Wymień filtr paliwa ,sprawdź poprawność połączeń elektrycznych , odłącz klemy na min 8h. Powiedz czy wszystko OK. EDC - błąd filtra paliwa. A co moze ci dać odłączenie aku na 8h. Pierwsze podłącz jakiś tester by sczytać błędy. Sprawdź oringi na czujniku cienienia na listwie common rail
Wartość czujnika zmienia się wraz ze wzrostem temperatury, a ten przekaźnik może być od ADR-u. Trochę dziwne, że przy odpalaniu nie "puszcza" dymka, powinno trochę przydymić przynajmniej na początku. Ja bym sprawdził to paliwo, czy dopływa do ogrzewania. Zdejmij wężyk przy ogrzewaniu i sprawdź czy pompka podaje paliwo. Jeśli nie będziesz mógł namierzyć...
Witam Na początek przydałoby się sczytać błędy z komputera samochodu. Przyczyn może być wiele. Błędy możesz sczytać sam. Złącze samodiagnostyki jest między dźwignią zmiany biegów, a hamulcem ręcznym (trzeba tylko zdjąć osłonę plastykową). Weż kawałek przewodu i wetkinij go w szósty pin w górnym rzędzie (licząc z lewej strony). Drugi koniec zewrzyj do...
To dziwne, ponieważ ja używałem tej wersji na maszynie wirtualnej z Win Xp(korzystam z Win 7 Pro) i działa normalnie. RIB (Radio interface box) to inaczej programator pośredniczący w komunikacji między radiem i komputerem. Być może problem lezy w komunikacji radio-komputer. Czy program R03.00.09 działa normalnie? Jeśli tak, proszę spróbować w głównym...
rozumiem,że konsola była przerobiona softmodem (albo jakiś starożytny modchip). XBOX posiada unikalny klucz HDD, który siedzi w pamięci EEPROM. Jeżeli nie posiadasz go, musisz wlutować modchip(w miarę nowszej generacji) i zablokować dysk ConfigMagiciem. Możesz też wydłubać z płyty głównej EEPROM i sczytać programatorem. Generalnie odblokowałeś dysk...
Podstawa to podłączyć się pod komputer i sczytać błędy. One wyjaśnią gdzie może tkwić błąd
Podjedź do kogoś na diagnostykę niech sczytać błędy, wtedy będzie można coś pomóc
Witam Państwa, Poproszę o pomoc w następującej sprawie. Pacjent Peugeot Expert zgłasza w formie skumulowanej komunikaty na desce rozdzielczej: - brakes system faulty - antypolution system faulty - ABS system faulty - power steering system faulty Do tego kontrolki na liczniku: ABS, ChEn, wspomaganie, Stop. Występuje też chwilowe opadanie wszystkich wskazówek...
Witam, mam problem z Laguną 2 2.0 16V z 2005 ze skrzynią DP0, a mianowicie, autem zrobiłem jakieś 10tyś km, w międzyczasie zmieniony został olej i oba elektrozawory (te jak się okazało raczej niepotrzebnie, auto dalej potrafi szarpnąć między 1 a 2, po za tym skrzynia działa super), auto też oddałem na sprawdzenie skrzyni do serwisu automatycznych skrzyń...
Trzeba niestety mieć drugą taką samą . Sczytać tę dobrą w MTSX Labie , wpompować do tej złej . Choć na dobrą sprawę przydałby się jakiś błąd na wyświetlaczu , człowiek by wiedział na czym stoi :|.
Dzień dobry. Poległem, próbuję sczytać błąd AIRBAG ale go nie ma albo ja nie umiem czytać tego programu. Auto to Espace 3. DDT widzi tylko 7 modułów, w tym ABS. Nie widzę modułu silnika. Proszę o inforamcję co robię źle. Druga sprawa jest taka że nie wiem jak odpalić DDT Light, nie ma żadnych skrótów w plikach programu. Zrzuty ekranu: https://obrazki.elektroda.pl/2114104300_...
To może być świeca, może cewka, może wtrysk, może ECU, a może kompresji nie ma na którymś. Dlatego najpierw sczytać błędy, by zobaczyć który cylinder zgłasza. A potem nie wiem ;) Sprawdź kompresję. Zamień świece miejscami, jeśli błąd był na cyl 1, daj tą świecę na cyl 2, odpal, poczekaj na błąd. Jeśli masz pojedyncze cewki na każdy cylinder, zamień...
