Zaznaczone przewody we wtyczce nr. 3 odpowiadają za sygnały audio oraz ich ekrany z oryginalnej zmieniarki płyt. Czerwony przewód zasilający jest rozdzielony na inne odbiorniki. Sterowanie z kierownicy masz we wtyczce 1, wtyczka 3 obsługuje wyświetlacz, zmieniarkę i telefon. Nie wiem skąd masz tą rozpiskę pinów ale to raczej nie jest od Astry G. Według...
To co kupiłeś najpierw trzeba wylogować i dopiero zalogować do Twojego auta ale jak uszkodzone CD to nie ma sensu kombinować, teraz musisz zalogować oryginalne. PIN z radia lub wyświetlacza. Do odczytania eeprom.
1nf to 1 nanofarad.
https://oematic.pl/ Zadzwoń zapytaj naprawiają naprawdę trudne rzeczy
Lepszego nie mam ale można odczytać. Porównaj.
Na tej [url=http://astra.autokacik.pl/]Link stronie masz tabelkę z kolorami i numeracją kabli do wyświetlacza. Wejdź w zakładkę: Technika-Napraw to sam-Montaż MID-a w Astrze G. Na przyszłość pisz bardziej precyzyjnie, to nie będziesz otrzymywał jak to napisałeś "pseudo odpowiedzi". Powodzenia. Jeszcze jeden:[url=http://www.astra.auto.pl/cont...
Tak radio jest przypisane do auta więc kod jest nie potrzebny po wymianę akumulatora. Pewnie tam siedzi CD30. Dopiero po włożeniu innego radia są problemy.
(NTFS) Zobacz Fat32.
Jakie masz radio?? Jeśli SCxxx to po wpisaniu kodu powinieneś przytrzymać przez chwilę klawisz "AS" aż do "piknięcia" w głośnikach (na włączonym zapłonie)... Pozdrawiam!
Raczej 9xx6.
Hold AS button until display shows "10 ----" (in these case 10 means how many entryes you have ) enter code with buttons 1,2,3,4 code confirmation is with hold AS again. Ignition key must be with status ON until you made this procedure!
Sterowanie z astry radio z mercedes? Nie ma takiej opcji, na pewno są różnice w protokole komunikacji i samo podłączenie nie wystarczy, trzeba by dużo rozgryźć i rzeźbić. Wydrzyj sterowanie z mercedesa i wklej do astry :)
Nie dostaje VIN-u auta i nie kończy logowania.
Pokaż gniazda w obu radiach.
Żeby to radio nie gubiło ustawień, musisz zamienić między miejscami 12v stałe i 12v po stacyjce (ten czerwony grubszy z czerwonym cieńszym). Jest też opcja podłączenia radia niezależnie od stacyjki, wtedy trzeba przełożyć bezpiecznik w odpowiednie miejsce w radiu, patrz foto.(wtedy instalacji w aucie nie ruszasz) http://obrazki.elektroda.net/36_12766184...
Zeby zablokować wołanie o kod musisz go znać,więc pozostaje serwis.
W moim radiu dokładnie tak to wygląda (PHILIPS CAR 400)
Czerwony z białym zasilanie, brązowy masa, niebieski z czerwonym komunikacja.
Bezpiecznik nr. 33."Wyświetlacz, radio, telefon,GPS"Sprawdź go omomierzem i próbnikiem czy dochodzi do niego napięcie.
Popraw link bo nie działa, po drugie jak ty z tego wzmacniacza chcesz zrobić AUX ? z tego to sobie możesz zrobić głośnik bluetooth przenośny :-) Tobie raczej potrzebne jest takie coś https://obrazki.elektroda.pl/7718440700_... Poczytaj też [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t...
W programie do programatora masz wybraną złą pamięć. Wybrałeś 25L512, a na płycie masz 95640.
Czeka cię wizyta w ASO OPEL i uaktywnienie obsługi radia przez LCD
Ewidentnie masz błędy w montażu. Tu masz dokładną rozpiskę: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic10...
Tu masz pokazane wtycznki i opisane. http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj...
Ja bym od razu podpiął się pod scalaka TDA. http://www.datasheetarchive.com/pdf-data... To jest schemat tego scalaka.
VDO CDR500E. Delco nie polecam (jest ogólnie kiepskie szczególnie D). A Siemens jeszcze nie badadałem.
Mój błąd, to sygnał podświetlenia, podaj na pin 5(remote)
Masz tylko przeciąć ścieżkę wyprowadzić wejście sygnału na 9 i 13 nogę TDA przez kondensatory, i GND na 3.
W złączach ISO czasami trzeba zamienić miejscami zasilanie 12V po stacyjce z zasilaniem 12V bezpośrednim od podtrzymania pamięci, najczęściej czerwony i żólty.
Jak masz kod wyłączony tzn radio działa a po włączeniu na displaju gaśnie data to a/ włączasz zapłon b/ trzymając klawisze 3 i 5 lub w innej wersji tego radia 4 i 6 włączasz radio i czekasz aż napis DIGIT10 zmieni się na DIGIT 8 :D i to cała tajemnica
Kupiłeś przerywacz kierunkowskazów - w dodatku z samochodu grupy VAG - nie przyda się do niczego.
