Czołem Jestem nowy na forum.Wiem że już było takich tematów kilka ale proszę o pomoc ;) W Fiacie Seicento(r.1999) od znajomej padło ładowanie..jak się to objawiało? Dzień wcześniej podczas jazdy jak mówiła lekko jarzyła sie kontrolka łądowania,następnego dnia już nie odpalił. Zrzuciliśmy stary...
Witam w moim seicento jest alternator ELMOT na którym jest napisane 14V 55A. Miałem taki problem że napięcie ładowania było ok 12,5 do 13. Wymieniłem regulator napięcia. Napięcie wzrosło od 13,9 do 14 na wyższych obrotach. Moje pytanie brzmi: Czy 14V wystarczy czy powinno być 14,3 tak jak jest napisane...
Regulator powietrza biegu jałowego (regulator wolnych obrotów), zwany "silnikiem krokowym" odpowiada za otwarcie dodatkowego kanału powietrza (taka mini-przepustnica) w celu utrzymania obrotów biegu jałowego. Jeśli wszystko jest ok to odłączenie sterowania na rozgrzanym silniku nie powinno dać obserwowalnego...
Bardzo częstą awarią w Fiatach objawiającą sie taką pracą silnika jest pęknięta membranka w reduktorze ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej.Sciągnij wężyk podciśnieniowy łączący kolektor ssący z regulatorem i sprawdż czy czasem nie leci z tamtąd paliwo / oczywiście silnik na chodzie/ jeśli tak to masz...
ma SEICENTO 900 S rocznik 89 do tej pory nic sie nie psuło ale w ostatnich miesiącach coś dziwnego sie działo z ładowaniem akumulatora na początku przy włoczonym silniku swieciła kotrolka a pózniej wogule nie swieciła nawet jak sie stacyjke włoczało wymieniłem regulator napiecia kilka razy...
Seicento Fiat 900 słaby silnik usterka nie do wykrycia. Witam wszystkich mam fiata seicento 900 rocznik 2001, od jakiegoś czasu mój samochód jest bardzo słaby. Na maxa na piątym biegu poleci 75 na godzinę jakby nie wchodził na obroty. Teraz o tym co było robione i sprawdzane - sprawdzony wydech wymieniony...
Dodam jeszcze, że gdy wyjmę bezpiecznik 40A za akumulatorem, ten który odpowiada za ładowanie z alternatora ,wszystko działa poprawnie. Czy możliwe, że jest to wina regulatora napięcia na alternatorze? Nawet po przekręceniu stacyjki w pozycji zapłon bez odpalania silnika wskaźnik skacze, czy ma to cos...
Układ chłodzenia odpowietrzałem, po zapaleniu silnika wszystkie kontrolki gasną (jedynie kontrolka rezerwy benzyny się pali :D ) Może tu jest problem . Nie masz LPG ?A rezerwa się świeci przy jeździe na benzynie. Może zapchany filtr paliwa przy baku jak również w baku w koszu pompy. Zdejm powrotny...
Mnie kiedyś przyszło do głowy nasmarowanie regulatorów luzu szczęk w FIAT. Pręciutko naprawiałem ten błąd. Ale to tyczy działania całego układu. Sam regulator ma o tyle wpływ, że cżęść siły hamowania jest zużywana na tarcie. Jednak on ma być.
Stary jeździłem seicentem 9 lat i rozszczelnił mi się zbiornik paliwa na samym środku więc byłem zmuszony wymienić na nowy i tak zrobiłem jedno ci mogę powiedzieć po oględzinach starego zbiornika nie znalazłem tam ani kropli wody a tankowałem na różnych stacjach więc podejrzewam że i u ciebie w zbiorniku...
Witam Mam Seicento z silnikiem z Punto 1.2 8v. Auto szarpie i ciężko wkręca się na obroty. Kiedy dodaje powoli gazu wchodzi na obroty w miarę płynnie lecz kiedy dodam gazu gwałtownie to muli, dusi się, przerywa i tak jak pisałem wyżej ciężko wchodzi na obroty. Acha co najdziwniejsze, że auto na zimnym...
