Ja miałem taki problem i była pompa do regeneracji. Nie wydawaj na diagnostykę tylko zaryzykuj z pompą. Cenowo podobnie...
Witam, odkopie i podłącze sie pod temat a mianowice silnik 1,9 tdi ARL 150 km 2004, auto wpada w tryb awaryjny przy 140 km/h. Dwa lata temu było podobnie, wczysciłem n75 i gites Pół roku temu miałem podobne objawy, turbo wyczyszczone (ale było ok), grucha wymieniona na nową i znowu gites. Co tym razem?
Turbo do regeneracji czyszczenia. Problem z regulacją kąta wtrysku na pompie przez sterownik silnika.
Witam, mam problem ze swoim Leonem wyczyściłem turbinę posprawdzałem wszystkie przewody podciśnieniowe posprawdzałem czujniki n75 i n18 i na interkulerze i dalej wchodzi w tryb awaryjny (przeładowanie) może to mieć związek z złym ustawieniem sztangi gruchy? Proszę o pomoc męczę się już z tym 3 tyg.:(
No i po co ten komantarz, jak się Pan Piachu1994 w ogóle nie zna. Żeby wprowadzić w błąd tylko, czy udawać znawcę, jak się nim nie jest? I co to za odpowiedzi? "bądź coś innego", "możliwości jest parę" - równie dobrze można napisać, że popsuty jest samochód - ta sama dokładność. Winowajcą jest zatkany katalizator. Albo popękał, albo się zatkał od przepalanego...
Wprowadź w tryb awaryjny i wtedy zeczywiscie będzie chodził dobrze na mapie trybu awaryjnego bez krzyżowego pomiaru mocy, super, ten EGR trzeba wyprogramowac zbyt go odłączyć.
a w tej grupie 011 coś zobaczę? Ona chyba pokazuje co się dzieje z lambda? https://obrazki.elektroda.pl/9008590200_... Omówiłem się na wymianę sondy. Zobaczymy czy to ona… Ale ciekawe jest to, że gdy usunę błąd sondy na zapalonym silniku, zaczyna od razu nierówno chodzić - jest to zrozumiale bo sonda nie działa i ecu głupieje, Po chwili...
Brak kierunkowskazów z lewej strony Seat Leon1 co może być przyczyną. Awaryjne działają normalnie? AI: Czy w ostatnim czasie były wykonywane jakieś prace lub zmiany w układzie elektrycznym pojazdu? Nie AI: Czy sprawdzałeś bezpieczniki, czy któryś z nich nie jest przepalony? Tak
Cześć, ostatnio byłem robić zbieżność, wydruk w normach, a kierownica nadal jest krzywo jakieś 2 cm w lewo ( uwzględniając środek na okręgu ). Wahacze wszystko w porządku, po przeglądzie technicznym kilka dni. Auto oczywiście jedzie równo, jednak ciągle mnie ta krzywa kierownica ( denerwuje) Pomożecie jak ją przestawić? Nie chcę niczego uszkodzić (...
Witam, Zmieniłem opony na letnie już jakiś miesiąc temu. Niby wszystko super ale kilka dni później zauważyłem, że jak skręcam ( co najdziwniejsze ) tylko w lewą stronę. To słychać hałas. Nie jestem wstanie rozszyfrować z czym to może mieć związek. Czy ktoś miał podobny przypadek? Już jeżdżę tak jakiś czas i boję się że stanie się coś gorszego. Z góry...
Witam otóż mam problem z moim seatem leonem I 2003r. po właczeniu ogrzewania tylnej szyby wywala bezpiecznik wiec rozebrałem cała klapę żeby zobaczyć dlaczego i zauważyłem ze te wtyki co są montowane do szyby po obu stronach jedna strona jest urwana wiec odłączyłem dwie wtyczki od szyby i znów po przekreceniu stacyjki spala bezpiecznik tak samo jak...
Cześć. Około rok temu zauważyłem że przy zamykaniu alarmu/centralnego nie działa mi lewa strona kierunków (3 żarówki). Dodatkowo też nie świeci lewa strzałka na desce rozdzielczej. Oczywiście kierunki załączane manetką działają poprawnie. Awaryjne z guzika też. Rozebralem właśnie drzwi kierowcy i zrobiłem serwis zamka i elektroniki. Naprawilem usterkę...
