Witam. Miałem kiedyś przypadek w którym były takie same objawy i okazało się, że przytarł się jeden z cylindrów. Powstały spore rysy na tulei, tłoku i pierscieniach, nie wiadomo dlaczego tak się stało... najlepiej odkrec kolektor wydechowy i sprawdź z którego cylindra wydostaje się olej i paliwo. Pozdrawiam
To może być nie sprawny wtryskiwacz. Sprawdź czy kolektor wydechowy na tym garnku nie jest wyraźnie najgorętszy po uruchomieniu motoru. Kontorla ustawienia zaworów i pompowtryskiwacza, oraz, czy mosttki na zaworach są na swoich miejscach.
Witam. Mam problem ze scania . Mocno 6 cylinder wypluwa olej tuleja jak nowa pierscienie nie wiem ale ropa stala ze 2 godziny na tloku jak zalałem do sprawdzenia. co to moze byc peknieta głowica uszkodzona uszczelka czy uszczelniacze. Kolektor wydechowy doslownie zalany olejem nie ropa.
Tak, te właśnie 6 śrub. Odkręcić przewody paliwowe. Zmieniłem i jest poprawa. Dzięki Tomek - przekazuję pkt-y. Niestety pojawił się kolejny problem: przedmuch na uszczelce ostatniej głowicy. Czy wymiana jednej uszczelki nastręczy sporo roboty? M.in. czy wystarczy odkręcić kolektor ssący/wydechowy tylko na ostatniej głowicy? Teraz już wiem, że ostatni...
Witam Mam problem z nieszczelnościami kolektora wydechowego. Jest to głównie spowodowane wyrobieniem się gniazd pierścieni uszcelniajacych łączenia elementów kolektora. Czy ktoś może polecić jakąś firmę gdzie ,,znają temat" i zregeneruja mi te gniazda?
witam scaniatuczno z tego co piszesz to ma apetyt na olej jak tak podpala to nieco moc wzrosła.Ale do rzeczy grzebane było na 6 garnku dym ma zapach palonego oleju jak mnie wam na początek odkręć kolektor wydechowy i odsuń od głowic odpal maszynę i zobacz czy któryś z wydechów nie wali dymem.
Auto dopóki jest zimne (tak do 1 kreski wskazania temp) pracuje bez zarzutu. Reakcja na gaz natychmiastowa. Po nagrzaniu, przez pierwsze kilka km "puszcza dymka" z wydechu przy każdej zmianie biegu, i bardzo długo buduje doładowanie. Po kilku km z wydechu 0 dymu ale zostaje problem z tym, że długo po wciśnięciu gazu zaczyna osiągać nominalne ciśnienie...
kody błedów edc 2:2 i znalazłem jeszcze że kolektor wydechowy nie jest zbyt szczelny.
Witam Jestem w trakcie przeprowadzania remontu swojej scani. Niestety muszę zmienić pierścienie tłokowe i mam teraz zagadkę. A mianowicie nie wiem jakich pierścieni urzyć,już kiedyś robiono mi wymianę pierścieni i użyto pierścieni firmy kolbenschmidt które zupełnie się nie sprawdziły,Scania po przejechaniu 35tyś km na trasę 3000km trzeba było dolać...
Mam problem z wyciekiem paliwa. Wygląda to tak jakby paliwo wyciekało zpod uszczelki głowicy. Dokładnie tego nie widać, bo jest kolektor ssący, pod nim jakaś listwa przykręcona do bloku, i tam się pojawia paliwo. Mam pytanie czy z tej listwy może wyciekać paliwo? Ale jeśli wycieka z tej listwy, to z gdzieś tyłu. Dlatego podejrzewam wyciek z głowicy....
Witam. A mianowicie ubywa płynu chłodzącego w zbiorniczku około 5-7l dziennie. Nie widać żadnych wycieków, bagnet sprawdzony, olej czysty. Auto się nie grzeje, temperatura w normie. Miał ktoś coś podobnego? Gdzie szukać przyczyny?
