Jeśli chodzi o wtrysk to 4 błędy wtryskiwaczy świadczą o problemie dawkowania - sprawdź czy kodowanie wtryskiwaczy na wtryskach i w pamięci komputera się zgadza. Wygląda jak nie przyuczone wtryski po wymianie. Jest również jakiś bład zasilania , może temu wtryski "wyleciały" :cry: Czy w module zabezpieczeń UPC nie ma żądnych błędów :?: W ABS znowu pojawia...
Posiadam Renault Master 2.3 2016r. Na desce rozdzielczej pojawiła się kontrola wtrysku kontrolnego. Dostałem to sprawdzone przez mechanika i wyczyścił. Ostatnio znowu pojawił się na moim desce rozdzielczej. Kiedy jednak zatrzymuję się jak na światłach, to znika. Po chwili kontrolka znów zaczyna świecić. Czy ktoś wie, co to może być? Wszelkie odpowiedzi...
Usterka wtrysku to taki "durny" komunikat, sugerujący problem z układem paliwowym. Głupawo to wymyślili w Renault. Już lepiej byłoby gdyby wyświetlało się "Problem - jedź na serwis". Wyskakuje też po odpięciu, którejkolwiek wtyczki (przepływomierz, egr, przepustnica, czujnik turbo itd). Także trzeba pod komputer się podpiąć, żeby wskazać/zawęzić/sprecyzować...
Miedziana podkładka pod wtryskiem
Renault Master 2.3 165KM 2019 rok Witam, mam problem z moim Masterem. Około 90 km/h pojawia się komunikat check injection i odcina zasilanie auta na 2-3 sekundy po czym znów chodzi normalnie. DPF, Ad Blue i EGR są wyłączone. Na Autel Scan pojawia się następujący błąd: DTC010016 Obwód czujnika przepływu powietrza/napięcie obwodu poniżej progu DTC203116...
Czarny, to za dużo paliwa do powietrza. Czujnik ciśnienia nie przekłamuje? Tu trzeba wartości bieżące odczytać, a nie błędy. Dolot szczelny? Co z wtryskami.
Renault master ad blue modul computer no message (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Wiele źródeł - niektóre offline i niektóre online - wskazuje, że błąd "brak komunikatu" lub "brak komunikatu" w module Renault Master AdBlue (SCR) można przypisać błędom komunikacyjnym, awariom sprzętowym modułu lub problemom z okablowaniem i zasilaniem....
Witam Renault Master 2,3 165 km. Pojawił się komunikat sprawdź wtryski , po przyłączeniu komputera pokazuje takie błędy i spadek mocy. https://obrazki.elektroda.pl/8639180400_...
Witam mam problem z masterem,ponieważ nie podaje paliwa pompa wtryskowa jest po regeneracji sprawdzona,wtryski dobre,wymieniono zawór regulacji ciśnienia.Problem prawdopodobnie tkwi w elektronice,ponieważ jak wyciągnąłem bezpiecznik 25A to zaczął podawać paliwo i przestał się świecić błąd STOP,ale zaczęło coś tykać w okolicy zaworu EGR i nadal nie odpala...
Nowy zakup więc nie mam dużo obserwacji. Silnik pracował normalnie, ładnie odpalał. Zdechło turbo. Przy rozbieraniu zauważyłem dużo paliwa na wytryskach. Na łączeniu wężyków powrotnych i wytrysków jest wilgotny brunatny osad. Filtr także brunatny i na jego dnie też trochę brunatnego paliwa. Żadnych opiłków nie ma. https://obrazki.elektroda.pl/2320241200_...
Witam wszystkich, samochód Renault Master 2 z silnikiem 2.5 dci 100. Problem: zmieniałem głowice i po zamontowaniu jest problem, rozrząd ustawiony, wałki szerokim wycięciem do pompy poprzez blokady, znak na pompie wtryskowej ze znakiem widocznym na miejscu czujnika oraz blokada wału w otworze śrubki do mocowania filtra oleju. I tak na plaka próbuje...