Dziękuję za odpowiedzi. Regulator oryginalny zamówiłem. Chodziło mi o tymczasowe podłączenie innego, bo auto jest mi niezbędne. Pomysł na podłączenie innego regulatora po prostu wpadł mi do głowy i byłem ciekawy czy się da. Wydawało się to logiczne, że po drobnych modyfikacjach i kilku dodatkowych...
Znalazłem przyczynę braku załączania się wtryskiwacza. Oczywiście tak jak mi podpowiadaliście, w przypadku gdy w aucie jest instalacja LPG, problemu trzeba było szukać w miejscu w którym instalacja rozłącza jeden kabel na linii wtryskiwacz-sterownik. W seicento 900 impulsy do wtryskiwacza z ecu pochodzą...
Mam problem z Seicento 0,9. Miałem uszkodzony regulator napięcia i od tego momentu są problemy. Wymieniłem akumulator. Auto zaczęło wariować. Raz pali a raz nie. Ostatnio odpalił przejechałem 500 m. Wyłączyłem go, wróciłem ze sklepu i nie odpala. Dopiero po 4 próbie ruszył. Dzisiaj było gorzej. Ogólnie...
Witam! Mam następujące pytania: 1.Czy może zdarzyć się,że w przypadku popsutego regulatora napięcia nie będzie świeciła się kontrolka ładowania akumulatora? 2.Czy zatarte łożyska alternatora mogą być przyczyną świecenia się kontrolki ładowania akumulatora. Pytania te dotyczą Seicento 899cm3.W...
Witam Napisałeś "Zrobiłem taki test żeby sprawdzić alternator to po uruchomieniu silnika ściągnąłem klemy z aku" - miałeś fart - mogło być po elektronice w samochodzie z układem zapłonowym w szczególności. A jak by regulator dał 20V KATASTROFA. Lepiej drugi raz tego nie próbuj !!!. W czasie...
Witam. Jak już pisałem,hydrokorektor można naprawić na dwa sposoby.W moim Seicento zrobiłem to w miarę profesjonalnie,modyfikując jednocześnie układ tak,by w przyszłości uzupełnienie płynu nie sprawiało kłopotów (podejrzewam,że wycieki będą,wykonanie hydrokorektora jest kiepskie).Mianowicie przeciąłem...
Niestety byłem dziścały dzień w pracy i nei miałem czasu podjechac do elektryka na pomiar. Jednak pisze bo zauważyłem że gdy jade tym seicento to nawet wycierackzi chodzą szybciej niz na jałowym biegu !!!!! Jednak moim zdaniem to chyba jest regulator, gdyż te wycierackzi na wyższych obrotach chodzą...
to może to być regulator ciśnienia paliwa albo pompa paliwa
Witam, czy u kogoś z was kto jeździ SC też tak szybko chodzą przednie wycieraczki? Z prądami mam wszystko w porzadku - ładuje 14V. Jak troche deszcz popada to te wycierackzi nie zbieraja wody tylko nie chlapią na wszysktie strony - czy to normalne zjawisko, czy jest jakis regulator ich szybkości poruszania...
Witam. Gdy samochód jest zimny - odpala za 1wszym razem, gdy troszkę się nim przejadę i zgasze silnik ponowne odpalenie to tragedia. Czasami odpali za 2gim razem czasami za 7. Byłem w ASO - egzaminer nie wykazał błędów, znajomy mechanik sprawdził ciśnienie w pompie paliwa - 0.9 bara(normalnie powinno...
Pewna pani kupiła sobie akumulator w pewnym sklepie. Sprzedawca powiedział: łaskawa pani ten oto super akumulator ma dwa lata gwarancji, ale jeśli będzie pani co pół roku u nas kontrolować ładowanie w swoim Seicencie, to można przedłużyć gwarancję do 36 miesięcy. Pierwsza kontrola beee - ładowanie ponad...