Witam. Mam od jakiegoś czasu problem z wyciekiem paliwa z uszczelnień pomiędzy listwą a głowicami.Czy ktoś może podpowiedzieć na co zwracać uwagę i czy to skomplikowana naprawa.
nie ustawiałem, kolektor wydechowy przy 1 cyl jest zimny i się nie nagrzewa jak reszta. auto ma 700tyś na tachografie a ile naprawdę to bóg wie. Dodam że to wywrotka 8x4. Co muszę zrobić żeby to miało ręce i nogi? bo rzeczywiście nic nie regulowałem.
Witam, Jakiś patent na wyjęcie smoka starego typu (przewody na zatrzaski). Procedure z multi znam. Scania z 2003 możliwe, że od nowości smok siedzi. Nie chce uszkodzić, a muszę wymienić zbiornik. Jak przetnę przewód to jakaś złączka da rade?
Witam mam problem w Scanii R420 Syczy powietrze przy dodawaniu gazu od prawej strony tylko przy jeździe na biegu jałowym nic nie słychać. Co to może być?
witam to maszyna zrobiona.Kwantor tak jak piszesz do grobu nie zabiorę pomęczę się nieco i wystukam jak ja widziałem ten problem.A mianowicie pisał kolega ,że wtryski były zawalone, sprawdzone umyte i SKALIBROWANE co to znaczy w tych wtryskach nic się nie ustawi ani tym bardziej kalibruje ustawienia dokonuje się po założeniu.Na moje to tak maszyna kulała...
Witam W załączniku dane.
A co jeśli płyn przedostaje się na razie w małych ilościach do komory spalania, to też może być wina oringów na tulejach lub uszczelki pod głowicą? Czy to problem raczej z tuleją?
Co z tą szczelnością kolektorów wydechowych.
Rozumiem że gwinty są w turbinie Są dwie śruby i dwie szpilki w kolektorze wydechowym z tyłu turbiny a na nich nakrętki. To ,że jakieś mocowanie się zerwie no może tak się zdarzyć , dlatego trzeba to robić na ciepło bo jest spora szansa ,że się uda bez problemów.
Zrzucaliscie kolektor wydechowy? Kopci ze wszystkich, z trzech czy z jednego?
Pytanie czy jest sens legalizowania tej "instalacji", bo ona była instalowana w celu wpuszczenia na jakąś konkretną drogę i/lub zmniejszenia opłat przejazdowych przez drogi krajowe, jeśli masz zamiar kręcić się w koło komina to bez różnicy która norma euro to będzie. Gdybyś jeździł po drogach gdzie euro obowiązuje to byś szukał konkretnego samochodu...
Zdejmij kolektor wydechowy i sprawdź z którego cylindra / cylindrów kopci.
Scania tak ma, że leje się woda z kolektorow na zimnym- kondensacja pary. Olej może przedostawać się prowadnicami zaworów wydechowych.
Może nie pali na wszystkie cylindry. Po odpaleniu na zimnym, dotykaj kolektorów wydechowych przy głowicy. Jakieś kody błyskowe da się odczytać?
Nie mam czy mporządnie zaślepić IC. Jeżeli optycznie na Ic nie będzie przepoceń a łączniki obejrzę wizualnie oraz sprawdzę pianką to wystaczy? Bez obciązenia to tam za wielkiego ciśnienia nie ma :(. Jakiś patent na zaślepienie IC oprócz kupna zestawu adapterów za kilka stów?Stara uszczelka lub nie dokręcenie śrub na łączeniu turbiny z kolektorem wydechowym...
Jak tam wygląda szczelność kolektorów wydechowych- chodzi o kielichy. Spowoduj zamknięcie górskiego, nawet brecha i ktoś nich depnie na 1000 obr, zaobserwuj czy spaliny wieją przed turbiną. Co to znaczy nie pokazuje? nie ma w podglądzie parametrów, czy też pokazuje zero? Jakie jest ciśnienie paliwa na filtrze? (manometr).
