Wszystko jest na dole posta.
Na zimnym silniku odkręć korek zbiornika wyrównawczego i sprawdź czy czy woda się przelewa. Najlepiej jak ktoś będzie patrzył a ty zwiększ obroty - wtedy jest to dobrze widoczne. Jeśli nie będzie strumyczka to na 99% urwany plastikowy wirnik pompy wody. Pompę kup z metalowym wirnikiem. Przy zmianie wymień też termostat na Wahlera. Jeśli strumyk będzie...
witam jestem mechanikiem w serwisie daewoo najczęściej jest to uszczelka kolektora sącego należy go skleić :D
Skoro czujnik jest w bloku silnika i cieknie spod niego płyn chłodniczy, to zapewne jest to czujnik temperatury silnika (płynu chłodniczego)...
I bardzo dobrze że nie chodzi. Jak przy 100 stopniach nie będzie się włączał, to dopiero będziesz miał powód do zmartwienia.
Jak działa to nie ma po co wymieniać termostatu. Dokręca się z wyczuciem, na to chyba nie ma podanego momentu.
Tylko jak wyjaśnić ubywanie płynu chłodniczego? Ja takie zagadki rozwiązuję w prosty sposób - korek na zbiorniku zastępuję korkiem z króćcem do którego podłączam powietrze pod ciśnieniem 2-2.5 bara i obserwuję gdzie się robi mokro. Na zimnym nie pracującym silniku to zaraz widać, na gorącym może to być niewidoczne, bo zaraz paruje.
Uszczelka pod przednią pokrywą.
Co za herezje, jeśli świece są brudne od nagaru to znaczy że pali olej, więc nie jest OK! W jaki sposób sprawdzasz, czy płyn jest w oleju, czy nie?
Słabo widać na filmie skąd. Skoro leci z góry i widać na filmie że jest mokro pod kołem pasowym pompy cieczy chłodzącej to raczej pompa do wymiany. Jeżeli jest wyciek to zazwyczaj będzie się co chwilę zapoeietdac więc z ogrzewaniem mogą być problemy. Zazwyczaj leci z okolic tego broku zaznaczonego na zdjęciu. https://obrazki.elektroda.pl/5638108800_...
Do zakupienia odpowiednia ilość węża i 2 trójniki oraz objemy stalowe. Nie wiem czy trójniki i węże są do wymiany, ale na pewno wymieniłbym obecne opaski na odpowiednio do węża dobrane opaski sprężyste.
sprezarka??
napewno jest gdzieś niewielki wyciek na rozgrzanym pewnie nie zobaczysz bo zdąży wyparować więc kiedy jest zimny odkręć korek i zakręć go spowrotem (chodzi o to żeby po nagrzaniu wzrosło ciśnienie w układzie - warunek to sprawny korek) . Potem zapal silnik i podgrzej go do 60-70st. jeśli gdzieś na wężach puszcza po kilku minutach powinno się zrobić...
To żadna obudowa tylko pompa wody, do wymiany To tylko osłona, która służy właśnie do wymiany pompy. Niestety przy wymianie pompy trzeba jednocześnie wymienić olej w silniku. Po spuszczeniu płynu chłodzącego około 1 litra zostaje w rurze dolotowej i ten płyn spłynie przez misę olejową po wyjęciu pompy. Dodano po 1 Ni tam nie przepuszcza, jak zdejmiesz...
To się nazywa odpowietrznik i kosztuje ok 5pln.
Uczę się, naiwnie wierzę że "mechanik" to z nazwy ktoś kto potrafi Okazuje się że nie :-DDDD Może sam założe warsztat? Mam idealne wykształcenie do tego :-DDDDD Poinformuję o dalszym przebiegu tego "dramatu" dla mechaników Poszło PW.
Do płynu można dodać kontrast by zostawił ślad wycieku.
Wymień rurki i przestanie lecieć. Skorodowały ze starości.
Jeśli chcesz to wystarczy chyba 5 a nie 4 śruby.
