Witam, prędkościomierz (o ile sie nie myle) będzie wskazywał dobrą prędkość i nie powinno być żadnych problemów z deską od "Sękacza". Widziałem już taką przeróbkę i właściciel na nic nie narzekał. Pozdr. Miły
Seicento VAN osiągnęło prędkość 140 km/h i sprawiało wrażenie, że niebawem oderwie się od pasa startowego... Autorze, żeby coś jechało jakoś tam szybko, to musi to coś pokonać opory. Opór tarcia o nawierzchnię jest w miarę stały. Opór powietrza - ten rośnie z kwadratem prędkości. Znaczy się chcesz jechać dwa razy szybciej, to musisz włożyć 4 x więcej...
Od wczoraj mam taki objaw: Gdy osiągnę prędkość około 70 i więcej szarpie prawym kołem jakby miało go zerwać, ale jak lekko skręcę w prawo objaw ustaje. Usterka występuje na każdym biegu i tylko przy większych prędkościach. Proszę o diagnozę.
Kaganiec a zdławiony silnik przez przyblokowaną przepustnicę to dwie/różne rzeczy, kaganiec nie ogranicza dynamiki auta(tylko prędkość max) i możesz nadal bezpiecznie wyprzedzać. Spróbuj to samo zrobić autem z otwarciem przepustnicy ograniczonym np. do połowy. Przestań, bo mam ochotę dosadnie napisać co sądzę o takim bredzeniu. Inaczej jeżdżący "maluchami"...
A czy oglądałeś przebieg z tego hala ? Z tego co wiem to przetwornika hala raczej są na 5V a to że ci trochę działało a procek się nie popsuł to wnisek że poziom sygnały jest raczej OK. Problem może być też w zakłuceniach. Uciekaj od zapłonu i przewodów WN Pomyś o doprowadzenie tego sygnału w przewodzie ekranowanym a szczytem bezpieczeństwa byłoby zastosować...
Napisałem wcześniej co powinno się zrobić w pierwszej kolejności. Czujnik położenia i prędkości obrotowej wału korbowego to jeden i ten sam czujnik, więc jeśli jest obrotomierz (lub jego symulacja w KTS) i pokazuje prędkość obrotową nawet przy kręceniu rozrusznikiem to ten czujnik jest sprawny.
Czujnik prędkości generuje falę prostokątną o amplitudzie zbliżonej do napięcia zasilania i sprawdzisz to oscyloskopem albo testerem z diodą LED. Można też zobaczyć czy centralka wtrysku widzi prędkość własną pojazdu.
Chyba wiem o co koledze chodzi, dzwięk słychać gdy chcemy dodać gazu i zwiększyć prędkość na zbyt wysokim biegu? wtedy jest najgorzej zgadłem? Nie słychać tyle co zazwyczaj że silnik się męczy ale słychać ewidentny klekot? Jeśli tak no to przykro mi bardzo ale zawory do roboty.
Panowie (i panie :)) mam Fiata Seicento S 1100. Zastanawiam się nad małymi zmianami mechanicznymi w moim autku. Przegladajac strony internetowe zobaczylem tuning u Chojnackiego. Nazywa się to Seicento GT i kosztuje około 900 zł. Na stronie napisali: Modyfikacja nie ma negatywnego wpływu na trwałość silnika i obejmuje : głowicę silnika, zawory, gniazda...
revolutions per minute 1000 obrotów na minutę to jest duża prędkość obrotowa dla alternatora? przełożenie kół jest 1/1 , mogę je zmienić na 10/10 lub nawet 100/100 Nawet 100/100 czy 1000/1000 = 1/1 Bez obrazy ale widzę że jesteś godnym dyskutantem.
Koledzy potrzebuje pomocy mam sterownik od fiat 1.5.5 i potrzebuje informacji na którym pinie mam podłączyć do komputera prędkość pojazdu bo tylko jeszcze to mi brakuje
Witam serdecznie FIAT SEICENTO YOUNG rok 2001 pojemność 900 1) Awaria - padł wentylator. Na małych codziennych odcinkach 6 km nie zauważyłem tego. Autko kiepsko odpalało na ciepłym silniku bo był rozgrzany. Na zimnym bez kłopotu. Stawiałem na akumulator. Na odcinku 18 km zgasiłem auto, kupiłem znicz, wsiadłem i był kłopot z obróceniem wału przez rozrusznik....
