Nie wleciałeś w jakąś dziurę, kałużę? Może coś zerwałeś, zalałeś? A tak lecisz procedurą standardową: szczotki, regulator (mógł paść - zdarza się, co z tego, ze nowy), przewody, uzwojenie wzbudzenia... Trzeba przegrzebać. Nic nie urodzisz.
Napięcie ładowania alteranatora bez obciążenia powinno być ok 14,5V a przy obciążeniu zależnie od stanu aku. a te 11,5V na biegu jałowym to za mało. Jeżeli układ prostowniczy i uzwojenia są dobre to padł Ci regulator napięcia. Odłączanie klemy w czasie pracy jest niebezpieczne nie tyle co dla alternatora ale innych układów elektronicznych np sterownika...
Masz niewłasciwy regulator napięcia. Tam nie ma żadnej zaróweczki w układzie.
Sprawdz jakie masz ladowanie w tym samochodzie ( 13,8 - 14,4 V ). Jesli za duze to zwykle do wymiany kwalifikuje sie regulator napiecia, jesli za male to zwykle sa to szczotki ale nie tylko. Co do drugiej sprawy to wydaje mi sie ze swieci ona podczas usterki, np za niski poziom plynu hamulcowego. Pozdrawiam.
Witam ;) Kontrolka ładowania akumlatora na wolnych obrotach delikatnie się jaży , przy dodaniu gazu mocniej świeci . włączając np. światła na wolnych obrotach zaczyna świecić mocniej . Wymieniony został regulator napięcia bo wcześniej za dużo ładował, szczotko trzymacz też . Ładowanie przy wolnych obrotach i dodaniu gazu jest bardzo dobre ok 14,7 V...
zaglądnij przy przekaźniku od kontrolki ładowania - a co jest przy tym przekazniku?. a moze jakis schemat albo link do schematu takiego rozwiazania. alternator 6 diodowy z regulatorem od poloneza?
Witam Opel Vectra B 2,0 Problem z ładowaniem a mianowicie po przejechaniu jakichś 300km zaczyna pulsować napięcie w instalacji. Podejrzewam że to akumulator bo ma już kilka lat ale jeszcze nie wymaga ładowania. W tamtym roku był wymieniany regulator napięcia i było ok. Wygląda jak by akumulator po przejechaniu większego odcinka naładował się do pełna...
mostek prostowniczy i regulator napięcia do wymiany. Z doświadczenia doradze, abyś zmienił stojan nawet jak elektryk powie że jest dobry, bo może mieć przebicie w większej wilgotności - częsta usterka w tych alternatorach.' sprawdza się go pod wodą na przebicie do obudowy żarówką i 220 v pozdrawiam jarek Dodano po 16 mostek prostowniczy i regulator...
Witam. Mam problem z Vectrą A, mianowicie czasami przy odpaleniu silnika wskazówka obrościomierza skoczy mi z dużą prędkością na 7000 obr. Gdy już silnik pracuję przez chwilę zachowuję się normalnie, a następnie znowu faluje. Dodam że silnik nie zwiększa przy tym obrotów. Zauważyłem że jeśli coś takiego się zdarza przy uruchamianiu silnika to światełko...
Dodatkowo padł regulator w alternatorze. Teraz ładuje.
Obydwa reg są to te same. tylko pewno ci dfm nie robi w tym drugim lub wsówka się cofneła ..... zobacz. Regulator ma niestety jeden pin ,czego nie spostrzegłem przy zakupie. Te zapodane regulatory są na prąd ładowania 14.4V bez żadnych funkcji typu soft start?
witam .ogólnie jest taki problem z ładowaniem w oplu vectra a świeci się kontrolka od ładowani czym większe obroty tym bardziej jasno .miernik pokazuje 15 - 16- wolt na akumulatorze ,wymieniłem regulator na nowy i dalej to samo
Strzelona dioda w prostowniku. Lub regulator.
