Czyli ten prywatny samochód w prywatnych rękach miał w roku powiedzmy 700 razy używanego rozrusznika. A dzisiaj to 50 razy jest na dzień. Tyle że rozruch tamtych silników wymagał czasem dość długiego kręcenia rozrusznikiem. Szczególnie po dłuższym postoju, zanim mechaniczna pompa zaciągnęła paliwo ze zbiornika do gaźnika to trochę trwało. Do tego tradycyjny...
Witam mam problem z odpalaniem koparko ładowarki Case 580 a mianowicie czy silnik ciepły czy zimny jest problem z rozruchem tzn po przekręceniu stacyjki słabo kręci silnikiem, dotychczas co udało mi się sprawdzić to przeczyscilem masę został wymieniony akumulator przekaźniki i dalej to samo,ale jak tylko na chwilę podłącze prostownik z rozruchem to...
Zimą przy -30 stopniach pojemność akumulatorów jest dużo mniejsza niż przy plus 20 stopniach latem. Ta obniżona pojemność i podwyższony opór wewnętrzny mają napędzić rozrusznik, który musi pokonać opór niesmarowanego silnika, oleju silnikowego gęstego niczym smar i dodatkowo rozgrzać silnik do temperatury zapłonu oleju napędowego. Dlatego stosowane...
Zastosowałem prostownik rozruchowy, przy odpaleniu na krótko rozrusznik wstawał, było kilka obrotów silnika i zatrzymywał się, jak na załączonym filmie. Następnie odkręciłem rozrusznik i na sucho kręcił jak szalony, zamontowałem go z powrotem. Później odkręciłem świecę i bez kompresji silnik zaczął kręcić w trybie ciągłym, ostatni krok to montaż świecy...
5A życzę powodzenia. :D 5A było gdyż aku był naładowany. A nawet gdyby było 5A i mając aku 55Ah to jest ok. Jeśli Ty ładujesz notorycznie aku 10-12A prądem to ja ci życzę powodzenia. Chyba, że masz aku około 100-120Ah, ale jakie są dla aut z silnikami diesla o dużej pojemności. Pewnie napiszesz, że ty takiego masz hehe.. Ponadto prostowniki rozruchowe...
Witam. Koledzy mam problem z moim rangerem 2011r 2.5 cdti. Mianowicie muszę co 2 miesiące wymieniać zawor regulacji paliwa ponieważ nie potrafi sam beż placka odpalic. Na placku pali idealnie i silnik pracuje również idealnie. Dodatkowo mam nawy akumulator który został dobrany do tego modelu. A gdy podłącze prostownik i dam na rozruch auto również pali...
Jak jeździ się dużo to zazwyczaj wystarczy ładowanie z alternatora. Kiedy jest więcej jazdy po mieście, stanie w korkach czy częste odpalanie silnika wtedy zawsze akumulator jest niedoładowany i powoli się zasiarcza. Taki akumulator potrafi służyć tyle co gwarancja. Akumulator powinno się doładować co miesiąc czy bądź dwa. Lecz nikomu się nie chce targać...
przecież nie ma takiej możliwości, żebyś błyskawicznie włączył zasilacz, wsiadł do traktora i włączył rozrusznik - mija jakiś czas Przecież Ci wyraźnie napisałem wspomagam rozruch więc prostownik włączam po uruchomieniu rozrusznika Jak widać potrafię dokonać tego niezwykłego wyczynu, a Ty na siłę chcesz ze mnie zrobić matoła. A tak na poważnie to nawet...
żerdzie kupujesz gotowe czy robisz sam ? Dodano po 1 Ze względu na dużą ilość zamówień na wykonanie studni w ogródkach działkowych oraz brak ludzi do pracy muszę przyspieszyć z budową wiertnicy nawet w wersji mini. Średnia głębokość na której pokazuje się nam woda to 8 m ale bywa czasami że na 13 m dochodzimy do wody jednak ręcznymi wiertnicami dalej...
Witam! Jestem pierwszy raz na forum. Chciałbym zasięgnąć opinii na temat agregatu AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY 3000W AVR TAGRED. Chcę kupić agregat, który mógłbym wykorzystać na budowie. Głównie byłyby podłączane takie narzedzia jak szlifierka kątowa, wiertarka, jakiś młot itp. Czy ten model jest w stanie sprostać takim narzędziom ? Czy ktoś spotkał się z takim...
