Nie, ślizgające sprzęgło daje objawy, które opisałem - począwszy od biegu najsłabszego, w tym wypadku 5-tki. Na 3-ce czy 4-ce najłatwiej to wychwycić, stąd tak właśnie napisałem. Na biegach niskich (1 lub wsteczny) "trzyma" do samego końca. To juz niestety przerabiałem. Nie wiem jak jest z pękniętą czy uszkodzoną sprężyną docisku - ale skoro Kolega...
Silnik to - k9k734. Prawdopodobnie mam coś źle ustawione, bo też nie sądzę, że taki wykres by był, gdzie mam cały czas sinusoidę, bo sterownik silnika nie wie, kiedy jest pełny jeden obrót wałka rozrządu. Czujnik mierzyłem tylko na biegu jałowym, ale rozumiem to w taki sposób, że jeśli dodam gazu, to ten wykres się zmieni (pod kątem częstotliwości)....
Ciągnie z serwa albo pomiędzy kolektorem ssącym z wydechowym (uszczelka). Pozdrawiam.
Co do przepustnicy wszystko ok brak luzów czyściutka. Do objawów doszło gąśniecie. 1 obroty falują dalej miedzy 500-800 na wolnym. 2 dojeżdżam do skrzyżowania wciskam sprzęgło obroty całkiem spadają silnik gasnie
Za światły nie jestem ale nie mogę ustawić do synchronizacji wału w odpowiedniej pozycji czyli klinem do góry, bo zatrzymuje sie na godź 11 i koniec. Zdejmij pasek i zobacz czy da się wtedy ustawić synchronizację, i czy da sie zrobić pełen obrót wału.
Zrób tak:ustaw silnik w pozycji,,0'' i na pierwszym tłoku ustawic luzy,potem obrót o180stopni i na trzecim luzy,znów 180stopni i czwarty tłok,następne 180stopni i drugi tłok.W celu sprawdzenia jeszcze raz to samo i musi działac.
Tak sobie myślę co do wypowiedzi kolegi Ociz. Jak by łapało z innego przewodu to iskra byłaby tylko dwa razy na obrót co 180 stopni. Jeśli silnik byłby na aparacie zapłonowym to wtedy się zgodzę co 90 stopni. Przy zakładaniu nie pomyliłeś przypadkiem przewodów sterujących na cewki?
Nie mam sił do tej pompy, kombinowałem usunąłem powietrze, dodałem podkładkę 0,25-0,3mm. Auto odpala za 1-szym razem, ale 60-70% jazdy jest na kontrolce... wtedy zbiera się tak, że spokojnie cienias z silnikiem 700cm3 mnie łyka. Czytałem już dużo tematów, ale rozbieżność jest duża co do pomp... Nikt nie podaje jaki model pompy pasuje z jak najmniejszymi...
rozbierałem silnik wycieraczki, i pod kołem żółtym, obok ślimaka są styki, jak je podgiąłem do góry to teraz wycieraczka przy prawie każdym zapaleniu robi jeden obrót i zatrzymuje się na środku. Jak to naprawić ?? Ma ktoś pomysł
A potem dla dalszego uproszczenia prosze sobie wyobrazić ciężarówkę sprzegnięta linką z maluchem. I potem sobie prosze przedstawić siły na lince, w przypadku gdy ciężarówka ciągnie malucha jak i w przypadku gdy maluch ciągnie ciężarówkę. I udowdnić mi, że są one identyczne w obu przypadkch. Twój przykład jest z gruntu zły. Cały czas mówimy o silniku...
Ok dzięki za informacje wieczorkiem sprawdze i odpisze czy pomoglo. Ale zastanawia mnie czy wystarczy sam obrót o 180° stojana . Dodano po 2 A czy trzeba wyciągać silnik na zewnątrz czy da się to zrobić jak jest w drzwiach
To silnik kolizyjny. Zdejm osłone klawiatury. Pokręć lekko kołem na wałku i zobacz czy wszystkie zawory chodzą i nie zawieszają się. Jeśli tak to powinno być ok, jeśli nie to trzeba zdjąć głowicę. Załóż pasek zgodnie z oznaczeniami i kierunkiem. Zrób 2 obroty wałem. Sprawdź czy podczas kręcenia nic nie blokuje wału (pamiętaj ze wał korbowy wykonuje...
