w instrukcji od seicento zapalniczka ma bezpiecznik 25A
Jaki to pojazd? Chyba ma nie za dużą pojemność silnika. Sprawdź ile bierze ci radio i w jakim stanie jest akumulator. Seicento 900, rocznik 1998.Od nowości akumulator Centra 40Ah. Napięcie zmierzone na stanie jałowym na akumulatorze 13V. Akumulator pewnie do wymiany ale czy to ma wpływ na wyłączanie...
Właśnie akumulator ma dopiero 4 miesiące. Odkąd podłączyłem subwoofer zaczęły się spadki mocy . Sprawdzałem czy może kable nie są gdzieś przetarte i nie robią zwarcia ale są całe. Prąd mam podłączony przewodem Bridge 2,5 mm więc myślę że To raczej nie przez okablowanie. Słyszałem coś kiedyś , o jakimś...
Problemów ciąg dalszy. Wzmacniacz od początku miałem w obudowie po radiu samochodowym. Stwierdziłem, że zamontuje go w moim seicencie zwłaszcza po tym jak poprzednie radio "szlag trafił". Wmontowałem go w miejsce starego, przewody podpiąłem odpowiednio do kostki, wzmacniacz działa, lecz problem zaczyna...
Kable same w sobie nie stanowią poboru prądu wszystko zależy jaki wzmacniacz zastosujesz (czym mocniejszy tym większy pobór prądu). Napewno dodanie kondensatora wyeliminuje spadki napięcia (brak przygasania świateł).
Sam silnik działa zasilany z prostownika, pobór prądu ok 6A, na 100% gdzieś jest jakiś wyłącznik lub przekaźnik bo z bezpiecznika jest fioletowy a z silnika wentylatora czerwono czarny i oba idą wiązką chyba w stronę kierownicy, rok produkcji 99 i silnik spi 100% MPI były chyba od 2002 i mają inny filtr...
Powtarzam tak jak myślisz nie zrobisz :idea: Owszem można zewrzeć oba przewody razem ale wtedy trzeba koniecznie zmierzyć pobór prądu , wiele chińskich radii na zasilaniu "po stacyjce" pobiera za duży prąd i niestety choć przy takim podłączeniu niby wszystko działa po kilku dniach akumulator jest...
Zdejmij klemę z akumulatora i włącz między klemę a trzonek akumulatora miernik uniwersalny z nastawą na amperomierz i zobacz co się dzieje.Odłącz radio.Może radio pobiera znaczny prąd na czuwaniu podtrzymując pamięć zakodowanych stacji radiowych.Zródłem rozładowywania akumulatora może być także przebita...
Nie wiem jaką metodą sprawdzano pobór prądu w czasie postoju i czy to w ogóle robiono, czy tylko sprawdzono,ze alternator ładuje. Ponieważ dzieje się to nawet podczas jazdy( a wtedy ładowanie działa), sprawdziłbym rozrusznik. Może to śmieszne, bo on jest potrzebny tylko do rozruchu, ale też może powodować...
Kolego miałem dokladnie to samo. Usterka była następująca: 1. Zaktualizowali mi oprogramowanie sterownika (70zl Katowice Roździeń) 2. Fabryczna instalacja radiowa nie miała żółtego kabelka- tego od pamięci radia i był zbyt duży pobór prądu. Zrobili (+) po stacyjce 30zl. Od tego czasu wszyskto jest...
Archanil40 popełnił kilka przekłamań w jednym poście. 1. Jak Błażej zauważył, na instalacji nie ma prawa byc spadków napięcia , nawet przy dużym obciążeniu. W praktyce dopuszczam max 0.3V czyli nap. ład.= 14.1V [bdb]. 2. Nawet przy obiążeniu o którym mówisz i na wolnych obrotach , ładowanie powinno...
Sprawdzić pobór prądu na postoju, to da pewne pojęcie. A gdzie ten osad z paliwa jest? Pompa to przypadkiem nie jakaś podróba za 5 zł?
Właśnie pomierzyłem prądy jak sugerował kolega. Oto wyniki: Radio bez panela - ok. 10 mA Radio wyłączone z założonym starym panelem - ok. 750 mA. Radio wyłączone z założonym nowym panelem - ok. 165 mA. Co sądzicie o poborze prądu? Na razie wywaliłem stary panel, ładuję akumulator prostownikiem,...