Witam Posiadam samochód renault master z 2008 roku silnik 2,5dci 150km początkowo samochód gasnął zapalała się kontrolka servis i stop przy większym obciążeniu mechanicy wymienili pół auta pewnie nie potrzebnie m.in 2 wtryski pompę czujniki na pompie okazało się że uszkodzony był komputer silnika po wymianie niby wszystko ok ale podczas jazdy zapala...
Witam. Mam Mastera 2015 rok 2,3 DCi 165 kM. Miałem komunikaty "sprawdź wtrysk i sprawdź układ wydechowy". Poszedł czujnik, ten z przodu silnika, czujnik doładowania turbiny. Po wymianie wszystko ok., ale było ciężko znaleźć. Gdy auto wchodzi w tryb awaryjny, to się nie oczyszcza w DPF i filtr jest zapchany a co za tym idzie, stawia fałszywą diagnozę....
Witam, problem dotyczy Renaulta Mastera z 2006r, w którym nie działa spryskiwacz, oraz pierwszy bieg wycieraczek, który nie ma trybu przerywanego. Manetka była sprawdzana i jest dobra, w module UCH słychać "pykanie" podczas trybu przerywanego, jednak nie przekłada się to na pracę, wycieraczki zatrzymują się kiedy chcą. Co robić ? Pomocy!
Witam, mam problem z masterem 2.3 dci 150 koni. Podczas pracy na wolnych obrotach czuć lekkie falowanie, jakby nim delikatnie trzęsło. Podmienione wtryski, przepływka, przepustnica, map sensor, dalej to samo. Samochód jeździ normalnie, nie ma żadnego problemu. W sterowniku błąd od świec żarowych, ale tych od podgrzewania płynu. Po odłączeniu np. przepływomierza...
Temat opisałem na innym forum, jednak nikt, póki co, nie pomógł mi tam. Temat dotyczy Renault Master 2.5 dCi 150 z 2007r. Silnik to prawdopodobnie G9U 632. Samochód jest w trybie serwisowym. Z racji na błędy, które podałem w temacie, a raczej na ten pierwszy, został wyczyszczony zawór EGR, przepustnica i cały układ dolotowy (kiedy samochód został zakupiony,...
Witam serdecznie Renault Master `05 2.5 DCI 120 Engine Code:G9U A (bez filtru cząsteczek stałych) Suffix:7701 Przebieg: 28.000 km Podczas pracy na biegu jałowym z układu wydechowego wydobywają się trudne do opisania > duszące < spaliny (bezbarwne).Ich zapach przypomina spaliny starego rozlegulowanego diesla z komorą wstępną z wczesnych lat osiemdziesiątych.Identyczny...
Witam mam problem z masterem 2.5 dci 120 koni g9u650 2007 rok. Samochód przestał odpalać, nie wykazuje błędów żadnych. Podmieniona cała listwa wtryskowa z czujnikiem i zaworem, pompa z odpalającego auta, tez kompletna, z czujnikiem i elektrozaworem, czujnik położenia wału korbowego. Obroty przy rozruchu 300-400 obr/min, problemem jest ciśnienie na listwie...
Jak w temacie master podczas wkręcania około 3000obr/min wpada w tryb awaryjny. Wyrzuca wtedy błąd P0089Rail Presure... Sprawdziłem wtryski,regulator na pompie,czujnik na listwie i wszystko jest ok. Ciśnienie na wolnych obrotach 370bar. Pozostałe podzespoły silnika są ok. Co jeszcze mogłem przegapić? Na postoju można go skręcać ile wejdzie i nie ma...
Ktoś może miał podobny przypadek.
Witam.Mam problem, otoz nie moge zlokalizowac gdzie w masterce z 2005 znajduja sie przekazniki od kierunkow wycieraczek itd.Chodzi mi dokladnie o to ze wentylator nawiewu dziala na pierwszych 3 biegach a na 4 juz nie. Za 1,2,3 bieg odpowiada opornica a 4 idzie bezposrednioo przez przekaznik nie wiem gdzie on jest.
