W dużym uproszczeniu elektryczny jest dwa razy droższy w zakupie od spalinowego. Bardzo niski koszt eksploatacyjny nie rekompensuje tej inwestycji. Dla przykładu: VW up! Koszt 100km spalinowy: 30zł Koszt 100km elektryczny: 5zł Różnica w cenie przy zakupie nowego auta: 115'000-42'000=73 tys. zł. Teraz zakładamy, wersję super optymistyczną, że mamy ładowarki...
...No właśnie, to takie oburzenie na pokaz, że prąd do ładowarki powstaje z agregatu. A jak na stepie stoi stacja benzynowa z restauracją także zasilana z generatorów, to już "oburzających" obrazków się nie wstawia.... Tylko ten obrazek z restauracją i stacją paliw ma sens ekonomiczny. Natomiast WCISKANIE na siłę ekologii z agregatem który na stepie...
Nie do końca bo w domu ładujesz 10- kW max. A ładowarki to od 50 -200kW. Pod 5 ładowarek 200 kW potrzebna jest zupełnie inna infrastruktura sieci. 1MW to 100 domów. Widzisz na klasycznej stacji nie ma rury prosto z rafinerii tylko zbiornik zdolny pomieścić paliwo dla kilkuset tankowań. Dopełniany codziennie czy raz na kilka dni. Tak teraz dochodzę do...
. Najpierw powinna powstać rozbudowana sieć tych takich dziwnych parkomatów z grubym kablem, a potem dopiero powinny pojawić się pierwsze samochody elektryczne. byle do właściwych zastosowań czyli do spokojnego ruch miejskiego i podmiejskiego a nie przy szosach. Czyli więcej ładowarek słabszych zamiast mniej silniejszych i analogicznie: Kluczem do...
Ciekawe, czy ktoś kiedyś doliczył do śladu węglowego samochodów EV konieczność zrewolucjonizowania sieci energetycznych oraz zbudowania milionów ładowarek (i ich późniejszej utylizacji)? Akurat utylizacją milionów ładowarek (zresztą nie sądzę żeby tyle ich było w krótkim czasie) bym się specjalnie nie martwił, wszak utylizujemy miliony telewizorów,...
Opłatę mocową masz od zużytych kWh w ciągu roku. Obecne samochody elektryczne mają ładowarkę pokładową AC 11 kW, Obecne bateria to ~65-80 kWh, czyli ~8 godzin ładowania. Baterie raczej nie urosną z dnia na dzień, myślę, że producenci zatrzymają się na ~100kWh(~500km zasięgu), bardziej skupiając się na mocy ładowania, czy też wadze baterii. Możesz oczywiście...
Ale skoro kolego piszesz wadach to je przedstaw, bo bez tego to tylko bajdurzenie. O tym mówi cały szereg publikacji dostępnych w internecie i każda książka z dziedziny energetyki. W skrócie: gorsza przewodność, utlenianie, mniejsza odporność na rozciąganie, płynięcie żył (co jest główną przyczyną palenia się złącz po długim okresie eksploatacji},...
Po pierwsze, samochody elektryczne mają głównie ludzie w domkach. Na tych domkach mają panele słoneczne. W dzień wspomagają elektrownie a w nocy ładują samochody gdy zapotrzebowanie na prąd jest mniejsze. Po drugie, nawyki konsumentów można kształtować poprzez taryfy np nocną. Po trzecie ładowarki 150 kW nie naładują do 100%. Po czwarte koszt ładowania...
Trochę rozumiem skąd jest pesymizm w komentarzach ale jest on wynikiem przejściowych okoliczności. Głównie wynikających z szoku podażowego co ciekawe głównie paliw kopalnych. Samochód elektryczny byłby najtańszym samochodem w produkcji ale nie jest przez cenę baterii. Ale wiecie co? Cena baterii spada rocznie o jakieś 15%. Ponieważ te procenty się składają...
