Sprawdź sobie na alledrogo tam jest aktualnie za 5 zł+ wysyłka. PS. Firma która je sprzedaje to: STANDBY electronic Katarzyna i Jarosław Ziętarscy
Wszystko zależy od tego, jaki to ma być prostownik, bo jak będziesz chciał zrobić do niego regulację prądu, to trochę za mało.
Na początek sprawdź panele, regulator może być ok ...... Podłącz dwie żarówki samochodowe 21W/24V połączone w szereg bezpośrednio do nich ..... Możliwe również zwarcie na wejściu regulatora i praca paneli na zwarciu, mogły osiągnąć sporą temperaturę i z tond te niskie napięcie .....
Raczej tam nie będzie czego naprawiać. Regulatory napięcia trójfazowe są wykonywane techniką hybrydową. U chińczyka za 60 zł może się okazać że wewnątrz siedzi trojan a nie regulator... Zalewę trzeba grzać opalarką i skrobać. Czasem jest miękka jak guma i łatwo się rozbiera, w innych przypadkach skrobie się jak gips. Często można spotkać zasypywanie...
Nie znam się na skuterach ale piszesz że jest alternator więc sprawdź szczotki i komutator.
arturavs bardzo dziekuję za pomoc..
Prostownik zasilający regulator napięcia jest sprawny?
Czy ten regulator się nie przegrzewa ? Chyba nie powinien mikroprocesor attiny13 bo obciążenie jest niewielkie, chociaż diabli wiedzą. Mógłbyś również zrobić pomiar oscyloskopem. Na zdjęciu widać, że użyłeś kondensatorów MLCC, producent zaleca używanie tantalowych o określonych parametrach. Wejściowy kondensator MLCC spolaryzowany relatywnie dużym napięciem...
Do wymiany masz regulator napięcia.
Witam wszystkich serdecznie. Pracuję nad regulatorem napięcia niskiego napięcia zmiennego. Regulator jest zasilany z napięcia 8V AC -służy do regulacji natężenia światła od 0V do 6V AC żarówki halogenowej. Problem jest w tym, że regulacja działa, ale nie wygasza żarówki do 0. Regulator pracuje tak, że jak potencjometr jest ustawiony w pozycji 0 żarówka...
Niewłaściwy / niepodłączony regulator. Za niskie napięcie
Wzmacniacz gra na jeden kanał, buczy. Prawdopodobnie jest uszkodzona końcówka mocy. Odłącz kolumnę od buczącego wyjścia, zmierz tam napięcie. Nie chcesz tego robić, to nieś sprzęt do serwisu.
Nie można prosto wytłumaczyć, czy był to wadliwy regulator, czy to wina pomiarów wykonanych przez ciebie, np. sprawdzanie napięcia na wyjściu z regulatora na za niskim zakresie napięciowym, albo na zaciskach amperomierza.
Przerabiałem ten temat zupełnie niedawno. Zwykły szeregowy sterownik ma za zadanie utrzymać napięcie baterii powiedzmy na poziomie 27V. Problem w tym, że punkt mocy wypada w okolicach 22-24V. Tak wyszło z moich pomiarów. Zamówiłem więc falownik, który obciąża ogniwa do takiego właśnie napięcia. Ma w sobie przetwornicę dodawczą. Napięcie ogniw nagrzanych...
No nie, ja bym sprawdził panel fotowoltaiczny i jego diody. Albo jak będzie słońce, weź amperomierz i daj mu zwarciowy co pokaże (A) jak nie chcesz dłubać w jego skrzynce przy diodach. Jeśli pokaże właściwe (A) dopiero grzebaj w regulatorze.
Witam. Zbudowałem regulator obrotów wentylatora wg tego schematu: http://obrazki.elektroda.pl/4903312900_1... zastosowałem tylko dwa moduły. Po podłączeniu wentylatorów jeden pracuje drugi niestety nie (są sprawne). Zmierzyłem napięcie na wyjściu i miernik wskazał 5.70V na maksymalnym ustawieniu potencjometru natomiast na minimalnym...
Jakiego typu masz regulator napięcia?
