„Elektryczne szyby” w samochodzie. http://obrazki.elektroda.net/68_12741290... W samochodzie Skoda Octavia I kombi były cztery korbki w drzwiach, więc trzeba było opracować i zamontować elektryczny system sterujący otwieraniem i zamykaniem szyb, oraz wymienić podnośniki szyb. Zamontowane zostały oryginalne podnośniki fabryczne,...
Witam Samochodzik w wersji podstawowej bez wyposażenia jest zrobiony. W skrócie opowiem lecz całośc jako projekt zamieszczę w oddzielnym temacie. Budowa mechaniczna - rama ze zdjęcia + dobudowany stelaż aluminiowy by zbytnio nie dokładac kilogramów. Z zewnątrz panel podłogowy. Lampy przednie z opraw kanluxa tylna jest z jakiegos samochodu światło stopu....
odpowiedznie zaciski pradnicy łączysz z odpowiednimi zaciskami regulatora. Jezeli to jest prądnica z minusem na masie możesz użyć trójrdzeniowy regulator napięcia z samochodu fiat 126p, lub jego elektroniczna wersję. Prądnica nie może być podpięta wprost do akumulatora-musi być wyłącznik samoczynny, zazwyczaj umieszczony w regulatorze, inaczej połynie...
zacznij od + akumulatora wtedy wejdziesz w elektrykę samochodu dlatego że w teori prąd płynie od plusa do minusa no i lec po kablach-bezpiecznikach-przełącznikach-do żarówek w tylnich lampach-dalej po masie nadwozia do minusa akumulatora i to wszystko
AVE... witam czy jest ktoś na tym forum kto zajmuje się konwersjami samochodów spalinowych na el. ? chciałbym zrobić taką konwersję w swoim aucie ale zamiast standardowych akumulatorów chciałbym zastosować mini agregat prądotwórczy na prąd wyjściowy 220v-230v Czyli chcesz przerobić samochód spalinowy na elektryczny i zasilać go silnikiem spalinowym?...
Przewód zasilający ujemny to nie masa!!!!!!!!! Przeciwwaga anteny to blacha samochodu a nie jego biegun zasilania. Nie liczne radia mają minus na obudowie. Teraz radia mają masę odizolowaną od bieguna ujemnego zasilania. To, że są zmiany przy zbliżaniu ręki do radia to zła masa na antenie lub kiepski styk na wtyku antenowym (brak lutowania wtyczki),...
30mm? to chyba lekka przesada? Przecież tan będzie nie więcej jak 50ah 50Ah to jest pojemność akumulatora. Faktyczny prąd pobierany przez rozrusznik w chwili uruchamiania silnika idzie w setki amper. Do samochodów osobowych myślę że kable o przekroju 30mm² będą wystarczające. Do tego porządne zaciski oblutowane końcówki i takie przewody będą coś...
A tutaj udowadniasz że nie znasz postaw których uczą już w szkole podstawowej. Od kiedy to bezpiecznik reaguje na napięcie, on zabezpiecza obwód przed wzrostem prądu w nim płynącego. Podstawowym parametrem bezpiecznika jest jego maksymalny prąd a nie napięcie ! Dla przypomnienia , prąd podajemy w amperach (A) a napięcie w voltach (V). Napięcie na bezpieczniku...
Witam. Mam na imię Grzegorz i biorąc pod uwagę moją naprawdę nikłą wiedzę o Car Audio ("wiem, że nic nie wiem") :D proszę nie róbcie Sobie ze mnie żartów. VVisnia Co do dynamiki mogłem się niedawno przekonać "nausznie" jak gram RM208 i IT08 (oba w obudowach zamkniętych) w jednym samochodzie jeden po drugim zasilone "na oko" 60-80 Wat mocy i różnica...
Witam Mam taki problem , może ktoś pomoże. Montowałem w VW T4 2001 rok alarm Proxima ZK. Zostało wszystko w/g dołączonego schematu podłączone i wszystko działa prócz zamykania i otwierania drzwi centralnym zamkiem. Proxima ma sterowanie masą więc zostały użyte inwertery SEO z minusa na plus ponieważ T4 ma sterowanie plusami centralnego zamka i wpiete...
nawet nie przeczytałeś tego co jest w podanym linku (lub tego nie rozumiesz). Kwestia uziemienia anteny tego typu to podstawa. Przeczytaj to co jest dokładnie wyjaśnione: "Uziemienie. Anteny LW są z natury niesymetryczne, więc uziemienie jest niezbędne, aby w sposób kontrolowany zamykał się obwód prądu w.cz . Bez uziemienia prąd w.cz. zwany wyrównawczym...
