Gaz powinieneś zakręcić na początku diagnozy.
Po wymianie powinno się na komputerze skalibrować czujnik skrętu ale przed wymianą może warto zrobić diagnostykę, bo może się okazać, że sama kalibracja rozwiąże problem.
Sprawdź parametry czujnika kata, skrętu lub przekaźniki i ich samo lutowanie w silniku.
Dziękuję za odzew, ale naprawdę nie wiem skąd sadzisz ze się mylę. Wiem jak sprawdzić przegub przy skrzyni. Jedna z przesłanek jest przyspieszanie na zakręcie. Przegub od wewnętrznej pracuje mocniej i wtedy usterka objawia intensywniej. Jednak nie o to pytałem, tylko o to jaka mocniejsza dwumasa tam pasuje? Nie mam takiej praktyki ze sprzęgłami.
Nic nie zatarłeś.Sprawdż jutro gdy będzie zimny silnik czy sytuacja się powtórzy.
posłuchaj kolegi elektrit on ma racje
Witam. Gdy odpalam silnik po dłuższym postoju ( jak jest zimny) przez parę chwil zaczyna się czepac / trzęsie się gdy go przegazuje i sie zagrzeje to juz jest ok. Co może być przyczyną ? Z góry dzięki za pomoc
Najlepszy do tego celu jest " Plak ". Spryskaj dobrze jak wzrosną obroty to jest to.
Czyli mam rozumieć przez tą wypowiedz ze oprócz zrobionej zbieżności mam zrobić geometrie kół? No i jak coś to wymienić jeszcze łożyska.
wymienilem ta cewke wszystko ustalo jest poprawa nie wiem jak spalanie ale mysle ze terz bedzie w normie temat uznaje za zamkniety
Witam, na lampie dramatycznie skakał zapłon, po wpięciu na euroscana jeden błąd wtrysku (jest na gazie drugiej generacji) ale znacznie zmieniały się wartości podciśnienia - map sensor do wymiany, wymieniony, pomogło ok 80% samochód odzyskał część mocy, zapłon niemal stoi już w miejscu na lampie, ale po całkowitym zejściu z obrotów znów zaczyna skakać/...
Dziekuję tzak, super odpowiedzi. To jestem w domu. Przy okazji rozminowania tego auta, wczoraj osunęliśmy kolejna minę w postaci ułamanej końcówki od wężyka z powietrzem który odchodzi z filtra powietrza. Szkoda że zdjęcia nie zrobiłem jak wyglądało połączenie z "latającą luźna wetknięta rurką miedzianą z wężykiem". Zdjęcie z internetu obudowy. https://obrazki.elektroda.pl/3757035500_...
Witam a wie może ktoś jak naprawa wygląda w grande punto 2006r, objawy "buczenie" podczas skrętu kierownicą w lewo, wyłączanie sie wspomagania, drgania kierownicy, drgania kierownicy. Rozbierałem silniczek i jest całkiem inny niż opisany wyżej. Pozdrawiam
Może odkopie lekką staroć ale jest sporo tematów o padających wspomaganiach w Puntach II i GP ale tak naprawde mało faktów w nich. Tak z doświadczenia kilkuletniego w temacie: - Punto II przed liftem - najczęstszą przyczyną jest silniczek (jakies 50% przypadków) i tutaj albo zimne luty albo wadliwe przekaźniki które można wymienić. Sam silniczek można...
A mnie wciąż zastanawia, w jakim Punto 1 były spirale z przewodu hamulcowego na belce? Może ktoś zdjęcie podrzucić albo z ePer zrzut ekranu? msnake - jakie drgania kompensuje? Uważasz, że ta spirala to ma "pracować" w trakcie pracy zawieszenia?
Witam. Problem polega na tym że, wskazówki od prędkościomierza i obrotomierza przy wyłączonym zapłonie drżą, co za tym idzie nie działają po odpaleniu silnika, po odłączeniu klemy lub wtyczki licznika i po włączeniu zapłonu jest ok do momentu ponownego wyłączenia zapłonu, po chwili drgania wskazówek wracają i tak już zostaje. Pytanie - licznik do wymiany,...
Witam! Spotkałem się z takim samym przypadkiem, po pomiarze tarcz hamulcowych okazało się, że wszystkie były wporzątku. Okazało się, że okładzina z klocków hamulcowych odkleiła się i powodowała drgania podczas hamowania. Pozdrawiam.
Kolego jeśli autko ma prawdziwe 80tyś, to nie wierzę że padł tłumik drgań. W tym samochodzie moze juz paść wszystko, mam punto grande 2006 70kkm benzyna. Przez ten czas zdążyła pęknąć obudowa alternatora (przez co zapalił sie pasek wielorowkowy), pompa wody ciekła, obudowa termostatu z przeciekami, kazdy wąż od chłodnicy przy króćcach ciekł i miał...