Scania zanim nie nagrzeje się , ma zwiększoną dawkę wtrysku, niezależnie od tego, przy niskich temperaturach produktem spalania są duże ilości pary wodnej- białe tumany niby dymu- trochę to jest zasługa intercolera. Zjawisko jest normalne skoro po nagrzaniu jak piszesz ustaje. Czujnik doładowania wymienia sie gdy dymi na czarno cały czas, zwlaszcza...
Na placu mam Scanie r420 Euro 4 Usterka: -nie wchodzi na obroty, jak doda się gaz to się krztusi. -po odpaleniu słychać ostre walenie tłoka na jednym cylindrze. -po kilku minach się uspokaja, lecz po odłączaniu cylindra testerem (6) znowu zaczyna ostro tłuc. -sprawdzono panewki, zawory, cewki, wyregulowano wtryskiwacze, - po zdjęciu kolektora wydechowego,...
Witam , Kończę temat bo udało się sprawę ogarnąć... - Wymiana czujnika Doładowania (1100zł Brutto, Orginał) -jak Wyżej .. Uszczelnienie Kolektorów wydechowych .. !!!!!!!!!!!!!!! - Regulacja Pompowtrysków i Zaworów OSOBIŚCIE CZEMU ???? Temu że tak jak pisałem robiłem na Serwisie i Po 100 tyś Były 3 za Ciasno ( a raczej powinny być w miarę przebiegu coraz...
Witam. Nadal walka ze scania trwa. Pompa i wtryski niby ok. przy silniku słychać jakieś ciapanie jak by spod kolektora wydechowego. Uszczelki nowe a dalej to samo i śladów brak. Mechanik stwierdził ze wypala się gniazdo zaworu i dlatego zimna chodzi ok a ciepła już nie... na dniach sprawdzimy cylindry manometrem. Ale czy by to miało wpływ na moc?? scania...
Jestem pewien przebiegu, od początku cepiku auto ma notowany przebieg i każdego roku robiła 90-110 tys km. Ja już całkiem zgłupiałem z tym moim autem, zadzwoniłem do serwisu i się okazuje, że przy 740 tys wymieniony był w scani blok silnika, tuleje, tłoki, korby, wał, turbo i zregenerowane zostały głowice. Przy 800 tys wymieniona głowica pompy wysokiego...
Witam mam problem z brakiem mocy w scani r 500. Układ dolotowy sprawdzony na szczelność, turbina także zawory wraz z pompowtryskami wyregulowane pompowtryskiwacze po naprawie tłumnik wraz z katalizatorem oryginalny nowy założony kolektory wydechowe naprawione wyfrezowane i dorobione pierścienie nadwymiarowe sto procent szczelne czujnik ciśnienia doladowania...
Na zimnym silniku po odpaleniu bez kolektora wydechowego przykapcala z dwóch dziur przelozylem pompki na inne gary zamienilem miejscami i kopcenie poszlo za wtryskami a jak się rozgrzala to przy 1400-1600 sadzila ogniem z tych 2 garów takim żółtym A z pozostałych szedł taki niebieski ogień i tak nie regularnie podkapcaly czarnym dymem te dwa wyjolem...
po zdjęciu kolektora wydechowego okazało się, że olej leje się zaworami, które to były naprawiane miesiąc temu Podczas jazdy po puszczeniu pedału gazu z tłumika wydobywa się chmura niebieskiego dymu i tak średnio co 5 sekund To świadczy o tym, że silnik oddycha "rękawami" Zawory nic nie maja do tego, bo to jest silnik doładowany i w kanale dolotowym...
kolektor wydechowy czujnik kolektor wydechowy kolektor wydechowy stalowy
brotje opinie lodówka agregat r600a bootmgr recovery
taktowanie kotła kondensacyjnego thomson 26hu5253
Zakres napięć dla standardu 24V DC w IEC 61131-2 Jak podłączyć dodatkowe gniazdo w BMW E46?
