Napięcie po naładowaniu 12 godz na klemach akumulator 12,8 V no i jeszcze pobierał 3 A. Po 24 godz bezczynności samochody spadło do 12,36 (akumulator wpięty obciązony odbiornikami). Znajomy mówi że możliwe że jedna z diód w regulatorze jest uszkodzona i obciąża układ, miał ktoś doświadczeni z regulatorami...
Witam w moim seicento jest alternator ELMOT na którym jest napisane 14V 55A. Miałem taki problem że napięcie ładowania było ok 12,5 do 13. Wymieniłem regulator napięcia. Napięcie wzrosło od 13,9 do 14 na wyższych obrotach. Moje pytanie brzmi: Czy 14V wystarczy czy powinno być 14,3 tak jak jest napisane...
Witam, mam problem z napięciem ładowania. Sprawa wygląda tak , że jakieś 2 miesiące temu padł mi alternator więc kupiłem używany ten sam model - wymieniłem, wszystko pięknie chodziło przez miesiąc aż kolejny alternator padł (napięcie ładowania spadało stopniowo póki akumulator się nie rozładował ) ....
Witam. Koledzy, mam taki problem, że napięcie akumulatora przy wyłączonym zapłonie to 12,55V, przy rozruchu spada do 11,9V a przy pracującym silniku na wolnych obrotach to 11,5V bez włączonych odbiorników! Dopiero ze wzrostem obrotów ładowanie wzrasta do ponad 14V co z resztą da się zauważyć bo światła...
No tak, zakupiłem już komplet stator + magneto, pozostaje jeszcze kwestia regulatora. Oczywiście czytałem że inny regulator dla 6 cewek i inny dla 2. Chyba większość statorów montowanych w pięćdziesiątkach to 6 cewek, a na allegro 95% regulatorów to chyba do statorów umasowionych czyli 2 cewkowych,...
Autko nabawiło się dziś problemów z ładowaniem akumulatora. Napięcie na klemach przy wyłączonym silniku wynosi 11,8V. Po uruchomieniu silnika, na obrotach jałowych, praktycznie bez żadnych dodatkowych obciążeń napięcie spada do 10,6V i obserwuję na mierniku powolne obniżanie się tej wartości. Cały czas...
Witam.Chciałbym poprosić o podpowiedz czy ładownie alternatora w seicento na poziomie 13,88V-13,92 jest ładowaniem które wystarczy?Dodam ze kłopoty z ładowaniem zaczęły się po wymianie akumulatora ponieważ starszy wysiadł bo oberwała się cela .. dodam ze nie wiem dlaczego nie świeci dioda ładowania w...
Jeśli tak to co w nim do wymiany że podaje za niskie napięcie? Mamy zgadywać? Musisz zrobić pomiary diod w prostowniku, uzwojeń. Sprawdzić też szczotki i regulator napięcia.
mam następujący problem mam golfa 1.6 16V miałem w nim akumulator 44 ah i od początku jak stał kilka dni i było chłodno popiskiwał mi alarm przy zapalaniu i migotało mi podświetlenie zegarów napięcie na aku wtedy było 12,00 V i jak był zapalony silnik i włączone światła 14,3-14,4 V myślałem że to wina...
Rozumiem. Złom. Ale takie pytanie może bez sensu: czy każde ogniwo wyładowane do "0" umiera? Każde to nie. Bywają takie co wstają po takim potraktowaniu. Ale to już byś potrzebował jakiegoś zasilacza z ograniczeniem prądowym. Daje się malutki prąd , napięcie 4V i potem tylko czekać czy ogniwo...
Obstawiam to co napisał kolega Peter134 -akumulator.Sam miałem podobną sytuację w moim Citroenie.Słabe ładowanie,wymieniłem regulator-chwilę było dobrze i to samo.Potem musiałem wymienić cały alternator.Jak się okazało akumulator "wybierał się już na złom'(a miał nie całe 2 lata) i przywierał.Naderwała...
Zmierz napięcie na alternatorze ma być ok14.4-14.6V(prawie nikt tego nie wie ale tam właśnie się mierzy napięcie ładowania i oczywiście przy wyższych obrotach silnika).Niskie napięcie na akumulatorze bierze się ztąd że kiedy akumulator jest częściowo rozładowany pobiera duży prąd ładowania i powstają...