Ja wlewam trochę płynu do mycia naczyń których dość dobrze usuwa tłuszcz wystarczy niecały kieliszek, tak robię paręnaście razy. Odpalam chodzi jak się dobrze zagrzeje termostat otworzy i chłodnica też jest ciepła tak żeby się włączył wentylator. Potem parę razy czysta woda bo ty jeszcze się trochę pieni.Na końcu spuszczam wydmuchuje kompresorem resztki...
Króciec do wymiany, one pękają od środka i gumowy o-ring przestaje spełniać swoją rolę
gdy rozwiercono korek ubytek płynu jest mniejszy Rozwiercono? To ma być hermetyczny układ, tam ma panować podwyższone ciśnienie robocze, inaczej płyn ci wykipi. Może nie w czasie jazdy, kiedy płyn krąży i chłodnica jest owiewana pędem powietrza, ale wystarczy, że trochę wdepniesz, potem zatrzymasz się na parkingu, zgasisz silnik, a on z pewną zwłoką...
Jakiś czas po wyłączeniu silnika poszedłem myć auto i słyszalne było lekkie syczenie z okolic korka. A węże do chłodnicy sprawdzałeś czy są twarde, silnik się nie przegrzewa? Jak nie masz zagazowany silnik, to może reduktor gazować do układu lub przedmuch ze strony silnika. A swoją drogą zanim się zada pytanie, to warto poszukać na forum oraz poczytać,...
Ten silnik odpowietrza się najlepiej gdy przód auta jest trochę wyżej niż tył, na zimnym silniku, nie gorącym, włączony tylko zapłon, nie silnik, temperatura na klimatroniku na 32 stopnie, nawiew na full.
Do sprawdzenia 1. Termostat 2. Pompa wody
Wymień oring gumowy tego czujnika
sprawdź czy nie ma plamy pod dywanikiem pasażera - może nagrzewnica się rozszczelniła
witam skoro chłodnica i przewody odpadają to zostaje tylko nagrzewnica, a jak spuszczałeś tą wodę? Może coś jest po prostu niedokręcone.
JJednak jeżeli świeciła się kontrolka za wysokiej temperatury silnika to miał 120 stopni i nie wróżę usterki termostatu jako jedynej przyczyny wywalania płynu. Nie przesadzaj. Jednorazowe podniesienie temperatury raczej od razu uszczelki nie uszkadza. Więcej - efekt może wyjść dopiero za jakiś czas.
Witam, kiedyś w seicento miałem podobny problem. Mianowicie, postawiłem go na warsztat a pan mechanik, od razu mówi, że do chłodnica, zabrał się do wymiany. Po czym problem ustał na chwile. Znowu zaczęło sie dymić. Okazało się, że padł termostat. Koszt nowego to około 50zł. Bardzo łatwo samemu wymienić. Ewentualnie w punto, miałem sytuacje, że tzw....
3 torx.
Pewno gdzieś tam jest chłodnica oleju, należy ją wymontować i wymienić uzczelnienia. Kompresor nie wrzuci oleju do wody. Gdyby była w oleju, wtedy mogła by to być tuleja, ale nie jest.
Zalej płynem układ nagrzej silnik i co jakieś 5min odkręcaj zaworek ale nie do końca i kontroluj poziom w zbiorniczku.Sprawdż czy na innych wężach od chłodnicy nie ma podobnych zaworów.
Proponuje wymianę korka w zbiorniku wyrównawczym.
Witam mam problem mam problem z moim polo 1998 1.4 benzyna silnik AKV od niedawna zaczął ubywać płyn chłodniczy. Zauważyłem wyciek płynu zdjęcie w załączniku. Pod korkiem wlewu biały osad. Przez wyciek płynu samochód nie chce palić gdyż zalewa czujnik poniżej wycieku. Proszę o jak najszybszą pomoc.
jesem pewien napewno płyn nadodatek jest slodki
Jeśli woda nie idzie do oleju to możliwe że masz uszkodzony termostat i płyn idzie do zbiorniczka wyrównawczego skąd wycieka przez korek, sprawdz to.
W króćcu jest tylko oringn nic więcej. Dokładnie są krople między aluminiowym korpusem a wychodzącym wężem To jest metalowa rura nie wąż.