Tak jeszczę może o tych regulatorach,jeżeli zamieżam go wymienić bo jest pęknięty w miejscu gdzie wchodzi do niego wężyk to wymieniam sam regulator,wężyki którymi płynie płyn chyba zostają, więc powinno być gdzieś miejsce gdzie można dolać płynu i instalacje odpowietrzyć tym bardziej że w regulatorze...
Witam, mam następujący problem z SC 1.1 Kontrolka od ładowania nie świeci przy załączonym zapłonie ( silnik nie pracuje) ładownia brak przy pracującym silniku . Przed zupełnym padnięciem ładowania kontrolka zaświecała sie na wolnych obrotach pod obciążeniem świateł mijania po dodaniu gazu gasła dodam...
Witam. Czy tojest SPI, czy już MPI ? Przyczyn może być kilka. 1. Zatkany filtr paliwa i brak wystarczającej ilości na wyższych obrotach. 2. Zbyt niskie ciśnienie paliwa spowodowane zacierającą się pompą paliwa ( dość częsty przypadek w tych samochodach, zwłaszcza kiedy się jeździ na głębokiej rezerwie...
W moim autku padło ładowanie ,zacznę od tego że siostrze nie odpalało cinqę podłączyłem mojego seicza na kablach przy włączonym silniku do jej akumulatora klemy dobrze+ i - cinqe odpalił ,ale na drugi dzień seicz kaput . Raz ładuje raz nie sprawdziłem napięcie ładowania na wolnych obrotach 12.9 -13,05...
Jeżeli stuka ci z okolic głowicy po rozgrzaniu silnika, to stawiałbym na hydrauliczne kasowniki luzu zaworowego. Na zimnym, gestym oleju jest w porządku, a jak się rozgrzeje i zrobi rzadki, to już puszczają. Podjedź do jakiegoś dobrego mechanika, niech przyłoży ucho dla pewnosci. lgy1 a skąd ty tam...
pali 14 gazu - a jak jest z benzyna? Co to za instalacja? Ma regulator z sondy lambda czy jest najprostsza instalacja?
Witam wszysktich Mam problem z kontrolką ładowania akumulatora, chodzi o to że powymianie uzwojenia (razem z pokrywą) i regulatora napięcia, kontrolka ładowania akumulatora po zapaleniu na biegu jałowym zaczyna pulsować nieregularnie. Wczasie jazdy pulsuje mniej wyraźnie ale za to szybciej. Dodam...
Witam ponownie. troche mi to zajeło ale już zrobione. Przy pomiarze suchego i zimnego stojana wszystko było ok. Dopiero gdy za radą znajomego polałem go wodą, (symulacja kałuży) wykazywał on zwarcie, tak samo po podgrzaniu go do około 60 Stopni Celsjusza, (symulacja pracy pod obciążeniem) również...
Witam! Mam następujący problem: Mam Seicento 899cm i miesiąc temu padł w nim akumulator.Kupiłem nowy 43Ah i przez mniej więcej trzy tygodnie był święty spokój.Potem zauważyłem,że zaczynają mi przygasać wskażniki na tablicy rozdzielczej, wolniej poruszają się wycieraczki, nie ogrzewa się tylna szyba...
sprawdz konektory przy alternatorze (regulatorze pradu) moga zasniedziec i stad te problemy
regulator jest ze szczotkami jak kolega powyzej napisal pod plastikowa oslona. Jesli nigdy tego nie robiles to lepiej wykrec alternator (jest mozliwe wlozenie regulatora bez odkrecania alternatora). Odlacz akumlator odlacz kabel od alternatora przykrecony nakretka M10, odlacz kabel od wskaznika ladowania...
Czy dźwięk będzie czysty i głęboki ? Słucham różnej muzyki, praktycznie każdej prócz metalu i czasami lubię ustawić regulator prawie na MAX.
Dziekuje za odpowiedzi. Mechanik ze mnie zaden i jak zaczalem sie do tego zabierac to stwierdzilem ze juz lepiej dac to do warsztatu zajmujacego sie glownie elektromechanika samochodowa. Autko juz sprawne. Przyczyna usterki - niesprawny regulator napiecia - wymieniono. Zregenerowano tez alternator...
