Tak przy niesprawnych natryskach albo nadpalonych potrafię puchnąć tłoki. Silnik pracuje ale jak zejdzie na bieg jałowy to potrafi się zatrzymać. I w zasadzie odpala bez żadnych problemów za chwilę. Czy ma silnik paliwa można sprawdzić bardzo prosty sposób. Zdejmij przewód powrotny ze zbiornika paliwa i zobacz czy leci paliwo powinno dość intensywnie...
Wymiana przewodów elastycznych może rozwiązać problem, gdyż one potrafią puchnąć w środku od niewymienianego okresowo płynu hamulcowego. Taki spuchnięty przewód się zaciska samoczynnie i płyn nie może się cofać przy ruchu powrotnym pompy i w zacisku nadal jest ciśnienie mimo iż na pedał nikt nie naciska, to powoduje stałe ocieranie klocków. W każdym...
Jakie ciśnienie występuje w przewodzie paliwowym Scion xB 2006? Standardowe ciśnienie wynosi 43-47 PSI. Dowiedz się, jak diagnozować problemy z układem paliwowym.
Sprawdź czy wogóle turbo pompuje, niech ktoś przygazuje a ty trzymaj przewód od turbo, powinien puchnąć już przed 5 tys. obrotów
Przewód może puchnąć od środka.
Chyba jest jednostronnego działania i nic nie przecieka aczkolwiek wydaje mi się, że on może być w 2 strony działający. Myślę tak, bo u góry tłoka jest przewód olejowy który idzie do zbiornika z olejem. Po prostu gumowy, nie ciśnieniowy ! Więc gdyby tam dać ciśnieniowy to by szedł w obie. Ale teraz zrobiłem tak, że podniosłem do góry całkiem i zagiąłem...
U nas na forum Chevrolet-a nie jest to aż tak nietypowy samochód. ? A temat puchnących przewodów hamulcowych jest dość powszechny i czarne drobinki w płynie mogą być tego objawem. Jak będę miał chwilę to postaram się poszukać po numerach, może od czegoś innego będą pasować. Na pewno jest to LTZ? Bo w katalogach jakoś nie mogę znaleźć takiego modelu. Jak...
A nie puchną Ci przewody gumowe przy kołach?
No to puchnie przewód elastyczny?
Uszczelka głowicy po zagrzaniu tworzy się poduszka powietrzna w układzie chłodzenia i automatycznie zapowietrza układ wtedy puchną przewody i nie włącza się elektrowentylator chłodnicy .
Sprzedam nowy, zmodyfikowany inwerter off-grid MAX II 11kW dla systemu akumulatorów 48V. Prawdziwe, znamionowe 11kW mocy wyjściowej AC (nie jak ostatnio popularne wydmuszki "11kW" poniżej 15kg), masywne radiatory i elementy indukcyjne. Waga oferowanego urządzenia ok. 22kg Słabej jakości kondensatory to niestety standard w tego typu inwerterach. Jeśli...
Witam.Przeładowuje Ci turbinka.To że przewód najpierw puchnie a potem robi się miękki to jest dobrze bo w momencie gdy prędkość obrotowa wzrasta wtedy turbo pompuje gdy obroty pozostają stałe nawet na 4000obr.turbina jest wyłączana ponieważ silnik nie potrzebuje więcej mocy.Sprawdź parametry w czasie rzeczywistym doładowanie wyliczone i aktualne oraz...
W taki sam jak na hamulce. Przewody puchną wewnątrz i płyn się nie cofa, hamulce zaczynają blokować koło. Wciśnij sprzęgło w sprawnym Qashqaiu i zaciśnij przewód, zobaczysz gdzie zostanie pedał po puszczeniu sprzęgła. ;)
problem z układem chłodzeni i ogrzewaniem, płynu nie ubywa nie ma go też w oleju. po rozgrzaniu "puchną" przewody od płynu
Chodzi o to czy przewód hamulcowy nie puchnie pod ciesnienie, nie robi się na nim "balonik" Pod dużym ciśnieniem płyn zamiast isc do cylinderka idzie w puchnący przewód.