Podłączyć tester i sczytać kody błędów.Generalnie pompa to tandetna i awaryjna konstrukcja TRW.
Proponuje podłączyć auto pod komputer, sczytać błędy i je usunąć (wcześniej je sobie zapisując), spróbować odpalić i jeszcze raz sczytać i błąd który wyskoczy prawdopodobnie może być przyczyną.
Nie udało mi się naprawić. Doszedłem do tego, że zwarty jest mikroprocesor w sterowniku silnika. Zakupiłem na AliExpress taki sam, ale trzeba go zaprogramować. Nie da się sczytać programu ze zwartego mikroprocesora. Albo trzeba zakupić całą elektronikę z innej hulajnogi wraz z wyświetlaczem, który nie pasuje do Kessera, albo poczekać, aż pojawią się...
Pozwólcie, że odświeżę trochę temat. Otóż mi też trafiła się oporna sztuka i to już na etapie odczytu. Niby zawartość pamięci odczytuje i zapisuje do pliku, jednak za nic nie chce sczytać konfiguracji Tuya i wywala taki błąd: Loaded total 0x200000 bytes Wrote 2097152 to readResult_BK7231T_QIO_2024-03-12-12-58-... 2MB created, now will attempt...
Kolego "lipagw" naprawiłeś może swego jak tak to proszę o odpowiedz co było przyczyną Na wasze pytania już odpowiadano kilkadziesiąt razy - wystarczy poszukać... Trzeba podjechać na dobry fordowski tester i sczytać błędy. Wyskoczy prawdopodobnie błąd P0251 lub P1211 albo najpewniej obydwa razem. Trzeba sprawdzić wtryskiwacze robiąc próbę przelewową...
No a gdzie diagnostyka? Dedykowanym testerem masz możliwość podejrzenia "zamrożonej ramki" z chwilowymi parametrami pracy silnika. Trzeba tylko kogoś, kto umie to zinterpretować, a nie podłączyć tylko interfejs uniwersalny i sczytać kody błędów.
Najlepiej sczytać błąd jak zaświeci się kontrolka. Jak auto śmiga jak powinno to tylko się cieszyć, a tak na poważnie to bez nr. błędu nikt nie jest w stanie nakierować Cię zdalnie na przyczynę. To jest silnik multijet? Jeżeli tak to Sprawdź profilaktycznie przewód gumowy od turbo, lubią pękać.
Sczytać błędy, jeśli nadal jest błąd związany z tym czujnikiem to sprawdzić ten czujnik czy jest uszkodzony bądź czy szwankuje.
Podpiąć tester diagnostyczny i sczytać błędny ze sterownika. I zmienić warsztat skoro ten mechanik nie może zdiagnozować usterki.
Ogólnie dziwi mnie fakt ,że same ustawienia kompletnie różnią się zakresem ustawień w porównaniu do instrukcji. Z czego to wynika? Używasz nie aktualnej instrukcji obsługi, na docs.came.com znajdziesz aktualne instrukcje. W którejś wersji fw nie da się przestawić punktu spowalniania lub został on uzależniony od pozostałych parametrów, nie pamiętam...
Trzeba podpiąć pod CLIPA i sczytać błędy. Sprawdził bym czujnik ciśnienia dołądowania, a w szczególności wtyczkę do niego dochodzącą, czy jest połączenie.
Cześć, temat wciąż aktualny. Jeden kolega z forum Saabotage miał ten sam problem-, wymienił stacyjkę i pomogło. -Ja wymieniłem stacyjkę i nic to nie dało. Powiem krótko, opcji jest kilka-: 1. Włóż klucz do stacyjki, próbuj włączyć silnik, wyświetli się pewnie błąd blokady kierownicy. Wyciągnij bezpiecznik nr 2 ze skrzynki po prawej strony kierownicy...
Pamiętaj sczytanie błędów to nie jest diagnostyka.
Dzięki, postaram się to zrobić w weekend i mam nadzieję, że da radę sczytać dane.
Koleżanko, jeżeli elektryk sobie nie radzi z tematem, to zmień elektryka. Jeżeli nie ma komunikacji z zegarami, to: - sprawdzić fizycznie przewody pod kątem uszkodzenia ciągłości obwodu - sprawdzić zasilanie liczników (napięcie zasil., stabilizację itp) - sprawdzić licznik pod kątem zimnych lutów - jeżeli powyższe procedury zostaną spełnione to sczytać...
