Bardzo lakonicznie przedstawiony problem ale spróbuję coś poradzić.Wszelkie rowery "elektryczne" prócz silnika posiadają baterię która ma wbudowany tzw. BMS (batery management system) nadzorujący ładowanie i rozładowanie oraz tzw. "balanser" wyrównujący napięcie na poszczególnych celach baterii. BMS...
W rowerach elektrycznych to samo rozpięcie silnika to już tylko autoryzowany serwis np wymiana dętki jak napęd na przód. Koga, Sparta, Gazelle, Batavus dobre jak jedzie, byle błąd i tylko Serwis do którego rower wysyłasz w całości. Po 500zł chodzą takie rowery...
Witam. Posiadam rower z napędem elektrycznym. Teraz po zimie chciałem naładować akumulator, ale okazało się, że ładowarka nie działa. Bezpieczniki są sprawne. jestem laikiem i proszę o pomoc.
Witam. Zakupiłem niedawno rower Batavus Padova Easy jednak lekko zdekompletowany. W rowerze brakuje akumulatorów oraz "komputerka" na kierownicy do sterowania całym napędem. Mam w planach ożywić w rowerze napęd elektryczny poprzez zakup uniwersalnego zestawu do rowerów i wykorzystanie części elementów...
Tu pewnie chodzi o rower elektryczny typu sparta lub batavus bo kolega jak widze ma kanał na YT, a tam w oryginale jest źródło prądowe 3,4A 34V - więc dobrze myśli i nie trzeba dla tego przypadku, żadnych dV/dt ani dV/dv. Robi to wbudowana elektronika i rozłącza ładowarkę przy ok. 40 st C, po iluś minutach...
Nie, Kolego. Tak samo, jak ci wielcy producenci można sobie kupić silnik elektryczny, kontroler i trochę osprzętu i sam sobie możesz spokojnie zaadaptować. I - o dziwo - jeździ, jest zgodny z przepisami i się nie psuje. Rowery fabryczne mają oczywiście zalety, na przykład wygląd - są od początku projektowane...
Możesz pohakować. Tu masz wątek jak to się robi w BLDC rowerów holenderskich: Dodano po 6 Jeżeli mogę jeszcze pomóc szukaj maszyn od MHEV, współczesnych miękkich hybryd. Ten co kolega podał ma fatalną sprawność (oś odciętych - znacznik eff 75%). Przykład takiego na neodymach + reluktancja to 25...
No tak na dziś to masz go za 75 zł na olx jak wpiszesz "Silnik elektryczny do roweru Batavus Sparta Koga". Stan sprzedający pisze "nieznany" bo nie wie jak podłączyć, a tam jest żółty kabel do komunikacji ze sterownikiem, immobilizerem i kontrolerem, którym śmigają dane zaszyfrowane RSA-256. W Słomczynie...
