Odpuść ten wynalazek. Załóż polski gaźnik
Sprawdz poziom paliwa (zaworek, pływak) a jak sprawdzisz analizę spalin to wyjdzie czy gaźnik przelewa
może to nie gaźnik tylko problemy z zapłonem,sprawdź czy ma iskrę,jeśli chodził na starym gaźniku to po co kupować nowy
Witam, do wymiany masz ZAWÓR TRÓJDROŻNY . Koszt nowego to ok 250zł a używanego ok 100zł. Jak go kupisz to musisz odpowiednio podłączyć podciśnienia ( znajdziesz w książce sam naprawiam fiat cinquecento) oraz będziesz musiał odpowietrzyć układ chłodzenia. Przydała by się pewnie też regulacja i tu dam ci dobrą radę. Jeżeli w Twojej okolicy nie masz speca...
No tak tyle że na dworze jeżeli jest 15 stopni to ciecz w układzie chłodzenia ma z pewnością niższą temperaturę a po za tym znalazłem warsztat który wyregulował mi gaźnik i w tej chwili nie ma już problemu może u ciebie kolego floofer też taka regulacja jest potrzebna dzięki za pomoc pozdrawiam
Regulacja gaźnika i wolnych obrotów by nie zaszkodziła
Gaźnik wyczyszczony jest dużo lepiej, dziś regulacja bo łyka za dużo powietrza. Dzięki
Widze kolego że szastasz szmalem na prawo i lewo. Pozatym obstawiam zas.... japoński gażnik. To wszystko kosztowało naprawdę nie dużo ;) Jeśli to gaźnik to co mam dokładnie z nim zrobić, szarpnąć się i wymienić na jakiś polski, czy może jakaś regulacja itp itd
moje pomysły to;rozżąd,regulacja zaworów
Ja swego czasu miałem CC700 z gaźnikiem AISAN + LPG. Wszystko działało OK spalanie w granicach 6,5 gazu w trasie (jeździłem wtedy codziennie około 80 km). Instalacja gazowa I generacji, Problemy były z odpalaniem zimą a pozatym wszystko śmigało pięknie jak za te pieniądze. Samochodzik posiadam do tej pory co prawda wymieniłem silnik + gaźnik - stary...
Kupiłem cienkiego latem i palił więcej niż powinien, ale nie aż tyle co teraz. Pali tym więcej im zimniej na dworze, co to będzie jak zrobi się -10... Zamieszanie związane z czujnikiem miało miejsce około tydzień temu i nie wpłynęło zauważalnie na spalanie. Sprawdziłem termostat, w zasadzie tę rurę o której pisałeś i rzeczywiście robi się po mału ciepła,...
Witam, Jestem posiadaczem znanego wszystkim Fiata Cinquecento 900 z gaźnikiem. Typ silnika to ben-gaz z 93r. Mój problem wygląda następująco: Od 2 dni nie działają mi wolne obroty na gazie. Jeśli tylko puszcze ssanie to obroty spadają wręcz natychmiast i silnik gaśnie. Sprawa wygląda tak, że miałem takie problemy, że cienias chodził dobrze dobrze, a...
Wina tkwi w gaźniku
Zimno, krótkie dystanse. Cóż poradzić. Można by próbować regulacji gaźnika, ale nie liczyłbym na cuda. Termostat sprawny? Czy nawet tego nie wiadomo, bo nie ma wskaźnika?
Czy jest jakiś odpowiedni schemat do prawidłowej regulacji gaźnika?
Witam. Mam pytanie ? posiadam cinquecento 900 na gazniku, w chwili właczenia ssania silnik chce wyskoczyć z ramy - jakie powinny być obroty na ssaniu i ewentualnie czym je wyregulować?
...witam! chodzi mi o pływające nieszczęsne wolne obroty w cienkim. Ewidentnie widać, że króciec od regulacji podciśnieniowej, który sie chowa i wysuwa powinien w miare stać w miejscu - lecz tak sie nie dzieje, wciąż wsuwa sie i wysuwa :/ wiec sie wkurzyłem i odkręciłem 1/4 obrotu dyszę powietrza patrząc od czoła auta po lewej stronie. I jednym słowem...
