Jeśli chodzi o CDP czyli "ten" sprzęt" to wystarczy do laguny aż zanadto. Możesz przepustnicę rozebrać, odkręcić 2 duże torxy pod spodem i wyjąć elektromagnes, bo siedzi na wsuwkach, a następnie jak jeden z kolegów wspomniał wyczyścić ścieżki jakimś kontaktem. One będą od spodu ale myślę że sobie poradzisz jakoś bez wyciągania płytki. Jeśli będziesz...
Masz problem z hydrauliką, możliwe za niskie ciśnienie pilotujące i ew. złe działanie elektrozaworów i wodzików w przekładni. Bo to, że nie możesz wrzucić wstecznego, jak i przełączyć na półbieg przyśpieszony lub zwolniony jest winą nie przestawienia się wodzików, a sterownik oczekuje przełączenia w ciągu 0.5 sekundy (tyle też trwa wyzwolenie cewki...
Widocznie brak napięcia.
Niestety ale w Clio II(od 1998 r.) nie można wprowadzić kodu immobilajzera ręcznie. Tylko i wyłącznie przy pomocy komputera diagnostycznego. Z orginałów to NXR i Clip.
Wypal filtr
Sam prowadzę warsztat i wiem jak czasami trudno diagnozować usterki, ale mi klienci płacą za naprawę samochodu a nie za naprawianie.... Kiedyś miałem podobny problem z traficiem i tam sterownik abs wykluczyłem zamieniając przy sterowniku miejscami kable czyli stronę lewą z prawą. Okazało się, że trzepnięta była wiązka na belce silnika.... najprawdopodobniej...
Czy jesteś pewien że Twój samochód posiada tylko ABS ,a nie jak większość renault z tego rocznika ESP. Idea pracy kontroli trakcji zakłada między innymi połączenie (najczęściej magistralą CAN) sterowników silnika i ESP. Jeżeli zostanie rozpoznany ewidentny błąd układu hamulcowego (np brak ciśnienia w układzie hamulcowym) auto może w ten sposób reagować....
Jak nie chce wejść? Jak było parę razy błędnych prób to tak będzie.
Kts i autocom potrafią pokazać w renuwce błędy, których niema. Dla ciekawości ten sam kod DF dla różnych sterowników może oznaczać zupełnie co innego , dodatkowo Clip oprócz kodu wyświetla jeszcze jego postać w prawym górnym rogu, po kliknięciu na okienko masz podpowiedź.
Czy kolega znalaz odpowiedź co było przyczyną? Mam dokładnie to samo z takim samy motorem
Jakie błędy?
Sprawdz dolot i odkręc wydech od turbo , gdzies bedzie mokro. I szybko bo jak zassie z dolotu to.......... :)
Diagnostyka komputerowa da odpowiedź.
Możesz w danej chwili przeprowadzić reset z pokładu bez komputera.
Witam Mam Problem ze swoją laguną II 1.6 16V . Coraz częściej wskakuje w tryb awaryjny . Wcześniej miałem już taki problem wymieniłem pedał gazu i przepustnice po 500km problem wrócił mechanik stwierdził że znowu jest do wymiany przepustnica . Lecz po założeniu nowej to samo 500km i problem znowu powraca . Laguna nie reaguje na pedał gazu i obroty falują...
elektrozawory najczęściej padaja w tej skrzyni ja wymieniłem z 50 szt. i wszystkie działają obsługa i naprawa skrzyń dpo/al4 mazowieckie i swiętokrzyskie prosze misac na priv
który czujnik odpowiada za odcięcie turbiny jak auto przejdzie w tryb awaryjny ? Czujnik jest tylko jeden, widoczny na zdjęciu w drugim poście. ta "gruszka przy turbinie " nie wiem jak to fachowo się nazywa , czy ta część też ulega często awari ? może się zacinać ? Aktuator, rzadko się uszkadza, może się zatrzeć ośka od klapy upustowej w turbinie.
