Czerwono biały do masy czyli aluminiowej podstawy prądnicy. Jakies kilkaset om. niebiesko-biały do masy jw. 50-200 om.
kiedyś się bawiłem w takie pomiary statora i wirnika mam zapisane że wiertarka polska typ prob 131 stator jedna cewka miała 4,2ohma a wirnik 30,1 ohma ale przy rozpiętym obwodzie bo po podłączeniu mierzone po przeciwnych stronach wirnik ma 7,5ohma A np; ruska wiertarka cała razem wirnik i stojan ma 28 ohm jak ci to cos pomoże to się ciesze .
Nie wiem, czy rozwiązałeś swój problem z mocną iskrą? Żeby była mocniejsza, to istota problemu tkwi w cewce WN, gdzie na uzwojeniu pierwotnym powinna być rezystancja w granicach 0,3-0,6 Ω, a na uzwojeniu wtórnym ok. 6-10 kΩ. Chińskie cewki na pierwotnym spełniają wymóg, ale na wtórnym już nie, bo mają ok. 2-3 kΩ, dlatego trzeba dołożyć fajkę z rezystorem...
A jak zmierzyć napięcie w kostce ktora wychodzi od statora lucky star 250 (3 żółte przewody)? Wstępna ocena dostępnych informacji - Analiza podanych przez użytkownika danych : Użytkownik pyta, jak zmierzyć napięcie w kostce wychodzącej od statora motocykla Lucky Star 250, która posiada trzy żółte przewody. - Identyfikacja brakujących informacji : Brakuje...
Witam, mam taki problem że u mnie w quadzie nie ma iskry, mi się wydaje że jest to wina modułu ale nie jestem pewny stator napewno dobry rezystancja 138ohma na przewodzie do cewki wysokiego napięcia nie ma prądu
Wczoraj wracając do domu silnik zaburtowy Mercury 9.9 2 takt z 1996r z czarnym statorem zaczął przerywać na max obr. Okazało się, że zakładając czapę zahaczyłem przewód wn. i lekko go wyciągnąłem z cewki. Po podłączeniu silnik jeszcze przerywał jakiś czas i nie wkręcał się. Po kilku minutach jakby mu przeszło i już pracował ok. Dlaczego nie pracował...
Rezystancja cewki zasilającej powinna wynosić 440 omów, impulsatora 140 omów. Okazało się że po złożeniu silnika stator wykazuje prawidłową rezystancję. Odbijanie było spowodowane uszkodzeniem wolnego koła. Nie zapalał ponieważ dwie kostki wychodzące z instalacji w przodzie quada - od światła pozycyjnego i impulsatora były złączone razem.
Cewka zapłonowa ma 0,8om Jak na CDI to mało. Oryginalna jest? Rezystancja mięczy fajkami?
Witam! Zacznę od tego że jestem kompletnym laikiem w tych sprawach, ale do rzeczy- Mój motocykl ciężko odpalał miał słabą iskrę, więc postanowiłem prześwietlić całą instalacje. Po szybkiej diagnozie okazało się że alternator (stator) na moduł (CDI) daję niestety tylko 5V PP dlatego zacząłem szukać kogoś kto mi to ogarnie. Jeden fachowiec okoliczny podjął...
Przewód czarno-czerwony od statora, jaka rezystancja?
(at)Norbercikq Widocznie źle naprawione. Oba żółte to dwie fazy tego alternatora, a niebieski to ,,neutralny" Pomiędzy wszystkimi tymi przewodami we wtyku powinna być rezystancja na poziomie jednego czy dwóch omów.
Z podłączonym modułem miałeś pewnie wyłączoną stacyjkę (zwarcie na masę na przewodach czerwony i brązowo-biały - są one połączone razem w module). Przewód brązowo-biały jest od gaszenia. Z odłączonym modułem - wygląda na uszkodzenie impulsatora, od niego jest niebieski przewód. Rezystancja impulsatora wynosi ok. 27R w oryginalnych statorach, 14R w podróbach....
Raczej stator do wymiany, niska rezystancja wskazuje na zwarcia międzyzwojowe. Przezwojenie to dość ciężka sprawa.
Opis sytuacji jest kompletnie chaotyczny - czy możesz określić jaki jest stan obecny? Z jednej strony: postawiłem na kołku motorek i odkręciłem silnik a elektrykę razem z kierownicą dałem na bok i zaraz wsadziłem drugą ramę i przykręciłem silnik więc nawet żadnej kostki nie wypinałem ani nic tylko kable od masy ale piszesz także: wszystko mam podłączone...
