witam wszystkich potrzebuje zastąpić stary regulator odśrodkowy(stabilizacja obrotów) w robionym agregacie prądotwórczym na bazie silnika fiat126p. w grę wchodzi regulator elektroniczny typu P,jednakrze potrzebuje jakieś parametry dynamiczne tego silnika :model matematyczny(transmitancja),ewentualnie wykres odpowiedzi obrotów na wymuszenie skokowe...
Z tego co patrzyłem to przez regulator zalewa się olej do silnika. Sam regulator jest smarowany jakoś rozbryzgowo. Czy się mylę? Poprzedni właściciel chyba za bardzo skręcił te sprężyny regulatora. Po poluzowaniu ich o jakieś 6 obrotów (każdą oczywiście) obroty znacznie spadły, a co za tym idzie spadło też napięcie do 240V. Na tarczy częstotliwości...
Czy tak trudno określić przyczynę gaśnięcia. Wystarczy trochę pomyśleć i przeprowadzić próbę/próby. Po dopaleniu na ssaniu i zgaśnięciu silnika szybko zamykasz kranik. Zdejmujesz delikatnie gaźnik tak aby z komory pływakowej nic się wylało. Zdejmujesz komorę pływakową starając się aby paliwo w niej zostało. Mierzysz poziom paliwa od góry komory do lustra...
Posiadam agregat jednofazowy, 4-suw 2,8 kW firmy Einhell. Agregat odpala właściwie i bez obciążenia pracuje równo. Natomiast po podłączeniu obciążenia np. opalarki w agregacie spadają obroty i ich nie podnosi ale pracuje na niskich. Cały się trzęsie. Powinien sobie zwiększyć obroty do 3000 aby praca była stabilna. Regulator odśrodkowy chyba działa bo...
Witam Potrzebuje regulator obrotów silnika w agregacie prądotwórczym. Interesują mnie schematy ale i gotowe układy do montażu.
Na siłę to zajedziesz silnik lub generator. Możesz zastosować np. regulator napięcia dla tych grzałek i po załączeniu dopiero stopniowo zwiększać napięcie dla nich. Agregat będzie miał czas na przystosowanie napięcia. Sprawdź jednak czy wszystkie fazy są równomiernie obciążone i czy przypadkiem na jednej z nich nie przekraczasz dopuszczalnej mocy.
Mam chyba dokładnie taki sam gaźnik w moim agregacie prądotwórczym. Odpowiedź do postu #1 Gaźnik posiada śrubkę ze sprężynką, która nie pozwala przepustnicy zamknąć się do końca, obrót w prawo zwiększa szczelinę i zwiększa obroty silnika. Jest to regulacja wolnych obrotów silnika. Jest też druga krótsza śrubka też ze sprężynką. To jest wkręt do regulacji...
Witam. Od dłuższego czasu męczę się z silnikiem kubota (4 cyl.) w agregacie naczepowym carrier maxima z 1995r. Sprawdzony układ zasilania paliwem (pompa daje prawidłowe ciśnienie na sekcjach, wtryski ok.), zregenerowana głowica, ciśnienie sprężania do przyjęcia. Objawy: ogólnie mocno dymi na czarno, co ciekawe - chwilami mocniej, chwilami przestaje...
Tam nie ma odśrodkowego regulatora obrotów. To jest agregat inwerterowy, gdzie regulator obrotów jest elektroniczny, w którym przepustnicą steruje silnik krokowy. Po pierwsze, ten gaźnik wygląda jak od dwusuwa. Po drugie, falowanie obrotów jest zazwyczaj spowodowane przypchaniem dyszy paliwa biegu jałowego, albo złą regulacją dyszy powietrza/mieszanki...
Silnik tu pracuje cudnie, wchodzi na obroty i schodzi, ale w agregacie przy prądnicy synchronicznej potrzeba stałych obrotów i to w całym zakresie obciążenia, ciekaw jestem regulatora aby to zapewnił. Pokaż filmik już z działającą prądnicą. Właśnie dlatego w poważnych agregatach stosuje się silniki diesla, między innymi łatwość utrzymywania stałych...
