w zależności od modelu silnik z wkrętarek może pobierać kilka -kilkanaście amper dlatego trzeba dokładnie zmierzyć prąd zwarcia silnika i do tego dobrać mostek H , który można już bezpośrednio sterować z portu LPT
Jaka jest rezystancja uzwojeń i co się stanie jak podasz wyprostowane nawet jednopołowkowo 220 VDC ? Siły już do Was nie mam. Oj Krzysiu zaraz co się stanie😉 Odstrzelą diody, albo zabezpieczenie gniazda. To jeden scenariusz. Drugi to taki że diody dostaną zwarcia i maszyna będzie pracowała radośnie dalej. aczkolwiek w takiej maszynie raczej...
Teraz mi trzeba tylko i wyłącznie by się włączył i zadziałał (i bym nie wydał na niego fortuny). Jeżeli masz takie podejście do sprawy to daleko nie zajdziesz i nie raz się jeszcze zdziwisz . Nawet nie zbyt uważnie czytasz , Mosfety ma sens stosować przy dużych prądach o budowie mostka na nich zapomnij przy Twojej wiedzy napisałem na samym początku...
Zgadzam się. Mi tylko nie pasuje w całej układance, dlaczego w dwóch fazach płynie 3A a w trzeciej 50A. Dlatego myślałem, że to stycznik i brak przejścia na 2 fazach, jednak prąd jest konkretny plus swoje lata, mógł wypalić styki. Być może są zwarcia międzyzwojowe w tych dwóch fazach na stojanie i stąd mniejszy prąd, ale są zbyt równe na tych 2 fazach😜...
Raz jest mowa o PKZMO, raz o falownikach. Różne moce silników determinują czas wyłączenia, dla tego 355kW czas na pewno będzie 5 sekund, co do innych nie mam wystarczających informacji. Nie wszystko i nie zawsze da się zmierzyć, IPZ 0,03Ω nic nie mówi- bardziej wiarygodną metodą byłoby obliczenie tej impedancji. Falowniki z reguły mają moduł wykrywający...
Zwróć uwagę na to co napisał kol. McRancor na temat sterowania , musisz jednocześnie wysłać dwa sygnały dla obu silników , może tak będzie prościej - przód oba silniki w prawo - wstecz oba silniki w lewo -w prawo silnik1 stop silnik2 wprawo - w lewo silnik1 wprawo silnik2 stop pomijamy regulację prędkości i skręt z nawrotem , same regulatory zamieniają...
Prąd stały plus duże obciążenie silnika z opcją zwarcia -więc tylko stycznik ewentualnie R15 4PDT
Witam. Podstawową zasadą suszenie silników prądem zwarcia ( przy zahamowanym wirniku) jest warunek nieprzekroczenia prądu znamionowego uzwojeń. Dla prawidłowego doboru transformatora trzeba ( w Twoim przypadku): 1. Zmierzyć prąd płynący przez uzwojenia przy zahamowanym wirniku, 2. oszacować impedancję uzwojeń dla zahamowanego silnika, 3. wg impedancji...
Witaj wiciu0804! Tak się złożyło, że obecnie też zajmuję się tworzeniem podobnego układu tyle, że u mnie napędzana będzie platforma kosiarki do trawy. Przewaliłem cały Internet i Elektrodę z kiepskim skutkiem jeśli chodzi o drivery do tego typu silników. Z zebranych przeze mnie danych wynika, że prąd zwarcia takiego silnika to około 80A. Akumulator...
1. Prąd zwarcia przy zablokowanym wirniku może osiągnąć rożne wartości w zależności od konstrukcji silnika. Wpływ na to maja np. również przewody, które ten prąd doprowadzą i rodzaj akumulatora, który ten prąd będzie podawał. Trudno tu szacować bez danych ale trzeba się liczyć ze 100 amperami a pewnie i więcej. 2. W silniku spali się uzwojenie wirnika...
To oznacza, że w pierwszym momencie, przy poborze prądu 150 mA już nie będzie napięcia. Przypominam, że chcesz łączyć te kondensatory szeregowo, czyli rezystancja się podwoi. Prąd zwarcia wyniesie 150 mA.