Witam Wszystkich.Chciałem opisać Wam mój problem z którym się borykam od końca października.Zauważyłem wtedy,że ze zbiorniczka wyrzuca mi płyn nawet po otwarciu korka pienił się.Więc musiałem warunkowo do domu zjechać, odkręciłem korek od tego zbiorniczka i na dystans 700 km dolałem w ratach ok pół bańki 5 l wody po drodze nie było żadnego zagotowania.Auto...
Witam tak jak w temacie jakie powinno być ciśnienie na rozruchu mam około 400 barów i nie odpala. Sprawdzane Clipem. Synchronizacja wałka rozrządu jest
Niepisałem, bo podkusiło mnie i kupiłem używany czujnik z rurką jednak efekt taki sam błąd df651 czujnik ciśnienia przed turbiną. Kupiłem więc nowy sam czujnik na aledrogo o numerze oe: 82 00 974 421 ale wpisywałem numer 82 01 000 764 chyba to ten sam czujnik tylko inne oznaczenie bez rurki dlatego że kompletu do 2.0 dci niebyło jest do 2.3 z renault...
TU JEST OPIS A RYSUNEK TRZEBA SOBIE SCIAGNAC http://obrazki.elektroda.net/95_11650025... MAM NADZIEJE ZE POMOGLEM POZDRAWIAM
8201043605
użyj Clipa lub NXR bo tak szukaj wiatru.
Przy uszkodzeniu końcówki wtrysku nie koniecznie niestety.Jeśli od plaka odpali od strzała to wtryski do roboty.
Witam i proszę o poradę Posiadam renault master z 2019r podczas jazdy ukazał się błąd sprawdź układ wydechowy a po jakiś 10 km sprawdź układ wtrysku i auto weszło w tryb awaryjny. Po przejechaniu następnych 15 km błąd układu wydechowego zginą a błąd układu wtrysku został i po dojechaniu do serwisu błędy zostały wykasowane a auto odzyskało moc. Niestety...
Wtryski od razu wyciąg i daj do sprawdzenia. Wtryski pod kątem niskiego ciśnienia paliwa.
Żeby wtryski wysterował to najpierw musi mieć ciśnienie na szynie.
Jak zastane na kamień to domowo nie wyjmiesz. Teoretycznie po odkręcieniu mocowania wtryski powinny wyskoczyć 'ręką'. Wychodzą w całości, bez rozbierania cewki.
Jakie są korekcje na wtryskach ?
To teraz pytanie czy nie zepsute co przy robocie? Np nie przestawione na rozrządzie synchro (koło pompy) i czy wtryski są otwierane przez ECM.
Witam. Rozwiązał kolega temat? Mam ten sam problem Pozdrawiam.
Dzięki za sugestię Temat podciśnień zweryfikuję :). Co do pedały gazu - wykluczam. Wymieniony na nowy bo też go podejrzewałem. Założony nowy oryginalny Renault. Zero poprawy.
Toś kupę kasy w błoto wywalił. Na razie komputer bez odpalania auta. Kody usterek i tak dotyczyły będą ciśnienia paliwa na rampie... Po diagnostyce zawieziesz wtryskiem i pompę do roboty i dokładnie wypluczesz CAŁY układ paliwowy. Tanio nie będzie.
ja mam takie samo klepanie zalozylem 4 nowe wtryski i daalej klepie
Może być problem z napięciem zasilającym wtryski.
Spaliłeś bezpiecznik,błędy typowe dla uszkodzenia jednej linii zasilania. Sprawdź bezpieczniki oznaczone jako injection,symbolu lampki check itp, albo podaj kod silnika.
Zaworek zwrotny trzyma? Jak sprawność wtrysków?
Sprawdź regulator pedału obrotów (pedał gazu), jest elektroniczny, zdemontuj i sprawdź styki na wtyczce czy nie zaśniedziały - objaw opóźnionego wkręcania na obroty. Czujnik ciśnienia na magistraci common rail, może nie łączy, spadek ciśnienia na listwie, przy spadku będzie odcinać paliwo na wtryskach.
Witam A wtryski sprawdzone.
Wtryski do sprawdzenia.
