To masz albo zwarcie do masy kabla sterującego od wtrysku w wiązce, albo uszkodzony, przebity driver wtryskiwacza w sterowniku
Możliwości są dwie albo siadła pompa paliwowa często przypadłość FIATA, albo problem z emulatorem wtrysków nie podaje sygnału przy przełęczeniu na benzynę na wtryski.
Proszę Cię uprzejmie :) Sterownik nieco zdekompletowany-wylutowany driver wtryskiwacza+tr.kluczujące cewkami
Wtrysk benzyny jest pełna sekwencja, więc nie ma potrzeby stosować jakiś wybitnie szybkich wtryskiwaczy LPG.
1.2 MPI 75KM z Punto I to wtrysk full-group, wymaga albo bardzo szybkich wtryskiwaczy LPG albo kombinowania z łączeniem wtrysków (funkcja w niektórych centralkach LPG).
wiem jak wyglada kontrolka od wtrysku ,jesli odlaczysz wtrysk to komputer wykrywa brak obwodu i wtedy zapala kontrolke , zapali tez z innego powodu ,np zly sygnal obrotow czy czujnika temp . ale niekoniecznie od razu,radzil bym ci sprawdzic sygnal sondy lambda . byc moze padla . , wepnij sie w czarny kabelek miernikiem i sprawdz czy pojawia sie napiecie...
Nie zbadane są wyroku ... itd. Przesuwa kąt zapłonu do pewnej granicy , a gdy zabraknie wyłącza wtrysk . Tam wtrysk jest chyba grupowy , dwa na dwa?
Tzok-> Marchewa mu się świeci. Kolego iskra jest ładna? Wykręć świece i zobacz czy jest mokra, potem sprawdzenie wtrysk cię czeka.
A skąd, np Punto 75, cienki 1100. Ale przecież może wstawic SPI i podłączyć wszystkie wtryskiwacze razem, przecież nie musi robić wtrysku sekwencyjnego. Problemem będzie tylko koło foniczne. Ale powstał jakiś pozafabryczny układ wtryskowy skonstruowany przez amatora, takie coś: http://www.bgsoflex.com/megasquirt.html
Sprawa dosyć prosta wymień świece na nowe i przesuń wszystkie cewki o 1 cylinder każda. Zobaczysz czy błąd pójdzie za cewką czy zostanie na cylindrze. ZMierz też kompresje. Jaki masz kod silnika? Dodano po 52 gdyż mechanicy moi radzą: Nie jezdzij do takich bo g.... z tego wyjdzie e90 to nie punto czy megana. Dodano po 54 A nie doczytałem że 2008 więc...
W tym aucie w ogóle nie powinieneś mieć takiej instalacji - koniec i kropka. Wtrysk benzyny to pełna sekwencja, z dwoma sondami lambda i plastikowym kolektorem, a Ty masz tam założoną instalację II generacji. Niby być jej nie powinno (i tutaj bez wątpienia masz rację), ale nawet ASO Fiata montowało instalacje II generacji do tych silników (nawet na...
Ja bym nie szukał po stronie powietrza tylko paliwa. Gaz też potrzebuje powietrza a jak na gazie jeździ to znaczy, że powietrze jest. Wtryski możesz sprawdzić menzurką czy leją i czy leją równo choć osobiście stawiam, że wtryski nie są uszkodzone mechanicznie od paliwa tylko elektrycznie jeśli już - sterowanie wtryskiem, albo cewka na wtrysku. Zrób...
Cała elektronika jest sprawna. Jesteś pewien? To pozostał ci tylko myśliwy, który upoluje Małego Wypijacza Paliwa. Pamiętaj, brak błędów to nie wszystko. Ważne są parametry pracy. Poszukaj kogoś takiego co potrafi więcej niż wymieniać elementy.