Mam problem z gaznikiem aisan przy cc 700. Ostatnimi czasami wymienialem silnik a przy gaznik wymienilem przepustnice. Problem jest tego typu ze samochod nie trzyma wolnych obrotow a gdy wyciagne ssanie to silnik osiaga max obroty wiec nie wiem co z nim jest. Tymbardziej ze kumpel go ustawil i bylo wszystko dobrze a gdy dojechalem do domu zgasilem go...
jestem posiadaczem fiata cinguecento./4 letni/Po urochomieniu silnika wchodzą mi wysokie obroty,następnie spadają i znowu wchodzą wysokie.Proszę o radę , jaka to przyczyna.?
Witam posiadam fiat cinqucento 700 1994. ostatnio wymieniłem w nim gaznik na uzywany. Problem polega na tym gdy go odpale wchodzi na bardzo wysokie obroty bez dodawania gazu po dodaniu gazu obroty sie zmniejszaja prosze o pomoc bo ja nie wiem co robic.
Samochód nie może utrzymać wolnych obrotów. Jest to Cinquecento 700ccm z gaźnikiem ASIAN. Proszę o pomoc
Miałem kolizję-samochód naprawiony,ale jest coś co mechanik nie może naprawić.Gdy jest zimny to na ssaniu samochód wchodzi wysoko na obroty to znów gaśnie,poza tym gdy jadę wolnym biegiem-jakby przerywał silnik.Proszę o radę. Gaźnik jest tak zwany japoński.
witam mam problem z podłączeniem podciśnień do gaźnika w fiacie cinquecento cc 700. Jest tam bardzo dużo kabelków już się w tym wszystkim pogubiłem. Potrzebny mi dokładny schemat nie wiem gdzie go znaleźć pomóżcie czekam pozdrawiam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...
Witam, o regulacji bingo i innych instalacji jest pełno postów w kazdym co innego albo w polowie temat się zmienia. Chciał bym zapytać konkretnie. Posiadam cinquecento 900 z wtryskiem jednopuntkowym Elektronika od Gazu Bingo M. Po regulacji gazu przez gazownika która zrobiona była na szybko, popaliłem zawory, zawory wymieniłem i chciał bym gaz wyregulować...
witam, mam taki problem.. posiadam cinquecento 704 z 92 roku wersja ed gaźnik weber benzyna/gaz. problem jest tego typu iż gdy zapalam go (zimny czy ciepły nie ma znaczenia) chodzi jak zegarek a gdy tylko dodam mu troszkę więcej gazu to spadając z obrotów dziwnie prycha w tłumik i nie chodzi już równo.. obroty falują zdarza się często że zgaśnie. Jest...
Witam niedawno mój samochód zaczął dławić się tz przy dodawaniu gazu na wolnych obrotach zasysa powietrze i nie pracuje i gaśnie jak puszczę gaz przy dławieniu się to wraca na wolne obroty na ssaniu chodzi normalnie ale jak docisnę gaz to to problem się powtarza wykonałem parę operacji które miały pomóc to znaczy wyczyściłem gaźnik pompę paliwa wymieniłem...
Witam. Mam problem Z moim Fiatem Cinquecento 700 na gaźniku od Fiata 126p. Kiedy przyśpieszam samochód szarpie, nie ma wcale wolnych obrotów, pracuje tylko na ssaniu. Ustawiałem obroty biegu jałowego, ale nawet kiedy ustawię śrubkę na maksimum samochód zgaśnie. Czym może być to spowodowane? Pozdrawiam
Witam, na wstepie odrazu powiem, ze nie znam sie na mechanice, pisze poniewaz oddalem samochod miesiac temu do mechanika i nadal nie mozemy znalezc przyczyny, a moze ktos juz mial taki problem... Problem polega na tym, ze kiedy silnik pracuje na luzie wystarczy dodac tylko troche delikatnie gazu i gasnie. Problemu nie ma gdy sie przygazuje przed puszczeniem...
plis dopiero co kupiłem CC 700 i mam japońca gażnik potrzebuje pomocy rano mam problemy z zapalaniem jak zapali to chodzi ciężko i dopiero po chwili wchodzi na obroty na ssaniu jak jest już ciepły to na wolnych obrotach chodzi nierównomiernie jakby miał zaraz zgasnąć ale nie gaśnie tylko to zapalanie troche frustrujące bo czy ciepły czy zimny ciężko...