Witam ponownie, przy rozpiętym alternatorze po dwóch dniach, nie było poborów prądu, tak wiec wymontowałem alternator i dałe do sprawdzenia, wymienionio regulatora i uzwojenie, i teraz jest ok. Dziwi mnie tylko to że amperomierz nie pokazywał poboru prądu ???
Czy jak włączysz na światła i auto gaśnie to światła działają,sprawdź zasilanie(+)przy akumulatorze co idzie nainstalację(gdy duży pobór prądu -światła)wtedy może zanikać.
Okablowanie plusowe cewek zapłonowych, wtryskiwacza itp. Może gdzieś kabel jest naderwany i dotknął do masy. Bezpiecznik 20A sam z siebie się nie spalił. Możliwe że również pompa paliwa się zaciera i ma większy pobór prądu. To by też miało sens ten kangurek - wtedy wyszło by to w badaniu ciśnienia paliwa...
Wyglada na brak zasilania. Bezpiecznik dobry??????. To sprawdź wiązke przedewszystkim pod akumulatorem. bezpiecznik sprawdzony, jeszcze rozbiorę i sprawdzę wiązkę pod akumulatorem... Dodano po 6 Witam. Nie napisałeś, czy to SPI czy MPI. W MPI pod klapą silnika z prawej strony nad...
Pomierzyłem troszkę pobór prądu i wyniki są hm... ciekawe. Musiałem mierzyć na zakresie 10A bo komputer dużo bierze jak poleci prąd i miernik mi głupiał więc nie są one super dokładne. Spoczynek 0.03A, zamknięte z pilota 0.04-0.05A Radio wpięte ale wyłączone 0.07A, radio włączone (gra) 0.7A Światełko...
Odnośnie rozładowywania może być przez radio ale poszukaj na necie bo było ze należy usunąć jeden z pinów we wtyce wiązki silnika 900 montując sterownik punto Multimetr w dłoń i odłączaj po kolei zobaczysz kiedy spadnie pobór prądu Nie będziesz się przewijał kiedyś w okolicy Wolbromia lub Miechowa...
Patrząc na objawy akumulator do wymiany. Trzeba uruchomić auto i zmierzyć ładowanie oraz pobór prądu, żeby nowego nie spotkało to samo.
A mówiłem sprawdź akumulator ;) jeśli wszystkie bezpieczniki wyciągałeś i nie spadł pobór prądu to sprawdź alternator i rozrusznik.
Cześć W Sejcie ale 0,9 miałem taki przypadek. I również na pych zapalał bez najmniejszego protestu. U mnie okazało się, że rozrusznik jest tak skorodowany wewnątrz, że mimo iż kręci silnikiem to pobór prądu ma tak ogromny (podczas rozruchu drastycznie spadało napięcie na klemach aq), że elektronika/automatyka...
Jutro sprawdzę pobór prądu rozruchowego bo coś poczytałem o rozrusznikach Hitahi i Marelli. Może ktoś zna odpowiedź na moje pytanie ? Nie mam zbytnio czasu się zagłębiać.(praca)
Bezpiecznik 20A EFI ? Od systemu wtryskowo -zapłonowego . Masz LPG i może gdzieś dotyka jakaś wiązka do masy? np odcięcie obwodu elektrycznego wtryskiwacza paliwa - na pewno zaizolowane ale kto tam wie czy od ciepła izolacja nie puściła itp . Podmień przekaźniki w komorze silnika na te z kabiny ale kolorami...
brak energii spowodowany jest przez jej nadmierny jej pobór - proponuję zmierzyć prąd od plusa akumulatora do klemy plusowej (tę kleme zdjac :P) za pomocą szeregowo połączonego amperomierza podczas gdy silnik nie chodzi i wszystkie odbiorniki są wyłączone :sm16: . w tej konfiguracji prąd ma być b....
Najpierw podłącz amperomierz w czasie postoju i zmierz jaki jest pobór prądu.
podłącz amperomierz szeregowo do instalacji zmierz pobór prądu, powinno być mnmiej niż 0,05A jezeli masz wiecej to masz za duzy pobór i to powoduje rozładowywanie aku. zlokalizujesz pobór wypinajac po koleji bezpieczniki i to co jest na koncach ich obwodów. Tu jest dokłdny opis co trzba zrobić .Dobry...