Witam Znajomy ma taki problem, że w trakcie nagłego hamowania w jego seicento blokuje się tylne lewe koło i auto zaczyna stawać w poprzeg drogi. Przy normalnym hamowaniu to nie występuje. Ja podejrzewam regulator ciśnienia płynu hamulcowego. Czy ktoś spotkał się z taka usterką i może potwierdzić moje...
sprawdź masę silnika , ewentualnie zmierz jakie napięcie dochodzi do regulatora napięcia . możesz mierzyć np na kontrolce licznika względem masy .
Mianowicie system wykrywa błąd wtrysku opisany - Injection kod jego 00. Zastanawia mnie czy sterownik IAW16 sprawdza rezystancje wtrysku i czy potrzebny jest emulator. Drugą wykrytą usterką jest uwalony regulator ciśnienia i zamulanie na benzynie.
Witam. Mam seicento 900 99r przebieg 150tyś km. Od około 4 miesięcy walczę z problemem odpalania auta gdy silnik jest rozgrzany. Po przejechaniu kilku kilometrów gdy silnik już się rozgrzeje to są momenty, że gaśnie na biegu jałowym, a wtedy jest problem z odpaleniem auta. Auto sprawdzone na komputerze...
Jeszcze 4 lata temu miałem taką siódemkę z 73r. :-) i zmieniałem silnik na sc. Jedyne różnice jakie zauważyłem to: inne pierścienie, głowica bez uchwytu na aparat zapłonowy, klawiatura z samo regulatorami i napęd pompy olejowej (bez wielowypustu na aparat zapłonowy).
Nie chciałem zakładać nowego tematu... Czy mógłby mi ktoś podać oznaczenia diod w alternatorze seicento 900. Nie wiem jaki on jest dokładnie, ale wiem, że regulator jest razem ze szczotkami.. Czy zna ktoś symbole? Głównie chodzi mi o diody do wzbudzenia
Dałeś fotkę alternatora ze starego poloneza/fiata 125p, w seicento jest magnetti marelli z mostkiem prostowniczym wyglądającym jak 2 połączone tyłami radiatory (pomiędzy nimi są diody mocy, te do regulatora są w plastikowej paczce na górze)
najlepiej koleżko jedz do elektryka samoch. .nie jest to łatwa sprawa . moim zdaniem regulator jest dobry ,bo jak piszesz po chwili jest ok. prawdopodobnie jest lużny zacisk D+ na regulatorze
Delikwent ,popatrz wyżej ,przecież podałem adres.Szukaj w " warsztat" .A najlepiej to się tam zaloguj ,jest kupa rzeczy do przeczytania . U mnie po prawidłowym odpowietrzeniu (chyba ze trzy razy),z kratek nad sterowaniem ,leci wręcz gorące powietrze ( nie ciepłe !).Przy odpowietrzaniu ma lecieć ukrop...
Mam problem z moim fiatem seicento 900 99r jestem kobietą średnio znająca się na samochodach więc potrzebuję rady, mianowicie od początku miałam z moim sejeczakiem problemy typu żarząca się kontrolka od akumulatora (wymieniłam alternator i spokój) ale później i tak było za słabe ładowanie (wymieniłam...
ja miałem coś takiego w fordzie ze ladowanie było 17V i skoki do 20V aż mi akumulator rozwaliło przyczyna była w regulatorze napiecia
Troszke mało informacji,ale objawy wyglądają na uszkodzony regulator ciśnienia paliwa,ale napisz coś więcej.Co dzieje się z mocą,spadła może wzrosła,pracuje równo?,jak zachowuje się gdy zimny,jak rozgrzany?
Napięcie ładowania powinno zawierać się w przedziale : 13,8V do 14,4V. Niższe napięcie prowadzi do niedoładowywania akumulatora , następstwem czego jest sukcesywne zasiarczanie akumulatora . Z kolei wyższe napiecie od 14,4V prowadzi do ubywania elektrolitu na skutek jego podwyższonej temperatury i do...
