Tak miernikiem fakt że za dyche ale miernik. Nie pamiętam jakie napięcie ale pod obciążeniem rośnie. Bo jak włączę światła i wcisnę stop to jasniej świecą i w dodatku pulsuja. Na aku tez rośnie napięcie gdy włączę światła. Aku ma 11V a jak włączę światła skacze do 12.5V
To, że światła jaśniej świecą po dodaniu obrotów jest prawidłowością. Skutery przeważnie mają światła mijania i drogowe zasilane z alternatora, którego wydajność rośnie wraz obrotami silnika, oczywiście w pewnym przedziale napięcia. Jeśli natomiast skuter będzie palił żarówki, to musisz zmienić regulator.
Tyle że światła kokpitu przyciemniane sie bądź rozjaśniają Bo jest to najpewniej zrealizowane w trybie zmiany współczynnika wypełnienia i stąd brzęczenie przekaźnika.
Masz skok napięcia w instalacji. Miałem kiedyś taki przypadek v Volvo V70. Notorycznie paliło żarówki świateł mijania. Podłączyłem oscyloskop i po uruchomieniu silnika i wzbudzeniu się alternatora napięcie wzrosło pięknie na 14,3V ,no i po kilkunastu sekundach zonk, skok na 18V trwający kilka sekund ,potem spadek na 14,3. Dodano po 2 Światła zapalały...
Jest to chyba schemat jakiejś zabawki (robota ) który podąża za światłem. Dział to mnie więcej tak(raczej mniej niż więcej) Po oświetleniu którejś z diod napięcie na wejściu 2 MN1381 zaczyna rosnąc i jak przekroczy pewien poziom na wyjściu tego układu pojawię się to napięcie które otwiera tranzystor 2n3904 i powoduje ze silnik zaczyna się kręcić. Tranzystor...
Wraz z późniejszą porą światło coraz bardziej i częściej zaczęło mrugać, okazało się też że problem występuje także w innych mieszkaniach. Skoro problem jest także w innych mieszkaniach to znaczy, że jest gdzieś poza nimi. Może na klatce, może w złączu. Wieczorem ludzie wracają z pracy, obciążenie rośnie i jakiś luźny styk bardziej iskrzy. Być może...
Sądzę że oscyloskop mógłby rzucić nieco światła na Twój problem.
Jest dokładnie odwrotnie: Jak jest ciemno to fotorezystor ma dużą rezystancję, setek kiloomów lub nawet megaomów. To poczytaj o fotorezystorach: http://pl.wikipedia.org/wiki/Fotorezysto... http://www.elektroda.net/pomoce/doc/elek... Jak jest jasno to fotorezystor ma małą rezystancję, rzędu kiloomów tak jak ten podany...
Chociaż wątpię bo on ma za małą pojemność więc chyba jest tylko filtrem .... Ten kondestor słyży właśnie jako taki filtr. Może niemasz "dobrej" masy na alternatorze. Kiedyś co prawda nie samochodzie, ale problem miałem podobny na akumulatorku było 18 i nawet rosło. Przyczyną tego był brak masy przy regulatorze napięcia. U siebie masz regulator razem...
Wpadł mi w ręce bardzo ciekawy przypadek akumulatora z UPS 12V 7Ah. Naładowany do pełna. Na zaciskach napięcie powyżej 13V. Podłączam żarówkę 21W napięcie spada do 5V żarówka się ledwo jarzy. I stopniowo napięcie rośnie przy 9V Jest "rozbłysk" żarówka świeci pełnym światłem a napięcie na akumulatorze 12.5V. Zasiarczony? A może coś innego mu dolega?
prawy układ: (gaszony światłem) R1 - fotorezystor, rezystor czuły na światło, typowo - światło zmniejsza jego rezystancję R2 - rezystor nastawny 50kΩ (pod naszą szerokością geograficzną bierzemy raczej 47kΩ), jego rezystancję można zmienić "ręcznie" R3 - rezystor stały 1kΩ Q1 - tranzystor npn D1 - dioda Relay - przekaźnik z cewką 5-6V...