Nie mogę znaleźć drugiego tematu na forum. Co do kostki CAXXXX sterującej to jest tak,że na chwilę po podłączeniu zasilania przekaźnik zostaje wysterowany ALE TYLKO WTEDY.Kolejne włączenia zapłonu już nie.No i ten błąd stały przekaźnika w kompie?!
Pomogło punto działa bez zarzutu.
Co pokazuje analiza spalin, pewnie bardzo uboga mieszanka... Pompa paliwa daje dobrze Dobrze czyli jakie ciśnienie?
Witam, po kilku próbach udało się ustalić, że w momencie przełączania czasy wtrysku gazu są mniejsze niż czasy wtrysku benzyny. Wtrysk paliwa ok 4ms, a gazu ok 3.5ms. Może to jest przyczyna ? Po jakiś 10s, wszystko sie normuje... :-D Dodano po 35 Przez ten moment silnik zostaje "zalewany" przez gaz ? Czy dobrze rozumiem ? :D
A skąd masz pewność, że padnięty komp? Brak impulsów na wtrysk a przy tym pewnie brak iskry może sugerować padnięty czujnik położenia wału.
Sterownik LPG w ogóle nie insertują ani obroty, ani ciśnienie w kolektorze ani nic innego poza czasem wtrysku PB. To już Ci na początku napisałem - sterownik LPG w ogóle nie jest potrzebny, on jest tylko po to, żeby przy jeździe na LPG, sterownik benzyny nie zauważał różnicy i nie wprowadzał korekt. Gdybyś chciał jeździć tylko na LPG możesz go całkiem...
To czytałem ale jak się tam dostać bo pod obudową filtra jest takie coś z linką od gazu i kablami. Pytam bo nie chcę nic uszkodzić a wtrysk mam już zamówiony oryginalny używany
Witam. Mam taki problem. Fiat Punto 1,1 55KM 1995r od pewnego czasu świeci się błąd (wtrysk) a silnik ma odcięcie przy 4000 obr. Wtrysk był zmieniany ale bez rezultatu. Silnik odpala normalnie i pracuje normalnie do 4tyś obr. Punto bez LPG.
Pytanko jaki emulator założyć do Punta 1.1 rok 99 jedno punktowy wtrysk w celu kasowania błedów jakie sie pojawiają . Proszę o pomoc
Wydaje mi się ze wtryski do wymiany. W teście przelewowym w ciągu 30 s zdarzył nalać 20ml na wtrysk wiec diagnoza jest chyba prosta?
wprowadzanie kodu immo nic nie daje świecie sie po wprowadzeniu kontrolka code i wtrysk
Wczoraj rano wymieniłem wtrysk na inny przejechałem 50 km niema żadnych problemów. Dzisiaj rano po nocy odpalił bez problemu czyli to była wina wtrysku zamykam temat dziękuję wszystkim za pomoc.
Witam, Mam prośbę o pomoc w ocenie sprawności wtryskiwaczy we Fiat Grande Punto 1.3 mJET 90 KM. Wykonana została próba przelewowa i pomiar korekt wtrysku za pomocą Multiecuscan. Próba przelewowa trwała około 2,5 min. a pomiar był następujący: 1 wtrysk - 19 ml 2 wtrysk - 20 ml 3 wtrysk - 17 ml 4 wtrysk - 8 ml Korekty wtrysku były mierzone na wolnych...
Jeśli ten 1.2 to jest wersja 60KM to nie ma problemu, będzie to chodziło na sterowniku od 1.1 55KM, natomiast jeśli silnik był 1.2 75KM to poza wtryskiem MPI (ale kolektor i wtrysk masz stary) miał też inny wałek rozrządu i na komputerze z 55/60 będzie problem z wolnymi obrotami (z kolei komputer z 75 nie będzie dobrze chodził z wtryskiem SPI). Mi się...
