Proszę wycinek schematu który posiadam:
Brak reakcji w celu otwarcia szyb drzwiowych jak również szyb tylnych uchylnych. Jak sprawdziłem miernikiem kostkę dochodzącą do przełącznika szyb, brak prądu, bezpieczniki dobre. Czy jest jeszcze jakieś ustrojstwo które odpowiada za przepływ prądu do przełącznika od szyb?
Witam.W chryslerze 97 wyskoczył mi błąd kod migowy 43 ,znaczenie kodu jest mianowicie "43 Nie uzyskano szczytowego prądu w cewce pierwotnej przy maksym. czasie przebywania; problem z interfejsem modułu napędowego do zespołu sterowania. " Co ten błąd oznacza bo słyszałem różne interpretacje a co koledzy na to.
Zepsuty moduł komfortu
Witam Czy przekaźnik trudno powiedzieć ,bezpiecznik powinien być raczej na pewno .Prześledź po wiązce przewodów gdzie to może być podpięte.Takie auto ma ma z pewnością IMO,też może być przyczyna.Jeżeli ze sterownika może być zastosowany przekaźnik.Może być przyczyna złącza (kostki )na instalacji.Nie mając schematu może być to trudne do zlokalizowania.
Ten czarny z zielonym to regulacja prądu magnesów wirnika, jak tak podłączysz to nic nie uzyskasz, ECU silnika w którym jest regulator zapewne wywali błąd ładowania a i może pójść z dymem
Nie ma bezpieczników, zasilanie idzie na ostro z przedniego Body, sprawdź instalację od body do żarówki.
Przeczytaj opis skrzynki bezpieczników, Tam jest jeszcze przekaźnik do świateł. https://fusesdiagram.com/chrysler/fuse-b...
Pytanie zasadnicze: czy pcm zasila (choćby przez moment) tą grzałkę? Dla tego się pytałem czy driver sprawny. Wystarczyło zasilić płytę 12V i podać 5V na wejście choćby z 5V na procesor. Zakładając, że PCM daje napięcie na grzanie, to pewnie ma po driverze rezystor pomiarowy szeregowo z grzałką i stąd bierze wartość prądu na grzałce. Widzi mały spadek...
Wg poniższego schematu, po wyjęciu kluczyka w odpowiedniej pozycji, zewrzyj ze sobą piny 1 i 2 stacyjki. Jak pomoże, to masz pewność co do przyczyny. http://obrazki.elektroda.pl/3684904600_1...
Zrobiłem tak sobie w Voyagerze CDR, tam wystarczyło podać sygnał masy aby webasto zastartowało. Ponieważ ma ono moc bodajże 4kW to dałem dwie pompki jedną przy piecyku i drugą przed nagrzewnicą kabiny + dodatkowo wysterowywany temp. płynu wentylator nawiewu z obiegiem zamkniętym powietrza w kabinie. Odpalam zdalnie z pilota dalekiego zasięgu z automatycznym...
Wszystko działa prócz rozrusznika i świec żarowych a akumulator jest naładowany. A i nie działa jeszcze zapalniczka mimo, iż bezpieczniki są dobre.
V-Scan DS 904 PL czyta błędy, kasuje, robi testy wykonawcze i inne
Batt-ign wybierasz czy chcesz miec zasilanie zapalniczki stałe czy po stacyjce.
Zaprogramowanie flesza uruchomiło sprzęt.
Zasil bezpośrednio wtyki wentylatora.
Witam. Chciałbym skorzystać z Waszego doświadczenia i wiedzy. Proszę o interpretację wykresów. Auto straciło moc i pali jak smok. Na gazie i benzynie to samo. Czujniki już wymienione to: czujnik położenia wału, temp. dolotu, map sensor, temp. cieczy i przepustnica. Silnik 3.6 Chrysler. Posiadam tylko takie wykresy. https://obrazki.elektroda.pl/1776081300_...
Chrysler sebring 2.5 v 6 silnik mitsubishi 1997 . Zgasł i nie chce zapalić. Paliwo daje. Podejrzewam aparat ale zastanawia mnie ze na czerwonym przewodzie nie ma plusa. Ma ktoś opis zasilania aparatu?