1 zdjęcie - przewód czerwono-czarny i masa? Mierzysz napięcie prądu DC, masz zmierzyć AC, bo będą bzdury, a nie wyniki. Miałeś zmierzyć też rezystancję tego przewodu czerwono-czarnego z masą, ale nie doczekam się. 2 zdjęcie - rezystancja impulsatora prawidłowa. Niestety widzę, że nie masz bladego pojęcia o budowie motocyklowego układu zapłonowego. Mierzysz...
Najłatwiej podłączając go do sprawnego Piaggio, Gilery itp. Warto także przemierzyć stator. Jeśli wyniki są poprawne, to najczęściej cewkomoduł do wymiany. W przeciwnym wypadku stator do wymiany.
Z okrągłej wtyczki, która wychodzi statora są 4 przewody żółty –niebieski opór 1,5 oma napięcie 6,3v Ac. Kabel siwy –zielony -1k om napięcie 115v Ac Kable, które idą do stacyjki czerwony łączy się z zielonym i białym jest podawany + 12v a czarny niewykorzystany. Kable, które idą do modułu zapłonowego zielony, biały i czerwony (pomiary przy...
stator grubości około 20mm/570mm , koło z magnesami grubość około 20mm / 512mm rezystancja uzwojenia zero-raza 0,7 om śmigło to profil aerodynamiczny z rodziny naca
Motocykl stal na deszczu. Gdy się nim przejechalłem zgasł, jakby nie miał mocy. Udało się go odpalić po czym zaczął przerywać w stylu odcinania zapłonu w okolicach 8 tys. obrotów. Odcięcia zapłonu trwały do pół sekundy, zmniejszały się wówczas obroty o ok 1000rpm i szarpanie ruszały w górę. Problem się nasilił po przejechaniu 10km - teraz w okolicach...
Czy robiłeś pomiary statora pod solidnym obciążeniem? Osobiście wyjął bym stator i go obejrzał. Już nie jeden zaczynał od regulatora a na przewijaniu/kupnie statora się kończyło. Na pierwszym regulatorze popaliły mi się przewody wychodzące z niego Czyżby zwarcie w instalacji? natomiast w drugim pokazuje mi zwarcie między wychodzącym + i -. Co to jest...
Jeżeli jest przejście do masy to stator uszkodzony.
Witam, wniosek z tego, ze jest o co powalczyć. Właśnie wróciłem z garażu. Instalacja wygląda jak na schemacie. Motocykl ma rozrusznik i akumulator. W tej chwili jest tam założony stator z jednofazowym uzwojeniem bez połączenia z masa + cewka zasilająca moduł zapłonowy. Pomiary wskazują, ze stator, który teraz jest założony działa jak trzeba. Motocykl...
Wiązki pomiędzy silnikiem i programatorem przedzwonione - sprawne Rezystancja obwodu prądniczki tachometrycznej na silniku pin 6-7 to 69,5 Ohma Rezystancja uzwojenia silnika to pomiędzy pinami: 1-2 > 1,5 Ohm 1-3 > 2,1 Ohm 2-3 > 2,9 Ohm 4-5 > 3,7 Ohm Czy te wartości są poprawne? Resistance contacts (20 °C) Stator (full field) 2.17 Ω ± 7%...
Witam Naładuj akumulator, odpal motocykl i zobacz jakie jest napięcie na akumulatorze (powinno być w granicach 13v-15v przy 4000-5000 tyś. obr./min). Jeżeli będzie się utrzymywać w granicach 12v , czyli tyle ile ma akumulator na wyłączonym motocyklu padnięty jest układ ładowania. Zmierz jaka jest rezystancja na trzech prawdopodobnie żółtych przewodach...
06061947: Dzięki wielkie! :) Na forum mamy wielu użyszkodników którzy nie bardzo rozumieją "technogadkę" - w tym również i ja się do nich zaliczam. I takie proste (jak chłop krowie) wyliczenia rozświetlają ciemności. I jeszcze raz dzięki za nie! Z drugiej strony jednak to mnie przeraziłeś, bo podmieniając tylko dane to wychodzi mi coś takiego: Moja...