Sprawdź czy nie puchną przewody hamulcowe przy mocnym wciśnięciu pedału.
Wypłukaj ten syf wlej nowy płyn i jeździj. Czy tylko maź jest z objawów czy puchną przewody chłodnicy, wyrzuca płyn nadmiarem albo korkiem. Płyn może mieć prawie tyle lat co auto. Jest też ryzyko że nalał badziewia do uszczelnienia i stąd ten syf. Niemcy też potrafią kombinować.
OOO super wywody :) .. Na sto procent puchną przewody podłączenia ogrzewania reduktora i sa przecieki na opaskach zaciskowych .. To normalka ... Podociągajcie te opaski i będzie na jakiś czas oki... Pozdrawiam MikeC ..
Zakładając, że odpowietrzone prawidłowo, zobacz, czy przy mocnym wciśnięciu hamulca nie puchną przewody gumowe przy kołach.
Puchną przewody w środku. Pytałeś co masz zrobić to Ci odpisuje najczęstszą przyczynę tej usterki. Miałem napisać jedź do mechanika??
Jeśli termostat otwiera a otwiera sprawdzałeś temperaturę węży, wentylator załącza, nie puchną przewody nie wyrzuca płynu przez korek zbiorniczka to napewno nie uszczelka głowicy myślę że ewidentna wina elektryki , czujnik lub wskażnik. Czasem piny nie łączą .
A przewody elastyczne nie puchną .
Poza tym sprawdź jeszcze czy nie puchną gumowe przewody.
Witaj kol. Skoro płynu nie ubywa to mam wrażenie że pompa hamulcowa nie wytrzymała testu, kol wyżej pisze o puchnięciu przewodu, Ok lecz gdyby tak się stało co jest możliwe to raczej nie nagle 3 koła jedno tak. Ps. w pompie prawdopodobnie padł któryś z uszczelniaczy
Pompa i wysprzęglik - jaki producent? Przewód sprzęgła - może puchnie
Puchnący gumowy przewód hamulcowy?
nagrzewnica może być zapchana w 90% i nie będzie ogrzewania, a przewody będą oba ciepłe bo to nie jest wężownica, a co do wydmuchanej uszczelki, hmm trzeba sprawdzić czy nie puchną przewody podczas pracy silnika sam wyciek oleju nie oznacza wydmuchanej uszczelki i zapowietrzania układu chłodzenia. Płynu chłodniczego ubywa?
Sprawdzali Ci czy przypadkiem nie masz spalin w płynie? Może któryś przewód puchnie. Ogrzewanie działa w porządku?
On juz to ma naprawione ,więc po co temat ciągniecie.Przy zapowietrzonym układzie będą puchły przewody,bo powietrze ma większą rozszeżalność niż ciecz.Większość samochodów ma zamknietu układ chłodzenia(nadciśnieniowy),nie odpowietrzą się przez korek.Dlatego jako czynnik nie może być stosowana woda ze wzgledu na niższą temp.wrzenia.
Ja bym dalej obstawiał głowicę jeśli po odpaleniu przewody wody puchną to kompresja dostaje się to układu chłodzenia, miałem taki przypadek w vito tester szczelności głowicy też nic nie pokazał .
No to ściśnij ręką przewód dolotu i niech ktoś przygazuje.Przewód ma "puchnąć".Jak nie to turbo leży.
To sprawdź wymień przewody elastyczne. Niech ktoś naciska hamulec a ty patrz czy nie puchną.
Wcześniej na tym starym servie z pompą było ok. Albo podmienię pompę hamulcową i zobaczę. Albo jest zapowietrzony jeszcze. Albo któryś przewód, może z tych elastycznych, puchnie. Muszę jutro popatrzeć.
A jakie przewody hamulcowe są obecnie na aucie? Może już są na tyle zużyte że puchną, jak się je mocniej traktuje? Warto zainwestować w przewody w stalowym oplocie... Według mnie znacznie poprawiają efektywność hamulców.