Nie sa to takie glupoty, jak ci sie wydaje. Primo - 1.9dCi, to silnik CR i elektroniki w samochodzie jest az nadto. Secundo - prostownik "rozruchowy" sluzy do wspomagania akumulatora, nie do rozruchu. Pytanie bylo, "czy prostownik jest w stanie odpalic auto". Jego opornosc wewnetrzna jest zdecydowanie wieksza od tej akumulatora kwasowego i sam, najczesciej,...
Podpinam się pod temat. Poszukuję prostownika do akumulatora który zasila silnik 2.2 HDI FAP diesel. Mile widziany rozruch i możliwość ładowania różnych akumulatorów ołowianych, kwasowych, żelowych. Budżet ok 300 zł.
z takim tyrystorem jak na schem to mozesz pomarzyc .tyrystor zrobi kuku . musi byc dobry mostek odpowiedni tyrystor .dopasowane tranzystory aby go wysterowac i przede wszystkim V-tomierz abys mogl ustawic te 12-13 V . wsio zalezy ile pradu chcialbys dostarczyc na rozruch i do tego dopasowac trafo .jak wskazuje temat to jest do ladowania aku a nie podgrzewacz...
Od jakichś 20lat posiadam prostownik rozruchowy, który jest za "mocny". Poprostu autor tego urządzenia przekombinował i na kablach było 17-19v. Jak zmierzone z obciążeniem, czy bez? Mierzone na akumulatorze bez rozrusznika. Po prostu gotuje akumulator. Jednofazowe urządznie jest "niezdrowe"(pulsacja prądu) dla auta z elektroniką. Czyli KAŻDEGO. Powtarzam...
Ten silnik ma prąd nominalny gdzieś w okolicach 28A a gG 32A jest wlasciwy nawet na rozruch bezpośredni. Wyżyje, zwłaszcza że to tylko wentylator. Rezystancję można zmierzyć metodą techniczną, do tego jest potrzebny zasilacz DC na małe napięcie i coś w szereg do odebrania większości mocy, np. opornica. Potem trzeba tylko zmierzyć płynący prąd i spadek...
Albo w końcu ubiegłego wieku prostownik 3 fazowy na wirniku i jeden rezystor . Lub mostek tyrystorowy na wirniku.
Napięcie w stanie jałowym zależy od ustawienia przełącznika zakresów, w trybie rozruchu nie przekracza 15V. Zabezpieczenia są potrzebne, przy takiej wydajności prądowej (równej niemalże spawarce) wystarczy kilka sekund przy nieprawidłowym podłączeniu i pożar gotowy. Nie musi to być aż tak rozbudowana ochrona jak w moim wypadku, odpowiednio dobrany bezpiecznik...
Jest jeszcze ta zaleta, iż prostownik się nie "zużywa" w przeciwieństwie do akumulatora. "Awaryjne" akumulatory rozruchowe trzeba co ileś lat wymieniać Starego nie złomujesz tylko zostawiasz na taką "matkę". Kłopotliwe jest utrzymanie takich awaryjnych aku w stanie gotowości, muszą być przecież regularnie doładowywane. Ale zważając na fakt że do prostownika...
Witam. Przy rozruch takiego silnika jaki ma tatra mogą płynąć takie prądy. Musisz liczyć się z tym że zimą przy silniku chłodzonym powietrzem ( a taki spotykałem w tatrach u nas ) olej jest dość gęsty i opory są ogromne przy obracaniu silnika. Przytoczę ci przykład . Pojazd BWP1 podczas rozruchu w ciepłej hali z dobrych akumulatorów , pobór prądu przez...
Witam ponownie. Zakupiłem właśnie agregat SWISS KRAFT 8500. A że jestem laikiem jak już wspominałem w elektronice to chciałbym ponowić pytanie i dowiedzieć się od fachowców czy o to ten agregat nadaje się do mojej spawarki, nie chciałbym go uszkodzić bo nie tylko do niej będzie mi służyć. a o to podane przez sprzedawce parametry wraz z opisem: SWISS...
Największy opór przy starcie zmrożonego silnika powoduje zgęstnienie oleju silnikowego na mrozie i sprawdzonym sposobem na to jest ogrzewanie miski olejowej specjalną grzałką z termoregulatorem lub najprościej żelazkiem jak parę razy widziałem . Można też na silnik skierować godzinę przed rozruchem grzałkę nadmuchową . Niektóre fabryczne pojazdy do...