W moim silniku stator jest razem z impulsatorem a to kupiłem nowe bo stary stator był uszkodzony i nie miał kabli ładowania bo ktoś tam już kiedyś grzebał Dodano po 3 Mogę spróbować sprawdzić rezystancję statora ale nie bardzo wiem jak i jakie wartości powinny być na poszczególnych przewodach
Pomierz rezystancję, opis np. tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Witam, Poszukuje kart katalogowych silników PMSM. Konkretnie potrzebne mi są parametry silnika o momencie: min 247 Nm, do przeprowadzanie symulacji napędu ciężkiego pojazdu który częściowo jest zasilany właśnie z tego typu silnika. Niestety udało mi się znaleźć tylko 2 producentów silników którzy nie oferują w swoich katalogach bardziej szczegółowych...
Właśnie wracam z garażu i napięcie na odpietym i wpietym regualtorze wynosi 4.7V a rezystancja jakbym nie podpioł pokazuje 0.6
Tak jest tam modul CDI moze i podobny dotego chińskiego wtyk napewno jest inny i nie wiadomo ja z wyprzedzeniem zapłonu. https://obrazki.elektroda.pl/3167294900_... Mierzyłem multimtrem z pamięcią najwyższego napięcia. Czyli miernik wpiety w obwod, kopniecie kilka razy i odczyt wartości. W serwisowce widze ze jest jakas przystawka....
Skoro stator pomierzony i cewka zapłonowa oraz impulsator mają właściwe rezystancje. Okablowanie od statora do modułu i od modułu do cewki WN właściwie podłączone oraz ma ciągłość. Sprawdzony kabel WN, fajka oraz świeca. Wszystkie masy podłączone. A na tym module od samego początku nie ma iskry to czy na pewno on jest sprawny?
Witam ,dziękuję za reakcję bo dalej pacjent nie reaguje,stator 4 cewki bez impulsatora wychodzą 3 kable ,2 na kostce, to ładowanie i światła i jeden bordowo czarny to zasilanie cdi po stacyjce,rezystancja statora to 185 Omów ,napięcie na zasilaniu cdi 50v,z cdi wychodzą 4 kable ,bordowy czarny zasilanie cdi napięcie dochodzi z statora około 50v ,niebieski...
Według serwisówki, rezystancja cewki zasilającej w tym statorze (produkcji Langfang Kokusan) powinna wynosić 800 - 1100 omów (pomiędzy przewodami zielonym a białym). Rezystancja impulsatora 90 - 140 omów. Pozostałe trzy przewody od cewki ładowania i cewki świateł nie mają tutaj znaczenia.
Zmierz rezystancję pomiędzy masą (silnika, albo rdzeniem statora) a poszczególnymi przewodami tej trójkątnej wtyczki z trzema pinami, którą przedstawiłeś na zdjęciu nr.6.
Problem rozwiązany. Jeśli chodzi o elektrykę i mechanikę to wykonałem następujące kroki: - Sprawdzenie instalacji elektrycznej pod kątem uszkodzeń, niepewnych połączeń (wszystkie połączenia zostały zalutowane oraz porządnie zaizolowane) - Sprawdzenie cewki zapłonowej wraz ze świecą - Sprawdzenie napięć i rezystancji statora (wymiana statora i magneta...
Brak wiedzy nt. budowy skuterów. W skuterach marki Kymco zaczęto stosować moduły zapłonowe typu DC-CDI. Dwa typy, jeden do 2T i drugi do 4T. Podłączenie zwykłego modułu zapłonowego AC-CDI (złącza pasują, jak do zwyczajnego modułu 4T) skutkuje właśnie zwarciem w instalacji elektrycznej, ale po wyzwoleniu pierwszej iskry, bo na tym samym pinie do którego...
Witam, mam problem z Husqvarna TE 610 z 95r. Kupiłem ją jako uszkodzoną. Brak iskry.Mam 3 komplety zapłonu ( zmieniałem wszystko miejscami i dalej nic) Zdjęcia zapłonu: http://obrazki.elektroda.pl/4394037100_1... http://obrazki.elektroda.pl/3637321600_1... http://obrazki.elektroda.pl/5073606000_1... http://obrazki.elektroda.pl/4936899200_1...
W liczniku er-1 brak połączenia pomiędzy licznikiem a ECU, stąd brak odczytu prędkości, obrotów i temperatury silnika. Błąd 12 to brak odczytu obrotów wału korbowego. ECU dostaje sygnał z przekaźnika rozrusznika i powinien wiedzieć, że wał korbowy się kręci i powinny być impulsy z czujnika położenia wału korbowego. Sprawdzana była rezystancja impulsatora,...