Witam, prosze o pomoc bo juz nie wiem dalej. Odpielem minus w akumulatorze zeby skasowac check engine....po podpieciu z powrotem zgasla check engine ale samochod niechce odpalic. nie kreci ani nic. slychac jak pompa itd. sie wlacza ale dalej nic. Pozatym nie dzialaja xenony, tylna klapa, wycieraczki. Sprawdzilem bezpieczniki i przelaczniki...tam jak...
Koledzy mam taki problem. Zauważyłem że po odpaleniu samochodu widoczne jest drżenie świateł. Sprawdziłem napięcie na aku. i jest 14,31 do 14,38 czyli ok , ale jak mierzę napięcie na żarówce od świateł mijania to napięcie skacze od 13,2 do 13,9. Nie mogę sobie z tym poradzić może ktoś podpowie coś mądrego.
Napisałem że bezpieczniki są tylko pod maską a resztą urządzeń steruje Front Control Module przy skrzynce bezpieczników, a rozpiskę bezpieczników masz na pokrywie.
WItam potrzebuję pomocy niestety nie wiem co sie stało posiadam gran voyagera 2.5 TD i nagle straciłem prąd na świecach żarowych może ktoś wie co się stało na krótko (kabel na swiece z akumulatora) pali jak nowy ale przez takie palenie niestety pokazuje błą z air bag zmieniłem wszystkie przekaźniki i bezpieczniki i nic dalej to samo proszę o szybka...
Witam, kolega ma racje iż body steruje deską kierunkowskazami itp.ale samym ładowaniem steruje microprocesor w komputerze silnika,ma za zadanie mierzyć pobór prądu w aucie i tym samym podnosi zdolność ładowania alternatorem,temat przerabiałem kilkakrotnie właśnie w komornikach koło poznania na placu amerykańskich aut,w każdym przypadku jest inna przyczyna.Mam...
Rozrusznik jest zmieniony czyli odpada, akumulator kupiony nowy w lutym i na starym tez tak było czyli zostaje sprawdzić przejście prądu
Lubiący kontrowersyjne wypowiedzi Carlos Tavares po raz kolejny zaskoczył dziennikarzy. Zdaniem szefa PSA zwykli użytkownicy nie są zainteresowani samochodami na prąd. Portugalczyk jest dyrektorem generalnym koncernu PSA, w którego skład wchodzą marki Citroen, DS, Opel, Peugeot, Vauxhall, a niebawem dołączą do nich również nowe, będące częścią koncernu...
Brakuje prądu który otwiera przekaznik. Jak wyciągne przekaznik i robie zworke pompka podaje.
Witam! Pacjent to Chrysler Grand Voyager 2010r. 2,8l. Problemem jest wyładowujący się akumulator. Pobór prądu wynosi 0,61A i nie spada. Po wyjęciu bezpiecznika M19 oznaczonego jako ASD1 & ASD2 prąd spada do zera. Po ponownym włożeniu bezpiecznika prąd nie rośnie. Słychać wtedy wyłączenie przekaźnika K10 ASD RLY. Podczas tegoż poboru wyciągnięcie...
Ja mam taką sytuację że po wymianie przekaznikow działa mi tylko 1 i 4 świeca. Jak sprawdziłem czy jest ciągłość przewodow z niedziałających świec do przekaznikow tych dwóch za lampą to niby jest ok ale prądu już nie podaje
Brak prądu w wiązce
Kluczyk wychodzi tylko z jednej pozycji tak mi się wydaje czyli mniej więcej na środku w tej pozycji radio i szyby nie mają prądu
Podejrzane jest rozładowanie aku w 4 godz. Albo akumulator to zwłoki , albo coś konkretnego ( rzędu kilkunastu i więcej Amp. ) jest zasilane . Nie pozostaje nic innego jak pomierzyć pobór prądu na postoju .