Witam po raz kolejny. Nie wiem dlaczego ale moj temat j/w zostal zamkniety i nie moge nic juz do niego dopisac, a jednak musze. Moze zacytuje moj pierwszy wpis do tego tematu: "Jak w temacie, ale tutaj troszkę więcej szczegółów. Od około tygodnia w czasie jazdy głównie w tracie zapala się...
Witam wszystkich. To mój pierwszy projekt w tym dziale. Dlaczego kolejna programowalna wycieraczka do samochodu, której było już kilka różnych projektów ...? ano dlatego, że ta jest konkretnie do modelu Fiata Seicento. Jak użytkownicy wiedzą standardowy regulator cyka co około 4s i nigdy mi to...
Witam! Wiem, że podobne tematy były poruszane ale nie udało mi się znaleźć odpowiedzi na mój problem. Wymieniłem łożysko od alternatora, i po zainstalowaniu teoretycznie naprawionego alternatora przestał on ładować, po odpaleniu silnika nie zapala się kontrolka ładowania (chociaż akumulator jest...
Aaaaa. To masz wirnik do roboty, po prostu trzeba zdjąć pierścienie ślizgowe i zrobić co trzeba. Będzie ci też potrzebne trochę rurki izolacyjnej ( może być nawet termokurczka) i tubka Superglue. Ale co dokładnie masz na myśli? jeśli pierścienie ślizgowe były by zużyte to szczotki by mogły nie...
Standardowa usterka, gdy kończą się szczotki/ komutator w pompie Czy regulator ciśnienia wyłącza pośrednio pompę Bzdura totalna, regulator ciśnienia jest podzespołem mechanicznym, nie ma żadnego elektrycznego czujnika ciśnienia paliwa. Pompa jest uruchamiana na 2 sek po włączeniu zapłonu, później...
Może to być - przewody zapłonowe, pompa paliwa, regulator ciśnienia paliwa, czujnik temperatury silnika/powietrza... tak między innymi.
Mam pytanie gdzie jest regulator ciśnienia paliwa w tym układzie. Pompa bez powrotu.
Kontrolki zachowują się normalnie: po przekręceniu kluczyka zapalają się, a po chwili gasną. Właśnie został wymieniony czujnik wału korbowego - i problem nadal nie został rozwiązany. W poniedziałek wymieniam czujnik temperatury. Jeżeli to nie pomoże to wymienię pompę paliwa. Myślę jeszcze o sprawdzeniu...
i to tez ma związek z tym, że ma troszkę za duże ładowanie? Zmieniłem regulator napięcia bo myślałem ze on nawalił, ale jednak to nie on. ;/ Dalej jest troszkę za duże. A mam jeszcze pytanie jesteś w stanie mi powiedzieć gdzie mam zajrzeć by to naprawić gdzie tego szukac?;/ Aha podłączałem się jeszcze...
Zmierz prąd na pompe. Masz 0k 4-5 A, pracuje poprawnie. Mniej, nie pompuje (chodzi luzno). Zrzuć powrót i zobacz czy przebija regulator cisnienia?
Witam ponownie. Faktycznie, że zapomniałem napisać o rozwiązaniu problemu. Więc tak, w pierwszej kolejności kupiłem regulator napięcia, wymieniłem (można to zrobić samemu i jest dostęp od góry, może nieidealny ale nie ma z tym problemu) i poprawiło to sytuację na bardzo krótki czas po czym problem...
Witam. Pod pompą hamulcową masz regulatory siły hamowania prawdopodobnie to ich wina, niestety ustrojstwo strasznie drogie.
Bylo to dawno,ale pamietam to bo trochę się naszukałem.Ładowanie za duże(15.5V)Wymieniłem regulator,przy okazji nowy akumulator.Wszystko natychmiast wróciło do normy.
Jak jeździsz na krótkich odcinkach to zimą raz na miesiąc musisz podłączyć ładowarkę na parę godzin. Nawet przy sprawnym ładowaniu będą problemy. Do sprawdzenia, regulator napięcia, alternator, szczotki, pasek. 13,8V to niby nie jest mało, właściwie nawet prawidłowo. Podniesienie napięcia do 14,4V...