Trzeba wydostać alternator, rozpołowić go, odlutować stojan, wykręcić mostek. Sprawdzenie diód miernikiem zda się na niewiele, bo będą mierzyły się dobrze. Diody w mostku sprawdzam zasilaczem regulowanym. I tak, diody mocy prądem np 10-15A i obserwujesz czy w miarę nagrzewania się diody, spadek napięcia...
Jeżeli napięcie na akumulatorze jest dobrze pomierzone winny jest alternator lub jego regulator napięcia.
Z moich dalszych poszukiwań wynika, że w tym aucie zastosowano zaawansowany elektroniczny regulator który adaptacyjnie do temperatury otoczenia steruje ładowaniem. Oprócz tego producent zaleca stosowanie takich akumulatorów jak były fabrycznie ... Wynika z tego, że masz tzw. inteligentny system ładowania...
Jak w temacie- przy włączonych światłach drogowych na zaciakach aku- 13,2V. Odpala bez problemów , tylko z rana kierunkowskazy zapalaja się bez migania, podobnie awaryjne -swiecą ciagłym - podczas jazdy sytuacja poprawia sie i wsio chdzi OK! Czy kłopot z masami układu elektrycznego czy regulator? Autko...
Witam. Najpierw sprawdź czy z Twoim miernikiem wszystko ok, jeżeli tak to może siedzieć dioda(y) na prostowniku tak jak podpowiada kolega ftp.kowal. Dla pewności podłącz na krótko alternator do zasilania(wzbudzenie) i sprawdź napięcie ładowania na nim, powinno mieć co najmniej 14,4V (pamiętaj że alternator...
Skoro: napięcie ładowania na desce pokazywało różnie raz 28 a za chwilę 26 i tak skakało teraz cały czas pokazuje 25 to w jakim stanie jest sam alternator, szczotki, pierścienie ślizgowe, można wyjąć regulator bez odkręcania alternatora i zobaczyć, kilka przypadków spotkałem z korodującym stykiem...
Witam serdecznie, koledzy mam problem, ma ktoś was sposobność sprawdzić jakie napięcie ładowania mają chińczyki 4T? W moim skuterku mam po odpaleniu 12V płynnie rosnące do 13.5V (po ok 30s), Nie reaguje na zmianę obrotów silnika. Teoretycznie więc regulator działa, ale książkowo powinien mieć te 14.4V....
alternatory w MKI mają tendencje do psucia, dość skomplikowany regulator napięcia ala "smart charging" nie jest zbytnio udany, a zamienniki z tego co wiem nie działają, pozostaje regeneracja/wymiana na ori. Jak wykluczysz wiązkę i bezpieczniki oddałbym altek do sprawdzenia :) To jest właśnie elektroda...
Witam szanowne grono, zarejestrowałem się gdyż mam nadzieję że tu wśród specjalistów otrzymam pomoc. Posiadam VW Phaeton V8 4.2. Samochód posiada dwa akumulatory w bagażniku, po prawej akumulator przeznaczony wyłącznie do rozruchu silnika, po lewej akumulator AGM przeznaczony do zasilania odbiorników...
ja u siebie wyciąłem wtyczkę od regulatora i zlutowałem ją na stale i jest ok Dodano po 1 wtyczka się mocna grzała i powodowała spadek napięcia
Tak czy siak ta ładowarka ładuje i dla laika jest wystarczająca. Odwróciłem akumulator i nie wydobyła się żadna kropla także chyba nie ma to wpływu na szczelność. Jeśli alternator byłby w złym stanie to czy lądowałby 14,5 na światłach? To nie raczej coś w stylu regulatora, sterownika..?
Jak ja przypomnę sobie zabawy z Roverem to własnie takie były w nim napięcia. Nie pomogło sprawdzanie, czyszcenie i in. Doszedłem do wniosku, że tak został alternator zbudowany (dokładniej regulator). Przy regularnej eksploatacji nie sprawiało to problemu. Chyba, że bilans energetyczny jest ujemny, ale...
Witam, mam problem z ładowaniem z alternatora. Po odpaleniu silnika napięcie ładowania (mierzone multimetrem z TrueRMS na akumulatorze) bez załączonych odbiorników wynosi 14,7V. Po zapaleniu świateł mijania spada do 14,2V, po załączeniu maksymalnej liczby odbiorników (obie grzane szyby, grzane fotele,...