A jaki miałeś przebieg że wtryski do wymiany były? Ja mam w jednym 740 tys i oryginał wtryski
Przewody od włącznika tempomatu kończą się w sterowniku wtrysku
odpalisz bez problemu
Podłącz się pod wtrysk adblue.
Wtryski były kodowane? Poza tym diagnoza CLIPEM by się przydała.
Wtryski do sprawdzenia.
Sprawdź wtryski.
U mnie to raczej kolego nie może być żadna nakrętka , bo to stukanie jest tylko na małych obrotach i znika jak się odepnie kostkę na czwartym wtrysku.
master 2.3 2015r - nie odpala błąd wtrysku paliwa DTC0087 DTC9536 DTC9268
Witam. Szybka piłka i szybka odpowiedź. Problem jest taki, w Renault Master 4 nie chce uzyskać temperatury do wypalenia DPF. Co może być przyczyną? No i wcześniej wyskoczył błąd wtrysku i zwiększone zużycie AdBlue. DPF zawalony na bank. Ps. Renault jest jak kobieta, choćby nie wiem co, to i tak tego nie zrozumiesz. Ps. Bajkopisarzom i filozofom dziękuję,...
Byla urwana jedna sruba wiec ja rozwiercilem ,a bod wtrysk dalem miedziana uszczelke .Auto ciezko pali i po paru minutach jazdy wszystko jest ok
Witam. Chciałbym się zapytać, czy przy złamaniu koła zębatego w pompie wtrysku trzeba wymienić całą pompę czy tylko koło zębate?
Części do naprawy luźnej osi dostępne a ruszenie górnej pokrywy wiąże się z ponowną regulacją dawki wtrysku .
Byłem dziś na kompie i wyszło że wtryski są walnięte...
bo na pierwszym cylindrze jak kierowca przyjechał po otwarciu maski zobaczyłem stopiony plastik przy wtrysku ! To nie plastik, to "nagar", tak fajnie się formuje przy uszkodzonej podkładce i wygląda jak plastik.
Sprawdż przelewy na wtryskach.
Pompę w baku słychać? o ile jest
Okej. Pogrzebałem i znalazłem z serwisowek które mam po francusku. DF013 - wtrysk napięcie zasilania czujnika nr. 3 Sprawdz kable
Czyli jest możliwość, że się mogą zatrzeć jak leżą 2 lata. Tutaj gdziekolwiek strach dać wtryski do sprawdzenia..
Problem pojawił się po wymianie po wymianie pompy wysokiego ciśnienia CONTINENTAL A2C80584700 167008683R samochód RENAULT MASTER III 2.3 dCi 165 2015 rok dużo pali około 1.5 litry wiecej na 100KM I WYDAJE SIE BYĆ SŁABSZY POMPA fABRYCZNIE NOWA czy po wymianie trzeba adapdować pompe czy są jakieś znaki jak zamotować dodam ze stara została wykrecona i...
sprawdź napięcie (żarówką np od migacza) na elektrozaworku gaszenia pompy wtryskowej, często się utryndala od niego kabelek w środku przy oczku, izolacja jest OK i tego nie widać, a nie łączy i trzeba skrócić, zalutować do oczka albo po prostu odizolować i pod tą nakrętkę podłożyć i przypiąć trytkami żeby się nie trząsł i jest ok :) u mnie w Masterze...
Witam. Mam problem z Masterem 3 2015 163 km - podczas jazdy z silnika pojawił się metaliczny stuk rosnący wraz z obrotami silnika. Po wymianie na nowe wtryski OEM, silnik chodzi płynnie, równo lecz metaliczny stuk, raz jest raz nie. Ktoś miał podobny problem?
renault master sprawdź wtrysk master sprawdź wtrysk renault master sprawdź układ wtrysk
gb022 wymiennik wirniki odkurzaczy lodówka samsung warto
pilot cosmo generator sygnałów alarmowych
Telewizor LG, Samsung nie reaguje na pilota i joystick – brak sterowania po włączeniu iBOX Swanky MP4 – komputer nie widzi odtwarzacza, sterowniki, tryb USB, naprawa połączenia