Skoro już koledzy poruszyli temat kabla... to mam pytanie w jaki sposób ustalacie obciążalność długotrwałą WLZ. Wiadomo że kabel idzie w ziemi, jednak odcinek bezpośrednio przed rozdzielnicą przebiega w ścianie. Czy do obliczeń/doboru kabla przyjmujecie wartość dla ułożenia w ziemi czy na ścianie? Obecnie w projektach króluje YKY 10mm^2, dla standardowych...
Troszkę zebrałem możliwości (w innym temacie) , których było już częściowo pisane - szczytowo pompowe . Obecnie w Polsce jest Żarnowiec 4X179MW ,zmagazynowane 3,6GWh Porąbka Żar 4x125MW zmagazynowane 2,6GWh Solina 200MW Górny zbiornik elektrowni Solina-Myczkowce (Jezioro Solińskie) jest wykorzystywany przede wszystkim jako zbiornik retencyjny. Pojemność...
Przy obecnych przepisach - odsyłanie nadwyżek prądu do sieci jest najlepszym rozwiązaniem. 20% straty na A co myślicie o Vehicle-to-Grid technology (V2G), backupowe zasilenie domu z samochodu elektrycznego? Oczywiście możliwe są różne wersje: - używanie samochodu do zasilania domu w wyższej taryfie i ładowanie go w nocy w niższej taryfie (chyba szkoda...
i miastach gdzie znów masz 100 aut pod 1 blokiem. Tam też zapewnisz że wszyscy nie będą chcieć się ładować i to pelna mocą skoro ma tylko jedno swoje auto i ma w nosie innych? A pamiętasz czasy gdy tylko czasami w domu był jeden telewizor ? Czego ty się spodziewałeś że sieć zawsze wszystko przyjmie. Na to potrzeba czasu. Ja od dawna piszę że eneretyka...
AVE... Przypuszczam, że w przypadku taniego samochodu opłaci się samodzielna regeneracja, jak się ma wiedzę, a ja ją mam. Nie żartuj. Ilu ludzi ma taką wiedzę ? Zdecydowana większość takowej nie posiada i będzie musiała zrobić to w warsztacie gdzie wcale tanio nie będzie. Aha, bo remont silnika spalinowego każdy robi sam i nigdy do warsztatu nie zajeżdża....
Niektórzy czepiają się Azji , ale tam sprawa nie jest taka jednoznaczna . Zużycie energii im rośnie , bo produkują chyba połowę wszystkiego co jest na świecie. Owszem budują atom , budują węglówki , jednak z OZE to oni niedawno mocno przyspieszyli . Pisałem , że obecnie inwestują w tę branżę więcej niż USA i UE razem wzięte . Dodano po 6 Dodano po 2...
https://obrazki.elektroda.pl/4376128800_... Rys.1. Wyzwania ładowania bezprzewodowego. W świecie, w którym zasilanie samochodów elektrycznych ma kluczowe znaczenie dla przyspieszenia transformacji energetycznej, obok dedykowanych stacji ładowania mogą pojawić się inne opcje, takie jak rozwiązania bezprzewodowe. A więc ulepszona wersja...
Złącza i okablowanie dla samochodów elektrycznych. Czy motoryzację przyszłości zatrzymają trudności teraźniejszości? Rynek samochodów elektrycznych to stale rozwijająca się gałąź przemysłu motoryzacyjnego. Na ten wzrost ma wpływ szereg czynników, nie tylko względy ekonomiczne i środowiskowe – popyt na pojazdy zasilane alternatywnymi źródłami...
Niestety wolny przepływ ludzi oznacza także swobodę osiedlania się, a Schengen tego nie gwarantuje. No i kluczowy dla współczesnej gospodarki wolny przepływ towarów, WTO po prostu nie działa. Nie podoba mi sie UE w całej rozciągłości ale pamiętam czasy EWG i związany z nimi "cud gospodarczy". Zamiast upadku UE połączonego z ruiną zapewne większą niż...
