Prawdopodobnie nie będziesz musiał niczego programować
Pętla założona?
Identyczne objawy spowoduje wiele rzeczy: - odłączona pętla stacyjki - brak zasilania lub uszkodzona puszka immo - brak polaczenia puszki immo z ECU - brak synchronizacji puszki immo z ECU (czyli np. inne ECU lub inna puszka immo) - kluczyk z transponderem który nie jest zapisany w immo lub bez niego Dwa ostatnie mogą być spowodowane próbą odpalenia...
Do uruchomienia stacyjki nie potrzebne są baterie w pilocie.Pilot zasilany jest pętlą indukcyjną w stacyjce.To właśnie pętla w pilocie (urywająca się od wstrząsów) jest najczęstszą przyczyną kłopotów.Wystarczy mała lutownica lupa i kluczyk hasa.
Wkładka pasuje od Corsy B. Przekładasz zapadki w środku i pasuje stary klucz. Pętla immo jest do przełożenia. Jeżeli w nowej masz pętle to nie musisz jej przekładać. Pętla pomiędzy Daewoo a Oplem nie jest zamienna.
Ostatnio robilem coś takiego w pewnym aucie. Padło immo i został zmieniony cały komplet czyli kompurter, moduł immo i klucz. Aby nie komplikować ze zmianą stacyjki oryginalna pętla została odpieta, pod kierownica została umieszczona druga pętla z dołączonym na stałe kluczem. Takie rozwiązanie jest chyba najlepsze. Dopiecie klucza jako brelok jest tym...
Sprawdź czy przewód od pętli wokół stacyjki lub sama pętla nie są uszkodzone.
http://obrazki.elektroda.pl/8829311800_1... Witam serdecznie wszystkich forumowiczów chciałbym podzielić się z wami swoją ostatnią konstrukcją, może akurat komuś się przyda lub znajdzie w niej inspirację do swojego projektu. Konstruktywna krytyka mile widziana :D 1.Cel i założenia projektowe Od niedawna jeżdżę Audi A4B6 z 2004 r., które...
Ale jak kupię komplet, czyli korpus i wkładkę ze stacyjką i do tego dwa kluczyki, to czy immobilizer z pętli będzie pasował do mojego transpondera? Po czym to w ogóle szukać, żeby pasowało... Po jakimś kodzie producenta? Chodzi mi o to, żeby pętla z nowego zestawu pasowała do starego transpondera.
Stacyjka zdemontowana całkowicie,aby nie trzebabyło grotu od kluczyka odcinać,aby go wlozyć i przekręcić na stałe,coby blokadę kierownicy zwolnić. Stacyjka cała wyjęta,kostką od stacyjki odpięta.Więc nie ma impulsu jakiegokolwiek,a co za tym idzie centralny normalnie zamyka i otwiera z pilota. Pętla immo zdjęta ze stacyjki i przeniesiona gdzie indziej(kabelki...
Kłaniam się, Jako NIE serwisant, człowiek NIE pracujący w branży i NIE OBCUJĄCY zawodowo z motoryzacją, skupił bym się na twoim zdaniu o porządnej diagnozie. VCDS w darmowej wersji jest, tylko trzeba z niego umieć korzystać Kod 001176 nie wzbudził twojego zainteresowania ? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php... Ja wiem, że ten kod mógł się pojawić...
Aha no trochę tego jest :P zaranie chce spróbować od zmiany baterii w pilocie i oto pytanie czy bateria w pilocie ma coś wspólnego zTransponerem czy ona go zasila ?? druga sprawa przelatuje cały pilot bo słyszałem ze występują mikro pęknięcia ? Czy pętla ze stacyjki jest wpięta wprost do UCH ?? ma ktoś może schemat połączeń Byłbym wdzieczny
PO ostatniej wymianie alternatora już nie odpalił..... drąże temat ....... bo ładna pogoda... na tranzita. Dodano po 19 Przy ostatniej wymianie altka wymieniono kostke stacyjki i , utyrpano kostke immo. Pomarańczowy +12, czarny Masa, pozostałe to dane do pcm na pinach 19 , 53. Dzięki za zainteresowanie. PS pętla od mondka mk3 też odczytuje kluczyk w...
Po pierwsze, trzeba sprawdzić czy auto ma centralny zamek z obsługą z pilota. Powinno być to widać w parametrach. Po drugie, nawet żeby piloty zakodować jest potrzeby komputer i kod pin. A po trzecie bez komputera nawet się nie obejdzie przy zestawie startowym i zbyt dużo elementów trzeba wymienić. Wszystkie wkładki łącznie z stacyjką , pętla immo,...
Niekoniecznie. Akurat w tym silniku jest pętla przy stacyjce. Był wymieniany wkład, czy kostka też? Pętla podłączona poprawnie? Immobiliser nie blokuje sie przy odłączeniu akumulatora.
Pętla immo ze stacyjki jest połączona z licznikiem, także jedynie za licznikiem to możesz schować. I immo się nie da zniszczyć, tylko usunąć programowo ze sterownika silnika.