o jakiej kontrolce mówisz? znajomy sugeruje mi,ze moze tez to byc brudna przepustnica..inne kontrolki poza swiecami nie paliły sie, auto muli czasem przy 2ce, nie wiem jak teraz..moze jutro zrobie wyjazd na ulice :( Dodano po 1 Bezpośrednia odpowiedź na pytanie – „Kontrolka świec” w benzynowym Scenicu 2.0 16 V (N7Q) wcale nie dotyczy świec żarowych...
mogę zrobić ci immo off
Czujnik temperatury płynu niedomaga? Zawyża na ciepłym tj. obniża dawkę rozruchową. Ew. wyjąć wtyczkę z czujnika temp. sterownik powinien wejść w tryb awaryjny i odpalić na defaultowych parametrach.
Dziękuję za podpowiedź , najpierw zdiagnozowano czujnik cisnienia wydechu P0471 został on wymieniony na oryginalny i auto zaczęło odpalać i "jeździć" 20km do serwisu bez problemu po ok 30km wyskakuje błąd i wchodzi w tryb awaryjny . Prawie wcale nie reaguje na pedal gazu. Po zgaszeniu i poczekaniu 5-10min odpala i jedzie dalej . Nie mam pojęcia co może...
1 sprawdzić stan oleju ew. wymiana 2 diagnoza komputerem połączenia elektryczne modułu skrzyni -tam są często ślady korozji
Renault Master 2,3 DCI przechodzi w tryb awaryjny, po wymianie turbiny, dpf wyczyszczony, nowy aku, czujnik ciśnienia paliwa i teraz płyn chłodzący wskazuje na temp. poniżej połowy czyli cały czas chłodzi wiatrak. Co nie tak?
po pierwsze co było robione w skrzyni i czy po zrobieniu było wszystko ok? z tego co piszesz wynika, że skrzynia jest w trybie awaryjnym, czyli jest tylko 3 bieg i wsteczny. Przyczyną wejścia w tryb awaryjny może być albo usterka mechaniczna, albo elektroniczna. Napewno temat jest do ogarnięcia.
KOD AWARYJNY RENULT Procedura wpisywania kodu awaryjnego w Renault systemie blokady rozruchu I GENERACJI. Renault Clio Laguna Typ kluczyka w I Generacja Wprowadzanie kodu awaryjnego: Kod awaryjny wprowadzamy w sytuacji uszkodzenia pilot lub centralki immobilaizera, po to aby awaryjnie dojechać autem do serwisu. Przekręcamy kluczyk w stacyjce w pozycję...
Jeżeli jest to model z pilotem na podczerwień (czyli jednostka centralna pod fotelem pasażera) to nie ma kodu. Do jego obsługi wystarcza pilot przy kierownicy. A to że jest bardzo awaryjny to inna sprawa i po odłączeniu akumulatora potrafi się zepsuć.
witam mam podobny problem czy twój został pomyślnie rozwiązany ? co było powodem ? u mnie jeszcze wyswietla zwarcia w obwodach klimatyzacji df121,abs,czujnika temperatury df002oraz przerwa w obwodzie pedału przyspieszenia df036 brak zasilania przepływomierza zwarcie w obwodzie df019,nadmierne obroty kola zamachowego df023 przerwa w obwodzie iglicy wtryskiwacza...
Witam wywal immo i będziesz miał spokój
witam Ja bym sie skłaniał ku hydraulice,to moze byc jakis zawór który sie przycina ,a niema problemu z biegami ?
Problem rozwiązany, winien był czujnik temperatury płynu chłodzącego.
W karcie powinien być być kluczyk awaryjny a w klamce po stronie kierowcy (pod maskownicą) zamek. http://obrazki.elektroda.pl/3144010200_1...
Okazało się, że problem tkwił w zasilaniu wentylatora a dokładnie było zwarcie na wiązce za bezpiecznikami.