Ciekawi mnie ten temat ! Mam skuta ARROWS - chińszczyzna ale full wypas. Nawet ma ABS!! Mam na stałe podpięty jakiś wskaźnik napięcia. Jeśli odłączę akumulator to wskaźnik pokazuje 6 V przy pracującym silniku. Kierunkowskazy nie działają. Naciśnięcie na hamulec powoduje zanik napięcia. Inne światła zasilane są chyba prądem zmiennym bo świecą. Jeśli...
Co więcej w nowych konstrukcjach napięcie w instalacji rośnie wraz ze spadkiem obrotów, przy hamowaniu silnikiem A jak silnik zgaśnie całkiem, to altek generuje pełne 400V, do tego jeszcze trzeba trzymać cały czas hamulec, żeby przez pasek nie ciągnął całego auta dalej. Zaczniesz zastanawiać się w końcu co wypisujesz? Włącz światła i klimę na biegu...
Wybrałbym tę diodę bez przewodu, bo świeci dwa razy jaśniej. Opornik 51 może być, dioda będzie świecić bardzo jasno na początku i będzie się szybciej zużywać niż dioda zasilona przez opornik o oporze 62omów, ale zanim zużyje się dioda to zużyciu ulegnie ogniwo CR. Może być taki układ. Z opornikiem 56Ω dioda świeci przy napięciu 2,8V. Przy 2,7V...
napięcie odpowiadające mocy światła żarówki jest prawie w czwartej potędze , także jasność żarówki rośnie dość gwałtownie w stosunku do napięcia zasilającego. Bodajże L=U^3.6
Niestety wygląda na to, że nic nie rozumiesz. Przy pracy z tym układem nie należy w ogóle mierzyć prądu. On jest zrobiony tak, że na wyjściu ma napięcie. Po co chcesz mierzyć ten prąd? Dlaczego używasz tak skomplikowanego układu zamiast zwykłej fotodiody (np. BPW34)? Korzystając z pinów 8 i 2 korzystasz z samej fotodiody. Nie ma w specyfikacji maksymalnego...
W temacie zależności napięcia od natężenia światła słonecznego, to dane były rejestrowane w mieście na osiedlu gdzie jest blokowisko i również zabudowa szeregowa z PV. Transformatorów jest tam dużo, siatka co jakieś 200/300 metrów. Natomiast co do wyłączeń falowników brak tam przepięć jednak gdy przestajemy wysyłać prąd do sieci to napięcie spada. Gdy...
Kondki powinny być ciut większe. Jak 1µF to dopiero jepiej to chodziło. One są po to, by robot mógł ominąć przeszkodę - czyli skręcic. Ich wartość przemnożona przez wartosść oporników przy nich daje stałą czasową - tyle czasu będzie skręcał robot, gdy natrafi na przeszkodą. 1µF*1MΩ = 1s. Ale jeśli twój robot będzie dość szybko jeździł,...
Mój błąd - oczywiście miało być równolegle ;) (dla zmniejszenia prądu). Założmy że spadek napięcia na diodzie wynosi 3.7V, z przetwornicy wychodzi okrągły 1A i teraz: - diody szeregowo: spadek napięcia to 2x 3.7V = 7,4V + ok. 1.5V potrzebne przetwornicy do działania, czyli ok. 9V jest potrzebne na wejściu, te 9V musi być nawet przy prawie rozładowanych...
No i właśnie - kiedy silnik jest bardziej obciążony, to jest mniej podciśnienia, a powinno być więcej. Włączam światła - obciążenie rośnie, napięcie na akumulatorze maleje (jest na wykresie), obroty maleją, IAC puszcza więcej powietrza (ileż on może dać tego powietrza?), podciśnienie słabnie aż o 16% (z -61kPa na -51Kpa). Ale chyba efekt większego obciążenia...
Znam jeden przypadek, gdzie regulator się przepalał po przerobieniu na LED, ale to było VAPE w silniku kręcącym 12 kRPM (zbyt duża częstotliwość prądu). No właśnie,a nie dlatego że był led.Te obciążenia są stosowane po to żeby napięcie przy braku poboru nie rosło w nieskończoność.Rezystor "zrzuca" po prostu na masę wszystko co jest ponad 14-15V niezależnie...