Może to głupie pytanie, ale czym najlepiej zrobić zworke na przekaźnik, oraz czy zworka ma być w miejscu gdzie jest napięcie czyli miernikiem do masy a druga końcówka szukać prądu z zapłonem czy jakoś inaczej?
ja obstawiam że wyłączasz stacyjkę nie do samego końca . Koło stacyjki jest przycisk który trzeba nadusić . Wtedy kluczyk da się cofnąć o jeszcze kawałek i wtedy pobór prądu powinien zniknąć
...sprawdź wszystkie bezpieczniki - to nie jest trudne i czasochłonne. nie mam prądu na kostce Do testów podaj zasilanie z akumulatora i będziesz wiedzieć czy urządzenie zadziała.
Tak klemy wyczyszczone napięcie ok żadnych lewych poborow prądu też nie ma.
miałem problem przy o stopni ciężko palił , a nie sprawdziłem przekaźnika świecy żarowej (pierwszy po prawej stronie od strony chłodnicy)wyjąłem i przeczyściłem papierem ściernym i pali jak ta lala , przed sprawdzeniem podłącz miernik - voltomierz do przewodu świecy żarowej i sprawdź czy jest napięcie po włączeniu zapłonu powinno spaść o około 1 volt...
A kto powiedział że napięcie podczas pracy samochodu musi być stabilne ? Pompa w zbiorniku pracuje ,silnik wentylatora jak się włączy to też skubnie około 20A jak i inne urządzenia.Coraz więcej w autach jest montowanych pożeraczy prądu że o wzmacniaczach akustycznych nie wspomnę i ten biedny alternator musi utrzymać ten akumulator w stanie naładowanym....
Temat jest aktualny cewka przyszła nówka i już popsuta kod błędu P0353 i P0351 czyli cewka wadliwa i jak tu kupować nowe części mam miesiąc na reklamacje zanim zwrócą . Lecz uważam że jeżeli komp. pokazał że cewka lecz nowa jest wadliwa ,to moja cewka bez błędów jest dobra więć dziś zaczołem dalej drążyć temat po kablach i jednak gdy gaśnie niema prądu...
Dzięki za odpowiedź w pierwsze kolejności lecz sprawdzałem miernikiem z lampkom na żadnym przewodzie na rezystorze niema prądu czy jest to możliwe żeby sterowanie było minusem? I na sterowniku obrotami też niema prądu jestem w kropce bo wygląda tak jakby był walnięty bezpiecznik. Jak by był to rezystor to by chodził na najwyższym biegu czyż nie prawda?
to sprawdź w kostce miernikiem który przewód prądu nie daje , albo jeśli umiesz rozebrać kostkę i skróć przewody i złóż kostkę i powinno być ok
W kwestii formalnej tam rzeczywiście siedzi VP36 wtrysk z komora wstępną jak słusznie zauważył mkbwewe. Tyle że to akurat jest bez znaczenia, dla poddanego zagadnienia. Elektrycznie to te same pompy. Druga funkcja dla celów diagnostycznych, określenie który cylinder jest aktualnie w pracy. Screen z VCDS-a pokazuje sprawność cylindrów, bez jednego bo...
Witam. Napisz czy po przekręceniu kluczyka nie świeci się tylko kontrolka świec żarowych czy inne też nie. Zobacz czy na górnych kontrolkach, na tych nad zegarami po przekręceniu kluczyka gaśnie po kilku sekundach pomarańczowy napis "ALARM SET". A w ogóle to zacznij od odpięcia klem akumulatora na kilka minut. Powyciągaj wszystko z gniazd zapalniczek...
dobrze, dobrze :D Choć jeszcze lepiej to podłączyć żarówkę reflektorową, lub z kierunkowskazu / stopu kabelkami tak jak miernik - jeden przewód do masy drugi w fajkę. Ma świecić chwilę (zależną od temperatury ) po włączeniu samej stacyjki, ale również chwilę po odpaleniu silnika. Przekaźnik prosto - jak w fajce nie ma prądu to i na wyjściu przekaźnika...
miałem problem przy o stopni ciężko palił , a nie sprawdziłem przekaźnika świecy żarowej (pierwszy po prawej stronie od strony chłodnicy)wyjąłem i przeczyściłem papierem ściernym i pali jak ta lala , przed sprawdzeniem podłącz miernik - voltomierz do przewodu świecy żarowej i sprawdź czy jest napięcie po włączeniu zapłonu powinno spaść o około 1 volt...