Tak, przy niskim stanie na EN (CHIP_PU) wyłączany jest wewnętrzny regulator niskiego napięcia 1V1 który zasila również domenę RTC. Po przywróceniu stanu wysokiego na CHIP_PU, wykonuje się reset ESP.
Kl15 to plus po stacyjce. A kl31 to masa masz przykręconą po prawej stronie regulatora. Wyjścia na licznik nie było w tych i innych regulatorach. Za to jest wyjście do obrotomierza.
Troszkę mało według mnie ale nie wiem gdzie szukać przyczyny Według mnie nigdzie nie ma problemu i nie masz się czym martwić. Chyba że przed wymianą były jakieś problemy i po wymianie nić się nie zmieniło?
Niskie napięcie. Regulator napięcia minimum do wymiany
Tak uszkodzone uzwojenie (regulator pewnie też).
Tam masz dynamiczną kontrolę napięcia. 13V jak nie ma zapotrzebowania na prąd.
Jeśli aku ma jeszcze przyzwoitą pojemność to takim prądem 6A jak podajesz i to jak jest słonecznie nie podniesiesz szybko napięcia na aku, 100Ah to prąd ładowania 10A i ok 10h. Zmień, dołóż panel to może będzie trochę lepiej i szybciej się doładuje, chociaż w tym okresie to ogólnie jest słabo, zaczekaj z miesiąc, będzie lepiej
Temat w wyniku dalszej analizy został rozwiązany. Faktycznie rezystory były zamienione miejscami. Kwestia była taka, że nie mierzyłem ich przy montażu, tylko porównałem paskami z tymi co na stole leżały "uporzadkowane". A się okazało, że je miejscami pozamieniałem. Sorka za kłopot. Temat do zamknięcia.
To jest alternator 3 fazowy z uzwjeniem połączonym w trójkąt. Jesteś pewien że trójkąt a nie gwiazda? Poza tym jaki to ma wpływ na przewijanie? Na zamieszczonym zdjęciu twornika ile widzisz końców uzwojeń? Ja widzę 6 połączonych parami i wyprowadzonych przewodami jako układ 3~Δ. wystarczy pomyśleć. Na przezwojenie tego twornika ma wpływ brak wiedzy...
Sprawdz szczotki,a jesli są dobre to regulator napięcia. O pasku już nie wspomnę.
Maluszek naprawiony okazało się że szczotki które kupiłem na alledrogo to jakiś chińskie zamienniki i powysuwaly się z nich kabelki. Wjechały oryginały i maluszek zasuwa. Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za odpowiedzi. A nie mówiłem, gówniane zamienniki
Citroën C3, silnik 1.1 benzyna + gaz, 2003, żarówki H7.
(at)ElektrodaBot Która topologia regulatora liniowego zapewnia najniższe możliwe napięcie dropout w obwodzie z komponentami dyskretnymi?
Bardzo fajny falownik. Choć ja bym +15V uzyskał korzystając z L2, dodając kolejne uzwojenie i za nim inny regulator napięcia, pracujący na niższym napięciu DC. PS. Kolega z politechniki ?
Szajsowaty alternator, słabe połączenia, regulator napięcia.
Kontrolka ładowania po odpaleniu gaśnie?, czy odpala normalnie, jak długo akumulator trzyma, klemy sprawdzone?
Jeśli radio ma wyjście różnicowe, musisz podpiąć jedno z wyjść radia pod sterownik przez kondensator, możesz dać nawet 10u elektrolita plusem na radio. Poza tym w samochodzie, zwłaszcza z wyłączonym motorem masz za niskie dla 78l12 napięci, więc popróbuj bez regulatora.
sprawdz czy masz dobrze napięty pasek bo jeżeli nie świeci się kontr. to przy większym obciążeniu alternatora pasek zacznie ślizgać i nie musi przy tym piszczeć sam miałem taką usterke Dodano po 31 sprawdz czy masz dobrze napięty pasek bo jeżeli nie świeci się kontr. to przy większym obciążeniu alternatora pasek zacznie ślizgać i nie musi przy tym piszczeć...