Można by je zrobić na drugiej połówce LM358 (IC1A), wstawiając dodatkowy układ między połączenie R10 z wyjściem IC1B, a połączenie R5 z R6. Wyjście IC1A do połączenia R5 z R6; wejście '-' do napięcia około 8V (dzielnik z zasilania); wejście '+' do: kondensatora (47µF) połączonego drugim końcem do masy, opornika (1,5MΩ) połączonego drugim końcem...
Witam. Chciałem prosić o pomoc w diagnozie alternatora. Problem dotyczy Massey Ferguson 255, a dokładnie alternatora montowanego za kompresorem. Prąd ładowania to ok 34A. Objawy: - Uzwojenie stojana bardzo się grzeje. Po około 2 minutach pracy na średnich obrotach stojana praktycznie nie można dotknąć - Przy średnich obrotach ok 1300obr/min prąd mierzony...
Tak światła, radio, dmuchawa. Zastanawia mnie to że spada, przecież powinno rosnąć skoro aku jest doładowany to amperaż spada a napięcie powinno rosnąć lub być na stałym poziomie.
witam mam VW GOLF'a II, jest w nim alternator firmy valeo. kiedyś znikło całkiem ładowanie, pierwsza diagnoza - regulator, został zmieniony na zamiennik firmy HELLA, po niecałym tygodniu zaczey pulsować światła, po "ekspertyzie" mechanika ta sama diagnoza ze znów zaczął szwankować, został zmieniony na regulator firmy MOTOROLA, po raptem dwóch tygodniach...
Tak jak w Alfie nie chociaż częściowo by się dało po przeróbkach. No to miasto jak wyżej montujesz automat do świateł zapalasz auto rośnie ładowanie światła się odpalają. Gasisz samochód światła gasną. W tym aucie nie jest tak różowo, regulator napięcia sterowny jest z ECM i wszelkiego typu dokładki korzystające ze wzrostu napięcia po rozpoczęciu ładowania...
Po włączeniu zapłonu napięcie rośnie - w żadnym z samochodów nie pozostawało 12V Pierwsze słyszę. Przy włączonym zapłonie: + po stacyjce - 14,4V Czy kolega nie odróżnia stanu włączonego zapłonu od stanu uruchomionego silnika? Zatem proszę spróbować jechać z włączonym zapłonem bez uruchomienia silnika. taki sposób podłączenia jest nieprawidłowy bo DRL...
Rezystor - odczytujesz jaką powinien mieć rezystancję. Potem mierzysz ją omomierzem. Jeśli wynik pomiaru mieści się w tolerancji danego rezystora, to jest on sprawny. Zwykle uszkodzony rezystor jest przegrzany i widać to nawet gołym okiem a pomiar omomierzem daje nieskończoną rezystancję ( obwód otwarty ). Termistor - podobnie jak rezystor z tym, że...
I zero nic nie pomaga. Że statora napiecia zmienne względem masy żółty masa 25v Biały masa 25v na jalowych pod obrotami rośnie do ponad 50v. Gdy instalacja cała odłączona od ladowania napięcie wynosi 14.6 za regulatorem ale przy dodaniu gazu rośnie do 40v. Napiecie stałe. Gdy podłącze instalacje ladowanie 6v i koniec. Stator nowy regulator 4 z kolei....
Szanowny kolego ! Dlaczego tak się uparłeś na ten transformator linii? W tych układach ( odchylania poziomego) zwarcie jednego zwoju już jest bardzo silnie odczuwalne w postaci temperatury samego transformatora. A dodatkowo rośnie prąd lampy końcowej, co skutkuje "rozżarzenierm" anod PL.. i PY... Dostałeś tyle rad co do sposobu sprawdzenia cewki WN,...
Witam. Mam problem z ładowaniem a dokładniej problem polega na tym ,że jak sprawdzę napięcie na akumulatorze jest 14.50 i rośnie do 15 z dodawaniem gazu a co jest jeszcze ciekawsze kiedy włączę światła napięcie wzrasta do 15.80V Nie potrafię zrozumieć dlaczego tak jest. Dodam tyle ,że jak mierzę napięcie między minusem akumulatora a plusem na bezpiecznikach...
