No mnie to wygląda, że panowie w firmie, która regeneruje (czyżby Kaczory?), zamienili moduły albo zmienili konfigurację i dostałeś hamulec do wersji z automatyczną skrzynią biegów. Ręczny się zaciąga, bo widzi informację o gaszeniu silnika, natomiast automatycznie nie spuszcza, bo czeka na informację o D lub R z automatycznej skrzyni biegów. Zobacz,...
Pasuje z tego samego modelu
Aktualnie mam granda, tam jest ten sam moduł ręcznego co w Lagunie3, miałem zatarte linki w pancerzu i odpuściłem dźwignią, a auto dalej stało jak na kotwicy, odczyt na tensometrze 0 nm, przeciąłem linki dopiero puścił. Czyli jak nie przetniesz zatartych linek, to nie ruszysz auta z miejsca, nic nie da szarpanie dźwigni awaryjnego zwalniania.
To typowy objaw niskiego poziomu płynu hamulcowego. Kontroluj stan płynu. Sprawdź czy klocki się nie kończą.
Zerknij tutaj, ale na klonie może być trudniej - one zwykle mają inne konwertery UART, niż Atmega16u2: https://www.youtube.com/watch?v=tvqA-JcT... Arduino Leonardo (i jeszcze jakaś wersja Micro) się lepiej nadaje do tego celu, z tego co wiem. Słowo klucz: to co chcesz zrobić, to użycie Arduino jako urządzenie HID USB.
Zacznij od tego że popuść tą regulację na zero. Zdejmnij tylne bębny i zobacz co zostało ze szczęk hamulcowych... Następnie wstępnie wyreguluj odstęp szczęk od bębnów aby bęben (bez "rantu" )luźno wchodził. Poskładaj wszystko tzn bęben i dokręć łożysko (uwaga na "jednorazową" tulejkę dystansową pomiędzy piasta a łożyskiem). Wtedy przez otwór po śrubie...
Księgowy wywalił regulator i dał rozpórkę. Wywal te rozpórki i daj regulatory jak w starszych rocznikach. Pasują.
Tak M-ka miała wygodną dźwignię ręcznego. Zwykła C-330 przy końcu produkcji także ja otrzymała. Oczywiście, że się da do zwykłej C-330 bo zmiany zwykłej od M-ki były bardziej wewnętrzne, a tak to taki sam ciągnik. Do kupienia dźwignia, 2 linki i 2 dźwigienki długie pod pochwami do zmiany.
Musi być coś nie tak z prędkością koła. Może nie być błędu, ale lampka się zaświeci. Tam jest pierścień magnetyczny?
Pierwsza rzecz to czy czujesz że dźwignia ręcznego puszcza powietrze? Jeśli tak to trzeba zlokalizować zawór przekaźnikowy od ręcznego. Przy słownikach hamulców tylnych kół masz po 2 przewody, jeden to od hamulca roboczego (przychodzi od pedalu hamulca po przez korektor siły hamowania ) drugi to przewód od ręcznego który idzie do zaworu przekaźnikowy...
Tłoczki w zacisku są sprawne?
Numer 6 , Dasz rade sam?
Masz podgląd to sprawdź sam przełącznik hamulca.
Tak jak czytam o tych zaciskach to rzeczywiście na początku wychodziły seryjnie bez sprężynek ale właśnie byly z nimi problemy dla tego później został dodany ten element. Mój Scenic z końcówki 2005 już je posiadał oryginalnie.
Co ty chcesz zrobić weź napisz. To zawór jest bez żadnej elektryki.
Kolego rozumiem ze powietrze w trzecim obwodzie jest? Ja tez bym sugerowal sprawdzenie zaworu przekaznikowego oraz jego zasilania a takze sterowania, to juz Ci duzo powie w ktorej czesci szukac. Tak z ciekawosci: ta erka nie ma przycisku pod dzwignia recznego ktory wyskakuje gdy zejdzie powietrze z ukladu, a wcisnac mozna go dopiero gdy napompuje sie...
Wystarczy przewód żółto-zielony (zasilanie-linia "X") rozłączać zwykłym "Chińskim" przekaźnikiem, wysterowywanym włącznikiem przy ręcznym. Może coś takiego, naprędce wyrysowane: http://obrazki.elektroda.pl/1373938500_1... Diody D1 i D2 to zwykłe prostownicze, konieczne by sygnały obu obwodów się nie zakłócały.
Kaseta FFR złącze X2 pin 2.