Nie,jest w skrzynce za akumulatorem.Mechanizm usterki jest taki-zaciera się ośka wirnika,w związku z tym rosną opory mechaniczne na wirniku,powoduje pobór znaczengo prądu przez silnik,w wyniku czego zwęgla się izolacja uzwojenia,co powoduje zwarcie i przepalenia bezpiecznika.
Stacyjka ma tylko trzy położenia: 0 - wszystko wyłączone; 1 - zapłon (kontrolki etc.); 2 - rozrusznik. W niektórych autach jest jeszcze jedna pozycja oznaczona jako ACC (z niej mógłbym zasilić cewkę przekaźnika), ale w Seicento niestety tego rozwiązania brak. Czujnik ciśnienia oleju to najprostsze...
Najlepsza metoda jest jednak z wyjmowaniem bezpieczników.Wyjmuj bezpiecznik i po kolei mierz prąd ,ale nie w gniazdach bezp. tylko tak jak przedtem przy akumulatorze,czy jest pobór prądu (wypnij jedną klemę i w szereg włącz amperomierz)Jeżeli po wyjęciu bezpiecznika prąd nie popłynie,to już masz zlokalizowany...
W Seicento zrobiłem małą przeróbkę w skrzynce bezpieczników: odciąłem bezpiecznik (20A) na którym wisi zapalniczka, i dołączyłem go wprost do "+", który nie jest rozłączany ani kluczykiem, ani przekaźnikiem. Okazało się, że na tym samym bezpieczniku wisi jeszcze wentylator nawiewu, więc jeśli się zapomni,...
Prezentowane urządzenie to automatyczny sterownik elektrycznie podnoszonych szyb, który zaprojektowałem do Fiata Seicento mojej żony. Samochód posiadał oryginalnie elektrycznie podnoszone szyby, lecz ich sterowanie polegało na tym że podnośnik pracował tylko wówczas gdy przycisk był naciśnięty....
Dziękuję za odpowiedzi. Regulator oryginalny zamówiłem. Chodziło mi o tymczasowe podłączenie innego, bo auto jest mi niezbędne. Pomysł na podłączenie innego regulatora po prostu wpadł mi do głowy i byłem ciekawy czy się da. Wydawało się to logiczne, że po drobnych modyfikacjach i kilku dodatkowych...
Witam W większości aut właśnie jest tak że w momencie rozruchu są wyłanczane światła tak samo jak w niektórych samochodach inne odbiorniki np. radio. Według mnie nie chodzi tutaj o zwiększony pobór prądu i przygasanie świateł. Nie wiem jak jest tak jak piszesz w Seicento, ale chyba tak samo. Czapajew...
Czasami zdarza się uszkodzenie pierścieni w alternatorze i będą podobne objawy przy większym poborze prądu. Podłącz multimetr i sprawdź napięcie na aku i napięcie na wzmacniaczu, może się różnić o 0,1 V, czasami wystarczy dać lepsze zasilanie wzmacniacza i mase z aku do nadwozia lub bezpośrednio do...
Elektryczny wentylator jest np. w cinquecento, seicento. Wydajność ma dużą, ale hałas wydobywający się z niego ogromny :D Pobór prądu ok. 4-5 A
Witam niedawno zrobiłem z pomocą forumowiczów wzmacniacz z wieży thomson Teraz chciałbym to zainstalować do auta, tj. Seicento. Ja widzę to tak żeby do zapalniczki podłączyć przetwornice, do przetwornicy transformator i do transformatora tą płytkę wzmacniacza, na tej płytce korzystam tylko z...
Daje do sprawdzenia fachowcom Seicento na postoju 12,65V na zapalonym 14,38V pobór prądu 0,71A (10A na mierniku) doji radio czy ładowanie jest to w normie?? dodam że aku 40Ah 330
Raz miałem pęknięty pierścień foniczny w przednim kole w Punto I - jadąc 50km/h zatrzymałem się jakieś 100m za skrzyżowaniem przed którym się chciałem zatrzymać (i to wcale nie awaryjnie), identyczne auto mojego kolegi, taka sama awaria - zatrzymał się na innym samochodzie przed nim. Grande Punto, chwycił...
Aku swoją drogą, zostaje jeszcze alternator, wszystko zależy od jego wydajności gdzie w seicento wynosi ok 50A max, odlicz sobie z tego na światła i inne odbiorniki prądu i ci wyjdzie ile zostaje na wzmacniacz. 60A to jest pobór chwilowy przy pełnym obciążeniu a ciągły jest o wiele mniejszy