W energoelektronice bardzo popularnym układem jest trójfazowy mostek tranzystorowy, na poniższym rysunku dodatkowo zaopatrzony w kondensator: https://obrazki.elektroda.pl/2214771000_... Rys. 1. Trójfazowy mostek tranzystorowy. Układ ten jest podstawowym składnikiem współczesnych przemienników częstotliwości niskiego napięcia, budowanych...
Napięcie zasialnia: 4.8V Prąd zwarcia (chyba tak się nazywa gdy zatrzymam wał kręcącego się silnika): około 6A Prąd płynący przez uzwojenia podczas swobodnej pracy (silnik nieobciążony): 3.4A Jaką moc w tym momencie otrzymamy mnożąc P=U*I ? Witam Tu musisz szacować. przyjmij około 4,5 do 5 A prąd nominalny. U*I to otrzymasz moc pobieraną przez silnik,...
Pomiar prądu (w Amperach) robimy szeregowo :!: Czyli łączymy : + bateri z + miernika - miernika z + włącznikiem (obciążeniem) i silnikiem - silnika jest połączony z - baterii A najprościej w twoim wypadku podłączać końcówki miernika pod styki twojego włącznika (blaszek) i bez naciskania tych blaszek. silnik zostanie uruchomiony poprzez miernik i miernik...
Po pierwsze silnik to element o obciążeniu indukcyjny a nie rezystancyjnym od kiedy stosuje się do niego wzory I = U / R ? w ten sposób można w przybliżeniu wyznaczyć prąd zwarcia a nie prąd pracy , po drugi co to za układ w którym w krótkim czasie silnik DC bardzo szybko się nagrzewa ...... albo jest przeciążony albo jest na dużo niższe napięcie pracy...
Raczej nie ma zwarcia w zasilaczu pomiędzy + i - tylko elementy wewnątrz zasilacza przewodzą prąd w trakcie pomiarów omomierzem zafałszowując jego wskazania. Również podłączona do zasilacza pompa może zafałszować wynik pomiaru (niska rezystancja uzwojeń silnika pompy).
proszę powiedzieć jakiej mocy mają być te bezpieczniki ? Nie jakiej mocy tylko na jaki prąd znamionowy. Te dwa na płytce z przełącznikiem napięcia zasilania mają mieć po 1A, natomiast ten pojedynczy ma mieć 0,2A. oraz co zrobić gdy podczas wymiany tychże bezpieczników które tam wchodzą to są tam takie dwa cieniutkie druciki który idą od góry do dołu...
Żeby nie było nudno , to prosta zagwozdka. Zakładamy, że mamy trzy obwody i na każdym obwodzie wyłączniki 10A odpowiednio o ch-ce B,C, i D. 1-szy przypadek - prąd zwarcia wynosi 250A 2-gi przypadek - prąd obciążenia długotrwały wynosi 20A. Pytanie brzmi, czy w pierwszym jak i drugim przypadku, któryś z wyłączników zadziała ze zwłoką? Żeby nie było...
Może zwiększyć prąd i zmniejszyć opór, a zatem i grzanie MOSFET-ów. Ale muszą być wtedy dobre drivery do sterowania MOSFET-ów, bo jak wiadomo połączone równolegle pojemności dodają się. //Edit: Dopiero teraz zauważyłem że chcesz zasilać te silniki z 12V. To nie jest dobry pomysł. Zauważ że przy dwukrotnie mniejszym napięciu do uzyskania takiej samej...
W sytuacji normalnej nic wielkiego nie powinno się stać. Ale kłopoty mogą się zacząć, kiedy: 1) Uszkodzeniu ulegnie tor neutralny gdzieś przed tymi dwoma gniazdami (w przewodzie zasilającym, w miejscu rozdzielenia przewodu, w RCD, itp.) i jednocześnie używane są urządzenia 3-fazowe wykorzystujące tor N (np silnik 3-fazowy połączony w gwiazdę z dołączonym...
Silnik faktycznie może ruszać bezpośrednio w Δ, łaski nie robi i nic mu się nie stanie. Problem może być z instalacją i z bezpiecznikami, czy wytrzymają prąd rozruchu, który jest w tym połączeniu trzykrotnie większy. W Twoim przypadku, jeżeli silnik rusza bez obciążenia albo obciążenie jest małe, może się to udać.A co do pierwotnego pytania, to...