Parownik? Chodzi tobie o skraplacz od klimatyzacji? Ale to nie ma nic wspólnego z ubytkami płynu. Najpierw sprawdź przewody, czy nie ma na ich złączeniach białego nalotu, bo on oznacza drobne wycieki. Pozdrawiam
Zmień mechanika a nie uszczelkę pod glowicą
Ten plastikowy był wymieniany niedawno To pewnie coś nie pstrykło i masz poprawkę roboty bo tam nie ma innego miejsca do wycieku
Nagrzewnica jest pod kokpitem i bez zdjęcia go się nie da wymienić nagrzewnicy.Podaj więcej danych -model-rok-poj.silnika. http://obrazki.elektroda.net/26_12670398...
To się nazywa "brok", lub po prostu zaślepka.
To jest kruciec i jest on uszczelniany oring-iem. Możesz to wymienić w całości, możesz wymienić sam oring. Dodatkowo, jeśli po zdemontowaniu go, będziesz widział wżery, to je z kolei uszczelnisz silikonem (kupisz w każdym sklepie motoryzacyjnym).
Nie jest to przypadkiem rynienka spływu ropy z wtryskiwaczy ? Ale u mnie cały czas już od 3 tygodni cieknie płyn chłodniczy...
Zostaw tę turbinę. Pewnie będzie ok, w razie czego wytaszczysz ponownie. Śruby już masz rozruszane :)
Volkswagen Crafter 2019 Przy 200tys auto było w serwisie z powodu ciągłego ubytku płynu chłodniczego. Serwis po tygodniu szukania przyczyny stwierdził pęknięcie głowicy. EGR podobno szczelny. Auto chwilę pojeździło i znowu zaczęły się dolewki, na 700km czyli pełny bak paliwa muszę dolewać ok 1-1.5l płynu chłodniczego. Auto oczywiście suche, zero wycieków....
węże miekkie wetylator chodzi na ''krótko ''po zwarciu pinów zdjąłem korek i woda się zagotowała w zbiorniczku Te dwa wpisy są w sprzeczności. Jak są miękkie węże to nie ma ciśnienia, więc po odkręceniu korka nie powinno dojść do wyrzucenia płynu (zagotowania), bo nie ma nadciśnienia w układzie zapobiegającego zawrzeniu płynu (temperatura wrzenia podnosi...
Na bank nieszczelny przewód, wracaj do mechanika, lub jeśli sam grzebałeś musisz pogrzebać raz jeszcze. Płyn do uszczelniania nie poradzi sobie z tym. Odnośnie dymu - nie czuć spalin? Każdy DYM ma swój zapach, spróbuj go określić. st.
W twoim przypadku wystarczy jak uzupełnisz płyn do właściwego poziomu i będziesz obserwował, co się tam dzieje. W razie zaobserwowania kolejnych wycieków - wymiana, trochę upierdliwa.
nie odpowietrza się układu chłodzącego,na zdjęciu co pokazałeś jest to śruba do podtrzymanai chłodnicy,jęzeli płyn się wydostawał śrubą,chłodnica jest w tym miejscu dziurawa,poprzez ciśnienie tamtędy wydostawał się płyn chłodzący,najlepiej proponował bym wymontować chłodnicę i sprawdzić szczelność wtedy będziesz miał 100% pewność w jakim stanie jest...
Póki nie znajdziesz miejsca wycieku, to nie ma sensu dywagować. Płyn chłodniczy różni się składem od wody i pewnie jest tez trochę tłusty.
Przecież koledzy Ci piszą, nie szukaj spalin tylko oparów płynu chłodniczego, masz gdzieś wyciek, albo jakiś "moto orzeł" założył Ci filtr kabinowy zalany tym ustrojstwem. Co jeszcze w tym temacie?
czy trzeba po tym płukać układ i wymieniać płyn... Zgodnie ze stanowiskiem dystrybutora, który wyjaśnił tę kwestię u producenta, nie trzeba płukać układu, nie trzeba także wymieniać płynu chłodniczego. Środek zawiera jedynie kontrast do lokalizacji wycieku. Dodatek jest neutralny i całkowicie mieszalny z płynem chłodniczym. Dodanie tego środka praktycznie...
jeżeli silnik jest mokry od głowicy w dól to na 99% masz uszczelke do wymiany
W desce jest przecież nagrzewnica i tam jest przecież płyn. Trzeba się położyć i patrzeć, co tam na górze jest, nie znam tego modelu, ale masz 3 możliwości: płyn chłodniczy z nagrzewnicy, hamulcowy z pompy hamulca lub pompy sprzęgła, ale tam jest chyba na linkę.