Może pętla w stacyjce szwankuje, a może bateria w pilocie umarła i po chwili jak zostanie naładowana ze stacyjki to ews wykrywa kluczyk. Rozumiem, że brak drugiego kluczyka.
Nie jestem pewien ale pętla IMO możesz przełożyć z używki tylko musi być taka sama bo w niej nie ma żadnego kodu służy tylko do odbierania sygnału
Ale co tobie da COM skoro awaryjne go omijają, a tobie nie działają. COM to pętla stacyjki (odpowiada za immo) no i światła, kierunki, wycieraczki. To tylko wysyła sygnał do BSI co ma zrobić. Jak uwalone BSI to nic nie będzie działać. A te resety nigdy nie robiłem i nie miałem potrzeby. Bo jak się uszkadza BSI to nic nie pomoże jak naprawa/wymiana.
Witajcie właśnie walczę z immo które raz działa a raz nie jest to clio w dieslu z 98r pilot działa a immo jak chce , jak zaskoczy to wystarczy odpalić i zgasić a już nie włączy się ponownie . Po wyjęciu kluczyka na dłuższą chwilę i po ponownym włożeniu do stacyjki immo gaśnie i jest możliwość odpalić auto . Ale po zgaszeniu już później nie zadziała...
Dzięki kolego za podpowiedz autko stało 5 tygodni po czym odpaliło bez problemu. Przejechałem 5 metrów zgasiłem. Chciałem odpalić za 5 minut i już się nie udało. kręcił aż padł akumulator. Też tak myślałem na początku ale na obydwu kluczykach jest to samo. Odłączyłem akumulator na 2 dni i nic to nie pomogło. Poza tym czy pompa paliwa by się załączyła...
Uszkodzona lub źle dopasowana pętla stacyjki. Jeśli dobrze rozumiem to to jest ten plastik wokół stacyjki - był wymieniany na inny.
1. Pętla koło stacyjki 2. Kluczyk 3. Emulacja
Pętla immobilisera wokół stacyjki zobacz czy jest ok.
Od stacyjki idzie pętla immo ona doprowadzi cie do miejsca docelowego które cie interesuje ;-)
A co to jest Pętla anteny. jestem laikiem w temacie. Dodano po 1 Chodzi o ten plastik. Taka tuleja plastikowa. Dookoła stacyjki masz plastikowy plastik, który jest anteną odbiorczą blokady rozruchu. Możliwa jedna z dwóch wersji: https://obrazki.elektroda.pl/6034779900_... https://obrazki.elektroda.pl/8977071400_...
Wokół stacyjki jest pętla immo jak pestka jest za daleko to takie cuda się dzieją. Czasem kluczyk działa tylko w jednej pozycji ( po obrocie o 180 stopni).
Wydłubanie pastylki transpondera i przeklejanie jej do pętli w stacyjce. Zadziała? No tak, zadziała.
Pętla na stacyjce.
Zgadzam się.kod kluczyka zapisany jest w sterowniku.Wkładając kluczyk do stacyjki tzw. pętla indukcyjna z czytuje kod z kluczyka ( z czipa w nim umieszczonego ) i przetwarza go na odpowiedni kod dla sterownika i dopiero on uruchamia wtryskiwacze. Mało prawdopodobne jest aby uszkodzenie tzw pętli uszkodziło immobilizer.Andrzej
Czy można podążać tą drogą? "Sabo, Ludwiku i stilly75 nie idźcie tą drogą." Żadna z powyższych metod nie zadziała. Sterownik silnika, moduł BSI, pętla przy stacyjce, transponder z kluczyka są ze sobą ściśle powiązane. Niekiedy ingerencja może skutecznie zablokować samochód na dłużej.
A i w owym przełączniku jest chyba immobilaizer Gdzieś coś dzwoni, ale nie wiem co. W COM jest podłączona pętla od stacyjki i ma za zadanie odczytać immo. A immo siedzi w BSI. W COM jest jeszcze antena od centralnego zamka. Ale tak jw. tylko odczytuje.
jeśli nie, to należy wydłubać pastylkę z immo, ściągnąć obudowę stacyjki i w okolicach cewki immobilajzera tą pastylkę przykleić taśmą izolacyjną i wszystko poskładać do kupy. Auto powinno odpalać - misja wykonana! Znam temat, też rozważałem ale nie chciałem się od razu wychylać :) Kluczyk wygląda tak: https://obrazki.elektroda.pl/4455569200_...
Masz uszkodzony ale prawidłowo zakodowany kluczyk. Prawdopodobnie upadł. Do wymiany transponder i będzie Pan zadowolony. Koszt niski, warto oddać auto w ręce specjalisty. Druga raczej mało prawdopodobna usterka, to uszkodzenie pętli stacyjki. Ale to już trzeba zdiagnozować, jakie błędy będą.
Jeśli usterka pozostaje w historii usterek nie wykasuje się nawet jak będzie 100 razy odpalony samochód.ostatnio miałem podobna usterkę w SC 1 lift tylko że po za świecąca kontrolka immo jeszcze wywalilo prostokąt pomarańczowy oznaczający usterkę elektroniczna.okazala się pętla koło stacyjki a dokładnie jeden kabel był w jakiś dziwny sposób urwany.
