Witam dziś zapalił mi się check engine. Podłączyłem komputer i pokazało mi błąd fuel pressure. Samochód fiat punto 2 fl 1.3 multijet 70km. Czujnik cisnienia i filtr paliwa zmieniony. Co może być nie tak pompa paliwa wtryski czy może regulator ciśnienia paliwa ? Pozdrawiam
Mechanik mowil schemat elektryczny fiat punto 2 FL, bardzo go interesuje podlaczenie klimatyzacji i czujnik cisnienia klimatyzacji
czujnik cisnienia bezwzglednego wymyć go zmywaczem uniwersalnym poczekać aż wyschnie i abo wydmuchać i założyć powinno być ok
sprawdz czy przepustnica nie jest zabrudzona , sprawdz czy przewody od czujnika MAP nie sa uszkodzone/ zalane wodą , wymontuj czujnik Map i sprawdz czu nie jest zaklejony osadami, rownie dobrze moze wyzucac ten blad dlatego ze silnik pracuje nierowno i sa skoki cisnienia
obroty silnika komputer wyłapuje innych błedów nie ma w innych systemach po prostu padło zamówiłem komputer okaże się czy trafna decyzja jestem mechanikiem więc wiem co robię, sam komputer, jeżeli to nie pomoże następne to czujnik wałka rozrządu potem czujnik na wale a na samym końcu czujnik cisnienia oleju który zwarłem do masy i błedu już nie ma wiec...
Sprawdzilem to lewego powietrza nie zasysa, tps wymieniony razem a z silniczkiem krokowym inadal to samo.Wymienilem tez czujnik cisnienia w kolektorze ssacym,bez zmian.Co za G.. ten fiat.
wedlug mnie stawiam na czujnik polozenia walu badz czujnik cisnienia pompy paliwowej.poniewaz pompa dziala a paliwo rowniez dostaje nieco troche dziwne. ale czekam na mechanika trzeba bedzie zdiagnozowac.napisze jak jest . odpalasz chwile pojezdzisz jak sie rozgrzeje i nagle check engine i gasnie odpalic mozesz jak ostygnie.tak to wyglada i tak w non...
oczekiwane cisnienie powietrza to jest cisnienie atmosferyczne w danej chwili mnie bardziej interesuje zmienna ktora wystepuje w parametrze korekta powietrza biegu jalowego skad taka wielka rozpietosc od 0.2% do 6500% blad oczekiwane cisnienie powietrza to nie moze byc cisnieniem atmosferycznym ma ono zblizac sie do wartosci cisnienia w dolocie sek...
Witam jak w temacie mam Punto II podczas odpalenia silnika obojetnie czy zimny czy cieply obroty spadaja na 500 a po dodaniu gazu whodza na 850 obr/min czyli jest ok. Podczas jazdy po jakims czasie zapala mi sie EOBD, po podlaczeniu pod Examiner jest blad czujnika cisnienia. Wedlug wskazowek examinera wymienilem czujnik cisnienia i dalej jest to samo....
Gimak poszedlem o krok dalej i zakrecilem nawet zawor na butli LPG, wypalilem caly gaz z przewodow, wyjalem bezpiecznik od centralki BRC i wciaz to samo co wylucza udzial instalacji w drawkach. czujnik cisnienia i temperatury w klektorze pokazuje na wylaczonym silniku cisnienie 1024 temparature natomiast taka jak na zewnatrz. Na biegu jalowym : cisnienie...
P.S. Ty tak z nudów tą wtyczką ruszasz czy to jakiś kolejny etap diagnozy? były błędy auto samo potrafi zgasnąć więc przez przypadek zauważyłem że jak delikatnie dotknę tej wtyczki to gaśnie. druga sprawa to czujnik cisnienia w kolektorze. też pokazuje raz a raz nie i to tez leży usterka w tym złączu. emeryt2 nie ma ekranu ponawiam pytanie czy jak...
bardzo czesto w fiacie pada map-sensor czyli czujnik podcisnieniowy. objawia sie to nierowna praca silnika, dlawienie, brak mocy. urzadzenie diagnostyczne tego nie wykarze poniewaz on pracuje ale w zlym zakresie. najlepiej jak bys mial cos na podmiane poniewaz on nie jest tani. napewno nie pompa paliwa jak wyzej napisano poniewaz fiat nie ma czujnika...
tak jak w temacie silnik pracuje ladnie na wolnych obrotach (na benzynie i gazie miewa drobne czkawki w pracy)ale jak tylko chce dodac troche szybciej gazu to zaczyna sie dlawic -bez wzgledu czy to gaz czy benzyna i po chwili ladnie juz wchodzi na obroty ale jesli to samo wykonam powoli i stopniowo(dodawanie gazu)to nie ma czegos takiego.silnik jest...