Witam wszystkich mam takie pytanie ponieważ moja skrzynia którą mam zamontowaną się "sypie" coś tak jakby ociera i przymierzam się do przełożenia skrzyni tylko ta skrzynia którą chcę włożyć, odczytuje prędkość poprzez linkę a ja mam w moim seju licznik elektroniczny - 2002 r. i teraz mam pytanie czy da się to jakoś przerobić aby skrzynia przystosowana...
Witam. Mam taki problem z seicento, że faluje na wolnych obrotach, a gdy zwiększam obroty to wzrastają i za chwile dusi się i wraca na niskie mimo że przepustnica jest uchylona. Ogólny brak mocy, Prędkość max 100km/h i gdy do niej dojdę to auto mi zadusza i zwalnia. Problem z obrotami na wolnych nie występuje gdy: a) ściągnę wężyk idący do czujnika...
Przejechałem się dziś z miernikiem podpiętym do gniazdka zapalniczki i napięcie wydaje się w porządku. Mam pomiędzy 13,7 a 14 V w całym zakresie obrotów, niezależnie od włączonych świateł i dmuchawy. Alternator był wymieniany dwa lata temu na regenerowany, kupiony z pewnego źródła, więc raczej jest jeszcze dobry. Niemniej problem udało mi się chwilowo...
Witam. Posiadam Seicento 1.1 (54KM) 2000r Sporting. Problem polega na tym, że przy gwałtownym hamowaniu nie ważne jaka by to była prędkość auto gaśnie, kontrolki się zapalają jak do zapłonu. Dodam także, silnik pracuje równo na biegu jałowym. Wyczyściłem silniczek krokowy. Nie wiem czy to zbieg okoliczności ale mniej więcej ten problem zaczął się robić...
Proste, kupujesz najmniej zeelektronizowane. Po 21 skąd wspomaganie ma wiedzieć czy pracowac czy nie , to nie koń że reaguje na wiooo. Musie mieć czujniki. A jak masz alergie na czujniki to musisz mieć przypakowane ręce od kręcenia kierownica. Od tego czy ma pracować czy nie ma czujnik momentu obrotowego kierownicy( wcześniej źle się wyraziłem wszystkie...
Mam fiata pandę z 2005 roku i ma on impulsator w skrzyni jak go odłączam prędkość nie działa jak podłącze to działa mam też bączka do niego ale jak podłączam to nie działa poprzednio miałem seicento i śmigało jak talala czy mogę coś źle podłączać, coś się zmieniło pomiędzy seicento a pandą (inny impulsator) proszę o pomoc i wskazówki w podłączeniu
Witam. Auto jak w temacie. Kupione dwa tygodnie temu za grosze z uszkodzonym silnikiem. Mechanik, który wymieniał uszczelkę pod głowicą założył ją odwrotnie przez co wałek rozrządu pozbawiony był smarowania i uległ zatarciu. Auto przejechało tak u mnie około 300 kilometrów, wcześniej podobno kilka miesięcy stał. Kupiłem używaną głowicę, oddałem do remontu....
Witam. Posiadam seicento 900 benzyna. Czasami od niedawna zdarza mu się zgasnąć w czasie jazdy. Wtedy nie wyrzucam biegu, gdy prędkość spada do około 20 km/h to zapala się marchewa i odpali tak jak by z pychu. Do tego jest problem przy odpalaniu. Gd przekręcę kluczyk na zapłon i wezmę od razu na rozrusznik to nie odpali. Muszę przekręcić kluczyk zaczekać...
Na ww znalazłem coś takiego " Koledzy co do prędkościomierza to pada czujnik impulsów ( ten który znajduje się na końcu linki w bloku wida go po prawej stronie ściany grodziowej nieopodal linki od sprzęgła ) ma on dwie funkcje - prędkość i obroty. ". Czyli tak jak powiedzieli koledzy wyżej.
Z tym spalaniem to raczej też będzie zależne od tego jak kto jeździ tak? Nie zależy, bo te wynalazki jadą max 45 km/h i praktycznie cały czas jedzie się z gazem w podłodze. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo to raczej nie ma porównania między takim microcarem, a choćby Seicento czy Pandą. Kiedyś kombinowano i rejestrowano microcary jako skutery, obecnie...