Witam. Przychodzę z dziwnym dla mnie problemem no ale od początku. Seat przestał reagować na zamykanie auta z pilota ale na przycisk otwierania już tak. Od środka auto się zamyka i otwiera gdy to zrobię na panelu drzwi. Rozebrałem boczek i zauważyłem że po wyjęciu wtyczki silniczka szyby auto reaguje na zamykanie z pilota ale zamykają się tylko 3 drzwi...
Witam posiadam Leona 1.8t 20v auq mam taki o to problem. przetarł mi sie wąż od nagrzewnicy i nalało mi sie troche do srodka. wyskoczylo epc i koniec jazdy. zrobilem przewód powycierałem i wtedy zaczeły sie problemy . brak reakcji na gaz patrze vagiem czujnik polozenia gazu wykreciłem gaz wysuszyłem płytke po czym wrócilo do normy. dzisiaj przychodze...
Witam posiadam seata leon 2002r 1.4 benzyna i wczoraj wieczorem po pracy nie potrafiłem włączyć auta, auto otwarłem normalnie na centralnym zamku lecz po przekręceniu stacyjki, zapaliły się lampki na tablicy rozdzielczej lecz po sek zgasły i tak cały czas, podłączyłem go na kable, lecz nic to nie dało, w ogóle jak by nie pobierał prądu, spróbowałem...
Witam serdecznie. Posiadam Leona II 1P FR 2008 170 km - oznaczenie silnika BMN. Od jakiegoś czasu walczę z problemem nie działających spryskiwaczy z przodu i z tyłu. Z nie działającymi spryskiwaczami, nie działa mi również wycieraczka z tyłu. Zauważyłem również, że towarzyszy temu brak prądu w zapalniczce. Na samym początku wymieniłem dwa przekaźniki...
Witam, Mam taki problem w swoim samochodzie, mianowicie chodzi o zamykanie szyb... Szyby w całym samochodzie otwierają się normalnie, problem zaczyna się przy zamykaniu... Mianowicie obu szyb tylnych oraz przedniej pasażera nie da się zamknąć, jedynie na panelu głównym (kierowcy), może mi ktoś doradzić w czym tkwi problem? Z góry dziękuję za pomoc.
Witam.Mam problem z centralnym zamkiem w leonie.A polega na tym ze zamykam auto z pilota i jest ok ale po chwili samoczynnie otwiera wszystkie dżwi.Proszę o pomoc.Z góry dziękuję.
Jestem właścicielem Seata Leona rocznik 2001 i coś dzieję się z kierunkowskazami. Po włączeniu kierunku mignie on dwa czasem trzy razy a później świeci na stałe. Czy to może być problem z przerywaczem? To dzieje się raz na jakiś czas.
Witam Mam problem ze swoim Leonem. Kilka dni temu z niewiadomych mi przyczyn zatrzasnęły się drzwi pasażera i nie mogę ich otworzyć. Z centralnego nie wiem czy się otwierają prawdopodobnie tak lecz niestety ani z jednej ani z drugiej strony nie mogę ich otworzyć. Linka chyba nie spadła bo klamka jedna i druga odbija. Drugi problem to nie mogę opuścić...
Witam posiadam Seata Leona 2 z 2006r. 2.0 tdi Mam problem ze wspomaganiem po prostu od razu wyskoczyl błąd w postaci czerwonej kierownicy i nie mam wspomagania. Na tą chwilę sprawdziłem bezpieczniki i wtyczki wchodzące do silniczka elektrycznego wspomagania na maglownicy i w jednej wtyczce jest prąd a w drugiej nie ma. Czy musi być prąd w obu? Czy to...
Witam, mam problem tego typu... Próbuję otworzyć auto z pilota...brak jakiejkolwiek reakcji, nawet nie miga kontrolka przy drzwiach jak wciskam dany przycisk, dodam że zamykanie działa bez najmniejszego problemu i wtedy kontrolka miga tak jak powinna... pomocy :cry: i dzięki z góry. pozdrawiam
Witam,od niedawna użytkuję ww auto i po odblokowaniu centralnego zamka nie mogę otworzyć tylnych drzwi od zewnątrz.Gdy otworzę drzwi kierowcy i od wewnątrz otworzę tylne drzwi to już potem nie ma problemu z ich otwarciem od zewnętrznej strony. Podejrzewam że to może być kwestia jakiegoś antynapadu bo była aktywna funkcja automatycznego zamykania wszystkich...