Okolo 150kkm i chyba oddam gaznik do regulacji.
super, a zna ktos mechanika na terenie Poznania ktory podejmie sie regulacji japonskiego gaźnika?
Termostat niedawno wymieniłem, jest ok, sprawdzałem. Problem gaźnika rozwiązany :) Wystarczyło podregulować. Dostawał zbyt dużo paliwa i stąd te "kangurki". Ale podczas jazdy próbnej odkryłem coś nowego. Przejechałem 20 km, zgasiłem, poszedłem do sklepu. Kiedy chciałem odpalić, silnik ruszył, pokręcił kilka razy i zgasł. I tak kilkanaście razy aż w...
Czarny nalot na świecach wskazuje na zbyt bogatą mieszankę, wymiana świec (groszowe sprawy) i czyszczenie oraz regulacja gaźnika powinny pomóc.
Sprawdź przewody podciśnieniowe.Przeczyść czujnik położenia wału korbowego jak nic nie da to regulacja gaźnika - pompki przyspieszonego biegu jałowego.
Gaźnik go wyczyszczenia i regulacji!!!!
Poczekaj kilka dni.Musi się "osuszyć.U mnie też po załozeniu rury kaslał przez jakiś krótki czas.Być moze że i gaźnikowi przydałaby się regulacja. Co do temp to teoretycznie powinie mieć 90st,ale z praktyki obserwowania cieniasków wiem ze nie wszystkie a w tym takze i mój osiągaja te temp.(mają jakieś 70~80st).Jeżeli jest mróz można jeszcze przysłonić...
qmpel miala problem z regulacja gaznika w 700ce kazdy niby potrafi ale roznie mechaniorom to wychodzilo....proponuje jeszcze raz wyregulowc gaznik ale w innym miejscu...druga sprawa to czy olej jest czysty czy nie bierze oleju itp.Jesli plyny sa ok to zacznij od ponownej regulacji gaznika.Moze pompka gdzies gubi??qmplowi ten popychacz od pompki nawalal....
Kup sobie 4mb przewodu gumowego 3,2mm ( bodajże) i wymień wszystkie przewody podciśnieniowe. Potem reszta sprawdzania i regulacje.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego -sygnał do sterownika gaźnika .Stan normalny -zwarty przy temperaturze poniżej 15°C.Przy zerwanych przewodach, sterownik widzi go jako rozwarty czyli temperatura płynu powyżej 15°C-włączony system elektronicznej regulacji składu mieszanki.
Nie potrzeba żadnych schematów. Nową linkę poprowadź tak jak starą. Jak założysz do cięgna to ustaw tak aby była pełna regulacja.Jak cofniesz to żeby ssanie było wyłączone całkiem, jak naciągniesz żeby było otwarte całkiem. Nie załam linki nigdzie. Możesz posmarować olejem lub płynnym teflonem. Pozdrawiam
Przerabiałem ten temat na takim weberze. Regulacją nic nie wywalczyłem Problem wyszedł po wyjęciu gaźnika: poziom paliwa i ustawienie klapy od ssania (przy okazji oczywiście czyszczenie i regulacja na koniec)
... Wszystko da się naprawić, trzeba tylko chcieć!.. Święte Słowa! Szukam informacji o CC700 jak sprawdzić sondę Lambda w Cieniasie - jednoprzewodową? Gdzieś kiedyś przemknęła mi taka informacja, ale nie pamiętam gdzie i jak to się robi. Ponoć sprawa jest prosta, a chciałbym to zrobić w warunkach garażowych. Dodam, że jakieś przyrządy i mierniki mam....