Dodam że tłoczki są wkręcane, nie wciskane. Toś nam nowinę napisał. Rozebrać całość, dobrze wyczyścić, prawidłowo zmontować i będzie nienagannie spełniało swoja funkcję!
To co zrobiłeś że teraz jest dobrze , może wyjąłeś dywanik ?
Najprawdopodobniej masz za mało powietrza w układzie 3. Zobacz kolego ile wychodzi ci na czerwonej klamce na naczepę (ten sam obwód jest na ręczny) . Odkręć filtr osuszacza i zobacz jak wygląda (czy przypadkiem nie ma oleju - u mnie on zawsze powodował uszkodzenie zaworu 4 drożnego, a dokładniej ogranicznika na 3 obwód.)
Linka naciągnięta? O ile ząbków możesz podnieść dźwignię ręcznego?
AVE... To bardzo proste: 1. Programujesz mikrokontroler by pracował jako urządzenie USB HID. 2. Tworzysz deskryptor HID klawiatury lub kontrolera do gier i dołączasz do programu mikrokontrolera. 3. Tworzysz fragment odpowiedzialny za sprawdzanie stanu przycisku lub przycisków (jeśli robisz jeden, to czemu nie od razu 16-256, może się przydadzą kiedyś)...
Po pierwsze; popuść linkę , wyreguluj samoregulatorem odstęp szczęk od bębna ,a na końcu reguluj linką i ręczny będzie działał.
Witam, trochę odswieżę temat. Mam problem z hamulcem ręcznym w swoim T27, moduł był wymieniany, ale nie było zgodności z vin i wywalało pomarańczowy błąd, ale przy tym normalnie z z przycisku można było zaciągnąć i odpuścić hamulec. Pokusiłem się na podmiane pamięci ze starego modułu, który nie działał do nowego, ale po zamontowaniu nie działało nawet...
Nie wierzę, że prawdziwy elektryk samochodowy nie potrafi zdiagnozować, co jest przyczyną braku komunikacji z modułem ABS. Powiedziałem Tobie co sprawdzić, więc raczej należało podziękować za naprowadzenie. Dodano po 4 Natomiast pojawił sie nieco inny problem. Pod samochodem, bardziej z tylnej strony auta, pojawiło się ciągłe buczenie, typu bbbbbbbbbbbbbbbbbbb,...
Pali się lampka ABS a nie hamulca postojowego. Może czujnik trzeba wymienić.
Dobra, to od początku cała procedura. 1. Wsiadasz do samochodu i masz zaciągnięty ręczny i skrzynia w pozycji P. 2. Wciskasz hamulec i odpalasz silnik. 3. Trzymając hamulec nożny przełączasz skrzynie na D i spuszczasz ręczny. 4. Puszczasz hamulec nożny i ruszasz i jedziesz. Teraz odwrotnie: 1. Parkujesz zaciągasz ręczny i skrzynie przełączasz na P,...
Czy hydraulika łyżki działa nadal, tzn. czy możesz nią operować?
Cześć, ostatnio po mocnym zaciągnięciu hamulca ręcznego dźwignia zrobiła się luźna, więc podejrzewając, że linki się wyciągnęły, zleciłem ich wymianę. Wymianą zajmował się mechanik, odebrałem od niego samochód, jednak ręczny łapał dopiero na 6 ząbku. Chciałem trochę go podciągnąć, ale w jednym z zacisków zauważyłem dziwną sytuację. Gdy ręczny jest...
Ja robiłem tak, że najpierw luzowałem całkowicie linkę ręcznego, i hamulcem nożnym deptałem tak długo, aż samoregulatory (ta zębatka na zdjęciu) ustawiły się samoczynnie i hamulec nożny zaczynał działać prawidłowo. Dopiero potem napinałem linkę tak, żeby był ręczny hamulec. Pozdrawiam
Odczyt prędkości kół podczas jazdy wiele podpowie...
http://obrazki.elektroda.net/13_12601852... http://obrazki.elektroda.net/61_12601852... http://obrazki.elektroda.net/74_12601852... http://obrazki.elektroda.net/91_12601852...
Pytanie ładowałeś akumulator ? Najlepiej podjechać do mechanika aby pod kompa podłączył i sprawdził. Raczej to wina czujnika ABS ale bez sprawdzenia pewności nie bd miał.
Nie miałem czasu zbytnio przy tym robić. Zaciski sprawdzone, były założone inne 100% sprawne z takiego samego modelu samochodu. I nadal występuje ten problem, niezależnie na którym zacisku. Dziwne, co zauważyłem, to linki na korektorze długości linek przy dźwigni ręcznego, przy puszczonej dźwigni lewa (słaby hamulec) linka jest luźniejsza niż prawa,...
