Jakie błędy?
renault master 2005r. 2.5dci 120km czasami nierówno chodzi silnik na wolnych obrotach [drga]tak jakby nie palil na jeden tlok jaka przyczyna i jak pada deszcz wpada w tryb awaryjny 1800 obrotow trzeba zgasic silnik odpala i jedzie ok. 3km ito samo
egr po skonfigurowniu na komp działa chwile ,potem sie otwiera i zapala sie kontrolka Dodano po 4 jest to możliwe ,że nowy komp coś zmieni?? skoro jest błąd sterownika komputera Dodano po 2 silnik chodzi równo ,odpala normalnie tylko ten tryb awaryjny i brak mocy... dużo kasy już mnie to kosztowało ,a to chyba nie koniec,podjechałbym do kogoś dobrego...
Renault Master 2,3 DCI przechodzi w tryb awaryjny, po wymianie turbiny, dpf wyczyszczony, nowy aku, czujnik ciśnienia paliwa i teraz płyn chłodzący wskazuje na temp. poniżej połowy czyli cały czas chłodzi wiatrak. Co nie tak?
witam mam podobny problem czy twój został pomyślnie rozwiązany ? co było powodem ? u mnie jeszcze wyswietla zwarcia w obwodach klimatyzacji df121,abs,czujnika temperatury df002oraz przerwa w obwodzie pedału przyspieszenia df036 brak zasilania przepływomierza zwarcie w obwodzie df019,nadmierne obroty kola zamachowego df023 przerwa w obwodzie iglicy wtryskiwacza...
Witam wszystkich ! Mam problem z masterem 2,5 dci , rozrząd złożony na blokadach , a pomimo to pracuje w trybie awaryjnym , texa zgłasza błąd czujnika na wałku rozrządu , błąd można wykasować na załączonym zapłonie , po odpaleniu pojawia się ponownie , czujnik wałka wymieniony i dalej to samo
Witam Mam podobny problem objawy takie same P0089 tyle tylko,że mój MASTER przeszedł już przez wiele rąk a ja dostałem go z diagnozą ASO (wiązka silnika , wymienić) no to wymieniłem i? nic. Postanowiłem go pomęczyć i stwierdziłem , że na wolnych obrotach ciśnienie paliwa waha się ok 800bar, myślę sobie regulator? więc właściciel załatwił pompę (używka),...
(at)jkonczarek Witam, czy udało się rozwiązać ten problem? Mam takie same problemy z masterem 2.3 z 2021 roku.
Witam, Posiadam Renaulta Mastera 2,5 DCI 2007rok,przebieg 600tyś.plandeka, problem jak w temacie chodzi o to ze autko zimne idzie normalnie po przejechaniu 40 km wyskakuje [b]Świece żarowe, Serv. i tryb awaryjny. po podbieciu do kompa pokazuje czujnik cisnienia paliwa wymieniony na nowy czujnik cisnienia wtryski regulator cisnienia na pompie zawór mechaniczny...
Panowie, dziękuje za pomoc, dziś sprawdziłem jeszcze wtyczki pod zegarami, przy kierownicy i pod kierownicą, sprawdziłem jeszcze raz bezpieczniki i podejrzany był dla mnie bezpiecznik od immobilizera (pod kierownicą z lewej strony), wymieniłem go i wszystko wróciło do normy, auto odpala, centralny zamek wrócił, światła awaryjne wraz z migaczami również...
Witam, może ktoś pomoże. Auto kupione przez mojego klienta, poprzedni właściciel po pęknięciu paska zrobił naprawę głowicy. Podczas jazdy kilkaset km po zakupie w pewnym momencie zamiast drugiego biegu został włożony czwarty i auto zostało "przyduszone" i przeszło w tryb awaryjny. Po krótkim postoju kontynuacja jazdy ale problem powracał. Trafiło do...