Regulacja gaźnika się kłania. Zły skład mieszanki paliwowo- powietrznej. Za mało benzyny za dużo powietrza.
Przy gaźniku jest śrubka do regulacji szybkich wolnych obrotów na ssaniu.
Aisan to typowy gażnik jak w każdym starszym modelu samochodu japońskiego koncernu-podciśnienia i elektronika-30minut regulacji i nie tylko.Nigdy nie położył mnie na kolana.
w necie są fora cieniasa, na jednym z nich mój kolega znalazł kiedyś dokładny opis regulacji tego pozornie trudnego gaźnika i od tego czasu autko pali elegancko, niestety nie mam linku do tej stronki, musisz trochę poszukać przez google. http://www.google.pl/search?client=firef...
probowalem go wyregulowac ale dalej to samo do czego sluzy ten elelktrozawor co jest w gazniku czy jezeli by to bylo zepsute odpale auto bez tego czy raczej nie jest on dwu przewodowy wchodzi do wtyczki 3 pinowej 3 przewod idze do czujnika regulacji spadku obrotow
aisan to upierdliwy gaznik, sami nie dacie rady, lepiej podjechać do mechanika na sprawdzenie i ewentualną regulacje
Ja szukam opisu regulacji i budowy gaznika FOS,jak ktoś ma to będę wdzięczny za wystawienie. pozdrawiam..
sprawdz zasilanie elektrozaworu wolnych obrotow czarna kostka na gazniku zasilanie 12v po stacyjce jesli jest ok to pozostaje regulacja gaznika a instrukcja jak to zrobic to pare kartek a4 powinna byc dostepna gdzies w necie niestety mam tylko orginalna wersje papierowa i nie mam jak jej wrzucic na forum
hmm wiem ze powodów mnóstwo ale już większą część powymieniałem i sam do tego dosżłem bo mechaniki to dupy wołowe i nic nie wiedzą muszę jechać jutro zmierzyć kompresję w cylindrach ostatnia szansa co do spalania dużego możliwe popychacze lub pierścień ale lepiej żeby nie to wolę lepiej już zapłacić za regulację ponowną gaźnika :) narka.
witam Mam ten sam problem w swoim Cinquecento z 92 z tym gaźnikiem. i dowiedziałem się ze mogą być tego 3 przyczyny: 1. rozregulowany gaźnik (regulacja gaźnika 50 zł u mechanika) 2. uszkodzona przepustnic lub gaźnik 3. problem elektryki cewka lub kable zapłonowe lub świece(ale to w ostateczności) ja mam już nowe świece i wyregulowany gaźnik i chyba...
Cinquecento 700 z gaźnikiem Aisan japońskim jest trudne w ustawieniu regulacji, po za tym jest bardzo skomplikowany . Nie wiem czy sobie sam poradzisz bez fachowca . W tych gaźnikach jak coś nawali , a jest szereg czujników podciśnieniowych , to sterownik przestawia go w tryb awaryjny tak żeby można było kontynuować jazdę do najbliższego serwisu czy...
Jeszcze ja sie wtrącę:przejechałem na moim cc704 200tys. km i z gaźnikiem Aissan nie miałem zadnych problemów, żadnych regulacji, czyszczenia dysz itp. Tylko węzyki daja szkołę
Zrobiłeś najbardziej bez sensu jak się tylko da. A poradę o regulacji gaźnika otrzymałeś od jakiegoś matoła. Powodzenia. PS. Ciekawe jak ci się żarówka spali to co zrobisz.
haha ja wymieniałem w swoim CC700 UPG chyba z 10 razy ;) już do takiej wprawy doszedłem, że mi to zajmowało 2 godziny od zgaszenia do odpalenia ;) ten silnik to tragedia, ale buda jest uniwersalna i pasuje cały zespół napędowy z CC900/ SC900 i tak też uczyniłem - kupiłem rozbitą 900tke za 500zł i przełożyłem wszystko do swojego - czyli silnik ze skrzynią...