Witam mam problem sprawa wygląda tak : odpaliłem auto otworzyłem brame i po 50m zgasł silnik był zimny ale daliktnie traktowałem zimny silnik na lekkim gazie. odrazu chciałem zaplić nie udało sie dopiero po 30/60sek. pojechalem dalej sytuacja sie powtorzyła po przejchaniu 1km. i tak jeszcze z 10 razy. na drugi dzień to samo. nie ma znaczenia czy silnik...
Witam. Czy jest ktoś w stanie doradzić w sprawie, jaki czujnik ciśnienia zastosować w układzie do pomiaru ciśnienia wdychanego powietrza? Czujnik musi być czuły i badać ciśnienia na poziomie 4kPa i być sterowany cyfrowo. Cena na poziomie kilkunastu zł. Pozdrawiam
Witam. Potrzebuje czujnika ciśnienia atmosferycznego ale takiego który mierzyłby zmianę ciśnienia a nie samo ciśnienie. Czy istnieje coś takiego? Chodzi o to aby mierzyć prędkość pionową samolotu bez potrzeby odejmowania kolejnych pomiarów od siebie.
Witam Was, Mam problem z dobraniem czujnika ciśnienia, ponieważ fizyka nie jest moją mocną stroną. W danej komorze będę wytwarzał próżnię, w załączniku zdjęcie manometru. Przeglądając ofertę TME [url=http://www.tme.eu/pl/katalog/#id_ca... nie mam pojęcia jaki zakres pomiarowy mam wybrać. Czy typ absolutny...
Ze względu na mieszanie mi się jednostek ciśnienia i różne dane katalogowe w których ginę :( proszę o pomoc we wskazaniu czujnika ciśnienia który można podłączyć pod pompę próżniową , wymagana dokładność w zasadzie żadna +-10% Chcę tylko wypompować powietrze z komory tak aby pozostało tam jego 50% . Chodzi o czujniki elektroniczne a nie mechaniczne...
Szanowni Państwo, Szukam czujnika ciśnienia, który wykrywa wysokość około 50 cm. W rzeczywistości mam robota, który musi wykrywać wysokość jego ręki. Czy "HP209F Smart Precision Barometer and Altimeter" jest przydatny? link: http://www.hoperf.com/sensor/barometer_2... Czy ktoś ma pomysł na rozwiązanie tego problemu lub sugestie dotyczące czujnika?...
a czy niemiales zamienionych przewodow?od czujnika cisnienia oleju z przewodem od wzbudzenia alternatora?
Przyczyną okazala się kostka czujnika cisnienia paliwa - nie laczyla. Dziękuje bardzo wszystkim za pomoc.
Jednak zdązyłem pomierzyć cisnienia na cylindrach i na kazdym jest po 16bar troche za duzo,przy próbie olejowej jest ponad 20bar(zamyka miernik) więc coz to moze oznaczac? czyzby za bardzo splanowana glowica? Wytarte krzywki krzywki na wałku...
kolego to nie takie proste jakby sie moglo wydawac ale przy odrobinie checi .. tylko moze byc problem z podlaczeniem sie do pin centralki bo pewnie nie bedzie wyprowadzonych przewodow ze zlacza . centralka steruje obrotami na podstawie poziomu obciazenia silnika czyli sygnalow z 4 poziomowego czujnika cisnienia klimatyzacji w zalaczniku schematy. pozatym...
Sprawdziłem elektronikę (komputrer rejstrował czujnik wału,czujnik wałka rozrządu i brak ich synchronizacji) Pompa paliwowa i wtryskiwacze sprawdzone Ćiśnienia po 30at ale słaba kompresja(kluczem obraca się wałem bez większego oporu)Rozrząd ustawiony na przyżądach.Przy rozbieraniu silnika znalazłem uszkodzony klin na kole zębatym wału korbowego.
Przydałaby się informacja jaki silnik i jakie punto. Napisz, to odpowiem.
To Punto chyba nie ma wejścia OBDII ? A co odpowiada za odcięcie paliwa ? Nie czasem czujnik położenia wału ? Miało by to coś wspólnego ? Albo sonda lambda ? Ma trzypinowe wejście przy wtyczce sterownika do podpięcia diagnostyki. Odczytaj błędy i idź tym tropem . Jest dużo czujników od temperatury(2 szt) po MAP i otwarcia przepustnicy oraz jak pisałeś...