Było o tym na tym forum w którymś temacie o napięciu ładowania w samochodzie. Z takim napięciem w samochodzie osobiście się nie spotkałem, ale właśnie w tym temacie dowiedziałem się, że podobno takie napięcie jest utrzymywane w samochodach ze start-stopem - nie miałem do czynienia z takim samochodem,...
Tak jak to wspomniał jeden z kolegów stara szkoła mówi, że akumulator ładuje się 1/10 pojemności znamionowej ( tzw. prąd 10 godzinny) przez 12-14h a w trybie szybkim prądem dwa razy większym przez 6-7h. Czyli mając akumulator o pojemności 100Ah ładujemy go prądem 10A normalnie a wtrybie szybkim 20A....
Jakie jest najbardziej zalecane napięcie ładowania dla tego konkretnie akumulatora. Swego czasu wymieniłem w aucie alternator z kompatybilnym regulatorem napięcia dla niego, ale uwaga: ma on 14.0V. (nie podaję auta (ponad 20 letnie) - chodzi wyłącznie o stwierdzenie czy napięcie ładowania 14.0V nie...
Witam Szukam informacji/pomocy na temat ładowania akumulatora z solara. Mój zestaw testowy: Solar 12V - 18W Solar 24V - 18W Docelowo - akumulator około 12V40Ah Problem w tym jakiego regulatora ładowania użyć ( jak działającego ) Opcje do wyboru częściowo przetestowane to : 1 przetwornica...
Witam, Dostałem do naprawy motocykl Yamahe R1. Szybka diagnoza spalone uzwojenie alternatora i spalony regulator napięcia. Naprawa niestety z życzeniem właściciela jak najtaniej. Nowy alternator na wyższych obrotach ma znacznie wyższe napięcie niż montowany oryginalnie ponad 100V na uzwojeniu przy...
Jeżeli diody w mostu były by uszkodzone np zwarte to nie zależnie od zapłonu aku rozładowałby sie do zera przez diodę i uzwojenie do masy .Kontrolka po zapaleniu gaśnie . Jest tak aku ma napięcie 12v przy wyłączonym zapłonie pomiar prądu pobieranego wynosi 0 .Po przekręceniu kluczyka prąd wzrasta na...
Witam Rok temu miałem przyjemność :cry: naprawiać alternator od sc900 a wcześniej od cc700. Klęska okazało się że alternatory zużywają się w taki sposób, że szczotki zintegrowane z regulatorem napięcia po około 90 tyś. km w pierścieniach po których się poruszają robią sobie rowek. Same też się zużywają...
Witam Mam problem z ładowaniem w powyższym aucie. Po odpaleniu 14,2 V, po chwili spada aż spadnie tak do 11,6 - 11,8. Diody w alternatorze są ok. Połączenia też. Czy winę ponosi regulator napięcia? Dodam, że po odłączeniu wtyczki sterującej od regulatora napięcie się ustawia na około 13.8V. Regulator...
Masa silnika jest OK - sprawdzałem podczas pracy napięcie między silnikiem a plusem akumulatora i różniło się o 0,2V w porównaniu z napięciem między biegunami akumulatora. Bardzo byłby mi pomocny opis sygnałów na złaczu regulatora, ale jak do tej pory nie udało mi się dotrzeć do takich danych. Oryginalnie...
Żółty przewód to wyjście z cewek ładowania idący wprost na światła oraz do wejścia regulatora napięcia. Oporniki mają za zadanie zmniejszać wartość do takiej, by ze wzrostem obrotów nie przepalało żarówek. Jak zmienia się napięcie wraz z obrotami? Wartości rezystorów dobre?
Witam, Problem jak w temacie. Jestem posiadaczem dwusuwa yamahy TZR 125 4DL (belgarda) z 1996 roku i mam problem z ładowaniem. Spaliły mi się już 2 regulatory napięcia, pierwszy nawet nie zauważyłem po jakim przebiegu, drugi po przejechaniu około 100km. Kupiłem 2 kolejne bo miałem okazje tanio,...
Jak temperatura otoczenia jest niska ..powiedzmy +10 to napięcie na stykach od akumulatora jest 14,2-14,4 V .( 14,4 bez obciążenia ) Jak temp podskoczy do 30 stopni tak jak dziś to napięcie bez obciążenia wynosi 13,9 a jak włączę światła i klime to spada do 13,6 .Na wolnych obrotach. Temat wałkowany...
