Witam, Mam taki problem mianowicie chodzi o scanie G 400 ma dwa zbiorniki po 700 litrów w lewym jest smok i z tego właśnie pobiera całe paliwo a z drugiego prawego pobiera tylko oko 250 l i tak za każdym razem nie pomaga dmuchnięcie powietrza w prawy odpowietrznik. Co może być przyczyną i jak to rozwiązać ?
Też mi się wydaje, ale coś trzeba robić z tym. Nawet wymyśliłem, żeby zamontować neodyma w nakrętkę i kontaktron przy wlewie w jakiejś rurze alu- obrót o 1 cm rozwarł by styki i przez inwersję przekaźniczka włączył by np. lampę oświetlającą siodło, sygnał syrenki alarmowej, czy też dyskretnie powiadomił kierowcę. Jest to wielki problem. Kierowca w Angli...
Witam Do sprawdzenia jest w pierwszej kolejności smok paliwa a dokładnie zaworek,który jest zamontowany w smoku(ameliniowa rurka część ssąca) Trzeba podlączyć się z powietzrem do nypla odpowietrzającego na obudowie filtra paliwa i wpompować 3 bary ciśnienia do układu ważne jest aby nie pompować wiecej niż te 3 bary.Większe ciśnienie może uszkodzic smok....
Możesz jeszcze sprawdzić czy w układzie pneumatycznym nie ma oleju ( zbiorniki powietrza ) lub czy paliwo w zbiorniku nie zmieniło barwy.
SDP3-> Konwersja
Zasadnicze pytanie -jaka ilosc tego oleju w paliwie jest żeczą normalną .
Sprawdzę ten czujnik. Ale sprawdzić czy dochodzi sygnał do licznika? Czy wtyczka jest wpięta przy zbiorniku czy nie to wskaźnik pokazuje pełny zbiornik. Wiadomo że jak gaszę auto to spada na zero. A czy ta wtyczka która idzie od auta do zbiornika powinna mieć na jednym kablu jakieś napięcie?
Kiedy wymieniałeś filtr paliwa, czy odpowietrzenie zbiornika działa. W Scanii euro 6 przeważnie pomaga wymiana filtra paliwa .
Czy ktoś posiada informacje o regeneracji pomp paliwowych (zasilających) do scanii hpi ?.
Witam . Od jakiegoś czasu zauważyłem że rośnie poziom oleju ( około 1 litr na 1000 km ) Do układu smarowania przedostaje się olej napędowy ale nie potrafię zlokalizować miejsca usterki. Wymieniłem uszczelnienia pompowtrysków i sprawdziłem pompkę zasilającą . Jednak to nie przyniosło żadnej poprawy. Może ktoś spotkał się z podobnym problemem i mógłby...
Masz problem z wyrównaniem paliwa połącz zbiorniki od dołu jak scania i problem znika.
Proponuję dedykowaną do samochodów SCANIA nakładkę antykradzieżową na wlew paliwa o śr.60mm z możliwością wyzwolenia alarmu w kabinie, na zewnątrz pojazdu oraz za pośrednictwem modułu lokalizatora GPS/GSM http://obrazki.elektroda.pl/4762370000_1... http://obrazki.elektroda.pl/7712224900_1...
Na pierwszy rzut oka to w xpi zobaczysz podwojny filtr paliwa i szyne common rail. W pde jest jeden filtr paliwa no i pompowtryski. A tak ogolnie to xpi euro 5 ma egr i nie ma adblue natomiast pde nie ma egr ale ma adblue co rzuca sie w oczy od razu bo jest widoczny zbiornik. No ale moze jakis handlarz zalozy do xpi zbiornik od adblue i bedzie mowil...
Miałem podobny problem z kodem EEC 4674 ,przetarty był przewód ,a dokładnie przedłużka przewodu zasilającego C282 , który łączy przewód giętki reduktora 4 (H28) z EEC3 kostką B (E67 pin 15 i 14) w EEC3 na ramie obok lewego zbiornika paliwa .
Witam, miał ktoś podobny problem?? Scania V8 2000r kręci nie odpala? Przed awarią podobno nierówna praca i nagle zgasła, filtr paliwa zapełniony do połowy, szukać przyczyny od zbiornika najpierw?? Pomiędzy zbiornikiem a ręczną pompką jest jakiś elektrozawór
Sprawdz czy nie cofa się paliwo do zbiornika, w smoku jest zaworek, hpi ma dwa zasilania i dwa powroty dlatego jest zaworek.