Witam.Czujnik położenia wału ma się nijak do twojego przypadku,masz zwarcie w instalacji.Cewka przekaźnika zasilana jest z pinu A7 i A8 sterownika silnika z zacisku 15 czyli po zapłonie idzie plus przez bezpiecznik do zacisku 30 przekaźnika i po włączeniu podaje prąd na zacisk 87 przekaźnika który bezpośrednio prowadzi do pompki i nie ma nic po za tym.Albo...
Na pierwszym zdjęciu (tym na szwabskich gazetach) widać białą złączkę zmostkowaną czerwonym kabelkiem, to ograniczenie prędkości, jak rozewrzesz będziesz pędził.Co do kabelka to trudno wyrokować? może to jest oświetlenie? może przełącznik wspomagania (bo sterownik chyba rowerowy) lub kabelek do podłączenia klamki hamulca? Musiał byś zrobić kilka zdjęć...
Zmierzona impedancja pętli zwarcia (0,35Ω) jest duża i wskazuje że zarówno przy rozruchu jak podczas pracy będą duże spadki napięcia na torze zasilającym silnik. Można szacować że spadek przy rozruchu będzie grubo przekraczał 20% a przy pracy z obciążeniem znamionowym zdecydowanie ponad 10%. Natomiast na jedno może warto zwrócić uwagę. Wyłączniki...
To już wiemy coś więcej. Mamy uszkodzony ten przekaźnik termiczny (nazywany często nadmiarowym). Służy on do zabezpieczenia silnika sprężarki przed uszkodzeniem. Posiada wewnątrz bimetal rozgrzewany przez umieszczoną pod nim maleńką grzałkę (spiralkę), przez którą płynie prąd. Jeśli sprężarka normalnie startuje bimetal nie zdąży się nagrzać do temperatury...
http://obrazki.elektroda.net/6_128759618... Witam, Chciałbym przedstawić projekt sterownika silników krokowych. Może zacznę od tego, że historia projektu sięga ok. dwóch lat wstecz. Postanowiłem stworzyć ploter cnc - ale ze względu na koszty gotowych sterowników zdecydowałem się na własny projekt. Wydawało mi się wtedy, że to żaden problem...
Na początek sprawdź czy na dmuchawę dochodzą napięcia z wyłącznika. Jeżeli masz 3 biegi to napięcie w zależności od położenia przełącznika musi być na jednym kablu i po przełączeniu na inny bieg na następnym. Jeżeli są napięcia to sprawdż czy dochodzą na rezystory (jeżeli je wymieniałeś to mam nadzieję, że wsadziłeś rezystory drutowe). Jeżeli rezystory...
Witam. Obiecałem się odezwać więc piszę. Problem rozwiązałem sam i pewnie kolega też da radę. Moja usterka była dokładnie taka sama jak Twoja jedynie co to ja nie sprawdzałem samochodu na SD, ale objawy te same. Robisz tak: odkręcasz pod maską po lewej stronie puszkę z elektroniką, i wyciągasz sterownik silnika (taki metalowy firmy Bosh). Rozkręcasz...
Proszę oto linka z schematem i wszystkimi potrzebnymi opisami rozrusznika można na tym zrobić prace. http://diaaut.home.pl/r3401c3x.htm Dodano po 41 A to na początek .. Ogólne wiadomości o rozruchu. Ważnym elementem obwodów elektrycznych jest obwód rozruchu silnika spalinowego w skład tego obwodu wchodzą silnik elektryczny prądu stałego zwany rozrusznikiem,...
(nie wiem czemu na wyłączonym silniku pokazuje 250obrotów/min) to dlaczego nie może korzystać z kodów? Odpowiedni interfejs/komputer do odpowiedniej marki samochodu. W "mojej" marce od czasu do czasu zdarzają się odczyty błędów silnika nieodpowiednim narzędziem, i złe tłumaczenia, opisy tych błędów, słowem głupoty. Niestety narobili protokołów, diagnoskopów,...
