Za duży pobór prądu aby lutować. To musi być zgrzane. Dodano po 41 Sprawdź wentylator na łożyskach. To tak samo od siebie się nie odrywa.
Drut oporowy i tak musisz znaleźć, więc znajdź. Potem do jednego końca przypnij przewód szeregowo podłączony do dmuchawy a drugim końcem jeździj po drucie aż do uzyskania pożądanych obrotów. Wynik doświadczenia zapisz w cm bierzących.
Tam gdzie jest wpięta ta kostka są dwie srubki odkrec je i wyciag tą płytke na niej znajduje sie rezystor
Na 99% naprawa jest możliwa. 1. aby mieć dostęp do dmuchawy odkręcasz dwa wkręty mocujące schowek i zdejmujesz go (po stronie pasażera) 2. w górnej części dmuchawy rezystor jest przukręcony dwoma wkrętami ,wykręcasz nie oraz wypinasz kostkę z kablami 3. wyciągasz rezystor 4. jeśli drut oporowy jest przypalony w pobliżu punktu lutowniczego wystarczy...
da się naprawić, wstawia się 3 równolegle połaczone oporniki 5W, te białe cegiełki. Ja tak robię. Pomogłem ci teraz dużo, ja nawet tyle nie wiedizałem jak robiłem pierwszy raz takie coś, nie pytaj o więcej.
Witam Może to Ci jakoś pomoże: http://www.forum.honda-civic.pl/viewtopi... pozdrawiam
Witam! mam Honde Civic 1.6 i zepsuła mi sie ostatnio dmuchawa. Nie działa zaden zakres nawiewu.Sprawdzałem rezystor...drut oporowy z całości ( nie opalony ) Co musze jeszcze sprawdzic zeby udało mi sie naprawic ta dmuchawe?? Z dory dzieki za pomoc:)
Mam prośbę o pomoc. Jestem użytkownikiem Hondy Civic rok 1998, hatchback 5-drzwiowy, wersja angielska. O jakiej wartości rezystor jest na pierwszym stopniu przełącznika dmuchawy? Zanim rozgrzebię konsolę, chciałbym go zakupić, żeby to od razu wymienić. Będę wdzięczny za podpowiedź.
Do sprawdzenia rezystor dmuchawy.
Witam, stalem sie posiadaczem Hondy Civic i mam mala zagwozdke z nim, otoz nawiew przestal dzialac, nie dmucha wogole na zadnym poziomie, czy to zimnym czy cieplym. Wymienilem dzis rezystor dmuchawy i nawiew znow zaczal dzialac ale po okolo 10 min po ponownym odpaleniu nawiew znow stanal, czy ktos sie spotkal z takim przypadkiem zeby po wymianie rezystora...
Witam, mam problem z ogrzewaniem w swojej Hondzie na żadnym biegu nie działa dmuchawa, sprawdzałem ze znajomym bezpieczniki ale wszystkie wygląda w porządku.. powiedziano mi że to może być rezystor. oczywiście rozebrałem samochód dostałem się do tego rezystora ale jednak to nie jest spirala jak we wcześniejszych modelach .. tylko coś takiego http://obrazki.elektroda.pl/2837776800_1...
rezystor dmuchawy odpada na 100% bo wtedy dmuchawa działała by na 4 biegu sprawdź czy do dmuchawy dochodzi napięcie, w kostce powinno być ok 12V
Sprawdź rezystor dmuchawy, który odpowiedzialny jest za odpowiednie obroty silnika dmuchawy.
czyli moze byc regulacja na silniku czy na rezystorach?
Odnośnie dmuchawy najprawdopodobniej padł rezystor. Powinien byc usytuowany na dmuchawie, dostep od schowka. Uszkodzenie rezystora rozpoznasz nawet bez miernika - po widocznie przepalonych "sprezynkach".
hmm może padły rezystory dmuchawy ? miałem coś podobnego w civicu, dmuchawa działała tylko na 4 biegu i po wyjęciu oporników okazało się że 3 z nich się przepaliły. A działa na 4 biegu bo ten jest podpięty bezpośrednio do akumulatora więc spalone rezystory nie mają wpływu na jej działanie. tu masz pomocny materiał http://renault.auto.com.pl/forum/viewtop...
Uwalony rezystor dmuchawy. Zamiennik dość drogi z tego, co pamiętam. Można sobie samemu złożyć.
Dmuchawą steruje zespół rezystorów. To taka mała czarna kostka :). Przykręcona jest dwoma wkrętami od góry na dmuchawie. Dostęp do tego jest po wymontowaniu schowka pasażera.
Tak w ogóle nie działała. Sprawdziłem ten rezystor no i faktycznie był spalony. Przelutowalem go i dmuchawa nadal nie działała więc jeszcze raz spojrzałem do skrzynki bezpieczników w podszybiu lecz tym razem zerknalem bardziej na te większe bezpieczniki jo i faktycznie jeden był przepalony i jak się okazało było to od dmuchawy. Dzięki za pomoc!
spalone rezystorki dmuchawy. Znajdują sie pod schowkiem w obudowie dmuchawy. Wtyczka z 4 kablami.
dmuchawy civic rezystor dmuchawy dmuchawy rezystor
skoda zapięcie pasów naprawa sprzęt video daewoo zielona czerwona
kopiowanie mifare evobox pilot
Zużycie paliwa agregatu Thermo King TS 500 podczas odszraniania Częstotliwość 440 Hz i 330 Hz w radiu i TV – standardy lektorskie, tony testowe, EBU R128