Może być nieszczelny korek albo ciśnienie w układzie dobrze by było sprawdzić ciśnienie w układzie chłodzenia czy kompresja nie przedostaje się do układu chłodniczego.
Wygląda na pęknięta głowicę. Przyjrzał bym się też pompie wody czy się np wirnik nie obluzował na osi.
Gdyby to była droga, nietypowa, nieosiągalna chlodnica to co innego. Naprawa tej twojej nie da ci gwarancji że za miesiąc nie puści w kolejnym miejscu.
Witam posiadam astre h gtc 1.7 cdti mam taki problem od kad wymienilem wezyk ze przy odpaleniu wsysa mi plyn chlodniczy musze odkrecic lekko korek wtedy syknie i plyn wraca i tak za kazdym razem co moze byc przyczyna?
Witam u mnie po dodaniu płynu po 3 dniach wyciek płynu do stanu minimum,i zapalenie kontrolki
Płyn chłodniczy doprowadza do silnika.Z tyłu silnika.
Rozwalilo Ci zbiorniczek plynu chlodniczego? Masz tam czarna szadze lub czarna maz? Prawdopodobnie uszczelka pod glowica klekla, mozesz podeslac fotke? Dobrze byloby wykonac test na obecnosc co2 w ukladzie chlodzenia ;)
Dzwonił mechanik, że znalazł usterkę, więc zostawiam tutaj dla potomnych. Może komuś się ta informacja przyda. Pęknięta jest ponoć podstawa filtra oleju. Według mechanika zużycie ze starości. 🙂
Witam Mam problem z Man TGX 2015. Ubywa płynu chłodniczy około 5 litrów na tydzień. Na zewnątrz nie widać wycieków. Czy ktoś wie, jaka może być przyczyna?
No jak cieknie to zmieniasz na nowe i sprawdzasz koncówke węża,dolewasz specjalny uszczelniasz do układu chłodniczego,a jeśli masz nadal przecieki zwiazane jest to z ciśnieniem !!Zreszta tu Panowie jasno napisali też czego nie robić !!
Witam Sprawdź: - jaki „dym/opary” wydobywają się z rury wydechowej - sprawdź olej silnikowy, jaki jest na bagnecie. U mnie był biały/spieniony i wodnisty po prostu kapał na podłogę po wyjęciu bagnetu. To świadczy, że płyn chłodniczy przedostaje się do komory silnika. Musisz szybko ustalić bo to grozi poważnemu uszkodzeniu. U mnie skończyło...
Na zdjęciu jest koło od pompy płynu chłodzącego? Jeżeli tak, to simering do wymiany.
Witam. W mojej Pandzie 1.2 69KM (2011r. z LPG) ostatnio zauważyłem ubytek płynu chłodniczego. Ale zacznę od początku. 30.04.2012 r. moja Panda miała pierwszy przegląd gwarancyjny i już wtedy uzupełniono płyn chłodniczy. Dwa tygodnie temu (9.07.2012) zajrzałem pod maskę i znów płynu chłodniczego brakowało, więc go dolałem (weszło ok. 0,5 litra), tak...
Mercedes Sprinter 2,2 cdi 2012r. Wyciek płynu chłodniczego z góry silnika, nie widać na postoju z czego cieknie. Dawane ciśnienie na układ 1,5 bara i dalej nic nie widać. Wywala płyn w czasie jazdy zawsze tyle samo, brak około 2 litrów.