To jest procesor NEC 78F9177 - MDL S.A maskuje teraz typ procesora (taki jest stosowany w modelu A510 bez zaworu przesterowania a ponieważ to moduł uniwersalny to przypuszczam, że to to samo) 24 kB EEPROMU, 8 wejściowy, 10 bitowy przetwornik A/D) programowany przez to białe złącze koło procesora po drugiej stronie płytki). Tylko skąd wziąć oryginalny...
Jak dla mnie to wycieczka rowerowa powinna odbyć się na zwykłych rowerach ... . Z silnikiem to można wybrać się na motorowerach, lub samochodem. Cała przyjemność z jazdy na rowerze to m.in. pedałowanie - samo zdrowie. Posiadanie silnika nie ogranicza "przyjemności" pedałowania. Zapewne nie do końca masz pojęcie o rowerach elektrycznych i nieco mylisz...
https://obrazki.elektroda.pl/1290954000_... Garść praktycznych porad dla początkujących to (mam nadzieję) cykliczna seria przydatnych układów, porad i wskazówek, które powinny pomóc w unikaniu wpadek albo rozwiązać różne problemy. Seria będzie się ukazywać raczej nieregularnie, więc postaram się dodać do każdego odcinka linki do pozostałych....
W tym linku co podałeś na aliexpress możesz wziąć z soczewką barlowa, przy soczewce 0.5X przestrzeń robocza to 165mm, Za Barlowa on chce 113 zł. I tu sprawa do przemyślenia. Jeszcze uchwyt z posuwem do tego 100 zł. No i musiałbym do średnicy 32 mm wałek zamówić. Może mam w piwnicy a może nie, muszę sprawdzić. Teraz nawet nie wiem czy ten uchwyt jest...
http://obrazki.elektroda.pl/3439567300_1... Witam. Chcę pokazać rzecz która nazywa się Mendocino motor, czyli lewitujący silnik zasilany energią słoneczną. Sam silnik składa się z czterech ogniw słonecznych, dwóch cewek i dwóch magnesów. Podstawa ma łącznie pięć magnesów i ścianę, która blokuje silnik w jednej pozycji. Ogniwa słoneczne...
https://obrazki.elektroda.pl/6303923800_... Sterownik wycieraczki tylnej szyby (kolejny). Jest to gruntowna modernizacja układu zbudowanego w 2004 roku, opisanego tu: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Nowa wersja modułu była opracowana i zbudowana w 2015 roku. Nowszy moduł jest prostszy i pewniejszy...
Najpierw napiszę po rosyjsku, a potem przez tłumacza po polsku. Купил Volvo с пробеk... 102500км. На этот моменm... она уже имела...
O przepraszam, nie zauważyłem 24V. Ogólnie od mocy żarówki zależy maksymalny prąd jaki może pójść w elektronikę. Zakładam że odkurzacz od razu nie startuje, tylko coś tam sobie wyświetla, obsługuje przyciski i jeśli nie ma twardego zwarcia to to powinno zadziałać - jakaś reakcja na przyciski. A jeśli jest twarde zwarcie, to się zaświeci, ale przynajmniej...
Mogę multimetrem mierzyć czy ścieżki dla obwodu wysokiego i niskiego przewodzą ale to raczej powie że jak jest zwarcie to napewno spali elektronike a jak nie to wciąż może. Jedyne co mogę to przełączyć silnik w trójkąt i zasilać go 12V a nie 270 V i trochu zwiększyć i zobaczyć czy wzrośnie napiecie na tamtym obwodzie niskiego napiecia albo czy wogóle...
Hmm - spróbuję jeszcze: 12 V+ podać na mechanizm centralnego, a w obwód wstawić żarówkę, co powinno zwiększyć prąd na mechanizmie centralnego - ma to sens? Po co te kombinacje.Zasil sobie sam silnik dwoma przewodami dla sprawdzenia czy nie dostał jakiegoś zwarcia i nie uwalił obwodu. Jak działa to weź sobie probówkę (nie miernik) i sprawdź co się dzieje...
Witajcie, Mam problem z rozruchem silnika gwiazda trójkąt, a dokładniej z pobieranym prądem przez silnik. Na biegu jałowym wygląda wszystko dobrze, zaś połączony z młynem prądy duże, nawet jeśli jeszcze nie jest zasypany materiałem do obróbki. Układ leciwy, ale po wymianie styczników wydaje mi się, że działa prawidłowo. Tu bym potrzebował wskazówki...