Koszt kilometra, który podałem dotyczy energii elektrycznej. Biorąc pod uwagę koszt okresowej wymiany akumulatorów, wzrośnie cena przejechanego kilometra, jak Kolega zauważył (im mniej się jeździ, tym więcej wzrośnie). Natomiast przy silnikach spalinowych trzeba brać pod uwagę koszt okresowej wymiany oleju, rozrządu, świec, przewodów wysokiego napięcia,...
Zabezpieczenie samochodu w systemie „1-wire”. Jak wiadomo, system „1-wire”polega na przesyłaniu do urządzenia wykonawczego napięcia zasilania i sygnału sterującego za pomocą jednego przewodu (oraz masy). Zastosowanie tego systemu w zabezpieczeniu samochodu pozwala na uzyskanie takich właściwości, jakich nie można, lub bardzo...
(at)opel4 – i tak i nie. „Wodór (hydrogen) - uznawany za paliwo przyszłości, przyjazne środowisku - jest na wstępnym etapie rozwoju, a jego zastosowania możemy się spodziewać za 20 - 30 lat” Producenci samochodów, którzy pracują nad modelami samochodów na wodór (BMW, Toyota, Honda, GM, DaimlerChrysler, Volkswagen) borykają się z podobnymi...
Przy prądnicy w większości przypadków "plus" był na masie, więc trzeba będzie inaczej podłączyć akumulatory, tak aby na masie był minus. Dla rozrusznika obojętnie czy jest zasilany plusem czy minusem, to szeregowy silnik prądu stałego. Jeżeli to będzie alternator z wbudowanym regulatorem napięcia to żarówkę od ładowania podłączasz do wyprowadzenia na...
Jest problem z masą tak mi się zdaje, samochód robił maksymalnie 2 obroty prawie zaskakiwał i odcinało prąd , po poczyszczeniu mas samochod zaczął krecic ale dalej nie odpala. Pompa w baku pracuje, z plaka nie chce odpalić jakieś pomysły?
Zasadniczo obojętnie a zwyczajowo daje się na plusie, chociaż przy zabawce to już kompletnie bez znaczenia bo tam nie ma "masy na masie" ;) Pamiętaj żeby to nie był pstryczek od lampki a na prawdę coś lepszego, prąd w czasie "rozruchu" samochodu to kilkanaście amperów.
Jeśli pobór prądu poniżej 1A to spróbuj stabilizator 12V np.7812, jakiś kondensatorek do masy i zobacz czy działa.
Możesz użyć smaru grafitowego.
Może padł moduł, może padło okablowanie. Sprawdź okablowanie, bo to tańsze i prostsze. Do sprawdzenia może być masa. Często jest tak, że blacha zardzewiała, rdza nie przewodzi prądu, właściciel wymienia wszystko po kolei a rdzę usuwa na koniec. Bez znajomości tego samochodu do sprawdzenia jest napięcie we stanie spoczynku i przy próbie otwarcia bagażnika....
Przewody sterujące przekaźnikiem z instalacji gazowej najczęściej niebieski i czarny ( masa ) podłączamy odpowiednio 86 i 85. Przewody dołączone do instalacji samochodu rozłączające prad na wtryskiwacz podłączamy pod 30 i 87a w środku przekaźnika. Styk 87 pozostaje wolny.
Sprawdź ładowanie na wyjściu z alternatora i na klemach akumulatora, sprawdź połączenia czy nie są skorodowane lub w jakiś sposób zabrudzone, czyli na klemach akumulatora, główny prąd na alternatorze, masa na silniku i na alternatorze.
2. Czy bezpieczniki są potrzebne i jakiej wartości powinny być, jeśli prąd rozruchowy samochodu wynosi 360A? Już sam sobie odpowiedziałeś na pytanie dotyczące wartości bezpiecznika. W samochodzie takich się nie stosuje. 4. Czy masę podłączać do karoserii czy osobno ciągnąć przewód? W samochodzie masa jest przez karoserię, po co to zmieniać. Ciekawi...
Nie jest to filtr do tego celu. Masę radia masz przecież połączoną z masą samochodu. (przynajmniej powinna być jak najkrótsza droga połączenia) Ten filtr jest symetryczny. Wykorzystałbyś tylko jego połowę. Przewodem minusowym i tak prąd nie popłynie, gdyż zapewne masa łączy się z karoserią dużo wcześniej. Tutaj bardziej wskazany byłby filtr niesymetryczny...
Masy poprawiłem napięcie max 12.11V prąd max 1A ładowania na maksymalnych obrotach Akumulator kompletnie rozładowany. Nie uzyskasz w tym stanie natychmiastowego napięcia 14.4 V jak w samochodach. Dopiero przy 100% naładowania akumulatora napięcie wzrośnie.
