Zgadza się ,żeby nie trzymał ciśnienia ale w momencie wyciągnięcia wtryskiwacza na tłok wlewa się ok 1,5 setki paliwa co dodatkowo podczas kręcenia uszczelnia i pierścienie i zawory .No i podczas kręcenia rozrusznikiem te 30 bar jest ale podczas wybuchu jest dużo ponad 1000 bar i wygląda na to ,że wtedy wydostaje się ciśnienie na zewnątrz i stąd jest...
Po wielu bojach - wyniki, fachman stwierdził iż przestawił się pasek rozrządu i go "poprawił" - już nie kopci itp itd ale głośno chodzi, turbina załącza się dopiero przy 3 tyś obrotach, cały czas na jałowym 500 obr/min i mniej ducha - jak jest zimnu to się bardzo dławi i gaśnie przy ruszaniu - czyli gorzej jak przed. Byłem u 4 elektryków żaden nie mógł...
Hej. Od niedawna jestem posiadaczem VW Polo I z '97 r. Kupując go w lipcu, sprzedawca mówił, że bierze troszkę oleju. Nie przejąłem się tym za bardzo, bo to auto tymczasowe, do wakacji. Problem w tym, że spala olej ale w kosmicznych ilościach! Zalany 0,5 l 15w40, ponieważ na wskaźniku pokazywało niewiele. Przejechane 150 km. a już z całego wskaźnika...
Posiadam samochód seat leon 2 1P z 2006 roku, samochód ciężko pali I przy ruszaniu kopci na niebiesko. Samochód po postoju przez noc ma problem z odpalaniem odpala i nagle gasnie i potem kręcę i kręcę az załapie. I kiedy ruszam kopci na niebiesko i śmierdzi parafina.
Dół silnika był nieruszany ?
pompy bym raczej nie ruszał jeżeli wcześniej było wszystko ok. przyczyny szukaj tu gdzie było robione. Przepływka walnięta charakteryzuje się utratą mocy ale nie kopceniem. falujące obroty i biały dym to kąt wtrysku, miałem tak samo sprawdż rozrząd i pompe ustaw dokładnie . odpal ,rozgrzej pow. 80 st.C blok 00- basic seting-tdi timing tam wybierasz...
Witam . posiadam Audi A3 1.6 benzyna + LPG miałem taki problem ze ubywało mi oleju w silniku widać było jak go spala . postanowiłem więc ściągnąć głowice i wymienić uszczelniacze na zaworach. nowa uszczelka uszczelniacze rozrząd dotarcie zaworów po złożeniu audi dopiero zaczęło kopcić na niebiesko . gdy ruszam na 1 i potem 2 to zostaje za mną smuga...
Mam jeszcze jedno pytanie, auto jak chwilę pochodzi na biegu jałowym to przy ruszaniu zakopci na niebiesko, później już nie kopci, i rano jak go odpale to też zakopci ale to jedna chmura i dalej nic. Olej to dolewałem 0,5l na 2000km.
U mnie miedzy dwoma głowicami a blokiem sączy się woda, znajomy mechanik sugeruje ze siadły tuleje z tym że ta woda leci już ze 2 lata i nic po za tym sie nie dzieje, a wcześniej nie zauważyłem tego dymka.Na razie doszliśmy do wniosku że puki jeździ to niech jezdzi nic nie ruszamy Tak, tak jeszcze pojeździj trochę i już blok bedzie załatwiony na cacy-...
Witam Niestety. Silnik w moim samochodzie- delikatnie mówiąc- nie jest w najlepszej kondycji. Co ciekawe - rok temu przeszedł remont, który zleciłem "podobno" dobremu mechanikowi. Zostały wymienione pierścienie, uszczelniacze zaworowe, gniazda zaworowe. Głowica została splanowana, a wszystkie uszczelki wymienione- PODOBNO. Po tej naprawie, samochód...