Popularność samochodów elektrycznych rośnie. Najczęstszym zastrzeżeniem zainteresowanego pojazdem jest zasięg. Sprzedawcy, jak to sprzedawcy zachwalają produkt; miedzy innymi faktem obalającym tezę o zasięgu jest możliwość naładowania połowy pojemności baterii w 30 min. Teraz pomyślmy. Teoretycznie jest to możliwe. ładowanie telefonu komórkowego to...
Ale w czym problem ? Masz zaburzenia snu ? Samochody elektryczne w 90% przypadków ładowane sa kiedy śpimy. Pozostałe to szybkie ładowarki które naładują w 30 minut. Np gdy podróżujemy lub gdy mamy rezerwę na mieście. Nie rozumiem problemu którego nie ma
Dlatego trzeba inwestować w magazyny energii Są możliwości o , których było już pisane - szczytowo pompowe . Obecnie w Polsce jest Żarnowiec 4X179MW ,zmagazynowane 3,6GWh Porąbka Żar 4x125MW zmagazynowane 2,6GWh Solina 200MW Górny zbiornik elektrowni Solina-Myczkowce (Jezioro Solińskie) jest wykorzystywany przede wszystkim jako zbiornik retencyjny....
Samochody czysto elektryczne to 3,1% w Norwegii i około 0,6% w USA. Czy jesteś pewien, że podana przez Ciebie liczba samochodów elektrycznych w USA dotyczy - tak jak w przypadku Norwegii - samochodów czysto elektrycznych? Nie dotyczy przypadkiem sumy sprzedaży samochodów czysto elektrycznych i hybrydowych? Przytaczasz liczbę samochodów elektrycznych...
i na co komu te 300km? Żeby nie pchać samochodu przez 250km jak zabraknie prądu. Nie wszyscy mają 20 km do pracy. Samochody typu Leaf nie służą do jazdy na trasie. To takie melexy do jazdy po mieście. Taka większa wersja skutera, oby dojechać kilka km. Do takiej jazdy starczy im jednofazowa wtyczka 230V. O ile mamy własny garaż, bo jak parkujemy pod...
kult5 Dobrze policzył to 70mA×1000=70A po stronie pierwotnej czyli przy 240V wyjdzie blisko 17kW. Ale przyjąłem dane z naklejki ładowarki a z wyliczeń wychodzi że nie płynie 70mA tylko z 10mA maksymalnie chyba ze jest jakiś cykl w ładowaniu w którym występuje ładowanie większym prądem, bądź chwilowe większe obciążenie i stąd te 70 mA. Bo etanol zbyt...
https://obrazki.elektroda.pl/4012589400_... Witam przedstawiam wnętrze i zastosowanie elementu łańcucha trakcji współczesnego samochodu elektrycznego jakim jest ładowarka/przetwornica wbudowana OBC. Ta prezentowana jest stosowana w samochodach grupy Stellantis Opel,Peugeot,Citroen,Jeep itd . Zespół wbudowanej ładowarki / przetwornicy...
Czy ładowanie od 0 do 100% będzie trwało 2h, przy stałym poborze mocy (oczywiście zakładając, że auto może "przyjąć" 50 kW, a nie np. 20 kW)? W teorii powinno trwać właśnie tyle. W praktyce będzie dłużej, ze względu na skończoną sprawność ładowarki oraz przyjęty algorytm ładowania (raczej stałą mocą się nie ładuje). Czy może ten pobór mocy z sieci...
Ładowarka mimo wszystko jest głupia i na pewno da się ją oszukać. Gorzej jest ze ty sam siebie próbujesz oszukać. Próbujesz oszukać system bezpieczeństwa - twojego bezpieczeństwa nie ładowarki. Zapamiętaj, że KAŻDE URZĄDZENIE ELEKTRYCZNE WYKONANE W I Kl OCHRONNOSCI WYMAGA BEZWZGLĘDNEGO PODŁĄCZENIA DO GNIAZDA Z CZYNNYM KOŁKIEM OCHRONNYM. Od tego nie...