Witam serdecznie. Próbuje zrobić agregat prądotwórczy z silnika es 301 i 3kw 950 obr/min kondensatory 3.7uf po wzbudzeniu napięcie 240V i 50Hz obroty są dużo wyższe od synchronicznych wymiana kondensatorów na 25uf po wzbudzeniu napięcie 240V i 33,4Hz obroty dużo niższe po dodaniu gazu napięci rośnie nawet do 600V i 44Hz mierzone miernikiem cyfrowym...
Ale jakie napięcie? Napięcie progowe? Jeśli tak, to ten wzór go nie dotyczy. To jest uproszczony wzór opisujący charakterystykę prądowo napięciową diody. Napięcie progowe zmienia się, ze względu na inne obsadzenie orbitali, zatem w wyższej temperaturze przerwa energetyczna się zmienia (zawęża się), zatem zmianie ulega również napięcie progowe. W niskich...
Witam. Posiadam skuter toros 4t f16. Skuter jeździł od kad go mam bez ładowania, zakupiłem nowy akumulator, cewke oryginał i regulator napięcia po podłączeniu napięcie 12.6v na włączonych światłach. Zgasilem go włączyłem światła i czekałem aż rozładuje go do 11.5 gdy to nastąpiło odpaliłem i napięcie powoli rosło do 12.3 i tak zostało póki skuter chodzi...
Jakim cudem sterujesz prądem w obwodzie z LM386, kondensatorem i rezystancją dynamiczną diody laserowej zależną od prądu z LM317? Prąd płynący z LM317 jest cały czas taki sam. Do tego prądu dodaje się lub odejmuje prąd płynący z LM386 lub do LM386 zależnie od tego czy wzmacniacz wzmacnia dodatnią półpołowkę sygnału czy ujemną. Kiedy sygnał na wejściu...
4 x maksymalna moc diody 103,5W = 414W to zasilacz o takiej mocy zaczyna się od 700 zł. Nie patrz na to od tej strony. To znaczy jakieś konieczności wykorzystania maksimum katalogowej mocy. To nie są żarówki. Tym bardziej że może być wątpliwe czy uda Ci się spełnić warunki stawiane przy takiej mocy, to znaczy konieczność utrzymania temperatury obudowy...
Nie wiem co to napięcie ładowania. Napięcie mechanik mierzył na akumulatorze. Jak silnik pracował na luzie bez obciążenia ( wyłączone światła i reszta) to ponad 14V, a jak włączył światła to 12V z hakiem. Jak przygazował to napięcie rosło. Niestety nie pamiętam do ilu a multimetr szlag mi trafił więc nie mam jak sprawdzić. Dodano po 25 I jeszcze jedno...
Dzień dobry, mam instalcję taka jak na rysunku poniżej: https://obrazki.elektroda.pl/5102433900_... Przed każdym odcinkiem taśmy LED jest przetwornica stend-down obniżająca napięcie do 12V. Po włączeniu oświetlenia zasilacz się nagrzewa do wysokiej temp. tak, że nie da się go trzymać przez 5sekund bo już wcześniej czuć parzenie. Napięcie...
Nie polecam takich rozwiązań ! Wraz ze wzrostem temperatury rośnie napięcie przewodzenia diody a zwykły zasilacz tego nie uwzględnia. Mam na sprzedaż moduł 3x XML na radiatorze plus driver , cena zł. Jak coś to pisz. Pozdro!
No własnie w moim przypadku jest troche specyficznie :) chcę to wykorzystać do ogara 200, zrobiłem w nim ładowanie akumulatora 12V i przerzucam się na diody LED (światła, postojówki, migacze) i obawiam się przeładowania akumulatora. Mój akumulator chwili ładowania przez cewki ma 13V i te napięcie ciągle rośnie w miare czasu ładowania. Przykład: Motorek...
Mierzyłem ostatnio ładowanie bo akumulator był trochę rozładowany ( napięcie spoczynkowe 12,2V) i pomiar wyszedł następująco. Przy samym włączonym silniku 14.2V gdy włączę światła spada do 13,77, jak załączę dmuchawę i halogeny ogrzewanie szyby spada do 13,21 i trochę rośnie do jakiś 13.28. Jak wyłączę ogrzewanie szyby i dmuchawę to na światłach rośnie...