Witam, mam nastepujacy problem. Samochod stal cala noc (temp ok. -2), rano wsiadam, przekrecam kluczyk, swiece sie nagrzaly w standardowym tempie, ale rozrusznik zakrecil tylko raz. Przy ponownej probie na desce nie zapala sie zadna kontrolka, nie wyswietlaja sie komunikaty na wyswietlaczu ani nie ma podswietlenia deski. Swiatla tez nie dzialaja ( jedynie...
(...) wcześniej MAP sensora i czujnik położenia wału korbowego na nowe OE i bez zmian Dodano po 7 Wstępna ocena dostępnych informacji Użytkownik prosi o pełny schemat elektryczny sterownika Continental SID310 (z dokładnym opisem pinów i sposobem generowania napięcia referencyjnego 5 V), a także o analizę niskiego napięcia (ok. 2,1–2,3 V) na linii zasilania...
Witam. Mam problem z moim masterem 2,5, cdi 2006r 120KM mianowicie w czasie jazdy przy obciążeniu zapala się kontrolka od świec i serv. auto wchodzi w tryb awaryjny i nie da się nim już jechać. Clip wywala błąd DF053 "funkcja regulacji ciśnienia listwy" kontekst 3.DEF "zwiększenie wielkości recyrkulacji spalin". Pierwszy fachowiec stwierdził że to zawór...
Witam wszystkich Mam problem z Masterem normalnie dojechałem i zgasiłem silnik, po jakimś czasie chciałem odpalić i awaria wszystkich systemów na kompie. Brak wspomagania, ABS itd. Masy i bezpieczniki sprawdzone, podłączyliśmy inny samochód żeby wykluczyć alternator i nic. Mechanik który podlaczal komputer i kasował błędy nie wie co jest. Przyczyną...
Witam ma taki problem że po uderzeniu Renault Master 3 nie odpala silnik kręci pompa pracuje przepustnice się otwiera a silnik nie pali wyczyszczony został sterownik airbag wystrzelona poduszkę na prubę zastąpiłem rezystorem po z czytaniu błędów viakenem pokazuje df166 df072 niemogę ich skasować jak by były stałe czy jest tam gdzieś jakiś czujnik uderzeniowy...
Posiadam Mastera z 2007 roku z automatyczna skrzynia biegow.Problem polega na tym iz od dluzszego czasu mam z nia problem , gdyz raz dziala poprawnie a nastepnie sie zawiesza i brak reakcji.Auto wyslalem na serwis ,ktory zmienil vacum pompe , ale problem jest nadal.Nasila sie po opadach deszczu.Auto ma przejechane 130000km Moje poczynania z tym autem:...
Witam, Master z 2002r. Po rozgrzaniu nie chce odpalić ( kręci nie odpala), wymieniony czujnik położenia wału korbowego. Dodam, że gdy się rozgrzeje przy próbie odpalenia wariuję obrotomierz i miga czerwona kontrolka silnika. Clip pokazuje błędy od immo i czujnika polozenia wału, miał ktoś podobny przypadek ?
Mam problem z Masterem 2009. Samochód używany dość rzadko. W zimie odpalałem do 2 razy w miesiącu aż padł aku i sobie stał. Teraz naładowałem Aku i kręci ale nie odpala. Zacząłem sprawdzać bezpieczniki i w środkowym rzędzie bezpieczników tylko 3 mają zasilanie, cała reszta nie ma prądu. Podejrzewam że padł jakiś większy bezpiecznik który zasila te bezpieczniki....
Witam Wszystkich Mam bardzo poważny problem. Kupiłem w lutym nowe auto Renault Master plandeka 10 pal przy którym przy przebiegu 2800 km pojawił się problem, nie miał mocy i zapaliły się wszystkie kontrolki. Auto zostało ściągnięte przez Asistans do najbliższego serwisu, gdzie stwierdzili przegryzienie wiązki kabli przez jakiegoś szkodnika. Naprawy...
Dzień dobry, panowie, mam problem z rozrusznikiem w Renault Master 3, tzn. raz na jakiś czas nie ma reakcji na przekręcenie kluczyka (kompletna cisza). Byłem już u kilku mechaników i tam zawsze odpalał. Wymieniłem rozrusznik na nowy i nic (50 albo 100 razy odpali normalnie i nagle raz nie). Raz trafiło się, że nie odpalił i auto akurat było u mechanika...