Witam. Miałem Problem z Ładowaniem Oplel Vectra A 1.7TD Isuzu.Wymieniłem regulator napięcia.A więc Ładowanie z alternatora 14.6V natomiast na akumulatorze 14.3V ale nadal świeciła kontrolka ładowania.nie można było włączyć podgrzewania tylnej szyby. Przekaźnik był dobry ale postanowiłem zerknąć na instalację . Po tygodniu prób dotarłem do wady. Wada...
Może masz jakiś trefny regulator w alternatorze.
Sprawdż ładowanie. Regulator napięcia potrafi puścić 16V,przy większych obrotach. Za moment lampka ładowania może przestać świecić, a wymienić trzeba regulator i prostownik alternatora...
Kontrolka pali się mocno, normalnie, wszystko działa normalnie, żadnych skoków napięcia, nie widać żeby światła przygasały albo wentylator nierówno pracował. a ten regulator napięcia to jest gdzieś w alternatorze? czy osobna część? (wybaczcie pytanie ale nie jestem ekspertem:))
Wymiana na Alternator jak i regulator prawidłowy względem VIN , wróciłem do punktu wyjścia , tzn. wzbudzenie alternatora dopiero przy 2k obrotow Mechanicznie pasek/koło i napinacz bez zarzutu. EDIT: Zastosowałem rozwiązanie tymczasowe, diloda LED z opornikiem równolegle, łącząca zacisk L alternator i +15. Ładowanie prawidłowe, brak błędów ECU. Docelowo...
do wymiany mostek prostowniczy,typ DER2000,no i obawa czy regulator przeżył,bo lampka ładowania to spalona napewno. Vectra B?
Vectra b 2001 rok silnik 2.2 16V CDX skrzynia automat ,ksenon webasto klimatronik grzane stołki itp. . Wcześniej był aku. EXIDE 72 Ah aktualnie centra 74Ah. W pierwszej kolejności wymieniony aku,ale ładowania nie było po mimo,że kontrolka ładowania gasła po uruchomieniu silnika.Wymieniłem regulator ładowania,ładowanie się pojawiło ale nie takie jak...
Jeżeli żarówka anie świeci to masz uszkodzony regulator albo wytarte pierścienie na wirniku więc czeka Cię remont alternatora.
Witam Proszę o pomoc padł mi mostek prostowniczy w alternatorze elektryk wymienił mostek {sam wybudowałem i zabudowałem alternator} Obecnie po uruchomieniu auta nie gaśnie kontrolka ładowania a napięcie ładowania 18.5V już wydałem 200zł a elektryk twierdzi że to jeszcze regulator jak go wymienić samemu?czy to skomplikowane?Jaka może jeszcze być przyczyna...
witam!! mam problem z ładowaniem chodzi oto ze jak jest zimny silnik to ładowanie wynosi 14.5 po 5 minutach spada do 12.60/12.00 kontrolki ładowania oczywiście nie gasną regulator napiecia wymieniony i szczotki Proszę o pomoc Dziękuje!!
Nie masz ładowania. Po odpaleniu napięcie ładowania powinno wynosić około 14.4V. Do wymiany masz albo alternator albo regulator napięcia.
Daj masę na obudowę alternatora. Jak żarzy to równie dobrze regulator mogł paść. Delco najpewniej z Opla Vectra A/Astra F.
Sorry za FTP kidu22 - niestety mylisz się. Owszem, jest masa po swapie na 2.5 V6 ale były też seryjne. Widziałem kiedyś taką na własne oczy i myślę że mnie nie zawiodły gdy kolega otworzył maskę ;) A była świeżo sprowadzona z Niemiec. Po za tym look ;) pl.wikipedia.org/wiki/Opel_Vectra Co do alternatora to faktycznie przepatrz styki bo są bardzo ważne...
Witam, mam problem z napięciem ładowania. Sprawa wygląda tak , że jakieś 2 miesiące temu padł mi alternator więc kupiłem używany ten sam model - wymieniłem, wszystko pięknie chodziło przez miesiąc aż kolejny alternator padł (napięcie ładowania spadało stopniowo póki akumulator się nie rozładował ) . Jako że jestem w Holandii , zaprowadziłem samochód...