A ja mam pytanie: po czym poznać, że KAT jest padnięty? Mam Audi 80 1.6PP: spaliny wzorcowo wyszły, współczynnik lambda 1.00 zbiera się kiepsko, ale to normalne 70KM. Koni chyba nie ubyło, bo prędkość katalogową przekroczyłem. Przebiego 130tyś raczej rzeczywisty. Wywalać czy nie? Lambda jest w kolektorze wydechowym?
No to trzeba zrobić przyswojenie koła fonicznego. Nagrzać silnik (do temperatury powyżej 80° C) z temperatury biegu jałowego Zwiększyć prędkość silnika do 5000 obr. / min (stała prędkość) i utrzymać ją przez 2 - 3 sekundy, następnie zmniejszyć Wykonać tę operację kolejno trzykrotnie. Przy kluczyku w położeniu STOP odczekać 45 sekund przed ponownym uruchomieniem...
Do pierwszej te chodzi mi o zbliżanie się do świateł i korku to żeby nie spowalniać biegami a wykorzystywać prędkość do swobodnej jazdy i nie nic poza ową kontrolką się nie zaświeca. A druga część to max 100 przez jakieś 30 min po w miarę równej drodze (Jak to u nas w kraju)
Witam, rok temu zbudowałem buggy z silnikiem od malucha. Teraz zaczęło mi brakować mocy, nie chodzi mi tu o prędkość maksymalną tylko o przyspieszenie. Maluch nie daje rady rwać trawy z korzeniami, a więc chce wstawić do buggy mocniejszy silnik. Zastanawiam się nad silnikiem od tico ( 800cc 41 KM) albo seicento ( 1100cc i 54 KM) jest też cinquecento...
Były dwa typy termo wyłączników.Starszy typ były proste zamontowane w obudowie chłodnicy. Pewnie w twoim tak jak i w moim Seicento sygnał idzie z centralki komputera. A na 100% dobrze sprawdziłeś wentylator. Mój sie kręcił po podłączeniu na krótko ale po jego rozebraniu okazało się że jest w 70% zatarty (czyli dawał zdecydowany opór przy obracaniu)...
Witam, Z tego miejsca chciałbym powiedzieć, że jestem laikiem (może nie totalnym) jeśli chodzi o auta, ale jednak... Proszę o pomoc. Moje seicento jest w gazie. Przed przeglądem (tj. Grudzień 2011) wszystko było OK. Jednak potem, zaczęły się problemy (które trwają do dziś - niestety). Po odpaleniu samochodu a następnie po kliku chwilach - przełączeniu...
Trzeba wziąść pod uwagę temperaturę otoczenia (jest różnica między +20 st. a - 10 st.). Ważny jest styl jazdy (czy jedziemy w mieście w korkach czy trasa i prędkość 90 km/h na 5 biegu) Temat jest nieskończenie obszerny. Ale fakt - jeżeli jedziemy nawet w zimę i po przejechaniu 7 km - temp. jest bliska 0 st. to na 100% jest coś nie tak - na początek...
Panowie, spotkała mnie taka dziwna historia. Ostatnio zapomniałem zalać butlę i wydoiłem gaz do zera. No i jadę na stacje i śmieję do gościa że przetestujemy ile wejdzie do pustej. Normalnie nigdy więcej jak 28 l nie weszło, widać coś zawsze zostawało. Ja patrzę a tu 30 minęło i nie zwalnia, ostatecznie dobił 33.2l przy czym akurat na tej stacji mu...
autoManiak1 jeśli masz sterownik IAW16fm.UP (takie kładli do uno 900) to podobny do tego z SC 900 IAW16fm.EC .Podobno ma tylko podwyższoną prędkość biegu jałowego w programie. Połączysz się z nim programem IAW ECU SCAN autorstwa kolegi tzok .Fiat Ecu Scan nie obsługuje tych sterowników silnika. Co do centralki voila (plus?) - mam też taką i też ta...
Moja subiektywna opinia: Jeśli masz 5,5 tysiąca to na Twoim miejscu nie kupiłbym SC. Z własnego doświadczenia i częstej okazji do porównań po 1000-kroć wolę matiza. Przy silniku o pojemności 0,8 matiz( małe opłaty za OC) ma osiągi wręcz identyczne do SC przy większej masie. Natomiast sam komfort jazdy jest zdecydowanie wyższy w matizie.Wnętrze jak dla...