W smoku na zbiorniku też jest zawór zwrotny który lubi paść i paliwo cofnie się do zbiornika. Niestety nie można go wymienić , trzeba wymienić smok.
Masz wkład filtra paliwa tak?Po odkręceniu dekla z filtrem w środku jest taki plastikowy trzpień , wykręć go i dokładnie sprawdź czy nie jest pęknięty bo to jedna z przyczyn uciekającego paliwa z filtra jak i nieprawidłowego przepływu jeśli filtr jest zamknięty.Drugą przyczyną uciekającego paliwa z instalacji jest awaria zaworka zwrotnego w smoku. Tego...
Taki przeciętny nie podejdzie ale jakiś żul albo złodziej na pewno. Sam mam dwa samochody i notorycznie ginie mi paliwo ze zbiorników raz zostawiłem dwie scanie na zakładzie strzeżonym myślałem że będzie bezpiecznie i co rano się okazało w zbiornikach sucho. Tak samo pod domem paliwo ginie z aut w nocy, jak masz sitko w baku to koledzy potrafią wywiercić...
W każdym aucie to nastąpi jak uszczelnisz zbiornik przecież powrót pompuje paliwo to powietrze musi wyjść zatkasz to tak będzie . Dodano po 3 Przy aucie z jednym zbiornikiem zassie zbiornik robiłem opla gdzie było zatkane odpowietrzenie to ze zbiornika 55litrów zrobił się 30litrowy. Dodano po 4 Co do kompresji to może ona przedostać się do układu chłodzenia...
Mam teraz inny problem. Nie działa ogrzewanie postojowe. Na zegarze-sterowniku po wciśnięciu przycisku >direct start< po krótkiej chwili pojawia się napis E40. Ustaliłem, że ten błąd oznacza zwarcie w obwodzie pompy paliwa. Gdzieś wyczytałem, że należy sprawdzić przewody z przodu kabiny, że obok sterownika hamulców jest jakaś wtyczka lubiąca...
Bardzo dobrze, przynajmniej ten element wykluczyłeś. Teraz sprawdź zaworek przelewowy na listwie(pisałem) i ściągnij dekielek smoka przy baku- tam lubi być przerdzewiała metalowa rurka. Możesz też założyć tekelana bezpośrednio do zbiornika od popki i test czasowy powie, czy warto się tym punktem zajmować. W pompie głównej paliwa też są zaworki jak pamiętam.....
Przy wlaczaniu zaplonu ( kontrolek ) lekko drgnie skazowka od wskaznika paliwa. wymieniany byl zbiornik paliwa i po krotkim czasie zaczely sie problemy. Wczesniej nie chcial pokazywac ponizej 1/4 zbiornika. Czy mostkujac piny na plywaku zmieni sie odczyt na wskazniku?
kolego sprawdz czy masz czysty zbiornik paliwa sprawdz jak wyglada filtr paliwa i czy caly uklad paliwowy jest czczelny
Ciśnienie 5,5 bara na wolnych obrotach jest prawidłowe natomiast na 1700 obrotach 5,1 to za mało. Stawiałbym na pompę paliwową ale w pierw zajrzał bym do filtra paliwa i zbiornika czy nie ma tam syfu na dnie.
Witam. Co moze być przyczyną dymienia na błekitno? Najbardzij przy zmianie biegów i delikatnym dodawaniu gazu. Zadnych błędów, moc ok. oleju ani płynu nie ubywa. Na zbiorniku paliwa w okolicy wydechu biały nalot.
witam lepiej grzałka do zbiornika mam taką w scanii i jest ok pozdro T
Możesz jeszcze zrobić tak żeby odłączyć przewody zasilające od zbiornika chodzi o to żeby pominąć zbiornik , zorganizuj sobie bańkę z paliwem i bezpośrednio żeby pobierał paliwo z bańki i zmierz ciśnienie , może jakieś nieszczelności są w okolicach zbiornika lub coś ze smokiem jest nie tak.
Tulejka wielkości takiej by się zmieściła we wlewie. Zabezpiecza wlew byś na stacji paliw paliwa tam nie wlał. :) Wyciągnij czujnik poziomu i drugim magnesem poszperaj po dnie zbiornika.
Masakra z tą furą:( Przyczepmy się do tego dymienia. Odepnijcie na chwilę wydech. Nie jest to skomplikowana operacja, a wykluczy jakiś etap. Czy i jakie turbina buduje ciśnienie? Czy do zbiornika wraca przelewem nadmiar paliwa?