Bardzo ciekawy temat. Proszę napisać jakie w układzie wtryskowym występują kody usterek. DF XXX -xxx. Najczęstszą przyczyną wchodzenia w tryb awaryjny komputera był nieprawidłowy styk w złączu od pedału przyśpieszenia. To złącze znajduje się górnej części pedału sprzęgła. Dla pewności poprawnego styku jest eliminacja tego właśnie złącza i zlutowanie...
nie znam jeszcze obsługi tego clipa więc nie wiem czy wszystko dobrze klikam i jak mam rozumieć to co widać na screenie. W sumie to pokazuje więcej i bardziej konkretne , dodatkow w rodzimym języku, to co i skromniej w DDT2000 po francusku było ;-) Zacytuję jeszcze raz kolegę Tak lubię Espacy ale są trudne w naprawie , clip sam nie pomoże. . Błędu...
a ten clip to co to
U mnie problemem okazała się również wiazka silnika. Poczatkowa zapalał sie blad alternatora pomimo ze było ładowanie. W końcu przestala odpalać i wyswietliło bład immo. Po sprawdzeniu wiazki silnika okazalo sie ze ktos juz wczesniej pchał do niej łapy. Po przejsciach z dxi 5 czy 7 stwierdziłem ze nigdy więcej tego Deutza...
Ja mysle ze kluczyk zostal rozsynchronizowany bo to jest bardzo czesta usterka w tym modelu poniewaz kluczyk ma zmienny kod. Byc moze trzymales kluczyk obok silnego pola magnetycznego na telewizorze albo obok komorki i te urzadzenia moga rozsynchronizowac kluczyk. Sprawdz w ksiazce gwarancyjnej czy tam nie ma zapisanego kodu czterocyfrowego blokady...
To skąd wiecie ze jedna jest uszkodzona a nie wiecie która?Brak logiki.
nie narzekaj na mechaników myślę że temat jest do ogarnięcia jeżeli wystąpi w momencje jazdy z diagnoskopem a teraz mała podpowiedż obejrzyj pompkę vaku czy nie zostało zatkane wyjście podciśninia
Witam!!! Mam problem z kierunkami w renault laguna. Mianowicie żadne z kierunków nie działają. Awaryjne są normalnie a kierunków brak. Bardzo proszę o pomoc w zlokalizowaniu i usunięciu usterki. Pozdrawiam Temat poprawiłem.
Ciężko użyć wyszukiwarki czy lenistwo jest takie wielkie? https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
Czy udało się naprawić błąd? U mnie również pojawia się stan awaryjny po 3 biegu.
Witam, Posiadam Renaulta Mastera 2,5 DCI 2007rok,przebieg 600tyś.plandeka, problem jak w temacie chodzi o to ze autko zimne idzie normalnie po przejechaniu 40 km wyskakuje [b]Świece żarowe, Serv. i tryb awaryjny. po podbieciu do kompa pokazuje czujnik cisnienia paliwa wymieniony na nowy czujnik cisnienia wtryski regulator cisnienia na pompie zawór mechaniczny...
Witam posiadam Renault Premium DcI 2003r. Pokazała się usterka "awaria hamulca silnikowego", Lecz wszystko działą tzn. górski i retarder auto. działa. Proszę o pomoc;)
Witam mam problem w megance 2001r sensorSRS ACU3.Samochód jest po wypadku wystrzelone poduszki przód i napinacze pasów prawy i lewy ,sterownik wyczyszczony w obwody poduszek i napinaczów złożyłem oporniki 2.2 ohm skasowałem błędy ale cały czas pojawia się błąd DF009(zapalnik napinacza pasa środkowego pasażera,przerwa w obwodzie) pytanie czy mój komputer...
witam. Zginęły mi kierunki i awaryjne. Jechałem i nagle zacząłem słyszeć odgłosy dochodzące z lewej strony z za deski rozdzielczej jak by się szybko załączał jakiś przekaźnik ( cykanie, nierównomierne ale szybkie - 2-4 razy na sekunde) trwało to około pół minuty. Po tym zginęły mi kierunki i awaryjne. Sprawdziłem bezpieczniki - OK, poprzekładałem przekaźniki...
Witam, może ktoś pomoże. Auto kupione przez mojego klienta, poprzedni właściciel po pęknięciu paska zrobił naprawę głowicy. Podczas jazdy kilkaset km po zakupie w pewnym momencie zamiast drugiego biegu został włożony czwarty i auto zostało "przyduszone" i przeszło w tryb awaryjny. Po krótkim postoju kontynuacja jazdy ale problem powracał. Trafiło do...