A gdy napięcie na wyjściu regulatora jest niższe niż napięcie zestawu akumulatorów, to wtedy płynie prąd z akumulatorów w kierunku turbiny czy jest blokowany przez regulator?
Ale jak sam piszesz to nie będzie typowy stabilizator napięcia tylko swojego rodzaju wyłącznik po naładowaniu akumulatora. Druga sprawa to napięcie 14.4V na jakie typowo jest ustawiany regulator napięcia w alternatorze. W stacjonarnym prostowniku jest to trochę niskie napięcie aby prawidłowo naładować akumulator.
A jakie masz napięcie na wyjściu cewki ładowania?
Witam regulator napięcie do porównania jak żeś to napisał bierze z wyjścia alternatora a zdarzyło mi sie trafić na takie regulatory co dawały za niskie napięcie miałem gdzieś schemat jak podłącza się regulator poza alternatorem i sprawdza czy reguluje dobrze.Poszukaj w necie to znajdziesz.U mnie w okolicy jest dużo szrotów jak potrzebuje to kupuję całe...
A jakie to ma znaczenie w układzie off-grid? Czy są jakieś opłaty od "zmarnowanej" energii? Nie ma opłat, nie ma kar i nikt nikomu nie broni. Ale za znacznie przewymiarowany ponad rzeczywiste potrzeby układ off-grid trzeba zapłacić sporo więcej już na etapie inwestycji. A po co wyrzucać pieniądze w błoto? Poza tym takie marnowanie wytworzonej energii...
Owszem tu też funkcjonuje i ma się dobrze ,gdyby generator go stracił nie mógłby się wzbudzić.A co do regulatora procedura ta sama co zwykle -odłączasz regulator a na uzwojenie wzbudzenia podajesz napięcie z obcego żródła [regulowany zasilacz prądu stałego ,od biedy akumulator] zgodnie z polaryzacją pojawia się napięcie na zaciskach generatora i już...
Alternator z osobnym regulatorem?.
Regulator napięcia-szczotki.
Najpierw sprawdz przewody , gniją w peszlu
Masz szaloną diodę, wymień alternator.
Sprawdź na niższym zasilaniu. Może się wyłącza bo źle pracuje przy dużym napięciu zsilającym i niskim n na wyjściu. To stabilizator napięcia, nie regulator prądu.
Wentylator ma silnik indukcyjny, a wiertarka silnik komutatorowy. Podstawowym sposobem regulacji predkości obrotowej takich silników jest regulacja przez zmianę częstotliwości napięcia zasilającego, twój regulator z wiertarki to zapewne sterownik fazowy na triaku. Tego rodzaju regulator może być zastosowany do niewielkich wentylatorów czy pomp (tam...
Wielkie dzieki poprostu nie omiawialem jeszcze w szkole stabilizatorow napięcia i poprostu nie wiem co to znaczy regulator o niskim spadku napięcia. Myślalem ze mozna mu dac nieco wieksze napięci niz te ktore bedzie przepuszczal ;) Dodano po 19 Hey , mam jeszcze pytanko. Od czego zalezy jakie napięcie zaindukuje cewka pod wplywem zmiennego pola magnetycznego...
Prawdopodobnie to regulator napięcia.
Witam , częściowo ciągnik złożony odpalony , sprawa wygląda w taki sposlob ze pomylilem kontrolki zmylilo mnie to ze ten cienki kabel idzie w ogóle nie do tej kontrolki co trzeba (to jest kontrolka od świecy żarówej) zastanawiam sie tylko po co ktos tak to zrobił , a kontrolka do tego wzbudzenia działa tylko ze tam żarówka raz lapala raz nie lapala...
Jaki regulator ?
Ostatnio przerabiałem podobny temat ,stosowałem regulatory różnych firm i napięcie między nimi wynosiło od 13,5-14,4. Nie wiem czy dobrze myśle ale można spróbować oszukać regulator niższym napięciem jego zasilania jakimś np. opornikiem żeby on przez to dawał większe " zasilanie "wirnika. Pomijając to że może być spadek napięcia na + lub masie.