Witam Mam problem z samochodem Renalut Master 2 rocznik 2007, 2,5 dci. Podczas wymiany końcówki wahacza został wybity czujnik uderzeniowy. Po wciśnięciu czujnika auto odpaliło. Jednak po złożeniu wszystkiego problem ponownie się pojawił. Auto po włączeniu zapłonu nie pokazuje poziomu paliwa, nie grzeje świec żarowych, dodatkowo słychać 3 piknięcia w...
Witam wszystkich mam problem z elektryką w renault master 2000rok brak świateł pozycyjnych , przeciwmgielnych z prawej strony oraz w gnieżdzie przyczepki .Bezpieczniki sprawne.Bardzo proszę o pomoc .
Witam Renault Master 2014r silnik 2,3 110kw skanowany Autelem generuje kody: P0335 $07E8 OBWÓD A CZUJNIKA POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO DF OO7 AKTYWNY OBWÓD CZUJNIKA PRĘDKOŚCI KOŁA TYŁ LEWY DF 280 AKTYWNY NIEPRAWIDŁOWE INFORMACJE Z SIECI MULTIPLEKS W zamrożonych ramkach na postoju pokazuje na lewym tylnym kole prędkość 14km/h, po odpięciu czujnika - obwód...
Witam!! potrzebuje waszej pomocy !! Mam pacjenta master 2 2.5 dci wyszkoczyly 3 błędy związane z pedałem gazu na desce swieci się 1-airbag napinacz pasa kierowcy 2-świece żarowe i serwis , zamówiłem drugi gaz pedału i to samo ale jeszcze ciekawe że auto normalnie jeździło czasem przy wyprzedzaniu tracił moc ale dziś wpad w tryp awaryjny i nie reaguje...
Na postoju wchodzi w tryb awaryjny czy podczas jazdy?
Przepływomierz na biegu jałowym oblicza sobie dawkę powietrza zasysanego. Zaślepienie powoduje wzrost przepływu co dla sterownika jest od razu informacją że EGR źle pracuje. Włącza tryb awaryjny i masz spadek mocy. Można zawór zaślepić i obrobić wsad sterownika, ale nie radze, najdalej za rok wchodzi przepis odnośnie przeglądów na których ma być analiza...
A mogę prosić o jakies zdjęcie tego jak to wygląda ?? Dodano po 3 A proszę mi powiedziec czy czujnik ciśnienia w listwie wtryskowej może być przyczyna ze ciężko odpala, nie pojedzie na większych obrotach jak 2-2,5 tys obr/min bo wlacza sie tryb awaryjny i nie ma mocy ?
https://obrazki.elektroda.pl/7615909900_... Witam, mam problem z Renault Master 2016 rok 2.3 DCi 165KM. Kod błędu DTC0560 i błędy filtra DPF-u DTC2002. Ciągle wyświetla brak ładowania, za niskie napięcie i źle skalibrowane wtryski, oraz co chwilę wchodzi w tryb awaryjny.
czyli stworzyc taki prosty ukladzik przekierowujacy sygnał z abs do kierunkowskazów?? Elektronika samochodowa jest troszkę trudniejsza od Elektroniki hobbystycznej. Nie ma co przekierować, jedynie możesz mierzyć przyśpieszenie ujemne podczas hamowania i po przekroczeniu progu, uaktywnić kierunkowskazy. Pozatym możesz sygnałem aktywności ESP też włączać...
Wyrywaj napęd wycieraczek, wytarte albo nadpalone blaszki ślizgowe na tarczy obrotowej, brak sygnału zwrotnego o dolnym położeniu wycieraczek i zatrzymanie w trybie awaryjnym. http://obrazki.elektroda.pl/4754469400_1...
