Nie doczytałem dokładnie. Zawór łączący serwo z dolotem odpieprza. Raz ci nie załączy, a raz nie odłączy. Jedynie rozebrać i obejrzeć.
Mam taki taki problem, nie mogę znaleźć przyczyny blokowania przednich kół, tarcz hamulcowych. Przy mocnym naciśnięciu pedału hamulca przednie koła zostają przyblokowane (zaciski i prowadzenia czyste i nasmarowane), najciekawsze jest to, że jak wyjmę przewód podciśnienia z serwa hamulce puszczają. Miałem ten przypadek już 4 m-ce temu wymieniłem serwo...
No wiec jestem dzisiaj po wymianie serwa i pompki na używkę, oraz regeneracji tłoczka tylnych hamulców, 6 godzin pracy i nie do końca wiem czy było warto. Generalnie mogę pogratulować inżynierom z Fiata zaprojektowania komory silnika i dostępu do podzespołów - żeby komfortowo wyciągnąć serwo trzeba rozebrać połowę silnika, a przy LPG to już wgl kosmos....
Może jaśniej; kolektor wciąga za sobą powietrze poprzez wężyk z serwa. Wspomaga nam to w wcisnięcie hamulca. Nie wiem czy w sprawnych matizach słychać lekkie syczenie w okolicy kolektora. ale uszczelniłem silikonem bo nie dało się tego rozebrać
Kolego, raz kolejny sobie przeczysz. Serwo to serwo, jak pada jakieś uszczelnienie to nie masz wspomagania i tyle. Nie wymusisz tam takiego podciśnienia, żeby pedał po dotknięciu sam wpadał. Mówię Ci to ja, zwykły technik mechanik co z nudów, jak nie było roboty już parę serw rozebrał na czynniki pierwsze. Powodzenia.
Witam. Narazie serwo zostaw w spokoju. Trzeba wyjąć pompę i rozebrać środek oraz wyczyścić. Przy okazji może warto zamówić zestaw uszczelnień do tej pompy. Po takiej regeneracji powinno wszystko działać jak należy. Pozdrawiam
No to teraz namieszaliscie mi w głowie. Myślałam że zrobię tak że zamówię ten używany wąż (bo nowy trochę kosztuje) i od razu wymienię to się sprawdzi czy pomogło. Ale może lepiej kupić używane serwo. Ceny podobne ale na co się zdecydować... Problem w tym że samochód jest mi potrzebny i nie ma opcji żeby to rozebrać i dopiero zamówić części :(
Czy jest możliwe abym coś zle poskładał w pompie hamulcowej ? Choć nie ma tam żadnych cudów . Parę oringów , dwie sprężyny, tłoczek . Złóż to do kupy. Odpal samochód powciskaj hamulec aż to koło się zablokuje. Nie musisz jeździć do tego. Potem rozepnij podciśnienie od serwa i sprawdź czy przypadkiem nie puści wtedy. Ruszałem regulację luzu serwo-pompa?...
Cześć problem rozwiązałem: auto przestało gasnąc przy hamowaniu po wykonaniu kilku czynności: 1. z odmy do środka obudowy filtra dostał się olej i spłynął w dół rozpuszczając uszczelki filtra obudowy powietrza oraz gumowego elementu gdzie wchodzą przewody pod filr powietrza do monowtrysku korpusu przepustnicy. Wyczyściłem, z oleju, wymieniłem uszczelkę...
Zbigniew125, a wiec wiecej napisze. Nie ubywa płynu,pedał wpada tylko na zapalonym sliniku,na zgaszonym pedał nie wpada,jest twardy i tak zostaje. Podczas jazdy pierwsze nacisniecie pedału jest ok,drugie juz jak by był wyłączony silnik. Czyli tak jak by bez serwa. Ale.... czy to moze byc wina serwa ? czy moze pompa Vacuum. Dodam ,ze zauwazyłem ,ze króciec...
Może zacznę od początku pewnego razu jak kolega jechałem naciskam hamulec a tu nic i zatrzymałem się na tyłku lexusa. Naprawiłem auto i starałem się uważać bo nie byłem pewien na hamulce, było dobrze ok trzech tygodni aż znowu bym się rozbił. I zacząłem szukać usterki. Wymieniłem pompę i bez efektu, po nocy wyjąłem przewód od serwa a tam nie było powietrza....