Witam, problemem jest brak ładowania w Yamaha WR125X, zostały sprawdzone wszystkie elementy , które za to odpowiadają : - akumulator - wymieniony na nowy - bezpiecznik - sprawny - regulator napięcia - sprawdzony, jest sprawny ; podmieniony na zamiennik, ten sam efekt - stator - brak przebicia,...
Dar.El dzięki za sugestie. Wyraziłem się nieprecyzyjnie Umax=16.8V to napięcie punktu maksimum mocy (którego używam do obliczenia LT3652), napięcie otwartego obwodu to Uoc=21V. Dzisiaj korzystając ze słonecznego dnia podpiąłem do tej baterii słonecznej i przy prądzie ładowania aku 250mA (a który powinien...
Witam , mam mały problem z ładowaniem akumulatora mianowicie po odpaleniu silnika i przyłozeniu woltomierza do klem okazuje sie ze napięcie ładowania wynosi 8-8,5 V , myślicie panowie że regulator do wymiany czy stator albo jedno i drugie ?? nie spotkałem sie jeszcze nigdy z tak niskim napięciem więc...
Już jestem po falstarcie - skasowałem post 17 sierpnia, ponieważ przeoczyłem "trzy kable z wiatraka". Przemyślałem Twój problem od nowa i to, co wymyśliłem skonsultowałem ze znajomym energoelektronikiem. Jego referencje: pracuje jako serwisowiec napędów falownikowych w spółce, której właścicielem jest...
Dzięki za opis, podepnę jeszcze dodatkowe masy do alternatora i regulatora. Przypomniało mi sie jeszcze że nie ma (nie działa) kontrolki ładowania, na wolnych obr ładowanie jest ok 25v ale po kilku minutach pracy na wysokich wchodzi na ponad 30v ale chyba raczej nie może to być spowodowane brakiem kontrolki...
zmienić regulator,jak to nie pomoże to sprawdzić narięcie na końcówkach alt.jak jest za niskie pomimo zman regulatora to przeciąć ten biały kabelek od regulatora i wsadzić w szereg diodę 3A
Witam kolego asthor w Mercedesach 124 diesel tak jest to jest za niskie napięcie taki jest regulator napięcia 14v co na nim pisze jest jedno wyjście przeróbka na inny regulator koszt 25 zł jak sobie sam zrobisz ja tak w bardzo dużo przerobiłem i to zdaje egzamin
No tak. Dalej dyskusja na odmiennych częstościach. Częstotliwości są na tyle różne, iż nie czytasz dokładnie treści postu mając ustaloną z góry tezę. Może jednak przypomnę, że napięcie jest wykorzystywane do oświetlenia pojazdu i gdyby sięgało 45 V to wiadomo co byłoby. Napisałem, że NIEOBCIĄŻONA...
"Od ok. roku 1996 Bosch zaczął stosować w swoich alternatorach regulator z zaciskiem DFM. Mierzy on napięcie wzbudzenia pomiędzy wyjściem jednego z tranzystorów, a wejściem na jedną ze szczotek. Informacja o wartości napięcia jest obrabiana przez układ scalony regulatora na falę prostokątną o zmiennym...
Prawidłowe napięcie ładowania to 14.25-14.4V, tak mówi producent akumulatora. Jeśli takiego nie zapewnisz akumulatorowi to będzie niedoładowany, zasiarczy się i nie spełni twoich oczekiwań. Naładuj aku prostownikiem, odpal samochód i sprawdź ładowanie. Jeśli nie będzie prawidłowe jedz do prawdziwego...
W Polonezie Caro GLE 1.6 MR 93 wymieniłem szczotki alternatora ,regulator napięcia oraz łożyska. Ponadto pierścienie ślizgowe zostały przetoczone. Przy maksymalnym obciążeniu tj załączonych wszystkich odbiornikach napięcie ładowania wynosi 12,5 do 12,7 wolta przy prędkości obrotowej silnika ok 3...
Musisz ustalić czy masz regulator napięcia w alternatorze czy napięciem wzbudzenia steruje komputer - bo nie wydaje mi się żeby było i jedno i drugie... Posprawdzaj masy - alternatora i regulatora....
W niższych temperaturach regulator pozwala na ładowanie napięciem nawet 15.0V, latem będzie ładował napięciem 14.2V. Może tu leży wyjaśnienie zagadki ?
Masa i + do akumulatora jesteś pewny, że do regulatora dochodzą solidne(można sprawdzić podłączając żarówkę przednich świateł)? Do tego czy po kluczyku jest sygnał na regulatorze? Masz multimetr(woltomierz + omomierz)?? Uszkodzenie regulatora(znajdujących się w nim diod prostowniczych) da się wstępnie...