Nasze super paliwo, skład którego jest niezbadany, powoduje rozpuszczanie lub puchnięcie przewodów paliwowych. Czasami potrafi tak spuchnąć od środka, że staje się niedrożny. Najczęściej w miejscu przechodzenia wężyka przez ściankę zbiornika. Niby można przecisnąć przez niego jakiś drut lub pręt ale po ich wyjęciu znowu się zatyka. Tam chyba jest zaworek...
podpowiedz jak według ciebie prawidłowo odpowietrzyc pompe Dodano po 2 sprawdzam własnie przewody gumowe-kolega pompował a ja sprawdzałem czy nie puchnie któryś przewód i nic nie zauwazyłem i nie czułem nic pod reką , tylko było czuć jak sie napreza podczas pompowania
A ciśnienie w zaciskach z przodu zmierzyłeś? Moim zdaniem przewody elastyczne puchną i nie ma odpowiedniego ciśnienia.
Ale ty rozumiesz że problem nie tkwi w infrastrukturze "energetyki" tylko w bilansie energii? Nawet najlepsza sieć nie pomoże jeśli jest nadwyżka produkcji nad zużyciem. Bo DOKĄD ma ta sieć przesyłać skoro nikt tej energii nie potrzebuje w tym momencie? Czy też uważasz że sieć to "magazyn" i po prostu przewody puchną od zgromadzonej w nich energii a...
Nie sprawdzałem, przewody nie puchną. Przeciez wymieniłem uszczelkę, nic nie pomogło...
Czy przy odpowietrzaniu w układzie było powietrze? Jeśli tak, to w którym obwodzie. Jeśli nie, to może problem jest w pompie hamulcowej? Ewentualnie "puchnie" któryś z przewodów elastycznych.
Może przewód giętki puchnie i nie pozwala na swobodne powracanie płynu hamulcowego.
Zamontowalem webasto w tym silniku B5 jest po lifcie. Climatronik nie jest jeszcze podlaczaony. Pod maska jest wszystko zamontowane tak jak powinno i jestem na 100% pewny, gdyz sprawdzalem juz X razy. Wpiecie: silnik->webasto->nagrzewnica->silnik Gdy odpale webasto, zaczyna hajcowac pompka wody pracuje. Jednak po chwili zaczynaja puchnac przewody i...
Witam. Przewód paliwowy aż puchnie a regulatory nic na to nie reagują, nawet jak wytworze podcienienie. Tak się zastanawiam jaki to przewód paliwowy, że puchnie w którym miejscu? O jakich regulatorach piszesz? Jeśli wiesz który z przewodów jest zasilającym listwę wtryskową, to zdejmij i zobacz czy jest paliwo jak nie ma to się cofnij do filtra lub...
Turbo działa, przewody szczelne,bałwanki puchną, brak momentu objawia się przy ruszaniu z miejsca z wolnych obrotów.
Tarcza zużyta równo na obu stronach? Sprawdź czy przewody elastycznie nie puchną.
Jeżeli zaciski sprawdziłeś i wszystko jest ok to pozostaja ci przewody elastyczne -puchną (stała bolączka fiatow) .ile autko ma wiosen ?
Przewody nie puchną, jutro zrobię test. Dodano po 30 Sprawdzałem teraz dymi też z wlewu oleju.
Tak jak pisał kolega kacper082sprawdź jeszcze raz czy przewody gumowe nie puchną.
Może któryś przewód elastyczny po wymianie płynu puchnie.
Przewody od turba przy gazowanu twardnieją i delikatnie puchną oba
Nie widzę ani niesłyszę tych bulgotów ale objawy troche jak na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Przewody nie puchną podczas dodawania gazu ??
puchnąć przewód hamulcowy bateria puchnąć puchnąć wąż
soldano atomic schemat lanos benzyna obroty wysokie musiał zajrzeć
Polsat CP2 – migająca czerwona dioda, zasilacz 12V, zwarcie LNB, diagnostyka dekodera Strop Kleina – budowa, nośność, wzmacnianie, diagnostyka, typowe usterki