Czy udało się rozwiązać problem odczytania i zaprogramowania pamięci 1702A? Mam podobny problem w sterowaniu frezarki ze sterowaniem PS 2000/1 produkcji NRD. Wystąpił błąd parzstości i podejrzewam uszkodzenie jednej z pamięci EPROM. Pamięć nie koniecznie jest uszkodzona skoro sterownik zgłosił błąd parzystości, bo w sumie jakoś go mógł zgłosić czyli...
Znalazłem inny program osługujący programator, który umożliwia zapisanie pliku jako BIN, sczytałem kod z fabrycznego procka, wgrałem do czystego i nic. Nie rozumiem tego. Przypomniało mi się - można sczytać ten wsad, ale przy wgrywaniu BIN'a do pustego uC wyskakuje błąd (ale we flash'u pomimo błędu kod się pojawia). Później napiszę jaki to komunikat....
Najpierw podłącz pod kompa i zobacz jakie ci błędy wyskocza a potem wróć je tutaj Ok czyli muszę do kogoś podjechać i sczytać błędy Dodano po 7 Skoro się świeci lampka akumulatora to oznacza że jest brak komunikacji między sterownikiem a akumulatorem. Ładowanie masz bo byś długo nie pojeździł. Wymiana alternatora musi być na identyczny model, szczególnie...
Sprawdź sondę miernikiem dwa białe przewody odpowiadają za grzałkę sondy jeśli będzie opór to dobrze jeśli nie to sonda do wymiany. Tu nie ma znaczenia czy na ciepłym czy zimnym. Następnie sprawdź napięcie na wtyczce do sondy od strony przewodów idących od silnika przy zapalonym silniku oczywiście wtedy pojawia sie błąd w silniku związany z sondą lambda...
Wylutowałeś chip czy sprawdzasz go spinaczem? Dodano po 2 Ja miałem taki sam objaw, jak próbowałem sczytać wsad z BIOS spinaczem bez wylutu. Dopiero po wylutowaniu kości mogłem normalnie sczytać jej zawartość i ponownie ją zaprogramować.
Co do silnika to najpierw trzeba sczytać błędy z komputera, możliwe, że układ paliwowy łapie lewe powietrze i na jałowym Ci gaśnie.
świece, kable WN, cewka, ciśnienie paliwa, czujnik położenia wału, najlepiej podłączyć pod kompa sczytać błędy albo samemu zworką błyśnięciami check-a.
Podepnę się do tematu. Mam PS4 slim z migającą niebieską diodą. Po włączeniu pulsuje około 2 minut (może więcej) i się sama wyłącza. Sprawa bardzo podobna do autora, chciałem robić reballing ale powoli zaczynam wątpić. Czy można jakąś podpowiedz, w jaki sposób ustalić przyczynę usterki? Czy da się sczytać jakoś błąd lub mieć choć częściową pewność sprawcy?...
Witam. Posiadam Vectrę B 2.0 DTI po lifcie, 101 KM. Z samochodem tym było dużo różnych przygód (usterek), ale do rzeczy. Samochód był u mechanika na wymianie turbosprężarki po regeneracji (650zł za turbo), samochód sobie jeździł i jeździł, w międzyczasie były wymieniane wtryskiwacze, przegląd rozrządu i oględziny pompy wtryskowej. Przy odbiorze samochodu...
Musisz najpierw odczytać nr błędu. Auto z '96, więc pewnie trzeba zewrzeć styki we wtyczce od ECU. Gdzie jest wtyczka, jak zrobić zworkę, jak sczytać błędy i opis nr błędów najszybciej znajdziesz na forum Civika. Może być wiele przyczyn takiego zachowania - cewka WN, kable WN, czujniki.
Problem leżał po stronie immobilizera jednak mimo iż błędu jego nie wyświetlało. Znaczy wyświetliło błąd ale dopiero po długim kręceniu rozrusznikiem. Musiałem sczytać PIN i dopasować ECU.
Witam. Dostałem płytkę z Atmegą 8 16AU i wyświetlaczem. Jest to generator sinus ze wzmacniaczem, zasilany z 12V poprzez stabilizator 5V. Miałem to obudować i dorobić zasilanie z akumulatorka li-jon wraz z ładowarką. Poskładałem to wszystko do kupy i działało, ale zachciało mi się sprawdzić czy da się procek sczytać. Na płytce było gniazdo pod programator....