Sprawdziłeś masę i plus alternatora? Lampka ładowania sprawna zapala się i gaśnie? Zmierz napięcie na D+ względem - akumulatora przed i po rozruchu. Zmierz napięcia miedzy + akumulatora a gruby przewód alt ,tak samo -akum. a obudowa alt.
Dodam jeszcze że między każdym pinem z wtyczki alternatora a masą motoru jest przejście. To wskazuje na uszkodzenie statora (zwarcie do masy). Niestety awaria taka powoduje w następstwie także uszkodzenie regulatora napięcia.
Witam.Proszę mierzyć prąd spoczynkowy między dwoma emiterami tranzystorów końcowych. Muszą być odpięte głośniki, całkowicie ściszony potencjometr glośności, regulatory barwy dzwięku ustawione w poł. środkowym ( płaska charakterystyka).Na dwoch rezystorach emiterowych proszę ustawić napięci ok. +- 20 mV.Proszę poszukać jeszcze, czy nie ma jakiegoś uszkodzenia....
Zmierz jaki prąd jest pobierany ze stabilizatora. Jeśli jest to więcej niż 30mA, to napięcie na jego wyjściu będzie za niskie.
Witam Mam w rękach taki oto układ regulatora który kiedyś działał a teraz przestał prawidłowo działać. Badam go za pomoca żarówki 60 watowej. Przy regulowaniu do minimum światła żarówki,ona znów rozbłyska lecz nie pełną mocą. Jakby migotała z częstością kilkunastu lub kilkudzięsięciu Hz. Bez takich zakłóceń można regulować w bardzo wąskim zakresie,...
To to Kangoo II, takie ładowanie to standard.
Na regulatorze od skutera stracisz funkcję świateł dziennych (niższe napięcie na żarówkach w poz. 1 stacyjki). Musiałbyś znaleźć regulator napięcia od skutera, który ma rozdzielone obwody regulatorów AC i DC. Oczywiście do tego taki, który nie ma diody zamiast regulatora DC (napięcia ładowania). Na regulatorze od skutera może się zdarzyć, że napięcie...
Może to być uszkodzenie regulatora. Jednak podejrzewam, że jest to spowodowane tolerancją wewnętrznych elementów regulatora (dzielnika napięcia lub diody zenera). Na wszelki wypadek sprawdź połączenie regulatora z alternatorem (masę). Może występuje gdzieś spadek napięcia i regulator "widzi" niższe napięcie niż jest w rzeczywistości.
I jeszcze regulator napięcia...
(at)cyrus2 1V dropout :D Zwykłe stabilizatory, nic nadzwyczajnego. Jak by były impulsowe <1uA to co innego. TI robi 0.5uA. Chińczycy też coś podobnego mają. Poszukam oznaczeń i zaraz wstawię. TPS782xx - 500nA, dropout 0,13V przy 150mA
Mam fotke tabliczki tego generatora i podane jest napięcie dla F1-F2 4-24V. A mógłbyś zapodac fotkę tego regulatora odśrodkowego?
Jeśli zwykły PWM to da radę. Tutaj nie ma konwersji niższe napięcie->większy prąd.
sprawdziłem testem ciągłości obwodu, i na każdym uzwojeniu jest sygnał dzwiękowy, ale skoro każe uzwojenie ma identyczne wartości i identyczne wartości napięcia to czy nie winny jest regulator ?
Sprawdź napięcie ładowania i poziom naładowania akumulatora. Jak jest za niskie to kwas "wyłazi z akumulatora". Przyczyną słabego ładowania może być słabo napięty pasek, częsty rozruch silnika + światła, walnięty regulator, słabe połączenia itp. Dodatkowo niedoładowany akumulator padnie bardzo szybko. W razie potrzeby (jak alternator nie nadąży ładować)...
Masz dwa akumulatory połączone szeregowo? Jeśli tak, to zobacz jak układ zachowuje się z jednym akumulatorem 12V. Wydaje mi się, że max napięcie wejściowe dla 12V to 24V a u Ciebie jest między 18 a 21 V, choć na nazwę 10APWM są różne wersje regulatorów. Czytałeś instrukcję do tego regulatora? . Skoro napięcie jest niższe niż na akumulatorze to zapewne...