Uuu. Dziś nowe objawy. Nalałem paliwo e98 i dolałem preparat do likwidacji wody w paliwie itp. Zrobiłem kilka kilometrów i co? Silnik działa tylko do pewnych obrotów, jak dam gaz na full to się dusi, a kontrolka pali się non stop. Moje podejrzenia to: woda w paliwie lub filtr paliwa albo wtrysk szlak trafił. Na kompie zero błędów. Dziwne???
Tam jest jeden wtrysk. Możesz podpiąć pod komputer, może coś pokaże. Pokręć chwilę rozrusznikiem po czym szybko wykręć świece i zobacz czy są mokre. Być może wtrysk go zalewa. Cewki, przewody, czujnik położenia wału sprawdzone ?
Witam. Auto uruchamia się ale po kilku minutach gaśnie. Kiedy odłączę klemę silnik ponownie pracuje kilka minut i znowu gaśnie. Wymienione są na nowe: pompa paliwowa, czujnik położenia wałka rozrządu, czujnik położenia wału, czujnik stukowy, świece zapłonowe, sterownik bez immo. Po podłączeniu komputera nie ma żadnych błędów. Natomiast gdy samochód...
Witam, mam kolejny problem otóż od jakiegoś czasu po odpaleniu auta świeci się kontrolka wtryskiwacza gaśnie po około 10-15km po ponownym odpaleniu na ciepłym lub letnim silniku kontrola się nie świeci . Autko ma troszkę mniej mocy spalanie nie jest wielkie około 8 litrów czujnik temp. cieczy w kolektorze ssącym został wymieniony wtrysk jest na nowych...
To jest wtrysk
mialem punto I na gazie i wtrysk byl rozlaczany przez przekaznik bez zadnych problemów nic sie nie swiecilo wiec moze sonda bedzie robila taki balagan! bo po przelaczeniu na gaz sygnal z niej jest przelaczany dla kompa gazu a komp benzyny pokazuje check engine !! a jesli chodzi o emulator wtrysku to cena wacha sie okolo 150zl..
Pytanie jest czysto teoretyczne, wiem że w praktyce lepszy był by wtrysk i mocniejszy silnik. Czy posiadając UNO 1.0 93r na gaźniku można zrobić swap na 1.2 8v z Punto II, Pandy II. Silnik 1.2 8v 60km drugiej generacji 188A4000, oczywiście MPI na plastikowym kolektorze. Rozstaw szpilek metalowego kolektora dolotowego od gaźnika jest chyba taki sam,...
Witam mam na imię Damian jest to mój pierwszy post na tym kąciku i od razu mam powazny problem. A wiec tak właśnie przeszedłem swapa z cc 700 na 1.1spi i mam problemy z autem nie wiem dlaczego auto na obroty nie chce wchodzic na zimnym jak i na ciepłym silniku z tym że jest znacznie gorzej jak się rozgrzeje ma tak jakby blokade przy 3000tys potrafi...
Sprawdzony w jakim sensie?Na razie tylko wykręciłem i oglądałem oring ok.Co do przelewów to podejrzany trzeci wtrysk choć nie wiem. Tak wygląda po trzech minutach na wolnych jak zapali. http://obrazki.elektroda.pl/4505011100_1...
Zawsze to samo - fiat punto ale jaki, jaki wtrysk jaki typ - trzeba cos więcej napisać - popatrz trochę może wtrysk przelewa (oring albo coś innego, skoro kopci na czarno) a może to "wielopunkt" no ale piszesz ratunku a my nic nie wiemy i co mamy ci radzić !!!!!!??????
podłaczałem i zadnych błędów niema . i tak jak mówiłem ze na 1-4 swiece sa łądne a na 2-3 sa zakopcone co swiadczy o ilosci wtryskiwanego paliwa . I te 2 zestawy wtryskiwaczy sa sterowany 2 stykami z centralki . I mieszanka jest bardzo bogata az aspliny śmierza. A jak przepiołem wtrysk 2-3 do 1-4 to palił ładnie , miesznaka była w sondzie na zielonym...