Witam, czy może ktoś mi podpowiedzieć jak zmątować regulator napięcia??? Cały czas mam problemy z ładowaniem góra 13.2V, a im więcej podłącze tym bardziej spada (przy wyższych obrotach to samo) Czy dało by radę np. LM338 podłączyć w taki sposób, że nawet jeżeli odpalę wszystko co jest możliwe do odpalenia, żeby ten LM cały czas wyciskał z alternatora...
Problem pojawił sie gdy mechanik z testerem oświadczył że w prądzie ładowania pojawiły sie "pulsowania czy tętnienia" około 0,2-0,3V i mam uszkodzony regulator na alternatorze. Jedź i walnij mu w karczycho za zatrybkę.
napięcie za wysokie więc regulator wymienić a co do przepalone zarówki od za wysokiego napięcia może.. ale od ładowania zapala, ciśnienie oleju i ładowanie dostaje chyba + z tego samego punktu a check to nie wiem jak zasilany, szukałbym w liczniku
Pomocy! Mam problem z ładowaniem aku poprzez alternator, a mianowicie przy włączonym silniku ładuje napięciem tylko 13,2 V (wyłączone światła i inne odbiorniki prądu) nawet po dodaniu gazu do 4000 obr. napięcie nie wzrasta :cry: , natomiast przy odpięciu klemy "-" od aku i znowu dodaniu gazu do 4000 obr. napięcie wzrasta do 14,5V (czyli prawidłowo)....
Witam. W aucie wysiadł regulator napięcia i w momencie jak napięcie ładowania przekraczało 17v zapalała się kontrolka poduszek powietrzych. W tej chwili ładownie jest już ok i kontrolka się nie zapala. Moje pytanie brzmi czy teraz poduszki będa pracować normalnie czy może trzeba będzie wykasować jakiś błąd?
Witam, odpalałem auto wuja moją Vectrą. Podpiąłem kable, Vectra była odpalona, na biegu jałowym. Odpaliliśmy auto wuja, wszystko było dobrze po czym zgasiłem Vectrę. Po ponownym uruchomieniu silnika świeci kontrolka braku ładowania akumulatora i nie chce zgasnąć nawet po kilku kilometrach czy na wyższych obrotach. Proszę o szybką pomoc
Radzę dokładnie posprawdzać alternator i jego "peryferia" (diody prostownicze, regulator napięcia). Domowym sposobem można posprawdzać złącza, multimetrem diody, na "słuch" łożyska. Głowy nie daję że to napewno alternator , trzeba by ewentualnie sprawdzić czy przy dłuższym okresie utrzymywania się tego stanu wyczerpie się akumulator.
Witam. Mam problem z moją vectrą a sprawa wygląda tak że ładowanie raz jest a raz nie ma i wczasie jazdy potrafi zginąć.. Cały alternator był robiony (na nowo nawijany,regulator,szczotki,łożyska).Czy... to była wina przekaźnika od ładowania??? Dziękuje za odpowiedzi...
Witam problem polega na tym że wyjąłem zegary i nagle okazało się ze rozładowała się akuma i nie wiedziałem że nie mam ładowania, przewody i cyka w domu miernik i okazuje się że jest 8v przycisnąłem gazu i nagle wskoczyło 14.2. wyciągnąłem alternator i do elektryka na stół sprawdził i na stole 14.2 szczotki niezłe do niczego się nie mógł doczepić ....
Witam, Chciałbym podłączyć rejestrator pod osobny akumulator 12V 7,2Ah. Miało by to być na takiej zasadzie że rejestrator będzie pobierać prąd z akumulatora 7,2ah gdy silnik nie będzie pracować. Chciałbym żeby akumulator 7,2ah był doładowywany podczas pracy silnika. Gdzie najlepiej wpiąć się w instalacje gdzie będzie 14V przy pracy silnika i będę tym...