Do regulatora idzie niskie napięcie poprzez kabel, powinno być 2*0,75. Jeśli chcesz zmienić to bez problemu możesz podłączyć bezprzewodowy regulator.
Jeżeli w fordzie ładowanie jest wyższe niż 15v w pierwszej kolejności należy sprawdzić ciągłość przewodu idącego od regulatoro w kierunku akmulatora na schematach oznaczony A lub Sense https://obrazki.elektroda.pl/6693318500_... Najczęściej częściowo utlenia się w wiązce wokolicy dołu chłodnicy , powodując że regulator "widzi" niższe...
Witam, w przypadku arduino niemal na pewno przekraczasz dopuszczalny prąd. W przypadku zasilania z baterii oraz regulatora problemem może być zbyt niskie napięcie zasilania, L7805CV ma Vdrop = 2 V typowo, w porywach 3 V. Spróbuj zmierzyć jego napięcie wyjściowe "na sucho", to znaczy przy odłączonym serwie. Pozdrawiam
Odłączyłem regulator.
Witam. Z tego co opisujesz to wygląda na uszkodzenie regulatora napięcia.
Co do zasady regulację mocy oddawanej przez drut oporowy proponuję zrobić za pomocą modulatora współczynnika wypełnienia. Bezpośrednia regulacja wartości napięcia zasilającego drut bez sensu - duże straty w regulatorze. Dla konkretnego drutu oporowego o konkretnej długości (wymiary ramy) będziesz musiał dobrać maksymalne położenie regulatora, żeby drut...
Ten "nowy" alternator to nowy nowy czy używany albo jakiś krzak? Sprawdź połączenia mas i głównych przewodów prądowych do alternatora, rozrusznika, ramy, silnika, kabiny.
Witam Jeżeli prądnica jest sprawna jak określiłeś,to powinna wytworzyć napięcie(na których zaciskach to sprawdzałeś).Powinno być na zacisku 16 względem masy.W regulatorze są dwa rodzaje styków; -zwierne ,to jest wyłącznik prądu zwrotnego (rozłącza prądnicę od akumulatora, gdy napięcie prądnicy jest mniejsze niż na akumulatorze) -rozwierno-zwierne,to...
W Bizonie obwód wzbudzenia jest bardzo długi, zaczyna się przy rozruszniku biegnie do przodu do stacyjki po czym wraca do tyłu do regulatora a następnie na alternator. Jeśli maszyna ma juz kilka sezonów pracy a raczej postoju spadek napięcia na tym obwodzie może być znaczny przez co regulator "widzi" niższe napięcie co powoduje przeładowanie akumulatorów....
szczerze mówiąc nie mam doświadczenia jeśli chodzi o Polo okulara ale myślenie podpowiada mi że usterki trzeba szukać w alternatorze i jego regulatorze napięcia
Jaki regulator, jaki alternator?
Miałem podobny problem - okazało się, że winę ponosi regulator.
400W Moc to nie wszystko, liczy się również napięcie oraz prąd. Kupisz np. panel o napięciu 100V, i okaże się że jest to za dużo dla regulatora/inwertera. Tak samo w drugą stronę, zbyt niskie napięcie uniemożliwi start regulatora/inwertera.
Rozjaśnij S2 (regulator na trafopowielaczu).
A co ze ,,wzbudzeniem", czyli podłączenie akumulatora i kontrolki ładowania ? (niezbędna do prawidłowej pracy regulatora) Echhh :cry:
Regulacja triakiem w pierwotnym uzwojeniu transformatora to zły pomysł. Regulacja po stronie niskonapieciowej za pomocą tranzystora też nie najlepszy. I po co dwie regulacje? Dowiń kilka zwojów na wtórnym aby uzyskać ok.17-18VAC i zastosuj jeden z wielu opisywanych tu na elektrodzie regulatorów na tyrystorze (tyrystorach) na niskim napięciu.
pewnie będziesz musiał wymienić regulator napięcia identyczny problem miałem ze swoim.