No właśnie nie wiem na czym polega to podgrzewanie paliwa w tym aucie... czy zima, czy lato zbiornik po chwili pracy na postoju jest tak gorący ze dotknąć się nie da... Wydaje mi się że podgrzewanie będzie przez radiator... Scania posiada chłodnice paliwa z wentylatorem i na wyjściu czujnik temperatury paliwa... w zależności od temperatury jest załączany...
Witam, mam problem związany ze wskazaniami paliwa. Scania 94L 310 z roku 1998. Przy włączeniu zapłonu wskazówka od razu wychodzi poza skalę max nie zależnie ile paliwa jest w zbiorniku i czy czujnik jest podpięty czy też nie. Próbowałem podpiąć inny czujnik ale jest to samo, bezpieczniki wszystkie są całe. Miał ktoś może taki problem, bądź posiada schemat...
Witam. ogrzewanie sie włącza ze 3 minuty pochodzi Jeżeli silnik nie pracuje usłyszysz podczas tych 3 min zpecyficzne "tykanie" to właśnie pompka. Znajduje się w okolicy zbiornika paliwa od strony ramy pojazdu.
nie wykluczone że będę widział Ciekawe doświadczenie, naprawdę warto zobaczyć. Dla Scanii V8 16l wraz z fabrycznie montowaną hydrauliką w 2004 roku, napełnienie wszystkich układów (hydraulika siłowa, odpowietrzenie i napełnienie układu paliwowego (bez zbiornika paliwa), napełnienie i odpowietrzenie układu chłodzenia, układ wspomagania kierownicy etc.)...
Jeszcze po jeździe w zbiorniku paliwa jest strasznie dużo oparów,pary ,mgły nie wiem jak to nazwać ale jest tego na tyle dużo że nie widać nic do srodka
witam czytam twój dawny problem ale nie znalazłem odpowiedzi z rozwiązaniem , a przytrafiło mi sie to samo , czy jestaes w stanie przypomnieć o było przy tej awari do naprawy ??? pozdrawiam Dodano po 42 mam bardzo podobny problem - pomocy r420 euro 5 nierówna praca na wolnych po paru minutach od odpalenia podmienione cewki od innego auta, zaworki listwy...
Tak była, na serwisie, stwierdzili, że pompa. Sprawdzę. A pytanie czy jak do zbiornika dam powietrze , pokarze mi na przewodach nieszczelnosc ? Mogę któreś szybkozlocze jest złe i dlatego tak się dzieje
Sprężarka nie napędza tak jak w Scania czy MAN. Powietrze było już wpuszczone do zbiornika, zrobione ciśnienie układ jest szczelny, a to nic nie dało, paliwo dalej ucieka powrotem. A czy pompka mechaniczna ma coś wspólnego z przelewem?
Witam, nadal walczę z powietrzem w paliwie. Założyłem nowe przewody paliwowe od zbiornika do pompki i nie pomogło. Odkręciłem ostatnio cewkę paliwową pierwszą od chłodnicy, jest ona delikatnie wyżej od innych cewek i z otworu w listwie nie wypływało paliwo, jedynie parę kropel, a według mnie listwa powinna być cała zalana paliwem. Czyli w listwie znalazło...
Parametry elektryczne i obroty są ciągle monitorowane- nieprawidłowość wyświetli błąd i ogrzewanie po przedmuchaniu zostaje zatrzymane. Zmierz temp. na wylocie dmuchawy i obserwuj jak pracuje pompka i czy podaje paliwo, pytanie i le jest w zbiorniku paliwa? Jest też opcja, że nie działa u ciebie diagnoza na wyswietlaczu, odłacz pompkkę i sartnij piec-...
Na diagnostyce w ASO Scania powiedzieli że jest uszkodzony zawór EHAP -został wymieniony(ale bez cewki) na drugi nie dało to rezultatu czujnik ciśnienia doładowania -wymieniony na drugi z zamiennika trochę lepiej ale to nie to co było i mówili że turbo bo nie ładuje sprawdzone i nie ma co się czepić do turbiny zawór przelewowy sprawdzałem ale tylko...
Witam mam problem z webastem scania r, zapala po którymś razie podczas odpalenia kopci na biało na panelu zapala się HEEATER, sprawdziłem kod błędu ATA 152, po zapaleniu grzeje dobrze nie wyłącza się. Zauważyłem, że problem nasila się przy małym stanie paliwa w zbiorniku. Dodano po 2 Myślałem że paliwo cofa się z wężyka wstawiłem zaworek zwrotny nie...