Mam problem z zamkiem w Seacie. Sprawa wygląda tak, ze jak chcę otworzyć tylne drzwi i bagażnik to muszę najpierw wyłączyć silnik i dopiero otworzyć przyciskiem z kluczyka lub z pilota alarmu. Przycisk otwierania na drzwiach kierowcy działa prawidłowo tylko w stosunku do przednich drzwi. (dwukrotne przyciskanie też nie działa)
Witam ! Seat jak w temacie benzyna 1.6 16V Problem z zaciskiem 15. Sprawdzona kostka stacyjki. Auto odpala i jeździ ale wycieraczki nie działają, brak kierunkowskazów ( awaryjne są ), centralny nie działa, climatronic nie działa i radio też. Wywala błąd zacisku 15 i tak się zachowuje jakby nie było "+" po zapłonie. Bezpieczniki sprawdzone.Jaki przekaźnik...
Pewnie zacina się sztanga sterująca na turbo i auto wpada w tryb awaryjny - przynajmniej tak to mniej więcej wygląda
Witam, mam problem od dłuższego czasu.. Brak mocy na zimnym silniku lecz to nie wszystko,wszystko opiszę niżej. Wymieniona Turbina na nową Wężyki podciśnienia nowe Przewody IC również nowe Świece żarowe nowe Map sensor również nowy N75 również nowy EGR jest wyłączony komputerowo oraz jest zaślepiony,przed wymianą turbiny wchodził w tryb awaryjny oraz...
W jaki sposób się uszkadza ? Jakie błędy później sypie ? Potencjometr przepustnicy wpada w tryb awaryjny i na tym się kończy
Geometria pracuje jak wezme ręka ale podciśnienie które idzie do gruszki wgl nie zasysa pewnie przez tryb awaryjny Kolego mógłbyś mi powiedzieć gdzie ten czujnik ciśnienia doładowania sie znajduje? Kod silnika BKD bo nie mogę go zlokalizować
Witam, miałem podobny problem te silniki tzn.ze sprężarka o zmiennej geometrii tak joz mają że łopatki się przycinaja-zapiekaja i nie zmniejsza na czas ciśnienia, co powoduje wpadniem w tryb awaryjny. Po ponownym uruchomieniu tryb awaryjny się wylancza. Do momentu ponownego przeladowania i tak w koło Macieju
Sztomel masz rację pewności nie mam,zasugerowałem się tym 1,9 tdi,mój leon jest 2002 rok resztę jutro ustalę,dzięki.pozdrawiam
Nie mówię, że przy doładowaniu 3bar - dopiero teraz sprawdzałem doładowanie i robiłem logi ponieważ raz przeszedł w tryb awaryjny jednak później wszystko wróciło do normy więc jak było np rok temu nie wiem.
Skoro wchodzi w tryb awaryjny to zapewne jest jakiś błąd zapisany. z logów widać przeładowanie przez co właśnie odcina TURBO. Sprawdź podciśnienia, zawór N75, i zmienną geometrie turbiny.
Wg logow przepływomierz pokazuje prawidłowo. To że wartości przepływu powietrza są chwilowo wyższe niż specyfikacja to wina turbo, które mocniej pompuje, a więc i więcej ssie. Jak wpada w tryb awaryjny to ECU ogranicza dawkę paliwa, żeby nie wydmuchało turbo. Jak spadają zaraz potem obroty turbo to spada ciśnienie, a za tym i przepływ, co ładnie widać...
Kolego najprawdopodobniej komputer łapie tryb awaryjny z powodu przeładowania silnika przez turbinę ale bez logów się nie obejdzie. Zwrócił bym też uwagę na wskazania przepływomierza...
Gdzieś z przodu. To rzeczywiście brzmi jak otarcie wentylatora ale nie widzę na to logicznych podstaw. Tak jak mówisz może coś z turbiną ale była czyszczona niecały rok temu i czyżby już ją zawaliło? Czyściłem ją bo wywalało tryb awaryjny ale nigdy taki dziwny dzwięk sie nie pojawiał. Przy płynnym powolnym przyspieszaniu nawet do dużych predkosci zjawisko...
A zczytałeś błędy zapisane w ECU? Ja mialem taki przypadek jak zapiekały mi sie kierownice przy turbinie. Czasem gwałtowne zdjecie nogi z gazu powodowało przejscie w tryb awaryjny i musiałem wówczas wyłączyć silnik i załączyć ponownie aby wszystko wróciło do normy. Co do wypowiedzi poprzednika nie sądze aby była ona poprawna.
Witam.Miałem podobny problem tylko w audi 1,9 tdi 110 AFN .Przyczyn może być kilka.W silnikach 110 KM turbina jest ze zmienną geometrią łopatek i one lubią czasami się zapiec , w wyniku czego nie otwierają się ,turbina przeładowuje ,a samochód wchodzi w tryb awaryjny .Wynikiem tego jest spadek mocy.Może też być uszkodzony zawór N75,który steruje turbiną...