Cześć, Auto: Peugeot 508 kombi, 1.6 diesel BHZ, 2016r Problem to błędy w silniku P1496 i P2563, w aucie rozbierana góra w celu wymiany termostatu a więc również jakieś wężyki od podciśnienia były odpinane ale nie te od turbiny. Błąd P2563 był obecny przed rozbiórką natomiast P1496 zaczął pojawiać się już po montażu przez ten czas auto stało ponad tydzień,...
Można i tak. Należy wylutować pamięć i sczytać jej zawartość.
Moja kula do wróżenia mówi że może Ci się rozjeżdżać synchronizacja czujnika wału z czujnikiem wałka. Ale jak nie sczytasz błędów to się nie dowiesz.
Witam mam opla astrę 1.4 2003 z jednym wentylatorem chłodnicy w którym przy zapaleniu silnika jest wszystko ok nie ma zapalanej lampki serwisowej (samochodzik z kluczykiem) ale po nagrzaniu się silnika do około 80-85C zapala się lampka. Po ostygnięciu silnika jest ok nie świeci sie ale jak nagrzeje się jest tak samo. Sczytałem AB-Comem błędy silnika...
Ja zawsze odblokowywałem wagę przy zgaszonej maszynie. Jedyne co mi się nasuwa to albo butla/waga nie odblokowała się jak należy, albo samą wagę szlag trafił. Niestety jestem tylko użytkownikiem, a nie serwisantem. Przy kalibracji gdy kładziemy ciężarek testowy powinna sama sczytać wagę. Zwróć uwagę, czy robi to poprawnie.
Dysponuję programatorem eeprom, mogę sczytać wsad bezpośrenio z kości i tak samo zapisać wątpię abyś taki programator posiadał Kość 95160 (ST), nie rozumiem w czym problem żeby ją sczytać. Kolego zostaw to jak ci jezdzi. Ti si iz sarajef. Jesam jarane. Moram riješiti jer vozilo prebacuje u režim rada safe mode. Nie chcę tego tak zaostawiać, bo często...
Cewke mi sprawdzali i jest ok. Pali się cały czas check. Może z komputerem jest coś nie tak? Dziwne że pokazuje tylko błąd sondy a sonda nie jest przyczyną takiego odpalania. Sprawdzałem też połączenie centralki od gazu i wszystko jest na miejscu tak jak powinno być. A wiesz może jak sczytać błędy metodą na "spinacz" ? Może tak spróbuje coś wyciągnąć...
Czerwony przewód masz na n1. czyli musisz mieć tak wpięte aby tak był na układzie na płycie. I w podstawce w programtorze też musi być na n1. Spróbuj wylutować te pamięć i sczytać tym programatorem.
Trzeba sczytać błędy zapamiętane w kompie samochodu po wejściu w tryb awaryjny - najlepiej oryginalnym testerem Forda (np IDS-em). Tak to jest wróżenie z fusów. Co to jest te bzzzzzz...? Skąd dochodzi?
Podjadę do niego jeszcze raz, jak poda numer błędu napiszę go tutaj, sprubuję zrobic tak jak napisałeś (at)ciuqu i dam znać Tylko pamiętaj że obecnie tego błędu nie ma. Musi pojawić się ikonka by sczytać błąd. Także trzeba jeździć do chwili pojawienia się "check" i udać się do mechanika lub zainwestować kilka złotych w urządzenie do sczytywania błędów....
Witam, po pierwsze dziękuję za opisane powyżej porady. ponieważ forum bardzo mi pomogło postanowiłem dodać coś od siebie , być może też komuś pomoże mój opis opisze mój problem z ABS Honda civic 1998 1.6 iLS . kontrolka załączała się po jeździe i nie wiadomo czemu, poczytałem forum podumałem i zacząłem kombinować . żeby sczytać błędy i wy mrugać musiałem...
sczytać oryginalny sczytać błędy sczytać flash
instalacji mondeo zmiana biegów biegów renault premium volvo usterki sterowanie silnika
alphard ew650a śmieszne obrazki
New Holland T4 – napięcie czujnika fotela, 12V czy 5V, modele T4.55-T4.115, T4S, T4 LP Philips AZ 2030/14 – nie czyta płyt CD, naprawa lasera i silnika wrzeciona