To jeśli nie ma przyłącza do przyczepy i naczepy to szukaj koło zbiorników paliwa jak masz oryginalne oslony boczne i dodatkowo na przelotkach tylnych lamp w miejscu gdzie przewody przechodzą przez ramę.
Dzieki za odpowiedz to bedzie wina powietrza w paliwie bo mam 5cm w zbiorniku a chciałem przejechać i auto sie przechyliło i pewnie pociagnoł ale dobrze ze sie całkiem nie zapowietrzył.
Sprawdź czy nie schodzi paliwo z filtrów. Sprawdź ciśnienie na filtrach w momencie rozruchu, chyba powinno być 8-9 bar. Jutro mogę podać dane na 100 %. Sprawdź ciśnienie na szynie wymagane i rzeczywiste w momencie rozruchu. Sprawdź / wymień całe przewodu od zbiorników do filtrów. jak sprawdzić czy nie schodzi paliwo z filtrów? Ewentualnie jeżeli schodzi...
A czy przy wymianie filtra nalałeś czystej ropy do obudowy tego filtra? Poluzuj przewód paliwowy ostatniego wtryskiwacza i wtedy spróbuj odpowietrzyć. A może w zbiorniku paliwa jest za mało, wtedy też nie zassie. Ja u siebie w renówce premiumce raz pompowałem pół godziny puki zassało.
Witam serdecznie wszystkich. Otóż mój problem polega na tym iż wskaźnik paliwa jest cały czas na full choć w rzeczywistości tak nie jest. Co może być tego przyczyną.? Od czego zacząć szukać. Autko to Scania 124 1997r Dodam jeszcze że zaczęło się to po montażu sondy paliwowej i gps-a w zbiorniku. Pozdrawiam wszystkich i czekam na wasze pomysły.
Ja bym nie ryzykował. Kiedyś ojciec mi opowiadał jak PKS kupił jakąś większą ilość ON do autobusów po niskiej cenie ze zlikwidowanej jednostki wojskowej - paliwo ponoć 15 lat było w zbiornikach pod ziemią. Co się okazało Autosany i Jelcze chodziły normalnie a te nowsze Setry, Scanie, Volva stawały na trasie i zostawał sztywny hol do domu.
Na jakiej podstawie kolego radzisz 420?,Tak sie składa ,że 420 u mnie jezdziła ten sam rocznik i obiektywnie stwierdzam 380 lepsza bo:bardziej zwinna,moc mimo niby 40 kucy różnicy na niekorzyść to jednak pod górkę 420ki wąchały dym,spalanie porównywalne.Jeśli scania to seria4 pdebroń boże hpi a jeśli chodzi o wyższą normę emisji spalin to tylko scania...
Witam, Przymierzam się do kupna ciągnika siodłowego marki Scania R480, silnik XPI (E5 bez adblue), rok 2010. W dowodzie wpisana jest masa własna 8500 kg co wydaje mi się dużo. Próbowałem zweryfikować to w serwisie, ale bezskutecznie. Mają jedynie masę techniczną wynoszącą 50 t lub maksymalne dop. obciążenia osi. Podobno oznaczenie MNA/XNA oznacza wzmocnioną...
Zbiornik w środku jak nowy a o tym smoku podpowiedziałem w serwisie żeby podali paliwo na krótko z bańki i nadal wywala błąd 135.Gdyby był problem z zasilaniem paliwa to może ciężko by odpalała a ona pali bez problemu a błąd pojawia się tylko na wysokich biegach bo to manual.Jak wywali błąd do dziwnie chrapie turbina przy odjęciu gazu jakby kaszlała...
Witam , Problem dotyczy Scanii 124/380 Po rozgrzaniu traci moc i gaśnie. wczoraj sprawdziłem błędy, i w EMS wyświetlał 3 Errors: 4,14,1. Po rozruchu zimnego silnika zauważyłem objawy jakby zapowietrzonego układu paliwowego przejrzałem przewody paliwowe i usunąłem nieszczelność w kości przewodów paliwowych na zbiorniku paliwa. Skasowałem Błędy EMS. Dzisjaj...
scania zbiorniki paliwa paliwo zbiorniki zafira scania paliwo
scout działa moduł inwertera 6632l nagrywanie plików
Mercedes E-Klasa C238 USA – konwersja nawigacji na Europę, mapy, kodowanie COMAND/MBUX V623 Meratronik – brak działania, diagnostyka zasilacza, typowe usterki, naprawa mikrowoltomierza
