308 HATCHBACK 5DRZW 1.6 THP 16v 150 BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)11488 89 1 0852 Data Początku Gwarancji29.05.2008 NRE(homologacja)e2*2001/116*0362*00 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTUPOJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTUPEUGEOT LINIA PRODUKTU308 TYP NADWOZIAHATCHBACK 5DRZW WYKOŃCZENIEWYSOKA...
Heh.. a ja mam już kolejny problem z moim czerepem który oddalił mnie od pomysłu regeneracji układu paliwowego.. Mianowicie.. - pojeździłem parę dni i po raz 4 już chyba rozwalił mi plastikowy bok chłodnicy przy wężach gumowych..:(( maaaasakra... Poprzedzone to był kilku krotnym zagotowaniem się i wylaniem wody ze zbiorniczka po krótkiej przejażdżce.....
Wiem że przy PP2000 nie ale chcę zobaczyć jakie wyposażenie miałem przez fabrykę przewidzianą:) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)07248 89 3 0135 Charakterystyki pojazdu Model406 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)07248 89 3 0135 Data Początku Gwarancji01.01.1990 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTUPOJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP...
Dane z ServiceBox Citroen Dane pojazdu Linia produktuC5 (X7) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)11994 CJ 1 0316 Data Początku Gwarancji30.09.2009 OPBH4KA NREe2*2001/116*0360*07 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTUPOJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTUCITROEN LINIA PRODUKTUC5 (X7) TYP NADWOZIAHATCHBACK 4DRZW WYKOŃCZENIEWYSOKA NISKA SILNIKWTRYSK...
Prosze o rozkodowanie VIN VF33CNFUB82565170 Proszę; Charakterystyki pojazdu Model 307 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 09377 88 1 0964 Data Początku Gwarancji 02.09.2002 NRE(homologacja) e2*98/14*0243*04 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 307 TYP NADWOZIA HATCHBACK 5DRZW...
Charakterystyki pojazdu [spoiler] Model308 (T7) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)12644 88 2 0049 Data Początku Gwarancji12.07.2011 Numer seryjny silnika10 FGAP 1238989 NRE(homologacja)e2*2001/... ogólne RODZAJ PRODUKTUPOJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTUPEUGEOT LINIA...
witam mam toyotę avensis 2.0 benzyna 147 KM rocznik 2004. na pokrywie napisane D4 vvti. planuję założyć do niej gaz i jak czytam tu na forum to niby nie można założyć instalacji. No to mam dla Ciebie złe wieści. Twój silnik jest wyposażony w bezpośredni wtrysk benzyny. Co oznacza, ze "zwykle" instalacje sekwencyjne odpadają. Zasadniczym problemem są...
Kup sobie reduktor nowy są już od 150zł i sam sobie założysz i sprawdź wszystkie połączenia przewodów do mieszalnika i i rozbierz wtrysk i na nowo uszczelnij wszystkie części składowe wtrysku może być silikonem tylko cieniutką warstewkę tylko te części przemyj benzyna ekstrakcyjną aby ten silikon się dobrze trzymał.
Witam Mam problem z cento po założeniu gazu sekwencyjnego, zanim pojadę 8 raz do gazownika postanowiłem się podpytać tutaj co może być nie tak. A więc od początku, po odebraniu auta od gazownika, w komputerze od benzyny, zapisał mi się błąd "max uboga", pojechałem więc do gazownika ten podregulował i wtrysk się już nie zapalał. Po paru dniach, silnik...
307 HATCHBACK 5DRZW 2.0 i 16v 138 BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model 307 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 09067 89 1 0065 Data Początku Gwarancji 20.09.2001 NRE(homologacja) e2*98/14*0244*00 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 307 TYP NADWOZIA HATCHBACK 5DRZW WYKOŃCZENIE...
Witam wszystkich użytkowników tego forum. Po lekturze zamieszczonych tutaj postów postanowiłem się zarejestrować, aby móc skorzystać z wiedzy i doświadczenia innych użytkowników. Aby nie mnożyć tematów swoje pytanie postanowiłem zamieścić w tym wątku. Jeżdżę samochodem Ford mondeo mk II 2.0 benzyna gaz. Instalacja II generacji DT gas system basic super....
Model307 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)09718 89 1 0750 Data Początku Gwarancji08.09.2003 NRE(homologacja)e2*98/14*0243*05 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTUPOJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTUPEUGEOT LINIA PRODUKTU307 TYP NADWOZIAKOMBI 5DRZW WYKOŃCZENIEXS SILNIKWTRYSK TU5JP4 PRZENIESIENIE NAPĘDUSKRZYNIA MECHA 5 RODZAJ FARBYLAKIER...