Po naciśnięciu i zwolnieniu pedału koło ma prawo jeszcze trochę trzymać - w zaciskach nie ma przecież spręzyn a klocki sa odsuwane poprzez minimalne bicie tarcz hamulcowych. Być może problemem jest pompa - przemawiałoby za tym sprawa, że grzeją się oba zaciski. Należałoby ją rozebrać i dla zasady wymienic uszczelnienia. Do głowy przychodzi mi jeszcze...
Rozbierz przednie hamulce wyczyść tłoczki i przesmaruj specjalnym smarem jest w każdym motoryzacyjnym. Zobacz wcześniej jak wciskają się tłoczki. Zobacz przy okazji to twoje syczenie, po nocy nie odpalaj silnika tylko wyjmij przewód idący do serwa, powinno z serwa wylecieć powietrze. Ja zawsze odpowietrzam we dwóch i nigdy niema problemu i zależy jaki...
To jest wynalazek bez serwa itp. Wydaje mi się że będe musiał rozebrać pompę abs bo silnik brzęczy tylko że jest pytanie czy nie oberwał się napęd od silnika i tylko słychać że silnik pompy pracuje ale nic może nie napędzać bo oberwał się napęd
Wymieniłem przewody gumowe przód i tył i potem zalaliśmy płynem i zaczeliśmy odpowietrzać. Wszystki płyn zciekł. Odpowietrzaliśmy wszyskie koła, dlatego że z tyłu płyn nie chciał iść po godzinnym odpowietrzaniu to postanowiliśmy odpowietrzyć przód i potem tył. Jak zaczoł lecieć płyn z przodu to zaczeliśmy odpowietrzać z tyłu. Potem by wykluczyć pęcherzyki...
nie wiem czy ktoś jeszcze jeździ takim ''dziadziusiem'' :D ale spytam...po wymianie tylnego przewodu hamulcowego zapowietrzyłem układ.po napełnieniu płynem i odpowietrzeniu na zgaszonym silniku jest ok.po zapaleniu pedał hamulca wpada do podłogi-tak jest na pompie hamulcowej (2 nowych i jednej ''używce'')które zakupiłem.wymieniłem wszystkie uszczelniacze...
W związku z licznymi pytaniami osób które mają podobny problem jak dawno temu opisany przeze mnie na początku postu wyjaśniam jak sprawa się zakończyła: Zdemontowałem serwo i skróciłem minimalnie bolec popychający pompkę hamulcową (tak żeby na pedale dało czuć się milimetrowy luz) następnie rozebrałem tłoczki hamulcowe i okazało się że na jednym była...
Witam kolegów :-) Koledzy mam kłopot z hamulcem w samochodzie daewoo matiz z 2000 r. Objaw jest taki że jak mam samochód zgaszony to pedał hamulca jest twardy i wysoki jak odpalę auto , to 1 wciśnięcie pedału powoduje że pedał wpada do samej podłogi i hamowanie jest około 20 % tego co powinno być , dopiero maksymalne wduszenie w podłogę pedału ( na...
Witam, Zakupiłem orbitrek Spokey Sigma (jest to identyczny orbitrek jak bardziej znany Sportop E850P). Błędnie działała w nim regulacja obciążenia tj. ustawienie minimalnego obciążenia na wyświetlaczu ustawiało mechanizm na rzeczywiste maksymalne obciążenie i na odwrót: maksymalne obciążenie na wyświetlaczu ustawiało mechanizm na rzeczywiste najmniejsze...
Witam! Mam problem z Ibizą. Mianowicie wszystko zaczęło się od wymiany tarcz i klocków z przodu, może to tylko zbieg okoliczności a może jedna z przyczyn. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów zauważono że w samochodzie delikatnie trzymają hamulce. Zaciski przednie zostały rozebrane przesmarowane cylinderki wyciśnięte i złożone z powrotem. Układ...
Pracuję nad tym, Tzn, zasilacz działa - generalnie nic mu nie dolegało od tego przepięcia - czyi taka sam sytuacja jak z Serwo - też działa jest ślad po przeskoku iskry (to jest zdjęcie jakiego jeszcze nie wrzuciłem - jutro zrobię. Co prawda w zasilaczu był jeszcze jeden mankament - ale usunięty - tzn kontrolka led zasilania (zasilanie 230V) jest podłączona...
Witam mam problem z hamulcami, ale opowiem od początku. Mam Opla Astrę G z silnikiem 1.6 8V. Byłem na stacji diagnostycznej, doradzili mi abym rozebrał hamulce, wyczyścił, nasmarował i złożył, po powrocie zabrałem się do pracy, rozebrałem tylny prawy wszystko ładnie złożyłem, musiałem lekko wkręcić tłoczek bo ciężko wchodził zacisk. Założyłem koło,...