Witam. posiadam Renault 19 Cabrio 1.8 benz . Wymieniałem w nim silnik , ponieważ w poprzedni byl kompletnie do d... oprócz głowicy. kupilem " nowy" silnik niewiadomego pochodzenia. zamontowalem do niego kolo zamachowe ze starego silnika i glowice. Ale przejdzmy do tematu. Gdy odpalam silnik obroty na chwilkę podskoczą do ponad 1000 obr./min i potem...
Witam! Nie za bardzo się znam na mechanice więc chciałem zapytać Was jak zdemontować silniczek krokowy (by ewentualnie go wyczyścić lub wymienić na nowy)?? Tzn. jakich kluczy potrzebuje i co muszę zrobić żeby nic nie popsuć? czy ktoś mógłby mi przedstawić na foto gdzie się on dokładnie znajduje? Myślałem żeby najpierw spróbować go przeczyścić np benzyną...
Sprawa wygląda tak: Po odkręceniu śruby od spuszczania syfu z parownika praktycznie nic nie wyleciało. Odkręciłem śrubę na parowniku (tą większą - od wolnych obrotów) o 1 obrót i okazało się, że silnik jak jest ciepły to przestał się już przydławiać, a obroty lecą w dół bardziej powoli i nie spadają poniżej wartości normalnej. Na zimnym silniku nie...
Kto zrobi remont silnika renault 1.5 dci 65kM .Silnik bierze olej turbina po regeneracji . Śląsk -Małopolska z demontażem i montażem .I za ile.
Witam. mam problem moja renata bierze litr oleju na 200km. Jeżdżę na lotosie 10w/40.. dałem głowice do naprawy, wymieniłem uszczelkę pod głowicą i nic. A jak go odpalę to zostaje czarna plama ale to chyba sadza. Juz nie wiem co mam zrobić.. jak możecie to pomóżcie.. Dodano po 11 a jeszcze dodam ze silnik był przegrzany dlatego wymieniałem uszczelkę...
Witam wszystkich. Kupiłem lagune po spaleniu instalacja została ofdtworzona na nowo, mimo to obroty silnika trzymają sie ok 3000 br na min. wymieniłem silnik krokowy i dalej to samo jak może być inna przyczyna POMOCY
Witam. Mam taki problem otóż wymieniałem silnik bo stary był zatarty i co się okazało po odpaleniu, że są bardzo wysokie obroty. nawet gdy silnik się już nagrzeje to obroty trochę spadają lecz dalej są wysokie. Także jak ściągnę wężyk podciśnieniowy to obroty troszkę spadają Co może być przyczyną. Proszę o odpowiedź.
witam mam probrem z obrotami w samochodzie Renault 19 chciałbym sie dowiedziec ile on powinien miec obrotów na wolnych obrotam bo mój ma silnik 1721 i ma 1,500 tysiaca obrotów dzieki za odpowiedz i pozdrawiam
Witam wszystkich, w moim Reno 19 (1,8 monowtrysk) mam nastepujacy problem : żeby go odpalic musze krecic do 3 razy kluczykiem - jak jest zimno na dworze, jak cieplej to za pierwszym razem po 5 sekundach odpala, jak juz odpali to wolne obroty oscyluja od 500 do 2000 (komputer nie pozwala zgasnac), jesli troche pojedzie nic sie nie zmienia, np stojac...
Samochód jak w temacie silnik 1,2 16V rocznik 04. W aucie wymieniony kompletny rozrząd ( po zerwaniu paska ) głowica po remoncie . Złożone odpalone i . Po kilku minutach pracy zaczynają spadać wolne obroty. Komputer wskazuje na cewkę zapłonową ( wymieniona ) . Wymienione także świece zapłonowe . Szczelność kolektora ssącego sprawdzona na Samostart....
Witam mam nietypową robotę. Muszę poskładać silnik jak w temacie. Dodam że dostałem go w częściach pierwszych właściciel po rozebraniu już nie dał sobie rady z poskładaniem. Więc trochę niewdzięczna robota, ale jako że znajomy to zaryzykowałem. Między innymi zdejmowana była głowica i wałek. Żadnych znaczków odniesienia facet nie zrobił, żeby się czegoś...
