcie nie rośnie, tak jakby było brak połączenia akumulatora z instalacją. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i są sprawne. Moje pytanie brzmi, czy jest jakiś przekaźnik bądź bezpiecznik, który...
Jako że ostatnio zakupiłem chińskie webasto 8 kw do ogrzewania garażu to potrzebowałem czegoś co zasili ten sprzęt, podłączanie akumulatora kwasowego a następnie jego ładowanie jest dla mnie uciążliwe więc jako że miałem używany akumulator motocyklowy AGM 8 Ah to wpadłem na pomysł stworzenia zasilacza który będzie go zasilał z gniazdka 230V i przy okazji...
Witam, nie mam ogrzewania w touranie 2007 rok 1.9 tdi 115km. Leci cały czas zimne powietrze, jedynie przy długim i ciągłym gazowaniu do 3tyś obrotów leci jakieś znikome ciepłe powietrze. Komputer nie pokazuje żadnych błędów, termostat nowy, płyn chłodzący nowy, układ był płukany 4 razy bieżącą wodą z węża ogrodowego, były resetowane klapki nawiewu....
Nie planuje przetwornicy. Chcę tylko te dwa panele połączyć równolegle, nie potrzebuje dużo mocy. W tej chwili mam prostownik i bezpośrednio z aku idzie na webasto, ładowarki do telefonów. Teraz chce zostawić jak jest ze bezpośrednio te urządzenia z aku zasiakne. Odlaczyc prostownik, zastąpić go regulatorem. Planuje jeszcze zabrac energię na router...
Sadza wewnątrz to zbyt mało powietrza, czyli nieprawidłowe proporcje paliwo/powietrze. Niewłaściwy montaż rurki oraz tłumika na linii ssącej powietrza spalania da właśnie taki efekt. Osobiście przewód tłoczący (za pompką) mam oryginalny, ssący (z 60l beczki) to tekalan 4mm stosowany typowo w pneumatyce aut ciężarowych. Tłumik, czyli to plastikowe,...
Rozpiska bezpieczników może by wystarczyła. Dokładnie chodzi że nie wiem pod co sie podpinają dwa przewody od webasto( czerwony przewód od przekaznika webasta łączy sie z brązowym a ten wchodzi do skrzynki bezpieczników o złaczu nr 20, drugi czarny przewód od webasta łaczy sie z bialym a ten chowa sie w wiązce przewodów) Chcę zlikwidować Webasto no...
Witajcie. Nadszedł czas na testy. Połączyłem wszystko tak jak na zdjęciu. https://obrazki.elektroda.pl/2098397900_... Po podaniu +12V na X1/1 startuje wentylator, startuje pompa wody ale pompka paliwa nie daje oznak życia. Mam jedną nową, jedną używaną, obie po podaniu plusa na zielony przewód tryskają benzyną, natomiast podłączone...
Rurę wydechową od webasto nie wyprowadzaj od razu na zewnątrz, tylko rozprowadź ją częściowo wewnątrz. Webasto ma wentylator "napędzający" spaliny, wiec np. dwa metry takiej rury wewnątrz pozwoli zwiększyć ogrzewanie garażu. Zbyt długi wydech (zwłaszcza z tłumikiem) powoduje powstawanie ciśnienia i niestabilną pracę agregatu grzewczego. Zalecana długość...
Witam, szukam schematu wtyczki do Webasto Thermo Top C. Chciałbym podłączyć w garażu, a nie wiem, który przewód za co odpowiada. Z góry dziękuję. https://obrazki.elektroda.pl/7475901200_... https://obrazki.elektroda.pl/7280134500_...
webasto czarny przewód przewód diagnoza webasto webasto przewód paliwa
moment dokręcania śruby korbowody jetronic ciśnienie mercedes zderzak łągiewki
2sk1529 2sj200 buczenie oscyloskopem
Nissan HR16DE – momenty dokręcania śrub pokrywy rozrządu Micra, Note, Juke, Qashqai Licznik Volkswagen Passat B5 z trzema kostkami - diagnostyka i wymiana