Ważniejsze, by ładował już na wolnych obrotach, ale to już zależy od wykresu prądu oddawanego w funkcji obrotów dla konkretnego alternatora. Zgodzę się jak najbardziej z pierwszą częścią zdania a z drugą nie końca . Najważniejsze w 126p FL to jest niskie przełożenie obroty silnika- obroty alternatora,...
Kilka razy wymieniałem w Vito 2,2 CDI padnięty bez wyraźnej przyczyny regulator napięcia. Nie wiem, czy to jakiś feler tych alternatorów, lub wadliwa seria regulatorów, ponieważ reszta instalacji prądowej była sprawna, a usterka się nie powtarzała. Wymiana całego alternatora jest bezsensowna, wystarczy...
Przez takich moderatorów nie chce mi się tu pisać. Ja stawiam na diodę wzbudzenia, bo to robiłem. Przy uszkodzonych pierścieniach byłby kłopot z ładowaniem, byłoby za niskie lub wcale (brak połaczenia na komutatorze). We fiatach alternator będzie prawie poprawnie ładował przy dwóch diodach, regulator...
Zazwyczaj w alternatorach jak włączysz zapłon i nie świeci lampa ładowania to jest brak połączenia na obwodzie szczotek. Zawieszona szczotka. Uszkodzony wirnik. Uszkodzona bierznia szczotek. W skrajnych przypadkach regulator nap.
Możliwe , że poprzedni alternator dostał przebicia między zwojowego lub z cewki do masy obudowy i dlatego stawiał duży opór na wolnych obrotach , a tym samym charakteryzował się niskim napięciem ładowania . Ale wtedy robił by się gorący . Może jednak był to regulator napięcia .? Jak wstawiłeś drugi...
Witam Ładowanie niskie,gzie go sprawdzałeś,jeżeli na akumulatorze ,zrób pomiar na alternatorze ,czy jest takie samo napięcie.Jeżeli na alternatorze jest więcej ,to problem z instalacją(spadki napięcia).Gdy bez zmian to problem jest w alternatorze(w najlepszym wypadku regulator).
Dziękuję Panowie za sugestie:) To, że napięcie jest za niskie to ja wiem, chciałem tylko nabrać więcej jasności dlaczego jest za niskie. Mierzyłem napięcie ładowania przy innych Puntach u mnie w firmie - nie jest moja tylko w niej pracuję:( i z włączonymi światłami nie spada poniżej 14V. pomiarów dokonywałem...
I jak to jest - napięcie niskie, ale żarówki się palą, co sugerowałoby że jednak jest za wysokie... Oświetlenie tutaj nie jest zasilane z akumulatora, lecz z alternatora. Co ma piernik do wiatraka? Nie wiem nic na temat układu ładowania w tym skuterze ale w niektórych rozwiązaniach uruchomienie...
Dzień dobry, Zacznę od tego że udało mi się zarejestrować i złożyć moją Staruszkę, zajęło mi to wszystko ponad rok. Motocykl Honda cm 185t z 1979 roku. Problem który powstał i z którym nie mogę sobie dać rady: Honda podczas pracy na niskich obrotach daje napięcie około 8,4V. Gdy podkręcam obroty...
Nie dobry.Po włożeniu kluczyka do stacyjki zacisk pod stacyjką 15 lub 54 musi bezpośrednio zasilić regulator napięcia, to znaczy ze stacyjki nr 15 przewód powinien być bezpośrednio podłączony pod zacisk 15 regulatora napięcia.Zarówka kontrolki ładowania nie może być włączona w szereg zasilanego regulatora...
Alternator przewinięty i zabudowany. Podłączony nowy regulator. Napięcie mierzone na akumulatorze przy zapalonym silniku, włączonych światłach na niskich obrotach wynosi 13,6 V po przegazowaniu przeskakuje w okolice 14 wiec wygląda na to, że jest ok. Dodam jeszcze, że poprzedni alternator też ktoś przewijał,...
Akumulator na 100% sprawny zakładałem do innego auta i ładował bez problemu, w moim essim jest tak że jak ładuje to trwa to ok 4-6 min i potem przestaje, znowu po jakiś czasie ładuje i przestaje, dziś wieczorkiem próbowałem na akumulatorze z poloneza, niby ma mniejszy prąd rozruchu ale odpalił i tak...