Na jaki kolor kopci? Na czarno czy na niebiesko? Patrzę na manual do silnika, tam jest ssanie automatyczne poprzez termostat na wydechu. Cięgno pomiędzy regulatorem obrotów a przepustnicą gaźnika jest schowane pod osłonami, nie ruszałeś ich przy naprawie? Dodatkowo sprężynka na tym cięgle ma powodować otwieranie przepustnicy na biegu jałowym, aby silnik...
Skoro beznyna kopci na biało to albo pali płyn albo olej poznasz po zapachu.
Witam byłem u innego mechanika i stwierdził że są za duże luzy na prowadnicach uszczelniaczy I zalecił wymianę tego razem z planowaniem głowicy. Koszt 1600 zł. A najlepiej zalecił tego nie ruszać bo może być jeszcze gorzej
(No to na sam początek z logów o ile się nie mylę przepływka do wymiany turbo słabo tłoczy z dołu. ) wiesiek3d - co to znaczy że turbo słabo tłoczy z dołu??????? bo w sumie wydaje mi się że jakoś tak pasek słabo się rusza z dolnych obrotów
Witam problemem okazały się świece. Świece kupiłem po 40 zł za sztukę, które okazały się wielkim g...... wypaliły się po przejechaniu około 2 tys. km. Teraz kupiłem po kilkanaście zł za sztukę i chodzi jak marzenie. Tylko teraz mam problem z braniem oleju. Pije olej jak menel wina proste. Kopci mi na niebiesko podczas ruszania Mam zamiar wymienić uszczelkę...
A ta turbina jak padła to nie napompowała oleju do cylindrów?Przerabiałem takie coś tylko w octawi.Po wymianie turbiny -moc,palenie itd wszystko ok.Tylko trochę kopciła na niebiesko-przyczyna 4ry krzywe korbowody ,po wymianie -problem znikną.
A co ruszałeś rozrząd ze masz źle ustawiony zapłon? Sprawdź kompresje i pompki wtryskowe. Przyczyna dymienia i ubywania oleju uszkodzona uszczelka pod głowica lub wytarte prowadnice zaworowe. Nierówna praca z rana i dymienie niespalonego paliwa to uszkodzona pompka wtryskowa lub jej zaworek. Ile ma godzin?
Peirwsze to trzeba pomierzyć czy jest do czego wkładać (cylinder). Bo z doświdczenia jak rozjechany cylider to lepiej tylko pierścienie zmienić i tłoka nie ruszać bo jest ułozony do ścinay cylindra. Nowy załóżony z za dużym luzem bedzie miałą powierzchnie kontatu boczną ścianką i albo trzeba będzie go delikatnie i długo docierać inaczej przytrze się...
Nie no Panowie - jeden paprok grzebie bez pojęcia, a stado doradza mu, każąc kręcić czym popadnie. Zamieściłem zdjęcie pompy VE Bosch strzałką czerwoną zaznaczona śruba regulacji dawki. Nie ruszaj tego, sprawdż czy ktoś tym nie kręcił. A to już jest mistrzostwo świata. Kręciłeś kiedy tą śrubą i widziałeś co się dzieje? Jasny dym, to zawsze niedopalone...
po odpaleniu zimnego silnika wszystko jest ok po chwili lekko obroty falują, ruszam spokojnie z pod domu i jest ok i pózniej jak zaczynam przyspieszac zaczynalekko kopcic a jak stanę na światłach to mgła się robi.
Witam, problem polega na kopceniu na niebiesko na wolnych obrotach. Padła pompa oleju, została wymieniona na nową plus panewki wału. W czasie gdy silnik był wyciągnięty, został usunięty FAP fizycznie, ale jeszcze nie zmieniony wsad w sterowniku silnika. Silnik pracuje w miarę równo, aczkolwiek zdąża mu się szarpnąć, szczególnie przy ruszaniu z niskich...
Witam mam podobny problem mianowicie posiadam a4 b5 1995r 1.9TDI 1z 90km. Tylko ze u mnie sytuacja jest troszkę inna bo tak nie ubywa mi oleju ani płynu kąt wtrysku ustawiony pali od strzała z tym że własnie pojawia sie białawy dym i tak np przejadę sie kilka kilometrów przestaje dymić dodam że na wolnych obrotach nie dymi tylko podczas dodawania gazu....