W pierwszym momencie gdy zobaczyłem stator pomyślałem czy ktoś nie założył statora od TGB. Detale wyglądają jak stator bez przeróbek. Na pewno taki (4-cewkowy) stosowano w tym modelu? Na internecie jest tylko jedno zdjęcie: https://obrazki.elektroda.pl/4368668100_... Masz chyba kiepski miernik albo przewody pomiarowe, bo pokazuje bardzo...
Bo tam jest antyczne japońskie rozwiązanie konstrukcyjne z lat '70. Zapłon jest iskrownikowy, dlatego potrzebuje cewki WN przystosowanej do tego typu zapłonu (indukcyjność, rezystancja, przekładnia). Dlatego też zadziałał na cewce od Zuendappa, a nie chciał na nowych przystosowanych do zapłonu CDI/TCI. Natomiast ładowanie jest realizowane poprzez diodę...
Przełożyłem stator. Rezystancja przewodu żółtego i białego ok. 0,50 oma. Po odpaleniu silnika lampa z przodu ledwo się żarzy. Na wtyczce na wolnych obrotach ok. 7V, na wysokich ok. 14,5V. Zaciski akumulatora - wolne obroty 12,45V, wysokie obroty 12,45V. Regulatory podmieniałem, zamieniałem również przewód żółty z różowym przy reglerze i brak różnicy....
Nie będzie jej to przeszkadzać o ile łopatki wentylatora nie są w jakiś dziwny sposób wyprofilowane( chłodzenie). Wirnik ma 1 pare. Zdajesz sobie sprawę że musisz dostarczyć 3000obr./min na wał prądnicy? Jaki będziesz to realizował? Fotki generatora byś wrzucił, pomiar rezystancji uzwojenia statora by się też przydał. Pozwoliło by to oszacować ile faktycznie...
Te wyniki pomiarów nam się nie przydadzą, poza tym są wykonane nieprawidłowo. Zmierz rezystancję cewki zasilającej oraz impulsatora. Miernik ustawiony na 2000 lub 2k gdzie masz zakres "Ω", jedna końcówka miernika do masy silnika, druga do przewodu z cewki lub impulsatora, przy odłączonych przewodach statora od instalacji. Poza tym sprawdź czy stacyjka...
Odepnij jeszcze aku i sprawdź rezystancję na klemie plus i plus regulatora oraz klemie minus i minus regulatora.
Mam problem ze skuterem Peugeot Kisbee 50 2T 2013 rok. Światło tylne i przednie nie działają w trybie świateł dziennych (gdy przełączę na długie światła, świecą się z akumulatora, ale też ładują się, ... 1. Krótka odpowiedź Najbardziej prawdopodobne źródło obu opisanych objawów (brak świateł pozycyjnych/mijania + gaśnięcie silnika po rozgrzaniu) to...
Z wyglądu przypomina mi cewkomoduł firmy IDM, Różnica taka że masz wyprowadzone przewody, w cewkomodułach do skuterów są wystające konektory męskie. Na pewno masz tam przerywacz lub impulsator? Sprawdzałeś rezystancję cewki zasilającej na statorze?
Wczoraj wszystko dokładnie sprawdziłem Wszystkie wtyczki i połączenia przeczyściłem i zakonserwowałem KONTAKTEM do styków. Po złożeniu pojawiła się iskra. Była bardzo mocna i jasna. Skuter odpalał z rozrusznika i z 'kopniaka'. Zrobiłem kilka kilometrów o odstawiłem go. Po 3 godzinach chciałem sprawdzić czy działa i tu moje zdziwienie - znowu brak iskry....
Wklej zdjęcia statora i magneta i zmierz jaką rezystancję mają cewki .
Sprawdziłeś rezystancję uzwojenia cewki zasilającej oraz impulsatora w nowym statorze? Zapłon jest identyczny jak stary?
Rezystancja cewek w porządku. Odłącz od modułu przewód od gaszenia (typowo czarno-biały). Miałem przypadek spalenia wyłącznika zapłonu na kierownicy. Przy okazji sprawdź czy moduł ma masę, czy cewka WN jest sprawna. Jeśli masz oryginalną fajkę z ekranem, to ekran wyrzuć. Te fajki bardzo często miały przebicia. Iskrę sprawdzaj na samym przewodzie WN.
stator kawasaki zrobić stator stator honda
le40c550 podłączenie schemat kostek radio renault megane obiektyw zacina
prostownik ultimate speed słaba emisja kineskop
Simson S51 nowy wydech i cylinder – zmiana dźwięku, przyczyny i tuning Multiplikator hydrauliczny a lewe obroty WOM – dobór pompy, kierunek pracy, uszczelnienia