I uwazaj na przewody elektryczne gorąca elektroda lub drut łatwo przepalą izolacje i tym samym zapodasz prąd tam gdzie lepiej zeby go nie było.Tak jak koleka pisał bliko masa i dobrze oczyść miejsce spawaniaPozdrawiam
JA od lat stosuję następujacy patent: Mam drugi ( nie musi być "mocny") akumulator, podpinam go minus na masę a plus przez 100W12V żarówkę do plusa auta. I demontuję/odłączam akumulator pokładowy. Jeżeli prowadzone są prace spawalnicze dopinam do tego zabezpieczenie p/przepięciowe na masę i kabel plusowy pojazdu. Akumulator podtrzymuje elektronikę (...
Skoro już tam nie ma prądu, to wyciągnij całą tą skrzynkę i sprawdź. Pewnie już cała ugniła wewnątrz, co jest typowe dla tego samochodu. Masę w pojeździe sprawdziłeś?
Witam. Wesołych i spokojnych świąt. :) W jaki sposób jest to radio podłączone w samochodzie ? Powinno być: czerwony-> + po stacyjce żółty -> + stały (pod akumulator) czarny -> - (masa) w przeciwnym wypadku radio będzie cały czas działało i będzie poberało sporo prądu. Możesz zmierzyć amperomierzem ile tego prądu jest pobierane z akumulatora ?
Fakt, racja - 100W to mało. Na początku pisałeś że wzmacniacz pracował w trybie 1x300W, stąd mój pomysł z kondensatorem. A jeszcze jedna ważna sprawa - jak masz doprowadzoną masę do wzmacniacza? Jest kabel od masy prosto z akumulatora, czy prąd leci po masie samochodu?
Tutaj może mieć znaczenie sposób łączenia masy. Przy nieprawidłowym prądy płyną przez masę taką drogą, że generują zakłócenia. Masa kondensatorów 2uF i 22uF ma być połączona z masą kabla sygnałowego, i może warto połączenie tych mas oddzielić opornikiem (z 10R) od masy głośnika i zasilania. Może w radiu tak zrobili?
Musisz się zaopatrzeć w wysokoamperowy przekaźnik 12V. Zasilanie cewki - minus bierzesz z masy samochodu, plus bezpośrednio z akumulatora i łączysz przez włącznik prądu z drugim biegunem zasilającym cewkę przekaźnika. Po włączeniu tego załącznika cewka powinna zwierać przekaźnik. Dalej robisz przerwę na przewodzie dodatnim z akumulatora i tam wpinasz...
Po 3 tygodniach postoju samochodu akumulator miał prawo się rozładować a tak głębokiie rozładowanie prowadzi do zasiarczenia akumulatora.Ja jak na dłużej postawiam samochód to odkręcam jedną z klem i wówczas akumulator wypoczywa i nie ma możliwości jego rozładowania.Można również zamontować pod maską odłącznik masy i odłączyć prąd przy długim postoju.Można...
Ten plus co idzie do odbiorników już z (akumulatorów) rozepnij, czyli z tego wspólnego plusa podłącz amperomierz szeregowo w stosunku do akumulatorów i odbiorników. Schemat: Odbiorniki---+Amperomierz ----+Połączonych_aku----masa.
Hmm hmm :D hmm ... No cóż ...zgodnie z ustaleniami prąd "zwykle" płynie od plusa do minusa , bez względu na fakt, że elektrony poruszają się oczywiście od "minusa" do plusa wszak posiadają ładunek ujemny, więc to raczej oczywiste, że "ciągną" do punktu o przeciwnym ładunku ... I tak naprawdę nie ma to jakiegoś większego znaczenia która elektroda jest...
Jakiego znów prądu? 12-14 w samochodzie ich nie uszkodzi. Miałem na myśli to, że pomiar woltomierzem wtyki od radia może być mylący (np. niby minus nie musi być faktycznie masą). Dlatego proponowałem próbne podłączenie bezpośrednio pod akumulator. A od właściwego podłączenia w autku jest - jak wspomniałem - gniazdo zapalniczki, wystarczy nabyć wtyczkę.
Brak masy albo zasilania na samochód. Sprawdzić trzeba dokładnie połączenia minusa akumulatora z masą karoserii i silnika i połączenie zasilania z plusowym biegunem akumulatora. Odpalanie tego auta w takim stanie grozi poważnymi uszkodzeniami elektroniki.
CD4022 to 8-pozycyjny licznik Johnsona: na jednym z 8 wyjść (0,1,2,...7) ma stan wysoki, na pozostałych niski, każdy impuls podany na wejście zegarowe powoduje przeskok stanu wysokiego na następne wyjście; połączenie wyjścia 3 z wejściem Reset powoduje, że ma 3 stany: 0, 1, 2 - impuls zegarowy podany w stanie 2 powoduje przeskok do stanu 3, który z...