Witam mam problem z bmw e60 525d z 2004 roku mianowicie odkad kupilem autko mam wyciek plynu chlodniczego ale tylko podczas postoju przejechalem na raz ponad 1000km i wszystko bylo ok przy predkosci 140 do 180 km autko smigalo bez zadnego ale. Problem sie pojawil jak zaczelem jezdzic po miescie mianowicie okazalo sie ze silnik najprawdopodobniej sie...
Dokładnie tak miałem. Sprawdź najpierw czy ją masz czy ktoś już jej wcześniej nie usunął.
Witam no jak sie płyn chłodniczy wysuszy to są plamy koloru białego może byc też ubytek przez czujnik temperatury w chłodnicy czy zawór z ktorego sie spuszcza płyn posprawdzaj sobie to jeszcze
czesc, mam takie pytanko, jestem posiadaczem golf 4 2.0 w gazie, pewnego razu uciekł mi cały płyn chłodniczy, winowajcą okazał się jakiś plasticzek obok czujki temperatury, czesc wymienilem auto sprawne, lecz dzisiaj stalo sie to samo... plyn caly wylecial, pod maska mokro w tym samym miescu, nie widze czy konkretnie ta sama czesc popsuta, moje pytanie...
Zacznij od sprawdzenia temperatury krzepnięcia płynu chłodniczego.
To jest glikol, rozpuszcza się w wodzie.
Nie napisałeś jaki jest ten ubytek. Płyn może również iść do cylindrów - obserwuj co wydostaje się z rury wydechowej. Przy małych ubytkach trzeba wziąć pod uwagę odparowywanie wody z płynu, ale jest to bardzo powolny proces. Może również być niewielki wyciek, który na skutek rozszerzalności cieplnej pokazuje się w wyższych temperaturach a wtedy jest...
Możliwe że płyn który wycieka odrazu odparowuje. Popryskaj połączenia przewodów chłodniczych wodą np. z mydłem. W miejscu wycieku powinna pokazać się piana, ja tak ujawniłem wyciek w swoim golfie. Jeżeli masz LPG sprawdź dokładnie okolice parownika
Ten zakończony białą plastikową końcówką, to jest przewód odpowietrzający skrzyni biegów. Wchodzi na skrzynię a nie do komory silnika. I nie powinno tam być żadnej opaski. Jeśli przy nim na skrzyni masz płyn chłodniczy, to należy dokładnie obejrzeć obudowę termostatu. Stamtąd najprawdopodobniej będzie wyciek.
.Jak się do niej (nagrzewnicy) dostać? Trzeba deskę rozdzielczą zdemontowac.
Kolego sprawdź dywaniki w środku bo może nagrzewnica jest nieszczelna
Pod dekielkiem nic nie ma obudowa skrzyni taki w sumie zbiornik na plyn
Od pękniętej uszczelki pod głowicą.
Wymieniona uszczelka,głowica sprawdzona na szczelność,splanowana[0,18].Uszczelka była uszkodzona na dwóch cylindrach.No ale efektu brak! teraz to jeszcze bardziej płyn przez zbiorniczek wybija!!!jak fontanna! może być to pompa wody?
Witam W pierwszej kolejności sprawdź czy otwiera się termostat,druga sprawa czy działa wentylator spięty na krótko(wtyczka która jest podłączona do czujnika wentylatora).
Układ zapowietrzony wciągnął płyn. Pomału dolewaj. Chyba, że masz wyciek.
Witam Ostatnio zauważyłem że ubywa mi płynu chłodniczego (pod silnikiem robiła się na ziemi duża kałuża) . Kapie z prawej strony na skrzynię biegów. Czy miał ktoś może kiedyś taki problem i gdzie uciekał ten płyn? Pozdrawiam
To ,,podobne" do smaru to osad z płynu chłodniczego, masz wycieki...
Ford Focus 1,8 tdci podczas jazdy ubywa mi płyn chłodniczy, nie widać wycieków,nie kopci na biało ,olej ok płyn kolor ok nie wiem czy to z tym związane ale wypycha mi gumowy wąż który idzie do kolektora ssącego, pytanie mam takie czy płyn może wyciekać z pod uszczelki między kolektorem dolotowym a silnikiem?