Witam ponownie, przy rozpiętym alternatorze po dwóch dniach, nie było poborów prądu, tak wiec wymontowałem alternator i dałe do sprawdzenia, wymienionio regulatora i uzwojenie, i teraz jest ok. Dziwi mnie tylko to że amperomierz nie pokazywał poboru prądu ???
Witam. Mam problem z alternatorem ELMOT w moim Seicencie 900. Objawy: 1. Żarzy się kontrolka ładowania. Początkowo mało z biegiem czasu coraz więcej. Po dodaniu gazu kontrolka lekko przygasa. 2. Alternator się grzeje. Zmierzone napięcie ładowania. Przy wyłaczonych światłach 14,4, przy załączonych...
Oczywiście problem zaczął się gdy włączyłem (przypadkowo) wycieraczki przymarznięte do szyby. Założyłem, że zepsuł się regulator wycieraczek, ten przy silniczku. Choć na oko wszystko wyglądało w porządku wymieniłem go na nowy, ale sytuacja nie uległa zmianie. I wygląda tak, że wycieraczki pracują tylko...
A nikt nie pomyślał o sprawdzeniu napięcia ładowania??. mój strzał, to zwarty regulator napięcia i ładowanie na maxa, stąd tak duży opór alternatora i plące się żarówy... Sprawdź również poziom elektrolitu w akumulatorze, i ewentualnie uzupełnij wodą destylowaną, bo najprawdopodobniej będzie wygotowany.
Po co ruszać skoro samochód jeździ? Pompa ma naddtatek ciśnienia ponad dwa razy większy w stosunku do wymagań regulatora ciśnienia na wtrysku. Samochód ma 11 lat - zapewne przy wymianie uszkodzi się szybkozłączki filtra - dasz do mechanika to jego sprawa ale jak sam uszkodzisz sam będziesz sztukował...
Użyj programu IAW Scan2 z mojego podpisu, żarówka powinna tylko delikatnie migać, nie świecić się ciągłym światłem. Rezystancja wtryskiwacza wydaje się być w normie. Zostaje jeszcze kwestia regulatora ciśnienia paliwa i pompy paliwa. Pamiętaj też aby nigdy nie uruchamiać rozrusznika przy zdjętej fajce...
Regulator ciśnienia paliwa w mono wtrysku lub zanikające ciśnienie z pompy paliwa.
Od kiedy to w Seicento pękają obudowy? Kupiłeś i na dzień dobry wymieniłeś regulator. W normalnych warunkach uzwojenie nie zmienia koloru. Kolor zmienił się w trakcie ekspolatacji?
akie jest napięcie przy sprawnym alternatorze ? Takie, jak w każdym innym aucie z instalacją 12V. Cały czas sądziłem że zależy od regulatora napięcia i przy sprawnym akumulatorze i instalacji elektrycznej powinno być ponad 14V Dodano po 2 Przelicz sobie z obrotów wału uwzględniając...
Był sprawdzany alternator , pasek i cały ten mechanizm . Wszytko działą jak ma być lecz ładowania jak nie było tak nie ma. Może napisz co konkretnie było sprawdzone na tym alternatorze ,byłeś u elektryka czy co? Należałoby zmierzyć na odpalonym aucie jakie daje napięcie alternator , bo objawy mogą...
nie mam bo tu sa samo-regulatory
Tylna wycieraczka ma sterowanie czasowe, po pełnym przejściu zatrzymuje się i trzeba poczekać jakieś 10 d0 20 sekund żeby drugi raz zrobiła pełne przejście, jeśli tak nie jest to regulator czasowy zamontowany na silniczku jest uszkodzony. Witam Dziś wymieniłem silniczek wycieraczek zakupiłem i...
Zobacz na oringi pod wtryskiwaczem, ale może być też tak, że pada centralka, upieprzał sie driver wtryskiwacza i cały czas był otwarty. No i zobacz czy regulator ciśnienia nie puszcza paliwa do gardzieli, pękała membrama. A jesteś pewien, że świece są mokre od benzyny a nie płynu chłodniczego?