Znajdź i porównaj jaką masz prądnicę i jaki regulator powinien być tam założony. A być może masz tam inny problem ! Przeczytaj jeszcze ten wątek poniżej. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4...
Nie masz telefonu (z aparatem) aby zrobić zdjęcie? Ewidentnie masz błąd. Regulator napięcia nie daje niższego niż 1,2V na wyjściu. Mam zasilacza warsztatowy od bodajże 20 lat na takim i wiem coś o tym. Skoro masz niższe, to jest źle. Trudno cokolwiek jeszcze podpowiedzieć. Inna opcja, ze silnik pobiera więcej prądu niż daje regulator i wtedy działa...
No to faktycznie "fachowcy" ..... ten cienki to "BS" wejścia regulatora.
Jeżeli napięcie na akumulatorze jest dobrze pomierzone winny jest alternator lub jego regulator napięcia.
Witam! Transformator "zasilany" kawałkami sinusoidy grzeje się niemiłosiernie i potrafi się spalić mimo nieprzekroczonej mocy - to dodatkowy urok rozwiązania nr 2. Jest zatem trzecia możliwość: sterowanie fazowe po transformatorze. Tyrystor 10A kupisz za grosze ... I wreszcie możliwość czwarta: regulator impulsowy pracujący po stronie niskiego napięcia...
Witam gaśnie bo ECU ma za niskie napięcie pracy ,proponuje wymienić cały regulator pod warunkiem że diody sprawne.Pozdrawiam
Odłączam akumulator i mierze . Kiedyś było ponad 14 V . Teraz jak zdejmę klemy z aku to tylne światło słabo świeci wcześniej tak się nie działo . Jak zdejmowałem klemy to ładowanie było ok i światło świeciło normalnie . Zaniepokoiło mnie to ze aku pada i trzeba go naładować gdzie zawsze trzymał z 1,5 roku , no to miernik i mierze a tu 3,5 jak pogazuje...
Witam mam taki problem z grzaniem przednich siedzeń w passacie b5fl do regulatora grzania dochodzi 12 v i przy rozkręceniu na fula wychodzi na siedzenie tylko 4 wolty i oczywiście siedzenia nie grzeją czy może być przyczyną zepsute regulatory grzania ?
Od zera? Może jako preregulator dla liniowego stabilizatora/regulatora o niskim spadku napięcia.
A może wogóle przerwa w obwodzie pomiaru napięcia, czyli diod wzbudzenia(regulator widzi za niskie napięcie i ciągnie wzbudzenie do góry na max'a).
Witam. Napięcie jest za niskie. Uszkodzony masz regulator napięcia.
Tak, dokładnie było po pierwszym wpisaniu kodu. Do.tego podłączył komputer do auta, radio zgłasza dziwne błędy- kody bledu 52. Przeprogramować pamięć programu 31. Za niskie napięcie regulatora sterowania kol
Jest jeszcze inna możliwość żle kontaktuje regulator napięcia , ma odczyt że napięcie jest za niskie i daje prąd wzbudzenia na maxa.
Iskrownik do wymiany? W pierwszej kolejności wymieniłbym regulator.
Witam mam golfa 2 z 1984r mam problem z obrotami gdy silnik jest zimny dostaje niskie obroty gdy wzbudzi sie alternator az trzesię się deska rozdzielcza z włączonymi światłami Wymieniłem juz gaznik na uzywany, ale co się okazało mam napięcie na wolnych obrotach 13volt jak przygazuje jest 13,5volta. Gdy silnik jest juz nagrzany nie ma juz zadnego problemu....
Sprawdz diody i regulator ładowania.
regulator niski napiąć ładować przetwornica napiąć niski napiąć średni napiąć niski napiąć
centralny zamek awaryjne laguna poduszka pilot volvo mapowanie portu drukarki
okragon tuner łucznik naprężacz
Laser do Technics SL-PG380A - czyszczenie, regulacja, wymiana Audi A3 1.8 benzyna 1998 - zerwany pasek rozrządu, skrzywione zawory?