Nie zupełnie miałem na myśli masę ,bo napięcie byłoby niskie lub brak,wiadomo że najprawdopodobniej wina jest po stronie regulatora.
Na początek sprawdziłbym jak wygląda ładowanie na benzynie , bo może okazać sie , że problemem jest instalacja LPG , jeśli nie będzie różnicy to zacząłbym od wymiany regulatora napięcia a potem sprawdziłbym mostek
Regulacja triakiem w pierwotnym uzwojeniu transformatora to zły pomysł. Regulacja po stronie niskonapieciowej za pomocą tranzystora też nie najlepszy. I po co dwie regulacje? Dowiń kilka zwojów na wtórnym aby uzyskać ok.17-18VAC i zastosuj jeden z wielu opisywanych tu na elektrodzie regulatorów...
wymiana regulatora napięcia wraz ze szczotkami naprawiła usterkę
Witam, Mam Fiata 126p 650E z 1983 roku z problemami z ładowaniem, a raczej jego brakiem. Jest to model już z alternatorem Maneti Marelli. Wymontowałem alternator, oddałem do regeneracji i po zamontowaniu okazuje się, że dalej nie jest dobrze. Sprawdzając multimetrem na zaznaczonej śrubie mam 11,9V...
Witam! Miesiąc temu regenerowali mi alternatora i niby wszystko powymieniane ( regulator...itp) nie znam się na tym dlatego pytam. Czy podczas jazdy Jet to normalne że komputer pokazuje mi napięcie 13,2- 13,5 przy włączonych światłach radiu i kamerce? Na postoju bez świateł ok 13,6- 13,7 dopiero jak...
Ja mam coś podobnego i działa bezproblemowo. Regulator jest odpowiedzialny za takie parametry ja w instrukcji i u mnie trzyma się ich - więc śmiało możesz łączyć. Ja ma 2 aku po 74Ah i nie ma żadnych problemów - czasami odłącza aku bo są przeładowane (jak nie zauważę ), a czasami odłącza odbiorniki...
Podłącz szeregowo panele do zwykłego regulatora PWM będzie ok. To to akurat wiem. Moje pytanie było czysto teoretyczne. Po prostu ciekawość. Czyli MPPT dają możliwość podnoszenia napięcia.
Witam, posiadam od niedawna używany skuter marki Peugeot Vivacity 50 i moim problemem jest brak lub zbyt niskie napięcie ładowania. Pierwszym objawem problemów z pojazdem było to, że nie mogłem uruchomić silnika z elektrycznego rozrusznika z kopki odpalał bez problemu. Po długiej diagnostyce uszkodzony...
Ja też miałem w swoim passacie za niskie napięcie ładowania, dwa razy rozkręcałem cały alternator wszystko zostało dokładnie sprawdzone i wszystko było OK. Napięcie ładowania było za niskie przy zamontowanym alternatorze jak i też na stole probierczym, dopiero po zamontowaniu dodatkowej diody szeregowej...
Ogniwo fotowoltaiczne: 20W : 18V = 120mA No nie, 18 V * 0,12 A = 2,6 W Takie 120 mA to panel dostarcza do odbiornika w jasny dzień z promieni odbitych czyli w cieniu. A w dzień pochmurny 50-60 mA Mierzyłem napięcie odwodu otwartego i prąd zwarcia: Uoc = 20.21 V Isc = 910 mA i to daje po przemnożeniu...
Ja nie napisałem, że napięcie zależy od obrotów tylko wydajność, a dokładnie prąd. Alternator musi osiągną minimalne obroty dla wzbudzenia, a przy obrotach biegu jałowego silnika jego wydajność jest niska, przy dużym obciążeniu regulator napięcia nie da rady utrzymać wymaganego napięcia. Włączone światła,...
Odgrzeję temat żeby nie zakładać nowego. Octavia 2. benzyna silnik AQY. Mam problem z niskim napięciem ładowania. Zaczęło się od napięcia 13,3V na zaciskach akumulatora pod obciażeniem. Alternator fabryczny Valeo 030 903 023 J 90A. Wymieniłem dziś regulator napięcia. Nastąpiła lekka poprawa....
Miałem problem z niskim napięciem ładowania akumulatora, więc przy okazji drobnego remontu wymieniłem moduł regulatora napięcia i szczotek. Myślałem, że problem ustał bo na zimnym silniku, zaraz po włączeniu napięcia ładowania przy obrotach 1000 było na poziomie 14,1-14,4V. Ale po minucie napięcie...