Witam, Opiszę problem najprościej jak potrafię. Po zakupie fiata seicento 900 z 2001 roku zauważyłem, że nie działa tylna wycieraczka. Rozmontowałem układ. Następnie sprawdziłem tuleję, niestety była przerdzewiała. Wybiłem ją i przeszlifowałem oraz zabezpieczyłem. Wypadło mi to niebieskie kółko...
Czyli jak wymienię mostek prostowniczy z diodami i ewn. regulator napięcia w raz ze szczotkami będzie ok.? Bo wymiana jest dośc łatwa i bym sobie poradziła, czy lepiej oddac do serwisu tam gdzie regenerują?
Nie wiem co widział, ale w SC 1.1 z 2006r. listwa wtryskowa jest bez wężyka powrotnego, regulator i przelew są przy pompie w zbiorniku.
Mogłeś przegrzać 'małe' diody w mostku, one mają wpływ na kontrolkę oraz regulator. Ogólnie szybciej kupić drugi alternator po regeneracji za ok 100zł niż bawić się w mostku nie mając o tym pojęcia.
Po co w ogóle klikałeś te regulacje? Na szczęście nie działają przy pracującym silniku, nie dotykaj ich! Podłączenie nie ma wpływu na działanie sterownika - z jednym wyjątkiem - chyba że jednak udało Ci się skasować i/lub wyłączyć autoadaptacje, sprawdź w parametrach czy są włączone, bo wyzerować...
Odłączyłem przewód paliwa przekręciłem zapłon paliwo leci a auto nic co jakiś czas strzeli ale nie zapala. To, że paliwo leci, nic nie mówi. Trzeba zmierzyć, jakie jest ciśnienie w układzie, bo osobiście stawiam na pompę lub regulator ciśnienia paliwa.
Witam. Mam problem z Fiatem Seicento 900 a mianowicie po przełączeniu stacyjki w pozycję zapłon na zestawie wskaźników nie zapala mi się kontrolka akumulatora także po uruchomieniu silnika kontrolka się nie zapala. Sprawdziłem multimetrem na zaciskach akumulatora napięcie wynosi w okolicach 11-12V z...
Po odłączeniu czujnika temp. i pozostawieniu wtyczki "w powietrzu" objawy mijają jak ręką odjął. Na chwilę po odpaleniu łapie wyższe obroty, które po chwili normują się. Po ponownym podłączeniu od razu to samo. Szukam teraz specyfikacji czujnika temp, mam nadzieję że gdzieś to znajdę, spróbuję go sprawdzić...
Jeśli alternator jest dobrze zregenerowany to na jakiś czas masz spokój.Wymiana samego regulatora to wycieranie szkłem tylnej części ciała.Jeśli wymontujesz stary alternator i zdecydujesz się na naprawę jest tam kilka rzeczy które też się zużywają nie tylko uszkodzony regulator.
Witam od jakiegoś tygodnia zaczeła mi się żarzyć kontrolka od ładowania na wolnych obrotach po dodaniu gazu gasnie.wczoraj rozebrałem alternator i wymieniłem regulator wraz ze szczotkami (pierścienie wytarte dość mocno ale je wyrównałem,łożyska się sypią,mostek przemierzyłem miernikiem wszystkie dobre)musiałem...
a ten regulator na przepustnicy jest ? Tak, obok wtryskiwacza. Seicento silnik spi 1.1 instalacja I generacji rok 2000 Zgodnie z prawem powinna być min. II generacja... masz chociaż emulator sondy i wtrysku? Jak jest ustawiona emulacja sondy przy pracy na LPG? Nie mam czegoś takiego, taki fachowiec...
Fiatowski sprzęt (examiner) ma funkcję "reset parametrów samodopasowania i siłownika biegu jałowego" Mówię tu o silniku 1,2 16V 80 KM z sterownikiem BOSCH MOTRONIC M1.5.5 Dodano po 8 Na schemacie 8 to regulator biegu jałowego a 33 czujnik położenia przepustnicy 100 sterownik silnika.