Fadroma.. Jak domniemam Ł-34 czyli silnik SW-680 czyli rozrusznik 2,5kW, więc prąd pobierany przy rozruchu ok 100A. 750A tomaksymalny prąd rozruchowy akumulatorów natomiast pojemność pewnie 160-180Ah. Prostownik rozruchowy 80A spokojnie wystarczy. Podłączasz na maxymalne ładowanie na kilka minut, potem przełączasz na rozruch i kręcisz tłokami. Przy...
A coś takiego: [url=http://www.youtube.com/watch?v=T7D4... Bardzo mobilny, w razie konieczności podładuje i wspomoże rozruch (50A zawsze coś). Nie zawsze jest możliwość ciągnięcia kabli, albo trzymania w pogotowiu zapasowego akusa pod ładowaniem, W mojej sytuacji koszt by był praktycznie zerowy bo i silnik od piły ok 2hp jak i alternator...
Prostownik zazwyczaj dołącza się na klemy. Jeżeli połączenie między klemą a akumulatorem jest kiepskie , to wystąpi duży spadek napięcia na połączeniu i brak możliwości rozruchu. Przy podłączonym prostowniku to połączenie nie ma tak wielkiego znaczenia bo prąd rozruch przepłynie przez prostownik , rozrusznik i połączenie klema- Styk "krokodylka" rozrusznika...
Witam wszystkich. Naczytałem sie trochę i widzę że jest sporo kontrowersji w tym temacie. Kiedyś naprawiałem takie urządzenie o nazwie EPS 150, jest to spawarka, prostownik 6v, 12v i 24v z zabezpieczeniem przed przeładowaniem akumulatora i wspomaganie rozruchu 6;12;24V oraz urządzenie do rozładowywania akumulatorów ( przypuszczam że kiedyś mogło to...
że wartość skuteczna za prostownikiem będzie równa prawie 300V. Nie będzie, bo prostownik mocno pulsujący, mam silnik 4kW 220V i jedyny problem to rozruch za pomocą sterownika spawarki 40A Triak. Jak się rozbuja bo ma ciężki wirnik to idzie jak przecinak, im większe obciążenie tym więcej prądu łyka, bez opamiętania zgodnie ze swoją charakterystyką.
W zasadzie wypowiedź mojego przedmówcy, jaga134, podsumowała temat, ale zwrócę uwagę na pewne sprawy: I tak, autor tematu zaznaczył, że jest to prostownik do szybkiego doładowania "padniętego"- moje zdanie, akumulatora , a tylko zaznaczył,że uruchamiał silnik bez jego odłączania. I wszystko się zgadza, ten prostownik nie daje 30A bo by się bezpiecznik...
Niektóre posty fahofca zarzucają mi niewiedzę w kwestii akumulatorów kwasowych i są kolejną próbą okazania mi niedouczonej wyższości. Kilka, kilkanaście minut nawet. Tak Panie moderatorze Forma wypowiedzi jest wprawdzie nie do przyjęcia i na odpowiedź nie zasługuje, ale odpowiem na zarzut, gdyż temat mogą czytać ludzie szukający wiedzy, a nie komentarzy...
Może podsuniecie jakiś pomysł, żeby nie nakupować części niepotrzebnie ;) Samochód czy na zimnym czy na ciepłym , czy na dworzu czy w ciepłym garażu odpala tak samo - odpala po około 3 sekundach kręcenia, i w czasie tych trzech sekund ma się wrażenie że odpala na raty, wprowadzając budę auta w drgania. Rozumiem że CR nie odpala na strzał, 2.0 dci mam...
Cześć Po pierwsze kup dobry akumulator albo wyremontuj sobie silnik a jeśli chodzi o rozruch to każdy prostownik podłaczony do akumulatora po paru minutach ci umożliwi rozruch. Jeśli chcesz zbudować rozruch prawdziwy to musisz mieć trafko zasilające o mocy kilku KILOWATÓW (do ciężarówki robiłem to było 5,5 kW 3-kolumnowe i 200A diody) i wtedy uruchamiasz...
a jeszcze mam problem z zapalaniem zimą muszę każdorazowo podłączać prostownik na rozruch aby ją zapalić , muszę poruszać manetkami hydrauliki i wtedy zapala a tak ma problem z obrotem czy można jakoś rozłączyć pompę hydrauliczną do zapalania aby silnik miał lżej czy przyczyna leży gdzie indziej ? Ewidentnie masz problem z hydraliką. Wymagana diagnostyka....