To radio trzeba będzie wyjąc i sprawdzić czemu przyciski nie działają. Tylko pamiętaj że to radio jest z kodem po porozłączaniu zasilania się koduje i trzeba znać kod i po naprawie go wpisać.
Pokazywać palcem nie mogę bo będzie to reklamą ale przyjrzyj się kto i co pisze i skąd jest a obserwując forum wybierzesz sobie kogoś a z tych okolic jest kilka osób. To wcale nie jest takie trudne, czytając uważnie posty szybko zorientujesz się co kto potrafi. Zaproponowałem Ci też proste rozwiązanie i do zrobienia przez średniotechnicznego laika bo...
Gdy tylko włączę zapłon Tu alternator nie ma wiele do gadania. Nie masz podlaczonej w gnieździe zapalniczki jakiejś ładowarki? Z samego auta nie bardzo ma co zakłócać odbiór. Można spróbować podłączyć radio na stole. To sporo podpowie
jak masz wyjmaki to włóż i pocągnij a jak nie to cztery gwozdzie w otwory po bokach i delikatnie za otwór kasety ciągnij.
Warto poszukać instrukcji obsługi, jest na Elektrodzie w odpowiednim dziale i to po polsku. Jest tam zdjęcie przykładowej karty kodowej z kodem i opis jak go wprowadzać. SławeK
Na brązowo-białym masz masę załączaną krańcówką umieszczoną w klapie bagażnika na lewo od zamka. Jesli żarówka świeci po zamknięciu klapy to znaczy że dostaje lewą masę z instalacji np. z zielon-czarnego przewodu prowadzącego prawdopodobnie do systemu alarmowego. NIe można też wykluczyć zwarcia miedzy przewodami krancówka/zasilanie wzm. anteny dachowej...
http://obrazki.elektroda.pl/4671441100_1... na zdjęciu jest zaznaczone gniazdo na wtyk, który ci wcześniej podałem.
Te adaptery to pamięci programowalne zmieniające sygnały z oryginalnego sterowania w aucie na te które obsługuje radio, moim zdaniem najprościej jest zmienić rezystory w oryginalnym sterowaniu, ja tak zrobiłem u siebie.
Filtr górnoprzepustowy (HPF) jak sama nazwa wskazuje przepuszcza tylko częstotliwości powyżej ustawionego zakresu. Zazwyczaj radio które ma wyjście RCA dedykowane pod subwoofer ma możliwość ustawienia takiego filtra na pozostałe głośniki. Ja w swoim DEH-P5600 mam właśnie zrobione tak jak ty chcesz, czyli na fabryczne głośniki puszczone pasmo od około...
Włączając radio trzymaj 4 i 6 aby przełączyć 8 na 10 lub z 10 na 8. Spotkałem się też z car 300, że trzeba było trzymać 3 i 5 aby zmienić to ustawienie.
Na filmiku widać, że włącznik radia działa poprawnie. Ponieważ wpisałeś 3 krotnie niepoprawny kod, musisz teraz odczekać czas na zastanowienie się czy masz właściwy kod. - włącz zapłon i trzymając AS włącz radio. Po zaświeceniu się "7 SAFE" pozostaw radio w takim stanie do czasu aż na wyświetlaczu pojawi się "7 ----". Wtedy ustaw właściwy kod radia...
Witam, Chciałbym przeprogramować sterownik, w Astrze H niestety brakuje car-pass. Mam wsad radia EEPROM 24C32, pomoże ktoś w jego odczytaniu? AI: Masz już odczytany plik wsadu z tej pamięci 24C32, czy dopiero chcesz go zgrać z układu? Mam odczytany.
Nie jest to wina radia a samego wyświetlacza. Ktoś kombinował i trzeba go teraz zaprogramować TECHem 2.
Należało by sprawdzić bezpiecznik odpowiedzialny za zasilanie radia w pojeździe?
Witam Rzeczywiście te literki to jakby kolory. I w zależności od dekodera pasuje do różnych marek. To brak komunikacji miedzy dekoderem a autem. Co niema w złączu radia przewodów od canbus to niemożliwe. Pisz do chinczyka opisz co jest i jakie radio było niech podpowie gdzie szukać? Pozdrawiam
Kup chińczyka androida i będziesz miał wszystko , bez zabawy w kodowania , piny i inne zabawy
Ustawienia kontrastu (bo o to tu chodzi) zmienisz wchodząc w Settings na panelu sterownia radia
Przenoszę do Car Audio co kupić.
Może radio się zawiesiło odłącz na chwilę akumulator i sprawdź (dźwięk kierunkowskazów też z modułu radia ) .
astra radia astra wyświetlacz radia astra antena radia
bosch wymiana fartucha peugeot światła cofania bezpiecznik tlenki metali
wkrętarka milwaukee wkrętarka milwaukee
Schemat podłączenia przewodów do stacyjki Castel Garden – traktorek ogrodowy, kolory, piny Audi S5 4.2 V8 FSI EPC, nierówna praca, strzały z wydechu, brak mocy – typowe usterki i diagnostyka