Sprawdziłem przewody są szczelne. A co do hamulca to sie trochę dziwnie zachowuje.Ponieważ, jest troche twardy i przy hamowaniu słychać takie bu bu bu i zapala sie kontrolka prostokąta z zebatka w środku i obroty spadają. Płynu nie ubywa jest na stałym poziomie..Silnik tylko terkocze jak traktor na niskich obrotach i gaśnie;( szok. I jeszcze jedno zauważyłem...
Jej, dziękuje :) po trochu klaruje się. Małe podsumowanie: - hamulec - przeniesienie pedała na dach, przedłużenie hydrauliki która idzie do pompy hamulcowej? Czy powinno iść do serwa? Chyba rozbiorę jakiś układ hamulcowy to będzie mi łatwiej :) - gaz - zakładam że na lince. Jak wyżej przeniesienie na dach + przedłużenie linki od gazu. Jakieś sugestie?...
Witam wszystkich i proszę o pomoc, bo wiedzę jakąś tam mam ale doświadczenie i wiedza innych jest mi tu potrzebne. Kupiłem na szrocie tylne zaciski i jarzma hamulcowe, rozebrałem wszystko, odrdzewiłem, wymieniłem wszystkie gumki i gumeczki, w jednym dałem nowy tłoczek bo miał wżery, nasmarowałem itp. Dałem do zamontowania w dobrym, znanym i sprawdzonym...
Dotyczy układu hamulcowego P.Partner 2000r Lucas, pompa hamulcowa dwusekcyjna, bez ABS, przód tarcze, tył bębny. Mam problem z nieco przyblokowanym zaciskiem koła przedniego lewego. Zacisk rozebrany, brak ubytków, wymienione oringi i osłony gumowe, odpowietrzony.Prowadzenie klocków czyste, bez oporów. Klocki prawie nowe. Przewód elastyczny ok. Znajomy...
A czy mógłbym poprosić byś napisał mi jak powinna wyglądać wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzenie? Postaram się sam to zrobić. Mówisz i masz... Prawdopodobnie mamy auta PSA, czyli Peugeot , wobec tego układ hamulcowy może być podobny. W tym celu wklejam dwie fotki, na których pokazane są zaciski przygotowane do odpowietrzenia. http://obrazki.elektroda.pl/9272343600_1...
Właśnie ten silnik chyba krokowy wraz z zaworem biegu jałowego. O nim mówili w serwisie. W tym dniu co byłem nie mieli nowego aby sprawdzić czy jest ok. Mechanik rozebrał go (tj rozłączył na dwie części), przeczyścił i mówił że pochodzi jeszcze trochę. Potem sam go rozbierałem i wydaje mi się że jest sprawny. Chociaż brak jest dostępu do części elektrycznej...
Napiszę wszystko od początku jak przebiegała ta historia. Jakiś czas temu podczas hamowania zaczęły pojawiać sie to pulsacyjne drgania, nie nastąpiło to od razu ale nasilało się. Mechanik stwierdził że to wina tarcz i że trzeba je wymienić. Tak też zrobiłem i od razu zmieniłem klocki mimo iż stare były jeszcze dobre. na początku wszystko było ok. Jednak...
Po zdjęciu tego trójnika króciec od serwa zasysa powietrze, ale natychmiast pojawiają się oba błędy. Sprawdziłem dwa razy, skasowałem błędy, odpaliłem silnik i wkręca się na obroty, zdjąłem wężyk w czasie pracy silnik i od razu wkręca się max 3k obrotów i od razu błędy P2355 i P0401. Powciskałem wężyki do trójnika głębiej i założyłem opaski, no ale......
Witam. Szukam podpowiedzi na temat blokujących się przednich zaciskow . Otoz Jednego poranka przejechałem ok 50 km i poczułem brak mocy przy wyprzedaniu ciezarowek. Zjechalem na zatoczke a z przednich kol się dymilo jakby ktoś je podpalil. Prawa tarcza swiecila się jak te w F1 a lewa była czerona. Po odczekaniu półtorej godziny moglem ruszyc normalnie....
serwo hamulca rozebrać serwo serwo hamulca peugeot
telefony stacjonarne schematy uszkodzona zamrażarka dziura wymiana matryca kosztować
zodiak jeden kanał trzeszczy glebogryzarka mrówka
Kod błędu P0501 w Mercedes Sprinter - czujnik prędkości Roomba serii J ładuje, ale nie włącza się - przyczyny i rozwiązania