Pierwsze słyszę żeby smarować szczotki ale nie będę sie kłócił z bardziej doświadczonym kolegą ;-) ogólnie te agregaty tak sie zachowują i nić z tym nie zrobisz choć po podłączeniu żarówki napięcie powinno sie ustabilizować na jednym poziomie chyba ze regulator mechaniczny obrotów silnika coś nawala i wyraźnie słychać jak skaczą obroty
Nic się nie przerabia- przy agregacie (silniku) są ustawione obroty max 1500. Ten sam silnik w ciągniku ma większe obroty pracy i wystarczy regulacja na zewnątrz pompy i miernik obrotów albo przy agregacie miernik częstotliwości. Chyba nie do końca i zależy od modelu silnika, skąd pochodzi itp. Dla tych samych silników czasami mamy w pompie regulator...
Odłączył bym regulator aby sprawdzić czy cięgna sterowania czy to przepustnicą w przypadku gaźnika czy też pompą wtryskową w przypadku diesla nie zacinają się i porównać w obu silnikach jaki opór muszą pokonać aby regulować.
Witam pozwolę że odświeżę temat. Ostatni post prawie nic nie wnosi do tematu, po prostu za mało danych/opisów/porównań i nie lubię niedokończonych/urwanych tematów. Z doświadczenia mam takie wyniki co do prądnic samowzbudnych, zwykłych czyli obcowzbudnych, a neodymowych. Z tym ostatnim to mało miałem do czynienia lecz wiem jak działa i testowałem ręcznie...
W takim agregacie częstotliwość zalezy WYŁĄCZNIE od obrotów. Na biegu bez obciążenia powinien mieć ok 52 Hz. Taki agregat powinien mieć regulator obrotów i za pomocą tego regulatora ustala się właściwe obroty. Jeśli obroty są za niskie i "przysiadają " to należy sprawdzić regulator. Ze zdjęć trudno wywnioskować jak ten regulator jest zbudowany i połaczony...
Dlaczego nielogiczne, przecież to regulator i ma za zadanie utrzymywanie stałych obrotów, co w agregacie jest bardzo ważne. Jeżeli obroty wzrastają nadmiernie to oczywiste jest, że trzeba przymknąć przepustnicę i odwrotnie. Przepustnica jest otwarta maksymalnie tylko wtedy gdy silnik jest wyłączony.
Nie może być jakaś predkość obrotowa, musi być dokłdanie taka jak na tabliczce. Częstotliwość napięcia zależy tyko od obrotów. Silnik agregatu ma regulator utrzymujący prawidłowe obroty w pompie. Na wale prawnicy musisz mieć 1300 obrotów, 540 rok razy 4 da 2160 czyli za dużo, 1do 3 wygląda lepiej. Właściwie obroty musisz uzyskać dla p punktu m mocy...
Napisz co to za silnik. Jak regulujesz obroty? Manualnie, czy ma regulator jak w agregacie prądotwórczym? Silnik HONDA 5.5 KM Obroty regulowane ręcznie. Sprawdzane w różnych zakresach obrotów
Witam. Mam problem z agregatem Firmy kraft 18000b. Agregat trafił do nas z uszkodzonym układem zapłonowym. Układ zapłonowy został już naprawiony. Jeśli chodzi o AVR to, niezależnie od, obrotów podawał na szczotki cały czas 7v(model avr. KI-DAVR-95S3). Zamówiłem nowy AVR i po zamontowaniu na wyjściu z prądnicy mam zaledwie 300v międzyfazowo(przy pełnych...
Witam Zachęcony Waszymi opisami, postanowiłem samodzielnie przerobić mój agregat. Ordynarna chińszczyzna za 350 zł kupiona w markecie. Znalazłem nawet później w innym markecie taki sam za 300 zł. http://obrazki.elektroda.pl/4348741200_1... Wygląda prawie identycznie jak ten z początku tego wątku. Na Allegro jest dostępnych kilka wykonań...