Ok jutro zrobię tak przy chłodnicy: na dole mam czerwony korek za pewne od spuszczenia płynu chłodniczego więc tamtędy go wyleje. A czy musi silnik pracować jak będę go wylewał czy musi być wył? A i czy mogę to co wylałem ponownie wlać? Jak odpowietrzenie i zmiana korka nie pomoże to lecę do mechanika z tym tyle że w mojej okolicy to nie ma za dobrych...
sprawdzę skąd najwięcej cieknie. A co z tymi mniejszymi (ewentualnie) wyciekami? Nie lepiej usunąć/naprawić wszystkie wycieki?
Olej już spuszczony i poziom jest maksymalny ... więc problem jeszcze z wyciekiem , dzisiaj próbowałem zlokalizować ( węże od płynu chłodniczego w okolicach lewej głowicy i zbiorniczka płynu wspomagania ) lecz bez efektu , nic nie widać podejrzanego ...
Opel combo 2009 1.6 CNG przerobione na LPG świeża instalacja stag 173 000 przejechane ucieka płyn chłodniczy. No bagnecie nie ma śladów płynu olej jest ok. gdzie może uciekać chłodnica jest ok. nie widać na dole śladu wycieku.
Witam Mam taki problem, mam Vectre A 91 silnik 1.8 benzyna i od pewnego czasu zaczyna mi wcinać płyn z chłodnicy. Żadnych wycieków na zewnątrz nie stwierdziłem ( auto trzymam w garażu i zadnych plam ). Pytam w zasadzie z ciekawości, bo i tak pewnie trzeba będzie się udać do fachury, a przy okazji będę wiedział na co się przygotować. Ubytek jest rzędu...
Silikon
Cześć, w Peugeocie 407 2.0 HDi 136KM 2010 rok. Płyn chłodniczy po wlaniu, kapie mi na ziemię. Czym może to być spowodowane (czy to coś z silnikiem, czy przewodami) i ile może kosztować naprawa u mechanika?
Witam. Posiadam Hondę civic 1.7 ctdi. Borykam się z problemem jakim jest wyciek płynu chłodniczego. Wykluczałem już uszczelkę pod głowica, robiąc test. Po podłączeniu komputera pod samochód pokazuje błąd w układzie rozrządu. Gdy auto stoi płyn nie ubywa, nie ma żadnych śladów wycieku. Natomiast podczas całego tygodnia jeżdżenia w zbiorniku nie ma ani...
Po zdjęciu głowicy okazało się że poszła uszczelka. Dziwi mnie tylko dlaczego, ponieważ w ciągu ostatnich 3 lat ta sama awaria powtórzyła się 3 krotnie co około 30tys km. Dodam że przed każdym ponownym założeniem nowej uszczelki głowica była splanowana.Wiec dlaczego do chodzi do uszkodzeń owej uszczelki ??? Witam, mam dokładnie taki sam problem z ta...
Jeszcze nie dodałem istotnego szczegółu. Mianowicie kupiłem samochód z wyciekiem płynu chłodniczego. Prze jakieś trzy tygodnie go po prostu dolewalem zanim zabrałem się za lokalizację wycieku. I teraz tak wraz z wymianą pompy wymieniłem też olej który w trakcie wymiany był czarny i przez trzy tygodnie płynu ubywało jednak oleju nie przybywało. Dlatego...
Szyby nie paruja. A przy wymianie termostatu poszło to tylko z tego plastiku ale od razu po wymianie jak byl płyn wlewany to weszły 4 l. Nie wiem czy tak powinno być. Zdecydowanie za dużo, sprawdź jeszcze czy nie masz masła pod korkami oleju lub w płynu chłodniczego ale jeśli nie widać wycieków pod maską to zdecydowałbym się na Twoim miejscu na test...
wyciek płyn chłodniczy laguna wyciek płyn chłodniczy wyciek płyn chłodniczy passat
laguna kierownica schemat maszyna gilotyna rozgrzać silnik przerywać
ruter sagemcom bezpiecznik nawiewu
Kränzle Therm C 15/150 – rozmiar dyszy do diesla zamiast oleju opałowego Jak odpiąć kartę z RAV Endpoint Protection?