Dane pojazdu Linia produktu C8 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 09731 U9 1 0349 Data Początku Gwarancji 29.07.2003 OPB 3E2M NRE e2*98/14*0254*05 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU C8 TYP NADWOZIA HATCHBACK FAMILIALE WYKOŃCZENIE WYSOKA ŚREDNIA SILNIK WTRYSK EW12J4 PRZENIESIENIE...
no to już sukces, a co do mocy, to musisz zrobić test drogowy i regulacja, przypomne, że czas wtrysku benz. na benzynie musi być taki sam, jak na gazie, w razie problemów możesz dzwonić
emulator wtryskiwacze nie sluzy po to zeby nie rozjezdzal mapy tylko po to zeby nie otwierac wtryskiwaczya to czym sie bawisz to jest czas nakladania wtryskow co do mulowatej benzyny to moze dlawi go mixer albo juz rozjechana benzyna!! Dodano po 1 czas nakladania paliw - sorka za pomylke
https://www.youtube.com/watch?v=TZp8EaZ6... to palenie słabe na ciepłym to 2 razy u pompiarza byłem 200 zł zapłaciłem jakis czas temu i pali lepiej od benzyny a ustawienie kąta wtrysku powyżej link.
Nie pamiętam dokładnie, ale jeśli to ma swój map-sensor to powinno być widać "rozjazd" mapy gazowej i benzynowej i trzeba to skorygować. Ale z tego co opisujesz regulacja gazu powinna pomóc. A reguluj nie na 20% tylko tak żeby czas wtrysku benzyny na gazie i na benzynie był taki sam.
Zalecił tylko regulację instalacji po dotarciu silnika i jeżeli instalacja jest odpowiednia do wtrysku bezpośredniego to tylko jeździć i pilnować przeglądów i regulacji LPG. O ile się nie mylę to ten silnik ma wtrysk benzyny pośredni.
Mialem kiedys podobny przypadek, co prawda nie takim aucie jak Twoje (opel zafira 3, 1,6 turbo) Objaw był taki, ze auto sobie chodziło na postoju normalnie, wyciagales kluczyk a silnik dalej pracowal ale juz obroty mu spadalay tak dok ok 500 i jeszcze ok 30 sekund pracował i co sie okazało ... A to sie okazało, ze uszkodzony byl zawór odprowadzający...
Rozkalibrowany parownik i/lub wtryski LPG rozjechały Ci adaptacje w sterowniku benzyny. Valteki w miarę trzymają parametry przez 10-15tys. km, reduktor powinien wytrzymać bez regulacji przynajmniej 50 tys. km. Wyregulować/zregenerować reduktor, wyczyścić i skalibrować wtryski, a następnie wykasować adaptacje w ECU, pojeździć na benzynie przynajmniej...
skoro nie można nic regulować na wtrysku sekwencyjnym bo to nic nie daje . to po co w ogóle są te kropki zbieranie map , podnoszenie mnożniika opuszczanie ,korekty itp? Mapy są po to, żeby zgrać charakterystykę wtryskiwaczy gazowych z wtryskiwaczami benzynowymi, tak żeby ECU "nie widziało" różnicy i nie musiało wprowadzać korekt do swoich map podczas...
Witam. Moim zdaniem masz problem z instalacją gazową. Albo jest uszkodzony reduktor-parownik, albo potrzebna jest regulacja gazu. Uszkodzenie parownika wyklucza poprawne wyregulowanie gazu. Zrób 100 km na samej benzynie, jeżeli nie będziesz miał problemów z odpalaniem to winny jest gaz. Auto jadąc na źle wyregulowanym gazie może błędnie adoptować sterownik...
Co to znaczy parametry dobre? A może nie wiesz, na co patrzysz? Jak wygląda regulacja lambda, odczyt z MAP, położenie EGR, czas wtrysku przy tych objawach? Chcesz się założyć, że wartości się zmieniają?
Diagnoza sond wymaga nagrzanego silnika szczególnie jak chodzi o sondę 2. Zostawmy to.Ja tu widzę za bogato. Albo lejące wtryski benzyny/gazu albo nie wiem gaz w dolocie zła regulacja itp. Zakręć gaz i sprawdź korekty na samej benzynie.
Jak na benzynie jest ok a na LPG trzęsie to regulacja LPG. Czasem układ zapłonowy nie domaga bo LPG wymaga lepszej iskry. Jaki masz czas wtrysku LPG na wolnych bo generalnie idealnie to około 4 ms poniżej 3.5 ms nawet szybkie wtryski mają problem. Dwa opcja cut off czasem jest za wysoko ustawiona. Jak trzęsie na obu poduszki silnika itp.