Witam, potrzebuje wartości bloków pomiarowych dla wyżej podanego w temacie silnika dla programu vag-com. Mój problem polega na tym iż przy znacznym obciążeniu samochodu przy przyspieszaniu wchodzi w tryb awaryjny i traci moc(zaczyna chaotycznie pracować), ogólnie jak na 110 km to nie ma mocy oraz przy 2-2,2 tys obr. przestaje ciągnąć i nie na czym jechać(...
byłem w aso na diagnostyce komputerowej i stwierdzili to co wiedziałem do tej pory ze gdzies mam zwarcie i musze patrzec kabel po kabelku. wykasowali checka wrociłem do domu i juz znowu tryb awaryjny sie zapalił powiedzieli mi ze za mało pradu dochodzi do zegarów (deski)i dlatego obroty nie spadaja ale nie wiem mi pokazuje na kompie zwarcie do masy...
Przesyłam logi i prosze o pomoc w rozpoznaniu usterki, auto czasem wchodzi w tryb awaryjny nie jest to ragułą czasem jest ok - pomocy Dwa logi dynamiczne oba zakonczone wejsciem w tryb awaryjny Grupy: 000,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/jaslo_45526.html Grupy: 000,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/jaslo_45528.html Grupy: 000,001,002 - http://vaglog.rtnet.pl/jaslo_45527.html....
Witam Panowie, auto jak w temacie, od nowości(produkcja 2009rok) przejechane 25tys km z pl salonu. Problem taki że czasem zapala się kontrola silnika i EPC auto jakby odcinało turbo, tryb awaryjny mocy brak jechać się praktycznie nie da. Błędy szczytałem gutman-em 50(wybrałem opcje 2.0TFSI) bo tester ciut starszy wyszło: 11825 i 11826- Regulator ciśnienia...
Wcześniej napisałem wersje skróconą żeby nie motać nie potrzebnie. 1. Wymieniono czujnik spalania- nic to nie dało. 2 000 km -> 2. Po wizytach u paru mechaników jeden przyjrzał się czujnikowi i zauważył że był zbyt mocno dokręcony, po poprawce przez tydzień było ok aż błąd znów zaczął się sporadycznie pojawiać. 3. Wyjeżdżam na trasę, 15km- pojawia się...
Jakie błędy masz w sterowniku? Jakie logi?
Przeszedł w tryb awaryjny. Podjedź do diagnosty na komputer to ci powie jaka przyczyna.
no tak ale jeżeli gruszka nie odbija jak należy to chyba samo to sie nie wyleczy bo wtedy nawet szybsze zdjecie nogi z gazu spowoduje tryb awaryjny. Jezeli winny jest tylko nagar i to jeszcze nie za duży to da rade.
https://obrazki.elektroda.pl/6117835200_... Sytuacja wyglada następująco rok temu oddaje do naprawy Seata Leona 2 1.9tdi 105km. Samochód zaczyna mieć spadki mocy nie przyśpiesza , coś przerywa czasami na desce pali się spirala i check engine. Odstawiam auto na wymianę turbiny i dwumasy… odbieram samochód auto zaczyna wariować tzn....
Witam wszystkich,Mam problem z Seatem Leonem 1,9 tdi ASV 2000rok,na zimnym silniku podczas przyspieszania w granicach 1800 obrotów przerywa ale nie jest to takie normalne przerywanie tylko jakby coś takiego jak benzynie ze kichnie w kolektor,sprawdzany był pod komputerem pokazał błąd 17564 występujący sporadycznie, czujnik ciśnienia wymieniony ale dalej...
(at)ddamianekk18 Masz bardzo naiwne podejście do tych podawanych danych. Bez urazy,ale po tym co napisze możesz się trochę mniej stresować. Do pewnego czasu (nie wiem jak teraz,ale się zmieniło) warunki testów spalania nie były do końca sprecyzowane. Producenci robili co chcieli żeby ludzie kupowali nawet największy szmelc,bo kłamanie było legalne....
Panowie mam problem pomóżcie bo rece mi juz opadly!!! Zregenerowalem turbine, zamienialem zaworki na uzywane z innego dzialajacego samochodu, sprawdzalem wezyki. Samochód ledwo sie wlecze, dymi i sie dlawi, czasem mu cos dobije i z tego stanu przełacza sie w tryb awaryjny. Wtedy po wylaczeniu zaplony dziala poprawnie przez nastapne kika minut do puki...