Witam od nie dawna jestem posiadaczem mastera i mam problem ze swiatlami awaryjnymi i kierunkami ktore swieca nie przerywanym swiatlem czyli nie migaja, wymienilem kostke przy wlaczniku awaryjnych jak i sprawdzilem bezpieczniki i dalej nic, gdzie lezy problem?
Auto jest w trybie awaryjnym właśnie z powodu braku lub zakłóconej komunikacji.
Cześć, przeszukałem forum i nie znalazłem odpowiedzi. Renault Master rok 2012, wersja 7-osobowa blaszak z tyłu. Ma dołożony hak, ma alarm – nie wiem, czy oryginalny. Była to więźniarka, przerobiona na cywilny teraz. Problem jest z kierunkowskazem lewym – podczas włączania uruchamia się sygnalizacja otwartych drzwi – miga jakby z kierunkiem lewym tylko,...
Witam, mam problem, odłączałem akumulator z włączonym oświetleniem wewnętrznym i nagle zgasło. Nie mam kierunków, awaryjnych, oświetlenia wew. , nie działa zamykanie z pilota, co najgorsze nie moge odpalić auta ale rozrusznik kręci. Renault Master 2 2008 2.5dci. Ma ktoś pomysł prócz bezpiecznika bo został sprawdzony i na wszelki wymieniony ?
Błąd synchronizacji wynika z nieprawidłowego ustawienia rozrządu dlatego aby uniknąć tego są potrzebne blokady. Może wystąpić nawet przy identycznym zamontowaniu paska dlatego że paski mają różną długość. Proponuje koledze ustawić rozrząd na blokadach i problem zginie.Co do dymienia w przypadku synchronizacji najprawdopodobniej ECM pracuje w trybie...
Renault Master II DCi 2.5 l 2007, kontrolka świecą zarowa/" wykres" nie gaśnie, auto straciło moc, silnie pracuje z trybie "awaryjnym", olej / filtry etc wymienione 2 msc temu ( 5000 km) cykle serwisowe ustawione / chłodzenie Ok. O co moze chodzic ? bylo sporo ( 30h )deszczu, inne paliwo, świece? EGR ? 2000 km do domu. Jechać na 75% mocy ? Zatankować...
Podmieniliscie zawor na nowy,a usterki po wymianie usuniete,sterownik wyprowadzony z trybu awaryjnego?Sam sie nie wyprowadzi,zdjeciem klemy tez nie
Dobra, pogrzebałem trochę i widzę, że ktoś założył mostek między dwoma przewodami za wyłącznikiem od awaryjnych. Po usunięciu go licznik w ogóle nie działa, ale oprócz tego wszystko jest dobrze. Ma ktoś schemat połączeń licznika w tym masterze? Potrzebuje informacji gdzie na których pinach ma być zacisk "15"
Witam mam problem ze swoim masterem z 2007 roku silnik 2.5 dCi 120 koni mianowicie wyskakuje mi błąd o przeładowaniu ciśnienia w listwie i zapala się spirala i tryb awaryjny.podmienione zostało wszystko co możliwe. Czy ktoś się orientuje czy pompa z modelu euro 3 będzie latać w euro 4 czyli po 4 roku i czy na pracę mogą mieć wpływ dwa wtryskiwacze również...
bo jeden z zamków jest "master" i ma czujnik otwarcia pojazdu kluczykiem... W tym aucie sterownik w drzwiach kierowcy nie jest master (oszczędności) - można to sprawdzić zamykając auto mechanicznie z zewnątrz poprzez przekręcenie kluczyka w zamku w drzwiach kierowcy - zamkną się tylko drzwi kierowcy a pozostałe zostaną otwarte. Skoro w aucie było coś...
Witam. Posiadam Renault Master II 2007r. 2.5dci 120KM. Problem mam taki iż wysypały mi się kody wtryskiwaczy. Programowałem Delphi i WOW, na początku się zmieniły wszystko szło po mojej myśli aż nagle pomyślałem że nie w tej kolejności je zakodowałem wiec operacje powtórzyłem, nagle wysypało mi kody wszystkich 4 wtryskiwaczy i pokazuje (AAAAAAA) próbowałem...