1. W samochodach elektrycznych ładowarka jest w aucie. Do auta dopinasz jedynie przekaźnik z garścią elektroniki. I albo się ów przekaźnik dogaduje z autem i przyłącza energię albo nie. 2. Bzdura z tym zerem i PE; u mnie są na tej samej lini, rozdzielone przed licznikiem a jakoś auta i rowery się ładują. Telefon też. 3. Może coś więcej? I jaśniej napisane?
Dzień dobry. Jestem przed tynkowaniem garażu i planuję przygotować przewód pod ewentualną ładowarkę samochodu elektrycznego. Wiem że najmocniejsze ładowarki domowe ładują z mocą 22kW. Pytanie jaki dobrać pod to przewód. Na razie póki co nie mam samochodu elektrycznego ani ładowarki i dałbym w miejsce ładowarki gniazdo 32A.
Wystarczy porównać wskazania licznika energii elektrycznej dla domu i licznika ładowarki, aby wychwycić, że ktoś ładuje sobie samochód elektryczny "na lewo" energią elektryczną z domu, a nie z ładowarki. Masz rację i to jest lekko przerażające... Biorąc pod uwagę, co odwalili podczas "pandemii", zaglądają do pieców czy kominów, to takie kontrole ładowania...
Z ostatniej chwili, minister Zielińska zapowiedziała że w ramach pomocy, na terenach po powodziowych zainstaluje się ładowarki do samochodów elektrycznych.
brak jest możliwości przydzielenia większej mocy przyłączeniowej która wynosi 12,5 kW Z jakiego powodu?
Witam. Mam falownik epever IP3000-22-Plus. Na wyjściu AC na przewodzie neutralnym występuje napięcie 115V. Chciałbym nim ładować samochód elektryczny, ale moja ładowarka wykrywa błąd i nie chce ładować. Jak połacze N z PE to wszytko jest ok. tylko instrukcja tego zabrania. Co można jeszcze zrobić żeby to było bezpieczne?
Dziękuję sanfran, jesteś bezcenną kopalnią wiedzy:) Kwestię podatku drogowego ciężko w Polsce rozważyć bowiem jest on zawarty w cenie paliwa. Wczoraj tankowałem np po 4,60zł/litr benzyny Pb free. Druga trudność to odniesienie cen do zarobków. Ale to nie ten temat. Rocznie na paliwo wydaję około 5000zł, co odpowiada w moim przypadku przejechaniu około...
Pokładowa ładowarka w samochodzie elektrycznym ma na wyjściu DC. Jeżeli natomiast chodzi Ci o urządzenie na ścianie lub cegłę na kablu, to nie jest ładowarka, jest to sterownik informujący ładowarkę pokładową w samochodzie jaki prąd może pociągnąć, plus jeszcze zabezpieczenia takie jak czujniki temperatury w kablu, różnicówka i fikuśny wyświetlacz,...
Jednak będę musiał kupić drugi Aku z ładowarką to może jakiś zestaw bo naprawiłem drugi taki samochód elektryczny.
Dzień dobry, mam pytanie odnośnie podłączenia ładowarki dla samochodu elektrycznego 3 fazy o mocy max. 22 kW. Jakie uprawnienia są potrzebne żeby moc podłączać takie urządzenia do sieci w lokalu?
Większość ładowarek domowych nie przekracza mocy 7kW z tego co czytałem. Taki Nissan Leaf może się ładować z maksymalną mocą 6,6kW, a tylko ładowarki Rapid DC mogą zapewnić moc rzędu 50kW. Tak więc taka typowa domowa ładowarka ma mniejsze zapotrzebowanie na moc niż kuchenka elektryczna. Tu masz ciekawy artykuł na ten temat jeszcze: https://elektrowoz.pl/ladowarki/ile-kosz...
Jaki powinien być krótkotrwały prąd zwarciowy w obwodzie mocy DC ładowarki samochodu elektrycznego w standardzie CCS? Krótkotrwały prąd zwarciowy w obwodzie mocy DC ładowarki samochodu elektrycznego w standardzie CCS zależy od mocy ładowarki oraz specyfikacji przewodów i zabezpieczeń. W przypadku ładowarek DC o mocy do 200 kW, krótkotrwały prąd zwarciowy...