Sprawdź pobór prądu radia samochodowego. Niektóre potrafią dużo pobierać nawet w stanie stand-by.
Tak.dzisiaj sprawdziłem.Wszystkie świece grzeją.Pobór prądu w granicach 11A. Wszystkie świece mniej więcej się równo rozgrzewają.
Kody błędów 11 W czasie obracania silnika korbą nie wykryto wzorcowego sygnału zapłonu. 12 Niedawno odłączono akumulator lub komputer, lub zbyt niskie napięcie z akumulatora. 13 Czujnik MAP bez zmian od uruchomienia do pracy. 14 Zbyt niskie (poniżej 0.16V) lub zbyt wysokie napięcie (powyżej 4.96V) na czujniku MAP. 15 Brak sygnału czujnika prędkości...
Dziś nowy problem. Vojtek stał miesiąc nie odpalany i panel sterowania przestał działać. Nie działają żadne przyciski, ani tylnej wycieraczki, ani klimy ani suwak od reg. temp. nadmuchu. A na dworze zimno... Tak jakby prądu zabrakło. Może to bezpiecznik? Ale jak by padł, od samego stania? Co to może być? Przerabiał ktoś podobny temat?
Mam problem nie wiem gdzie jest zamontowany w aucie komputer mam chryslera voyagera 93 rok 2.5 td | Ne mogę znaleść komputera i nie wiem także gdzie szukac regulatora napięcia podobno jest razem z komputerem czy to prawda?? jeszcze jedno nie działa mi obrotomierz czy to też może być wina komputera ? Czy impulsator jest zamontowany także w komputerze...
Dzień dobry, Radio jak w temacie tj. z samochodu Chrysler, radio z nawigacja, oznaczenie BZCY602A. Jak było zamontowane w samochodzie, to po przekręceniu stacyjki radio się uruchamiało (odbiór stacji FM) jednak cały czas był ciemny wyświetlacz, czasami podobno wyświetlacz się uruchamiał i wtedy widać było treść. Teraz na stole po podłączeniu zasilania,...
Wczozraj podczas jazdy zaswiecil sie check engine a chwilke po tym auto zaczelo nierowno pracowac i szybko zgaslo wiecej juz nie odpalilo nawet na chwilke... po wymruganiu kodow błęndów ukzala sie błąd 43 co oznacza "Nie uzyskano szczytowego prądu w cewce pierwotnej przy maksymalnym czasie przebywania" jak zinterpretowac ten blad spotkal sie moze kots...
Witam. Jak w temacie. Radio fabryczne podczas pracy samochodu wyłączyło się i przestało działać. Na pewno dociera do niego prąd - miga na nim czerwona dioda, po wciśnięciu guzika "time" pokazuje się logo samochodu, pokazuje się ekran radia i po chwili gaśnie. Działa również zmieniarka, płyty można wysuwać i wkładać, działa też podajnik cd w samym radiu....
Witajcie. Żona pojechała do sklepu i auto po zakupach nie odpaliło. Zabrałem aku do ładowania. Na wieczór naładowany akumulator wsadziłem do samochodu. Rano odpalił, pojechałem do pracy, i po pracy ta sama historia. Odpaliłem na kable i do domu. Miernik w ręce i do dzieła. Napięcie ładowania na aku bez obciążenia 14,9V, po dodaniu gazu zwiększa do 15V....
Witam posiadam Chryslera Voyagera 2.0 1998 rok benz/gaz . Wczoraj podczas jazdy po zrobieniu 50 km , samoczynnie auto zgasło , dostał przypływ prądu , wyglądało to jak by się same ' długie włączyły ' i po tym tylko swieci się alarm set - mruga i piszczy 33 razy po czym cały czas się już świeci razem z kontrolką 'brake'. Próby odpalania auta nic nie...
chrysler centralnego chrysler chrysler centralne chrysler chrysler ładowanie
miernik dzwiek upc1237 zabezpieczenie czajniki bezprzewodowe
Ustawianie zaworów w silniku Briggs & Stratton 40677 Jak przyspieszyć kursor myszki w Windows 10?