Jacy to LUDZIE Z DOŚWIADCZENIEM PRACY NA WARSZTACIE to widać było po pierwszym poście - na pewno pękła obudowa ;) Wbrew internetowym legendom pekanie obudów w alternatora w SC zdarza się, ale znowu nie w 100 % przypadków. Tak na poważnie to trzeba ten alternator i jego podłączenia obejrzeć, wyczyścić,...
Wygląda to na uszkodzony alternator, regulator napięcia alternatora. 17-19V to stanowczo za wysokie napięcie, maksymalnie powinno wynosić 14,4V w czasie wysokich obrotów. Przy tak dużym napięciu dochodzącym do 19V !!! jest ryzyko uszkodzenia pozostałych elementów instalacji elektrycznej a jako strażak,...
To nie zawór a regulator ciśnienia paliwa. Dawniej był na listwie paliwowej (nawet sterowany podciśnieniem z kolektorta ssacego) teraz fiat montuje na wyjściu z pompy paliwa
Mechanik który to robił ma warsztat może ze 25 lat a może i więcej . Czy teraz na założonych szczękach da się cofnąć jeszcze te samo regulatory czy trzeba to rozbierać Wiesz to jest technologia zaczerpnięta z fiata 126p , każdy myślący mechanik wie jak to działą. Oczywiście w każdej chwili można...
Całkiem możliwe że skończyły się szczotki. Trzeba to sprawdzić. Szczotki są razem z regulatorem.
Niestety nie wiem i nie bardzo mam jak sprawdzić w najbliższym czasie. A ma to jakiś wpływ? Gdybając, to tak. Ktoś robił coś przy silniku, właściwie w nim. Uszczelniając, lepiąc uszczelki na silikon, dał go za dużo, silikon trochę wypłynął, następnie się urywając zatkał sobą smok olejowy, jego...
[quote="Łukasz.K"]Myślę że alternator ale może to być też regulator o ile nie ślizga się pasek ale to objawiałoy się piskiem.[/quote Sprawdziłem wszystko i okazało się że lampka ładowania nie świecie się nawet po przekręceniu kluczyka , myślałem że może żarówka się spaliła wymieniłem i nic ,co to...
Miałem raz podobnie, winnym okazał się regulator napięcia, a w szczególności "zjechane" szczotki (regulator jest razem ze szczotkami). Też po włączeniu zapłonu kontrolka nie paliła bo szczotki się wieszały, raz też brakło prądu bo nie ładował i "jechał tylko z akumulatora". Po wymianie pracuje do dziś....
Przebiegu jest niecałe 115 tyś , hmm problem jest tylko przy pierwszym odpalaniu każdego dnia, Hmmm, no jeżeli te szczotki (w zasadzie to cały regulator bo szczotki i regulator to komplet) pracują od początku przebiegu to bym sprawdził je jak najprędzej, pomimo że po odpaleniu wszystko wskazuje że...
Witam.Chciałbym poprosić o podpowiedz czy ładownie alternatora w seicento na poziomie 13,88V-13,92 jest ładowaniem które wystarczy?Dodam ze kłopoty z ładowaniem zaczęły się po wymianie akumulatora ponieważ starszy wysiadł bo oberwała się cela .. dodam ze nie wiem dlaczego nie świeci dioda ładowania w...
ostatnio sprawdzałem i było dobre potem za wysokie 15.5 . wymieniłem regulator napięcia po czym dalej światła mrugają . wyciągnąłem alternator i sprawdziłem diody i są okej więc wsadziłem go z powrotem i nagle światła przestały mrugać ale znowu za niskie ładowanie 11,8 . zrobiłem tez taki trik ze wziąłem...
Linka zdjęta od ręcznego? Tak dwie łyżki do zdejmowania felg i ściskasz je do środka aż samo regulator się przesunie do samego końca i bęben musi wejść.
Zamiast silniczka krokowego wstaw ręczny regulator lpg i wyreguluj a potem sprawdź czy problem pozostał. Jeśli nadal auto gaśnie na zimnym silniku to parownik do regeneracji.