Naprawione :) winny okazał się zawór zwrotny ( odcinający) dwudrożny .
Odpalę volvo nabiję powietrza pełny stan i zaciągnę ręczny hamulec to prawe koło zablokowane a lewe się kręci i z nożnym hamulcem podobnie co to może być za przyczyna Jeśli siłownik jest ok. to najprawdopodobniej samoregulator w zacisku uszkodzony.
Coś wydaje mi się że tam tylko hamulec ręczny trzyma.
Logicznie rozumiejąc, jeśli brak kradzieży (tak z ciekawości, jaki pobór prądu po odczekaniu 15-20 minut?), to może wina jest w samej baterii?
Najczęściej hamulec ręczny blokuje się poprzez przymarzanie linek w pancerzach. Przymarza, bo zbiera się tam woda. Wymiana linek nie jest jakoś za specjalnie droga ani skomplikowana przy układzie manualnym (to znaczy tam gdzie jest wajcha ręcznego)
To jest zawór rozdzielający powietrze (1 wejście) wyjścia 21,22 do układów hamulcowych, 23,24 wyjścia do skrzyni sprzęgła i całej reszty. Kolejność rozdziału to 1 układy hamulcowe, powyżej 5 barów otwierają się obwody 23,24. Powietrze jest utrzymane w obwodach hamulcowych 4,5 bara. Jeśli zawór jest sprawny, to powietrze w hamulcach zostaje. Do sprawdzenia...
Witam, mam problem z Audi A3 8V 1.6 TDI, mianowicie: w czasie jazdy zapalają mi się błędny ciśnienia opon, systemu start stop, ABS, ESP, hamulca ręcznego (w różnej kolejności). Jeden po drugim co jakieś 20 sek. W przeciągu pół roku miałem 3 takie sytuacje. Po wyłączeniu samochodu jest jest problem z odpaleniem. Zapalił się ostatnio również check engine,...
A wiesz że taka informacja jest w instrukcji obsługi? Tak, jest możliwość. Od mechanizmu idzie linka a jej koniec masz w podłokietniku, pod gumą.
Hamulec ręczny , postojowy.
W tym autku wymienia się bez komputera, jak w takich na linkę.
Robię inaczej jedna jest na ukończeniu wieczorem napiszę jak zrobiłem. Dodano po 6 Otóż tak wieszaki odciołem wspawałem płaskownik i dwie nakrętki m 10 , w deklu dwa otwory m10 i nie ma problemu z założeniem bolca wszystko skręcam i po robocie , ale jednak nie wszystko zaciągam dźwignię a hamulec nie trzyma gdzie mogę jeszcze podregulować z góry na...
Mogła też zardzewieć linka i stanęła w pancerzu, bez oględzin się nie obejdzie. Linki możesz wymienić sam, ale potem trzeba skalibrować naciąg.
To musisz zablokować pracującą szczękę żeby sprawdzić czy druga się rusza. Może jeden tłoczek jest zapieczony. W takim przypadku ręczny powinien być normalny, zasadniczy słabszy.
Witam. Posiadam motorower elektryczny Electroride Frost w którym jest problem z hamulcem ręcznym czyli postojowym. Dokładniej mówiąc nie działa hamulec postojowy który uruchamia się za pomocą dźwigni wystającej z podłogi obok fotela kierowcy. Gdy zaciągnę hamulec za pomocą w/w dźwigni to potem bez problemu mogę przepchnąć pojazd. Czuć gdy pojazd jest...
Nie wiem kolego jak tam robisz, ale przejrzałem jeszcze raz na zdjęcie i jeśli po zdjęciu bębny nadal linka ręcznego jest zaciągnięta to jest źle i to widać na zdjęciu, że linka ręcznego jest naciągnięta. Spróbuj popuścić hamulec ręczny na lince i kilka razy naciśnij pedał hamulca co powinno się wyregulować i dopiero po tym można linkę naciągnąć.
hamulec ręczny hamulec ręczny ręczny hamulec ręczny hamulec ręczny picasso
lodówki bosch opinie niebieski ekran radio samochodowe zawór filtrze paliwa
efektywność energetyczna kotłów opencore patcher
Ustawienie napięcia warikapowego w Radmor 5102 Radmor 5102 TE - brak dźwięku, świeci wskaźnik częstotliwości