Ale pompa nadal nie działała. Jako kolejny błąd wykryłem jeden z tranzystorów MosFet (mostek H).Układ musi być zawsze wyłączany na pusto (zbiornik i przewody muszą być zawsze puste), aby zapobiec zamarzaniu i krystalizacji płynu w układzie. Dlatego zmienia się kierunek obrotów (mostek H) Kolega ZIPu potwierdził to co ja wcześniej opisałem, że pompa...
Dobry sterownik powinien mieć zabezpieczenia przed nadmiernym prądem Każdy ma. Gdyby nie było ograniczenia silnik i MOSFETY od razu by poszły z dymem. Różnice są takie że dobre sterowniki mają pomiar prądu na każdym półmostku a tanie tylko jeden pomiar przed wszystkimi półmostkami. W przypadku zwarcia płonie cały sterownik a nie dana faza. Sterownik...
Przydałby się jeszcze trzeci przekaźnik rozłączający obwód silnika przed jego zatrzymaniem. Silnik działa jak prądnica i jak wyłączasz go tym mostkiem przekaźnikowym, to powodujesz, że przez styki przekaźnika płynie prąd zwarcia silnika jako prądnicy, co może doprowadzać do szybszego zużycia szczotek i styków przekaźników. Druga sprawa - dla kwarcu...
Czy są szeregowo z bramkami rezystory ograniczające prąd bramek? Tak, kilkadziesiąt omów. Tyrystory pośrednie i główne sprawdzone i sprawne. Zastanawiam się, czy przypadkiem ten transformatorek impulsowy zwarcia nie dostał .Rezystancja uzwojeń to ok. półtora oma. https://obrazki.elektroda.pl/6121094300_... Ten transformatorek to szara...
A czy w tym wypadku nie pojawi się prąd różnicowy pomiędzy któraś fazą i N wyzwalający RCD? Nie ma czegoś takiego jak prąd różnicowy pomiędzy fazami oraz fazami a zerem. To są wszystko prądy robocze lub w przypadku przeciążenia lub zwarcia prądy przetężeniowe. Niezależnie od tego, czy neutralny jest podłączony, czy też nie, suma wektorowa prądów fazowych...
180A wydaje mi się rzeczywiście małym prądem biorąc pod uwagę, że fabrycznie auto ma montowany akumulator ok. 550-600A, ale najwyraźniej tak musi być, skoro pali bez problemu. Koledzy tłumaczyli Tobie, że natężenie prądu pobieranego przez rozrusznik a prąd rozruchowy akumulatora to dwie różne rzeczy. W dużym uproszczeniu: prąd rozruchowy akumulatora...
Jak masz woltomierz, sprawdź czy na wejściu ESC masz napięcie zasilania. Potem odłącz silnik i zasilanie od ESC (oznacz sobie kolejność przewodów, zrób zdjęcia przed odłączeniem). Omomierz na test diody. Sprawdź: Wejście + i - czy nie ma skrótu. Możesz też sprawdzić na minimalnym zakresie omomierza. Nie może być zwarcia. Potem sonda COM (czarna) do...
Zaczyna zbaczać dyskusja na manowce, jak widzę. (at)waldemarvuk1 Jeżeli jesteś pewien poprawności połączeń, a zabezpieczenia to 25A B, to istnieją tylko dwie możliwości - pomylone wyprowadzenia na kostkę zaciskową (odwrócony początek i koniec jednej cewki), albo zwarcie wewnetrzne międzyzwojowe. Koniec, kropka. Zmierzyć prąd we wszystkich fazach w połączeniu...
Mam problem z silnikiem hulajnogi wtyczką żółto czarna z trzema wejściami mierząc miernikiem na przejście pokazuje mi że jest w każdej wtyczce po podłączeniu do sterownika robi zwarcie i pali MOSFET mocy chyba się to nazywa z 6 zazwyczaj trzy idą z dymem do nie wiem od czego zacząć ? https://obrazki.elektroda.pl/4796086200_...
