Przeważnie białe. A że u ciebie tylko jeden czerwony nie pasuje do standardowego schematu to bym stawiał na czerwony. Do tego jest jeszcze test grzałki multimetrem i przewody od strony auta(nie zawsze) są grubsze od grzałki. Więc multimetr i probówka 12 i sprawdzisz. Mając już taką "wiedze " chyba się nie pomylisz co?
Sprzedany zanim problem został sprawdzony.
bezpiecznik nr 11 ;7,5A zasila jeszcze oświetlenie wew. i buczek od nie wyłączonycz świateł Dodano po 3 i bezpiecznik nr 13 ,bo oświetlenie jest z dwóch stron licznika
Oj, decybel91 . Poszedłeś po bandzie. :D Już prostszego układu spryskiwaczy jak megane to nie można sobie wyobrazić . :D Do zespołu przełączników dochodzi +12v i masa . W przełączniku styki zwierają się odpowiednio w zależności który spryskiwacz załączasz . Z przełącznika wychodzą dwa przewody na których jest zamiennie +12v i masa . Leci to przecz jedno...
Czyli elementy zasilane z przekaźnika który zasila pompę paliwa. Są to: wtryskiwacze, pompa paliwa, grzałka sondy lambda, zawór EVAP i zawór EGR.
A czy bateria w karcie nie służy tylko i wyłącznie do otwierania i zamykania drzwi, a transponder zasila się z pętli?
Manetka jest sprawna, jeśli prawa pozycja działa to nie jej wina(włącznik ma tylko jeden obwód pozycyjnych), problem masz z lewym obwodem pozycji który zasila też podświetlenie zegarów i nawiewów. Sprawdź dokładnie bezpiecznik lewych pozycyjnych czy po włączeniu świateł pojawia się na nim zasilanie
Napisałem już, że napięcie nie dochodzi do manetki. Chyba coś mieszasz z tym, że napięcie ci nie dochodzi do manetki. Mówisz przecież, jeśli dobrze rozumiem, że na starych żarówkach wszystko jest ok. Więc napięcie do manetki dochodzi. Jeśli jednak napięcie do manetki ci nie dochodzi to pod pokrywą wycieraczek po lewej stronie masz "ukryty" bezpiecznik...
Sterowanie szybami jest wbudowane w moduł UC-BIC . Przekaźniki wlutowane na stałe do modułu. :cry:
Sprawdź czy winą nie jest jakiś jeden z większych bezpieczników od którego to idzie zasilanie to tych obwodów, które obecnie nie działają. Mam na myśli jakiś bezpiecznik 40A czy 60A. Np. w renault megane scenic klika takich jest zupełnie osobno niż wszystkie inne pod pokrywą wycieraczek. Może któryś z tych większych jest spalony i zasila on również...
Dziwne, bo ten bezp. zasila parę innych rzeczy. Wszystkie kontrolki działają? Np. przy otwarciu drzwi?
Renault Megane Rt 2,0 rocznik 1997. To w takim razie co wtedy zasila pamięć immobilisera?
cewki sa dokladnie takie same jedna zasila swiece na 1 i 4 cylindrze a dtuga na 2 i 3 i prawdopodobnie ta po lewej zasila 1 i 4
Trafiłeś na ciekawy problem. Niektóre auta zasilają radio plusem stałym i ten jest grubszy a plus po kluczyku służy tylko i wyłącznie jako czujnik włączenia zapłonu i jest w aucie z bezpiecznikiem 5A a w innych autach głównym zasilaniem radia jest plus po kluczyku i jest to ten sam plus który zasila zapalniczkę, z reguły zabezpieczony bezpiecznikiem...
Klucz taki jak na rysunku u góry. No to wiele wyjaśnia WSZYSTKIM , masz tam podczerwień i pętla nie występuje, więc odczyt KTSem jest nie istotny i zafałszowany lub wybór auta nie właściwy.... Skoro kontrolka immo gaśnie szukaj innej przyczyny....