Witam serdecznie . Temat bardzo pilny . Renault Premium 2008 rok . Podczas jazdy pojawiła się kontrolka czerwona stop komunikat uszkodzenia wtrysku . Kod usterki to MID128 PID45 FMI 4. Auto jechało normalnie . Po jakichś 50 kilometrach zauważyłem że po włączeniu ogrzewania lusterek kontrolka na tablicy informuje o ich działaniu natomiast nie działały...
Witam wszystkich ! Mam problem z masterem 2,5 dci , rozrząd złożony na blokadach , a pomimo to pracuje w trybie awaryjnym , texa zgłasza błąd czujnika na wałku rozrządu , błąd można wykasować na załączonym zapłonie , po odpaleniu pojawia się ponownie , czujnik wałka wymieniony i dalej to samo
http://obrazki.elektroda.pl/2791291000_1... http://obrazki.elektroda.pl/2791291000_1...
Witam. Renault Megane I problem polega na migających awaryjnych podczas włączania kierunkowskazów. Czy ktoś spotkał się z podobną usterką ?
witam. W renault espace zginęły mi kierunkowskazy. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic80... Wkleję opis usterki: "Zginęły mi kierunki i awaryjne. Jechałem i nagle zacząłem słyszeć odgłosy dochodzące z lewej strony z za deski rozdzielczej jak by się szybko załączał jakiś przekaźnik ( cykanie, nierównomierne ale szybkie - 2-4 razy na sekunde)...
witam mam problem stalem ostatnio 3 dni na warsztacie wymienili jeden wylacznik (ten w kabinie)drugi wylacznik(poza kabina ) kasete sterujaca wylacznikami ( ta co jest tam przy akumulatorach) przejechalem 300 km wszystko bylo ok/ stanalem na weekend i dzis zapalilem pochodzila z 30 sec i zdechla / slychac ze wylacza prad w tej kasecie kolo akumulatorow...
Problem z błędami Renault Premium 2007 DXi450. Auto zakupione za grosze jako wół roboczy "wokół komina" posiada następujące błędy (dodane w załącznikach). Dodatkowo zauważyłem przy lewym przednim kole jakiś "wynalazek". Oraz niepodpięte wtyczki z przodu po lewej stronie pod zderzakiem. Będę wdzięczny za każdą sugestię, co od czego może być.
Renault Premium 460 2013 rok pali bezpiecznik P49 , na desce świeci stop błąd ABS
Witam ma problem polega na tym ze jak wjedżam na górkę to pojawiaj mi sie te błędy i zaczyna migać dymek od adble po czy wszystko wraca do normy oprócz tego jednego błędu mid 128 psid 98 fmi 1 a i jeszcze dodam ze dzieje sie to przy temperaturze otoczenia ponizej 8 stopni C https://obrazki.elektroda.pl/8244692100_... https://obrazki.elektroda.pl/4040601800_...
Jak w temacie master podczas wkręcania około 3000obr/min wpada w tryb awaryjny. Wyrzuca wtedy błąd P0089Rail Presure... Sprawdziłem wtryski,regulator na pompie,czujnik na listwie i wszystko jest ok. Ciśnienie na wolnych obrotach 370bar. Pozostałe podzespoły silnika są ok. Co jeszcze mogłem przegapić? Na postoju można go skręcać ile wejdzie i nie ma...
renault master 2005r. 2.5dci 120km czasami nierówno chodzi silnik na wolnych obrotach [drga]tak jakby nie palil na jeden tlok jaka przyczyna i jak pada deszcz wpada w tryb awaryjny 1800 obrotow trzeba zgasic silnik odpala i jedzie ok. 3km ito samo
Witam, proszę o rozkodowanie błędu i ewentualnie jakieś rady. Jestem w trasie i już 3 raz w ciągu 2 dni pojawił mi się błąd Air APM Mid 185 Sid 246 Fmi 2. Od razu pojawia się info POSTÓJ AWARYJNY, ZJAZD DO BAZY. Bardzo proszę o pomoc.