mam to samo w skodzie 1.9d prawdopodobnie zapieczony ktorys wtrysk
Powiem krotko jedz do warsztatu i nich sprawdza ci kody bledow napewno jakis bedzie jak ci wtrysk swieci jest to kontrolka bledu ECM sterownik Przede wszystkim nie odlaczaj akumulatora bo sa dwa rodzaje bledow tymczasowe kontrolka gasnie i stale nie gasni po rozlonczeniu aku mogo sie skasowac
jaki to jest silnik? wtrysk wielopunktowy? Pisownia p. 8.2 manta
Fita Punto 55 SX wtrysk jednopunktowy nie chce odpalić, wszystko wygląda jakby było wporządku, ale ani na paliwie, ani na gazie nie chce odpalić. Kontrolki gasną normalnie, rozrusznik kręci normalnie, ale nie odpala, nie zaskakuje. Co może być przyczyną?
Tylko ze iskra jest na wszystkich świecach, po kolei sprawdzałem każdą Świece, odpinałem i kręciłem rozrusznikiem, Znajomy mi podpowiedział Żebym wyciągnął wtryski i zamienił pierwszy wtrysk z drugim i trzeci z czwartym, ma to jakieś znaczenie? Nie wiem czy to prawda ale według mojego znajomego drugi i czwarty wtrysk odpowiadają za rozruch.
Znajomy naprawia te centralki z powodzeniem dając 3 miesięczną gwarancję.
Wtrysk jest full-group więc wszystkie wtryskiwacze są połączone równolegle. Wtryskiwacze są sterowane krótkimi impulsami, przy wyłączonym silniku obwód jest otwarty, więc napięcie koło 0V. Odłącz emulator wtrysków od LPG i powinno "się naprawić".
Zakupiłem kabelki i jutro ruszam do boju! Panowie dziękuję za dotychczasową pomoc, jeśli mogę jeszcze spytać: Ile Ohm ustawić dla czerwonych Valteków? Jakie powinno być ciśnienie minimalne gazu ? Czy zaznaczyć wtrysk benzyny sterowany + dla punto ?
:D dobre.... ah.... chłopcy chłopcy... świeca niczym się nie różni od innych z tego co podpowiadacie jeśli była by obkopcona można brać pod uwagę te 3 punkty: - wtrysk źle rozpyla lub przecieka - przeciek z tego wężyka z regulatora - kompresja kiepska Punto ma przejechane 60 tyś i brak jakichkolwiek wycieków oleju. Kompresję i płyn chłodniczy w cylindrze...
powiem tak Panowie poddaje się. Auto dostało jeszczejeden komputer i tym razem przestał działać wtrysk :) Paliwo pompa podaje, a wtrysk nie wtryskuje
Uważam że nie będzie to wina wtryskiwacza. Trzeba zrobić diagnostykę. Jak chcesz ryzykować to kup całą przepustnicę. Najlepiej oddać auto komuś kto się na tym zna a nie tylko odczytuje i kasuje błędy. Jeżeli mechanik uważa że to wina wtrysku to niech wymienia. Jak to nic nie pomoże to niech zakłada stary wtrysk a ten co włożył sobie zabiera i niech...
Czujnik położenia wału mam cały czas na uwadze (w Punto 2) padał mi że 3 razy. Martwi mnie to że po wyjęciu i niby 'przeczyszczeniu' wtrysku auto już w ogóle nie odpaliło. Jutro wleje paliwa bezpośrednio do wtrysk i sprawdzę czy odpali. Ogólnie auto po postoju 2-3 dniowym na -10 paliło od kopa. Podjadę jutro też po filtr paliwa i wymienię (może się...
wtrysk punto punto wtrysk silnik punto wtrysk kontrolka
multiroom vectra quatro bezpośrednio wyjście liniowe przedwzmacniacz
tania koparka pompka odkurzqac
Kod błędu P0299 - Niedostateczne ciśnienie doładowania turbosprężarki Kompatybilność Intel i7-2670QM z chipsetem HM77