Pętla immo ze stacyjki - czy to ten pierścień odczytujący przez podczerwień kod z transpondera? Nie mogę znaleźć puszki immo. Możliwe że immo jest wbudowane w sterownik główny?
Może ktoś jeszcze ma pojęcie co to może być, pętla imobilajzera jest ale jednak gdy pilot był rozładowany i nie mogłem otworzyć auta pilotem to zawsze była opcja otworzenia go przez przekręciła kluczyka w zamku, myślicie że zestaw startowy rozwiąże ten problem ( gdy nie mogę namierzyć skrzynki BSI ) czy trzeba oddać auto do mechanika ( koszt to około...
Co Ty chcesz programować? tak jak pisałem programować chciałem transponder. przykleiłem na metalowej obudowie do której wkłada się wkładkę stacyjki Tak nie odpali. Zdejmij pętle ze stacyjki i przyłóż do niej transponder. mogę się mylić ale myślę że Pętla indukcyjna działa na zasadzie pola magnetycznego wiec ma znaczenia czy transponder będzie bezpośrednio...
Sterownik silnika ECM znajduje się pod siedzeniem pasażera. Sterownik immobilajzera jest pod deską rozdzielczą mniej więcej na wysokości stacyjki po prawej stronie kierownicy (male plastikowe pudeleczko z napisem 'daewoo-FSO megamos'). Z tego co piszesz to masz książkę Morawskiego "Naprawa eksploatacja Polonez" tam jest schemat blokowy jak postępować...
Witam Od pewnego czasu mam cykliczny problem z immobilizerem. Po włożeniu klucz do stacyjki nie pojawia się ikonka kluczyka i nie można odpalić samochodu. Nie jest to wina klucza bo próbowałem z zapasowym i występuje ten sam problem. Pętla anteny (cewka) przy stacyjce też jest dobra. Zmierzyłem jej rezystancję omomierzem-8ohm. Poprawiłem styki ( w kostce)...
Po wymianie wkładki stacyjki na kupioną używaną, bo stara się zacinała, zrobiłem jedną próbę uruchomienia kluczem od nowej stacyjki oczywiście auto nie odpaliło. Od tego momentu przykładanie starego klucza (sprawnego na którym auto przyjechało) do pętli immo nic nie dało oczywiście pętla ze starym kluczem w środku i odsunięta od nowego klucza . Nawet...
Problem raczej z ich jakością lub coś w instalacji samochodu się złego dzieje, wymiana wkładki raczej nie pomoże A to co na zdjęciu to pętla immo i traktuj to z najwyższą ostrożnością...
Z reguły tam, gdzie jest immobiliser, klucz w z grupy VW można rozpołowić. Jeżeli nie ma takiej możliwości, zdejmij obudowę kolumny kierownicy i zobacz, czy wokół stacyjki jest pętla indukcyjna.
Witam panowie i zarazem żegnam się z wami w tym temacie , Citroen dzisiaj odpalił więc temat zamykam. Przyczyna braku paliwa na wtryskach okazał się sterownik upalony. Po wymianie sterownika , bsi stacyjki z pętla i kluczyka Auto ładnie zapala. Miałem też pech bo ten zestaw startowy kosztował mnie prawie 800zl w poruwnaniu do diesli to duzo zaplacilem....
http://obrazki.elektroda.pl/3226768500_1... z tego: 17- to immobilizer 29- to pętla obok stacyjki do immobilizera 22- cewki prądowe (tylko i wyłącznie) 23- pick up (chyba czujnik położenia wału) 21- cewko moduł 19- regulator napięcia 4- stacyjka 26- ssanie elektryczne Dodano po 12 tu jest wersja bez immo http://obrazki.elektroda.pl/8419384300_1...
Potrzebna diagnoza,może być pętla immo przerwana
Witam Podczas wymiany kostki stacyjki w moim seacie pękła pętla immobilizera, przez co samochód po dopaleniu od razu gaśnie. Czy da się jakoś samemu naprawić tą pętle, ominąć lub całkowicie odłączyć immobilizer. Tak aby można było dopalić samochód. Moje autko to Seat Ibiza II 1.4 98r.
Może immo, pętla przy stacyjce, trzeba przeprowadzić diagnozę.
Z tego co mi wiadomo to jest alarm a nie immo i sterowany jest z zamka drzwi kierowcy. Sprawdź pod maskownicą stacyjki czy jest pętla bądź inny czytnik to się przekonasz .
Tylko wymiana ,nic więcej jeśli chodzi o cewkę na stacyjce.
pętla stacyjki renault otwarta pętla zamknięta pętla
oporność głośnik wymiana grzałki samsung długie uruchamianie
engine fault peugeot pilot cosmo
Pomiar elektryczny w sklepie z zabezpieczeniami topikowymi bez RCD Lokalizacja superkondensatora w Harman Kardon AVR 660