Witam mam problem z renault Premium 2011 dx1 460. Stanąłem na pauze, po pauzie nie mogę uruchomić, nie działa rozrusznik, kierunkowskazy, światła awaryjne, na dachu wyświetla brak zasilania, na tablicy wyświetla się ikonka immediante stop, kody błędów MID140SID250FMI11, jeszcze znalazłem wywalony bezpiecznik 60 przy akumulatorze co jest zasilanie 12w...
jak w temacie co jakiś czas giną kierunki i awaryjne sprawdziłem clipem w uch sygnał dochodzi z manetki lewy jak i prawy lecz nie ma z niego wyjścia czy to już zaczyna nawalać uch.Sterowanie w elementach wykonawczych kierunkami też brak reakcji.Po jakimś czasie same wracają.
Witam wyświetlają mi sie 2 błędy : -Pto 1 piloting fault -input switch off Rozrusznik nie kręci , pozatym wszystkie kontrolki sie pala , na poczatku myslalem ze to przekaznik od rozrusznika , który został wymieniony ale problem jest ten sam . Trzeba gasic zaplon i zapalac aż w końcu odpali . Miał ktoś podobny problem ale domyśla się jak naprawic tą...
Nie wiem jak się rozliczałaś z tymi "fachowcami", ale niech zwrócą Ci pieniądze i jedź do kogoś, kto ma pojęcie o automatach. Tutaj prawdopodobnie nie obejdzie się bez wyciągnięcia skrzyni.
Aha zapomniałem napisać, przepływka i EGR kupiony nowy (nawet w serwisie) ok. miesiąc temu. Może ktoś jeszcze ma jakieś doświadczenia...?
Witam:) Mam problem z laguną '96. Dokladnie, problemem jest immobiliser ktory jest sterowany na podczerwien. Auto nie reaguje na pilota mimo ze wysyla on wiazke podczerwieni. proponuje wcześniej sprawdzić odbiornik ,można by przełożyć z innej laguny na próbe,operacja bardzo prosta,pozdrawiam
Witam Mam problem w Renault Magnum DXI 480 2005r. Początkowo pojawiał się tylko komunikat o wtrysku. Po czyszczeniu smoków samochód zaczął się zapowietrzać a po zaświeceniu się kontrolki wtrysku samochód przechodzi w tryb awaryjny i traci moc. Smoki założone są prawidłowo. Wszystkie pompo wtryski zostały sprawdzone, założono nowe końcówki oraz tulejki...
Cześć.Mam Reno 19 automat.Skrzynia AD4-004.Mam mały problem tego typu,że załancza mi się tryb awaryjny.Autko jest z gazem i nie wiem czy to też może być przyczyną.Wyczytałem,że może być przytkany elektrozawór cisnienia lini,tylko gdzie go znaleźć.Nie wiem czy to jakiś poważniejszy problem czy nie.Nie ukrywm,że jest to troche drażliwe,dlatego iż przejadę...
Witam.Problem rozwiązany. Turbinę wysłałem na reklamację- po kilku dniach odesłano mi nową,choć w karcie gwarancyjnej jest adnotacja - " podczas 30min. testu nie stwierdzono uszkodzeń".... Jeśli nie uszkodzona to po co odesłano nową ? .......odp.pozostawiam dla was. Sprawdziłem ustawienie turbiny i zrobiłem korektę by "wstawała" wcześniej. Wszystko...
To stary pojazd, znajdź kogoś z walizką XR25S i ci to zdiagnozuje.
Poza problemami z paliwem może być jeszcze przepływka. sprawdź parametry jakie czyta ECU dla ciśnienia paliwa, otwarcia zaworu w pompie i ilości luftu z przepływki
renault trafić awaryjny awaryjny uruchomić renault renault trafi awaryjny
płyta indukcyjny booster polska język nokia czujnik zmywarki mastercook
elektrownia wiatrowa elektrownia wiatrowa
Zmywarki Hendi - modele, funkcje, problemy Jak sprawdzić termostat w zmywarce Beko?