... Moge tez mieć silnik ze złomu po cenie za kg. np z mondea czy astry. A jak zrealizujesz regulator obrotów do takiego silnika? Przecież nie będziesz stał przy agregacie i ręcznie dodawał lub odejmował "gazu" w zależności od obciążenia. Agregaty benzynowe tej mocy są stosunkowo tanie i ogólnie dostępne, między innymi na Alledrogo. Oczywiście chodzi...
Witam! Panowie mam problem wlasnie z takim agregatem ....a mianowicie podaje wieksze napiecie i w miare zwiekszania obrotów silnika automatycznie napiecie rosnie... co jest tego przyczyna...czy moze jest to ten regulator AVR jesli tak to czy gsminfo moge Cie prosic o numer tel gdzie moge to dostac??? z gory dziekuje...
witam wszystkich potrzebuje zastąpić stary regulator odśrodkowy(stabilizacja obrotów) w robionym agregacie prądotwórczym na bazie silnika fiat126p. w grę wchodzi regulator elektroniczny typu P,jednakrze potrzebuje jakieś parametry dynamiczne tego silnika :model matematyczny(transmitancja),ewentualnie wykres odpowiedzi obrotów na wymuszenie skokowe w...
POTRZEBUJE SCHEMAT REGULACJI OBROTÓW DO AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO 30KW SILNIK DIESEL. z góry dzięki
Witam ponawiam temat odnośnie regulacji częstotliwości utrzymania jej niezależnie od obciążenia w agregacie 12kW diesel chodzi mi konkretnie czy jest niedrogi układ elektroniczny który sterowałby silnikiem z przekładnia śruby drobnozwojnej i dzwigni regulacji obrotów silnika by sam regulator sterował silnikiem , skoki obciażenia nie przewiduje drastycznie...
Czarno to widzę. Oczywiście, silnik będzie pracował na gazie ale jak to będzie z regulacją obrotów za pomocą tej sondy i całej reszty (w agregacie to istotna sprawa) i trwałością tego silnika to się przekonasz. Regulacja obrotów będzie bez zmian, czyli standardowy regulator odśrodkowy a dawka gazu regulowana z odczytem s sondy i tyle
Witam jest to mój pierwszy agregat mam parę pytań : Na agregacie piszę 3 Phase , 230VAC , pisze 7000kW a bezpiecznik z przodu jest na 3A (z prądnicy wystają 3 kable- PE , niebieski ,czarny czyli agregat 1 Phase ) , w gnieździe 380V jest jedna faza zmostkowana na 3x , po odpaleniu na wskaźniku pokazuje na maksa 460V a pomiar na szybkich obrotach w gniazdku...
W agregacie HONDA EM 1900x brak jest reakcji obrotów ( zwiększania podczas podłączenia obciążenie ok. 1kW i wyżej). Po prostu silnik ( regulator ) nie otwiera bardziej przepustnicy w gaźniku podczas podłączenia obciążenia.Dodam , że silnik pięknie odpala . Pod obciążeniem 400-500W pracuje i daje prąd.Na pozór wszystko OK, ale przy większym obciążeniu...
Moim zdaniem – albo regulacja, albo wymiana/naprawa? Powinien być jakiś regulator obrotów (raczej nie linka), który ustala obroty w taki sposób, aby zapewnić 50Hz na biegu jałowym. Z pewnością przy obciążeniu, nawet kilkuwatowym, nie powinno „mrugać”. Ma być 50Hz! Jako się rzekło – albo regulacja, albo reklamacja. Kiedyś kupiłem...
Tak jest to zwykły silnik starego typu z pompą na cięgno, pompa do stałych obrotów. Problem polega na tym że przy pracy bez obciążenia a z pełnym obciążeniem (pobór około 150kW) regulator mechaniczny pompy wtryskowej nie daje sobie rady i spadają obroty silnika a przez to częstotliwość. Trzeba chodzić i regulować ręcznie obroty. np. silnik pracuje bez...