Witam.Jestem posiadaczem w/w Meganki taki model url=http://otomoto.pl/renault-megane-C13... zasilanej benzyną i gazem.Od pewnego czasu autko zaczęło mi źle palić tz.na gazie chodzi idealnie,równiutko , lecz kiedy zasilane jest benzyną silni zachowuje się tak jakby nie palił na jeden gar (cylinder)dokładne na pierwszy po prawej stronie od...
jeżeli jest takie samo rozwiązanie jak w reno 19,to za akumulatorem jest taka gumowa uszczelka przez którą przechodzi wiązka,myślę że tam dasz rade ja mam tak u siebie
Zewrzyj przewody zasilania pompy w przekaźniku, ten sam przekaźnik zasila wtryskiwacz i grzanie sondy. Zakładam, że napięcie z akumulatora na przekaźnik jest? A może centralka gazu odcina pompę i wtrysk?
Z Autem nadal walczę. Co do bezpieczników na akumulatorze sprawdzone, napięcie wychodzi i zasila UPC, co do błędów nie mam nic, nie widzi sterownika silnika. Ciekawi mnie tylko to że akurat nie mam wysterowania na te 2 piny, któymi jak przyglądałem się UPC w środku steruje ten micro moduł. Sprawdzę jeszcze can między UCH-->UPC-->ECU.
Witam. Zakupiłem 2 dni temu renault megane II, i na obudowie od wskaźnika prędkości i obrotomierza jest akurat płaski kawałek powierzchni na środku, który idealnie pasuje na sylikonowy uchwyt do trzymania telefonu komórkowego który mam, ma on zintegrowane zasilanie, niestety USB przez co muszę prowadzić kabel na zewnątrz przez pół deski rozdzielczej...
ta wtyczka zasila pradem pompe ABSu ok... ale przeciez pompa sie nie zalacza po przekroczeniu 25 km/h tylko podczas dzialania ABSu czyli chamowanie blokada kół, ja tylko napisalem ze kontrolki przygasaja to nie daje 100% pewnosci ze to brak styku.... koledzy ..hm.. co sie zmienia po przekroczeniu 25 km/h dla ABSu wedlug mnie nic tylko czestotliwosc...
zakladam alarm CORADO VERSUS P do meganki z 96r. wszystko jest ok procz 2 rzeczy: nie jestem pewien ale czujnik otwarcia tylnej klapy nie jest chyba podprowadzony zadnym przewodfem do przodu auta i musze zrobic to sam poprawcie mnie jesli sie myle nie wiem ktory kabel przeciac w kabinie przy bezpiecznikach zeby zrealizowac odciecie zaplonu lub paliwa...
Sterownik silnika masy dostaje po kablach,obudowa i mocowanie nie ma nic do tego Dorawdź czy na obu kablach złącza wyłącznika uderzeniowego pojawia się napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem
Witam serdecznie! Zwracam się do szanownych forumowiczów z prośbą o radę, związaną z "nierówną pracą silnika" w samochodzie Renault Megane Coupe. Auto z rocznika 1998. Silnik 1.6e 8V model K7M. Sterownik SIEMENS Fenix 5. Ponadto auto wyposażone jest w instalację gazową produkcji KME (sterownik AKME/Diego, reduktor SILVER). Opis problemu. Silnik ma momenty...
Uszkodzone świece, instalacja, zwarcie, nie właściwe świece. Sprawdzić pobór prądu przez świece i instalacje zasilającą.
Powinno starczyć. Pozdr. Plik ma hasło,jeśli potrzebujesz pisz na PW.
Witam Zlacze czerwone (RG) licznika (247) pin 4 przez zlacze R34 (w komorze silnika) do bloku 120 (komputer wtrysku) Pozdrawiam
Ja bym odłączył wszystkie czujniki na silniku które są zasilane 5-tka i zobaczył czy w tej gałęzi zasilania jest napięcie.
Ale ecu nie monitoruje pompy, wygląda że coś innego jest problemem. Odciąłeś zasilanie pompy, czy wyłącznik bezpieczeństwa?
Zawsze na wstępie sprawdzamy błędy jakie zapisały się w sterowniku.
Wprawdzie tego nie naprawiałem ale zwykle taki objaw daje brak świecenia zarówek(i) podświetlającej. A więc czy żarówka jest sprawna lub czy jest zasilana i ma zamknięty obwód.
Zwykła kontrolka 12 V do bezpieczników. Załaczasz zaplon wypinasz wtyczke od wtryskiwacza i patrzysz czy masz zasilanie. Sprawdz przy okazji wszystkie bezpieczniki.