Komputer silnika szacuje chwilowe zużycie gównie na podstawie czasów wtrysku . Bez względu na to czy pracuje na lpg czy benzynie "widzi" tylko czasy benzyny. Jeśli na lpg komputer pokazuje większe zużycie paliwa oznacza to że nastąpiło wydłużenie pozornych( bo pracuje lpg) czasów wtrysku benzyny z powodu zbyt małej wydajności wtryskiwaczy gazu. Po pewnym...
Sterownik LPG nie reguluje ciśnienia gazu. Głównym zadaniem sterownika LPG jest wysterowanie wtryskiwaczy LPG a nie jakiś zaworów, jak już to elektrozaworu podającego LPG na reduktor. Sterownik LPG steruje wtryskiwaczami gazu na podstawie czasu wtrysku benzyny, bierze przy tym jeszcze pod uwagę np. ciśnienie w kolektorze czyli obciążenie silnika. Tworzy...
Konieczny jest silnik krokowy, wg.prawa i uładu wtrysku benzyny twojego auta. Krokowy reguluje dawką gazu na podstawie min. sondy lambda, jego brak to brak dokładnej regulacji. Silnik krokowy zamyka dopływ gazu po wyłączeniu zapłonu. Teraz nie masz tej możliwości i ilość gazu który jest w reduktorze i przewodzie do miksera Dodano po 30 powoduje samozapłon.
Czyli radzisz, żebym wziął kogoś i trochę pojeździł przy różnych obciążeniach silnika i porównywał czasy wtrysku benzyny i gazu w tych samych momentach ? I korygował mapę gazową ?
pod vag-a i zrobić nastawy podstawowe, a potem porządna regulacja gazu, myśle że rozjechana mapa wtrysku benzyny
czy dowolny tester diagnostyczny wyłapie tzw "uszkodzone" mapy, czy lepiej od razu jechać na Fiat Examiner? jak dobrze rozumiem, po skasowaniu adaptacji dowolnym w miarę kompatybilnym testerem sterownik zacznie sięgać od nowa po mapy zapisane w pamięci EPROM. te znów w przypadku ich uszkodzenia wgrywa się jedynie programatorem i jest to tzw wsad - dobrze...
Szczerze mówiąc nie wiem... Dziwna ta mapa... chyba że to są właśnie mnożniki wyrażone w procentach. Wtedy znaczyłoby, że jest ok. Po poprawnym doborze dysz i regulacji ciśnienia powinna wystarczyć jednokrotna kalibracja. A propos pytania o komputer wtrysku od benzyny to adaptuje się sam w pewnym zakresie, chyba że jest zbyt duża rozbieżność to przejdzie...
Dzięki, teraz muszę poszukać tłumacza i rozszyfrować ten (na pierwszy rzut oka - prosty) diagram. Gdyby jednak ktoś miał coś w stylu porad Etzolda w języku polskim do tegoż silnika to będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam
popieram kolegę Gimaka i dorzucę kilka słów od siebie. Każdy silnik benzynowy (prócz najnowszych wynalazków typu FSI VW) dobrze zniesie instalację gazową IV generacji, tzw sekwencję pod warunkiem że wszystkie komponenty będą dobrane do wielkości silnika, mocy i czasów otwarcia wtrysków benzynowych i przede wszystkim odpowiedniej regulacji takowej instalacji....
Nie wszystko ale tam następuje już dokładna regulacja do mapy benzyny. Jak pisałem wcześniej i tak pierwsze trzeba dobrze dobrać wtryskiwacze i/lub dysze do nich oraz wyznaczyć/dobrać na jakim cieśnieniu bazowo ma LPG pracować by czas wtrysku nie był za krótki na wolnych z minimalnym obciążeniem w upał/lato. oraz nie za długi by zdążyć zamknąć wtryskiwacz...
Błędne działanie czujników można wykryć przez komputer, ale patrząc na parametry bo błędów nie będzie, inaczej MIL ("marchewa") by świecił jakby były. Źle ustawiona instalacja LPG może doprowadzić do rozregulowania układu zasilania benzyną. Zawsze przed regulacją LPG należy doprowadzić do poprawnej pracy układ wtrysku benzyny, skasować adaptacje lub...
Witam, mam megankę 2001r 1,4/16V i instalację gazową na sekwencyjnym wtrysku, koszt to 3.700pln. Auto spala mi w mieście 8l gazu, tyle samo co benzyny, a na mocy nic nie tracisz. Przy tej instalacji nie ma żadnych przeglądów, żadnych okresowych regulacji, jedynie wymiana filtrów co 15000km. Jestem bardzo zadowolony, jedyny mój problem to za niskie obroty...