To, że sterownik ustawia takie a nie inne napięcie wynika z tego, że uważa on iż należy maksymalnie ładować akumulator. Decyzję taką podejmuje na podstawie albo zaliczania prądu ładowania/rozładowania i wynika mu, że pobrano np 2x Ah, a doładowano 1/2x Ah. Drugą możliwością jest wykrywany prąd ładowania na kłamie minusowej akumulatora, który świadczy...
Sprawdzanie ,,na iskrę" nic nie daje, najprostsza probówka w Twoim przypadku to żarówka 50 W i dwa kable do jej zasilenia. Sprawdzasz czy żarówka świeci po dołączeniu kabli bezpośrednio do biegunów akumulatora (jeśli świeci- aku sprawny, jeśli nie- aku niesprawny, lub rozładowany, albo niesprawna probówka). Jeśli akumulator i probówka sprawne, przyłączasz...
Póki co Prąd nie dochodzi do rozrusznika Prąd nie dochodzi do świec zarowych bezpieczniki sprawdzone Masa sprawdzona Samochód kręci tylko robiąc zwarcie rozrusznikiem, Powoli zaczynam stawiać na to że komputer wyzionął ducha...
bo prąd zmienny? Masa samochodu nie jest wykorzystywana do opalania ładunków. W uproszczeniu w środku jest rezystor i dlatego biegunowość nie ma znaczenia.
Witam! Zamiast prądnicy założyć alternator najlepiej z wewnętrznym regulatorem napięcia. Co się tyczy rozrusznika to moim zdaniem elektryk nie ma racji, bo to jest silnik prądu stałego, w którym chcąc zmienić kierunek obrotów zamieniamy bieguny zasilania. W twoim wypadku trzeba by może dobrać z jakiegoś innego ( z "-" na masie) samochodu. Chodzi oto...
Witam. Wszystko jest w porządku. Na styk + podajesz napięcie z instalacji samochodu, A jest wyjściem na CB, trzeci styk podłączysz do masy. Kontrolka będzie świecić w czasie, gdy radio jest zasilane. Włącznik nie spowoduje obniżenia prądu. Rezystancja styku jest na poziomie mΩ. Pzdr.
Ten samochód ma system kontroli mocy oświetlenia .Prawdopodobnie są założone żarówki nieodpowiedniej mocy ,lub jest upływność prądu do masy przez przetarcie izolacji przewodów zasilających żarówki.Chcąc to sprawdzić musisz wyciągnąć żarówki z obwodu który się wyłącza ,jeżeli to nie pomoże to pozostaje kontrola przewodów . W ostateczności naprawa lub...
Witam w mojej też nie działa wycieraczka z tyłu, na krótko silnik śmiga, przekaźnik się odzywa ten koło błotnika schowany, a silnik ani drgnie, na wszystkich kablach jest prąd w stosunku do masy samochodu, jak odepnę kostkę to na ciemno zielonym jest po zapłonie 12v a na reszcie nic, czy to może wina przekaźnika??
Element jest uszkodzony. Pełne zwarcie z tąd przepalona ścieżka. Usunięcie lakieru zabrało napisy. Element to dioda zabezpieczajaca. Awaria powstała w wyniku zerwania masy silnika, prąd wsteczny. Moduł komunikuje się z samochodem, ale nie zezwala na start. Moduł można kupić za niewielkie pieniądze ale wymiana wymaga przeprogramowania kodowania koszt...
Samochód Dacia Joggera 2022 No i po zawodach, zapomnij o dodatkowym aku w Euro6+ z rekuperacją. Zresztą już po roku w fabrycznym aku masa czynna ci spłynie od ładowania dzikim prądem podczas hamowania. Zupełnie nie trafiony zakup, na takie auto to trzeba mieć garaż z prądem.
nie kupiłem nowego miernika Dlaczego minus jest dodatkowo dowalony żółtoziolonym do masy? W samochodzie był problem z brakiem masy? Może tam gdzieś minus na alternatorze nie łączy i brak prądu ładowania. A może rozrusznik nie łączy z masa i niezależnie jaki aku - odpalania nie będzie? Podłącz sobie w kabinie na stałe woltomierz i zobacz jakie masz...
Zakładając, że: -na masę samochodu jest podłączony minus akumulatora, -przewód z alarmu ma polaryzację dodatnią i obciążalność nie mniejszą niż suma prądów pobieranych przez wszystkie lampy kierunkowskazów; to połączyć można według schematu: http://obrazki.elektroda.net/29_12739348... Jeżeli prąd byłby większy od obciążalności przewodu z alarmu (sprawdź...
pętla masie pływać masie włącznik masie
immergas wyświetlane błędy meteor schemat radio kosiarka przekładnia
radio superheterodynowe filmy porno
Napięcia w kopalniach KGHM – zastosowanie i przykłady 400 V, sieci IT, silniki Ex Lombardini LDW 502 M4 – ustawienie kąta wtrysku, skok tłoczka, procedura regulacji