Witam. Zobacz, czy nie ma zimnych lutów lub przegrzanych ścieżek prowadzących zasilanie w radiu oraz konkakt z panelem.
Z pinu 19 idzie masa na przekaźnik pompy. Zasilanie cewki z bezpiecznika razem z pinami 30 i 32.
Bywało też że padało stałe zasilanie kompa wtrysku(było podawane z bezpiecznika z ucbica)
W Renault Megane IV z 2019 roku, nie działają czujniki parkowania, brak komunikacji z modułem. Ma ktoś schemat modułu z jedną kostką? Jest zasilanie (plus), nie ma masy (minus).
Tam nie może być stały +, w skrzynce UPC pod maską jest przekaźnik ze stykiem NC, który podaje zasilanie na blokadę, w momencie gdy rygiel odblokuje kierownicę i UCH włączy zapłon cewka przekaźnika również dostaje zasilanie i pozbawia napięcia blokadę, tak aby przypadkowo nie zadziałała podczas jazdy samochodem. Jak to naprawić: albo wymienić UPC, albo...
Słaby akumulator albo uszkodzona blokada. Potrzebna diagnoza UCH.
Czy z przełącznika wychodzi zasilanie? Często wypala się styk w skrzynce bezpiecznikowej i wtedy brak zasilania na dmuchawę.
Zastanawiam się czy nie powinienem wzmacniacza wpiąć odrazu przy radiu Teoretycznie bez różnicy gdzie . Musisz przyjąć do wiadomości że wzmacniasz sygnał który jest dużo słabszy w porównaniu do zwykłej anteny z powodu osłabienia go przez układ wzmacniający wbudowany do anteny. Powiem tak . Ja zastosowałem taki wzmacniacz na kablu bo taki sobie klient...
Dziękuję Ale który to zasilający a który powrotny Podpowiem Ci tylko tyle że przelewy z wtryskiwaczy łączą się z powrotem z pompy. Wykaż się trochę i sam znajdź.
Ciekawe czy bez CBOX można jakoś zasilić moduł żeby było 5V na gniazdach USB? Nie, zasilanie 5V podaje C-BOX. Jak chcesz żeby wyglądało na oryginał to możesz kupić ładowarkę USB i z niej zasilić gniazdo
Pod maską nie ma bezpieczników dmuchawy, a na start sprawdź zasilanie na przełącznik, żółte kable- wypalało złącze na ucebiku. Temat oklepywany z 200 razy, sam nawet dawałem fotki gdzie co sprawdzić, no po co ja to robię?
Temat zamykam, okazał się uszkodzony przewód w wiązce do upc.
z komputera wtrysku pozdrawiam
hmm..jesli nie ubywa plynu chlodniczego i nie przybywa oleju to nie koniecznie oznacza uszczelke pod glowica. Tak maja auta, ktora sa eksploatowane na krotkich odcinkach bez osiad\gniecia optymalnej temperatury. Czyszczenie korka i zmiana oleju. W lato nie powinno byc tego problemu. Drugie poytanie- hmm...w bagazniku, zasilanie z kabla swiatel cofania.
nie wiem po co robisz z tego "doktorat", podłącz i zobacz co się będzie działo
http://allegro.pl/item185415543_automaty... np. taki automatyczny włącznik świateł, który będzie realizował funkcję włączania po odpaleniu silnika. a co do wyłączania dziennych po włączeniu drogowych to można zastosować przekaźnik dwustykowy który po załączeniu odetnie zasilanie automatycznego włącznika świateł
Najprawdopodobniej źle podpoiłeś zasilanie i wypaliło ci styki gdzieś poszukaj napięcia bezpośredniego z aku + i masy . Sprawdzisz ten sposób czy dalej radio samo się wyłącza i daj znać .
czyli to jest zwykły ne 555
renault megane zasila radio megane zasila zasila renault
klocki przednie hamulce transport pneumatyczny panel fotowoltaiczny kalkulacja
zmywarka siemens wyciek siemens zestaw audio
Rejestracja kart RFID w Samsung MultiXpress X4300 Volkswagen Passat - kontrolka otwartych drzwi i włącznik klapy wlewu paliwa