Witam . Podpatrz sobie jak jest rozwiązana regulacja obrotów w agregacie PAD20 . Tam do regulacji (nie stabilizacji) służy silniczek z przekładnią który sprzęgnięty jest z dźwignią pompy wtryskowej . Sterowanie silniczkiem realizowane jest za pomocą prostego przełącznika 1-0-1 . Za stabilizację obrotów odpowiada regulator w pompie . Ale można by dołożyć...
Jest tylko jedna mała wada silników od osobówek nie mają pompy wtryskowej stacjonarnej .. Stacjonarna pompa.. Coś się koledze pomyliło - bo co to niby jest pompa stacjonarna ?? Stare mercedesy miały taką pompę o jaką Ci chodzi (ale nie stacjonarną ) :) Trochę nowsze ciągniki też nie mają takich pomp o jakie Ci chodzi - chociażby c360 3P, nie wspominając...
Witam Jeżeli moc generatora agregatu prądotwórczego 80 kW to zapewne jest to generator synchroniczny 3-faz. A pomierzone napięcie w stanie bez obciążenia fazowe czy międzyfazowe ? Napięcie wyjściowe z agregatu będzie się wahać zależnie od obciążenia , z powodu spadku obrotów silnika napędowego . Można poszukać w necie i zakupić elektroniczny regulator...
I po trzecie - czy jeśli wymienie ten agregat na taki z wbudowanym AVR to ten problem przestanie istniec? Czy agregaty z AVR daja stabilniejsze napięcie, z brakiem skoków napiecia w momencie włączenia urządzenia o mocy 2000W? Wg mnie skok (przysiad) napięcia i częstotliwości jest nieunikniony i będzie występował w każdym agregacie przy włączeniu obciążenia...
Witam. Mam pytanie odnośnie agregatu PAB2. Czy ktoś wie, jak się zabrać za regulator obrotów? Sytuacja w tej chwili wygląda tak, że regulator nie reaguje na zmianę obrotów silnika. Bez obciążenia na wyjściu jest 230-240V, po podłączeniu ok. 1kW napięcie spada do ok. 180V, załączenie kolejnych 500W powoduje utratę wzbudzenia. Oczywiście można ręcznie...
Witam Mam nowy, niegrzebany agregat PAB 2. Odpala bez problemu, wzbudza się bez problemu, napięcie wyjściowe jest OK ale do czasu podłączenia obciążenia. Wówczas obroty spadaja i napięcie też. Z moch obserwacji wynika, że nie reaguje odśrodkowy regulator prędkości, bowiem ręczne ruszenie cięgna, które łączy go z gaźnikiem powoduje wzrost obrotów. Czy...
miałem do czynienia z tymi silnikami te o pojemniśći 418 kubików pracują w zagęszczarkach, solarkach, traktorkach i pompach, to jest jeden i ten sam silnik jedynie w agregacie jest skręcony na 3000 obrotów ,ma odśrodkowy regulator i wał stożkowy. Realna moc takiego silnika przy 3600 obr min czyli prędkości maksymalnej wynosi 7 kw czyli około 9,5 KM...
Witam Nowy układ po połączeniu wszystkich elementów najlepiej sprawdzić napełniając go azotem np. na 28bar dla 404a – ale nie więcej, gdyż podzespoły na 404 są zwykle przystosowane właśnie na 28bar. Wówczas nie będzie problemów z ucieczką całego czynnika po 3 miesiącach działania układu. Jak najmniej połączeń skręcanych. Połączenia skręcane zabezpieczone...
Opisany uklad nie nadaje sie do regulacji obrotow silnika w agregacie sprezarkowym-to nie jest silnik komutatorowy niestety. Tak na marginesie-----Uzywal ktos z szanownych Panow inny czynnik chlodzacy w systemie wodnym??? Np alkohol-sadze ze jego cechy fizyko chemiczne sa sprzyjajace no moze za wyjatkiem ceny i wlasciwosci konsumpcyjnych.