Ogolnie jestem za zeby go jako CPU samochodu zastosowac. Jezdze Fiatem Seicento 1.1 MPI rocznik 2001. Powiedzcie mi jak odczytac predkosc chwilowa (mam cyfrowy licznik kilometrow) ewentualnie jak zmierzyc ten czas otwarcia wtryskow (czyli obliczyc ilosc spalonego paliwa) a tak wogole to gdzie mozna poczytac o tym jak dzialaja wtryski ? Jeśli chodzi...
Witam, chciałbym zrobić rekuperator domowej roboty, czytałem dużo na ten temat i doszedłem do wniosku że warto spróbować. Motywuje mnie przede wszystkim mały budżet, oraz konieczność zrobienia dobrej wentylacji (duża wilgotność zimą). Proszę o zachowanie zbędnych komentarzy dla siebie, proszę o podpowiedzi techniczne. Mam mały domek 30m2 więc spróbuje...
No właśnie wywiązała się dziwna dyskusja odnośnie techniki jazdy i mam wrażenie że bardziej jestem na forum Wojewódzkiego Ośrodku Ruchu niż na forum elektroda.. Samochód ma ABS, sprawdziłem w papierach, oprócz tego wczoraj na suchej nawierzchni rozpędziłem się do 50 km/h i maksymalnie pedał hamulca do deski - zaczął drgać a koła tak co chwile przyhamowywały....
(at)Bieda z nędzą Tłumiki były trzy 1) http://www.tomczesci.pl/index.php/produk... taki miał ojciec w malaczau 80 rocznik i kumpla siostra w malaczu przystosowanym dla niepełnosprawnych z którego demontowaliśmy osprzęt. 2) http://www.tomczesci.pl/index.php/produk...
Zrób wykres prędkości kół w chwili zadziałania abs.
Witam. Stawiam na zużyte lożysko koła.Sprawdź czy przy jedzie po łuku dźwięk nie zmienia się lub nie cichnie
Tam jest jednobiegowy,choć ECU ma możliwośc sterowania dwoma przekaxnikiami.
A co jesli seicento nie posiada czujnika prędkości bo ma linkę? Jak to obejść ? Jakis impulsator który zamieni obroty linki na sygnał cyfrowy? Z jakiego auta można to wykorzystać ?
Rozmiar ma wpływ na odczyt prędkości tylko i wyłącznie no chyba, że na każdym kole masz co innego :) Wykasuj błędy. Wejdź w parametry i zobacz czy przy jeździe są odczyty prędkości. Może czujniki są ok a pierścienie ABS uszkodzone.
głupie pytanie jestes tego pewien na 100%? niechciałbym uszkodzic tego czujnika
Hmmnm, tak sobie pogooglowałem i poelektrodowałem i chyba "nie ogarnę" z tym 555. Chyba że podrzucicie jakiegoś gotowca...:):):):):)
to też trochę sparciał na pewno :D
Częstotliwość i amplituda napięcia wytwarzanego przez czujnik jest odpowiednia do prędkości obrotowej silnika.
Witam. Czy jest ktoś w stanie podać jaka powinna być częstotliwość sygnału z czujnika prędkości pojazdu w Seicento od 0-140km/h ten przedział nie zamyka żelazna granica, chodzi mi tylko o orientacyjną częstotliwość Pozdrawiam
Problem rozwiązany. Dopiero na wykresie komputerowym okazało się, że to czujnik prędkości walu. :).
od seicento? Hmm to podaj jaka prędkość na liczniku pokazuje na 5 biegu przy 3 tys. obr/min.
Sprawdź z inną anteną :) Michał
Bo takie są uroki elektryki samochodowej. Pozostał ci jeszcze sam przełącznik 4-pozycyjny do sprawdzenia, jeśli na żadnej prędkości nie idzie to usterka jest między bezpiecznikami a tym przełącznikiem.
seicento czujnik prędkość zawieszenie seicento seicento prędkość prędkość sprinter
układ generatora funkcyjnego schemat ne078 przeniesienie licznik uprawni
naprawa udaru makita mikrokomputer cobra1
Zamiennik baterii do odkurzacza Laresar 7: jak wybrać? Retrofit LED HID D2S wyłącza się po włączeniu – przyczyny, testy, CANBUS, balast, zasilanie