Problem polega na tym ze zamontowalem nowy regulator w oplu vectrze silnik x16xel.Klient jednak nie przejachal nawet 50km gdy regulator ponownie sie spalil,moze ktos walczyl z podobnym problemem? Mozliwe jest uszkodzenie alternatora skoro pali regulatory czy tylko wadliwy regulator?
Witam. Mam problem z vectra B 1.7td a sprawa wyglada tak że ładowanie raz jest a raz nie. Cały alternator był robiony (izolator śrub mostka diodowego B+,uszczelniacz,łożysko 63032RS,łożysko specjalne 140989,przezwojenie stojana,regulator) naprawa wyniosła mnie 280zł a zadowolenia nie mam, Na alternatorze mam 14.4V dla pewności dałem jeszcze 1 kabel...
Witam, mam poważny problem, otóż moja Viki 1.6 8V 1996 rok pobiera 1,5 A prądu. Metodą prób i błędów doszedłem, że problem tkwi w w bezpieczniku 22 tzn. przyrządy, lampki, wyświetlacz, klimatyzacja, radio, telefon. Po wyjęciu bezpiecznika pobór spadł do 0,1 A. W identyfikacji problemu korzystałem z tego schematu [url=www.vectra-unlimited.pl/jpg/porady/...
Alternator był u elektryka, wymienione diody i regulator napiecia bo nie było ładowania, teraz ładuje bez obciazenia ma 14.4 i co dalej z tym tematem.Kontrolka ładowania zapala sie po przejechaniu dynamicnie 3 km, a przy predkosci 60km/h przejade nawet 8 km i dopiero sie zapali ale nadal ładuje. Dodano po 1 a nawet sprawdziłem że 18 km, I WTEDY SIE...
Panowie Vectra c silnik 1.9 cdti . Właściciel podczas jazdy zauważył że włączyło się esp , abs i po czasie zanikło wspomaganie Dojechał na parking i auto zgasło . Podejrzenie padło oczywiście na alternator . Zdemontowany i na stół . Regulator napięcia do wymiany - prąd pływał między 10,5 -12,9 V . Alternator zamontowany i nie ma jak sprawdzić ładowania...
Witam mam prośbę o poradę, nie świeci mi kontrolka od ładowania w wyżej wymienionym samochodzie autko jest z 95r, sam alternator ładuje i obrotomierz chodzi, alternator ma kostkę 2 pinową, z jednej jest wyjście na obrotomierz, z drugiego wydaję mi się wyjście na kontrolkę, jak dam tam masę to załącza mi żółty przekaźnik pod maską i kontrolka świeci,ale...
Daj spokój z tymi termistorami. Tranzystora MOSF jakiegoś poszukaj ceny są w miarę. Po co grzać powietrze / akumulator do ładowania co 1 godz. ?/ Nie znalazłem nigdzie w necie termistora na 20A. Czy jest możliwe połączenie 2-3 termistorów każdy z Imax=10A tak, żeby stanowiły jedność (Imax=20A lub 30A), jeżeli tak - w jaki sposób? połącz równolegle w...
Witam mam problem z alternatorem (Delko 100w) w oplu vektra nawalił więc dałem do naprawy. Zmienili diody na nowe i założyli nowy regulator okazało się że daje za duży prąd okolo 18v (wskażniki zaczeły wariować) załozyłem stary regulator i na wolnych obrotach ma ponad 14v a jak przekroczy 3000 obrotów to też dochodzi do 18v i co ważne kontrolka od ładowania...
W większośći instalacji samochodowych stosowany jest system regulacji napięcia wyjściowego alternatora z kontrolą napięć indukowanych twornika (za wyjątkiem np.Mazdy 626 i podobne gdzie regulator napięcia prądnicy kontroluje - stabilizuje napięcie na zaciskach akumulatora. W tym drugim przypadku potrzebny jest jeden dodatkowy przewód w instalacji....