Egr był czyszczony. Wcześniej samochód był w trybie awaryjnym, ale bez problemu jechał. W prawdzie nie kręcił maks. obrotów, był mułowaty, ale nie gasł. Jakie pomiary powinienem przeprowadzić? Za pomocą clip'a mogę zapisać maks. 20 pozycji.
Po dodaniu gazu silnik zgasł. Stałem w tym miejscu ok 10-15min. na awaryjnych zanim ponownie uruchomiłem auto. Nie wiem jak mam to dokładniej wytłumaczyć :D Jechałem > zgasł > postałem 10-15min > ponownie uruchomiłem. Clip to będzie pierwsza rzecz jaką zrobię po świętach
Od kierunków i awaryjnych jest inny.Pod nim jest to oznaczenie,światło plus sygnał.Nie spotkałem sie jeszcze z takim oznaczeniem.Jest stopiony w środku.Po wypięciu wszystko działa.Na początku te moce żarówek też mnie zastanowiły.A samym przekaźnikiem od kierunków nie zawracał bym na forum głowy.
Najgorsze jest to, ze nie mam diody od alarmu. Jest tylko ta od immobilizera. Alarm jest fabryczny bo syrena jest z naklejka Renault i niestety po wymianie akumulatora alarm zastrajkowal bo przed wymiana syrene bylo slychac przy otwieraniu od zewnatrz zamknietych drzwi. Byl rowniez krotki dzwiek podczas zamykania dzwi. Obecnie migaja tylko awaryjne...
A jeśli zrobię zdjęcie tabliczce to ktoś mi powie który bezpiecznik może być od radia? Myślałem że jeden bezpiecznik odpowiada za parę urządzeń jak u mnie w astrze a tu wszystko działa(klakson,oświetlenie, awaryjne itp) oprócz radia. Dodano po 2 Naprawa masy w kości to skomplikowana czy prosta sprawa?
jak by brał olej to raczej nie kopcił by na biało! A na byle jakim wtrysku samochód będzie chodził w trybie awaryjnym! Dodano po 19 A Master jak miał byle jakie wtryski to kopcił na czarna tak mocno że moi młodzi musieli malować trawę na zielono! Więc co to za chodzenie? Pierwszy lepszy glina zabrał by ci dowód!
witam. mam lemm-a 2001 turbo, radio INTEK M 490 PLUS wszystko smiga wyśmienicie zasieg na otwartym terenie ok 15-18km na poczatku sam w to nie wiezyłem ;-) antena na busie Renault Master w dachu, pionowo. nie zauwazylem by sie blacha w dachy podginala choc bylo awaryjne hamowanie... co do lini wysokiego napiecia, czasem troche podkradam pradu jezdrzac...
Witam wszystkich mam identyczny problem do 2 tys auto zamula jak właczy się turbina to dostaje kopa i jedzie prawidłowo świeci mi kontrolka trybu awaryjnego (samochodzik z kluczem ) oraz kontrolka grzania swiec chciałem czyścic egr tylko nie mam pojęcia którą częsć powinno sie czyścić czy tą przepustnice dolną (jaka pozycja powinna być przepustnicy...
Podczas postoju wskazówka od temperatury po 2-5min zaczyna iść do góry i włącza się wentylator chłodnicy, jednak silnik do końca nie jest schłodzony tak jak podczas jazdy jak na zdjęciu nr. 2. Silnik "na postoju" to nie jest silnik pracujący, chyba, że ja źle zrozumiałem. Nie chodzi mi zresztą o detale, które nie zmieniają ogólnej postaci rzeczy, że...
Auto ma przejechane 650 tys km. Remont silnika był robiony ok. 100tys temu. Kupiony cały dół (oryginalny) nowa fabryczna oryginalna głowica i wiele wiele innych części. Nie kupuję "chińsczyzny". Wole zapłacić więcej i mieć lepszy produkt a co za tym idzie mniej awaryjny. Auto kupiłem jak miało 2,5 roku i przebieg 350tys. Wszystko jest wymieniane na...