Masz na myśli zrobienie ładowarki która z instalacji 12V samochodu będzie ładowała akumulator paleciaka - czy tak ?
Szukam przekaźnika SSR do ładowarki samochodu elektrycznego. Oznaczenia na uszkodzonym: 1546 v109 68 Nie umiem znaleść go w sieci, jakie ma parametry i czym go ewentualnie zastąpić. Pracuje w ładowarce: GLB-T222WO https://obrazki.elektroda.pl/8306103800_...
Witam. Transformator separacyjny 10kV trójfazowy 400 V do zmiany sieci IT na TN. Potrzeby jest córce która mieszka w Norwegi. Ceny za taki transformator są kosmiczne, przeliczając na polske to ok. 10 tyś zł. Czy może być jakikolwiek byle by miał ww oznaczenia. Dodam że potrzebny jest do ładowania samochodu elektrycznego. Ładowarka jest ale na TN a w...
witam - najlepszym sposobem doładowania samochodu elektrycznego podczas jazdy będzie panel fotowoltaiczny zamontowany na dachu - innej możliwości taniej ładowarki obecnie nie widzę oczywiście są ograniczenia bo panel będzie spełniał swoją funkcje tylko w dzień
no właśnie: Masz instalację 3x25A i Samochód elektryczny który ma ładowarkę 1 fazową 7kW. Nie możesz wykorzystać całej mocy ładowarki 1x32A bo masz tylko 1x25A. czyli 5,5KW Ale jak wziąłbyś z dwóch faz to już masz 400Vx25A=10kWh więc mógłbyś ładować z pełną mocą 7KW I o tym jest ten wątek.
Będzie to chyba pierwszy produkt marki Green Cell, który będzie produkowany w Polsce. Aczkolwiek, jakbym miał samochód o napędzie elektrycznym i widziałbym ładowarkę z logo GC, to szukałbym innej. Ot, takie uprzedzenie po zasilaczach i bateriach do laptopów ;)
Aby następowało ładowanie, napięcie zasilacza musi być wyższe niż w ładowanym ogniwie. W samochodzie 12V akumulator ładowany jest napięciem 14,3V, więc o jakieś 8% wyższym, czyli podobnie jak w Twoim przypadku.
smutne jest to że nawet zacofane kraje mają swoję samochody a my nadal nic i nic sie z tym nie robi tylko dużo się gada i pisze a jest tyle polskich ciekawych firm które robią np ładowarki do elektryków czy inne rzeczy
Witam, chodzi o ładowarkę do ładowania samochodu elektrycznego, konkretnie hybrydy PEHV, gniazdo typu 2.
Gdy do paneli 4,74 kWp podłączam ładowarkę samochodu elektrycznego 2 kW, to przy poprzednim falowniku 3,8 kW, panele dawały max 1,2-1,3 kW, a przy obecnym falowniku 4,2 kW dają max 1,6 kW, resztę falownik pobiera z magazynu energii. Myślałem, że to wina falownika, więc pierwszy zwróciłem, ale przy drugim, choć jest nieco lepiej, to jednak podobnie....
Najgrubszy jaki się uda tanio kupić. Za dwa lata się okaże, że trzeba zasilić altankę, fontannę, oświetlenie ścieżki, gniazdo do kosiarki automatycznej, grill elektryczny, w garażu przybędzie spawarka i sprężarka a może i ładowarka do samochodu elektrycznego. Do tego kamery, alarmy, podgrzewanie podjazdu, domofony, wymiana kuchni gazowej na ładniejszą...
baterie samochody elektryczne samochody elektryczne opłaca samochody instalacje elektryczne
schemat agregatu trójfazowego błąd drukarka laserowa samsung termet minimax panel
hulajnoga frugal problemy wkrętarka milwaukee
Opis pinów ECU Citroen Saxo 1.5 Diesel Ładowarka do wkrętarki świeci diodą czerwoną i zieloną