Witam, Mam fiata punto II i wyskoczyła mi ikonka awarii systemu kontroli silnika eobd, świeci się ciągłym żółtym światłem, przy zapalaniu samochodu następują drgania i obroty nie równo pracują przez jakąś minutę, potem wszystko się stabilizuje ale ikona nadal świeci. Samochód jest na benzynę, nie mam przeróbki na gaz. Pytanie w czym tkwi problem, jak...
Witam, te drgania to koło dwumasowe, jeśli nie chcesz wydawać teraz na remont 2000zł, to nie należy przyspieszać bardzo gwałtownie, na 4 i 5 biegu. szczególnie problem na pewno występuje w przedziale 1700-2300 obrotów. Mam tosamo w punto JTD. wysoki moment obrotowy tych silników powoduje przeciążenia. Postaraj się unikać takich sytuacji i np redukuj...
witam kolegów jeśli chodzi o ciśnienie oleju to nic nowego nie wiem dopiero w środę będę na pomiarach. Mam za to inne pytanie do użytkowników fiatów punto ze wspomaganiem kierownicy, mianowicie jakiego płynu używacie i czy ktoś spotkał się u siebie z, trudno to opisać czymś jakby ząbkowanie takie drgania szarpanie przy skręcaniu bo coś takiego się u...
Moja dziewczyna ma taki problem z punto 2 (rocznik 2002): po załączeniu silnika wspomaganie przez chwilę działa, ale przy jakichkolwiek ruchach kierownicą słychać wyraźne brzęczenie (drganie kierownicy). Czasem drgania pojawiają się w jakiejś konkretnej pozycji kierownicy. Po chwili (może to jest kwestia kilku mocniejszych skrętów) wspomaganie się wyłącza...
jeżeli wyważarka pokazuje, że koła są wyważone ( podczas wyważania widac by było że cos jest nie tak z oponą czy z felgą ) bardzo możliwe jest , że są uskodzone łożyska kół przednich, spodkałem się z takim przypadkiem , podczas chamowania koło dostaje drgań i będzie trzęsło autem no i będą wibracje i drgania kierownicy "Spodkałem" - to od spodka? "Chmowanie"...
Panowie auto podczas przyspieszania wibruje drgania bardzo duże... Ruszam na 1 biegu ogien nic, 2 ogien nic, 3 daje lekko gaz i juz wibruje, 4 to samo wibruje odejmuje gaz przestaje. Prawa pół oś nowa, lewa stara. Auto w powietrzu wisi, daje gazu pół osie kręcą się 0 bicia, auto podniesione tak ze prawe koło wisi w powietrzu i widać że poduszka od skrzni...
Ok, może ktoś inny będzie więcej wiedział o tym silniku. Piewszy raz miałem okazję jechać Oplem 1,7 TD. Oprócz tych obrotów co jeszcze zauważyłem, mam punto 1,2 75KM. Zawsze myślałem że jest na odwrót, że w samochodach zasilanych olejem napędowym można jechać na wyższym biegu z mniejszą prędkością, a jeśli biorąc pod uwagę moje punto i ojca opla to...
Czujnik podpięty pod piny 16 i 31.Naprawić ciężko. Ze słyszenia wiem że to termistor NTCM-2k2 (jeśli to czujnik jak u mnie ATS05) .Ale jak będziesz lutował to nie wiem czy czasami nie wpadnie do przepustnicy i cylindrów a wtedy gorzej.Nie masz szrotów w okolicy?Tam taniej.Jeśli już chcesz wymienić ten termistor to zrób tak by nie lutować wewnatrz. Termistor...
Witam. Od 2 lat jestem posiadaczem Fiata Punto 2 z 2000 roku i silnikiem benzynowym 1,2 8V . Podczas wiosennego przeglądu i kosmetyki przedziału silnikowego napotkałem leżący w okolicach łączenia skrzyni biegów z silnikiem przewód z wtyczką 3 pin koloru żółtego i zabezpieczeniem koloru czarnego (zabezpieczenie wiecie jakie...takie co żeby wyjąc wtyczkę...
Zapewne jakiś tłumik drgań? Żeby nie było wibracji przy hamowaniu a tym samym niepożądanych pisków czy innych hałasów
Zacząłbym od tylnych złącz gdzie są narażone na większe drgania.(kostki złącz) Trzymam kciuki aby radio znów wróciło do pełni szczęścia właściciela i służyło dalej przez wiele wiele lat.(radia z duszą) Pozdrawiam.
Do tego to nie oscyloskop tylko miernik częstotliwości aby ustalić w jakim paśmie pracuje głowica - zakładając, że w ogóle pracuje. Przy dobrej czułości wejścia miernika zapinasz się przez szeregowy kilka pF na punt A na emiterze T402 i mierzysz drgania heterodyny.