Cześć, mam ogromną prośbę, z elektryki jestem zielony więc proszę Was o pomoc, powiedzcie czy dobrze sprawdziłem ten regulator (z książką serwisową) wycinek z książki serwisowej: oznaczenia na wtyczce 1-(W)hite 2-Brązowy 3-(B)lac(k)/(Y)ellow 4-(Y)ellow1 5-(Y)ellow2 6-(Y)ellow3...
Regulator przykręcony do ramy i podłączony. Zastosowałem się do rad i schematu BANANvanDYK'a oraz do rad z tego tematu: Podłączyłem do regulatora: masę oraz + od akumulatora razem z plusem od stacyjki (zacisk 30). Odłączyłem od EWR kable od cewki ładowania (59a i 59b), jeden podłączyłem do masy...
Wawrzyniec. Dalej nie rozumiesz układów ładowania z prądnicą małej mocy wzbudzaną od magnesów trwałych. Nie dziwię się. Sam tez dość długo nie mogłem załapać o co co chodzi z tymi prądnicami w piździkach. Jednak wtedy nie korzystałem z forum. Pisałem wielokrotnie, że stosowanie regulatorów szeregowych...
Takie napięcie, chociaż troszkę za wysokie, wcale nie musi świadczyć o awarii ani nie musi wiązać się z potrzebą wymiany regulatora napięcia. Regulatory też maja swoją tolerancję parametrów, poza którą może czasem któryś egzemplarz nieco "wyskoczyć" (bo przecież w produkcji masowej nikt takiego wyrobu/podzespołu...
Z tym przełączaniem 12 24 to faktycznie problematyczne rozwiązanie z kolei pomysł dwoma przetwornicami wydaje się być ok ale ciężka znaleźć przetwornice o takich parametrach i same urządzenia żarły by dużo prądu. Na aledrogo znalazłem powielacz napięcia wkleił bym tu link ale wiadomo co z nim się stanie. ...
Ja rozwiązałem problem z niskim ładowaniem 13.3v do13,5v wstawiając diodę 1N4002 na kablu pomiaru napięcia (oszukałem o 0.4V) ,w ten sposób że wyjąłem bezpiecznik 1A i wstawiłem w układ diodę zwrócić uwagę na biegunowość diody przewodzi w jedną strone.W ten sposób oszukujmy kompa "myśli"ze jest za...
Cześć, Galant 2,5V6 z silnikiem z 2000roku. Alternator 100A Użytkowany codziennie na odcinku 25km. W aucie zainstalowane jest ogrzewanie postojowe użytkowane tak samo codziennie. Przy temp powyżej 0-10C na około 10-15 min, poniżej zera ok 25min. Od jakiegoś czasu z rana coraz gorzej kręcił rozrusznikiem,...
Układ ładowania akumulatora, który chcę przedstawić działa nieco inaczej niż tradycyjne układy regulatorów napięcia do motorowerów budowane samodzielnie. Użyłem go w motorowerze Simson S51 ale zapewne może być zastosowany w innych z tradycyjną prądnicą. Jest to ogranicznik napięcia, który...
No i właśnie stąd moje Pytanie, jaka jest dokładnie rola regulatora w układzie panel PV - akumulator, poza tą, że nie pozwala na przeładowanie akumulatora, czyli przekroczenie określonego napięcia (u mnie 14.8 V) na ładowanym akumulatorze. U mnie przy takich 4 panelach Model: AMS-10 Maximum...
Wszystkie alternatory zbudowane są w taki sposób że kontrolka ładowania umożliwia wstępne wzbudzenie alternatora. Krótko mówiąc masz przerwę w obwodzie kontrolki , albo spaloną żarówkę w kontrolce. W fabii nie ma w tablicy wskaźników żarówek, bo w całości jest na diodach LED. Co ciekawe tablica...
Posiadam 5 szt paneli CdTe (firmy Abound) o mocy 67W każdy i napięciu maksymalnym Voc 46V, do tego kupiłem regulator 30A o maksymalnym napięciu pracy 55V. To moje pierwsze podejście do fotowoltaiki więc jak napiszę głupoty to proszę o wybaczenie i sprostowanie. A mianowicie przemierzyłem najpierw napięcia...