Witam! Piszę bo mam problem z obrotami silnika..po odpaleniu sa normalnie obroty ok 1500 skaczace delikatnie (ok1-2mm), gdy sie zagrzeje i dluzej pojezdze rowniez drgaja, tylko, że na ok 750 i odchylenie jest podobne (1-2mm),spalanie mam 8.1 l w trasie, wiec chyba troche sporo jak na taki silnik.. nie znam sie na samochodach za bardzo,ale podejzewam,...
Witam serdecznie. Chciałbym się poradzić w pewniej kwestii, mianowicie mam dziwny problem z obrotami. Problem ten objawia się w następująco: - po odpaleniu samochodu obroty spadają do ok 550-600obr/min, a następnie załącza się ssanie i obroty wskakują na 1200obr/min i sukcesywnie spadają do ok 690-710obr/min. Tutaj denerwujący jest ten spadek obrotów...
Witam, mam problem z Clio 2000r. Na wolnych obrotach nie chodzi na wszystkich cylindrach, na wysokich jest oki(wtryski sprawdzone) jesli ktos mial podobny problem bardzo bym prosil o pomoc.
Witam. Po wymianie uszczelki pod głowicą silnik chodzi nierówno. Nie wiem jak było przed wymianą, samochód dotarł do mnie już po. Utrzymuje wolne obroty w okolicach 1300 obr/min, przy dodaniu gazu dławi się i maksymalnie wchodzi na 2000 obr/min. Mierzyłem obroty sondą indukcyjną i na 2 i 4 cylindrze jest ok, na 1 i 3 pokazuje max 500 obr i to przy największej...
Witam serdecznie, Silnik pracuje, traktor nie chce ruszyć...z góry dziękuję za pomoc, jakakolwiek podpowiedź z czego to może wynikać. Pozdrawiam
Witam, otóż od kilku dni mam problem ze swoją renią, po odpaleniu na zimnym silniku obroty spadają do ok 300-400 i potrafi zgasnąć. Jeżeli trzymam wcisnięty pedał gazu to silnik chodzi ok na wyższych obrotach. Zagrzaniu silnika wraca do normy i po odpaleniu obroty przez chwilę utrzymują się na ok 1100 po czym po chwili spadają do 900. Wymieniłem silniczek...
Witam, posiadam lagune 2.0 v 8 z roku 1998 mój problem jest taki, iż pracuje tylko na trzech garach, czwarty tylko momentami sie załącza jest to odczuwalne do 2000 obrotów, powyżej tych obrotów problem nie znika, lecz jest mniej odczuwalny. Wymieniłem cewki, kable, świece, czujnik położenia wału, wtryski. Proszę o pomoc, radę.
mam pytanie mam w swoiej renówce silnik 1721 monowtrysk chciałbym wstawić do niej silnik 1800 16V czy wystarczy wstawić sam silnik 16 V czy potrzebuje tesz skrzyni biegów osiek i tak dalej czy moge coś wykorzystać z silnika 1721 prosze o jakąś podpowiedz.
Witam. Dołączę się z uwagi na podobny problem z podobnym silnikiem. Renia Espace 2,2 z systemem wtrysku RENIX MPI. Problem z rozruchem zimnego silnika -należy sprawdzić czujnik temperatury płynu (mogą być dwa, jeden do wskaźnika, jeden do układu wtrysku) oraz zawór regulacji biegu jałowego(w espace jest taki sam). Nie powinien zacinać się. Obracając...
Witam Mam kolejny problem ze swoją Renatą 19. Mianowicie przez ok 2 dni żażyła się kontrolka akumulatora (po włączeniu zapłonu) natomiast normalnie silnik odpalał. Po nocy próbując uruchomić (kontrolka akumulatora po włączeniu zapłonu niezapaliła się) rozrusznik wykonał jeden obrót i padł, natomiast zapłon chwilę cykał. Na kolejne próby nawet nie zareagował....
Słuchaj widziałem już kilka takich silników i czasem zanki są a czasem ich nie ma. Ciężko jak kolwiek doradzać bo nie wiem nawet czy rozrząd był już kiedyś zmieniany czy nie w tym silniku. ja robie tak jeśli zablokuje wał korbowy a na górze są znaki i się pokrywają to ok sugeruje się nimi. Jeśli znaków brak albo widze że nie wiadomo o co chodzi bo znaki...