Silniki 1.3MJ miewają problemy z łańcuchem rozrządu i jego napinaczem. W początkowej fazie hałasuje, w końcowej potrafi przeskoczyć, na szczęście kończy się to zazwyczaj tylko połamaniem dźwigienek zaworowych. Zdarzają się również problemy z czujnikiem ciśnienia CR. W Pandzie i Punto IIFL ten silnik jest w wersji 70/69KM - bez DPF, koła dwumasowego,...
Aha zapomniałem dodać że przy starcie silnika mryga mi przez jakieś 30 sek kontrolka świec żarowych (spirala). Czyli są błędy w sterowniku silnika, tylko nie masz ich czym odczytać... zgasić ten silnik mogą nieprawidłowe sygnały z 3 czujników: położenia wału, położenia wałka i ciśnienia na listwie. Nie myl "odczytania błędów" z diagnostyką komputerową...
To oznacza przeładowanie. Przycina się geometria, albo uszkodzony czujnik pozycjonowania. W tym samochodzie pokazuje położenie sztangi w milimetrach, a sterowane jest gruszką. Trzecia przyczyna to instalacja samego czujnika, słaba masa. Masz trzy przyczyny i trzech mechaników. Jest nadzieja.
Oleju mi bierze z 0,1 litra na 100 km ale może to być spowodowane wyciekiem spod pokrywy zaworów. Czyli 1l na 1000km - jakby to był wyciek, to byś miał kałużę oleju pod samochodem... choć przy takim spalaniu, jeśli paliwo nie wycieka to oleju powinno przybywać, bo ten silnik "nie przepali" 20l/100km. czujnik ciśnienia i temperatury (map sensor) - wymieniłem...
Skoro wiesz już takie rzeczy to czemu nie piszesz że sprawdziłeś instalację czujnika i ciśnienie oleju, oraz jakie były wyniki diagnozy?
Witam. W samochodzie pali się check, sterownik wywala błąd P2226 - czujnik ciśnienia atmosferycznego przerwa, zwarcie z plusem. Wartość w parametrach 1000mbar i stoi. Wygląda jak by sam czujnik nie był podpięty. Problem jednak w tym, że w aucie nie ma takiego czujnika! Czytam to multiecuscanem, raczej dobry odczyt. Błąd po skasowaniu wraca od razu,...
Witam gdzie w samochodzie fiat punto 2 1.3jtd znajduje się regulator ciśnienia paliwa ? Jak zacznę szybko przyspieszać wyskakuje za każdym razem check engine. Komputer pokazał że błąd nieciągły w ciśnieniu paliwa. Wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa lecz check nadal wyskakuje i auto ma muła. Swieci się check i gaśnie i to samo. Co może być przyczyną?...
Witam, byłem dzisiaj u mechanika. Niestety nie ma czym zmierzyć ciśnienia w kolektorze,Stwierdził też, że aby zmierzyć komputerem co się dzieję kiedy autko nie odpala muszę mu dostarczyć autko w silnym mrozie, kiedy nie chce palić. Ma on warsztat na drugim końcu miasta. Jest to dla mnie nieosiągalne. Zastanawiam się czy warto kupić profilaktycznie czujnika...
Napisałem ci popuść nakrętki i sprawdź to ciśnienie bez czujnika
Czujnik ciśnienia np.
Fiat Grande Punto 2006 150tyś km 5d 1.3 16V MultiJet 75KM Pali się check engine, samochód odpala i jeździ normalnie. Komputer pokazuje średnie spalanie na poziomie 4,9l / 100km Błąd: Czujnik ciśnienia doładowania - ciśnienie zgodne z atmosferycznym. Po odpaleniu silnika ciśnienie zadane wynosi koło 1000 a czujnik pokazuje 700 przy 3 tysiącach obrotów...
A świstak siedzi i zawija w sreberka. To pokaż w tym Punto czujnik ciśnienia paliwa, chyba że na jakiejś innej podstawie niby wyłącza tą pompę? To zdradź na jakiej. Na jednym z końcy listwy magistrali wtryskowej. Pokaż jakiś przykład, bo ja nigdy nie widziałem to może się doedukuję.
Z tego co mi wiadomo w punto II i innych fiatach na wielopunkcie (ale 8 zaworowych, może w 16v także )czujnik ciśnienia oleju podaje sygnał do sterownika silnika. Jednakże myślę że w Twoim przypadku jeśli nie świeciła w ogóle kontrolka to przewód był pęknięty, nadłamany i teraz jak poruszałeś przy wymianie czujnika może gdzieś dotyka masy i problem....