Wymiana zawora N75 faktycznie pomogła niewiele, chociaż muszę powiedzieć że jest trochę lepiej. Auto nie wchodzi tak często w tryb awaryjny. log z jazdy przed wymiana n75 - http://vaglog.rtnet.pl/jaslo_45530.html log po wymianie - http://vaglog.rtnet.pl/jaslo_46014.html Ciśnienie doładowania w czasie przyspieszania nie przekracza wartości wyliczanej...
Witam Zdaje sobie sprawę iż tego typu tematów było mnóstwo ( dużo na ten temat czytałem) ale mimo wszystko proszę o pomoc w diagnozie. Leon ma częsty problem ze spadkiem mocy-czasami ma super przyspieszenie, czasami nie ma go wcale, czasami od razu przechodzi w tryb awaryjny. Auto 2 razy w niedalekim przeszłym czasie było u mechanika-miało być naprawione...
Ja również proszę o analizę logów (błędy raczej te same) Samochód: Seat Leon 1.9 TDi 110KM (ASV) VAG-COM Version: Release 409.1-S Control Module Part Number: 038 906 012 AT Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2815 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 00046 2 Faults Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive...
Witam Potrzebuje orginalnego wsadu do SEATA LEONA 1.9TDI 110KM, ponieważ z mojego samochodu został wykradziony sterowni,komputer. Mam teraz nowy z vw ale nie pasuje pod mój samochod i wg mnie auto chodzi w trybie awaryjnym Byłbym bardzo zobowiązany za pomoc. Dane starego sterownika: 038 906 012 at 0 281 010 062
Witam . Ten pomiar dynamiczny https://vaglogs.com/log/011-Not-Running-... jest zrobiony prawidłowo resztę zrobiłeś już w trybie awaryjnym , do poprawki. Tu widać że turbo coś pompuje jednak. Wydech do sprawdzenia , demontaż rury ssącej od turbiny ocena wirnika. geometria i gruszka do sprawdzenia, pomiar podciśnienia...
Witam ponownie ,po niemal tygodniu znowu problem w turbo a bardziej z podciśnieniem Samochód dziś znowu zaczął jeździć w trybie awaryjnym Wyczyściłem n75 ale bez rezultatu , podciśnienie jest za małe ,zmierzyłem podciśnienie które idzie do n75 z akumulatora vac i tam wakuometr pokazuje zaledwie 0.3bara ,które pompuje bardzo powoli ,pompa vacum ma 0.9...
Tak w golfach sa poprzecznie. NO taka pusta pucha bez softa = wieksze obroty turbo co = szybszym zużyciem i najcześciej przeładowaniem turbo co skutkuje trybem awaryjnym
karol1977 napisał: Co mogę jeszcze sprawdzić bez wymiany po kolei? Posprawdzaj wiązkę przewodów przez rozłączanie poszczególnych pinów wtyku sondy, podłączanie próbnika z żarówką do [-] i [+] i weryfikację zmian błędów pokazywanych przez diagnoskop. Upewnij się, że "odpowiedzi" sterownika są zgodne z wymuszanymi w czasie testów stanami (błędami). grala1...
Witam ! Posiadam Seata Leona 2 1.9 tdi z oznaczeniem silnika bkc. Mam zwiększoną moc z 105km na 146 km. Podczas jazdy samochód utracił moc i przeszedł w tryb awaryjny. Po dojechali na miejsce i ponownemu odpaleniu samochodu zapalil sie check engine . Podłączyłem do kompa wyskakuje blad czujnik doladowania . Zalozylem nowy i tak to nic nie dalo . https://obrazki.elektroda.pl/1429819600_...
Po przekręceniu stacyjki powinna łapać krańcowe położenia i ustawić się w jakimś położeniu. W moim Leonie 1.6 BCB chwile to trwa kiedy słychać przepustnice. Błąd sondy powoduje, ze korekty benzynowe idą na maks + lub - 25% i wywala błąd - silnik przechodzi w tryb awaryjny. P0130 to jest coś z obwodem - sprawdzić ciągłość przewodów od sondy w kolektorze...
moduł awaryjny oprawa awaryjny espace awaryjny zmywarka awaryjny
schemat podłączyć żelazka podświetlenie matrycy gaśnie amilo canon sprężynka
złodziej joule plumpi regulacja ogrzewania podłogowego
Wyciąganie pompy wodnej ze studni kopanej - porady i firmy Jak włączyć światła przeciwmgielne w Hyundai Matrix?