Podobny problem miałem w swoim Twingo z 2002 W czasie jazdy zawieszał się na wysokich obrotach i można było jechać bez naciskania na pedał gazu . Powodem tego był zapieczony trzpień w silniczku krokowym , który pozostawał w pozycji max otwartego obejścia przepustnicy pomogło wyjęcie i przemycie WD 40 . Trzpień przesuwa się na gwincie osi silniczka ....
http://www.turbosprezarki.pl/eksploatacj... Jeśli masz takie doświadczenie, jak "Twój" znajomy mechanik, to sobie odpuść! Co do montażu, to tak: 1.Przewody powietrza podłączone do turbosprężarki muszą by czyste i nieuszkodzone. 2.Filtr powietrza musi być całkowicie czysty i wolny od zanieczyszczeń. 3.Należy sprawdzić cały układ dolotowy wraz z kolektorem...
Witam Wczoraj Renault miał u mechanika wstawiana siatkę amortyzująca która jest za kolektorem a przed katalizatorem, stara miął dziurę i kruszyła sie w rękach. Czynność ogólnie nie jest skomplikowana wiec na moje oko każdy powinien sobie poradzić tyle że wiadomo trzeba się narobić. Gość wymienił siatkę/spawał, (ogólnie był pozostawiony sam na sam z...
Nie przepustnicva to to w niebieskim kółku pozdro i daj znać oc i jak. ----------------------------------------... no więc ja to już dzisiaj poczyściłem i dalej nic...jak gasł tak gaśnie... Sprawdziłem że jak mi gaśnie to czujnik temperatury pokazuje ok 3kohm czyli jakieś 20 oC może za wcześnie pokazuje ze sie ciepło robi?
Może trzeba zmienić bieg na wyższy?:) A tak na poważnie to o co ci chodzi?
Wiem, czytałem, odpowiadałem raczej Koledze, który wydaje się, że ma dużo racji. jest za wysoka i ustal dlaczego . Dodano po 6 Moim zdaniem, silnik ma kłopoty z "oddychaniem". Więc albo wydech, albo dolot. Nie sądzę byś przeoczył zapchany filtr powietrza lub jakąś szmatę w dolocie. Wracamy zatem do rozrządu, ustawienie, stan wałka. Chodzi o moment i...
Podglądałeś odczyt obrotów silnika podczas diagnozy?
Więc tym bardziej można spróbować.
Nie chodzi mi o obroty tempomatu, to kazdy wie ze mozna zmienic. Po odpaleniu auta na biegu jalowym ma 500 obr/min a powinien miec 600. Po kazdym odpaleniu silnika podnosil bys sobie tempomatem? ciekawe jak szybko by ci sie znudzilo. Po prostu nie czytasz ze zrozumieniem, za pomocą tempomatu da się zmienić na 600 obr i zapisać, ale szukaj dalej w parametrach...
Podnieś obroty na gazie.
Silniki benzynowe renówek lubią się trząść na wolnych obrotach. Sprawdziłbym świece, podmienił cewki zapłonowe.
kolego sprawdz czujnik cieczy chłodzącej
Zrób regulację zaworów!!!!!!!!!!!
Regulator kanału obejściowego przepustnicy może być.
Czego nie ma jak nie odpala? Iskry, paliwa, sterownik widzi obroty silnika?
Czy ten samochód ma jakieś odcięcie paliwa powyżej niebezpiecznych obrotów ? Dzięki za odpowiedzi . Pozdrawiam . Tak Nie ma sensu kręcić do takich obrotów
Sporo jeszcze pracy przed Tobą jak widać. Oznaczenie silnika jest obok czujnika ciśnienia oleju. Zawory do regulacji.
Pisząc o sprawdzeniu luzów wiedziałem dokładnie o co chodzi.Kiedyś dwa dni walczyłem z takim samochodem i w tym wypadku czułem że własnie tu leży problem.Laguna pomimo ośmiu zaworów niezbyt toleruje gaz a jeszcze jak ktoś chce żeby tego gazu palił mało to już wiadomo co będzie dalej.Jak znam życie to nie znajdziesz cieńszych płytek więc pozostaje zebrać...