Na tabliczce znamionowej podany jest typ: Typ : k7716 Nr 4069 Jest to silnik z tokarki albo z podobnego urządzenia. Do tego silnika mam jeszcze takie informacje: moment przy ciągle zahamowanym wirniku 20,3[Nm] Moment rozruchu przy max prądzie =138,7[Nm] Jeszcze tego silnika nawet nie widziałem(napisałem wcześniej że posiadam ale to tylko dla tego żeby...
Prąd 75A to zbyt mało do rozruchu silnika, jeśli akumulator całkiem padł.
Aha, jeżeli między prądnicą a silnikiem jest zamontowany prostownik to w takim razie falownik nie jest potrzebny prawda? Jak silnik prądu stałego to falownik nie ma racji bytu, za to musisz jakoś rozwiązać problem rozruchu i regulacji prędkości - jak wyżej pisałem masz dwa wyjścia - PWM i rozruch oporowy. Bo prądnica i silnik są prądu stałego Tak?...
Czyli diody 1000V 3A zrobią robotę. A jeśli bym chciał zabezpieczyć układ to jak na wejściu AC dam bezpiecznik 6A, to będzie dobrze? Bez kondensatora tak, Z kondensatorem przydałby się opornik o jakim wspomniał jankol-el bo początkowy prąd ładowania mógłby rozwalić diody mimo że wytrzymują ponad 100A w impulsie niepowtarzalnym. Jeszcze pytanie co ten...
Pewne czasy dobiegły końca albo rozruchu albo prostownik. Zwłaszcza w dzisiejszych czasach elektroniki.
Zdaję sobie z tego sprawę. Jej zadaniem ma być jedynie doładowanie akumulatora który traci moc na skutek pracujących urządzeń czuwających. Zatem nei chodzi mi o reanimację truposza o napięciu 1V i zamrożonego do -15*C a o syt w której do w pełni sprawnego aku w pojeździe który stał już 3-4 dni podpiąć taki prostownik np na weekend aby utrzymał ten minimalny...
Kup mały silnik spalinowy, do tego alternator na 24V. Zepnij to przekładnią pasową i masz ładowarkę do akumulatora Myślę, że prościej koledze wyjdzie mały generator plus do tego prostownik do podładowania baterii. Przy ciepłym silniku, a mówimy tu też o grzaniu vebasto rozruch nie powinien być trudny. Po uruchomieniu aku i tak będą ładowane z instalacji...
Kolega myli szybsze zużycie akumulatora spowodowane częstym rozruchem silnika (co właśnie ma miejsce przy jeździe na krótkich odcinkach) z zużyciem powodowanym ładowaniem przy stałym napięciu mocno rozładowanego akumulatora. Wyjaśniłem, że przy sprawnym zapłonie zużycie energii na rozruch jest minimalne i twierdzenie kolegi: Ładownie to odbywa się...
Jeszcze raz powtarzam: do zasilania urządzeń jednofazowych należy stosować agregaty jednofazowe. Koniec. kropka. Coś w tym jest. Uznajmy to zasadę ogólną na powiedzmy 80% jak w Brydżu, czyli bardzo prawdopodobne. Jednak jak zwykle diabeł Tkwi w szczegółach, a tych ostatnich może być mnóstwo tak jak rodzajów/typów/wielkości podłączanych urządzeń. Przykład:...
Ojj, ale "natworzyłeś"...miałem już z Tobą tu nie dyskutować, ale zostawić takie "ekhm" bez odpowiedzi? Zasilenie tego silnika bezpośrednio z akumulatora 1. Nieprawda, spowoduje to, że silnik pobierze wielokrotnie więcej prądu niż mu potrzeba "do szczęścia" i przetworzy ten nadmiar prądu na "smażenie" uzwojeń. Skoro tak uważasz... Wg mnie właśnie ograniczenie...
Jeśli dobrze zrozumiałem: - chcesz z akumulatora samochodowego zasilić przetwornicę, która da na wyjściu 220 V~, po to żeby z tej przetwornicy zasilić prostownik do ładowania akumulatorów, który to prostownik będzie ładował akumulator, z którego zasilasz przetwornicę (i odpalasz auto).... dobrze z\rozumiałem? Jak juz Ci ten układ ruszy, to sugeruję...
witam, bardziej elegancki byłby rozruch za pomocą alternatora, tylko musiał byś prostownik i regulator wzbudzenia zastąpić falownikiem a wzbudnice zasilić obco :) prędkość obrotową alternatora mogłeś odczytać z fft napięcia fazowego ;) (jak się nie ma kasy na zabawki to trzeba kombinować) bardzo mnie interesuje sprawność takiej zabawki, cały czas zastanawiam...