Olej by kopcił na niebiesko lub biało a tu jest czarny dym tylko na zimnym silniku, na cieplym do odcinki na każdym biegu nie puści czarnego dymu nic.
Dziękuję za odpowiedź. Wyjąłem dzisiaj ten odstojnik, przewody były drożne, aczkolwiek je wyczyściłem, Jedna rzecz jaką zauważyłem to z tego odstojnika u góry zaraz koło korka wlewu idzie przewód do dolotu powietrza do turbo. Podłączony jest zaraz za przepływomierzem. jak go odpiąłem to wyleciał z niego olej :-(. Po odpaleniu silnika na wolnych obrotach...
Witam, Całą sytuacja wyglądała i wygląda następująco : Kupiłem auto z rypniętą turbiną.. Wymieniłem założyłem regenerowaną - przejechałem niespełna km i strzał.. Od tej pory auto zaczęło dymić na biało ciut niebiesko.. Reklamacja uznana i kolejna regenerowana.. Auto nadal kopci przy ruszaniu z pod świateł i po dłuższym postoju na luzie.. Przy ruszaniu...
Najważniejsze to jak zapala (najlepszy test gdy jest mróz). Jeśli nie jest zapowietrzony system paliwowy (a to się często zdarza) powinien zapalić pewnie i to na wszystkie gary. Następna sprawa to spaliny. Nie powinien dymić na biało (to oznacza że nie spala całkowicie paliwa) ani na niebiesko (to oznacza że pali olej). Przy ruszaniu i przeciążeniach...
Moga byc tez uszkodzone uszczelki pod glowica i tak pewnie jest ,prosze sprawdzac olej czy nie ma paliwa w nim bo moga byc tez uszkodzone pierscienie lub gumki pod zaworami ale raczej to pierwsze jesli kopci na niebiesko ja wlasnie to robie po zdjeciu glowicy i cylindra wlasnie to ujrzalem uszczelki trzymaly kompresje ale byly uszkodzone do wewnetrznej...
Witam. Bardzo was proszę o pomoc w sprawie mojego seata. Seat toledo 1.9 tdi 110km 1999r. Ostatnio rozwaliłem osłonę miskę olejową po czym zaholowałem go do mechanika. Gdy go wyprowadziłem zaczął mi strasznie kopcić. Olej kapie mi pod autem . Oczywiście gdyby to było normalne kopcenie to nie ruszał bym tego wątku. Kopci tak że kompletnie nic nie widać...
nie wierze w zalewnaie plynem swiec,jesli bylby przeciek to ubywało by plynu cały czas,zaczałby kopcic na niebiesko przy odpalaniu i przegazówkach i na bank przy zapalaniu rannym chodziłby na 3 gary,czyli bardzo nierowno do momentu przegazowania
witam podczas jazdy nagle poczułem odczuwalny brak mocy i jak puszczałem nogę z pedału gaz to bardzo mocno kopcił na niebiesko po podłączeniu samochodu do komputera zero błędów turbo nowe przeczyszczone erg tak samo tylko filtr cząsteczek stałych został wyrzucony ponieważ był zapchany [{tak podejrzewam bo dopiero po kupnie się o tym dowiedziałem} ale...
Witam mam problem z moją astrą ecotec 1.6 16v (x16xel) : - 98 rok - 3 lata w kraju - 2 letnia instalacja gazowa Smart Lovato - 203 tyś. na liczniku - realny przebieg - wycięty kat Astra od około roku kopci na siwo - niezbyt intensywnie , w lusteku widac podczas przyspieszania i na wolnych obrotach , Nie jest to taki dym jak w przypadku spalania oleju...