Witam. Przymierzam się do kupna dostawczaka na bliźniaku z solidną ramą i mało awaryjnego. Zabudowa: skrzyniowy lub wywrót , ewentualnie goła rama, budżet max 30tys. (chciałbym się zmieścić w 25) Rozważam konkretnie: Iveco Daily, Mercedes sprinter, Renault Mascott/Master, VW LT, Mitsubishi Canter, Nissan Cabstar. Z tego co widzę sprintery strasznie...
mam problem z masterem 3 Nie ma komunikacji z komputerem. Obd2 nie dziala, jest tylko zapłon, rozrusznik nie kreci. Wszystkie kable, sterowniki sprawdzone, napięcie wszedzie powyzej 12 Dodano po 4 Wprowadzenie Masz problem z Renault Master 3, który objawia się brakiem komunikacji z komputerem pokładowym (OBD2), brakiem reakcji rozrusznika oraz komunikatem...
Witam! Przebrnąłem przez wiele forów i not technicznych renault i wiem, że moje twingo z 1998r posiada centralny zintegrowany z immobilizerem. Schemat dzialania jest taki: Naciskając przycisk kluczyka wysyłany jest pakiet (podczerwień) dekoder przy lusterku wstecznym (zintegrowany z układem ściemniania ośw. wewnętrznego) rozpoznaje kod i wysyła sygnał...
Witam W związku z kolejna awarią pompy paliwowej (upalone konektory itp, wlutowane kable i kleje). Naszła mnie myśl na montaż pompy z polifta. Moja pompka ma 4 piny i 3 króćce paliwowe wpinane w pompę, wadliwe są te pompy w przed liftach. W poliftach jest 6 pinów i 2 króćce paliwowe wpinane w pompę oraz moduł pompy, zakładam że dzięki temu modułowi...
Trzeba drążyć temat dlaczego gaśnie pod obciążeniem. Ja tak uruchomiłem Kangoo też na pompie VP: Nie odpalał, a mechanicy wymienili już moduł świec, same świece i wiele innych części... a przecież to jest jeden z najprostszych silników:) Ja podałem napięcie na elektrozawór pompy i autko ożyło (co prawda bez mocy ze świecącym się STOP i kontrolką temp...
Te wszystkie Movano, Trafic`i itp maja jedną wadę: nie wiadomo kto tam co wyprodukował. Ile z tego to renault, ile to opel (a może fiat), a ile zbieranina z resztek po Masterach i innych osobówkach. Silniki DCI Renaulta np w przyp. 1.9 są bardzo oszczędne ale bardzo awaryjne i drogie w obsłudze. U nas dużo Trafic`ów lata na busach to mają po równo zwolenników...
Aby cos zniszczyc trzeba byc pewnym ze nie ma innego wyjscia a fabryczne zabezpieczenie wymyslili nie tacy jak my tylko ktos madrzejszy.Istnieje jeszcze mozliwosc uruchomienia trybem awaryjnym.Uwazam temat za zamkniety nie bede tutaj madrzył sie bo nie po to zagladam na te forum i nie zalezy mi na ilosci napisanych postow,ani dla punktów nie potrzebuje...
samochód Renault Master 2 z silnikiem 2.5 dci 100. paliwo dochodzi do wtrysku, ale na kompie ciśnienie jest niskie bo nie tryska jak powinno. Co odpowiada za ciśnienie od pompy do wtrysku. Po moich przemyśleniach pompo wtrysk nie otwiera bo jest za małe ciśnienie. Przemyśl najpierw, z jakim silnikiem masz do czynienia. Jeżeli rzeczywiście jest to dci...
awaryjny master master awaryjny renault awaryjny
zmiana obrotów silnika stałego końcówka palnik podłączyć statecznik lampa
ue40h6400 aktualizacja laborki fizyka
Aparat zmierzchowy AZ-B nie załącza świateł - przyczyny Schemat podłączenia układu Sił 19587