Witam szanownych forumowiczów! Posiadam od motocykl TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050cc - 2006 rocznik. Istnieje bardzo wiele potwierdzonych doświadczeniami opinii ,że OEMowy regulator napięcia w tym motocyklu prędzej czy później ulegnie uszkodzeniu w wyniku przegrzania i pociągnie za sobą również alternator....
Czyli jest źle ustawiony regulator. A pełni on 3 funkcje: regulatora napięcia, wyłącznika zwrotnego prądu i ogranicznika maksymalnego prądu. 1-szy przekaźnik ma 2 uzwojenia - jeden nawinięty cienkim drutem - załącza kotwicę (akumulator) jak napięcie jest większe niż na akumulatorze (ustawiasz go blaszką...
Przy takiej skali integracji jak w tym rozwiązaniu to ja wymiękam, żeby robić coś podobnego w warunkach domowych. Ale podpowiem Ci jak ja bym do tego tematu podszedł jakbym musiał. Skoro dysponujesz pakietem 2S to będzie on miał napięcie od 6 do 8,4V w zależności od stopnia naładowania akumulatorów....
Witam specjalistów! Dostosowałem VW T4 Caravelle do warunków mini-kampera. Od 3 sezonów jeżdżę nim turystycznie i w drugim sezonie zamontowałem dodatkowy aku z całą instalacją, pociągniętą od podstawowego aku. Sprzęt: - jeden, firmowy alternator (120A) + podstawowy aku 74Ah (kwasowo-ołowiowy), - dodatkowy...
Witam, Pozsiadam zamontowany alternator od Fiata 125p w ciagniku C360. Wszystko było ok do momentu przepalenia się regulatora napięcia. Zakupiłem teraz nowy impulsowy regulator napięcia firmy JEZPOL RNA-2 i wszystko ładuje super trzyma ok 14.3-14.6V. Problem jest tylko z tym, że kontrolka od ładowania...
Na upór nie ma rady. Bez opieki i bez elektroniki nadzorującej proces ładowania i odłączenia po naładowaniu nie da się zostawić, czy to wersji z żarówką czy regulator tyrystorowy. W praktyce w 90% przypadków ja podładowuje kilka (2-3) godzin - zimą i nie codziennie . Ładowanie dłuższe oznacza że...
Witam Nie chcę pisać nowego postu więc odświeżę stary ;) Remontuję instalację elektryczna w starym kombajnie bizon 40. Mam kłopot z uruchomieniem obwodu ładowania akumulatorów. Dokładnie to są to dwa akumulatory 12V połączone ze sobą szeregowo, regulator napięcia RC1/28 i prądnicę (z powodu wieku...
Chciałem zaprezentować urządzenie, które właśnie kończy ostatnią fazę testów. Jest to regulator ładowania z pełną przetwornicą asynchroniczną BUCK na pokładzie. Sterownik może zasilać grzałkę niskonapięciową 12V 24V 48V etc. lub akumulator/y (w tym przypadku ładowanie w trybie boost, bez ograniczenia...
Witam, Znalazłem ten temat szukając rozwiązania swoich problemów. Elektrownia Ista Breeze "500W" 12V (celowo ten cudzysłów). Opisze moje doświadczenia: Pierwsze starcie : wirnik przy ok.7 m/s zaczyna się z lekka kręcić. Po przyjrzeniu się końcówce śmigła, stwierdziłem że kąt jakby zerowy lub nawet...
A w tym silniku to nie był przypadkiem montowany polski odpowiednik jednofazowego alternatora Lucasa? Masz rację Błążej to polski odpowiednik samowzbudnego Lucasa który miał być montowany w Junaku . sifjejo - co do ładowania w WSk 175 to problem polega na tym że brakuje w instalacji regulatora...
Witam. Problem z ładowaniem w quadzie Yamaha pro taper. Odkąd klient go kupił brakowało ładowania, po kilku godzinach akumulator był rozładowany. Okazało się, że przepalone są uzwojenia na prądnicy, spalone były po całości. Przewinąłem identycznie tak jak było ale jest to samo - nadal nie ładuje. Sposób...
Motorower wyposażony jest w stator z sześcioma cewkami, są to cewki niezmasowane. Magneto ma sześć magnesów, co widać na zdjęciach. Światła są zasilane z akumulatora(zgaszony silnik, można je włączyć). Ze statora idą przewody: żółty, żółty, zielony, niebiesko-biały, czarno-czerwony, Do...