Przyjrzałbym się ciśnieniu paliwa. A dokładniej pompce. Spróbuj przekręcić kluczyk na zapłon, cofnąć, przekręcić jeszcze raz i dopiero odpalać (niech pompa nabije ciśnienie).
Sprawdź wiązkę od czujnika ciśnienia , przemierz ja od ecu do czujnika .
Manometr wkręcasz tam gdzie czujnik oleju , ciśnienie na ciepłym silniku na wolnych obrotach około 2 bar.
Z bańki zapala normalnie? Nikt przypadkiem nie zalał benzyny? Jeżeli powyższe nie pasuje to: drożność przewodów paliwowych oraz filtra paliwa czujnik ciśnienia zawór w pompie wiązka elektryczna Jeżeli nadal nic, to wtryski do sprawdzenia na stole.
Jeśli masz oscyloskop i chęć pogrzebania dalej i sprawdzenia czujnika ciśnienia i regulatora ciśnienia to mogę Ci wrzucić tu te dane jakie powinny być. A co do pompy to chyba jedynie pomiar ciśnienia ale tego samemu nie zrobisz bo trzeba mieć do tego sprzęt.
Chyba lepiej kupić używki ale raczej to nie ich wina. Ile on tam chce wymieniać tych wtrysków skoro tam jest tylko jeden? Może by tak sprawdzić co pokazuje czujnik ciśnienia w kolektorze?
Witam mam taki problem z fiatem punto I mam już słabe zawory oczywiście poprzez jazdę na gazie. Mam oczywiście drugą głowice w super stanie która nie jeździła na gazie tylko to jest głowica z fiata seicento o tym samym motorze. Wszystko prawie pasuje wszystkie kanały się zgadzają po za jednym mankamentem. Punto ma czujnik ciśnienia oleju zamontowany...
tak jak kolega pisał powyżej sprawdzić ciśnienie na listwie może problem z pompą ,sprawdzić czujnik położenia wału korbowego
Witam . Odłącz przewód od czujnika oleju na pracującym silniku ,czy kontrolka zgaśnie.Jeżeli nie to może być coś z instalacją przewodami .Jeżeli nadal lekko świeci wymień czujnik ,lub manometrem sprawdź ciśnienie smarowania. Tutaj się kolega chyba lekko zamotał... Odłącz przewód od czujnika oleju na pracującym silniku ,czy kontrolka zgaśnie.Jeżeli...
Adamo8 czy mógłbyś powiedzieć coś więcej na temat "przedmuchanie kanałów olejowych" Spróbuję przedmuchać tam gdzie jest wkręcony czujnik ciśnienia, nic innego nie przychodzi mi do głowy.
Nie wiem jakie masz możliwości ale wypadałoby pomierzyć ciśnienie na rozruchu manometrem bez może niepotrzebnych inwestycji w czujnik czy zaworek regulujący na pompie. Druga sprawa to należałoby porządnie sprawdzić instalację od czujnika ciśnienia - może coś się przetarło albo nie łączy - wskazują na to błędy ale nie wykluczają usterki samego czujnika.
Sorki że zadam może nie fachowe pytanie. Czy ten MAP sensor to czujnik ciśnienia bezwzględnego?
Siema problem z GP rozwiązany. Został wymieniony Czujnik ciśnienia atmosferycznego, znajdujący się w kolektorze dolotowym po lewej stronie patrząc od przodu samochodu. Dzięki za porady
Dzięki wszystkim za pomoc. Faktycznie - uszkodzeniu uległ czujnik ciśnienia gazu na listwie. Czujnik kosztował 180 zł + 40 diagnoza i wymiana. Temat uważam za zakończony
Zmyliłeś nas tym "wyciem" silnika, a tu okazuje się że silnik pracuje prawidłowo. W takim przypadku jak najbardziej może być czujnik.
Czujnik ciśnienia za filtr gazu Przecież już tam jest... Czujnik ciśnienia i temperatury został przełożony za filtr Elektrozawór do góry nogami No zgoda, ale działać będzie... Wtryskiwacze za daleko przewiercone. Tragedii nie ma, tyle że są "od góry", a wtryskiwacze benzyny jeszcze tam muszą wejść.
czujnik cisnienia listwie czujnik cisnienia atmosferycznego czujnik cisnienia dolotowego
podciśnienie turbiny focus detektor sygnał audio livebox neofon
odkurzacz electrolux president jimmy schemat
Pralka Bosch VarioPerfect Serie 4 - migający kluczyk, blokada funkcji Fuego 32EL610ANDT Firmware Download Guide