Witam. Spalił mi się silnik w cekliniarce, znalazłem podobny na warsztacie ale nie wiem jak go podłączyć. Niestety nie wiem z jakiej jest pralki. Wrzuce zdjęcia, może ktoś coś dopomoże.. pomarańczowy i niebieski idą do szczotek, 2 białe do tego okrągłego elementu (kondensator albo czujnik obrotu?) reszta idzie chyba do uzwojenia. We wtyczce 5 i 6 kabel...
Rozrusznik -co to za odgłos? oto link do video http://www.youtube.com/watch?v=uGDbYHY7I...
Witam. Mam problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu załączenie silnika 3 fazowego powoduje wyrzucenie różnicówki( dodam, że wcześniej wszystko działało bez zarzutów) sprawdzałem czy nie ma przebicia miedzy fazami, nie ma. Nie ma też przebicia z obudową. Zauważyłem jedną niepokojącą rzecz zaśniedziałe styki i resztki rdzy w puszce prawdopodobnie dostała...
Witam, mam mały kłopot z podłączeniem silnika, poniżej parę foto, http://obrazki.elektroda.net/46_12814640... http://obrazki.elektroda.net/76_12814640... czarny i niebieski to kable od cewki http://obrazki.elektroda.net/65_12814640... schemat rysowany usunąłem aby nie wprowadzać zamieszania podłączyłem jak umiałem, działał...
Koledzy mam nie lada zagadke, przezwoiłem silniczek po porządnym spaleniu, jest to silniczek od wentylatora chłodnicy z samochodu,zaznaczę że już kilka takich przezwoiłem i śmigają nienagannie kupe czasu ale do rzeczy. Po przezwojeniu chcąc przekręcić silniczkiem stawia on opór jak przy zwarciu na uzwojeniach,myślałem że może coś mi poszło nie tak przy...
Witam wszystkich forumowiczów! To mój pierwszy temat na forum elektrody. Mam problem z wypadaniem zapłonów we fiacie brava 1.2 16V z 2000 roku. Odrazu po odpaleniu auta obroty wchodzą na 1500rpm, czuć dosyć mocne szarpnięcie silnika i obroty spadają na około 1200rpm po czym na około 800rpm. Martwi mnie te szarpnięcie silnika po odpaleniu i nie wiem...
Cześć. Posiadam silnik po dziadku, który służył mu a później mnie jako koło szlifierskie. Ostatnimi czasy dodałem wyłącznik, żeby nie trzeba było za każdym razem wyciągać wtyczki aby wyłączyć oraz nagwintowałem bolec aby zrobić sobie na własne potrzeby polerkę. Po tych zmianach silnik pracował ok, choć wydawało mi się, że kręcił się w prawą stronę....
Witam. Ostatnio zrobiłem tzw. SWAPa silnika przy swoim Fiacie (przedtem był 1.4 12V). I mam taki problem że jeśli silnik jest zimny i pracuje na ssaniu ok 1500 RPM to pracuje równo, tak jak powinien. Problem zaczyna się gdy silnik się rozgrzeje i jego obroty spadną do ok 1000 RPM. Wtedy silnikiem strasznie telepie i szarpie. Oczywiście świeci się tzw....
mam pytanie auta zaczyna mi delikatnie przerywac na wolnych obraotach zaczolem od przewodow od swiec i po zmierzeniu miernikiem na zwarciu zaskoczylo mnie, poniewaz brak zwarcia?? jak doszedlem jest to wina palca ktory laczy przewod z rozdzielaczem (wtyczki zakaczajacej przewod przy wejsciu w rodzielacz), ale samochod pracuje? czy tak ma byc?
Witam, mam problem z silnikiem w kosiarce. Problem polega na tym, że silnik, gdy jest zimny, włącza się i pracuje normalnie (dławi się około 2 sekundy przy starcie, ale nie jest to problem). Natomiast gdy silnik się nagrzeje (wystarczy około 3 minuty), to nie buczy on głośno i próbuje ruszyć, jednak bez skutku. „Dokręcenie” go ręcznie nic nie daje,...
silnik prąd zwarcia prąd zwarcia bateria ogniwo prąd zwarcia
tecumseh ustawienie zaworów wieże philips dorobić zębatkę
Przywracanie ustawień fabrycznych w Kodak EasyShare C763 Error 1: Drive/light barrier defective - diagnostyka i naprawa