Pierwsza sprawa - silnik powinien przejść na LPG, jeżeli spełnione są dwa warunki: temperatura parownika 50st. (Bedini...) lub 25 st. (BRC) , oraz obroty ok. 2000/min. Jeżeli na rozruchu przełącza na gaz, to albo są zerwane przewody od termistora na parowniku, albo spadki napięcia, o których pisałeś wcześniej, zakłócają pracę centrali LPG. Odnośnie...
Przed naprawą alternator (vectra b 1.7TD isuzu) dawał napięcie około 13-13,5V, ostatnio padł obrotomierz, i zaczeła się stale świecić kontrolka od ładowania akmulatora. Kontrolka czasem gasła, obrotomierz wskakiwał na swoją pozycję. Wymieniłem mostek diodowy i regulator napięcia. Szczotki były ok. Po złożeniu wszystkiego obrotomierz działa, jednak jest...
W isuzu były montowane 100 A alternatory Hitachi Bardzo awaryjne. Najczęściej padały mostki diodowe ale zamienniki były bardzo słabe jakości lub regulatory napięcia (elektronika).
Powiem tak też miałem problem z altkiem 6diód, upaiła się dioda, więc wymiana na drugi mostek na stół i brak ładowania;wychodziło że regulator padł. Więc podkładka na taki z półki, ale okazało się że z 9diód więc nie ładował. I dupa. Dopiero komplet mostek 9diód + regulator i śmiga aż miło. Ładowanie na wolnych książkowe bo 14,4 i jeździ już ponad 3...
To co wykręciłeś jest regulator napięcia z szczotkami ,jeśli szczotki nie dolegają do pierścieni fachowo komutatora to kontrolka sie nie zaświeci. sprawdź czy masz sprawną kontrolkę odkręć przewód od kontrolki i podaj na niego masę powinna się oświecić kontrolka .
Czy masz klimę, Czy czyściłeś silnik krokowy? Czy obroty się stabilizują po wciśnięciu hamulca, Czy obroty się stabilizują po wyłączeniu świateł, Czy jest masa na silniku ? Czy masz 14V na ładowaniu a nie np 17V tj czy sprawny regulator ( przy 4000 obr) ? Ogólnie stawiam na elektrykę.
Kilku krotnie w Vectrach wymieniałem na okoliczność niskiego ładowania mostek prostownicy i regulator. Myślę że u Ciebie ten sam problem.
co do tego akumulatora to moze byc regulator napiecia albo mostek diodowy u mnie tak bylo w vectrze i to byl mostek diodowy w alternatorze po prostu nie doladowuje akumulatora
A czy ma się coś regulator do lampki płynu hamulcowego??
Padają diody ,regulatory nap. i bywa zwarcie między zwojami stojana.To najczęstsze usterki.
Witam, od wczoraj nie mam ładowania w samochodzie Opel Vectra B 1,6 16v. Czyli pewnie alternator, regulator, lub przewody, albo diody? Klemy sprawdzałem czyściłem. Chcę sprawdzić napięcie bezpośrednio na altku. Pod którymi stykami? Może jakiś schemat? Do altka idzie przewód co ładuję i drugi z aku co wzbudza alternator, bodajże po stacyjce. Posprawdzam...
Jeszcze jedną przyczyną którą znam która stoi właśnie za sprawą falowania lub drgania obrotomierza i prędkościomierze jest padając lub źle pracujący regulator ładowania. Tą przyczynę takiego zachowania zegarów podpowiedział mi mój zaufany diagnosta z opla.
Sprawdzałeś napięcie ładowania? Być może regulator napięcia nawalił i daje zbyt duże napięcie. Maks. może być 14,5V
ładowania vectra vectra ładowania regulator vectra
cyfral panel kolor pixela atmega odbiornik podczerwień
bateria parkside styki bateria milwaukee
Zmiana kierunku obrotu silnika DC potencjometrem Panasonic Viera - Internet wyłącza się po aktualizacji