Jak już miałeś podpiętego kompa to było trzeba odczytać parametry temperatury silnika i parametry sondy
Z tego co widziałem w podobnym ciągniku obroty miał ustawione na 680.
(at)mecenas71 Witam, już wiesz, co jest przyczyną tych wibracji w tym zakresie obrotów?
Sprawdź kompresję i zawory.
Ja obstawiałem, że to benzyna :-) Gdyby padł Ci czujnik położenia wału to nie odpaliłbyś auta wcale lub w najlepszym wypadku paliłoby za 15 razem hehe. Opisz co zrobiłeś z silnikiem krokowym. Aha...mało kto pamięta, aby ustawiać zawory w swojej ukochanej Reni.
Czy w tym czasie pali się pomarańczowa kontrola od silnika? Jeżeli problem występuje na PB proponuję skasować wszystkie błędy w ECU PB przełączyć na zasilanie benzynowe i zrobić z 500km w celu zaobserwowania czy problem jest po stronie auta czy instalacji gazowej
W czym podglądasz te obroty, masz diagnozę ze sterownikiem silnika?
Silnik krokowy do czyszczenia (a zapewne już do wymiany). Ładowanie też wypada sprawdzić miernikiem. Winno zawierać się w przedziale 14-14,4V mierzone pod obciążeniem czyli na włączonych światłach a wartości winny być w miarę stabilne. Jeżeli będą skokowe (np. 14,1-14,4-14,0-14,3 itp) regulator altek do speca bo albo regulator zdechł albo diody prostownicze....
Chyba jedyne wyjście to konwersja na mechaniczną, ćwiczyłem to u siebie w samuraju z oryginalnym silnikiem renaulta. Problemem może być automatyka podnoszenia obrotów przy zmiennym obciążeniu silnika (szczególnie przy klimatyzacji). Luknij sobie: http://jarekstryszawa14.w.interiowo.pl/s...
witam sprawdź jeszcze i popraw po gazowniku przewody przy wtryskiwaczach benzyny. najczęstsza przyczyna i najczęstsze błędy to właśnie wypadanie zapłonów i nierówna praca silnika
Trochę bym się tu kłócil bo można by było zobaczyć wtyczkę i zrobic staranne mycie przepustnicy przed wymiana przepustnicy. Adaptacji jako takiej nie ma. Można wskazywać adaptacje wszystkie z ecu i wtedy sam sobie zrobi adaptacje.
I cała racja, jak pisze milejow. Czujnik obrotów silnika do wymiany, dostaje rozwarcia.
Sorki nie czujnik tylko regulator ciśnienia paliwa na pompie. Sprawdź obroty silnika przy starcie. Pozdrowienia.
Odpowiadajac na pierwsze pytanie upewnij sie ze płynu w zbiorniczku wyrównawczym masz do poziomu max jak jest malo plynu lub uklad zapowietrzony w nagrzewnicy znajduje sie powietrze i nie ogrzewa auta. Mozesz odpowietrzyc uklad odkrecajac korek zbiorniczka wyrównawczego, silnik włączony dmuchawa na maxa (4) i ciepły nawiew. Co do "zamulania" nagrzewnicy...
Sprawdź silnik krokowy (wyczyść), cewki (jak sagem to zobacz czy nie mają przebić), świece (stan oraz czy są odpowiednie do tego silnika) i szczelność dolotu powietrza.
Może kanały powietrzne zabrudzone ,dlatego nie pracuje jak powinien .Miałem ostatnio ten sam problem wymiana krokowca nie pomogła,mimo,że wykazało jego błąd ,dopiero czyszczenie dało efekt i na starym krokowcu obroty wróciły do normy.
obrót silnik renault podnosić obrót silnik renault czujnik obrót silnik renault
irremote nokia akumulator dobrać kalkulator doboru przekroju przewodu
lodówka samsung rl38ecps um110 miernik
Podłączenie kuchenki elektrycznej trójfazowej 400V 3N~ w EU i USA – schematy, zabezpieczenia, przewody Peugeot 407 SW 2.0 HDi Jerking, Stalling, and Multiple DTCs from High-Pressure Fuel Rail Sensor