Pewnie silnik agregatu ma zbyt wysokie obroty, źle wyregulowany odśrodkowy regulator obrotów.
Do wymiany masz regulator napięcia.
Jeżeli regulator jest dobrze złożony i podłączony do gaźnika to silnik musi reagować na regulację śrubą, którą pokazałem na zdjęciu w poście wyżej. Wkręcanie jej powinno podnosić obroty a wykręcanie zmniejszać. Masz albo rozregulowany, albo źle złożony regulator obrotów.
A jak pracuje silnik spalinowy? Równo czy skaczą bardzo obroty? Może problem tkwi w regulatorze obrotów silnika?
Witam . Wygląda to na klasyczną prądnicę 3 fazową . Uzwojenie wzbudzenia na stojanie odbiór napięcia z wirnika za pomocą szczotek z pierścieni ślizgowych . Takie same rozwiązanie jest w PAD8 , PAD16 i wiele innych starszych agregatach . Co do regulatora trzeba by pomierzyć . Odpal agregat , ustaw obroty na 1500obr/min , podaj napięcie na uzwojenie wzbudzenia...
Twój silnik prawdopodobnie pracował w agregacie prądotwórczym serii E800 lub 900, stąd te przewody. Jest to, po prostu, wzbudzanie prądnicy i do niej się je podłącza.
Witam posiadam również taki sprzęcik jak kolega mniałem ten sam problem ,a przyczyną była awaria regulatora obrotów
to nie jest regulator prędkości, regulator jest w silniku i wystaje z niego ten bolec na którym jest widoczna dźwignia ze sprężynkami, a to co zaznaczyłeś, to jest jedynie ogranicznik. tak czy inaczej w agregatach (jeśli to prądotwórczy) nie należy zmieniać ustawionych obrotów silnika, bo to bezpośrednio wpływa na częstotliwość napięcia/prądu, ustawia...
230 V na szczotki regulatora, to chyba koniec z regulatorem. Sprawny regulator "daje" ok. "+" 18-20 V na szczotki wirnika (biegunowość jest oznaczona). W przypadku podejrzenia, iż regulator jest niesprawny, to po jego zdemontowaniu i uruchomieniu agregatu (zachowując właściwe obroty silnika i należytą ostrożność) można na próbę podłączyć napięcie stałe...
A to nie będzie wina regulatora obrotów? Karol
Żeby to działało zupełnie dobrze, trzeba byłoby mieć jakieś sprzężenie zwrotne pomiędzy prądnicą, a silnikiem - czyli właśnie regulator obrotów. :) Agregat bez regulatora (jak ten na filmie z silnikiem od podkaszarki) nie ma sensu, gdyż podłączenie obciążenia o znacznej wartości spowoduje po prostu zatrzymanie silnika spalinowego. To nie jest tak, że...
Bez regulatora ten agregat nie będzie działał, każde zmniejszenie obciążenia alternatora spowoduje nagły wzrost obrotów a zwiększenie, zgaśnięcie silnika. Taka sprężynka kosztuje kilka złotych. Podważ simering wkrętakiem, tak aby nie uszkodzić wału, tam nie ma żadnej nakładki, po prostu jest on aluminiowy.
Może być uszkodzony regulator obrotów silnika.
Czy jest możliwość obliczenia jakiej mocy jest owy regulator na podstawie grubości drutu (0,32mm) Myślę, że chodzi o moc traconą na tym oporze. To gdybyś korzystał z opornika wodnego o którym pisałem, to wystarczy zmierzyć prąd jaki przepuszcza oraz spadek napięcia na nim i jest moc. Dobranie lub spreparowanie regulatora napięcia nie powinno być żadnym...
regulator prądnicy agregacie ciśnienie agregacie iskry agregacie
chwilowy przełącznik pompować zasilać zawór minimalnego ciśnienia
Jak zmienić kolor podświetlenia w Alpine CDE-7860R? Huawei Watch 4 Pro brak powiadomień poczty z iPhone'a