Zarowy w Cinquecento 700 posiadają samoregulatory hydrauliczne, ich się nie reguluje. Cinquecento nie jest na rodzielaczu, posiada moduł zapłonowy typu nanoplex i jedną cewkę na dwa cylindry. Gdyby nie pracował na wszystkie cylindry (a ma tylko dwa) to nie miałby totalnie mocy i strzelał by w wydech. Według mnie gaźnik do regulacji o ile to FOS/Weber,...
Zdjąć chwyt powietrza do gaźnika . Widać przepustnice ssania .Włączyć ssanie ,przepustnica powinna całkowicie zamknąć przelot gaźnika.Uruchomić silnik,przepustnica powinna lekko się uchylić .Po osiągnięciu przez silnik temperatury + 15°C następuje dalsze uchylenie przepustnicy.Przy temperaturze silnika +55°C następuje całkowite otwarcie przepustnicy...
zeszłej zimy przerabiałem ten problem (w CC żony) przez dwa miesiące - cudowałem ze wszystkim : czyszczenie i regulacja gaźnika ,świece ,przewody ,rura ciepłego powietrza do gaźnika ,czujnik położenia wału , itp,itd - dobrze że nie zabrałem się za wymianę modułu zapłonu (niezła cenka) - pomógł prozaiczny sposób - wlałem do baku 2 setki denaturatu:idea:...
Mam również problem z bardzo wysokim spalaniem, ale na benzynie (nie mam instalacji gazowej). Posiadam Cinquecento 900 z 1992 r., wersja bez sondy lambdy i bez katalizatora, silnik z gaźnikiem. Auto pali prawie 20 litrów / 100 km (!!!). Nie mam pojęcia czym to może być spowodowane, czytałem, że zazwyczaj to sonda lambda, ale u mnie jej nie ma. W aucie...
ja kiedys mialem cc na aisanie.tez myslalem nad wymiana jego na webera ale tak naprawde to koszt tak8iej zabawy przekroczyl by wartosc auta.takze nie polecam.bardziej bym proponowal poszukac magika ktory sie podejmie regulacji tego gaznika.mi wymienili wszystkie przewody podcisnieniowe i prawde mowiac problem zniknal.rada:znalesc mechanika ktory go...
Po pierwsze- usuń gaz z tego pojazdu bo to nie zdrowe, ale jak już masz "gazownika" posprawdzaj ciśnienie na cylindrach. I jeszcze jedno, regulacja gazu to nie wszystko, co jakiś czas wymienia się membrany w parowniku. Pieprzysz trzy po trzy. Autor nie napisał czy na pokładzie jest już wtrysk czy nadal gaźnik, a to wszystko zmienia w metodach diagnozy.
Witajcie! Zauważyłem iż w moim cinquecento na nowo wymienionych świecach (wymienione jakieś 200km temu, wraz z olejem pompą paliwa filtrem oleju oraz powietrza) zaczął gromadzić się czarny osad. Doszedłem do tego w internecie, że powodem tego może być zły skład mieszanki, i zwykle wystarczy regulacja gaźnika. No tak, problem tylko że ja mam samochód...
miałem to samo! Wystarczy zdemontować pokrywę komory pływakowej, ustawić prawidłowy skok pływaka. Przed demontarzem sprawdź po zaciągnięciu ssania czy dostatecznie przymykają się przepustnice rozruchowe U mnie to właśnie było winą ciężkiego palenia! Rozwiązałem problem wydłużając cięgło pośredniczące między dżwignią uruchamiająca (ta co jest do niej...
gaźnik cinquecento gaźnik aisan cinquecento regulacja cinquecento gaźnik aisan
skacząca wskazówka renault układ przepełnić licznik udostępnianie sieci drukarki
Radio 84399213 - Wyłącza się po "MAC INIT" Radionavi RNEG w Citroënie Picasso - problem z wyświetlaniem adresów