Wiec tak, zrobiłem zamianę miedzy N75 a N18. trochę męki było ale mniejsza. Dodatkowo zrobiłem 2x test sztangi, pochodziła sobie trochę. Po przejeździe próbnym niby problem nie wystąpił ale przejazd nie był az strasznie długi. Jedynie zauważyłem że po tej zamianie i teście sztangi po odpaleniu i z1km kopcił czarno-niebiesko... Potem to ustało, tak nei...
Mój Fiat fiorino z 2012 roku z silnikiem 1.3 po odpaleniu zaczyna dymić na niebiesko z bardzo gryzącym zapachem spalin! Słuchajcie, zrobiłem regenerację dpf , mam nowy olej filtry, łańcuch itp porobione. Najdziwniejsze jest to ze jak już ruszę i go przegonie to po paru minutach przestaje kopcić i wszystko wraca do normy!! Oleju nie bierze ani grama!!...
Witam mam problem astra F 180000km przebiegu,jestem pierwszym wlaścicielem. Rok temu robiony był silnik czyli wymiana uszczelniaczy zaworowych pierścieni tłokowych (zgarniające żeliwne) stan gładzi tłoków doskonały. Po remoncie przestał brać olej praktycznie nic! Niestety po 13000km zaczęły się problemy z zaworem EGR przycinał się , szarpało na niskich...
Witam.Nie jestem pewien czy na dobre forum trafiłem ale sprobuje. Mianowicie od dłuzszego czasu mam problem z moim sprinterem, bowiem kiedy ruszam po kilkuminutowym postoju(auto w tym czasie pracuje np.w korku) mam bardzo duzo dymu niebiesko-biały(czuc nie spalona rope) Podczas jazdy jest juz dobrze dopiero kiedy znowu stane problem sie powtarza. Na...
Witam użytkowników forum. Mam problem z moim Audi 80 b4 2.0 abt. Odpalając samochód rano silnik przerywa jak by nie palił na wszystkie cylindry, czasem kopci na czarno. Był podłączany pod komp nic nie pokazało, problem jest tylko na benzynie na lpg jest ok. Świece, przewody wn, kopułka, palec, niebieski czujnik zostały zmienione. Silnik jak się nagrzeje...
Jeżeli silnik się nie tłucze bardzo to tylko tzw mały remont. Ja bym zrobił tak. -sprawdził czy wszystko z silnikiem ok, nie szarpie nie gaśnie itp -ciśnienie sprężania, jeżeli mieści się w normie producenta to remontować, oczywiście próba olejowa jeśli jest bardzo niskie -jeżeli ciśnienie sprężania jest ok (wysokie i bez różnic większych jak 0.5 bara)...
Witam, Auto: Mondeo mk3 TDDI 90km 2001r. Zaświeciła się rano rezerwa, więc zatankowałem chyba jako pierwszy klient rano (czynne od 6) na stacji Bliska diesla do pełna. Po przejechaniu trasą jakieś 3-4 km zaczęły klepać, stukać popychacze zaworów. W pierwszym momencie krótko (około 10 sec) za chwilę cały czas stukały, auto drastycznie straciło moc, do...
Witam ! Oddalem auto do mechanika w celu wymiany uszczelki pod glowica i uszczelniaczy .Po skonczonej pracy mechanika odpalilem auto a tu,nagle obroty skoczyly na 1500 ,po chwili zaczela wylewac sie strumieniem woda z olejem z pod glowicy .Dokrecal kluczem specjalnym glowice ,wiec nie wiem czo zle zrobil.Zostawilem mu auto zeby naprawil to jeszcze raz...
Przeczytałam Wasze uwagi - skąd Wy to wiecie??? samochód pp naprawie. Robiona głowica-8 z 16 prowadnic do wymiany. Robota z częściami 442 zl. Za części typu pierścienie, świeca, termostat bo okazal sie uszkodzony, olej i filtr oraz niezliczone ilości uszczelek wyszło ponad 700 zl. Robocizna 500 zl. Ugadaliśmy się na 1600 zl. Po odbiorze-do mechanika...