W Władimircu jest przekaźnik blokujący rozruch silnika podczas pracy silnika. Zasilanie do tego przekaźnika jest z jednej fazy alternatora bodajże. Jest tak jak napisał kolega, prostownik podnosi napięcie które załącza przekaźnik i uniemożliwia rozruch silnika.
A ja mam idealny sposób na zapalanie zimą. Jedyny warunek to aby mozna było podciagnąć do samochodu zasilanie. Podłączam prostownik pod akumulator i na minimalnym prądzie ( rzedu 2A) ładuję całą noc. Ostatnio robiłem próbę przy 18 poniżej zera. Rozrusznik kręcił jak opętany. Silnik odpalił za pierwszym razem. Mam tez drugie autko z dieslem. Tutaj problem...
Witam, planuje zakupić agregat do prac w garażu i mam na oku dwa modele : Powermat PM-AGR-3000KE "Moc max silnika / moc max prądnicy : 4800 wat / 3000 wat możliwość wykorzystania pełnej mocy z 1 gniazda !!! rodzaj paliwa: benzyna 95 lub 98 (bez dodatku oleju) 230 v / 50 hz głośność ok 95 dB spalanie 0,7 - 1 L/h obroty silnika 3000/min waga około 40...
witam wszystkich wszedłem do samochodu w garażu włożyłem kluczyk do stasyjki przekręciłem kontrolki pogasły te które powinny i zapaliłem choć poczułem że akum jest rozładowany no nie jeździłem półtora miesiąca bo nie mogłem i myśle nareszcie sie karne. wyjechałem i postawiłem. Próbowałem zapalić jeszcze raz lecz akum zdechł. Podłączyłem prostownik na...
http://zsmeolsztyn.pl/sterowanie/index.h... http://zsmeolsztyn.pl/sterowanie/index.h... witam potrzebuje pomocy mam schematy rysunkow ale niestety potrzebny mi jest tez opis do tych schematow bardzo prosze o szybka pomoc pozdrawiam! chodzi mi dokladnie o opis tego schematu oraz jak dziala i z czego sie sklada i czy uklad jest poprawny
Ja mam poważne wątpliwości czy zasilacz 10A impulsowy pozwoli wystartować temu silnikowi, niezniszczalny dla tego zastosowania będzie transformator z prostownikiem i kondensatorem. Ten układ startu z postu #5 może zadziałać, tzn ze pozwoli na łagodny rozruch silnika od pompy, ale silniki na 24V zanim wystartują stwarzają bardzo trudne warunki rozruchu.
Witam Mam problem z podłączeniem silnika zmienno-prądowego do sterownika bramster. Jeśli na "sucho" podłącze kable to wszystko jest ok Schemat jak łacze ponizej. Mój problem polega na tym ze jak chce podłączyc ten silnik do sterownika pod przekaźniki poprostu wywala mi korki. Silnik jest ok Chodzi prawo-lewo. W tym sterowniku sa dwa przekaźniki : maja...
Witam! Mam roletę podnoszona i opuszczaną silnikiem, który dzisiaj zatrzymał się w połowie drogi i nie chce ani podnosić ani opuszczać rolety tylko buczy. Obojętnie jaki kierunek się włączy. Podejrzewam wyschnięty kondensator w silniku, ale wiąże sie to ze zdjęciem rolety i wyjęciem z niej silnika, a jest to trudne Może ktoś mógłby mi pomóc. Od czego...
Czyli podsumowując auto powinno miec jakis automatyczny włącznik ładowania tak abym np przez roztargnienie nie odpalal auta na 2 akumulatorach? A jesli nie ma tylko przełącznik to mam za kazdym razem jak odpale silnik włączać ładowanie i tak jechać cały czas, jak staje np na siku to mam pamiętać aby przed rozruchem przełącznik wyłączać a po rozruchu...
Prąd rozruchowy pojazdu to około 300A i więcej. Jak na 20A uruchomić silnik? Na prostownik wystarczy.
rozruch prostownik prostownik rozruch prostownik rozruch impuls
konfigurować internet windows czujnik pralka volvo stała
manetka hulajnoga pilot zgemma
Schemat serwisowy stacji klimatyzacji Robinair AC500PR – opis obwodów, dostępność dokumentacji FAUN śmieciarka DEFAULT RESET – jak usunąć komunikat na sterowniku zabudowy