Twoim problemem jest regulacja lpg.Masz zbyt uboga mieszanke gazu na biegu jałowym,przez co komputer benzyny wydłuża czas wtrysku Pb ,zwiększ skład Lpg na jałowym ,aczs wtrysku PB powienien ci spaśc -no chyba że długo to trwało i adaptacja sie rozjecha.
Jeżeli wcześniej miałeś źle wyregulowaną instalację gazową mogła rozwalić mapę benzyny (opel jest bardzo czuły na to). Więc pozostaje ci tylko jechać do serwisu opla na wgranie orginalnej mapy benzyny a następnie na pożądną regulację gazu.
Witam Jaki silnik, 1.6 czy 2.0 oraz jaki przebieg samochodu? Do sprawdzenia: - Czujnik położenia przepustnicy - wartości: Przepustnica zamknięta: 0.45-0.55V - Zaciski 2 i 3 Przepustnica otwarta: ok. 4V - Zaciski 2 i 3 - Przepływomierz - Układ zapłonowy: świece, kable (oporność między 6-10 Kohm w zależności od długości kabla), rozdzielacz zapłonu - Oporności...
Masz uszkodzony układ wtrysku paliwa. Gaz do regulacji.
w przednim serwisie tam gdzie mi go montowali to nie stroili samochodu na wolnych obrotach , tylko w czasie jazdy tez korygowali , W zasadzie najpierw powinni w czasie jazdy dobrać mnożnik (RC_inj), a później na wolnych powinni (ale to nie jest takie konieczne) dobrać skorygować czas wtrysku na wolnych obrotach (OFF_inj). A później byłem w warszawie...
A dokladnie rzecz w tym, ze taka sama ilosc gazu nie daje tego co ilosc benzyny... regulacja cisnieniem tyz nie wchodzi w gre, bo gdzie znajdziesz wtrysk gazowy (dzialajacy na zasadzie elektromagnesu) w ktorym zejdziesz na takie czasy wtrysku?
Witam, polecam sprawdzić jeszcze: 1. czujnik temperatury powietrza wlotowego (montowany w rurze od filtra powietrza) - jeśli jest niesprawny komputer może dostawać błędny sygnał. 2. Czujnik położenia wału korbowego CPS - jeśli jest niesprawny komputer może dostawać błędny sygnał. 3. EGR (można nawet chwilowo zaślepić) - recyrkulacja spalin może powodować...
Zazwyczaj w samochodach z gazem to najwięcej czasu silnik pracuje na tym paliwie ale jeśli LPG jest źle ustawione/rozregulowane, to komputer silnika będzie starać się dopasować parametry tak by były one optymalne właśnie do pracy na gazie. Dla tego też serwisy LPG proszą o jazdę przez kilka dni na samej benzynie zanim się przyjedzie na regulację instalacji....
Obudowa wtrysków jest koloru niebieskiego ale nie wiem co tam siedzi w środku bo chyba wymieniał środek. Co do regulacji ciśnienia to jak przeprowadzić ? Może byś pokierował online po podłączeniu teraz ciśnienie gazu 1.9b na luzie
to nie jest wina gazu a dlatego że ten problem wystepuje na benzynie Witam A jednak !!!, regulacja TPS i wymiana podstawki wtrysku gazu pomogła, co prawda jeszcze nie mogę się uporać z nierównymi obrotami podczas zapalania ale nagłe gaśnięcie ustąpiło. pzdr
Witam Na początek spróbuj wyczyścić przepustnicę. Jak nie pomoże, pojeździj dzień na benzynie i zobacz rano. Pomoże, wizyta u gazownika, regulacja gazu. Możesz też zrobić diagnostykę i porównać czasy wtrysku na benzynie i na gazie. Sprawdź też pracę i korekcję na sondzie. Pozdrawiam
Witam, auto zakupiłem z uszkodzonym silnikiem i przy sekcji zwłok okazało się że najprawdopodobniej przeskoczył rozrząd i wskutek tego zostały uszkodzone zawory ssąc na 2 cylindrze. Wymieniłem kompletny rozrząd, napęd pompy olejowej, pierścienie a głowica została poddana naprawie. Po pierwszym odpaleniu auto pracowało nie równo i śmierdziało mocno paliwem....
To jest wtrysk, a tak dokładnie nazwany przez mechaniorów półgażnik.. Obroty ustawione na ciepłym silniku, ale na zimnym ta regulacja nic nie pomaga....
regulacja benzyna regulacja wtrysk wtrysk regulacja
agregat napięcie silvercrest odkurzacz odkurzacz pranie
bateria parkside reset pieca buderus
Kontrolka nadmiernej prędkości w MZ ETZ 250 Subaru Forester Boxer - problem z kluczykiem i centralnym zamkiem