Cześć, Szanowni koledzy może ktoś z Was miał już takie objawy albo ma pomysł na diagnozę i naprawę auta. Samochód VW CC z silnikiem diesla 177 KM, skrzynia DSG. Rocznik 2014 a przebieg ok 100tyś. Auto od dłuższego czasu sukcesywnie dymi coraz bardziej. Na postoju na biegu jałowym na niebiesko przy mocniejszym przyspieszeniu chmura czarnego dymu. Dodatkowo...
Witam. Pacjent: skoda fabia 1.4mpi 68km z 2002r, pierwszy i jedyny wlasciel, przebieg 92tys km. Kilka miesięcy temu ciągle mrygala kontrolka od poziomu płynu chłodniczego. Auto trafiło do mechanika, ten wymienił baniaczek, króciec któryś, pompę wody, termostat, czujnik temp., zrobił płukankę układu jakims czysciwem, zalał nowy płyn. Po paru dniach znów...
Nie znalazłem tematu z podobnym problemem, więc tworzę nowy. Pacjent: Citroen Xsara II, 5-drzwiowy Hatchback, rocznik 2001, silnik 1.9D DW8 Zimny silnik odpala praktycznie od razu po zakręceniu rozrusznikiem, ale przez dwie sekundy po odpaleniu trzęsie, tzn chodzi jak traktor najpierw na 1-2 cylindry, potem dopiero załącza się trzeci i czwarty. Po dwóch...
Dzięki za te znaki, błąd był w książce sam naprawiam. Miałem rozrząd ustawiony na 10st. na kole zamachowym, przestawiłem na 0st. Choć w pracy silnika - nie widzę różnicy. Natomiast pojawił się całkowicie nowy problem w ostatnich dniach. Pomijając już fakt, o tych wszystkich wadach tego Punta, przyspieszenie, kopcenie na biało, niebiesko. Mianowicie:...
filtr byl miesiac temu wymieniany. co do koloru spalin to jest szary, bo nie jest napewno to ani niebieski ani czarny. teoretycznie wszystkie regulacje byly przeprowadzone, ale moze ktoras z regulacji jest zla. bo bym zrozumial jak by kopcil podczas calego rozpedzania a nie przy samym ruszaniu :/
Witam. Czytam tematu na różnych forach ale odpowiedzi nie uzyskałem, ponieważ objawy były nie do końca takie jak u mnie. Całą zimę miałem w Trasicie 2.4 tddi 2000r wskaźnik temperatury na maksie. Za pierwszym po weekendowym odpaleniu i tak został do końca zimy. Wrócił do normy jak pojawiła się wiosna. Popadało i czujnik znów na maksa. Odpalałem auto...
Masz samochód z silnikiem Diesla? Jak masz, to go szanuj,napraw to z czym się ociągałeś,poklep go ,kopnij z czuciem w oponę, bo nowego już nie kupisz.A jak kupisz to popełnisz błąd. ale po kolei ... Słowo Diesel do dzisiaj kojarzy mi się z Panem Mieciem(świeć Panie nad jego duszą) taksówkarzem,co jak nad ranem zjeżdżał z nocnych kursów to klekot jego...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Witam. Problem jaki występuje to falowanie obrotów ale nie cały czas tzn. jest około 0,5 -1 godz. dobrze (850-900), później najczęściej przy schodzeniu z obrotów faluje 1100-1300 po ok. 30 sek. nie faluje ale utrzymuje równo 1100 albo 1000 i tak na zmianę. Z tego co zauważyłem to na rozgrzanym silniku problem występuje rzadziej. Problem występuje i...
kopci niebieski kopci niebieski mercedes mercedes ruszaniu
instrukcja obsługi fabia siedmiosegmentowy wyświetlacz napęd wiśniowski metro
junkers eurostar junkers eurostar
Mastercook ZWE-1445X – kody błędów d01–d13 i F1–F9, diagnostyka, typowe usterki Mazda MPV 2.0 – zasilanie bezpiecznika 25, schemat, połączenia, F-25 ST SIG, MAIN 120A