Czy jest szansa pobudzić tą baterię do ładowania? Dodano po 1 Podłączyłem do samej kostki ładowarkę tak jak mi to doradził jeden z kolegów i po kilku próbach pojawiło się napięcie na baterii. Głośnik zadziałał. Niestety teraz trzymam na ładowarce 20 minut a napięcie na baterii nie rośnie. Z ładowarki wychodzi prawie 5 v czyli jest w porządku. Wychodzi...
Co innego jest wydajność prądowa zasilania a co innego pobór prądu przez urządzenie. Taki przykład: w samochodzie mogą być włączone jedynie światła mijania (teraz to nawet muszą) pobierają one ściśle określoną wartość prądu. Kierowca włącza jeszcze reflektory przeciwmgielne - pobór prądu rośnie. Akumulator albo alternator (w zależności od tego, czy...
Odłączenie akumulatora przy pracującym silniku jest skrajnym debilizmem. Napięcie skoczy pod 20V i zrobi się ciekawie (wrzućcie filmik dla obalenia tej tezy;)). Ehh, już sobie obiecałem żeby darować sobie ten wątek w tym roku, ale jeszcze z Wami trochę podywaguję:) To że debilizmem jest świadome odłączanie akumulatora to się zgodzę, ale z racji takiej...
Dzisiaj miałem możliwość i podłączyłem ten AGM pod prostownik, dosłownie po minucie-dwóch jak podłaczę prostownik to napięcie szybko rośnie do poziomu 15,2V i wyświetlają się wszystkie kreski i napis full Tylko pytanie w jakich warunkach podłączyłeś ten akumulator pod prostownik. Ja się z taką sytuacją też spotkałem, jak do prostownika z regulacją...
W samochodzie podczas pracy silnika na żarówki idzie 14,4V. Niestety nie jest to prawdziwa informacja. Nowe auta mają kontrolery, które zgodnie z wytycznymi dają 13,2V co jest nominalnym napięciem dla żarówki i zapewnia jej żywotność na określony przez producenta czas. Napięcie 14,4V szybko dobija takie żarówki, fakt, temperatura światła rośnie, ale...
Witam, borykam się z problem prawdopodobnie alternatora firmy BOSCH w Hondzie Accord VI F18b2. Jakiś czas temu przestał całkowicie ładować, podczas normalnej jazdy wieczorem, nagle zaczęły słabnąć światła migać licznik wskazówki do zera a gdy zatrzymałem sie na skrzyżowaniu, silnik zgasł po uruchomieniu z kabli wszystko było w porządku po odpięciu i...
czy ten sposób będzie prawidłowy tj. z magneta --> włącznik --> żarówka --> masa traktorka? Może nawet bez wyłącznika - być może światła powinny świecić zawsze w czasie pracy silnika bo dają odpowiednie obciążenie magneta. Nie wiadomo czy ich brak nie spowoduje zbyt wysokiego napięcie DC. Z drugiej strony jak się spali żarówka to też by napięcie rosło...
Teraz jest już chyba trochę rozładowany ponieważ jeździłem z tą usterką, ale bez świateł jest 12,6V i rośnie powoli, a jak tylko włączę światła (postojowe) to spada do 12,3V i powoli w dół. Natomiast jeżeli włączę światła krótkie czyli te co na nich jeżdżę to napięcie spada do 12,0V, 11,9V i nic w górę.. To raczej nie będzie wina mocy żarówki, ponieważ...
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. (Z całym szacunkiem,sam nie jestem asem w pisaniu,ale przynajmniej się staram ...) Jak pogrzebiesz, to znajdziesz dużo na temat sytemu ładowania w dzisiejszych samochodach. Regulatory są dzisiaj sterowane z wnętrza samochodu a nie tak jak dawniej było że regulator stanowił osobne ,niezależne urządzenie wymagajace jedynie...
napiąć rosnąć światła zasilacz rosnąć napiąć zasilacz napiąć rosnąć
spawarka schema netia router własny multi monitor
zapowietrzony układ chłodzenia dołożenie masażu
Sending Power On Command Over HTTP for IoT Devices Oprogramowanie do projektora WiMiUS P62: aktualizacje i funkcje