Tak, ale 900-tka na wolnych obrotach i tak chodzi wtedy równo, nie chce się wkręcać i ogólnie niema mocy, jak jest syf w filtrze/baku, ale odpala i tak ładnie. Miałem takiego cieniasa 900 od komornika za 500 zł, który stał nie wiadomo ile lat i on zapalił od razu. Z początku normalnie jechał, a potem coraz gorzej, a na postoju chodził super. Okazało...
Punto, mało brakowało. Jedynym objawem były drgania tylnej belki przy hamowaniu. Jakoś nie cały miesiąc wcześniej auto było u majstra na niedomagajacy ręczny. http://obrazki.elektroda.pl/7818428700_1... http://obrazki.elektroda.pl/7343691000_1... http://obrazki.elektroda.pl/7500774500_1...
Witam, Udało się rozwiązać problem ? Ja mam podobny problem (A może taki sam) w FIAT BRAVO 1,6 99r. Zmontowałem taki filmik (i wstawiłem na YT): youtu.be/vy2dyqJ1ZeU Tak jak u Ciebie, zawsze po włączeniu zapłonu wskazówki lekko się podnoszą (ustawiają w pozycje wyjściowe). czasami działają prędkościomierz, licznik i obrotomierz, czasem działa tylko...
To po kolei. Poszukaj silnika np. od malucha ze skrzynią. Do tego skracasz półosie i po sprawie. Hydraulika gotowa od wózka widłowego czy np. C-330 WOM możesz zbudować z użyciem pompy NSZ zasilanej pasem. Udźwig ładowacza zależy od wydajności instalacji hydraulicznej, rozmieszczenia masy na ciągniku. Wał Kardana to wał przekazywania mocy tu inaczej...
Witam, mam problem ze swoim autem. A mianowicie po przejechaniu kilku km usłyszałem dziś dziwne buczenie ( coś jakby tłumik tyle że spod maski) odczuwalne drgania, a w dodatku po wyłączeniu silnika miałem wrażenie, że jest on cały czas włączony + wentylator pracował dłużej niż zwykle. Ponadto jeden podzespół - nie wiem co to jest - tak jakby był lekko...
W Punto niestety uśrednianie odczytu jest bardzo słabe, a raczej w ogóle go nie ma, jest tylko tłumik drgań wskazówki (okres uśredniania to ok 1s). Jak dla mnie to mało istotne... i tak lepiej mieć przynajmniej 1/4 zbiornika paliwa (w życiu nie zdarzyło mi się zatankować inaczej niż do pełna). W Astrze z kolei opóźnienie jest ogromne - spróbuj zatankować...
Więc raczej przerwa w obwodzie zasilania do tej cewki. Dziwne że ci odpala, może po prostu pod wpływem drgań zaczyna przewodzić, poruszaj przewodami i sprawdź czy pojawi się napięcie. Możesz jeszcze sprawdzić cewki na uzwojeniu pierwotnym powinno być 0,5 - 0,6 Ω, na wtórnym 6660 - 8140 Ω. Fakt mój błąd, nie odpala
Nikt nie bierze pod uwagę że zmiana oryginalnego filtra powietrza, na jakiś pseudo stożek może tylko i wyłącznie pogorszyć warunki pracy i sprawność silnika. Układy ssące nowoczesnych silników są projektowane z uwzględnieniem drgań powietrza w przewodzie, zmian jego ciśnienia i temperatury, jak sądzicie po co sa budowane silniki ze zmienną długościa...
Witam. Mam taki problem z autkiem. Ostatnio zdarzało się (2 razy na m-c), że auto gdy już jest zagrzane, a na dworze gorąco, podczas jazdy zgasło, ale odpaliłem i jechałem dalej (brak błędów). Teraz w piątek w największych upałach, auto mnie zostawiło. Błąd na desce i musiałem czekać aż odpali. Zapisany błąd to niezgodna ilość cykli z obrotami. Sprawdzałem...
Tata Indica, 2010r, LPG, 70 tys przebiegu podczas kupna, aktualnie po 3.5 msc +- 86 tys. Dziennie robione ok. 150-250 km, gasząc i odpalając ok. 50-80 razy. Jakiś czas temu kupiłem samochodzik marki Tata Indica, był za grosze, a moja praca (kurier/dostawca) sprawia, że jest to już mój 4 samochód w ciągu ostatniego 1.5 roku. Jak na razie jestem z niego...
drgania punto drgania peugeot drgania przyśpieszania
brother komunikat wymień toner konica lampa skanera płyta zewrzeć triak
siemens sim21 mikrokomputer cobra1
Błąd techniczny w pralce Miele, Bosch, Samsung, LG Szara plamka na wyświetlaczu Casio CT-X3000
